ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ КЫРГЫЗСТАНА ЭКОЛОГИЗАЦИЯ ЭКОНОМИКИ НАЦИОНАЛЬНАЯ ИДЕОЛОГИЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ КЫРГЫЗСТАНА (Особенности) •Активизация инновационных видов экономической деятельности в условиях «как есть» •Не требуется кардинальных изменений законодательства, кроме 4 дополнений в Налоговый Кодекс •Фокус на использовании собственного потенциала •Возможность переориентации госбюджета •Не требуется отвлечения бюджетных средств •Новые виды экономической деятельности – расширение налогооблагаемой базы •Рассредоточение производственных мощностей по регионам, «разгрузка» городов и снижение сельской бедности •Развитие собственной, альтернативной экономики, обеспечивающей гарантированный минимум национальной безопасности •Национальное развитие в русле общемировых тенденций ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ КЫРГЫЗСТАНА (Цели) •Учет экологических параметров при экономических расчетах •Переориентация приоритетов развития страны с исключительно экономических на развитие устойчивое (экологически ориентированное) •Внесение дополнений в новую редакцию Налогового Кодекса подготовленную Правительством, в том виде, как они разработаны специалистами по налоговому законодательству и экологии. ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМАВЫСОКАЯ ЗАВИСИМОСТЬ ЭКОНОМИКИ ОТ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ • Сельское хозяйство: удобрения – 100%, сельхозтехника – 100%, агротехника – 100% (удельный вес в экономике - %?) • Энергетика: углеводородное сырьё – импортное – 100%, альтернатива развития – нет (100%) (удельный вес в экономике - %?) • Транспорт: моторное топливо-импорт (100%), собственное производство – нет (100%), альтернатива – 100% нет (удельный вес в экономике - %?) • Промышленность: новые технологии - нет (100%), зависимость от транспорта и энергетики как отрицательный фактор– 100% (удельный вес в экономике - %?) • Туризм: негативный имидж, пренебрежение к экологии-100%, зависимость от транспорта и энергетики – 100%, от образования – 100% (удельный вес в экономике - %?) • Трудовая миграция: От 200.000 до 1 млн в 2005 году (20% населения страны). Потенциально неуплачено налогов от $30 до $150 млн долларов. ЧТО МОЖНО ПОЛУЧИТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ ИМЕЮЩИЙСЯ ПОТЕНЦИАЛ (развитие экологичных технологий) • Сельское хозяйство: удобрения – 50-100%, агротехника-новая, экспортный потенциал - высокий (удельный вес в экономике - %?) • Энергетика: неуглеводородное сырьё – местное, альтернатива развития – высокая (30-50%) (удельный вес в экономике - %?) • Транспорт: моторное топливо – собственное производство - (20-40 %) (удельный вес в экономике - %?) • Промышленность: новые технологии - есть (?%), инвестиции-комплексные, зависимость от транспорта и энергетики – как нейтральный или положительный фактор (удельный вес в экономике - %?) • Туризм: положительный имидж – увеличение потока туристов, негативная зависимость от транспорта и энергетики снижена, экологическое образование – гарантированный потенциал дальнейшего развития (удельный вес в экономике - %?) • Трудовая миграция: От 200.000 до 1 млн человек (20% всего населения) могут работать дома и платить налоги (от $30 до $150 млн долларов в год). УНИКАЛЬНОСТЬ МЕСТНОЙ ЭКОНОМИКИ И СОБСТВЕННЫЙ ПУТЬ РАЗВИТИЯ ЭКОЛОГИЗАЦИЯ ЭКОНОМИКИ НОВАЯ «ЗЕЛЕНАЯ» ЭКОНОМИКА •НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ МЕСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ •ПРИВЛЕЧЕНИЕ ВНЕШНИХ ИНВЕСТИЦИЙ ТОЛЬКО НА НОВЫХ УСЛОВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭНЕРГИИ СОЛНЦА, РЕК, ВЕТРА, ЗЕМЛИ, ОЗЁР И ВОДОЕМОВ, АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА, ПРОМЫШЛЕННЫХ, БЫТОВЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОТХОДОВ СТАРАЯ «ГРЯЗНАЯ» ЭКОНОМИКА ПОСТЕПЕННОЕ СВЕРТЫВАНИЕ: ПРИВАТИЗАЦИЯ/РЕАБИЛИТАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ НА УСЛОВИЯХ ИХ БЕЗУСЛОВНОЙ ЭКОЛОГИЗАЦИИ ПОЛУЧЕНИЕ СОБСТВЕННОГО СЫРЬЯ, ОТКРЫТИЕ НОВЫХ ПРОИЗВОДСТВ В РЕЗУЛЬТАТЕ И НА ОСНОВЕ ПЕРЕРАБОТКИ ПРОМЫШЛЕННЫХ, БЫТОВЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВО, ПОТРЕБЛЕНИЕ И ЭКСПОРТ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫХ ПРОДУКТОВ И ПРООДУКЦИИ, ПОЛУЧЕННЫХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕММ ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ТРАНСПОРТ: АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ МОТОРНЫЕ ТОПЛИВА как СРЕДСТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ИМЕЕМ: Жесткую зависимость национальной экономики от благополучия автомобильной отрасли и нервозное состояние от инфляционных ожиданий : грузовые и пассажирские перевозки составляют 97-99%. Мы ощущаем эту зависимость через непредсказуемый рост цен на все товары и услуги, вызванный: • • • Ростом цен на импортируемое моторное топливо Ростом цен на нефть на мировых рынках Любыми социальными, политическими, экологическими потрясениями или изменениями в странах-поставщиках (Казахстан, Россия, Узбекистан) МОЖЕМ ИМЕТЬ: Предсказуемость инфляционных процессов, топливную независимость транспортного сектора, возможность контролировать качество экологии в национальном масштабе. В чем это будет выражаться?: • • • • • • Кыргызстан на эти факторы не может оказать НИКАКОГО влияния!!! В сокращении зависимости от импорта бензина, дизтоплива, моторного газа Меньшей зависимости от нестандартных ситуаций в странах-поставщиках Меньшей зависимости от спекуляций на международных нефтяных рынках В предсказуемости национальных экономических тенденций В переориентации национального бюджета Экологизации экономики и возможности развития проектов типа «Голубой Коридор» Кыргызстан получает РЕАЛЬНЫЙ РЫЧАГ управления собственной экономикой!!! Экономическая эффективность моторных топлив Параметры Бензин Дизель Природный газ (ГСП) Пропан (ГСН) Объем двигателя 2,0 2,0 2,0 2,0 Вредные выбросы, гр/км 2,4 2,7 1,3 1,8 Расход топлива на 100 км (10л= 100%) 100% 90% 110% 115-120% Стоимость, Сом/л 20,0 20,50 8,0 8,0 Общая стоимость на 100 км /Сом 200 205 80 80 Потенциал для и устойчивого развития (местные технологии и разработки) •Гидротаран •Солнечная печь •Биогазовые технологии •Микрогэс •СВНУ •Тепловые насосы •Опыт использования газа как моторного топлива •Комплексная утилизация всех видов отходов •Другие Потенциал для и устойчивого развития (опыт и ресурсы) •Использование газа как моторного топлива •Использование метана для отопления и пищеприготовления •Выращивание экологически чистых сельхозпродуктов с использованием метанового эффлюента •Экспорт экологически чистых продуктов •«Первая» вода при поливе •Большое количество солнечных дней •Наличие малых и средних рек, прудов, озер •Наличие сельхоз- и органических отходов •Острая нехватка химических удобрений • Отсутствие развитой промышленности