Исследования влияния наружной рекламы на водителей

Эксклюзивный представитель по России
Эксклюзивный представитель по России и странам СНГ и
Восточной Европы
Исследование влияния наружной рекламы
на водителей
Подготовлено по заказу Ассоциации Коммуникационных
Агентств России, по поручению Технического комитета по
стандартизации №467 Ростехрегулирования "Наружная
реклама и информационные знаки для общественных мест"
Основные выводы

В рейтинге факторов, которые, по мнению опрошенных водителей, теоретически
способны привести к возникновению аварийных ситуаций, динамическая и
традиционная наружная реклама делят 12 место (по 7%) Наибольшую опасность, по
мнению опрошенных, представляют: специфическое поведение другого транспортного
средства (58%) и неадекватное поведение пешехода, переходящего проезжую часть (57%)
и природные феномены (42%).

Аналогичная ситуация складывается и в отношении факторов, послуживших реальными
причинами возникновения аварийных ситуаций у опрошенных водителей. Здесь
наружная реклама (традиционная и динамическая) также делят 12 место (по 1%). В
качестве основной причины аварийных ситуаций респонденты указали специфическое
поведение другого транспортного средства (21%), природные феномены (12%),
неадекватное поведение пешехода, переходящего проезжую часть (12%) и техническую
неисправность автомобиля (10%).
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
© 2006,
ROMIR Monitoring
2
Цели и задачи исследования
 Перед исследованием была поставлена цель: оценить актуальность
проблемы наружной рекламы в качестве фактора создания аварийных
ситуаций.
 Для решения поставленной цели необходимо было решить следующие
задачи:
 Построить рейтинги факторов:
• способных привести к возникновению аварийных ситуаций
• послуживших причинами реальных аварийных ситуаций
 Определить места в этих рейтингах, на которых находится динамическая и
традиционная наружная реклама
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
© 2006,
ROMIR Monitoring
3
Методология исследования
ЦЕЛЕВАЯ ГРУППА:
В опросе принимали участие мужчины и женщины
в возрасте 18 лет и старше, которые водят легковой автомобиль.
МЕТОД
ИССЛЕДОВАНИЯ:
Личное формализованное интервью в местах нахождения
целевой аудитории.
РАЗМЕР ВЫБОРКИ И
ГЕОГРАФИЯ :
ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ
ПОЛЕВЫХ РАБОТ:
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
Общий размер выборки 1255 интервью. Исследование
проводилось в трех городах: Москва (512), Новосибирск (360),
Нижний Новгород (363).
9-22 марта 2006 года.
© 2006,
ROMIR Monitoring
4
Классификация респондентов
Пол
Стаж вождения
Интенсивность
вождения
Общий километраж
Наличие и
количество аварий
Серьезность аварий
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
Интенсивность
аварий
Кластерный анализ
Возраст
Сегмент 1 – 33%
Сегмент 2 – 19%
 Женщины (99%)
 Более молодые (ср. 32 года)
 Небольшой стаж вождения
(ср. 3 года)
 Средний километраж (43.5
тыс. км)
 Средняя интенсивность
вождения (37 тыс. км / год)
 Не попадали в аварии (73%)
 Высокая интенсивность
аварий (4 раза / 10 тыс. км)
 Нет серьезных аварий (62%)
 Мужчины (100%)
 Более молодые (ср. 27 года)
 Небольшой стаж вождения
(ср. 3 года)
 Большой километраж (109
тыс. км)
 Высокая интенсивность
вождения (49 тыс. км / год)
 Не попадали в аварии (64%)
 Средняя интенсивность
аварий (3 раза / 10 тыс. км)
 Нет серьезных аварий (56%)
Сегмент 3 – 17%
Сегмент 4 – 31%
 Женщины (100%)
 Старший возраст (ср. 48 лет)
 Большой стаж вождения (ср.
13 лет)
 Большой километраж (267
тыс. км)
 Невысокая интенсивность
вождения (25 тыс. км / год)
 Попадали в аварии (65%)
 Низкая интенсивность
аварий (1 раз / 10 тыс. км)
 Нет серьезных аварий (57%)
 Мужчины (100%)
 Старший возраст (ср. 46 лет)
 Большой стаж вождения (ср.
14 лет)
 Большой километраж (363
тыс. км)
 Невысокая интенсивность
вождения (28 тыс. км / год)
 Попадали в аварии (67%)
 Средняя интенсивность
аварий (2 раза / 10 тыс. км)
 Нет серьезных аварий (52%)
© 2006,
ROMIR Monitoring
5
Классификация факторов создания
аварийных ситуаций
В ходе анализа все предлагаемые респондентам факторы, способные привести к возникновению
аварийных ситуаций, были разделены на более общие группы факторов:
Факторы создания аварийных ситуаций
Окружающая
обстановка
 Природные
феномены
Достопримечательн
ости города
Необычное качество
дорожного покрытия
 Аварийные работы
на проезжей части
Другие транспортные
средства
 Примечательные
автомобили, движущиеся
рядом
 Специфическое
поведение другого
транспортного средства
 Автомобили спецслужб и
правительства
 Спецавтомобили,
работающие на дороге
Люди вне
автомобиля
 Неадекватное
поведение пешехода,
переходящего
проезжую часть
 Пассажиры, находящиеся
в управляемом Вами
автомобиле
 Пешеходы,
находящиеся
недалеко от дороги
 Радио, CD-проигрыватель
в автомобиле
Поведение
сотрудников ГИБДД
Наружная
реклама
Обстановка внутри
автомобиля
 Мобильный телефон
 Динамические
информационные
конструкции
Традиционные
носители наружной
рекламы
 Техническая
неисправность автомобиля
 Собственное физическое
и эмоциональное
самочувствие
 Курение за рулем
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
© 2006,
ROMIR Monitoring
6
Общий рейтинг факторов создания
аварийных ситуаций
Факторы, способные привести к
аварийным ситуациям, %
Факторы, послужившие причинами
реальных аварийных ситуаций, %
Окружающая обстановка
66
Другие транспортные средства
Другие транспортные средства
66
Окружающая обстановка
Люди вне автомобиля
65
Обстановка внутри автомобиля
Обстановка внутри автомобиля
Наружная реклама
54
54%
37
33
Люди вне автомобиля
Наружная реклама
12
41
28
4
37%
В рейтингах факторов, способных
отвлечь внимание водителей от
управления, привести к созданию
аварийных ситуаций и в рейтинге
причин реальных аварийных
ситуаций наружная реклама
находится на последних местах
База: все респонденты (1255)
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
© 2006,
ROMIR Monitoring
7
Общий рейтинг факторов создания
аварийных ситуаций
Сегмент 1
Факторы, способные
привести к возникновению
аварийных ситуаций, %
Наружная реклама
12%
-1%
66%
5%
Другие транспортные средства
66%
5%
Люди вне автомобиля
65%
Обстановка внутри
автомобиля
37%
28%
База: все респонденты (1255)
33%
-6%
-1%
-2%
-1%
-3%
База: 377
-4%
2%
-3%
10%
База: 218
-3%
-5%
-2%
-2%
-4%
3%
4%
7%
-3%
3%
-7%
41%
Обстановка внутри
автомобиля
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
1%
Сегмент 4
0%
-5%
-1%
0%
4%
Другие транспортные средства
Люди вне автомобиля
1%
Сегмент 3
-7%
1%
54%
Окружащая обстановка
Факторы, послужившие
причинами реальных
аварийных ситуаций, %
2%
Окружащая обстановка
Наружная реклама
Сегмент 2
5%
2%
3%
0%
4%
11%
3%
База: 196
© 2006,
ROMIR Monitoring
-1%
База: 363
8
Общий рейтинг факторов создания
аварийных ситуаций
Факторы, способные привести
к возникновению аварийных
ситуаций, %
Москва
Наружная реклама
66%
Другие транспортные средства
66%
0%
Люди вне автомобиля
65%
0%
Обстановка внутри
автомобиля
37%
Другие транспортные средства
Обстановка внутри
автомобиля
База: все респонденты (1255)
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
33%
-5%
0%
1%
-18%
-3%
2%
-2%
1%
-1%
-2%
0%
1%
41%
28%
-3%
6%
12%
4%
Н.Новгород
-3%
-1%
2%
54%
Окружащая обстановка
Люди вне автомобиля
-5%
6%
Окружащая обстановка
Наружная реклама
Факторы, послужившие
причинами реальных аварийных
ситуаций, %
12%
Новосибирск
14%
-1%
-15%
0%
2%
6%
База: 512
-19%
3%
База: 360
База: 363
© 2006,
ROMIR Monitoring
9
Детальный рейтинг факторов, способных
привести к возникновению аварийных ситуаций
6. Какие из этих факторов способны спровоцировать аварию из-за того, что Вы отвлечетесь
от управления автомобилем?
Специфическое поведение другого транспортного средства
58
Неадекватное поведение пешехода, переходящего проезжую часть
57
Природные феномены
42
Необычное качество дорожного покрытия
39
Техническая неисправность Вашего автомобиля
35
Собственное физическое и эмоциональное самочувствие
22
Аварийные работы на проезжей части
19
Пешеходы, находящиеся недалеко от дороги
12
Мобильный телефон
12
Автомобили спецслужб и правительства с проблесковыми маячками
11
Поведение сотрудников ГИБДД
9
Динамические информационные конструкции
7
Традиционные носители наружной рекламы
7
Пассажиры, находящиеся в управляемом Вами автомобиле
7
Спецавтомобили, работающие на дороге (поливальные машины и т.д.)
12 место
12 место
Менее значимые
факторы, приводящие к
аварийным ситуациям
5
Примечательные автомобили, движушиеся рядом
4
Достопримечательности города
2
Радио, магнитофон, CD-проигрыватель, ТВ в автомобиле
2
Курение за рулем
2
Другое 1
Никакие из перечисленных
Основные факторы,
приводящие к
аварийным
ситуациям
3
В числе «Другого» указывались:
невнимательность, включенные
фары дальнего света,
недостаточно яркий светофор.
База: все респонденты (1255)
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
© 2006,
ROMIR Monitoring
10
Детальный рейтинг реальных причин
возникновения аварий
7. А у Вас случались когда-либо аварийные ситуации из-за того, что Вы отвлеклись на какиелибо из этих факторов? Укажите, из-за каких именно факторов произошли эти ситуации %
Специфическое поведение другого транспортного средства
21
Природные феномены
12
Неадекватное поведение пешехода, переходящего проезжую часть
12
Техническая неисправность Вашего автомобиля
10
Необычное качество дорожного покрытия
7
Собственное физическое и эмоциональное самочувствие
6
Мобильный телефон
3
Аварийные работы на проезжей части
3
Пешеходы, находящиеся недалеко от дороги
2
Пассажиры, находящиеся в управляемом Вами автомобиле
2
Поведение сотрудников ГИБДД
2
Традиционные носители наружной рекламы
1
12 место
Динамические информационные конструкции
1
12 место
Спецавтомобили, работающие на дороге (поливальные машины и т.д.)
1
Автомобили спецслужб и правительства с проблесковыми маячками
1
Радио, магнитофон, CD-проигрыватель, ТВ в автомобиле
1
Курение за рулем
1
Другое
Затрудняюсь ответить
Никакие из перечисленных
База: все респонденты (1255)
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
Основные факторы,
послужившие
причинами аварийных
ситуаций
Менее значимые
факторы,
послужившие
причинами аварийных
ситуаций
1
9
36
В числе «Другого» указывались:
хулиганство, отсутствие опыта вождения,
невнимательность, недостаточно яркий
светофор, отсутствие предупреждающего
знака.
© 2006,
ROMIR Monitoring
11
Спасибо за внимание!
По всем вопросам, связанным с
настоящим исследованием, Вы
можете обращаться к менеджеру
проекта Паршиной Елене
Телефон: 795-3388 (доб. 421)
E-mail: Parshina.E@rmh.ru
Факс: 201-5045
119021, Москва, Зубовский бульвар, дом 4
Тел.: (095) 795 3388; Факс: (095) 201 5045
www.rmh.ru; info@rmh.ru
© 2006,
ROMIR Monitoring
12