Отчет о выезде автомобиля с заданного объекта

«Движение делает бизнес»
«Autotracker»
Профессиональная система контроля и
мониторинга транспорта
Наши представительства
Наши Клиенты
Наши клиенты
Нефтяная отрасль:
ТНК-BP, ТАТ-Нефть
Перевозчики: СТС Логистик, Спортмастер,
ЖелДорЭкспедиция
Банки: отделение СберБанка
Продукты: Черкизовский мясокомбинат
Строительство: МосМетрострой, МосСтройРесурс
Карьеры: УралАсбест (г. Асбест)
Федеральная сеть гипермаркетов «Магнит»:
Тандер (г.Краснодар, г.Тверь, г.Орел, г.Саратов,
г.Иваново)
Задачи логистики и перспективы развития
1. оптимизация информационных потоков
связанных с возрастающим грузооборотом;
2. возможность создания контроля по цепочке
снабжение – производство – дистрибьюция;
3. сбор, сохранение и анализ данных для
принятия управленческих решений на всех
уровнях;
Возможности системы
1. наблюдение за транспортными средствами с использованием
геоинформационной системы (ГИС);
2. контроль маршрута движения (в т.ч. создание маршрута,
настройка расписания и загрузка на автомобили);
3. контроль тревожных событий на автомобиле;
4. дистанционное управление агрегатами и механизмами
транспортного средства (блокирование двигателя; включение
звукового сигнала; голосовая связь с водителем);
5. хранение базы данных маршрутов и их выполнения;
6. ведение базы данных обслуживаемых объектов;
7. формирование отчетов;
8. интеграция данных системы с ERP – системами заказчика;
9. доработка системы под задачи клиента.
Ваши возможности
возможность экономии финансовых и
технических ресурсов;
оптимизация транспортной логистики;
контроль и мониторинг транспорта в режиме
«он-лайн»;
сокращение затраты и уменьшение
себестоимости продукции;
повышение конкурентноспособности и
капитализации компании;
увеличение количества потенциальных и
фактических потребителей;
расширение и удержание рынка сбыта;
повышение качества обслуживания заказов,
укрепление репутации и авторитета компании;
выявление скрытых резервов.
Оборудование. Бортовой Блок
Основные преимущества:
1.
обработка информации (интеллектуальный блок) и отправка уже готовых
данных (сокращение нагрузок на сервер);
2.
работа в режиме черного ящика в случае попадания в «темные» зоны;
3.
работа от аккумулятора (до 8 часов) при отсутствии напряжения в сети;
4.
возможность одновременного подключения датчиков ;
5.
программирование параметров по заказу клиента (по частоте передачи
информации, видам датчиков и т.д.)
Архитектура системы
Программное обеспечение
удобный и доступный интерфейс;
неограниченное число диспетчерских мест;
постоянное обновление программы;
возможность администрирования
пользователем.
Решение задач в подразделениях
Подразделения:
– Отдел снабжения
–
–
–
–
–
Служба логистики
Автохозяйство
Управление персоналом
Безопасность
Сервисная служба
Задачи:
– Повышение дисциплины персонала
– Информационное сопровождение
– Обеспечение ритмичности работы и
выполнение плановых заданий
– Объективный учет и отчетность
– Оптимизация расходов (в т.ч. ГСМ)
Интерфейс АТ-Наблюдатель.
Общий вид и автомобили.
Интерфейс АТ-Наблюдатель.
Журнал.
Визуальный контроль маршрута
Назначение зон, объектов и
маршрутов движения для транспорта
Виды отчетов
Отчет о истории постановки автомобиля на маршрут
Отчет о состоянии автомобилей
Отчет о движении по маршруту
Отчет о посещении объектов
Отчет о выезде автомобиля с заданного объекта
Отчет о выезде автомобиля с заданного объекта с топливом
Дневной отчет о выезде автомобиля с заданного объекта
Отчет о движении автотранспорта за смену
Суточный отчет о движении автотранспорта
Отчет о событиях бортовых блоков автомобилей
Отчет по расходу топлива
Отчет по изменению температуры
Отчет по топливу (расходомер)
Отчет системы по событиям
Отчет о работе пользователей в системе
Отчеты настраиваемые
Отчет о выезде автотранспорта с объекта
Отчет о движении за смену
Отчет о состоянии автомобилей
Суточный отчет о выезде автомобиля
Отчет системы по событиям
Суточный отчет о выезде автомобиля
Изменение по требованию формы отчета
Отчет по расходу топлива
Отчет по расходу топлива (расходомер)
заправки
Заправки
Благодарим Вас за внимание