slajdy_napp
advertisement
Для населения развитых стран, да и многих развивающихся государств, привычным стал постоянный рост потребления, расширение жизненных и культурных возможностей. Это неплохо. Но обеспечить продолжение такого роста в современном мире можно только с выходом на новый технологический уклад, а вот с этим во многих частях света заминка. Страна, которая не сможет пробиться в круг создателей новых новаторских технологий, не просто обречена на зависимое положение. Доля глобального «пирога», которая достанется ее предприятиям, жителям этих стран, будет на порядок меньше, чем у лидеров. Посмотрите, как распределяется сегодня доход между теми странами, которые производят интеллектуальный продукт, и теми, которые собирают конечный продукт. Там доля такая: 15 процентов и 75-80. В.В.Путин/Из послания Президента Федеральному собранию, 12.12.12. Для обновления промышленности, для развития науки и технологий мы намерены в полной мере использовать беспрецедентные средства, выделяемые на гособоронзаказ и модернизацию обороннопромышленного комплекса. Доступ к этим средствам через выполнение смежных заказов получат практически все отрасли российской экономики. Нам необходимо укрепить позиции в космосе, ядерной энергетике, возродить базовые отрасли: авиа-, судо-, приборостроение, конечно, на новой базе, на новом уровне, на новой технологической основе. Мы уже приступили к воссозданию своей национальной электронной промышленности, в том числе при активном участии частного капитала. Считаю, что нужно подготовить «дорожные карты» развития новых отраслей по аналогии с «дорожными картами» улучшения инвестиционного климата, это в том числе композиты и редкоземельные металлы, биотехнологии и генная инженерия, IT-технологии, новое градостроительство, инжиниринг и промышленный дизайн. Сейчас завершается разработка долгосрочного прогноза научно-технологического развития России до 2030 года. Выделены конкретные направления как для подъема традиционных секторов, так и для прорыва на рынке высоких технологий, а для работы над оборонными технологиями завтрашнего дня будет создан специальный фонд перспективных исследований. В.В.Путин/Из послания Президента Федеральному собранию, 12.12.12. Анализ кластерных инициатив, реализованных за последние десять лет в разных странах, показывает, что высокая конкурентоспособность этих стран основана на сильных позициях отдельных кластеров, усиливающих конкурентоспособность и оптимизирующих управление национальной экономикой. Первопроходцами в применении кластерного подхода, по общему мнению, являются создатели Кремниевой долины в США. На ее территории располагаются порядка 87 тысяч компаний, несколько десятков исследовательских центров и несколько крупных университетов. Кремниевая долина это классический пример плодотворного взаимодействия академической среды, бизнеса и кадрового обмена между научными центрами и бизнес сектором. На территории Кремниевой долины оказывают услуги около 180 венчурных фирм и около 700 банков, которые финансируют деятельность отдельных компаний. Являясь первопроходцами в области кластерного подхода, сегодня Соединенные Штаты продолжают успешно его применять. Вместе с тем сложившаяся в РФ нормативно-правовая база не всегда способствует развитию кластерных инициатив, даже несмотря на определенные практические действия Минэкономразвития РФ, и в этом смысле НАПП может сыграть, если не решающую роль у себя в регионе, но хотя бы в значительной мере повлиять на ускорение и выравнивание данного процесса. Документом, направленным на развитие кластерных инициатив являются Методические рекомендации по реализации кластерной политики в субъектах Российской Федерации (письмо МЭР РФ от 26.12.2008 г. №20615-АК/Д19.) Следует отметить, что официально считается, что кластерная политика пришла к нам с запада, причем та же Силиконовая Долина сформировалась в период четвертого технологического уклада. Пятый технологический уклад «прошел» мимо РФ, его нам заменил так называемый «переходный», связанный с переходом к рынку на фоне «шоковой терапии». Сегодня передовые индустриально развитые страны переходят в шестой технологический уклад. В этом смысле безоговорочное применение организационных западных технологий, по сути, «позавчерашнего дня» далеко не всегда могут оправдать ожидания. Необходимо самым кардинальным образом привести это к конкурентным в международном масштабе условиям современного развития. Понятие кластер пришло из математики, и означает группу объектов с близкими свойствами. Природу кластера во многом раскрывает обращение к этимологии слова. Английское слово cluster - кисть, пучок, гроздь, куст. Значение глагольной формы слова – расти гроздьями или пучками от clotобразовывать комки, сгустки. Между тем предпосылки для понимания этой категории, как особого явления в экономике начали формироваться в 19 столетии с идеями А. Маршалла о "локализованной промышленности" - концентрации специализированных отраслей в отдельных местностях. Французские ученые И. Толенадо и Д. Солье использовали термин "фильеры" (более узкая интерпретация понятия "кластеры") для описания групп технологических секторов. Шведский ученый Е. Дахмен, рассматривал "блоки развития", подчеркивая важность связи между способностью одного сектора развиваться и обеспечением при этом прогресса в другом . Некоторые отечественные авторы отождествляют понятие кластера с холдингом и указывают на зачатки формирования кластерной теории еще в советские времена, когда существовали "научнопроизводственные комплексы" и "территориально-производственная кооперация" - предшественники кластеров. Более 100 лет назад экономист Альфред Маршалл заметил, что инновации процветают на территориях определенного вида. Он нашел такие территории, например в лондонском Ист-Энде, в Манчестере, Стоук-он-Тренте, Бирмингеме и Глазго. Он назвал их «промышленными районами» и объяснил, почему они благоприятствуют появлению инноваций. «Если промышленность выбрала себе место, то она останется здесь надолго: столь велики выгоды, которые люди, занимающиеся одним и тем же ремеслом, черпают друг от друга. Тайны ремесла перестают быть тайными, они словно носятся воздухе, и дети узнают многие из них даже и не думая об этом. Хорошая работа здесь ценится высоко по праву. Достоинства изобретений, усовершенствований в механизмах, в ходе изготовления, в общем ходе дела тут же выносятся на общий суд. Если у кого-то одного возникает новая мысль, ее тут же подхватывают другие, соединяют со своими соображениями, и все это становится источником новых идей». Как это комментирует Алан Баркер, этот пассаж, особенно замечательный описанием того, что мы сегодня назвали бы мозговым штурмом, вызвал к жизни идею культурной среды для инноваций. Примерами такой среды могут служить также многие конгломераты компаний высоких технологий в Силиконовой долине или виртуальные сети производителей программного обеспечения, дизайнеров, производителей и сборщиков микроэлектронике, поставщиков услуг по Интернету. Такие районы демонстрируют некоторые положения теории сложности (complexity theory). Например, производство, «дезинтегрированное по вертикали (vertically disintegrated)»: многие предприниматели выпускают материалы и детали друг для друга, создавая сложные сети производства. Компании, по идее, должны располагаться компактнее, чтобы облегчить проблемы транспорта и совместимости продукции. Но подобная экономическая усложненность также создает и социальную усложненность в общинах. И это важно, потому что их члены встречаются, учатся друг у друга и обмениваются идеями. Обмен идеями также важен для инвестиций, как и сеть производства. Растерять компетенции легко, восстановить - гораздо труднее. В ЕС насчитывается свыше 2 тыс. кластеров, в которых занято 38% его рабочей силы. Полностью охвачены кластеризацией датская, финская, норвежская и шведская промышленность. Так, Финляндия, чья экономическая политика базируется на кластеризации, на протяжении нескольких лет занимает ведущие места в мировых рейтингах конкурентоспособности. Под влиянием теории Майкла Портера в Финляндии было проведено масштабное исследование. В данной работе анализировалась структура, описывались тенденции развития и оценивались перспективы конкурентоспособности финских кластеров. Кроме того, в рамках данного проекта Министерство торговли и промышленности подготовило директивы, на основе которых была разработана и утверждена Национальная промышленная стратегия, что позволило совершить переход от макроэкономического регулирования к промышленной и технологически конкурентной политике, основанной на развитии кластеров. В Италии, стране классического малого бизнеса, большую популярность приобрели так называемые «индустриальные округа» (прототипы кластеров), которых сегодня насчитывается около 200. В данных «индустриальных округах» функционирует более 1 млн. малых и средних предприятий, которые предоставляют работу почти 6 млн. людей. Большинство из этих «индустриальных округов» смогли стать мировыми лидерами на соответствующих узкоспециализированных рынках, увеличив свою долю на них до 50-80%. Успешно действуют кластерные структуры в Германии (химия и машиностроение), во Франции (производство продуктов питания, косметики). Канада также имеет опыт в реализации кластерных инициатив (биотехнологический кластер, информационнотелекоммуникационный кластер, кластер высоких технологий, мультимедийный кластер, винодельческий кластер, кластер пищевой промышленности). Наиболее существенный интерес для России вызывает опыт Канады в создании комплексных региональных кластеров, включающих в себя ряд промышленных кластеров (Эдмонтон). В Канаде все уровни власти (федеральный, региональный, муниципальный) оказывают содействие кластерным инициативам, однако конкретные формы поддержки на каждом уровне различны. На сегодняшний день активно идет процесс формирования региональных кластеров в ЮгоВосточной Азии и Китае, в частности, в Сингапуре (в области нефтехимии). «Ведущие предприятия в «Шанхайской зоне» КНР работают по специальной модели производства, когда предприятия кластера находятся в одном регионе, но при этом максимально используют природный, кадровый и интеграционный потенциалы соседних регионов». Современная государственная политика в области формирования и развития кластеров, определяется многими национальными особенностями. Опыт развития, например, судостроения в странах-лидерах рынка также демонстрирует эффективность применения кластерного подхода. Формирование такой структуры отрасли успешно применяется как инструмент государственной политики в сфере судостроения во многих развитых странах мира – прежде всего, в странах Западной Европы, Южной Корее и Японии. Более того, реализация кластерной политики, фактически, стала основным условием для достижения лидерских позиций в данной отрасли. Кластерная политика в судостроении – практика, которую перенимают и развивающиеся страны: морской промышленный кластер в Индонезии, кластер судостроения Бразилии и другие. Развитие национального судостроения в формате отраслевого кластера является эффективной формой движения на рынке, для которого характерны высокая капиталоемкость инвестиционных проектов, значительная инерционность производственных решений, высокая технологическая и научная емкость. Именно кластерная политика подходит для работы с таким сложным сектором, поскольку ее сущностью является локализация всех основных звеньев цепи создания стоимости на одной территории, тем самым формируя конкурентоспособность входящих в кластер предприятий. В настоящее время управление цепочкой создания стоимости в судостроении происходит, главным образом, на внутриотраслевом уровне. Компания – интегратор цепочки создания стоимости специализирована именно на производстве судов или морской техники. Однако в дальнейшем область мониторинга технологий и зона контроля создания стоимости может выходить за пределы судостроения. Источники наиболее значимых технологий, которые могут изменить направление развития отрасли, все больше смещаются за пределы судостроения – в другие отрасли промышленности. Источником технологий могут стать химическая промышленность (технологии материаловедения), радиоэлектронная промышленность (системы судовой электроники, информационные технологии), транспортное машиностроение (топливные системы, корпусный дизайн, модульная сборка) и другие. Аналогичные тенденции фиксируются и в других секторах. Так, например, в настоящее время автомобилестроение заимствует технологии из радиоэлектронной промышленности (элементы питания, бортовая электроника), IT-сектора (датчики, системы управления оборудованием) и т.д. В связи с этим, для судостроения актуализируется вопрос трансфера технологий. Именно трансфер технологий может стать дополнением институциональной науке, работающей на российское судостроение. Зачастую трансфер технологий может способствовать в получении более дешевых и эффективных решений, чем программы длительного необеспеченного гарантированным результатом финансирования фундаментальных исследований. При этом трансфер может осуществляться как посредством комплексного дизайна (как правило, дизайнеры обслуживают различные сектора промышленности, что позволяет им использовать опыт производственных решений в разных отраслях), так и посредством адаптации или прямого переноса готовых технологических решений (например, опыт применения технологий автомобильных дизельных двигателей в судостроении). В целом в странах организовываются специальные институты, выполняющие функции по развитию, построению сетевых структур и их интернационализации. К ним можно отнести центры экспертизы (Финляндия), центры превосходства (США), консалтинговые, маркетингово-аналитические и брендинговые компании (Economic Competitiveness Group (США); институты и агентства, входящие в кластерные инициативы (Мюнхенский технический университет). Неотъемлемой частью инфраструктурного обеспечения кластерных стратегий является создание бизнес-инкубаторов, технопарков, особых экономических зон, которые, по сути дела, являются катализаторами образования региональных кластеров. Различают дирижистскую и либеральную модели кластерной политики. Создание кластеров, с точки зрения менеджмента означает переход к процессному управлению и требует новых институтов управления. Основной принцип либеральной модели состоит в том, что кластер – это рыночный организм, роль государства достаточно минимальна, и сводится только к устранению препятствий для его естественного развития и не предполагает прямого государственного вмешательства. В странах же с дирижистской политикой государство играет более активную роль в процессе формирования кластеров. Эта политика включает в себя комплекс мер – от выбора приоритетных направлений и финансирования программ по развитию региональных кластеров до целевого создания ключевых факторов их успешного развития. Таким образом, представители дирижисткого направления самостоятельно выбирают регион для создания кластера, целенаправленно создают инфраструктуру для приоритетных кластеров, а также определяют объем его финансирования. Центр технологического превосходства (center of excellence) – это организации, которые ведут научные исследования и разработки в прорывных областях знаний и располагают уникальными материально-техническими, интеллектуальными и кадровыми ресурсами. Данные центры, отличаясь высоким качеством и результативностью, являются национальными (иногда мировыми) лидерами в одном или нескольких направлениях науки и технологий и выступают связующим звеном трансфера знаний для национальных компаний и лабораторий. «Центр превосходства Culfcoast», штат Миссисипи, ключевой резидент – Torthrop Grummann, сферы компетенций: корабельные системы, интегрированные системы (авиастроение), электронные системы, ракетные системы, информационные системы, космические технологии). Резиденты: RollsRouce, Naval Marine, VT Halter Marine, Ingalls Shipbuilding. В результате образовано два «коридора»: «Mississippi Gulfcoast Shipbuilding Corridor» (Судостроительный коридор Миссисипи), включающий 9 судостроительных и 28 судоремонтных предприятий и «Аэрокосмический коридор Южного Миссисипи», включающий 5 исследовательских предприятий, 6 ведущих аэрокосмических предприятий, технопарки авиакосмических технологий, базы военной авиации, центры трансфера технологий, инкубаторы, испытательные полигоны. В результате концентрации создано 9 технологических подцентров: исследования проводятся в области композитных материалов, пластика, химической и нефтехимической отраслях. Проблема формирования кластеров промышленного развития – это попытка ответить на хорошо понятный любому практику-промышленнику вопрос: почему у нас не внедряются принципиально новые технологии. С точки зрения предъявляющейся разработки абсолютно не понятны для лица, принимающего финансовые решения, основания, можно ли данную новую технологию внедрять (втискивать) в существующий тип производства, или на базе данной технологии необходимо формировать совершенно новый тип производства. Внедрение новой технологии в промышленное предприятие старой формации, старого уклада может вызвать очень серьёзные дисфункции, которые повлекут за собой снижение эффективности, надёжности и, в конечном счёте, прибыльности данного производства. Создание же принципиально нового, не имеющего нигде в мире аналогов, производства, вызывает различные опасения, поскольку связано с многочисленными рисками. А действительно, как просчитать маркетинговый «гарантированный» спрос на продукт, которого ещё нет? Как правило, разнообразные разработки наших учёных предполагают создание не просто отдельных производств, но новых отраслей промышленности. Другое дело, адекватной ли является форма отраслевой организации для промышленных производств XXI века. А существует ли научный ответ на данный вопрос? Оказывается, существует. Он был разработан одним из наших учителей в области экономики развития сверхсложных систем и мегапроектов профессором М.Д. Дворциным. Этим учёным была разработана специальная дисциплина – «Технодинамика», описывающая закономерности эволюции и изменения полномасштабных производительных систем, включающих институты образования, промышленности, науки. Технодинамика является теорией институциональной динамики, сфокусированной на анализе изменения технологий, определяющих условия создания новых промышленных систем в изменяющихся институциональных условиях. Задачей технологии, является выявление физических, химических, механических, коммерческих, социальных, экологических и прочих закономерностей о природе превращения обрабатываемых сред из одного вида в другой с целью определения и использования в широкой практике наиболее эффективных производственных процессов. Отражение их временных тенденций позволяет осуществлять прогнозирование направлений и темпов развития технологий и производства. Это направление в науке получило название – ТЕХНОДИНАМИКА. Собственно объединение в рамках единой системы управления циклов обмена знаниями и технологиями позволит выстроить опорные институциональные структуры (ядро и хребет) будущего кластера, объединяющего несколько принципиально новых, сегодня несуществующих отраслей. Переход же к кластеру связан с организацией процессов технодинамики однотипных технологических систем в рамках нового, формирующегося в России технопромышленного уклада, на основе преобразования и замещения новыми технологическими решениями значительных массивов российских промышленных производств. Эпистемотехнологический подход позволяет расширить представление о кластере, введенное лауреатом Нобелевской премии Майклом Портером. Как известно, модный сегодня экономист давал следующее определение кластеру: «Кластер или промышленная группа – это группа географически соседствующих взаимосвязанных компаний и связанных с ними организаций, действующих в определённой сфере и характеризующихся общностью деятельности и взаимодополняющих друг друга». Наталья Трунова, руководитель проектного направления фонда «Центр стратегических разработок “Северо-Запад”» предупреждает, что кластерный подход не является панацеей от всех бед и эффективность его использования зависит от многих факторов. Наиболее значимым из них, по ее мнению, является готовность региональных властей (как квалификационная, так и политическая) выстраивать плодотворное взаимодействие с бизнесом, муниципальными образованиями и, что самое сложное, с партнерами, которые находятся за пределами регионов: другими субъектами Федерации, предпринимателями, научноисследовательскими институтами и т. д. Если такая готовность отсутствует, то любые аналитические схемы и разработки остаются лишь на бумаге. Одним из главных преимуществ кластера, на наш взгляд, является формирование его инновационной составляющей, которая в силу диффузии инноваций через трансферт специалистов научно-образовательного центра, входящего в кластер, может кардинальным образом усилить его свойства. В.А. Кундиус, например, также отмечает, что организационной формой инновационного кластера может быть ассоциация, которая представляет собой добровольное объединение физических и (или) юридических лиц с целью взаимного сотрудничества при сохранении самостоятельности и независимости входящих в нее членов. Это наиболее мягкая форма совместных действий, взаимопомощи экономических субъектов. Ассоциации организуются для совместного решения научно-технических, коммерческих, социальных, производственных и экономических задач, представляющих интерес для группы предприятий . Не отcтупая концептуально от кластерных принципов взаимодействия в контексте мнений Н.Труновой и В.А.Кундиус, можно утверждать, что НАПП может стать институциональной формой управления мега-кластером взамен Совета кластера, состоящим из протокластеров (первичных кластеров), как созданных, так и условных, в соответствие со структурой отраслей по принадлежности предприятий Нижегородской области. При этом представляется целесообразным создание инфотехнохаба (ITH), обеспечивающий поддержку жизненного цикла продукции ИПИ-технологий (CALS/PLM). ITH оказывает услуги по созданию архитектуры сети, идентификации (оцифровки) в части поддержки жизненного цикла продукции (сложных наукоемких объектов) с целью получения возможности многовариантного создания, межпроектного заимствования деталей, узлов и технологий, выбора и оценки проекта и возможность его (их) оперативного размещения и налаживания (развития) производства с учетом наличия компетенций персонала, рынков сбыта и капитала. Создание инфотехнохаба не заменяет деятельности сложившихся структур, они по-прежнему, сосредоточены в Центрах компетенций, однако он кратно ускоряет взаимодействие смежных структур и создает целенаправленную диффузию инноваций (логистику знаний) для работы в условиях инновационный экономики с использованием современного менеджериального инструментария – управления знаниями в условиях формирования инновационных кластеров. УПРАВЛЕНИЕ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ В ВЫСОКОСКОРОСТНОМ СУДОСТРОЕНИИ Центры компетенций Методика организации сервисного обслуживания Институциональное и функциональное обеспечение жизненного цикла ВСС Обучение и повышение квалификации персонала Разработка «сетки судов» и эффективных маршрутов Форсайт, маркетинг и исследования по транспортным технологиям, функциональностоимостной анализ проектирования ВСС, организация и кооперирование производства, управление знаниями на предприятиях Проектант Изготовитель Требования по эксплуатации и технические регламенты Продукт Услуга Интегратор знаний Разработка тарифной политики Разработка и сопровождение программ и проектов Исследования в области гидроаэродинамики и прочности судов, судовые тяговые расчеты, выбор материалов, выбор экономичных видов энергетических установок и видов топлива, экологичность и безопасность транспортных средств Безопасность и экологичность Качество и эффективность Техническое сопровождение и научное обеспечение жизненного цикла скоростных судов Рис.1.3. Структурно-функциональная схема управления жизненным циклом продукции на примере ВСС Историческое наследие автоматизации в крупных компаниях и холдингах в подавляющем большинстве случаев плачевно: отдельные системы и «системки» работают на разных программных платформах и используют разные локальные справочники, никак не связанные между собой, что препятствует информационному обмену и консолидации данных. Многие специалисты склонны в этой ситуации употреблять такие метафоры, как «лоскутная автоматизация» и «информационный зоопарк». Ключевым решением проблемы является создание Единой системы ведения нормативно-справочной информации, стандартизирующей и унифицирующей все информационные потоки внутри компании. Такое положение вещей имеет место практически во всех отраслях промышленности. В этом состоит суть предлагаемого инфотехнохаба (ITH). На состоявшейся 27 апреля 2011в Москве конференции «Сложные технические системы: развитие современных инженерных практик», участниками были озвучены основные тенденции развития современной инженерии. Было отмечено следующее: Сформировалась прикладная методология инжиниринга и управления инженерной деятельностью – системная инженерия. Идея управления полным жизненным циклом продукта стала рамкой для принятия инвестиционных решений, управления рисками, IT-инструментария, подготовки кадров. Сформировалась практика «распределенного» конструирования и проектирования сложных инженерных объектов, когда в разработке проекта участвуют коллективы, находящие в разных странах, часовых поясах, работающие в разных стандартах. Конструирование и проектирование инженерных объектов перешло от плоских бумажных чертежей к объемным электронным моделям проекта, интегрирующим в себя базы данных его полного жизненного цикла. Ключевыми моментами, обеспечивающими сегодня конкурентоспособность инжиниринга, становятся технологии инженерного и управленческого мышления, основанные на системном анализе, системном проектировании, системном синтезе знаний, обеспечивающих принятие инженерных и управленческих решений, а также готовность людей включаться поддерживать коммуникацию и участвовать в коллективных работах. Так, в работе Ч.-М.Ли и др., изучавших опыт Кремниевой долины, было выделено десять условий (или факторов) возникновения успешной РИС: - благоприятные «правила игры», т.е. качественная институциональная среда; - высокая интенсивность создания знаний и обмена ими; - высококачественная и мобильная рабочая сила; - меритократия, ориентированная на результаты, т.е. зависимость положения людей, исходя только из их инновационных заслуг; - деловой климат, вознаграждающий принятие рисков и толерантный к неудачам; - свободное общение между субъектами, занятыми в разных фирмах; - взаимодействие университетов и исследовательских центров с бизнесом; - сотрудничество бизнеса, властей и некоммерческих организаций; - высокое качество жизни; - наличие специализированной бизнес-инфраструктуры, включая венчурных капиталистов и банкиров, адвокатов, хед-хантеров, бухгалтеров, консультантов и многих других специалистов. В самое ближайшее время в России предполагается появление долгосрочного прогноза технологического развития отечественной промышленности в сопоставлении с общемировыми тенденциями. Согласно сообщению главы департамента стратегического развития Минпромторга Николая Кутеева министерство представит российским компаниям результаты масштабного межотраслевого исследования "Промышленный и технологический форсайт Российской Федерации на долгосрочную перспективу до 2025 года". «Мы исходим из того, что мир стоит на пороге нового индустриального цикла, способного вызвать масштабную реструктуризацию "зрелых" секторов промпроизводства. А облик мировой промышленности будут определять три ключевых тренда. Во-первых, массовое внедрение современных систем проектирования, инжиниринга, идеологии управления жизненным циклом. Во-вторых, использование в производстве целого комплекса материалов нового поколения. В-третьих, развертывание инфраструктур нового типа, необходимых для современной промышленности (т.н. умные среды)». Областной центр - Нижний Новгород в досоветский и советский период развивался как город предметно и технологически специализированной продукции : Сормовский район – судостроение, радиолокационные устройства. Автозаводский район – автомобилестроение, Московский район – авиастроение, энергомашиностроение. Ленинский район – двигателестроение, станкостроение. Приокский район - радиоэлектроника, приборостроение. В районах города сосредоточены производство металлургии, легкой и пищевой промышлености, С развитием информационных технологий при создании новых институциональных структур информационные технологии не уменьшают значимости компетенций в авто-, авиа- и судостроении и приборостроении, наоборот, оно обеспечивает межотраслевое, междисциплинарное сопряжение и фокусирует интеграционные процессы. Что позволяет создать своего рода экспериментальные площадки. Как отметил генеральный директор–генеральный конструктор ОАО "НПП "Радар ММС« из Санкт-Петербурга Г.В.Анцев, «Нужно помнить, что 90% бизнеса в России– это малый и средний бизнес, причем с определенным цензом оседлости около своих научных школ и технологических баз». Рис. Структура отгруженной продукции по виду деятельности "Обрабатывающие производства" за январь-сентябрь 2012 года, % 19 июля 2012 г. по инициативе Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» состоялась стратегическая сессия «Кластерные инициативы Нижегородской области как драйверы Стратегии новой индустриализации России и основной базовый инструмент создания новых высокопроизводительных рабочих мест». Министерство экономического развития РФ включило два нижегородских кластера в перечень 25 пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров. Саровский кластер вошел в список 13 площадок, которые получат федеральное финансирование, а Нижегородский индустриальный инновационный кластер в области автомобилестроения и нефтехимии — нефинансовые меры поддержки. «Сегодня Нижегородская область представляет правительству РФ 2 кластерных проекта: кластер Сарова (развитие ядерной индустрии и инновационные разработки); кластер автомобилестроения и нефтехимии. Инициаторами первого кластера являются администрация Сарова и Россатом, второго — «Группа ГАЗ» и «СИБУР», — заявил заместитель губернатора, Дмитрий Сватковский. С экспертной точки зрения Саровский инновационный кластер, в состав которого входит ВННИИЭФ, имеет общефедеральное значение, и одной из целей кластера является диверсификация деятельности населения г.Сарова, как моногорода. В противном случае может произойти значительный отток населения, что не может сказаться и на обеспечение трудовыми ресурсами профильной деятельности ЗАТО. Что касается нижегородского индустриального кластера в области автомобилестроения и нефтехимии, то здесь пока существует много вопросом на крылатое выражение А.С.Пушкина в его бессмертной поэме Полтава: «В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань». Хотя развитие этих двух отраслей являются достаточно острыми в части как экономики, так и социальной жизни. Вместе с тем накопилось много вопросов в части развития дзержинской промзоны, связанной с традиционным размещением химического производства и имеющего базовый филиал НГТУ им. Р.Е.Алексеева – Дзержинский политехнический институт. А ведь известно, что примерно 6,6 миллиардов долларов в виде инвестиций будут вложены Международным Фондом Совета Министров обороны СНГ в рамках создания в Дзержинске химического кластера. Фонд Совета министров призван контролировать государственные инвестиции через управляющую компанию ООО «Дзержинский химический кластер». Промышленники, которые пожелают участвовать в проекте, передадут управляющей компании часть своих полномочий. Само название фонда говорит о конкретном интересе военных представителей к химической промышленности XXI века. Если учесть, что начало городу большой химии дала эвакуация сюда во время первой мировой войны двух химических предприятий (нынешние завод «Корунд» и им. Свердлова), впору говорить о новом витке развития химической оборонной промышленности в Дзержинске. Например, половину всех материалов для оборонной промышленности Россия сегодня вынуждена покупать за границей. «Мы не можем от этого зависеть,— сказал президент российского союза химиков Виктор Иванов. Если учесть, что ранее город химиков называли центром нефтегазохимического и биоэнергетического кластеров, Дзержинск может смело претендовать на неофициальное звание «столицы кластеров». Возможно ли взаимодействие управляющей компании ООО «Дзержинский химический кластер» и Секретариата нижегородского индустриального кластера в области автомобилестроения и нефтехимии и на каких условиях – пока вопрос остается открытым. В рамках работы Международного бизнес-саммита 2012 прошла церемония подписания соглашения о сотрудничестве между Правительством Нижегородской области, ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» и ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет имени Р.Е. Алексеева», в которой приняли участие губернатор Нижегородской области В.П.Шанцев, президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» М.А.Погосян, генеральный директор ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» А.В.Карезин и ректор ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет имени Р.Е. Алексеева» С.М.Дмитриев. Соглашением предусмотрено создание технопарка в целях формирования и развития авиационного кластера в Нижегородской области. Контекст стратегии фирмы и соперничества Факторы производства Природноклиматические, транспортногеографические, институциональные, инновационные, инвестиционные, нормативноправовые, в том числе кредитная, таможенная и налоговая политика, преференции. Развитие кооперации. Стратегии и программмы развития отраслей, стратегия развития НО до 2020 г. Программа развития промышленности Нижегородской области на 2009 - 2013 годы. Угрозы ВТО. Родственные и поддерживающие отрасли Средств производства, стройиндустрия , энергетика. Финансово-кредитная, страховая и торговая системы. Наличие научных учреждений и вузов. Логистика, информационное обеспечение.. Условия местного спроса Надвигающиеся признаки мирового экономического кризиса, Дорогие кредиты, рост цен на сырье и комплектующие, энергоресурсы и т.д. Региональные инициативы, направленные на производство и реализацию продукции. Рис. Источники региональных конкурентных преимуществ (ромб Портера) Таблица. Структура базовых секторов промышленности и поддерживающего сектора Нижегородской области Базовые сектора Атомная промышленность Авиастроение Автомобилестроение Судостроение Радиоэлектронная промышленность и приборостроение Черная металлургия Топливная промышленность Химическая и нефтехимическая промышленность Химико-фармацевтическая промышленность Медицинская промышленность Промышленность строительных материалов Стекольная промышленность Лесопромышленный комплекс и целлюлозно-бумажная промышленность Легкая промышленность Пищевая промышленность Поддерживающие сектора Транспорт и логистика Электроэнергетика Строительство Розничная торговля ЖКХ Телекоммуникации (связь) Финансовый сектор Прочие отрасли промышленности Малый и средний бизнес Бюджетная сфера В Нижегородской области исторически сложился территориальнопромышленный комплекс. Однако во время переходного периода промышленность во многом стала децентрализованной. А часть предприятий полностью перешли в частную собственность. Образовались также совместные предприятия с участием в разной степени иностранного капитала. В этой ситуации возникла проблема в правильном сочетании вертикального (функционального) федерального (отраслевого) и территориального управления и горизонтального (процессного). Первое находится в компетенции отраслевых и территориальных органов управления, второе – в компетенции НАПП. В этой связи складывается рациональная система управления промышленным сектором, когда протокластеры (первичные кластеры), которые по своему составу функционально являются моно- (Росатом, АСК, ОСК и др), или даже полиотраслевыми (ГК Ростехнологии) должны быть территориально объедены в мега-кластер с регулирующей госфункцией Правительства Нижегородской области, функционально-Министерству промышленности и инноваций, а в части кластерной политики – Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей. Министерство промышленности и инноваций Нижегородской области ГК «Росатом» ГК «Ростехнологии» Мега-кластер Протокластеры НАПП ГК «Объединенная авиастроительная корпорация» ITH ГК «Объединенная судостроительная корпорация» Рис. Схема развития научно-промышленного сектора Нижегородской области на основе кластеризации на примере создания 4-х протокластеров С помощью теории В.А. Грейкюнаса и рекомендаций Дж. ОберКрие можно доказать эффективность кластерного подхода. Формула Грейкюнаса имеет следующий вид: N=n[(2n-1 +(n-1)], где N – количество взаимодействий (контактов), n – число участников взаимоотношений. Расчеты показывают, что чем меньше кластеров, тем меньше число взаимодействий. Это способствует более эффективному управлению бизнес-технологическими процессами топменеджмента с участниками проектов. Например, 16 участников проекта осуществляют 524528 взаимодействий. Объединение этих участников в 4 кластера потребует уже 44 взаимодействия топменеджмента с участниками проектов, вошедших в кластеры. Основой моделей управления внутри- и межкластерными взаимодействиями является утверждение, что участники в кластерах будут взаимодействовать с самыми компетентными партнерами при наличии высокого уровня мотиваций. Все протокластеры в основном не содержат полного цикла производства изделий, особенно сложных наукоемких, не имеют институтов, ведущих основные и смежные разработки, находящихся, как правило, в столичных городах РФ и СНГ. Они содержат только вузы, способные подготовить квалифицированные кадры. В силу сложившейся правовой базы, предприятия и организации близко расположенные часто не могут работать совместно над созданием инновационного продукта, поскольку заказ на его размещение диктуется не сложившейся специализацией и территориальной принадлежностью, а исключительно условиями конкурса, что делает трудноосуществимой интеграцию информационной поддержки жизненного цикла продукции из одного координирующего центра, который может отсутствовать даже у самого головного разработчика, находящегося вне территории протокластера. Непосредственно от самого производства производители имеют 50% стоимости готового изделия. Требуется так организовать сервис, чтобы за счет организации жизненного цикла изделия, его обслуживания, сервиса получить ещё 50%. Такое соотношение считается минимально рентабельной моделью. Для «умного завода» меняется философия металлообработки. Происходит переход на работу оборудования 100% времени. То есть 24 часа в течение круглого года. Простая продажа изделия без его последующего обслуживания в современном мире производителям не выгодна. Такой подход ведет к изменению многих традиционных представлений. Так, современный завод по производству электромобилей - абсолютно городское производство. Это завод, совмещенный с сервис-центром по обслуживанию автомобилей. 80-90% в его структуре связано с обслуживание купивших автомобиль, и лишь небольшая часть связана непосредственно с производством. В сегодняшнем мире нет национального автомобилестроения. Существуют технологические платформы, в которые необходимо интегрироваться, занять свое место. Начав производить шины "Мишлен-Энерджи", Татарстан с этим производством интегрировался в мировой автопром. Пусть мы делаем 20-30%, но очень хорошо, не надо пытаться захватывать 80-90% рынка. Заместитель председателя комитета по экономике и промышленности Администрации Санкт-Петербурга К.А.Соловейчик…. В сторону сетевых технологий производства развивается весь мир. Для города важно сохранение и развитие потенциала в области информационных технологий, станкостроения, машиностроения и других высокотехнологичных отраслях, в которых у нас сформированы кластеры. Межкластерное взаимодействие будет способствовать развитию межотраслевых региональных кластерных объединений, которые станут первыми точками роста умных производств. В Санкт-Петербурге развиваются пять кластеров: автомобильный, радиологический, радиоэлектроники, судостроительный, фармацевтический. Эти примеры органично вписываются в концепцию создания полицентрического мега- Как утверждает проф. О.С.Сухарев, замещение стохастически возникающих инноваций программируемыми приведет к долгосрочным изменениям в организации экономики. Однако макротехнологическое планирование является крайне необходимым, поскольку иначе невозможно выбрать наиболее оптимальную траекторию развития, а условия инновационной конкурентности могут возникать в рамках определенной стратегии, предполагающей реализацию ряда инвестиционных программ. Данный подход позволяет не потерять выгоды от конкуренции новых идей и технологий и ограждает от потерь, связанных с бессистемным развитием, неумением правильно задать вектор инновационно-технологической динамики. Вместе с тем полицентрическая модель инновационной политики, когда инновации рождаются не только в штаб-квартире корпорации, но и других географических точках присутствия, в зависимости от корпоративной культуры и стратегии выхода на рынок, приобретает все большую популярность среди корпораций. Яркий пример передовых технологических американских транснациональных корпораций – Cisco. Таким образом, региональный полицентрический мега- кластер будет способствовать инновационному развитию как российских, так и транснациональных корпораций. Рис. Концептуальная модель инновационной кластерной политики в г. Санкт-Петербурге по Проскуре Д.В., Роговой Е.М., Ткаченко Е.А. С учетом теории кластерной политики (ромба Портера), где имеет место фактор наличия родственных отраслей, практики «центров превосходства», интегрирующих смежные виды создания наукоемких изделий, создание полицентрического* мега-кластера под патронатом Министерства промышленности и инноваций и НАПП, как управляющей компании, наилучшим образом обеспечивает межотраслевое взаимодействие по всему жизненному циклу наукоемкой продукции и сложных инженерных объектов. В этом контексте дипольная конструкция нижегородского индустриального кластера в области автомобилестроения и нефтехимии также органично встраивается в полицентрический мега-кластер и становится его неотъемлемой частью. А на стыках сопряженных протокластеров можно ожидать появление новых технологий и видов техники, как это уже происходило при создании межсредового транспорта (гидропланов, экранопланов, судов на подводных крыльях и воздушной подушке и т.д). Это позволит создать для предприятий всех отраслей и форм собственности равные условия кластерного развития, в том числе и для тех, кто по тем или иным причинам, не являются резидентами протокластеров. *полицентрический (polycentric) - тип организации и решения производственных задач, при котором множество элементов адаптируются друг к другу в рамках общей системы правил, где каждый элемент действует независимо от других. Предметно специализированные отрасли Атомное машиностроение Авиастроение Автомобилестроение Судостроение Радиоэлектронная промышленность и приборостроение Медицинская промышленность Технологически специализированные отрасли Черная металлургия Топливная промышленность Химическая и нефтехимическая промышленность Химико-фармацевтическая промышленность Промышленность строительных материалов Стекольная промышленность Лесопромышленный комплекс и целлюлозно-бумажная промышленность Легкая промышленность Пищевая промышленность Утилизац ия Участие в территор иальных програм мах по месту использо вания Сервисно е обслуживание (в т.ч. ремонт) Использо вание Установка Производ ство Проектир ование Наука Таблица. Матрица жизненного цикла изделий/процессов промышленного сектора Нижегородской области Территориально-потребительские кластеры - новое актуальное направление кластерного развития Кластеры в нашей стране, как правило, формируются на территории производителей, что обусловлено необходимостью более тесной научно-производственной кооперации. В то же время рыночная экономика подчинена потребителю. Производитель в этом случае выступает не только поставщиком товара, но и услуг, среди которых, например, сервисное обслуживание. Вместе с тем запросы потребителя намного выше, чем просто технические инновации, они обусловлены высоким уровнем социально-экономических ожиданий, на что, собственно, и нацелены инновации технические. В этом смысле необходимым условием полезности технического изделия для потребителя в самом широком смысле является степень его использования и с точки зрения социальноэкономического развития. Таким образом, мы вдали от себя способствуем развитию территориально потребительского кластера, имеющего социальную доминанту развития удаленной территории. Вместе с тем, производители наукоемких изделий, например плавучих атомных энергоблоков, также становятся участниками удаленного территориально-потребительского кластера вместе со стэйк-холдерами, заинтересованными в развитии удаленных территорий и являющихся ее резидентами. С точки зрения экономической теории получаем, что первичные научно-производственные кластеры являются производственными субкластерами территориально-потребительских кластеров, имеющих социально-экономическую направленность. И в этом смысле организация полицентрической модели мега-кластера является наиболее приемлемым институциональным решением, поскольку способна сконцентрировать усилия различных проектантов, производителей и субконтрактеров. Кроме того, изделия могут поставляться в комплекте с социальными технологиями в виде сателлитных проектов. 1.Послание Президента РФ В.В.Путина Федеральному Собранию. 12.12.12. 2.Стратегия развития Нижегородской области до 2020 года. 3. Баркер А. Алхимия инноваций. - М. - Изд-во «Вершина». - 2004. - 224 с. 4. Громыко Ю.В. Что такое кластеры и как их создавать? // Институт региональных инновационных систем. Код доступа http://www.innosys.spb.ru/?tpl=Print&id=791&folder=100 5.Гулько Д.Е. «Система нормативно-справочной информации: типовые ошибки и заблуждения», «Газовая промышленность» №6 , июнь 2004 г. 6.Девятова Т. Умный завод http://www.proatom.ru/ 7.Зыкова Татьяна. Ставки в глобальной игре. Минпромторг заглянул в будущее российской промышленности. "Российская газета" - Федеральный выпуск №5786 (113) - 21.05.2012 8.Коновалов М.С. Совершенствование управления внутренним водным транспортом в современных условиях в контексте его гармонизации, Нижний Новгород, 2012. 165 с. Электронное издание. Библиотека ВГАВТ 9. Концепция развития инновационного кластера Хабаровского края Фонд «ЦСР Северо-Запад» 21 декабря 2011 г. г. Хабаровск. C.16. http://csrnw.ru/upload/file_content_406.pdf 10.Кундиус В.А.. Экономика агропромышленного комплекса: учебное пособие /В.А. Кундиус.-М.; КНОРУС, 2010. – 544 с. С. 438-439. 11. Леонтьев А.В. Управление инновационным развитием на основе научных системных интеграторов и кластерных взаимодействий промышленных предприятий, отраслей, комплексов. Автореферат дис. на соиск. уч. ст. к. э. н. М., 2009. 12. Мантаева Э.И.,Куркудинова Е.В. Мировой опыт кластерной модели развития//Региональная экономика (38) УЭкС, 2/2012. 13.Методические рекомендации по реализации кластерной политики в субъектах Российской Федерации (письмо МЭР РФ от 26.12.2008 г. №20615-АК/Д19). 14.Перспективы социально-экономического и производственно-технологического развития ЗАТО Саров». Отчёт в рамках сессии стратегического планирования в ЗАТО Саров, 02.09.11-03.09.11, краткая версия. Фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад». Саров – Москва – Санкт-Петербург, 2011. С.23.<http://csr-nw.ru/upload/file_content_318.pdf> 15.Проскура Д.В., Рогова Е.М., Ткаченко Е.А. Теоретические аспекты формирования региональной кластерной политики yа примере СанктПетербурга// Проблемы современной экономики, N 4 (28), 2008. 16.Сухарев О.С. Экономика технологического развития / О.С.Сухарев. – М.: Финансы и статистика, 2008. – 480 с.: ил. 17.Титов Б.М., Файков Д.Ю., Бурнин С.П., Коновалов М.С., Яшина С.Б. Плавучие атомные теплоэлектростанции (ПАТЭС) как энергетическая инфраструктура, обеспечивающая развитие северного морского пути и прилежащих территорий Арктики и Дальнего Востока. Нижний Новгород. ООО НИЭР, 2012. Презентация проекта. Слайды. 18.Трунова Наталья. Проблемные зоны использования кластерного подхода в России. <bujet.ru› article/53196.php> 19.Lee C.-M., Miller W.F., Hancock M. G., Rowen H.S.The Silicon Valley Edge, A Habitat for Innovation and Entrepreneurship. – Princeton: Princeton University Press, 2000. 20. http://government-nnov.ru/minec 21.http://www.cedipt.spb.ru/clusters/shipbuilding/materials/25572/ 22. http://www.misis.ru/ 23. http://www.nntu.nnov.ru/node/922 © Руководитель направления: зам. гендиректора НАПП Н.П. Сатаев © Системный аналитик: рук. центра ООО НИЭР М.С.Коновалов НАПП объединяет свыше 350 юридических лиц, которые производят около 80% областной товарной продукции. 603001, г. Нижний Новгород, Нижне-Волжская набережная, 5/2, тел./факс: (831) 433-33-29. E-mail: pressnapp@sandy.ru, npnapp@sandy.ru
