Презентация контроллера КШ-ШРП

Системы телеметрического контроля ШРП
на базе ПТК КШ-ШРП
Докладчик: Ф. И. О.
Цели создания СТМ ШРП
 Контроль состояния объектов ШРП диспетчерской службой предприятия.
 Сокращение времени реакции на внештатные ситуации с выездом групп технического
сопровождения на место.
 Минимизация расходов за счет сокращения количества плановых осмотров технического
состояния ШРП.
 Ведение архивов записей контролируемых параметров с возможностью последующего
анализа.
 Формирование дефектных ведомостей для проведения ремонтов ШРП на основе журнала
аварийных событий.
2
Назначение системы телеметрии и сбора данных для ШРП
 Автоматизация процесса сбора и обеспечение достоверности информации, получаемых
с контролируемых ШРП.
 Обеспечение достоверного и оперативного фиксирования аварийных ситуаций и
неисправностей с записью временных меток.
 Контроль давления на тупиковых газопроводах.
 Автоматизация подключения ШРП к системе контроля параметров и оперативного
реагирования на внештатные ситуации.
 Обеспечение информационной поддержки принятия решений.
 Оперативная подготовка информации руководству.
 Анализ аварийных ситуаций.
3
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
=> Нормальное состояние
4
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
=> Повышение или понижение выходного давления _
1.
Замерзание регулятора давления, предохранительного клапана или фильтра
в межсезонный период при наличии влаги в газе.
4
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
=> Понижение выходного давления _
1.
Замерзание регулятора давления, предохранительного клапана или фильтра
в межсезонный период при наличии влаги в газе.
2.
Резкое увеличение расхода газа или повреждение газопровода.
4
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
=> Повышение выходного давления _
1.
Замерзание регулятора давления, предохранительного клапана или фильтра
в межсезонный период при наличии влаги в газе.
2.
Резкое увеличение расхода газа или повреждение газопровода.
3.
Неисправность регулятора.
4
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
=> Повышение или понижение выходного давления _
1.
Замерзание регулятора давления, предохранительного клапана или фильтра
в межсезонный период при наличии влаги в газе.
2.
Резкое увеличение расхода газа или повреждение газопровода.
3.
Неисправность регулятора.
4.
Механическое загрязнение регулятора, предохранительного клапана или фильтра.
4
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
=> Повышение температуры окружающей среды _
1.
Замерзание регулятора давления, предохранительного клапана или фильтра
в межсезонный период при наличии влаги в газе.
2.
Резкое увеличение расхода газа или повреждение газопровода.
3.
Неисправность регулятора.
4.
Механическое загрязнение регулятора, предохранительного клапана или фильтра.
5.
Возгорание ШРП.
4
Возможные аварии ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
4
Минимально-необходимый контроль
КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАВЛЕНИЙ
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
5
Минимально-необходимый контроль
КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАВЛЕНИЙ
КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
5
Минимально-необходимый контроль
КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАВЛЕНИЙ
КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
КОНТРОЛЬ СРАБАТЫВАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО
ЗАПОРНОГО КЛАПАНА
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
5
Сбор данных
коммуникационный
шлюз
ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
6
Сбор данных
коммуникационный
шлюз
ШРП
ФИЛЬТР
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
6
Передача данных
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ
ПУЛЬТ
VPN
Радиоканал на
выделенной частоте
или GSM/GPRS сеть
оператора сотовой
связи
коммуникационный
шлюз
ШРП
7
Передача данных
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ
ПУЛЬТ
 Метка времени аварии
 Время получения сообщения
 Состояние датчика входного давления
коммуникационный
шлюз
ШРП
 Состояние датчика выходного давления
 Контроль температуры
 Контроль проникновения в ШРП
 Метка квитирования оператора
7
Сбор данных
Охранная
сигнализация
Датчик
температуры
коммуникационный
шлюз
ШРП
ЭК манометр
Датчик
входного
давления
ЭК термометр
ФИЛЬТР
Датчик
перепада
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
Датчик
выходного
давления
ЭК датчик
реле
давления
8
Сбор данных
Охранная
сигнализация
Датчик
температуры
коммуникационный
шлюз
ШРП
ЭК манометр
Датчик
входного
давления
ЭК термометр
ФИЛЬТР
Датчик
перепада
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
Датчик
выходного
давления
ЭК датчик
реле
давления
8
Сбор данных
Входное давление, МПа
Выходное давление, кПа
Перепад давления, мм. вод. ст.
Температура окружающей среды, С
Электроконтактная группа
Исполнительные устроства
8
Передача данных
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ
ПУЛЬТ
VPN
Радиоканал на
выделенной частоте
или GSM/GPRS сеть
оператора сотовой
связи
коммуникационный
шлюз
ШРП
9
Передача данных
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ
ПУЛЬТ
коммуникационный
шлюз
ШРП
9
Комплекс ШРП
Охранная
сигнализация
Датчик
темпратур
коммуникационный
шлюз
ШРП
ЭК манометр
Датчик
входного
давления
ЭК термометр
ФИЛЬТР
Датчик
перепада
ПЗК
РЕГУЛЯТОР
Датчик
выходного
давления
ЭК датчик
реле
давления
10
Контроллер ШРП
коммуникационный
шлюз
ШРП
Контроллер ШРП
 Автономная работа: срок службы от одного комплекта батарей
составляет 3 года. В спящем режиме устройство обеспечивает
микропотребление не более 800 мкА. При этом под контролем
остается вся электроконтактная группа датчиков.
 Контроллер позволяет подключить до 12 дискретных сигналов.
Все дискретные сигналы остаются под контролем в спящем
режиме.
 Подключение до 4 аналоговых датчиков с запитыванием датчиков
от встроенных источников контроллера ШРП, при общем
потреблении датчиков до 1800 мА.
 Подключение до 5 исполнительных устройств дискретного типа
при наличии внешнего питания. Вся логика управления
устройствами формируется на уровне диспетчерского пульта.
 Подключение внешних устройств, имеющих последовательный
порт: радиомодем, корректор объема газа, принтер и др.
11
Принцип необслуживаемого ШРП
 Автономность ШРП: не требуется внешнее
электропитание.
Устройство имеет встроенные литиевые батареи
промышленного исполнения. При этом обеспечивается
электропитание контроллера КШ ШРП, приемопередающего устройства и внешних датчиков (датчики
давления, температуры).
 Срок службы ШРП в штатном режиме на одном комплекте батарей составляет 3 года.
 Все компоненты ШРП выполнены во взрывозащищенном исполнении (1ExdIIBT6 IP66).
 Рабочая температура от – 40 ºС до + 60 ºС
 Периодическая отправка отчетов о текущем состоянии ШРП на диспетчерский пульт.
12
Ключевые особенности КШ ШРП
 Автономность работы до 3 лет.
 Климатическое исполнение: - 40 ºС … + 60 ºС.
 Возможность полного конфигурирования объектов с уровня Диспетчерского Пункта.
 Опрос и контроль 4 аналоговых и 12 дискретных датчиков.
 Передача информации о состоянии на ШРП до диспетчерской службы по радиоканалу на
выделенной частоте или по GSM(GPRS) –каналу,
предоставляемому оператором сотовой связи.
 Гибкий интерфейс настройки параметров ШРП.
 Непрерывный, круглосуточный режим работы CТМ.
13
Применяемое оборудование
Датчики давления
серии DMP 331
Датчик перепада
давлений Метран
Датчики температуры
окружающего воздуха
ТСМУ-205 Н
14
Мнемосхема
Температура
в технологическом
помещении 10 0С
Температура
помещения КИП 80С
Температура
бойлерной
110С
Время последнего обновления – 20.09.09
Напряжение 220 В –
вкл.
Заряд батареи –
норма
Положение ПЗК –
открыто
Уровень в расширительном баке –
норма
Журнал событий
График давления
График температур
Дверь технологического помещения –
Дверь помещения КИП –
Дверь бойлерной –
Дверь КШ ГРП –
Загазованность СН4 –
График загазованности
Настройки
Статистика
открыто
закрыто
закрыто
закрыто
норма
Спросить объект
Выход
Мнемосхема
Температура
в технологическом
помещении 10 0С
График выходного давления
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
Время последнего обновления – 20.09.09
Напряжение 220 В –
вкл.
Заряд батареи –
норма
Положение ПЗК –
открыто
Уровень в расширительном баке –
норма
Журнал событий
График давления
График температур
Температура
График входного давления
График температур
помещения КИП 80С
30
25
20
15
Температура
бойлерной
110С
10
5
0
Дверь технологического помещения –
Дверь помещения КИП –
Дверь бойлерной –
Дверь КШ ГРП –
Загазованность СН4 –
График загазованности
Настройки
Статистика
открыто
закрыто
закрыто
закрыто
норма
Спросить объект
Выход
Окна настроек
16
Эффект от внедрения СТМ ШРП
 Возросшая скорость реагирования оперативных служб
 Оперативная локализация аварий.
 Получение статистического материала в виде графиков давлений и температур.
 Сокращение числа объездов ШРП с целью контроля их состояния.
 Высвобождение транспортных и людских ресурсов.
 Получение дефектных ведомостей для проведения ремонтов.
17
Сертификаты и разрешения КШ-ГРП
18
Сертификаты и разрешения «Прософт-Системы»
19
Спасибо за внимание!
ООО «Прософт-Системы»
г. Екатеринбург, ул. Волгоградская, 194 а
(343) 376-28-20, (343) 356-51-11
www.prosoftsystems.ru www.SplitOPC.ru
20