Мультимедийная ок пассажиров и грузов

Карагандинский Государственный Технический
Университет
Кафедра ПТ им. А.Н. Даниярова
Мультимедийная презентация
«Правила перевозок пассажиров и грузов»
По дисциплине
«Правила перевозок пассажиров и грузов»
Для специальности:
5B090100 – Организация перевозок,
движения и эксплуатация транспорта
Разработали: cт.преп. Адилова Н.Д.,
Караганда 2012 г.
План лекций:
1. Организация перевозок пассажиров;
2. Условия провоза ручной клади;
3. Организация перевозок грузов;
4. Правила приема грузов к перевозке;
5. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом;
6. Правила переадресовки грузов;
7. Правила выдачи грузов и сроки выгрузки грузов;
8. Ответственность
железных
дорог,
грузоотправителей,
грузополучателей.
Тема
пассажиров
1
Организация
перевозок
Перечень обязательных услуг, включая оказание неотложной
медицинской помощи, оказываемых пассажирам в пассажирских
поездах и на вокзалах:
- пассажирские вагоны дальних и местных поездов должны быть
снабжены охлажденной кипяченой водой и комплектом аптечки
для оказания медицинской помощи;
- в пассажирских поездах курение разрешается в тамбуре вагона с
не котловой (не рабочей) стороны;
- при проезде в поездах (вагонах) международного и межобластного
сообщения в вагонах с местами для лежания пассажиры
обеспечиваются комплектами постельных принадлежностей. В
купейных, и в вагонах СВ, стоимость постельного белья включена в
стоимость билета, в плацкартных вагонах за отдельную плату.
Пассажиру, нуждающемуся в медицинской помощи, сотрудники
лечебно-медицинских организаций (пунктов), расположенных на
вокзалах (станциях), оказывают срочную медицинскую помощь. Режим
работы лечебно-медицинских организаций (пунктов) регулируется
внутренними инструкциями.
Пассажир в случае плохого самочувствия (при болезни) в пути
следовании и, если дальнейшей проезд невозможен, высаживается с
поезда на ближайшей станции, в которой находится лечебномедицинская организация (пункт) для оказания срочной медицинской
помощи. Оформление документов и возврат платежей производится в
соответствии с Правилами перевозок пассажиров, багажа и
грузобагажа железнодорожным транспортом Республики Казахстан.
Правила
перевозок
пассажиров,
багажа
и
грузобагажа
железнодорожным транспортом Республики Казахстан:
1. Условия проезда в пассажирских поездах;
2. Перевозка
пассажиров
осуществляется
между
всеми
железнодорожными
станциями
и
остановочными
пунктами,
открытыми для посадки и высадки пассажиров.
Пассажир при посадке в пассажирский поезд предъявляет
надлежащим образом оформленный проездной документ (билет) и
документ, удостоверяющий личность. До начала поездки пассажир
должен проверить правильность содержащихся данных в проездном
документе.
При несоответствии фамилии пассажира с фамилией, указанной в
предъявляемом проездном документе (билете), при отсутствии или
изменении (исправлении) фамилии в проездном документе (билете)
пассажир к посадке в поезд не допускается.
Каждый пассажир занимает одно место в пассажирском вагоне. По
просьбе пассажира, при наличии свободных мест может быть
предоставлено отдельное купе в спальных и купированных вагонах. В
этом случае пассажир оплачивает стоимость проезда по полному
тарифу по общему количеству мест в купе.
Каждый пассажир занимает одно место в пассажирском вагоне. По
просьбе пассажира, при наличии свободных мест может быть
предоставлено отдельное купе в спальных и купированных вагонах. В
этом случае пассажир оплачивает стоимость проезда по полному
тарифу по общему количеству мест в купе.
Поездка пассажира должна начинаться от станции, указанной на
проездном документе.
Каждый пассажир должен иметь при себе проездной документ
(билет) (в том числе абонементный), хранить в течение всего времени
поездки и предъявлять по требованию лиц, производящих контроль (за
исключением случаев, когда проездной документ (билет) хранится у
проводника вагона)
Не допускается передача другим лицам проездных документов для
проезда.
Поездка пассажира должна начинаться от станции, указанной на
проездном документе.
Каждый пассажир должен иметь при себе проездной документ
(билет) (в том числе абонементный), хранить в течение всего времени
поездки и предъявлять по требованию лиц, производящих контроль (за
исключением случаев, когда проездной документ (билет) хранится у
проводника вагона)
Не допускается передача другим лицам проездных документов для
проезда.
Свободные и освобождающиеся в пути следования места могут быть
заняты пассажирами только с разрешения проводников вагонов. При
этом нижние места предоставляются в первую очередь женщинам с
детьми, инвалидам, больным и престарелым пассажирам.
Пассажиры могут пользоваться местами в любое время суток.
Поднятие и опускание верхних полок по просьбе пассажиров
выполняют проводники вагонов.
Пассажир, предъявивший в поезде проездной документ (билет), срок
годности которого истек, считается безбилетным.
В случаях, когда проездные документы (билеты) пассажира после
отправления поезда остались у провожающего, либо пассажир утерял
проездной документ (билет) или испорчен (разорванные, обгоревшие),
такой пассажир считается безбилетным и проездные документы
(билеты) не возобновляются, уплаченные за них платежи не
возвращаются.
При проезде в вагоне пассажирских поездов не допускается:
1) проезжать без наличия проездных документов (билетов) на весь
путь следования;
2) проезжать на подножках и крышах вагонов, производить посадку
и высадку на ходу поезда;
3) провозить ручную кладь, которая может повредить или
загрязнить вагон или вещи других пассажиров, а также зловонные,
огнеопасные, отравляющие, легко воспламеняющие, взрывчатые и
другие опасные вещества. Оружие всех видов сдается при посадке в
поезд проводнику вагона, которое подлежит выдаче по прибытии на
станцию назначения;
4) останавливать без необходимости поезд стоп-краном;
5) проезжать в тамбурах и на переходных площадках;
6) курить в не установленных местах;
7) выбрасывать из окон и дверей вагонов мусор и другие
предметы.
2. Обязанности проводника пассажирского поезда
При посадке пассажиров в вагон проводник проверяет проездные
документы (билеты) на соответствие данных, указанных в проездном
документе (билете) с данными, указанными в документе,
удостоверяющим личность пассажира (фамилии, имени, отчества), а
также соответствие веса ручной клади установленной норме, размеру.
Проводник должен предупреждать пассажиров при посадке в
вагон о том, чтобы они не забыли проездные документы (билеты) у
провожающих, а также в пути следования принимает меры к
недопущению проезда безбилетных пассажиров и провозу ручной
клади сверх установленной нормы (размера).
На всех станциях, кроме пунктов отправления, пассажиры при
посадке допускаются с проездными документами (билетами) в любой
вагон поезда.
Проводники должны оказывать помощь пассажирам по переходу в
вагоны, в которые приобретены проездные документы.
В обязанности проводников в пути следования входят:
• обеспечивать
пассажиров
комплектами
постельных
принадлежностей и постельного белья (2 простыни, наволочка и
полотенце) в вагонах со спальными местами; по желанию пассажиров
при возможности заменять использованное постельное белье в пути
следования за дополнительную плату, доставлять постельное белье на
места пассажиров, а также застилать постели инвалидам, больным,
пассажирам преклонного возраста, пассажирам с малолетними детьми.
Уборка постельных принадлежностей и постельного белья
производится после выхода пассажиров; в исключительных случаях
разрешается с позволения пассажиров убирать постельное белье не
ранее чем за 30 минут до прибытия поезда на станцию;
• сохранять проездные документы в пути следования и возвращать
за 30 минут до окончания поездки;
• предупреждать пассажиров о подходе поезда к станции
назначения или пересадки;
• по желанию пассажиров, обеспечивать чаем не менее 3-х раз в день
с 8 до 10, с 15 до 17 и с 20 до 22 часов по местному времени в вагонах
пассажирских поездов, а в фирменных поездах и в вагонах СВ поездов
всех категорий – в любое время суток;
• поддерживать порядок в вагоне, температурный режим, содержать
его в чистоте, держать открытыми оба туалета в вагоне, за исключением
установленных санитарных зон при подъезде к населенным пунктам на
станциях.
3. Условия возврата платежей за неиспользованные проездные
документы (билеты)
Стоимость проезда состоит из стоимости билета и стоимости
плацкарта.
Пассажир может возвратить проездные документы (билеты) и
получить возвратные платежи за неиспользованные проездные
документы (билеты) и за несостоявшуюся перевозку багажа в
следующих случаях:
1) при возврате неиспользованных проездных документов (билетов) в
кассу железнодорожной станции:
• не позднее, чем за 24 часа до отправления поезда, получить полную
стоимость проезда;
• менее чем за 24 часа, но не позднее, чем за 6 часов до отправления
поезда - получить стоимость билета и 50% стоимости плацкарты;
• менее чем за 6 часов до отправления и не более 3 часов после
отправления поезда - получить стоимость билета, при этом стоимость
плацкарты удерживается.
2) при возврате платежей по проездным документам (билетам), на
которых наложены 2 и более компостера или имеется штамп об
остановке с продлением срока их годности;
3) при оставлении пассажиром поезда ввиду болезненного состояния.
В этом случае станция (вокзал), на которой пассажир прекратил
поездку, составляет акт в 2-х экземплярах. В акте указывается: номер
проездного документа (билета) поезда, вагона, дата и станция оставления
(прерывания) пассажиром поезда. На основании этого акта возвращается
пассажиру стоимость проезда (кроме стоимости плацкарты) за
непроследованное расстояние. Расчет с пассажиром производится в
следующем порядке: из полной стоимости проезда вычитается стоимость
проезда за проследованное расстояние. Из полученной разницы
вычитается стоимость плацкарты от станции прерывания поездки до
станции назначения. Плата за операцию возврата не взимается.
4) при перерыве движения поездов по обстоятельствам, независящим
от Перевозчика, вызвавшем отказ пассажира от продолжения поездки;
5) при опоздании на поезд (кроме пригородного) вследствие болезни
или несчастного случая, подтвержденных документами, выданных
лечебно-медицинскими учреждениями, в течение 3 суток с момента
отправления поезда, на который был приобретен проездной документ
(билет). Пассажир может возобновить действие проездного документа
(билета) на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты
или получить обратно стоимость проезда за вычетом стоимости
плацкарты;
6) при прекращении поездки в пути следования по желанию
пассажира. Пассажир может получить обратно стоимость проезда,
кроме стоимости плацкарты за непроследованное расстояние.
Время прекращения поездки должно быть удостоверено дежурным
по вокзалу путем наложения на проездном документе отметки:
«Действие проездного документа прекращено», время, даты и
штемпеля вокзала.
Возврат денег при прекращении поездки производится по устному
заявлению пассажира.
Производить отметки о прекращении действия проездных документов
(билетов) на станциях, не являющихся попутными станциями
отправления или обратного выезда по отношению к предъявленному
проездному документу не допускается
4. Условия проезда несовершеннолетних пассажиров
Пассажир, являющийся родителем, усыновителем (удочерителем),
опекуном, попечителем, патронатным воспитателем или другим
заменяющим их лицом, осуществляющим в соответствии с
законодательством Республики Казахстан заботу и защиту прав и
интересов ребенка, при наличии соответствующих документов может
провозить с собой бесплатно одного ребенка до 7 (семи) лет, если он не
занимает отдельного места. Для занятия отдельного места приобретается
соответствующий проездной документ с пятидесятипроцентной скидкой.
При следовании с пассажиром более одного ребенка в возрасте до 7
лет, а также на ребенка от 7 (семи) до 15 (пятнадцати) лет приобретается
детский проездной документ (билет) с пятидесятипроцентной скидкой от
полной стоимости проезда.
Для детей старше 15 лет проездные документы (билеты)
оформляются как для взрослых.
Пассажир, с которым следует ребенок в возрасте до 15 лет,
предъявляет кассиру и проводнику вагона документ, подтверждающий
возраст ребенка.
При оформлении проезда, возраст ребенка определяется на день
начала поездки.
Пассажир, не являющийся законным представителем ребенка,
предъявляет документ на право сопровождения ребенка (доверенность)
в билетную кассу при оформлении проездных документов, проводнику
вагона – при посадке в пассажирский поезд.
5. Безбилетный проезд в пассажирском поезде.
Пассажир, обнаруженный при контроле поезда без проездного
документа или с проездным документом, в котором фамилия не
соответствует документу, удостоверяющему его личность, или изменена
(исправлена), а также с льготным проездным документом без
соответствующих документов, подтверждающих право на пользование
им, должен уплатить штраф в соответствии с Кодексом Республики
Казахстан об административных правонарушениях.
Пассажир, ошибочно севший в поезд не того направления, которое
указано в проездном документе (билете) производит высадку на
ближайшей тарифной станции. При этом начальником поезда
(бригадиром-механиком) составляется акт, который дает право
возвратиться до основной станции посадки без оплаты проезда. Акт
должен иметь штамп организации железнодорожного транспорта
формирования поезда.
Штраф с пассажира, ошибочно оказавшегося в поезде не того
направления, не взыскивается.
Высадка пассажиров из поезда на нетарифных станциях не
допускается.
Рисунок 1- Пассажирский вагон(испанский)
Рисунок 2 – Вагон поезда сапсан
Рисунок 3 – Посадка пассажиров
Тема 2 Условия провоза ручной клади
Пассажир может провозить с собой бесплатно ручную кладь весом не
свыше 35 килограмм на один полный и детский проездной документ,
размер которых по сумме трех измерений не превышает (100х50х50) 200
сантиметров.
Не допускается размещение ручной клади на местах, предназначенных
для пассажиров, а также в проходах между сиденьями, в коридорах, на
площадках вагонов (в тамбурах). Не допускается также перевозка
крупногабаритных вещей, не относящихся к ручной клади, размер
которых по сумме трех измерений (100х50х50) превышает 200
сантиметров.
Пассажир может провозить бесплатно с собой сверх установленной
нормы провоза ручной клади портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи
и палки к ним, удочки, фотоаппарат, переносной транзисторный
радиоприемник, зонт и другие мелкие вещи.
Разрешается провоз при себе детских колясок, байдарок в счет нормы
веса ручной клади пассажира в местных и дальних поездах в
разобранном виде, которые по своим размерам могут быть размещены в
вагоне на местах, предназначенных для ручной клади.
В поезде межрайонного и внутреннего сообщения пассажир может
дополнительно к установленной норме провезти с собой до 50
килограмм ручной клади за установленную плату и в порядке,
устанавливаемым Перевозчиком.
К перевозке ручной кладью в пригородных поездах допускаются
также в счет нормы бесплатного провоза детские коляски, растения,
саженцы и другие посадочные материалы с обвязанной кроной и
упакованными корневищами. Каждое место такой клади не должно
превышать по весу 18 килограмм и по высоте 1,5 метров.
Провоз за плату велосипедов в пригородных поездах в неразобранном
виде разрешается не более одного в тамбуре.
Не допускаются к перевозке ручной кладью вещи, которые могут
повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, а также
заряженное оружие, зловонные, огнеопасные, отравляющие,
легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества.
Допускается, как исключение, перевозка телевизоров и
радиоприемников (независимо от наличия у пассажира ручной клади)
не более одного на проездной документ в вагонах местных поездов, а
также во всех вагонах поездов пригородного сообщения.
За каждый перевозимый в местном, дальнем или пригородном
поезде телевизор и радиоприемник независимо от его веса (кроме
малогабаритных, портативных, размер которых по сумме трех
измерений не превышает 100 сантиметров), взимается плата из
расчета как за вес 30 килограмм багажа, исчисляемая по багажному
тарифу.
Рисунок 4 – Перевозка багажа в вагоне
Рисунок 5 – Перевозка велосипеда
2.1 Перевозка собак, мелких домашних животных, птиц и пчел
Провоз в поездах домашних животных, собак и птиц допускается
вагонах всех категорий, кроме вагонов СВ, вагонов повышенной
комфортности.
Мелкие домашние животные и птицы должны быть помещены в
ящики, корзины, клетки и свободно размещаться на местах,
отведенных для перевозки ручной клади при этом их владельцы или
сопровождающие должны обеспечить соблюдение санитарногигиенического режима в вагоне.
Собак мелких пород и щенков разрешается провозить при себе при
условии размещения их в таре (сумке, корзине, клетке) во всех
жестких вагонах всех поездов.
Перевозка собак, мелких животных и птиц пассажиром в
пассажирских вагонах, а также в багажных вагонах межрайоного,
межобластного и международного сообщения оплачивается со штуки
или места как за 20 кг багажа.
В пассажирских поездах перевозка собак крупных пород, в том
числе служебных, производится:
1) в нерабочем тамбуре первого вагона за локомотивом
пассажирского поезда (не более двух собак) в намордниках, на
цепочках или ременных привязях под наблюдением владельцев или
сопровождающих, следующих в этом же вагоне. Перевозка
производится по багажной квитанции с надписью на лицевой стороне
«Багаж на руках пассажира»;
2) групповые перевозки собак допускаются только по
предварительным заявкам, подаваемым перевозчику не позднее, чем за
5 суток до отправления поезда, в багажных вагонах на условиях
аренды;
3) в тамбуре поезда межрайонного или внутреннего сообщения (не
более двух собак) под наблюдением владельца;
4) в багажных вагонах в специальных контейнерах или ящиках с
поддоном под наблюдением владельцев или сопровождающих,
которые должны проезжать в этом же поезде;
5) слепые провозят собак-проводников при себе бесплатно во всех
жестких вагонах всех категории поездов;
6) не разрешается перевозка диких животных, грызунов, белых
мышей.
Перевозка мелких домашних животных и птицы при пассажире в
пригородном поезде осуществляется бесплатно, а в местных и дальних
поездах пассажиру выдают багажную квитанцию с надписью на
лицевой стороне "Багаж на руках пассажира".
В случае перевода в пути мелких домашних животных, собак и птиц
из пассажирского вагона в багажный вагон, багажная квитанция
передается приемосдатчику багажного вагона, как документ на
перевозку. Приемосдатчик выдает пассажиру ярлык с указанием в нем
номера багажной квитанции и станции назначения.
Прием к перевозке в багажном вагоне собак, мелких домашних
животных, пчел и птиц допускается без перегрузки в пути следования.
Рисунок 6 – Перевозка животных
Тема 3 Организация перевозок грузов
Железнодорожный транспортный процесс - это совокупность
организационно и технологически взаимосвязанных действий и
операций, выполняемых грузоотправителями, железной дорогой,
грузополучателями при подготовке, осуществлении и завершении
железнодорожных перевозок грузов. Поскольку железнодорожные
перевозки относятся к естественной монополии, это определяет особые
условия развития и функционирования железнодорожного транспорта весь транспортный процесс от начала до конца регулируется
транспортным законодательством.
Органы управления обеспечивают компаниям-перевозчикам и
отдельным грузоотправителям (грузополучателям) предоставление
услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного
транспорта и осуществляют ее содержание.
К инфраструктуре железнодорожного транспорта относятся:
- железнодорожные пути, искусственные сооружения и
подразделения по обеспечению их содержания и ремонта;
- станции;
- системы и устройства электроснабжения;
- системы сигнализации и технологической связи;
- информационно - управляющие комплексы;
- система управления перевозками, включающая разработку
графика движения поездов;
- вагонные депо, пункты технического обслуживания вагонов;
- локомотивы и локомотивное хозяйство;
- подразделения, обеспечивающие охрану объектов, имущества,
перевозимых грузов, приведение пожарно-профилактического надзора
и ликвидацию пожаров на железнодорожном транспорте;
- здания и сооружения, занятые в обеспечении перевозочного
процесса.
Взаимодействие с пользователями услугами инфраструктуры
железнодорожного транспорта обеспечивается через вертикальноинтегрированную структуру, созданную на основе системы
фирменного транспортного обслуживания, в функции которой входит:
- проведение маркетинговых исследований;
- прием заявок и планирование перевозок;
- контроль и анализ выполнения заявок на перевозки;
- реализация тарифной политики;
- обеспечение качества, сохранности и сроков доставки грузов;
- обеспечение безопасности движения;
- организация сервисного и транспортно-экспедиционного
обслуживания потребителей.
Перевозки грузов по железным дорогам осуществляются в
соответствия с графиком движения поездов и планом формирования
поездов. Нормы веса и длины грузовых поездов по направлениям и по
каждому участку устанавливаются в графике движения и плане
формирования поездов.
При систематическом осуществлении перевозок грузов железные
дороги и грузоотправители могут заключать долгосрочные договоры
об организации перевозок. В договорах об организации перевозок
определяются объемы, сроки и условия предоставления транспортных
средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, а
также иные условия организации перевозок.
В соответствии с такими договорами железные дороги обязуются в
установленные сроки принимать грузы в обусловленном объеме,
грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок.
Перевозка грузов может осуществляться как в собственных вагонах
грузоотправителей (грузополучателей), так называемых «приватных»
вагонах, так и в арендованных. Это же относится и к контейнерным
перевозкам.
Перевозки грузов на железнодорожном транспорте могут
осуществляться:
в
грузовых
вагонах,
принадлежащих
организациям
железнодорожного транспорта;
- в грузовых вагонах, принадлежащих на правах собственности
юридическим лицам или и индивидуальным предпринимателям;
- в грузовых вагонах, арендованных юридическим лицом или
индивидуальным предпринимателем.
Рисунок 7 – Контейнерная перевозка грузов
Рисунок 8 – Перевозка грузов в вагонах
Тема 4 Правила приема грузов к перевозке
Грузы, принимаются к перевозке грузовой скоростью, а также
большой скоростью (приложение 25).
Прием к перевозке грузов осуществляется на приемо-сдаточных
путях.
Перевозки
грузов
осуществляются
по
вагонными,
контейнерными, мелкими, групповыми и маршрутными отправками.
По вагонной отправкой считается предъявляемый к перевозке по
одной транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная)
груз, для перевозки которого требуется предоставление отдельного
вагона.
Контейнерной отправкой считается предъявляемый к перевозке по
одной накладной груз, для транспортировки которого требуется
предоставление одного контейнера.
Мелкой отправкой считается предъявляемый по одной накладной
груз, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного
вагона или контейнера.
Групповой отправкой считается предъявляемый к перевозке по
одной накладной груз, для перевозки которого требуется
предоставление более одного вагона, но менее маршрутной отправки.
Маршрутной отправкой считается предъявляемый к перевозке по
одной накладной груз, для перевозки которого требуется
предоставление вагонов в количестве, соответствующем нормам,
установленным для маршрутов по массе или длине.
Сборной по вагонной отправкой считается предъявляемый по одной
накладной груз разных наименований в адрес одного грузополучателя.
В случаях, если при недостатке в накладной места для перечисления
всех перевозимых по одной отправке грузов грузоотправителем
составляется перечень и в графе "Наименование груза" указывается
"Сборная по вагонная отправка, перечень грузов прилагается".
Основанием для приема груза к перевозке является наличие заявки
(плана) на перевозку груза с отметкой перевозчика о ее принятии.
О предстоящей подаче грузоотправителю вагонов, контейнеров под
погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителя не позднее, чем за
два часа до подачи с одновременной регистрацией такого уведомления
в книге уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку.
Порядок
подачи-уборки
вагонов
на
подъездные
пути
устанавливается в соответствии с договором на подачу-уборку
вагонов. По предложению грузоотправителя может быть установлен
иной порядок уведомления. Для уведомления используются
имеющиеся средства связи, включая сеть электронного обмена
данными. Для обеспечения приема уведомлений грузоотправителем
определяются ответственные по приему уведомлений лица, фамилии и
номера телефонов (факсов, телексов) которых в письменной форме
сообщаются перевозчику.
В случае не приема грузоотправителем уведомления о подаче
вагонов или подаче перевозчиком вагонов без уведомления поданные
вагоны засчитываются за грузоотправителем и время их нахождения на
подъездном пути исчисляется по истечении двух часов после
фактической подачи вагонов.
До внесения платы за перевозку груза и иных причитающихся
перевозчику платежей за предыдущую перевозку груза подача вагонов,
контейнеров для следующей погрузки груза прекращается.
Перевозчик подает под погрузку исправные, очищенные внутри и
снаружи,
а
в
необходимых
случаях
промытые
и
продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов
вагоны, контейнеры со снятыми приспособлениями для крепления, за
исключением несъемных, независимо от принадлежности.
При отказе грузоотправителя от загрузки прибывших в
соответствии с его заявкой на станцию погрузки порожних
специализированных вагонов и невозможности использования их в
течение суток на данной станции другим грузоотправителем,
перевозчиком взимается с него провозная плата за пробег этих вагонов
от станции, с которой они были отправлены, до станции погрузки, но
не более чем за 300 километров.
К перевозкам, как в межобластном сообщении, так и в
международном сообщении, допускаются:
- инвентарные вагоны, контейнеры;
- собственные вагоны, зарегистрированные в Автоматизированном
банке данных парка вагонов;
- собственные контейнеры.
Подготовка вагонов, контейнеров под погрузку предусматривает
проведение на вагонах, контейнерах работ, выполняемых перед
погрузкой заявленного груза, с целью обеспечения безопасности
движения поездов, сохранности перевозимого груза.
Пригодность в коммерческом отношении вагонов, контейнеров
(состояние грузовых отсеков вагонов, контейнеров, пригодных для
перевозки конкретного груза, отсутствие внутри вагонов, контейнеров
постороннего запаха, других неблагоприятных факторов, за
исключением последствий атмосферных осадков в открытых вагонах,
а также особенности внутренних конструкций кузовов вагонов,
контейнеров, влияющие на состояние грузов при погрузке, выгрузке и
перевозке) для перевозки указанного груза определяется в отношении:
а) вагонов - грузоотправителями, если погрузка обеспечивается
ими, или перевозчиком, если погрузка обеспечивается им;
б) контейнеров - грузоотправителями.
При отказе грузоотправителей от вагонов, контейнеров, непригодных
для перевозки конкретных грузов, перевозчик подает взамен указанных
вагонов, контейнеров исправные, пригодные для перевозки таких грузов
вагоны, контейнеры.
Факты непригодности вагонов под перевозку грузов, в том числе
используемых в порядке сдвоенных операций (после выгрузки груза из
вагона), оформляются актом общей формы, который подписывается
представителями перевозчика и грузоотправителя.
Погрузка грузов в вагоны, контейнеры на подъездных путях и на
местах общего пользования осуществляется грузоотправителем либо на
договорной основе перевозчиком.
На местах общего пользования может осуществляться погрузка за
исключением:
- опасных и скоропортящихся грузов;
- сырых продуктов животного происхождения;
- грузов, масса одного места которых свыше 0,5 тонны и который
перевозится в крытом вагоне;
- негабаритных грузов;
- грузов, перевозимых наливом, насыпью и навалом;
- в специализированном подвижном составе;
- в сопровождении представителей грузоотправителей,
грузополучателей.
Грузоотправители подготавливают грузы для погрузки и перевозок
таким образом, чтобы обеспечивалась безопасность движения и
погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов, вагонов,
контейнеров.
Прием к перевозке грузов, отгружаемых на экспорт в
международном железнодорожном сообщении, а также через морские
порты и пограничные станции Республики Казахстан в
международном
смешанном
сообщении,
осуществляется
с
соблюдением нормативных правовых актов, действующих на
соответствующих видах транспорта, а также соответствующих
международных соглашений.
Вывоз грузов за пределы таможенной территории Республики
Казахстан осуществляется только после завершения их таможенного
оформления. Порядок таможенного оформления грузов, ввозимых на
таможенную территорию Республики Казахстан либо вывозимых за ее
пределы железнодорожным транспортом, регулируется таможенным
законодательством Республики Казахстан.
До предъявления к перевозке груза, находящегося под таможенным
контролем, грузоотправитель заблаговременно до дня планируемой
погрузки груза представляет в таможенный орган заполненные
надлежащим образом перевозочные документы в качестве уведомления
о намерении вывезти груз за границу. В подтверждение возможности
погрузки такого груза таможенным органом проставляется в накладной
под наименованием груза штамп "Погрузка разрешена", заверенный
личной номерной печатью и подписью должностного лица указанного
органа.
После погрузки груза в вагон или контейнер грузоотправитель
завершает
таможенное
оформление
перевозки.
Разрешение
таможенного органа на отправление груза удостоверяется в
перевозочных документах международных сообщений в графе
"Отметки таможни" штампом "Выпуск разрешен", заверенным
номерной печатью и подписью должностного лица указанного органа.
Приложение 25
к Правилам перевозок грузов
Сроки доставки грузов, перевозимых в пределах Республики
Казахстан, а также собственных (арендованных) порожних вагонов,
определяются на весь путь следования исходя из следующих норм:
Таблица 1 – Нормы перевозок грузов
1) При перевозке
скоростью:
грузовой
нормы суточного пробега (км)
Маршрутные отправки
550
Повагонные отправки
330
Мелкие, контейнерные,
среднетоннажные
180
2) При перевозке
скоростью:
нормы суточного пробега(км)
большой
Скоропортящиеся грузы в поездах
с машинным охлаждением
660
Скоропортящиеся грузы в
рефрижераторных секциях
Рыба и рыбопродукты, перевозимые
550
в вагонах- ледниках маршрутами
Таблица 2 – Нормы перевозок грузов
Прочие скоропортящиеся
грузы перевозимые в
вагонах
с индивидуальным охлаждением
и
вагонах-ледниках, а также
крытых вагонах:
маршрутами с охлаждением
420
маршрутами без охлаждением
530
повагонными отправками с
охлаждением
330
повагонными отправками
без
охлаждения и
нескоропортящиеся
грузы,
перевозимые повагонными
отправками
нескоропортящиеся грузы,
перевозимые мелкими отправками
Животные, перевозимые
маршрутами
Животные, перевозимые
одиночными вагонами и
группами
вагонов
380
330
430
360
Тема 5
транспортом
Правила
перевозок
грузов
железнодорожным
1. Правила перевозок опасных грузов
Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам
утверждены приказом РК от 27.12.1994
ЦМ-309. Они
распространяются на перевозки опасных грузов по железным дорогам
государств - участников Содружества и являются обязательными для
всех участников железнодорожного перевозочною процесса:
- работников железнодорожного транспорта;
- отправителей и получателей опасных грузов;
- портов и пристаней;
- предприятий.
Отдельные виды перевозок опасных грузов помимо указанных
правил осуществляются:
Грузоотправители грузополучателем, железные дороги несут
ответственость за наблюдением правил перевозки опасных грузов в
соответствии с действующим законодательством своих стран и
международными соглашениями.
К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, иной
деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей
при наличии определений факторов в процессе транспортировки при
производстве погрузочных работ и хранении могут нанести вред
окружающей природной среде, послужить взрыву, пожара или
повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений,
а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания
людей, животных и птиц.
Классификация опасных грузов в соответствии с ГОСТом 1943 - 88
«Грузы опасные. Классификация и маркировка».
Согласно
указанному стандарту классификация опасных грузов.
В прямом смешанном железнодорожном в соответствии с
Правилами перевозок грузов на водном сообщении в прямом
смешанном железнодорожном водном сообщении.
Между странами, железные дороги в соответствии со
специальными условиями, которые являются участниками перевозки
опасных грузов в международном соглашении о Международном
грузовом железнодорожном сообщении (СМГС).
Перевозки опасных грузов наливом в соответствии с Правилами
перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистерн и бункерных
полувагонов.
Установлены следующие классы опасных грузов:
класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ);
класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
класс З - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);
класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ);
самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, воспламеняющиеся
газы при взаимодействии с водой;
класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды
(ОП);
класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества
класс 7 - радиоактивные материалы (РМ);
класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);
класс 9 - прочие опасные вещества.
Таблица 3 - Подклассы опасных грузов
Номер
Наименование подкласса
класса
подкласса
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
Взрывчатые материалы с опасностью взрыва массой
Взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой
Взрывчатые материалы пожароопасные, не взрывающиеся массой
Взрывчатые материалы, не представляющие значительной
опасности
Очень нечувствительные взрывчатые материалы
Изделия чрезвычайно низкой чувствительности
2
2.1
2.2
2.3
2.4
Невоспламеняющиеся неядовитые газы
Ядовитые газы
Воспламеняющиеся (горючие) газы
Ядовитые и воспламеняющиеся газы
3
3.1
3.2
3.3
Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки менее
минус 18 °С в закрытом тигле
Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не менее
минус 18 °С, но менее 23 °С, в закрытом тигле
Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не менее
23 ос, но не более 61 ос, в закрытом тигле
Таблица 3 - Подклассы опасных грузов (продолжение)
4
4.1
4.2
4.3
Самовозгорающиеся вещества
Вещества, вщеляющие воспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой
5
5.1
5.2
Окисляющие вещества
Органические пероксиды
6
6.1
6.2
Ядовитые вещества
Инфекционные вещества
7
-
Радиоактивные материалы на подклассы не разделены
8
8.1
8.2
8.3
Едкие и (или) коррозионные вещества, обладающие кислотными
свойствами
Едкие и (или) коррозионные вещества, обладающие основными
свойствами
Разные едкие и (или)коррозионные вещества
9
9.1
9.2
Грузы, не отнесенные к классам 1-8
Грузы, обладающие видами опасности, проявление которых
представляет опасность только при их транспортировании
навалом водным транспортом
К перевозке по железным дорогам допускаются опасные грузы,
приведенные в Алфавитном указателе (приложение 1 к настоящему
параграфу) и в Перечне опасных грузов класса 1.
Опасные грузы, не приведенные в Алфавитном указателе, но
сходные по своим химическим свойствам и характеру опасности с
грузами, перечисленными в нем, перевозятся на условиях, указанных
грузоотправителем в накладной.
Перевозка опасных грузов, которые не могут быть приравнены к
грузам, приведенным в Алфавитном указатели или которые
необходимо перевозить в специализированных или арендованных
вагонах и контейнерах в пределах одного государства, допускается
только по разрешению железнодорожной администрации.
Опасные грузы, отмеченные в Алфавитном указателе знаком «**»,
перевозятся только в сопровождении проводников грузоотправителя
(грузополучателя) или бригады специалистов грузоотправителя
(грузополучателя).
К опасным грузам, требующим особых мер предосторожности при
перевозке, относятся вещества и материалы с физико-химическими
свойствами высокой степени опасности по ГОСТу 19433-88. Такие
грузы получили наименование «особо опасные» (приложение 2 к
настоящему параграфу).
Исключение составляют мелкие и контейнерные отправки, прием
которых осуществляется как на местах не общего, так и общего
пользования.
Конкретный опасный груз (кроме грузов в мелкой расфасовке)
должен быть предъявлен грузоотправителем к перевозке только теми
видами отправок, которые указаны в Алфавитном указателе, в таре и
упаковке, предусмотренных стандартами или техническими условиями
на данную продукцию. Вагоны, прибывшие с опасными грузами,
должны быть приняты
грузополучателями и портами на свои
подъездные пути.
Мелкие отправки и контейнеры с опасными грузами должны
вывозиться со станции в течение 24 ч с момента получения
грузополучателями уведомлений о прибытии грузов.
Грузополучатели не имеют права отказываться от приема
прибывших в их адрес опасных грузов.
Для перевозки опасных грузов используют крытые грузовые
вагоны,
специализированные
вагоны,
принадлежащие
грузоотправителям (грузополучателям) или специально выделенные
вагоны парка АО НК «КТЖ», арендованные грузоотправителям
(грузополучателями).
Для перевозки опасных грузов могут также использоваться
специализированные
контейнеры
грузоотправителей
(грузополучателей),
если
такие
контейнеры
предусмотрены
стандартом или техническими условиями на данную продукцию.
Конструкция и параметры специализированных вагонов и
контейнеров, предназначенных для перевозки опасных грузов, должны
соответствовать требованиям стандартов и технических условий и
обеспечивать сохранность груза и безопасность перевозки.
Род вагонов и тип контейнеров, в которых допускается перевозка
опасных грузов, указаны в Алфавитном указателе.
Вагоны и контейнеры, предназначенные для перевозки грузов,
кроме знаков и надписей, предусмотренных правилами технической
эксплуатации железных дорог РК, дал иметь знаки опасности,
соответствующие характеру опасности
согласно Алфавитному
указателю, и номер ООН перевозимого груза.
Подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры
должны быть исправны и очищены от ранее перевозимых грузов и
мусора.
Универсальные контейнеры, используемые под погрузку она грузов,
должны быть только металлическими.
Пригодность всех вагонов и контейнеров под перевозку она грузов в
коммерческом отношении определяется грузоотправителя.
Перед каждой погрузкой опасного груза в специализированный
арендованный вагон или контейнер-цистерну грузоотправитель о
предъявить работникам станция и вагонного депо свидетельство
установленной формы о техническом состоянии вагона или контейнерцистерну, включая его арматуру и оборудование, гарантирующее
опасность перевозки этого груза.
Специализированные вагоны, принадлежащие грузоотправителю
(грузополучателю), или специально выделенные вагоны парка
железных
дорог,
арендованные
грузоотправителем
(грузополучателем), должны быть приписаны к станциям постоянной
погрузки (выгрузки), в них разрешается перевозить только те опасные
грузы, для которых данные вагоны предназначены.
Такие вагоны оборудуются приспособлениями для крепления
грузов, а также оснащены всеми средствами согласно инструкциям по
эксплуатации таких вагонов.
Арендованные вагоны оборудуются силами и средствами
грузоотправителя (грузополучателя) в соответствии с условиями
перевозок грузов, для которых эти вагоны арендованы.
Погрузка и выгрузка специализированных и арендованных вагонов
производятся на подъездных путях. Перевозка грузов в этих вагонах
разрешается только по вагонными отправками.
В аренды вагонов для конкретных грузов или группы грузов
грузоотправитель (грузополучатель) над знаком опасности наносит
наименование груза или группы грузов (высота букв 15 см). Под
знаком опасности во всю ширину двери наносится черной краской
надпись: «Другими грузами не загружать» или «Загружать только на
станции приписки» (высота буки 10 см). Левее двери делается
надпись: «Арендованный ... (указывают наименование арендатора).
Срочный возврат на ст. ... (указывают станцию и дорогу приписки).
Размещение и крепление опасных грузов в крытых вагонах и
контейнерах, а также контейнеров с опасными грузами на открытом
подвижном составе производятся в соответствии с техническими
условиями погрузки и крепления грузов и правилами перевозок
грузов. Способы размещения и крепления опасных грузов в
специализированных контейнерах разрабатывает и утверждает
грузоотправитель в соответствии с установленными требованиями.
Материал, используемый для крепления грузов в вагонах и
контейнерах, должен быть инертным по отношению к перевозимому
опасному грузу.
При укладке опасных грузов в несколько ярусов для обеспечения
устойчивости штабелей груза и предохранения упаковки от
повреждения между ярусами укладывают настилы из досок толщиной
не менее 20 мм.
Подготовка вагонов (контейнеров) в противопожарном отношении
под перевозку конкретного груза осуществляется грузоотправителем.
При этом грузоотправитель должен проверить соответствие
требований совместимости материалов, применяемых при уплотнении
вагонов (контейнеров), и перевозимого груза.
Вагоны и контейнеры перед подачей под погрузку должны быть
тщательно
осмотрены.
Крытые
вагоны
и
контейнеры,
предоставляемые для перевозки грузов, должны иметь исправный
кузов без щелей с исправной кровлей.
Постоянные печные разделки должны иметь исправные, плотно
закрывающиеся колпаки.
Обнаруженные при осмотре щели и не плотности в кузове вагона и
контейнера должны быть устранены работниками вагонного хозяйства
дороги. Заделка щелей (просветов) в дверных и люковых проемах
вагонов и контейнеров производится грузоотправителем. При погрузке
грузов средствами дороги заделка производится дорогой.
Грузоотправитель обязан отказаться от погрузки грузов в вагон
(контейнер) при наличии в нем неисправностей, которые могут
повлечь за собой загорание груза при перевозке.
Запрещается погрузка в один вагон или контейнер опасных грузов с
разными, а также некоторых опасных грузов с одинаковыми
классификационными шифрами, не разрешенных к совместной
перевозке согласно приложению к настоящему параграфу.
Совместная перевозка в одном вагоне или контейнере опасных
грузов с неопасными должна производиться в соответствии с
приложением 5 к настоящему параграфу.
Опасные грузы в мелкой расфасовке, т.е. массой нетто не более 1 кг
и объемом не более 1 л, отмеченные в Алфавитном указателе «*»,
разрешается перевозить мелкими отправками и в универсальных
контейнерах на общих основаниях как неопасный груз. В таких
случаях отметки в накладной об опасности и прикрытии не делаются.
Остальные опасные грузы в мелкой расфасовке (кроме грузов, для
которых предусмотрена перевозка только по вагонными отправками)
разрешается перевозить мелкими отправками и в универсальных
контейнерах при соблюдении требований, установленных для
перевозки опасных грузов. На наружной упаковке и в накладной после
наименования груза грузоотправитель делает отметку: «В мелкой
расфасовке».
При перевозке опасных грузов в зависимости от свойств и
характера опасности должны соблюдаться также и установленные для
них специальные условия.
После выгрузки опасных грузов из контейнеров и вагонов общего
парка железных дорог грузополучатель обязан осмотреть контейнеры
или кузова вагонов, собрать и удалить из них остатки перевозимых
грузов и мусора с соблюдением мер предосторожности и
безопасности, а при необходимости промыть, обезвредить
(дегазировать) их и снять знаки опасности с вагонов и контейнеров.
После выгрузки и очистки от остатков перевозимых в них грузов
грузополучатель опечатывает вагоны и контейнеры своими пломбами
направляет их вместе с оборудованием на станции их приписки по
полным перевозочным документам.
По окончании срока аренды арендатор (грузоотправитель или
грузополучатель) должен своими силами и средствами обезвредить
(дегазировать) вагоны, снять знаки опасности и закрасить трафареты.
2.Перевозка грузов с объявленной ценностью
Грузоотправители
в
случае
необходимости
предъявляют
подготовленные к перевозкам грузы с объявлением их ценности.
бъявление ценности обязательно при предъявлении к перевозке
следующих грузов:
1) золота, серебра и платины, а также изделий из них;
2) драгоценных камней;
3) ценных мехов, например, бобра, голубого песца, горностая,
куницы, норки, выдры, каракуля, тюленя, котика, чернобурой лисицы,
скунса, соболя, а также изделий из этих мехов;
4) заснятых фильмов;
5) картин;
6) статуй;
7) художественных изделий;
8) антикварных вещей;
9) видео- и аудиоаппаратуры;
10) электронно-вычислительной техники;
11) множительной техники;
12) опытных образцов машин, оборудования, приборов;
13) грузов для личных, домашних нужд, перевозимых без
сопровождения.
При предъявлении к перевозке домашних вещей с объявленной в
накладной ценностью грузоотправитель составляет их опись в трех
экземплярах с указанием наименования, количества и стоимости
домашних вещей, помещенных в каждое грузовое место (ящик и т.п.).
Кроме того, в описи указываются общее количество мест и общая
стоимость домашних вещей, которая должна соответствовать
ценности, объявленной в накладной. Первый экземпляр описи
остается на станции отправления, второй - у грузоотправителя,
третий экземпляр должен быть вложен в домашние вещи и следовать
вместе с ними до станции назначения.
Не допускается объявление ценности грузов, перевозимых
навалом, насыпью, наливом, на открытом подвижном составе, с
проводниками,
за
запорно-пломбировочными
устройствами
грузоотправителя, а также скоропортящихся и опасных грузов. Не
допускается также объявление ценности части груза, перевозимого
по одной накладной.
Объявление ценности грузов может производиться только по
желанию грузоотправителя.
Сноска. Пункт 260 в редакции приказа Министра транспорта и
коммуникаций РК от 27 ноября 2007 года N 252 (вводится в действие
по истечении 10 дней после первого официального опубликования).
Ценность грузов объявляется исходя из их стоимости.
Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в
счете продавца или предусмотренной договором, а при их отсутствии
исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно
взимается за аналогичный товар.
При предъявлении к перевозке грузов с объявленной ценностью
грузоотправитель вместе с накладной представляет перевозчику на
станции отправления опись на перевозку грузов с объявленной
ценностью, заполненную согласно форме ГУ-112 (приложение 20).
При предъявлении к перевозке по одной накладной грузов
различной ценности их отличительные признаки, количество мест и их
ценность указываются в описи отдельной строкой.
Опись на перевозку грузов с объявленной ценностью составляется в
трех экземплярах, один из которых возвращается грузоотправителю,
второй закрепляется внутри вагона, контейнера на видном месте, либо
вкладывается в одно из грузовых мест при перевозке грузов мелкой
отправкой, а третий экземпляр описи остается у перевозчика на
станции отправления.
Перевозчик требует осмотра предъявленного к перевозке груза для
проверки его ценности, если имеется основание предполагать, что
ценность груза грузоотправителем завышена.
Сноска. Пункт 263 в редакции приказа Министра транспорта и
коммуникаций РК от 27 ноября 2007 года N 252 (вводится в действие
по истечении 10 дней после первого официального опубликования).
При оформлении представленных грузоотправителем перевозочных
документов, представитель перевозчика на станции отправления:
1. Проверяет правильность заполнения грузоотправителем описи;
2. Указывает в ней номер железнодорожной накладной;
3. Подписывается в строке “Опись принята“;
4. Проставляет календарный штемпель станции отправления.
Если опись составлена на нескольких листах, календарный
штемпель и подписи грузоотправителя и представителя перевозчика на
станции проставляются на каждом листе.
Сноска. Пункт 264 в редакции приказа Министра транспорта и
коммуникаций РК от 27 ноября 2007 года N 252 (вводится в действие
по истечении 10 дней после первого официального опубликования).
За объявленную ценность грузов грузоотправитель уплачивает
перевозчику сбор согласно Тарифному руководству (прейскуранту)
перевозчика. Размер взимаемого сбора указывается в перевозочных
документах.
Сноска. Пункт 265 в редакции приказа Министра транспорта и
коммуникаций РК от 27 ноября 2007 года N 252 (вводится в действие
по истечении 10 дней после первого официального опубликования).
Тема 6 Правила переадресовки грузов
Перевозчик по заявлению грузоотправителя или грузополучателя
может произвести переадресовку перевозимого груза с изменением
указанных в перевозочных документах грузополучателя и/или станции
назначения.
Переадресовка грузов проводится по разрешению:
• перевозчика - в отношении грузов, направляемых в международном
сообщении, а также грузов с негабаритностью выше нулевой степени;
• отделения перевозок - в отношении грузов, направляемых в
межобластном сообщении.
Переадресовка
грузов,
перевозимых
в
международном
железнодорожном
сообщении,
осуществляется
в
порядке,
предусмотренном настоящими Правилами, если иное не установлено
международными договорами.
Заявление о переадресовке перевозимого груза подается в
письменном виде (в том числе по факсу, телетайпу и телеграфу)
грузоотправителем или грузополучателем в адрес перевозчика или
отделения перевозок.
В заявлении о переадресовке груза указывается:
- номер вагона или контейнера;
- номер транспортной железнодорожной накладной (далее
накладная);
- наименование груза;
- наименование грузоотправителя, станции и железной дороги
отправления;
- наименование первоначального грузополучателя;
- наименование станции и железной дороги первоначального
назначения;
- наименование станции и железной дороги нового назначения;
- наименование нового грузополучателя.
При переадресовке в межобластном сообщении в пути следования к
заявлению прилагается квитанция о приеме груза, а при переадресовке
в международном сообщении к заявлению прилагается дубликат
накладной.
При наличии у грузоотправителя или грузополучателя собственной
автоматизированной системы и/или доступа к информационной
системе перевозчика заявление о переадресовке с прилагаемыми
документами в случае необходимости передается посредством
электронного обмена данными при наличии соответствующих
функциональных
возможностей
в
автоматизированной
информационной системе перевозчика. В электронном обмене
данными применяются электронно-цифровые подписи в соответствии
с законодательством Республики
Казахстан, правилами систем
электронного документооборота или соглашением сторон.
Юридические лица заявления о переадресовке груза представляют
на фирменном бланке, если отсутствует фирменный бланк - то с
печатью. Заявление о переадресовке груза подписывается
руководителем организации, заявляющей о переадресовке, и
заверяется в установленном порядке. Физические лица в заявлении о
переадресовке груза указывают номер паспорта или удостоверения
личности, РНН и адрес места жительства.
Переадресовка груза осуществляется перевозчиком при условии
представления лицом, уполномоченным грузоотправителем или
грузополучателем доверенности на предоставление ему права
оформления
переадресовки
данного
груза.
На
станции,
осуществляющей переадресовку груза по новым перевозочным
документам или по первоначальным перевозочным документам,
предъявленная представителю перевозчика доверенность хранится у
перевозчика.
Разрешение на переадресовку груза направляется в письменном
виде начальнику станции для осуществления такой переадресовки.
При переадресовке в пути следования разрешение на переадресовку
груза адресуется начальнику станции, на которой должна состоятся
переадресовка, а копия - начальнику станции первоначального
назначения. О произведенной переадресовке осуществившая ее
станция сообщает по телеграфу станции первоначального назначения.
Переадресовка грузов проводится:
1) по старым документам с оформлением дополнительной
дорожной ведомости - при следовании со станций железных дорог
СНГ и стран Балтии назначением на станции Республики Казахстан
(документ СМГС) с переадресовкой на новую станцию назначения,
расположенную на железных дорогах СНГ и стран Балтии.
Оформление производится при наличии разрешения таможенных
органов;
2) по новым документам СМГС - при следовании со станций
Республики Казахстан назначением на станции Республики
Казахстана, оформленных по внутренним документам, переадресовка
на новую станцию назначения, расположенную на железных дорогах
СНГ и стран Балтии.
Оформление производится при наличии разрешения таможенных
органов;
3) по старым документам СМГС - при следовании со станций
железных дорог СНГ и стран Балтии назначением на станции
Республики Казахстан переадресовка на новую станцию назначения
Республики Казахстан.
Оформление производится при наличии разрешения таможенных
органов;
4) по новым документам - при следовании со станций и
назначением на станции Республики Казахстан (перевозка внутри
республики, оформленная по внутренним документам) на новую
станцию назначения Республики Казахстан.
При оформлении переадресовки заявитель производит расчеты за
перевозку груза по первоначальным перевозочным документам и
вносит все платежи по новым перевозочным документам, если
настоящими Правилами не предусмотрен иной порядок расчетов.
Переадресовка отдельных вагонов, следующих в составе
маршрутной или групповой отправки, допускается только на станциях
назначения с оформлением дальнейшей перевозки по новым
перевозочным документам.
При
оформлении
переадресовки
перевозчик
делает
соответствующую отметку о переадресовке в оригинале накладной и
дорожной ведомости.
При переадресовке грузов, перевозимых на открытом подвижном
составе с оформлением новых перевозочных документов, отметки,
имеющиеся в графе 1 оборотной стороны первоначальной накладной,
переносятся в новые перевозочные документы с приложением к ним
схемы размещения и крепления груза, если она была приложена к
первоначальным перевозочным документам.
Переадресовка скоропортящихся грузов производится:
- на станциях первоначального назначения - с оформлением новых
перевозочных документов с приложением к ним нового документа о
качестве груза с наложением грузополучателем на вагон, контейнер
новых запорно-пломбировочных устройств;
- в пути следования - по первоначальным перевозочным
документам без предоставления нового документа о качестве груза при
условии, если груз может быть доставлен на новую станцию
назначения до истечения срока его транспортабельности, указанного в
накладной;
- импортных и экспортных грузов - по первоначальным
перевозочным документам, если срок транспортабельности груза,
указанный в накладной, заканчивается после срока его доставки на
станцию нового назначения.
Если срок транспортабельности скоропортящегося груза,
указанный в сертификате или удостоверении качества, истекает ранее
срока доставки груза на новую станцию назначения, переадресовка
груза производится с оформлением новых перевозочных документов с
приложением к ним нового документа о качестве груза.
Переадресовка отдельных вагонов со скоропортящимися грузами
из состава рефрижераторной секции не допускается.
Переадресовка скоропортящихся грузов, подконтрольных органам
Государственного
ветеринарного
надзора
или
органам
Государственной инспекции по карантину растений Министерства
сельского хозяйства Республики Казахстан,
производится в
соответствии с настоящими Правилами.
Переадресовка скоропортящихся грузов при нарушении сроков
доставки, температурного режима перевозки, порядка вентилирования,
других условий перевозки, которые могут повлечь ухудшения качества
груза, а также грузов в вагонах с неисправными запорнопломбировочными устройствами и актами попутных станций
разрешается при обнаружении указанных недостатков после проверки
состояния и качества груза с выдачей нового документа о его качестве.
Переадресовка грузов в неисправных вагонах, контейнерах, с
признаками порчи, повреждения, недостачи, а также с неисправными
запорно-пломбировочными
устройствами,
нарушением
температурного режима и порядка вентилирования и актами попутных
станций разрешается при условии устранения обнаруженных
недостатков.
Переадресовка груза, находящегося под таможенным контролем,
проводится при согласии соответствующего таможенного органа.
В случаях, если перевозка груза, находящегося под таможенным
контролем, угрожает здоровью и жизни людей, безопасности
движения, экологической безопасности, состоянию и качеству груза
переадресовка проводится без согласования таможенного органа.
Перевозчик о такой переадресовке уведомляет соответствующий
таможенный орган.
При отсутствии в районе станции назначения грузополучателя,
указанного в накладной, переадресовка груза согласно заявлению
грузоотправителя производится по первоначальным перевозочным
документам только в пределах Республики Казахстан с взиманием
причитающихся перевозчику платежей с грузополучателя на станции
нового назначения.
Копия заявления грузоотправителя о
переадресовке груза прикладывается к перевозочным документам, о
чем делается отметка в верхней части лицевой стороны накладной и
дорожной ведомости. Подлинный экземпляр заявления хранится на
станции первоначального назначения.
При перевозке груза по электронному досье перевозки в случае
отсутствия грузополучателя в районе станции назначения, станция
может передать запрос грузоотправителю посредством электронного
обмена данными о том, как распорядиться грузом, в соответствии с
технологией информационного взаимодействия грузоотправителя и
перевозчика.
В случае изменения грузополучателя или станции назначения
сторона, по заявлению которой проведено такое изменение, является
ответственной
перед
первоначальным
грузополучателем
за
последствия такого изменения и производит расчеты между
грузоотправителем, первоначальным грузополучателем и фактическим
грузополучателем.
Переадресовка груза, перевозимого по электронному досье
перевозки, может проводиться с оформлением дальнейшей перевозки
по новым электронным перевозочным документам или по
первоначальным
электронным
перевозочным
документам
в
установленных настоящими Правилами случаях.
Порядок заполнения электронных перевозочных документов при
оформлении переадресовки определяется правилами заполнения
перевозочных документов на железнодорожном транспорте.
Станция
оформления
переадресовки
получает
из
автоматизированной информационной системы перевозчика и печатает
бумажные копии первоначальных перевозочных документов накладную по форме ГУ-27-У-ВЦ (приложение 16) и дорожную
ведомость по форме ГУ-29-У-ВЦ (приложение 17). Заполнение
товарным кассиром машинно-печатных документов производится в
порядке, установленном Правилами заполнения перевозочных
документов.
Стороне, оформляющей переадресовку груза с составлением новых
электронных перевозочных документов, станцией выдается бумажная
копия новой электронной накладной по форме ГУ-27-У-ВЦ
(приложение 16), заверенная подписью товарного кассира в графе
"Товарный кассир" и календарным штемпелем в графе "Штемпель
станции отправления (приема груза к перевозке)".
Станция переадресовки производит передачу сообщений о
переадресовке и оформление новых электронных перевозочных
документов в соответствии с технологией функционирования
автоматизированной информационной системы перевозчика.
В случае, когда перевозка груза до новой станции назначения по
какой-либо причине не может производиться по электронному досье
перевозки, станция, где проводится переадресовка, оформляет
обычный комплект перевозочных документов.
Если
дальнейшая
перевозка
будет
производиться
по
первоначальным перевозочным документам, то с грузом следует
бумажная копия электронной накладной по форме ГУ-27-У-ВЦ
(приложение 16) с отметкой о переадресовке в графе "Отметки
перевозчика", заверенная в той же графе календарным штемпелем,
подписью товарного кассира, и бумажная копия дорожной ведомости
по форме ГУ-29-У-ВЦ (приложение 17). При этом в бумажных копиях
электронной накладной в графе "Станция назначения" должны быть
указаны наименование и код новой станции назначения, в графе
"Получатель" - наименование и код нового получателя, в графе "Его
почтовый адрес" - почтовый адрес нового грузополучателя.
За переадресовку груза перевозчик взимает сбор в размере
установленном законодательством Республики Казахстан.
За время нахождения вагонов, контейнеров с грузами в ожидании их
переадресовки по причинам, зависящим от грузоотправителя,
грузополучателя, перевозчиком взимается плата за пользование
вагонами, контейнерами, сбор за хранение груза, плата за занятие
станционных путей до момента оформления переадресовки.
Перевозчик возвращает груз грузоотправителю за его счет в
случаях:
- прибытия груза в адрес ненадлежащего грузополучателя;
- отказа от получения груза грузополучателем, указанным в
договоре перевозки;
- уклонения грузополучателя от исполнения обязательств по
получению груза;
- отсутствия распоряжения по грузу от грузоотправителя в течение
четырех суток (в отношении скоропортящихся грузов - двух суток);
- задержки вагонов и контейнеров с грузом в пути следования и
невозможности дальнейшего следования груза по причинам не
зависящим от перевозчика.
При возврате груза по перевозкам внутри Республики Казахстан,
оплата платежей производится на станции первоначального
отправления грузоотправителем.
Грузы, перевозимые в экспортно-импортных и транзитных
международных сообщениях возвращаются грузоотправителю с
согласия таможенных органов. Оплата платежей производится
экспедитором (при его согласии), грузоотправителем либо
грузополучателем.
Тема 7 Правила выдачи грузов и сроки выгрузки
грузов
Груз выдается на станции назначения грузополучателю или лицу,
им уполномоченному после внесения ими платы за перевозку груза и
иных причитающихся перевозчику платежей.
Подтверждением выдачи груза является подпись грузополучателя
или лица, им уполномоченного в дорожной ведомости с указанием в
ней номера и даты доверенности на получение груза, и выдача ему
оригинала железнодорожной накладной.
При осуществлении выгрузки грузов на местах общего пользования
и подъездных путях
средствами грузополучателя без участия
представителя перевозчика, подтверждением фактической выдачи
груза является роспись грузополучателя в памятке приемосдатчика
или ведомости подачи и уборки вагона в графе "Вагон принял".
При перевозке груза в международном сообщении отметки о выдаче
груза вносятся согласно Соглашению о международном грузовом
сообщении (СМГС) или международному соглашению, в соответствии
с которым производится перевозка груза.
При получении груза грузополучатель представляет перевозчику
доверенность на право получения груза.
Доверенность от имени юридического лица выдается за подписью
его руководителя или иного лица, уполномоченного на это его
учредительными документами, с оттиском печати этой организации.
Доверенность выдается на разовое получение груза по конкретной
накладной. В этом случае после раскредитования перевозочных
документов она прикладывается к дорожной ведомости. Доверенность,
выданная на длительный срок, хранится у представителя перевозчика
на станции назначения.
В доверенности указываются данные паспорта или удостоверения
личности лица, которому выдана доверенность, действия, которые оно
уполномочено
совершить
(раскредитование
документов,
осуществление расчетов за перевозку, подписание памятки
приемосдатчика, ведомости подачи-уборки вагонов, коммерческого
акта или другие), а также номер вагона (контейнера) и номер
накладной, если доверенность выдается на получение груза по
конкретной накладной.
Доверенное лицо, получающее груз, предъявляет паспорт или
удостоверение личности представителю перевозчика на станции.
Грузы,
адресованные
физическим
лицам,
выдаются
грузополучателю
только
при
предъявлении
документа,
удостоверяющий личность, под роспись в дорожной ведомости с
указанием даты получения груза и данных документа,
удостоверяющий личность (серия, номер, кем выдано, дата выдачи).
Выдача грузов, прибывших в исправных вагонах, контейнерах за
исправными
запорно-пломбировочными
устройствами
(ЗПУ)
грузоотправителя, а так же без запорно-пломбировочных устройств,
когда такая перевозка допускается настоящими Правилами, без следов
утраты, повреждения (порчи) и признаков недостачи, производится
перевозчиком без проверки состояния, массы и количества места на
приемо - сдаточных путях.
Выдача импортных грузов, прибывших на станцию назначения в
исправных вагонах, контейнерах, опломбированных запорнопломбировочными устройствами грузоотправителей либо таможенных
органов, производится без участия представителя перевозчика в
проверке его состояния, масса и количество мест за исключением
случаев, предусмотренных законодательством Республики Казахстан.
Выдача груза из прибывшего на станцию назначения вагона,
контейнера, опломбированного пограничной станцией в связи с
проведенными пограничным, санитарным, карантинным и другими
видами контроля, подтвержденными актами вскрытия вагона
(контейнера), производится без проверки количества и состояния
груза.
По просьбе грузополучателя перевозчик в соответствии с
заключенным между ними договором принимает участие в проверке
состояния груза, его массы, количества мест и в тех случаях, когда
такая проверка не предусмотрена законодательством Республики
Казахстан.
Результаты выдачи и проверки состояния прибывшего груза, его
массы и количества мест оформляются в порядке, предусмотренном
настоящими Правилами.
О выдаче груза без участия перевозчика станция, по требованию
грузополучателя в графе "Отметки о выдаче груза" накладной делает
отметку следующего содержания:
Для грузов, прибывших в вагонах, контейнерах, опломбированных
грузоотправителем, таможенным органом или иным уполномоченным
на это органом:
"Груз по настоящей накладной прибыл в исправном вагоне,
контейнере (ненужное зачеркнуть) N _____ за исправными ЗПУ
отправителя, таможенного органа или иного, уполномоченного
органа и выдан "____" __________ г. без проверки".
Для грузов, перевозка которых допускается без запорнопломбировочных устройств, а также в открытом подвижном составе:
"Груз по настоящей накладной прибыл в исправном вагоне
N___ без признаков утраты и выдан "___" ________ г. без
проверки".
Выдачу и проверку груза перевозчик производит в случаях,
предусмотренных настоящими Правилами.
При выдаче и проверке груза, перевозчик в зависимости от
результатов выдачи
составляет коммерческий акт. О наличии
указанных обстоятельств делается отметка в памятке приемосдатчика
или в ведомости на подачу-уборку вагонов в графе "Примечание" с
указанием номера акта общей формы и выдачи с участием
перевозчика.
При недостаче, порче или повреждении груза, когда об этом до
выдачи его был составлен коммерческий акт (в том числе в пути
следования), представитель перевозчика на станции назначения выдает
груз грузополучателю только после определения размера фактической
недостачи, порчи или повреждения груза согласно предъявленным
грузополучателем документам (счетам-фактурам и так далее). При
непредставлении
указанных
документов
груз
выдается
грузополучателю только после составления коммерческого акта, с
подробной описью, оказавшегося в наличии груза или после
составления в соответствующих случаях акта экспертизы.
В тех случаях, когда перевозчик согласно настоящих Правил выдает
груз с проверкой, он делает в графе "Отметки о выдаче груза"
накладной отметку следующего содержания:
В случае отсутствия обстоятельств для составления коммерческого
акта перевозчик делает отметку "Груз выдан согласно перевозочным
документам. Верно, без претензий.".
В случае выдачи груза, соответствующего данным попутного
коммерческого акта, перевозчик делает отметку "Груз согласно
коммерческому акту N___ от _____ ст. __________ выдан верно";
При обнаружении недостачи массы груза, не превышающей нормы
естественной убыли массы данного груза, значений погрешности
измерений массы нетто, а также при обнаружении излишка массы
груза, не превышающего значений погрешности измерений массы
нетто:
"При проверке массы груза "__" ________ г. оказалось ________
кг (цифрами и прописью)";
При оформлении результатов проверки массы и количества мест
груза коммерческим актом в графе "Отметки перевозчика" накладной
делается следующая отметка: "Составлен коммерческий акт
N________ от "__" ________ г. о _____________(о чем)".
Отметки о выдаче груза удостоверяются подписью перевозчика,
заверенной строчным штемпелем перевозчика на станции назначения.
Грузополучатель предъявляет перевозчику на станции назначения
накладную для внесения в нее указанных в настоящем пункте отметок
в день выгрузки или не позднее следующих за днем выгрузки суток.
При обнаружении излишка массы груза и выдаче грузов согласно
документам "Верно. Без претензий" отметки, предусмотренные
настоящим пунктом, проставляются перевозчиком, независимо от
требования грузополучателя.
В случаях, когда перевозчик выдает груз с проверкой, вскрытие
вагона, контейнера перевозчиком производится в присутствии
грузополучателя.
При
вскрытии
вагонов,
контейнеров
грузополучателем без участия представителя перевозчика на станции
ответственность за не сохранность груза несет грузополучатель.
При выгрузке тарных и штучных грузов на подъездных путях,
используемых одним грузоотправителем/грузополучателем в случаях,
когда выдача груза производится с участием перевозчика,
грузополучатель укладывает груз отдельно от ранее выгруженного с
тем, чтобы обеспечивалась, при необходимости, возможность
повторной проверки выгруженного груза.
Розыск груза, не прибывшего по назначению в указанный в
квитанции о приеме груза срок, производится по заявлению
грузополучателя перевозчиком.
В подтверждение обоснованности требования о розыске груза
грузополучатель представляет квитанцию о приеме груза, а при ее
отсутствии - один из следующих документов: счет - фактуру
поставщика (в подлиннике или в копии), документ поставщика
(грузоотправителя), заменяющий счет - фактуру, если указанные
документы имеют данные о роде груза, дате отгрузки, станции
отправления, станции назначения, номере накладной, по которой груз
сдан к перевозке, и номере вагона (при повагонной отправке) или
номере контейнера - при отправке груза в контейнере.
В случае неприбытия груза, перевозимого по безбумажной
технологии с использованием электронной накладной, в указанный в
квитанции о приеме груза срок доставки грузополучатель предъявляет
перевозчику требование о розыске груза. Для этого грузополучатель
подает представителю перевозчика на станции назначения письменное
заявление, в котором указывает номер электронной отправки и
станцию
отправления.
Розыск
груза
производится
через
информационную систему перевозчика.
Розыск груза, следующего из-за границы или со станций железных
дорог государств-участников Содружества Независимых Государств,
Латвийской Республики, Литовской
Республики, Эстонской
Республики (далее - железные дороги), производится перевозчиком
станции назначения на условиях действующих международных
соглашений.
Выдача груза, перевозимого по досылочным перевозочным
документам, производится:
- прибывшей части груза при основных перевозочных документах
- под расписку в дорожной ведомости с выдачей грузополучателю
накладной и коммерческого акта на недостачу груза;
- прибывшей недостающей части груза по досылочным
перевозочным документам - под расписку в досылочной дорожной
ведомости по предъявлению грузополучателем основной накладной и
коммерческого акта. При этом
коммерческий акт остается у
перевозчика, независимо от принадлежности вагонов.
Окончательный расчет за перевозку производится по основной
накладной. О выдаче груза, прибывшего по досылочным документам,
представителем перевозчика на станции делается отметка на основной
накладной.
В случае прибытия груза по досылочным перевозочным
документам ранее прибытия груза по основным перевозочным
документам выдача прибывшей части груза производится под
расписку грузополучателя на досылочной дорожной ведомости.
Кроме того, грузополучатель выдает перевозчику справку в том, что
полученная часть груза им будет зачтена в счет основной отправки.
Это справка хранится у перевозчика.
В случае прибытия по досылочным перевозочным документам
всего груза согласно квитанции о приеме груза станция на основании
данной квитанции составляет копии накладной и дорожной ведомости
взамен утраченных и оформление выдачи производится в порядке,
установленном настоящими Правилами.
В случае досылки вагонов, отцепленных от основной отправки,
оформленной по безбумажной технологии с использованием
электронной накладной, выдача груза производится:
- прибывшей части груза по электронной накладной на основную
отправку в порядке, установленном настоящими
Правилами, с
выдачей коммерческого акта и внесением отметки о неприбывшей
части груза в электронную накладную и бумажную копию
электронной накладной;
- прибывшей части груза по досылочным документам после
прибытия основной отправки - под расписку в оригинале досылочной
дорожной ведомости (при следовании досылочной ведомости с
вагоном) или в бумажной копии досылочной ведомости (при
безбумажной
технологии
перевозки)
по
предъявлении
грузополучателем коммерческого акта и накладной на основную
отправку, если она была выдана грузополучателю;
- прибывшей части груза при досылочных документах до прибытия
основной отправки - под расписку в оригинале досылочной дорожной
ведомости (при следовании досылочной ведомости с вагоном) или в
бумажной копии досылочной ведомости (при безбумажной технологии
перевозки) с выдачей грузополучателем перевозчику справки о том,
что полученная часть груза им будет зачтена в счет основной отправки.
Тема
8
Ответственность
грузоотправителей, грузополучателей
железных
дорог,
Железная дорога за неисполнение или ненадлежащее исполнение
своих обязательств по договору перевозки несет имущественную
ответственность перед грузоотправителем, грузополучателем и иными
субъектами. Виды и размеры ответственности, установленные
соответствующими статьями
Транспортного договора железных
дорог за нарушение условий договоров:
1.Невыполнение принятой заявки на перевозку грузов при неподаче
вагонов, контейнеров;
2.Неподача
рефрижераторных
вагонов,
транспортеров
в
соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов;
Примечание.
Железная
дорога
несет
имущественную
ответственность за неподачу вагонов, контейнеров для выполнения
заявки на перевозку грузов, за исключением случаев, если неподача
вагонов, контейнеров допущена по вине грузоотправителя.
3.Невыполнение принятой заявки на перевозку грузов по
железнодорожным линиям, имеющим узкую колею, в отношении
грузов, перевозка которых установлена только в вагонах.
Примечание. Штраф за невыполнение принятой заявки на
перевозку грузов взимается независимо от платы за пользование
вагонами, контейнерами.
Согласно ст. 107 Транспортного договора железная дорога
освобождается от уплаты штрафа за невыполнение принятой заявки на
перевозку грузов вследствие:
1. Непреодолимой силы, военных действий;
2. Прекращения или ограничения погрузки грузов в случаях,
предусмотренных ст. 35 Транспортного договора (вследствие
непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных
обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов - на
железной дороге; вследствие сложившихся на железных дорогах
обстоятельств - на железнодорожных направлениях);
3. Неподачи железной дорогой вагонов, контейнеров по причине не
внесения грузоотправителем платы за перевозку грузов и иных
причитающихся железной дороге платежей за осуществленные
перевозки грузов.
В случае задержки грузоотправителем вагонов, контейнеров в связи
с их погрузкой, выгрузкой, очисткой и промывкой железная дорога
освобождается от имущественной ответственности за неподачу такому
грузоотправителю того количества вагонов, контейнеров, которое
задержано и не может быть подано для погрузки грузов по указанной
причине.
Ст. 108 Транспортного договора определено, что железная дорога
несет имущественную ответственность за несохранность груза после
принятия его для перевозки и до выдачи его грузополучателю, если не
докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза
произошли вследствие обстоятельств, которые железная дорога не
могла предотвратить и устранение которых от нее не зависело, в
частности, вследствие:
а) причин, зависящих от грузоотправителя или грузополучателя;
б) особых естественных свойств перевозимого груза;
в) недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены
при наружном осмотре груза при приеме груза для перевозки, либо
применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам груза или
установленным стандартам, при отсутствии следов повреждения тары,
упаковки в пути;
г) сдачи для перевозки груза, влажность которого превышает
установленную норму.
В соответствии со ст. 109 Транспортного договора железная дорога
освобождается от имущественной ответственности за утрату,
недостачу или повреждение (порчу) принятого для перевозки груза в
случаях, если:
а) груз прибыл в исправном вагоне, контейнере с исправными
запорно-пломбировочными
устройствами,
установленными
грузоотправителем, либо в исправном подвижном составе без
перегрузки в пути следования с исправной защитной маркировкой или
исправной увязкой, а также при наличии других признаков,
свидетельствующих о сохранности груза;
б) недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие
естественных причин, связанных с перевозкой груза в открытом
железнодорожном подвижном составе;
в) перевозка груза осуществлялась в сопровождении представителя
грузоотправителя или грузополучателя;
г) недостача груза не превышает нормы естественной убыли и
погрешности измерений массы нетто;
д) утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли в
результате последствий, вызванных недостоверными, неточными или
неполными
сведениями,
указанными
грузоотправителем
в
транспортной железнодорожной накладной.
В указанных в ст. 109 Транспортного договора случаях железная
дорога несет имущественную ответственность за несохранность груза,
если предъявитель претензии докажет, что утрата, недостача или
повреждение (порча) груза произошли по вине железной дороги.
Грузоотправитель также несет ответственность (перед железной
дорогой) за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих
обязательств по договору перевозки. Виды и размеры ответственности,
установленные соответствующими статьями Транспортного договора
железных дорог за нарушение условий договоров.
Согласно ст. 106 Транспортного договора железных дорог РК
грузоотправитель освобождается от уплаты штрафа за невыполнение
принятой железной дорогой заявки на перевозку грузов вследствие:
1. Непреодолимой силы, военных действий;
2. Прекращения или ограничения погрузки грузов в случаях,
предусмотренных ст. 35 Транспортного договора (вследствие
непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных
обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов - на
железной дороге; вследствие сложившихся на железных дорогах
обстоятельств - на железнодорожных направлениях);
3. Обстоятельств, при которых запрещено проводить операции по
погрузке, выгрузке грузов, а также аварии у грузоотправителя, в
результате
которой
прекращено
осуществление
основной
производственной деятельности грузоотправителя;
4.
Неиспользования
вагонов,
контейнеров,
поданных
грузоотправителю сверх принятой заявки на перевозку грузов без
предварительного согласия грузоотправителя;
5. Выполнения заявки на перевозку грузов в тоннах в отношении
грузов, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах.
В случае если грузоотправитель в результате уплотненной загрузки
вагонов, контейнеров использует меньшее количество вагонов,
контейнеров, чем предусмотрено заявкой, штраф за неиспользование
соответствующего количества вагонов, контейнеров не взыскивается.
Если грузоотправитель предупредит железнодорожную станцию о
неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за 2 дня до дня
погрузки, размер штрафа снижается на 1/3.
Грузоотправитель освобождается от платы за пользование вагонами,
контейнерами вследствие:
1. Непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии,
которые вызвали перерыв движения на железнодорожном подъездном
пути, и иных обстоятельств, при которых запрещено проводить
операции по погрузке, выгрузке грузов, а также аварий, которые
произошли у грузоотправителя, грузополучателя, в порту и в
результате которых прекращено осуществление их основной
производственной деятельности;
2. Подачи железной дорогой вагонов, контейнеров в количестве,
превышающем количество, установленное договором эксплуатации
железнодорожного подъездного пути, договором подачи и уборки
вагонов.
Грузополучатель становится субъектом ответственности в
определенных случаях. Так, он несет имущественную ответственность
после прибытия груза на железнодорожную станцию назначения и
уведомления железнодорожной станцией грузополучателя о прибытии
груза в его адрес.
В случае если груз прибыл на железнодорожную станцию
назначения и грузополучатель отсутствует, а также отсутствует
возможность уведомления его о прибытии груза, предусмотренную
договором имущественную ответственность перед железной дорогой
за
окончательные
расчеты
за
данную
перевозку
несет
грузоотправитель после получения им соответствующего уведомления
в письменной форме от железной дороги.
При повреждении или утрате предоставленных железной дорогой
вагонов, контейнеров грузополучатель обязан их отремонтировать
либо уплатить железной дороге штраф поврежденных или утраченных
вагонов, контейнеров по их ценам на момент повреждения или утраты.
При этом он возмещает железной дороге убытки, понесенные
железной дорогой вследствие повреждения или утраты вагонов,
контейнеров, в части, не покрытой штрафом.
На грузополучателя возлагаются обязанности по приведению
вагонов и контейнеров в надлежащее состояние после их выгрузки
грузополучателем. Он несет ответственность в случаях, когда:
а) после выгрузки грузов вагоны, контейнеры не очищены внутри и
снаружи, с них не сняты приспособления для крепления, за
исключением несъемных, а также не приведены в исправное
техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для
крепления, в том числе турникеты;
б) после выгрузки зловонных и загрязняющих вагоны грузов
вагоны не промыты.
Вопросы для самоконтроля
1. Какие факторы определяют свойства и качество груза?
2. Какие факторы внешней среды влияют на качество груза?
3. Каковы характеристики опасности груза?
4. Какими методами определяется качество груза?
5. Каковы особенности использования грузоподъемности ПС
при перевозке навалочных грузов?
6. Каковы роль и назначение транспортной тары в грузовых
перевозках?
7. Каковы наиболее распространенные виды тары,
используемые при транспортировании грузов?
8. Какие факторы учитываются для транспортирования грузов?
9. Перечислите факторы, определяющие целесообразность
укрупнения грузовых мест?
10. Опишите назначение и виды пакетов и поддонов?
11. Приведите классификацию контейнеров. Назовите их
основные типы?
12. Каковы достоинства и недостатки контейнеризации?
13 Каковы принципы расчета прочности транспортной тары?
Вопросы для самоконтроля
14. В чем заключается содержание оптимизационной задачи
загрузки АТС?
15. Каковы основные направления улучшения использования
транспортной тары и тарных материалов?
16. Какие требования предъявляются к маркировке грузов?
17. Что такое манипуляционные знаки и где они должны
размещаться?
18. В чем заключаются основные правила опломбирования
грузов?
19. Какие современные методы защиты грузов вы знаете?
20. Перечислите методом автоматической идентификации
грузов?
21. Опишите автоматические системы выполнения грузовых
операций?
22. Раскройте понятие виртуального склада и схему его работы?
23. Какие бывают повреждения при контакте человека с
опасными веществами?
24. От каких факторов зависит естественная убыль при
перевозке скоропортящихся грузов?
25. Каково назначение складов?
Темы контрольных заданий для СРС
1. Пассажирский транспорт как элемент городской инфраструктуры
2. Взаимодействие социальной и логистической систем городского
пассажирского транспорта
3. Информационная база городского пассажирского транспорта
4. Моделирование городских пассажирских перевозок
5.
Информационное
обеспечение
управления
городским
пассажирским транспортом
6. Надежность логистической системы пассажирских перевозок
7. Методика формирования международных транспортных
коридоров
8. Что такое транспортное обслуживание
9. График движения и план формирования поездов
10. Характеристики грузовых вагонов
11. Общие правила приема грузов к перевозке
12. Общие требования, предъявляемые к транспортной маркировке
13. Основные, дополнительные и информационные надписи
14. Перечислить все виды транспортной тары
15. Железнодорожная классификация тары
Список основной литературы
1. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. М.:
Транспорт, 1984.-167 стр.
2. В.И. Савин. Перевозки грузов железнодорожным транспортом:
Справочное пособие. – М.: Издательство “ Дело и сервис ”, 2003.
• Список дополнительной литературы
3. Под редакцией Н.А. Гундобина. Перевозка грузов по железным
дорогам. Справочник / М.: Транспорт, 1978
4. Обеспечение безопасности перевозок опасных грузов
железнодорожным транспортом. Под редакцией А.В. Кириченко.- СПб.:
Питер, 2004.
5. Грузоведение, сохранность и крепление грузов. А.А. Смехов, А.Д.
Малов, А.М. Островский и др.: Под редакцией А.А. Смехова. - М.:
транспорт. 1987.
6. Основы грузоведения: Е.М. Олещенко, А.Э. Горев. – М.:
Издательский центр «Академия». 2005.
7. Погрузочно – разгрузочные работы с насыпными грузами:
Справочник. Д.С. Плюхин, Е.Г. Угодин, Е.А. Иконников: Под ред. Д.С.
Плюхина – М.: Транспорт 1989.
16. Виды упаковки и тары
17. Отправительские маршруты
18. Перевозка грузов по одной накладной
19. Перевозка грузов мелкими отправками в сборных вагонах,
контейнерах
20. Виды специализированных контейнеров
21. Грузы, которые перевозят в сопровождении
22. Переадресовка грузов
23. Формы и методы регулирования перевозочной деятельности
24. Порядок выдачи грузов
25. Сроки выгрузки грузов средствами грузоотправителей на
местах общего и необщего пользования немеханизированным
способом
26. Сроки выгрузки грузов средствами грузополучателей на местах
общего и необщего пользования механизированным способом
27. Описание процесса проектирования системы доставки грузов
28. Виды ответственности
29. За какие нарушения взимаются штрафы
30. Обстоятельства, в следствии которых железная дорога
освобождается от уплаты штрафов.
Конец лекции