список литературы - Freelancehunt.com

2
Разработка логистического маршрута товаропотока на примере компании
«Реском-Тюмень»
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1.
ТРАНСПОРТНАЯ
ИНФРАСТРУКТУРА
В
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ
1.1. Логистические маршруты
на примере зарубежного и
отечественного опыта
1.2. Логистические маршруты в добывающих отраслях
ГЛАВА 2.
ИССЛЕДОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ООО
«РЕСКОМ-ТЮМЕНЬ»
И
ЕЕ
ВЛИЯНИЯ
НА
ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ФИРМЫ
2.1. Оценка внешней и внутренней среды компании
2.2. Анализ организационно хозяйственной деятельности ООО
«Реском-Тюмень»
2.3. Анализ существующих маршрутов ООО «Реском -Тюмень»
ГЛАВА 3.
РАЗРАБОТКА
ПРЕДЛОЖЕНИЙ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ
ПО
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ В ООО «РЕСКОМ-ТЮМЕНЬ»
3.1. Разработка карты логистического маршрута
3.2. Экономическая эффективность и рентабельность
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК НОРМАТИВНЫХ АКТОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
3
Разработка логистического маршрута товаропотока на примере
компании «Реском-Тюмень»
АННОТАЦИЯ
В
современной
логистической
рыночной
деятельности
экономике
организация
производственного
эффективной
предприятия
является
условием, обеспечивающим его коммерческий успех. Поэтому внедрение в
практику российских предприятий и широкое применение ими логистики
является важнейшим фактором повышения эффективности бизнеса.
В настоящее время в мире идет процесс интеграции складского бизнеса
в крупные распределительные и логистические центры. Это позволяет
рационализировать процесс товародвижения, обеспечивает экономию на
общесистемных затратах и получение максимального экономического
эффекта в сфере производства, распределения и потребления товаров и услуг.
Первая глава работы посвящена изучению особенностей логистических
маршрутов.
Во второй главе проведен анализ логистической системы предприятия
ООО «Реском-Тюмень»
В третьей главе разработаны рекомендации по совершенствованию
логистических маршрутов предприятия и дана оценка их эффективности.
В заключении подведены основные выводы по проведенному
исследованию.
Ключевые слова: логистические маршруты, товарные потоки, затраты,
распределительный центр, рентабельность
4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сегодня, когда большинство компаний ориентировано на работу «на
весь мир», возникает новая потребность в качественной и быстрой доставке
товара из пункта А в пункт Б. Разработка логистической системы, анализ ее
эффективности, в первую очередь, направлены на нахождение оптимальных
путей сочетания качества и затратности. Логистическая система предприятия
является большой конструкцией взаимосвязанных и зависимых друг от друга
блоков. Процессы закупки, хранения, транспортировки, сбыта описываются
бизнес-процессами. При эффективном взаимодействии всех блоков работа
логистической системы позволяет добиться оптимального сочетания качества
и затрат. Контроллинг всех этапов пути товара от закупки сырья до продажи
конечному покупателю позволяет выявить нерациональное использование
средств, и как следствие, уменьшить общие издержки на логистику.
Логистическая система предприятия подразумевает под собой объединение и
работу всех процессов по перемещению товаров и услуг. Логистика, в первую
очередь, занимается координированием товаропотока. Глобальной же целью
логистики является снижение общих затрат, и как следствие улучшение
коэффициентов, показывающих эффективности работы предприятия и ее
прибыльности.
Основной целью логистического анализа было предоставление данных
о качестве работы и управлении цепочками товарных потоков, процессов и
операций, связанных со складированием и транспортировкой товарной
продукции.
Основываясь
на
выводах
складской
и
транспортной
систем
предприятия, а также организации товарных потоков, необходимо обратить
внимание на следующее:
1.
На предприятии отсутствует единый механизм управления
движением товарными потоками, что ведет к их неуправляемости,
увеличению затрат по предприятию и, в конечном итоге, потере покупателей.
5
2.
Отдел сбыта, склады, как внутренние, так и внешние, отделы
транспортного обеспечения и организации перевозок, работают автономно, не
учитывая интересы других подразделений. Руководители этих служб не всегда
осознают, насколько задачи их подразделений связаны и зависимы между
собой, поэтому при выполнении каждым отделом своих плановых
показателей,
в
целом,
по
предприятию
результат
оказывается
неудовлетворительным.
3.
существует
Между планированием производства и планированием продаж
большая
дистанция,
не
позволяющая
синхронизировать
деятельность указанных подразделений, что влечет за собой излишки, либо
дефицит товарных запасов.
4.
Планирование производства идет по общему тоннажу, не позволяя
при этом управлять ассортиментом товарной продукции, что в значительной
степени снижает эффективность управления продажами.
Для достижения цели управления движением товарными потоками
необходима интеграция и координация служб этой системы по нескольким
направлениям: планирование, поддержка производства, коммуникация,
транспорт, запасы товарной продукции, склады, распределение, что позволит
увеличить пропускную способность региональных складов, как минимум на
10%, сократить время выполнения заявок клиентов на 20% и снизить
логистические транспортные затраты на 15-18%. Что в результате приведет к
повышению эффективности работы логистической системы и лояльности
клиентов.
Для устранения выявленных проблем была разработана модель
стратегической логистике на базе модели Balanced Scorecard. Для повышения
мотивации работников были предложен ряд коэффициентов KPI для
работников предприятия.
Описание
логистических
бизнес-процессов
позволило
выделить
основные функциональные обязанности сотрудников отдела логистики и
подразделений, участвующих в логистических процессах. На основании
6
выделенных процессов определены ключевые показатели эффективности,
которые позволяют оценить качество работы распределительной логистики.
Эффективность логистической системы – это система показателей,
которые характеризуют уровень качества функционирования логистической
системы при заданном уровне общих логистических расходов.
Системный подход позволяет наиболее эффективно реализовывать цели
предприятия и функционирование всех его структурных элементов,
представленных как центры ответственности.
Логистические процессы отражаются через следующие основные
категории затрат:
- затраты, связанные с организацией заказа и его выполнением;
- затраты на формирование и хранение запасов;
- транспортно-экспедиторские затраты, включая издержки на перевозку
продукции с производственных складов на региональные распределительные
склады.
С точки зрения комплексного подхода, управление логистическими
затратами и
их оптимизация приводит к значительным улучшениям
показателей работы предприятия.
Внедрение процессного подхода к планированию и управлению
распределительной
логистикой
позволит
предприятию
стать
более
конкурентоспособным в отрасли за счет:
1.
качественно нового уровня планирования;
2.
повышения оборачиваемости и оптимизации складских запасов;
3.
повышения качества выполнения заявок клиентов;
4.
организации системы доставки;
5.
сокращения логистических затрат по предприятию;
6.
снижения себестоимости продукции.
Анализ влияния логистической системы на финансовые показатели
показал предполагаемую тенденцию: снижение логистических издержек ведет
к улучшению финансовых показателей. В данной работе была просчитана
7
зависимость таких показателей, как коэффициентов доходности активов и
доходности собственного капитала от затрат на логистику через модель
стратегической прибыли. Полученные данные показали, что уменьшение
затрат на логистику на 10% ведет к увеличению данных коэффициентов на
0,3% и 0,4% соответственно. Также данное снижение затрат ведет к
увеличению чистой прибыли на 12,4%.
8
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.
Аникин Б.А. Практикум по логистике: Учеб. пособие.- 2-е изд.,
перераб. и доп./ Под ред. Б.А. Аникина.- М.:ИНФРА-М, 2006.- 276 с.
2.
Балалаев А.С. Транспортное и складское обеспечение логистики :
учеб. пособие/ А. С. Балалаев, А. В. Кочемасова, С. Н. Третьяк. – Хабаровск:
Изд-во ДВГУПС, 2008. – 140 с.
3.
Бауэрсокс Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика: Интегрированная цепь
поставок. 2-е изд. / [Пер. с англ. Н.Н. Барышниковой, Б.С. Пинскера]. – М.:
Изд. ЗАО «ОЛИМП-БИЗНЕС», 2008.- 640с.
4.
Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.:
Маркетинг, 1996.
5.
Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. -
Оренбург, 1995.-84с.
6.
Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное
пособие / ГАС. - Ростов, 1992. - 128с.
7.
Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н.
Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в
цепях поставок / Учебник под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. –
944с. (Полный курс МВА).
8.
Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. – М.:
Издательство «Альфа-Пресс», 2009. – 720с.
9.
Лайсонс
К.,
Джиллингем
М.
Управление
закупочной
деятельностью и цепью поставок: Пер. с 6-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005.
798с.
10.
Лукинский В.В. Транспортировка в логистике: Учеб. пособие /
В.С. Лукинский, В.В. Лукинский, И.А. Пластуняк, Н.Г. Плетнева.СПб.:СПбгИЭУ, 2005.-139с.
11.
Никифоров В.В. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок.
Учебное пособие/ Под ред. В.В. Никифорова/-М.: «ГроссМедиа», 2008г.-192 с.
9
12.
Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с.
13.
Сергеев В. И. Оценка службы логистики на основе Balanced
Scorecard (BSC)// Генеральный директор. – 2008.- №4.- С. 15-22.
14.
Сергеев В.И., Эльяшевич И.П. Логистика снабжения. – М.: Рид
Групп, 2011. – 416 с. – (Национальное экономическое образование).
15.
Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок: Учебник.
– М.: ИНФРА-М, 2008. – 430с. – (Высшее образование).
16.
Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой.
Пер. с англ. 4-е изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. 797с.
17.
Хабарова В.И. Основы логистики. Учебное пособие/ Под ред. В.И.
Хабарова / - М.: «Маркет ДС», 2008г.
18.
Управление каналами дистрибуции / Линда Горчеслс, Эд Мариен,
Чак Уэст. – М.: Изд. дом Гребенникова, 2005. 248с.
19.
Харрисон Алан, Ван Хоук Ремко. Управление логистикой:
разработка стратегий логисти-ческих операций / Пер. с англ. Под ред. О.Е.
Михейцева. – Днепропетровск: Баланс бизнес Букс, 2007. - 368с.
20.
Эльяшевич И. П. Модель Дюпона и ее применениедля оценки
экономической эффективности стратегических решений в логистики//
Логистика и управление цепями поставок.- 2012.- №4.- С. 34-40.
21.
Ballou R.H. Business Logistics/Supply Chain Management. - Prentice
Hall, 2003. – 676p.
22.
Coyle J.J., Bardi J.E., Langley J.J. Management of Business Logistics:
A Supply Chain Perspec-tive. 7th edition. - South-Western College Pub, 2002. - 672
p.
23.
Daniel McNulty Importance of supply chain tools
[electronic
resource].
URL:http://www.genco.com/resources/logisticsarticle.php?aid=800905161
24.
Marr B. Chatzkel J. Transport logistics and chain supplies. Journal of
intellectual capital.- vol. 5.- №2.- 2004.- pp. 224-229
10
25.
Mary C. Holcomb, Ph.D., and Karl Manrodt, Ph.D. Study of Logistics
and Transportation Trends: Navigating transportation’s Bermuda Triangle.Logistics management.- September 01, 2011.
26.
Michael Newman Supply Chain Is Key To Growing Business In A
Volatile
Environment
[electronic
resource].
URL:
http://www.genco.com/resources/logistics-article.php?aid=800847148
27.
Robert Kaplan Idea Balanced scorecard// The Economist.- 2008, Dec
26th.- pp. 3-6.
28.
S. Chopra, P. Meindl. Supply Chain Management. Strategy Planning
and Operations. Second Edition. – Pearson Educational International Ltd, 2004.
29.
Supply Chain and Logistics Terms and Glossary. – Council of Supply
Chain Management Pro-fessionals, 2005.
30.
Yogesh Malhotra. Knowledge Assets in the Global Economy:
Warehouse and distribution management.- Journal of Global Information
Management. July-Sep, 2000, 8(3).- pp. 5-15.