Функционал прикладного модуля по паспортизации

Цели
создания RoadSoft
•
создание единой информационной среды, обеспечивающей сбор
и анализ данных о транспортно-эксплуатационном состоянии и о
производственной деятельности на дорожной сети в реальном
масштабе времени
•
автоматизация процессов обмена информацией между
объектами автоматизации
•
улучшение координации деятельности работников объекта
автоматизации
•
автоматизация процесса подготовки отчетной документации
•
создание инструмента автоматизированной поддержки принятия
управленческих решений.
Потенциальные объекты
автоматизации программного
комплекса RoadSoft
• Росавтодор
• Федеральные и территориальные органы
управления дорожным хозяйством
• Подрядные организации,
специализирующиеся на работах по
диагностике, паспортизации, эксплуатации,
ремонту и строительству автомобильных
дорог и объектов дорожного хозяйства
Общая информация о
программном комплексе
RoadSoft
(WEB-вариант)
• Трехзвенная архитектура, включающая в себя
– сервер базы данных
– сервер приложений
– клиентские рабочие места («тонкий» клиент)
• Возможность создания многоуровневых информационных
систем
• Использование интегрированного банка данных, отражающего
всю инфраструктуру отрасли
• Настройка различных конфигураций рабочих мест силами
системного администратора
• Наличие общесистемного аналитического модуля
• Интерактивное отображение данных на электронной карте
региона обслуживания (ПК «Панорама»)
Общая информация о
программном комплексе
RoadSoft
(DeskTop-вариант)
• Двухзвенная архитектура, включающая в себя
– сервер базы данных
– клиентские рабочие места («толстый» клиент)
• Использование интегрированного банка данных,
отражающего всю инфраструктуру отрасли
• Настройка различных конфигураций рабочих мест
силами системного администратора
• Наличие общесистемного аналитического модуля
Трехзвенная архитектура
RoadSoft
3-х звенная архитектура RoadSoft,
предлагаемая к использованию
при построении ИС
территориальных ОУДХ
2-х звенная архитектура RoadSoft,
используемая при паспортизации в
ГУАД НО
Особенности
интегрированного банка
данных RS DataBase
• возможность создания новых типов
информационных объектов и их атрибутов
средствами администратора системы
• наличие механизма ограниченного доступа к данным
• ведение системного журнала операций
• наличие механизма ввода данных по документам –
основаниям
• возможность хранения временных срезов данных
• возможность создание сложных иерархических
структур информационных объектов (мост,
транспортная развязка, событие журнала диспетчера
и т.д.)
Обобщенная структура
ИБД (RS DataBase)
Режимы ввода информации
в Базу данных
1. Прямой ввод данных с АРМ пользователя
2. Ввод данных через документы-основания с
возможностью
a) предварительного просмотра документа
b) присвоения документу статуса «принято»
c) присвоения документу статуса «проект»
d) удаления документа из базы
Виды документов - оснований
• Акт о приемке выполненных работ
(Форма КС-02)
• Данные диагностики
• Данные паспортизации
• Данные по ДТП
• ...
Использование RoadSoft
Организация
Виды АРМ
Росавтодор
АБДД, Анализ ДТП
Упрдор «Россия»
АБДД, Тех. Паспорт дороги, ЦУП, расчет объемов и
стоимости разметки, Договора, Сметы и ВОР, приемка
работ, ПУИДы
Дирекции федеральных
автодорог
Ввод и анализ ДТП
ГУАД НО
АРМы «Паспорт дороги» для ОУДХ и подрядной
организации
Дорожные комитеты
Тверской, Ярославской
областей
Опытное конвертирование данных о дорожной сети в
формат БД «RoadSoft»
Дирекция автодороги
«Москва-Минск»
Центры управления производством
Дирекция «Черноземье»
Центры управления производством
•
•
•
•
•
•
Функционал прикладного
модуля по паспортизации
(АРМ подрядчика)
ручной ввод данных паспортизации
ввод данных в режиме «Документ»
контроль полноты данных
различные режимы предоставления
данных
визуализация данных на Линейном
графике
автоматизированное формирование
Технического паспорта
Функционал прикладного
модуля по паспортизации
(АРМ заказчика)
• импорт данных из документа-основания
• работа с дорогами региона обслуживания
• произвольные выборки данных, формируемые
пользователем,
• сводные отчеты по сети дорог
• наличие блока прикладных задач (изменение адресов
объектов при изменении топологии сети дорог)
• набор конверторов данных из других ИС (АБДД, Тверь
(формат НПО Регион), Ярославль (АБДД 1999 г.), ИПС
(ИССО) и т.д. )
Функционал прикладного
модуля по работе с АБДД
(АРМ подрядчика)
•
•
•
•
ручной ввод данных
ввод данных в режиме «Документ»
контроль полноты данных
автоматизированное формирование
ведомостей
Вид линейного график дороги
Функционал прикладного модуля «ИНЭМДорТранс»
по оценке конфликтных ситуации на дороге
методом имитационного моделирования
(АРМ заказчика)
• построение математической
модели на основе АБДД
• модели поведения каждого
водителя по управлению
своим автомобилем в
различных дорожно транспортных ситуациях.
• расчет скорость сообщения по
типам автомобилей и потока
в целом;
• расчет пропускной
способности участка дороги;
• расчет уровня загрузки
движением.
Функционал прикладного
модуля по работе с АБДД
(АРМ заказчика)
• импорт данных из документа-основания
• работа с данными по всем федеральным
дорогам
• наличие модуля по анализу данных
• расчет целевых показателей (коэффициент
расчетной скорости, средняя скорость
движения, загруженность дорог) на сети дорог
региона обслуживания
• оценка ТЭС участка дороги и планирование
ремонтных работ в соответствии с ОДН
218.0.006-2002
АРМ АБДД «Дорога-М»
Функционал прикладного
модуля по учету ДТП (АРМ
подрядчика)
•
•
•
•
ручной ввод данных
ввод данных в режиме «Документ»
контроль данных
автоматизированное формирование
ведомостей
Функционал прикладного
модуля по учету ДТП
(АРМ заказчика)
• импорт данных из документа-основания
• работа данными по всем дорогам региона
обслуживания (БД ДТП по всем Упрдорам с
2004 г.)
• визуализация данных на Линейном графике
• автоматизированное формирование отчетов
• наличие модуля по анализу данных в разрезе
округа, области, дороги, обслуживающих
организаций и т.д.
• всестороння информация о ДТП на основе
данных БД RoadSoft (ТСО участка, ремонтные
работы, оперативная обстановка на дороге,
ПУИД, работы обслуживающей организации)
Компоненты производственного
процесса, представленные в
АРМах Roadsoft
Функционал прикладного
модуля по учету контрактов
• ведение реестра контрактов и дополнительных
соглашений
• возможность настойки атрибутов контракта в
зависимости от его типа
• «привязка» к статьям бюджета ОУДХ
• контроль хода выполнения работ, оплаты,
выполнения гарантийных обязательств
• наличие приложений в виде ведомости объема
работ, Календарного графика работ
• мониторинг выполнения бюджета
• автоматизированное формирование отчетных
ведомостей
АРМ диспетчера
производства
Функционал прикладного
модуля по журналу
диспетчера
(АРМ подрядчика)
•
возможность ведения реестра событий различного типа
(производственные, ДТП, ЧС, перерывы в движении,
ремонтные участки, гололед)
• «привязка» к нормативным справочникам работ, ведомости
объемов работ
• использование данных Технических паспортов региона
обслуживания
• визуализация данных на карте региона обслуживания
• автоматизированное формирование отчетных ведомостей
АРМ по мониторингу работ
по содержанию автодорог
Функционал прикладного
модуля по журналу
диспетчера
(АРМ заказчика)
• формирование сводных ведомостей
событий
• формирование сводных ведомостей
ресурсов
• визуализация обстановки на карте
региона обслуживания
Анализ оперативной обстановки с
помощью автоматизированных
устройств сбора данных
Экранная форма 1
аналитического модуля
Экранная форма 2
аналитического модуля
Экранная форма 3
аналитического модуля
Функции модуля
администратора
•
•
•
•
•
создание конфигураций АРМ
ведение реестра пользователей
ведение реестра ролей
работа с журналом событий
резервное копирование базы
данных
• изменение набора типов и
атрибутов информационных
объектов
Примеры конфигураций АРМ
RoadSoft
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Паспортизация
Диагностика автодорог
Диагностика мостов
Ремонт и содержание
автодорог (руководитель)
Ремонт и содержание
автодорог (куратор)
Центр управления
производством
(руководитель)
Центр управления
производством (диспетчер)
Ситуационный центр
Росавтодора
Подготовка проекта
годового задания по
ремонту
• Реконструкция и
строительство
(руководитель отдела
ОУДХ)
• Реконструкция и
строительство (куратор
ОУДХ)
• Учет ДТП (руководитель
отдела безопасности)
• Учет ДТП (инженер по БД
ДЭП)
• Планирование разметки
(инженер отдела БД)
• АРМ руководителя ОУДХ
• АРМ руководителя отдела
БД Росавтодора
Составляющие
конфигурации АРМ
RoadSoft
• набор типов информационных объектов и
их свойств, с которыми может работать
пользователь
• права и ограничения по вводу, просмотру,
редактированию и удалению данных
• набор решаемых прикладных задач
• набор доступных отчетов
www.roadsoft.ru
Описание ПК в журнальных
статьях
• Щербаков А.Н.«Дорожная прописка. Новый подход к
автоматизации автомобильных дорог», - Автомобильные
дороги, №2, 2005 г, - стр.20-21
• Щербаков А.Н. «Организация автоматизированной системы
управления производством автомагистрали Москва-СанктПетербург на основании интегрированного банка данных», ВКСС connect, №6, 2005 г, - стр.76-80.
• Щербаков А.Н.«Программный комплекс RoadSoft в роли нового
хранилища для АБДД «Дорога», - Автомобильные дороги, №2,
2007 г, - стр.75-79.
• Никитин Н.В., Щербаков А.Н.«Использование новых
информационных технологий для мониторинга искусственных
сооружений», - Автомобильные дороги, №3, 2007 г, - стр.71-72
• Щербаков А.Н.«Применение программного комплекса RoadSoft
к задачам мониторинга производственной деятельности», Автомобильные дороги, №4, 2007 г, - стр.77-78