Слайд 1 - Морская Индустрия России

МОРСКОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ БЮРО
Одесса
Ул. Тенистая, 15, г. Одесса, 65009, Украина
Тел: +380 (482) 347928, факс +380 (482) 356005
E-mail: [email protected]
Санкт-Петербург
Ул. Мира, 15, корпус 1, лит. А, пом. 76Н г. Санкт-Петербург, 197101, Россия
тел/факс:+7 (812) 233 64 03 / 232 85 38
E-mail:[email protected]
Перспективы
речного судостроения России
Геннадий Егоров
профессор, доктор технических наук
Круглый стол «Перспективы развития инжиниринга гражданского судостроения»
«Сверхполный» танкер «Волго-Дон макс» класса типа «ВФ танкер»
проекта RST27, сдано в 2012-2014 годах 27 единиц
2
Суда река-море, построенные на ведущих заводах
(с разбивкой по годам)
3
Годы
Заводы
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Красное Сормово*
4
2
4
6
6
5
6
7
7
6
7
9
10
2
Окская судоверфь
3
2
1
1
1
3
8
8
7
Херсонский
1
1
2
2
2
1
1
1
4
2
5
Невский
Волгоградский
2
1
3
4
4
3
6
3
1
1
Онежский
3
3
2
3
3
4
Океан
1
4
4
Зеленодольский
Судоверфь
братьев Нобель
Лотос
Верхне-Камский
судостроительный
комплекс
Дон-Кассенс (Аксай)
Итого
5
1
1
2
1
2
1
2
1
1
1
6
3
7
10
12
17
19
23
17
14
1
16
18
23
1
1
23
5
Сухогрузное судно проекта RSD44 в Москве-реке,
построено 10 единиц
4
Сухогруз «Волго-Дон макс» класса с пониженным надводным габаритом. 2011-2012 годы
Суммарный объем перевозок судами смешанного
река-море плавания и «северного завоза»
Годы
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Экспортно-импортные перевозки, млн. т Завоз грузов на Крайний Север, млн. т
17,5
17,0
16,4
17,2
20,2
24,1
20,4
24,5
14,5
23,5
15,0
19,0
12,2
18,1
12,4
20,4
14,2
25,4
15,2
29,3
13,3
32,8
34,8
11,6
35,1
12,0
22,3
13,7
21,8
23,1
12,4
24,8
15,6
16,3
17,0
18,0
18,0
19,4
29,5
20,0
31,2
17,7
5
Сухогруз «Волго-Дон макс» класса типа «Нева-Лидер»
проекта RSD49, 8 сдано в 2012 - 2014 годах, заказано 12
6
Динамика количества и среднего возраста речных судов
7
Модель «сверхполного» танкера (коэффициент общей
полноты 0,934) – так начинался проект RST27
8
Вид с носа, фото на заводе Красное Сормово
9
Сравнение удельной эффективной мощности
от скорости для «сверхполного» и «обычного» танкера
0.70
0.60
0.50
3
[кВт/м ]
Удельная эффективная мощность N E/V,
0.80
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
8.0
8.5
9.0
9.5
10.0
10.5
11.0
11.5
12.0
12.5
Vs, [уз.]
L/B = 8.38, B/T = 4.61, Cb = 0.88
L/B = 8.47, B/T = 4.61, Cb = 0.93
13.0
10
Комбинированное судно (танкер-площадка) проекта RST54.
Пример перевозки автомобилей и навалочных грузов
11
Схема водных путей северо-востока России
12
Судно типа «ВФ танкер» - прототип «Лена макс» танкера
13
Несамоходная баржа для ОАО «ЛОРП» проекта ROB07,
Судоверфь братьев Нобель, в постройке 2 + 2
14
Общий вид барже-буксирного состава
15
Пример: ББС в Азовском море,
7 барж построено Волгоградским заводом
16
Концепты танкеров смешанного река-море плавания
XXI века. Построено 136 единиц
17
Танкера типа «Армада» и «Новая Армада» - построено 23
судна + 8 в постройке
18
«Новая Волгонефть» - танкер проекта RST25,
в 2012 – 2013 годах сдано 5 судов (заказ 7)
19
Концепты сухогрузных судов смешанного река-море
и внутреннего плавания XXI века. Построено 118 единиц
20
Судно проекта RSD44 «Капитан Рузманкин».
Проход под Благовещенским мостом в Санкт-Петербурге
21
Судно проекта RSD44 «Капитан Юров»
под мостами в Москве
22
Судно проекта RSD44 «Капитан Загрядцев»
проходит под мостом в Ростове
23
К маю 2014 года в эксплуатации находятся уже 88 новых сухогрузных
судна смешанного плавания, построенных с 2004 года по проектам
Морского Инженерного Бюро.
24
Линейка судов-спасателей Госморспасслужбы.
Построено 23 судна
25
«Спасатель Карев» буксирует подводную лодку
из Санкт-Петербурга в Калининград. 06.02.2014
26
Линейка речных обстановочных судов
Построено 40 единиц (в заказе 48)
27
Многофункциональные обстановочные суда проекта BLV02,
2012-2013 годы, Завод Нижегородский Теплоход
28
Ледокольный мелкосидящий речной буксир,
2010-2012 годы, 4 судна, завод Нижегородский Теплоход
29
Линейка танкеров – бункеровщиков и СЛВ.
Построено 1 , заказано 5
30
Линейка речных и смешанного плавания круизных судов,
Построено 2 судна
31
Круизное пассажирское судно класса «М»
для линии С.Петербург – Москва, построено в 2012 году
32
Общий вид кают
33
Ресторан, салон и «солнечная» палуба
34
PV500VB – самый эффективный круизный концепт
35
Круизное пассажирское судно река-море плавания проекта PV09,
заложено 18 марта 2014 года на Московском ССЗ
36
Линейка грузопассажирских и грузовых паромов.
Построено 8 единиц
37
Панорама порта Кавказ
38
Общий вид парома проекта CNF12M
под классическую линию Кавказ - Крым
39
Общий вид парома проекта CNF12 под классическую
линию Кавказ – Крым, головной сдан в декабре 2013 года
40
Посадка пассажиров на теплоход «Балхаш» в утренние часы
41
Общий вид парома ледового плавания проекта RPF14
42
Общий вид мелкосидящего парома проекта RPF15
43
Суда снабжения для Дальнего Востока, 2011 – 2012 годы,
Сосновский завод, построено 4 судна
44
Сухогруз «Волго-Дон макс» класса с пониженным надводным
габаритом проекта RSD44, 2011-2012 годы, 10 судов
45