ПРОВОДА LAMIFIL для высоковольтных воздушных линий электропередачи Новые высокотехнологичные провода

ПРОВОДА LAMIFIL
для высоковольтных воздушных
линий электропередачи
Новые высокотехнологичные провода
с улучшенными механическими и электрическими свойствами
ЗАО «Группа компаний «Сим-Росс» — инжиниринговый холдинг
полного цикла, один из крупнейших поставщиков комплексных
инновационных решений для энергетических, нефтегазовых,
промышленных, горнодобывающих, строительных, транспортных и
других отраслевых компаний РФ.
Современные электротехнические решения ГК основаны на
высокотехнологичной энергосберегающей продукции ведущих
мировых производителей и включают широкую номенклатуру
кабельно-проводниковой продукции, арматуры, энергетического
оборудования.
Основные проблемы электросетей России
высокая
степень
изношенности
магистральных и распределительных
сетей;
недостаточная
надежность
высоковольтных воздушных линий (ВЛ)
электропередачи;
острая необходимость увеличения
пропускной
способности
ВЛ
при
постоянном росте энергопотребления
городов, предприятий, промышленных
комплексов;
 сложные условия эксплуатации.
Пути повышения надежности воздушной линии
арматура
2,7%
гирлянды
изоляторов
29,7%
грозотросы
13,8%
Причины повреждения проводов:
1 – пляска, вибрации;
2 – хищения;
3 – гололёд, ветровые нагрузки;
4 – повреждение зажима;
5 – посторонние воздействия;
6 – дефекты проектирования и монтажа;
7 – дефекты эксплуатации;
8 – атмосферные перенапряжения;
9 – снижение прочности, коррозия
опоры
3,4%
Причины
технологических сбоев
ВЛ 110-750 кВ
за период 1997-2007 г.
провода
50,3%
Повышение пропускной способности
Пути повышения пропускной способности воздушной линии
Преобразование
в постоянное
напряжение
Увеличение напряжения
Замена проводов
Увеличение нагрузки
Увеличение стоимости
ЗАО «Группа компаний «Сим-Росс»
является официальным представителем Lamifil в России
Бельгийская компания Lamifil — ведущий
мировой
производитель
неизолированных
проводов для ВЛ напряжением до 750 кВ.
Предприятие имеет полный цикл производства
проводников, включая изготовление металлов,
сплавов собственной разработки, а также
уникальные машины по изготовлению и
скручиванию
проволок
различных
форм
(круглых, трапециевидных, Z-образных).
Эволюция конструкций проводов
Преимущества новых конструкций
Сравнение характеристик
Характеристика \ Тип провода
АС 185/29
AAACZ
261
Разниц
а
АС
240/56
ААСSR
Z 339
Разница
Площадь поперечного сечения
провода
мм²
210
261
24%
297,3
345,9
16%
Эквивалентное сечение Al
мм²
181,3
225,2
24%
241
270,3
12%
Диаметр провода
мм
18,82
19,6
4%
22,4
22,45
0%
кг/км
728
724
-0,5%
1106
1360
23%
кН
62,1
97,0
56%
98,3
211,3
115%
Ом/км
0,1591
0,1288
-21%
0,1197
0,1243
3,8%
А
510
626
23%
610
658
7,9%
Удельная масса провода
Номинальное усилие на разрыв
Удельное сопротивление провода
при 20ºС
Длительно-допустимый рабочий ток
Арматура для проводов типа Z
При монтаже
проводов Lamifil
применяется
серийная
арматура как
импортного,
так и
отечественного
производства.
Сим-Росс
поставляет
высококачественную
арматуру
производства PLP
(США-Польша)
и Sicame
(Франция).
Преимущества проводов типа Z
 Уменьшение налипания снега и образования льда благодаря улучшенным механическим
свойствам проводов.
 Снижение механических нагрузок , прикладываемых к опорам ВЛ, от пляски проводов.
 Значительное снижение аэродинамического коэффициента.
 Снижение уровня шума и, следовательно, улучшение эксплуатационных показателей в
населенных районах.
 Снижение уровня усталости металла в проводе и, следовательно, увеличение его
жизненного цикла за счет самогашения колебаний.
 Увеличение
перегрузок.
пропускной
способности
существующих
линий,
решение
проблемы
 Снижение тепловых потерь при транспортировке электроэнергии.
 Повышение коррозионной стойкости проводов и тросов.
 Снижение риска обрыва провода при частичном повреждении нескольких внешних
проволок из-за внешних воздействий, в том числе в результате удара молнии.
 Возможность использования при монтаже существующей арматуры.
Реализованные проекты ГК «Сим-Росс» с проводами типа Z
№
Название проекта
Примененный
провод,
количество
Регион
Заказчик
сроки
реализации
проекта
1
Строительство ВЛ
110кВ Шепси-Туапсе
Тяговая
AERO-Z АААС 2422Z,
77 км
Россия,
Краснодарский край
ОАО
"Кубаньэнерго"
2007
Росэнергоконтракт
(Группа компаний
«Сим-Росс»)
2
Строительство ВЛ
110кВ ПС «ЮжноСахалинск» - ПС
«Южное»
AERO-Z АААС 2612Z,
36 км
Россия,
о.Сахалин
ОАО
«Сахалинэнерго»
2007
Филиал «Сим-Росс»
в г. Южно-Сахалинск
3
Строительство ВЛ
110кВ ПеревальнаяАлушта
AERO-Z AAAC 2422Z,
55 км
Украина,
Крым
ОАО
"Крымэнерго"
2007 –
2008
Группа компаний
«Сим-Росс»
4
Переход через Амур, ВЛ
220кВ
AERO-Z AACSR
649b-2Z,
27 км
Россия,
Амурская
область
"МЭС Востока",
филиал ФСК ЕЭС
2008
Филиал «Сим-Росс»
в г. Южно-Сахалинск
5
«Реконструкция ВЛ
110кВ «ПКЗ-1, ПКЗ-2»
г.Тольятти от ТЭЦ
ВАЗа до ПС «ПКЗ»
AERO-Z 366-2Z,
19 км
Россия,
Тольятти
МРСК Волги
2009
НПК "Сим-Росс"
6
Строительство ПС
110кВ "Вишневая"
LAMIFIL AACSRZ
251,
4,5 км
Россия, Сочи
МРСК Юга
2010
Росэнергоконтракт
(Группа компаний
«Сим-Росс»)
7
Реконструкция ВЛ 110кВ
Сочинская ТЭС - ПС
Мацеста - ПС Хоста Краснополянская ГЭС
LAMIFIL AACSRZ
251,
AACSRZ 339
113 км
Россия, Сочи
ОАО
"Кубаньэнерго"
сентябрь
2011
Росэнергоконтракт
(Группа компаний
«Сим-Росс»)
Исполнитель
проекта
Новейшие провода АССС с композитным сердечником
Разработка провода АССС
Провода АССС сочетают в себе технологию применения высокотемпературного алюминия с
увеличенной площадью поперечного сечения металла
ACSS Swannee:
486 мм²
1,960 кг/км
ACSR (сталеалюминевый провод)
или провод ACSS Drake:
Концентрический круглый
403 мм²
1,627 кг/км
Трапециевидные проволоки:
- увеличивают
плотность
алюминиевого
проводника и эффективное сечение,
что,
в
свою
очередь,
увеличивает
проводимость провода
АССС ‘Drake”:
523.4мм²
Эквивалент холоднотянутого алюминия
540.9 мм²
1,548 кг/км
Композитный сердечник:
- повышает прочность провода , т.к. легче и прочнее стали;
- уменьшает провисание провода;
- повышает проводимость провода, т.к. позволяет использовать
на 28% больше алюминия, чем в проводах ACSR (АС) при
равной массе.
Стрела провеса (мм)
Сравнение стрел провеса
Температура (оС)
Результаты получены на основании испытаний, проведенных в лаборатории Kinectrics Lab:
сила тока 1600А, длина пролета 69 метров
Сравнение характеристик
Характеристика \ Тип провода
АС
185/29
AССC
230
Разница
АС
330/30.0
AССC
380
Разница
Площадь поперечного сечения
провода
мм²
210
251
20%
364,1
418,5
15%
Эквивалентное сечение Al
мм²
181,3
223
23%
335
371,3
11%
Диаметр провода
мм
18,82
18,29
-3%
24,8
23,55
-5%
кг/км
728
670
-8%
1152
1113
-3%
кН
62,1
73,0
18%
88,85
122,7
38%
Ом/км
0,1591
0,1254
-21%
0,0861
0,0754
-12%
А
510
1024
101%
730
1419
94%
Удельная масса провода
Номинальное усилие на разрыв
Удельное сопротивление провода
при 20ºС
Длительно-допустимый рабочий ток
Арматура для проводов АССС
В основном, арматура для крепления проводов АССС используется такая же, как и для проводов
АCSS. Отличаются два элемента: соединительный и натяжной зажимы – только от рекомендованных
производителей
Рымболт
Зажимная
втулка
Корпус
зажимной втулки
Поддерживающие зажимы типа AGS
– стандартные для европейских линий.
Монтажные работы
Монтаж проводов Lamifil и арматуры не должен вызывать затруднений у профессиональных
монтажников. Оборудование, используемое при монтаже, а также технология установки, являются
типовыми и практически не отличаются от технологии и оборудования при установки стандартного
сталеалюминиевого провода. Особое внимание при монтаже уделяется использованию блоков с
большими диаметрами и специальных зажимов во избежание излишнего перегибания провода.
Рекомендуемая технология раскатки провода – метод «под тяжением». Эта технология позволяет
производить плавную раскатку провода, не допуская касания земли и волочения. При этом
внешний повив остается неповрежденным, а сердечник застрахован от возможных изломов и
деформаций.
Сим-Росс предлагает оборудование фирмы Tesmec (Италия): лебедки, натяжные и тормозные
машины, а также устройства, обеспечивающие безопасность монтажа.
Техническая и проектная поддержка
Компания «Сим-Росс» оказывает поддержку в проектировании и монтаже проводов Lamifil,
арматуры и аксессуаров.
Вся поставляемая продукция сертифицирована для применения в России и с странах СНГ.
Преимущества проводов АССС
Провод АССС из отожженного алюминия по сравнению с проводом АС при том же
диаметре позволяет удвоить номинальный ток, а значит, увеличить пропускную способность
линии в 2 раза! Это наиболее эффективное решения, когда цель проекта – достижение
максимальной передаваемой мощности.
 Повышенная проводимость материала позволяет сократить потери линии и связанные с
ней выбросы в атмосферу на 20-30%, что дает возможность увеличить передаваемую
мощность при меньших затратах на производство энергии и меньшем воздействии на
экологию.
 В проводах АССС используется запатентованный композитный сердечник, который
обеспечивает более высокую прочность провода по сравнению с другими проводами и
меньшие стрелы провеса, что позволяет увеличивать длины пролетов линии.
Компактная структура, гладкая поверхность провода и эластичность сердечника
позволяют снизить нагрузку на опоры при обледенении и ветровых нагрузках по сравнению
со сталеалюминиевыми проводами.
 Стойкость к воздействию среды – отсутствие коррозии или возникновения электролиза
между алюминиевыми проволоками и сердечником.
 При реконструкции ВЛ данное решение позволяет заменить провода типовых конструкций
без существенных доработок проекта.
Реализованные проекты с проводами ACCC
Реконструкция ВЛ 138 кВ 90 South - Oquirrh
2009 год, США, длина линии 11 км
Повышение пропускной способности на 80%,
замена всего 9 из 153 старых опор,
быстрый монтаж
Строительство ВЛ 220 кВ
Реконструкция ВЛ 138 кВ Loguan
Leon Creek – Pleasanton 2010 год, Китай, длина
линии 4,5 км
2007 год, США, длина линии 25 км
Снижение капитальных
Повышение пропускной способности
затрат за счет увеличения
Строительство ВЛ 220 кВ
на 100%, снижение потерь на 22%,
Реконструкция
ВЛ
150
кВ
пролетов
и
снижения
Kozienice - Mory
сохранение старых опор (139 шт.)
Mol - Beringen количества опор в условиях
2008 год, Польша, длина
2009 год, Бельгия, длина
гор и тропическогоВЛ
климата
400 кВ Sheffield
линии 93 км
линии 20 км
2011 год, Англия, длинаПовышение пропускной
Повышение пропускной
линии 8 км
способности на 100%,
способности
Повышение
пропускной
На сегодняшний день в десятках
стран
мира сснижение
проводами
потерь АССС
на 85%, сохранение старых опор,
способности на 100%,
успешно
работают
ВЛ общейснижение
протяженностью
более 11 000 км
уменьшение
стрел провеса
потерь
Строительство ВЛ 138 кВ
МсClain - S.W.134th & Penn Tap
2009 год, США, длина линии 8 км
Снижение капитальных затрат за счет увеличения
пролетов и снижения количества опор
Реконструкция ВЛ 69 кВ Galicia
2008 год, Испания, длина линии 17 км
Повышение пропускной способности
на 100%, снижение потерь,
сохранение старых
опор (79 шт.)
Технико-экономическое обоснование применения
проводов АССС
Экономический эффект повышения пропускной способности ВЛ и за счет передачи
дополнительной электроэнергии по сравнению с типовыми решениями.
Снижение стоимости проекта при реконструкции ВЛ при сохранении слабых опор за
счет уменьшения тяжений.
Снижение стоимости проекта на новых линиях за счет уменьшения количества опор
(при увеличении пролетов между опорами) или применения опор меньшей высоты при
заданном габарите.
 Экономия на станциях плавки гололеда.
 Снижение электрических и тепловых потерь.
За счет минимальной стрелы провеса минимизируется отчуждение земли и удается
избежать вырубки лесов при прохождении ВЛ в курортных или заповедных зонах.
Повышение надежности ВЛ и, как следствие, сокращение затрат на обслуживание
линии и увеличение срока ее эксплуатации.
Повышение устойчивости энергосистемы за счет использования высокотемпературного
режима при выходе из строя параллельной ВЛ.
Проблемы внедрения инновационных проводов
Получение аттестации ФСК
 Недостаточная нормативная база
Проблемы проектирования
Учет рисков при проектировании
и эксплуатации ВЛ
Локализация производства
Пуск завода, строительство которого начато в
апреле
2011
года
в
энергетическом Технопарке
«Сим-Росс» в г. Углич
Ярославской
области,
планируется в сентябре
2012 года.
ФЁДОРОВ
Николай Александрович,
руководитель направления
«Высоковольтные
воздушные линии
электропередачи»
моб.тел.: +7 903 002 05 79
Nikolay.Fedorov@simross.ru
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !
ВОПРОСЫ?
141070, г.Королев, МО, ул.Калининградская, 16 Тел./факс:+7(495)745-2414 www.gcsr.ru www.simross.ru