Типовой участок обкатки и испытания двигателей внутреннего

ИННОВАЦИОННЫЙ ПРОЕКТ
Типовой участок обкатки и
испытания двигателей
внутреннего сгорания
Повышение долговечности
и надежности работы двигателя
Цель проекта
Автоматизация процесса обкатки и испытания д.в.с. Обкаточнотормозной стенд с помощью системы автоматизации
обеспечивает сбор измеренных данных, их архивирование,
обработку, печать протокола, запись на жесткий диск
компьютера. Система автоматизации обеспечивает
непрерывный контроль всех измеряемых величин, производит
мгновенную и аварийную остановку испытания при
превышении измеряемых величин, и тем самым, не допускает
повреждения испытываемого двигателя
Срок окупаемости проекта
1 год
Данные о рынке
Основные потребители
стендов обкатки и испытания
дизельных двигателей
Предприятия АПК
имеющие собственные
участки ремонта д.в.с.
(100 ед.)
Специализированные
предприятия по
ремонту д.в.с.
(100 ед.)
Крупные
автотракторные
коллоны
(200 ед.)
Автоматизированный обкаточно-тормозной стенд
Процесс обкатки на стенде
автоматизирован. Нагрузка
регулируется электронным блоком
системы автоматического
управления.
Управление режимами обкатки,
измерение и контроль параметров
ведется с ПЭВМ.
Это обеспечивает:
■ визуальный контроль за
процессом обкатки с удаленного
рабочего места;
■ распечатку протокола обкатки
ДВС.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
1. Мощность балансирной асинхронной машины с фазным ротором 160 (90, 350) кВт;
2. Синхронная частота вращения ротора электромашины 1500 об/мин;
3. Пределы регулирования частоты вращения выходного вала
- при холодной обкатке двигателя 600... 1440 об/мин;
- при горячей обкатке две под нагрузкой 1700...3000 об/мин;
- относительная погрешность измерения, не более 1%;
4. Измерение крутящего момента испытуемого двигателя в режиме торможения
- диапазон 20... 1200 Н*м;
- относительная погрешность, не более 1%;
5. Измерение расхода топлива
- диапазон 1...60 л/час;
- относительная погрешность, не более 1%;
6. Измерение температуры масла и охлаждающей жидкости -диапазон 0...150
7. Измерение давления масла в системе смазки двигателя:
-диапазон 0...0,081 (0...10) МПа (кгс/см2);
- абсолютная погрешность, не более ±0,02 (0,2) МПа (кгс/см2)
8. Питающая сеть: -напряжение 380 (+10%,-5%) В;
- частота 50 ±0,1 Гц.
В стенде предусмотрено ограничение потребляемой электроэнергии по мощности:
- предел изменения уровня ограничения 30... 160 кВА.
Схема автоматизации обкаточно-тормозного
стенда
Протоколы обкатки ДВС
Изготовление опытно-промышленного образца стенда
для обкатки и испытания двигателей внутреннего
сгорания
4
2,5
месяца
млн. руб.
Эффект от внедрения разработки
 сокращение в 3…4 раза простоев с.х.
тракторов и комбайнов по причине технических
неисправностей ТНВД
 повышение в 1,5…2,0 раза коэффициента
технической готовности и эффективности
использования тракторов и комбайнов
http://www.gosniti.ru
E-mail: [email protected]
тел. (499) 174-81-20; (4912) 44-38-73;