«Гран-При»
реклама
1 «Гран-При» Расширенная сценарная заявка Михаил Трофименко Федор Деревянский Дмитрий Живов История об артисте Иване Иванове, который не достиг больших успехов на сцене, зато стал одним из первых российских чемпионов автогонок. На уникальном автомобиле отечественного производства "Руссо-Балт" Иванов триумфально выступил на предтече современной "Формулы 1" – международном Гран-При, которое как немногие знают, проводилось в России – под Петербургом в 1913-м году. Санкт-Петербург, 1909 год. У служебного входа в театр Суворина на Фонтанке мы видим молодого артиста Ивана Иванова (23), он оглядывается, торопится, будто пытается от кого-то улизнуть, ловит извозчика. Извозчиков не видать, вместо экипажа у тротуара останавливается сияющий хромом «Опель» – «Таксомотор». Иванов медлит. Брать одно из первых такси… наверняка это дорого, небезопасно, неприлично… Но из-за угла вываливается гурьба восторженных поклонниц, жаждущих получить его автограф. Была ни была, – Иванов ныряет в салон, попутно интересуясь, как устроен автомобиль. Это его первая в жизни поездка. Такси довозит Иванова до аккуратного особняка, где Иванова в своем будуаре принимает эффектная дама, Наталья Андреевна Шереметьевская (29). Они пьют шампанское, Иванов сетует на мелкоту театра, засилье бездарностей, отсутствие настоящих ролей, возможностей на равных соперничать с сильнейшими артистами. Может быть, Наталья Андреевна замолвит слово, ведь в ее поклонниках ходят такие влиятельные фигуры. Внезапно одна из таких «фигур», Князь Михаил Александрович, врывается в дом. Застигнув у своей дамы любовника, вспыльчивый Князь тут же хватается за револьвер. Иванов изображает недавно нанятого шофера – ведь у Натальи Андреевны есть автомобиль. Конечно, есть! Автомобиль этот как раз Князем и подарен – тот страстный автомобилист. Князь устраивает Иванову под дулом револьвера «экзамен» на знание автомобиля, который Иванов, естественно, проваливает. Но, пользуясь тем, что сидит за рулем – дает по газам и удирает на хозяйском «Метталюржике». Князь прыгает в свой «Бенц» – начинается невиданная для Петербурга тех лет погоня. Иванову удается разобраться с управлением и даже оторваться, а вот машина Князя застревает в канаве. Иванов скрывается в клубах дорожной пыли, но «на радостях» за поворотом влетает в странного вида экипаж – вроде бы 2 автомобиль, но буксируемый лошадью. В развалившемся от удара тарантасе «ехали» господин Андрей Платонович Нагель (45-50) и его дочь Надя (20). Травмированных Надю и Нагеля увозят на скорой помощи. А Иванова арестовывают как виновника двух аварий и угонщика. Иванов в полицейском участке. Историю с угоном «Метталюржика», к которой причастен член императорской фамилии, замяли, однако Иванову грозит крупный штраф за езду в нетрезвом виде, да еще возмещение ущерба владельцу поврежденной машины производства петербургской экипажной фабрики Фрезе господину Нагелю и пострадавшей в аварии Наде. Слава богу, травма не опасна для жизни. Пока Иванов не заплатит, из тюрьмы его не выпустят. Прямо из участка Иванов по телефону пытается договориться с директором театра об авансе, но выясняется, что Иванов больше в труппе не состоит. У Иванова нет денег, его оставляют в тюрьме. У полицейского надзирателя Иванов интересуется здоровьем пострадавшей в аварии девушки – дочь Нагеля все еще в больнице им. Петра Великого. А отец выписался и готовит против Иванова иск. Неожиданно к Иванову в камеру заявляется представитель бельгийского автоконцерна «Метталюржик» Леон Вотрен. Он предлагает Иванову принять участие в рекламной кампании бельгийского авто. Ролик должен будет демонстрироваться перед сеансами в Синематографе, кадры печататься в газетах и на уличных плакатах. Аванс за съемки с лихвой покроет штраф за езду в нетрезвом состоянии. Иванов интересуется, почему выбор пал на него – Леон показывает Иванову несколько газет – на передовицах фото артиста Иванова за рулем «Метталюржика». Иванов поднимает предложенный бельгийцем гонорар в три раза – Леон, повздыхав, соглашается и тут же выплачивает аванс. Похоже, в автобизнесе крутятся совсем не те деньги, к которым привык Иванов… Иванов оплачивает штраф и выходит из тюрьмы. Он сразу направляется в больницу им. Петра Первого – но Надя уже несколько часов как выписалась выздоравливать домой. Иванов идет в театр на Фонтанке, где выясняет, что уволен за прогул. Объяснения ни к чему не приводят – директор непреклонен. Но Иванов не унывает – в Петербурге множество театров! Иванов живет в скромной коморке на окраине Васильевского острова. Хозяйка комнаты угрожает выселением – Иванов оплачивает долг за 3 комнату. Хозяйка сообщает, что в его отсутствие снова приходил какой-то пожилой пьяница, спрашивал Иванова, просил денег на водку. В Петербург для участия в съемке ролика приезжает мировая знаменитость легендарный гонщик Артур Дюре. Иванов знакомится с чемпионом – его потрясает стиль его жизни – дорогой отель, роскошная машина, пресса, женщины… Ролик по сути повторяет сюжет реальной погони, только «мужем» выступает не Великий Князь, а обладатель трех мировых рекордов скорости Артур Дюре. Слоган – «На этой машине можно удрать, даже наставив рога чемпиону». Во время съемки Дюре замечает, что Иванов не лишен автомобильных способностей – на лету схватывает, как работает капризное конусное сцепление, понимает, что такое передаточные числа коробки передач. Похвала Дюре приятна Иванову, он объясняет, что работая в театре, сам мастерил сценические приспособления и эффекты для своих персонажей, а передалось это ему от отца – инженера. Дюре интересуется отцом, но Иванов переводит тему разговора на гонки. Получив гонорар за съемки, Иванов отправляется к господину Нагелю. Господин Нагель – главный редактор журнала «Автомобиль» и большой энтузиаст отечественного автопрома. Офис его редакции находится прямо над салоном-мастерской экипажной фабрики Фрезе. В мастерской как раз ремонтируют автомобиль, в который врезался Иванов. Среди мастеров юноша в грязном комбинезоне, с подвязанной рукой, Иванов спрашивает, как найти господина Нагеля? В самой редакции Нагель разговаривает с подполковником Летуновским – с конца Русско-Японской войны Нагель твердит о необходимости создания серийного российского автомобиля. Но никто не хочет вкладываться! Вот инженеры с экипажной фабрики Фрезе собрали экземпляр – без инвестиций, на голом энтузиазме, увы, результат соответствующий. Подполковник Летуновский рассматривает фото на столе Нагеля – его дочь Надя… Нагель листает собственный журнал: «Форд», «Бенц», «Метталюржик»… Да даже крохотная Бельгия имеет семь автомобильных марок! А мы? Где мы? Нам нужно догонять Европу! Нет, без политической воли России не построить свой автомобиль! В кабинете появляется Иванов – он приносит извинения Нагелю и интересуется здоровьем его и дочери. Подполковник Летуновский, узнав, кто таков Иванов, грубо выговаривает ему – он чуть не погубил девушку! Нагель 4 пытается унять подполковника, посреди потасовки входит тот самый юноша в комбинезоне с перевязанной рукой. Летуновский немедленно берет себя в руки. Юноша признается, что в аварии есть и «ее вина – она не смогла вовремя затормозить». Только тут Иванов понимает, что перед ним не юноша, а девушка Надя. Иванов смущен, он оставляет деньги и уходит. Рекламная компания оказывается оглушительно успешной. Плакатами с Ивановым заклеена вся столица. Леон Вотрен предлагает Иванову стать лицом марки «Метталюржик» в России, подписать многолетний эксклюзивный контракт. Иванов отказывается – теперь, став знаменитым, он надеется получить место в лучшем театре… Но во всех театрах ему отказывают. Один антрепренер признается Иванову, что тот может поставить крест на своей артистической карьере – у Иванова есть влиятельный враг, ни один директор театра не возьмет его в труппу. Иванов дает согласие Леону Вотрену работать на «Метталюржик». Леон определяет Иванова в новый автосалон на должность «звездного продавца». Артистизм и увлеченность автомобилями Иванова способствуют продажам бельгийских авто и популярности самого салона. Салон «Метталюржика» находится на той же улице, что и редакция журнала Нагеля. Иванов время от времени видит Надю… В Петербурге под редакцией журнала «Автомобиль» с помпой открывается новый автомобильный салон! Стараниями Нагеля, которому удалось увлечь высоких государственных чинов, ряд патриотично настроенных русских купцов и промышленников вложили деньги в Русско-Балтийский вагонный завод для создания на его базе производства автомобилей. Построена первая партия машин, которая сейчас выходит на рынок – Нагель представляет российскую марку «Руссо-Балт»! Полковник Летуновский демонстративно покупает первый автомобиль в гараж для Его Императорского Величества Николая II. Высочайшему примеру следуют несколько автолюбителей, в том числе сам Нагель. Иванова все больше увлекает новая работа, помимо продажи, он начинает сам проводить тест-драйвы, ремонт и все лучше осваивает автомобиль. Знакомство с Дюре не выходит у него из головы. Иванов пытается убедить Леона Вотрена отрекомендовать его в гоночную команду «Метталюржик», чтобы участвовать в больших соревнованиях, в парижском Гран-При. Леон избегает досадной темы, предлагает Иванову участвовать в автопробегах и ралли по Азии, Африке, России – вот же, месье Нагель постоянно выезжает на своем Руссо-Балте в подобные путешествия. Но Иванова не интересует неторопливая многомесячная тряска по колдобинам. Гоночный трек, личное 5 соперничество пилотов на огромных скоростях – вот настоящий путь к славе! Только там он сможет выиграть гонку у самого Дюре! Леон Вотрен обещает направить запрос руководству в Брюсселе. Ожидая из Бельгии положительного ответа, Иванов отыскивает за городом приличный участок дороги, начинает тренировочные поездки на демонстрационном «Метталюржике». Эти заезды Иванова также способствуют рекламе «Метталюржика» – продажи бельгийской марки в России просто превосходны! Чего, увы, не скажешь о «Руссо-Балтах» – после всплеска покупательского интереса на старте, продажи упали. Автолюбители не доверяют местному бренду, и в чем-то они правы – «Руссо-Балт» дороже своих конкурентов, да и характеристики не сравнить с европейскими моделями. Единственный плюс – проходимость по русским дорогам. Участие Нагеля в ралли по Европе и Африке также не добавляют марке очков – результаты весьма и весьма скромные. В неудачах Нагель обвиняет весьма консервативно настроенного главного конструктора «Руссо-Балта», приглашенного по контракту бельгийца Жюльена Поттера, который скорее увлечен рациональными идеями Генри Форда, а не спортивными амбициями и желанием создать лучший автомобиль в мире. Имя Артура Дюре то и дело мелькает в светской хронике, Иванова влечет образ жизни Дюре, общение с кинозвездами, бешеные гонорары… Иванов меняет жилище – снимает квартиру неподалеку от салона, заказывает дорогой костюм, штиблеты, вместе с Леоном посещает увеселительные заведения. Однажды, в веселой компании переходя из одного ресторана в другой Иванов видит своего отца – тот просит денег на водку у Леона. Иванов отворачивается, делает вид, что не знает его… В свободное время Иванов продолжает тренировки на «Метталюржике» за городом. Как-то раз в дождь машина Иванова застревает в грязи. Мимо на «Руссо-Балте» проезжает Надя, она останавливается – с помощью троса вытягивает из грязи «Метталюржик» Иванова. «Метталюржик» выпускает новый автомобиль, на рекламную акцию свежей модели в Петербург снова приезжает Артур Дюре. Он и Иванов встречаются, как старые друзья. Леон Вотрен просит у Дюре помощи. Сейчас стоит задача вывести на российский рынок новую модель «Метталюржика», и никто лучше Иванова с этой задачей не справится. Но Иванов может уйти, если узнает правду – его 6 мечта участвовать в Гран-при за бельгийскую команду несбыточна. Ни одна европейская марка не посадит за руль национального автомобиля в соревновании, на котором определяется престиж страны, какого-то русского, каким бы выдающимся гонщиком тот ни был! Дюре обещает что-нибудь придумать. Дюре предлагает Иванову провести дружескую гонку один-на-один на двух одинаковых новеньких «Метталюржиках», рассчитывая, что Иванов проиграет, увидит свое место и успокоится. Заезд происходит на прямой дороге – по сути, это соревнование на умение быстро разгонять машину, в чем у Иванова перед Дюре нет никаких шансов. Действительно, на такой же машине Дюре улетает далеко вперед, но за несколько метров до финишной полосы не обкатанная машина встает. Иванов выигрывает. Со скрипом Дюре признает формальное поражение, Иванова же это только распаляет. Теперь он тем более чем уверен, что готов к Гран-При в Париже. Скоро «Метталюржик» возьмет его в команду – Дюре и вправду стоит его опасаться! Дюре так и не решается признаться Иванову об отказе, и, чтобы не расстроить дружбу для вида принимает вызов. О выигранном Ивановым частном заезде у самого Дюре становится известно газетчикам. Популярность Иванова растет. После отъезда Дюре из России, Иванов возвращается к своим продажам – воодушевленный предстоящими гонками за команду «Метталюржика», Иванов превосходит себя, новая модель автомобиля идет на ура! Тем временем чтобы поправить дела в автосалоне «Руссо-Балт», Надя придумывает рекламный ход – девушка (сама Надя) за рулем «Руссо-Балта» вытягивает иностранный автомобиль из грязи. Но и эта реклама проваливается – в России слишком сильны консервативные настроения. Полковник Летуновский рад провалу феминистской рекламы, ведь автомобиль – не женское дело. Летуновский просит у Нагеля руки его дочери – Нагель взволнован, он рано овдовел и растил Надю один, дочь для него – все. Он, конечно, не возражает, но слово за Надей. В ответ Летуновский рассуждает, что в следующем году военное министерство планирует осуществить крупную закупку автомобилей. Конечно, Нагелю вряд ли это интересно – успех «Руссо-Балта» у частного покупателя куда важнее. Но кто знает, как пойдут дела, вдруг и Летуновский чем-нибудь да пригодится … Иванов идет на свою старую квартиру, интересуется у хозяйки, не приходил ли больше его отец, тот пьяница. Приходил, но хозяйка его прогнала, Иванов просит, если он снова придет, передать этому человеку его новый адрес. 7 Нагель уговаривает Надю хотя бы присмотреться к Летуновскому. Лучше жениха не сыскать. Не желая огорчать отца, Надя обещает, что подумает. Иванов обходит питейные заведения, описывает человека, просившего деньги у Леона – безрезультатно. Полковник Летуновский делает Наде предложение – Надя не принимает, но и не отказывает. Летуновский соглашается подождать… В одном с Летуновским не поспоришь – продажи идут вяло. Чтобы их стимулировать, Нагель и Надя задумывают участвовать с Руссо-Балтом в скоростных трековых гонках. Но им нужен гонщик. Надя знает, кто это может быть! Нагель возражает – он не будет рисковать жизнью единственной дочери даже ради «Руссо-Балта». Но Надя имела в виду вовсе не себя… Надя приходит в салон «Метталюржика», назначает Иванову свидание на том самом месте, где она вытащила Иванова из грязи. Иванов моет автомобиль, покупает цветы, приезжает на свидание – но на условленном месте Иванова поджидает не Надя, а… ее отец. Нагель предлагает Иванову участвовать в гонке на «Руссо-Балте». Конечно, Нагель не сможет платить ему столько, сколько платит «Метталюржик». Зато отечественный автомобиль – шанс для Иванова попасть на иностранные соревнования. Иванов отказывается – он будет выступать на Гран-При за «Метталюржик». Нагель уходит ни с чем. Иванов в ресторане спрашивает у Леона, не пришел ли ответ – Леон отвечает, что, мол, быстро такие вопросы не решаются. Иванов «прижимает к стенке» Леона – тот признается, что отказ был получен по телеграфу уже на следующий же день. Иванов тут же объявляет о своем уходе. Нагель с распростертыми объятиями принимает Иванова. Вместе с Надей Иванов делает тест типовой модели «Руссо-Балта», вникает в конструкцию российской модели – машины надежны и приспособлены для разбитых российских дорог, но маломощны и медленны – что для гонок приговор. Осложняет ситуацию и то, что главный конструктор «Руссо-Балтов» бельгиец Жульен Поттера совершенно не считает, что гонки им вообще нужны. Он убежден, что для гонок нужно готовить специальные автомобили, не имеющие связи с теми, которые продаются в автосалонах. А на это у «Руссо-Балта» нет ни денег, ни времени. И хотя позиция Поттера прогрессивна (мы-то знаем, что вся современная «Формула» весьма далеко отошла от потребительских автомобилей), Иванов подозревает, что Поттера 8 просто подыгрывает тому же «Метталюржику» и другим своим соотечественникам – не хочет, чтобы престиж Бельгии был потеснен победами иностранного автомобиля. Иванов видит единственный выход – изготовить специальную модель «Руссо-Балта» для гонок в мастерской своими силами. Полковник Летуновский часто заглядывает к Нагелям – ему не очень-то нравится, что его «невеста» засиживается до глубокой ночи в мастерской с этим бывшим актером. Нагель возражает – с появлением в «Руссо-Балте» Иванова продажи в салоне пошли вверх! Но когда Иванов требует вернуться к вопросу Гран-при, Нагель вынужден его огорчить. К участию в Большом Гран-При может быть допущен автомобиль, полностью состоящий из деталей, изготовленных в странепроизводителе. И это для российской промышленности непреодолимое условие – в стране не изготавливается рессорной стали, манометров, шарикоподшипников, карбюраторов, магнето и т.д. и т.п. Надя, Иванов и мастера из салона конструируют узлы, способные заменить импортные, находят заводики, готовые освоить новое производство. Нагель отправляется на своем личном «Руссо-Балте» в очередной месячный тур, а Иванов и Надя остаются в салоне – день и ночь в единственном экземпляре мастерят отсутствующие узлы, чтобы «Руссо-Балт» был допущен к Гран-При. Надя и Иванов понимают друг друга с полуслова, Надя хотела бы большего. Иванов скрывает от Нади, куда уходит после работы – она думает, что у Иванова есть женщина, с удивлением замечает, что ревнует… На самом деле Иванов продолжает тайные поиски отца по злачным заведениям, он даже нанимает частного сыщика, чтобы тот нашел отца. В отсутствие Нагеля в салон часто приходит полковник Летуновский – Надя кокетничает с полковником, желая возбудить интерес у Иванова, но Иванов слишком увлечен техникой. Зато полковник воспринимает внимание Нади за чистую монету. Иванову удалось создать карбюратор собственной конструкции, который оставался единственным реальным препятствием для прохождения автомобиля требования французского Гран-При. Опытный образец в целом работает, осталось лишь наладить производство – Иванову необходимо заводское качество изготовления. Однако, на заводе принимается фатальное решение – закупать более надежные и проверенные карбюраторы во Франции. Жюльен Поттера не хочет рисковать, налаживать сложное 9 производство в и так непростой рыночной ситуации. Вердикт – участие в Гран-При на «Руссо-Балте» невозможно. Мечте Иванова не суждено сбыться. Из-за ориентации на западные комплектующие «Руссо-Балты» получаются неприемлемо дорогими (сказываются плотные «торговые связи» иностранных поставщиков и наших таможенников). Вернувшийся из поездки Нагель бьет тревогу – продажи «Руссо-Балтов», несмотря на увеличение с приходом Иванова, лишь немного снизили убытки, а Иванов вместо того, чтобы завлекать покупателей в торговом зале, не вылезает из-под капота! Положение таково, что если ничего не предпринять, заводу грозит банкротство. Делать нечего, и Нагель идет к Летуновскому. Армия еще не передумала закупить автомобили? Выяснив, что Надя пока так ничего и не решила, Летуновский лишь разводит руками. Кто он такой, чтобы принимать решения государственной важности. Вот встретился государь с императором Вильгельмом, закупили «Бенцы». Какие «Бенцы»?! Для военных нужд «Руссо-Балт» подходит гораздо лучше немецких и французских машин! Нагель помнит, как проявили себя «немцы» и «французы» на Дальнем Востоке во время войны с Японией. А если оптяь война? Русской армии нужна русская машина! Летуновский вроде и не спорит. Но марок так много, и все утверждают, что они лучшие. Как тут выбрать? Что ж, Нагель докажет превосходство «Руссо-Балта» перед самой строгой комиссией. Как, пока не знает, но придумает. Нанятый Ивановым частный детектив выясняет, что несколько месяцев назад его отец попал под колеса машины. Тело отца Иванова, как невостребованное, поступило для нужд Университета. В анатомическом театре Иванову удается узнать, что в организме отца не было обнаружено алкоголя – он был совершенно трезв. А в полицейском участке Иванову сообщают, что совершивший наезд водитель ехал по правилам. Иванов подозревает, что его отец покончил с собой. Иванов пропадает, никто не может его найти. Надя очень беспокоится, ищет Иванова. Она находит его в кабаке, тот беспробудно пьет. В пьяном откровении Иванов рассказывает Наде, как от отца, небогатого инженера ушла жена, его мать, к успешному московскому актеру, как отец один растил и воспитывал сына, а когда узнал, что Иванов младший хочет вместо инженерного училища идти в актеры, отец начал пить. Иванов не может себе простить, что отвернулся от отца, когда видел его стоящим на улице с протянутой рукой. 10 Надя хочет помочь Иванову, но тот оскорбляет ее – он никогда не доверял женщинам! Но Надя пропускает оскорбления мимо ушей – ее озаряет идея, как вывести Иванова из запоя! Если невозможно попасть на французское Гран-При, почему бы не провести собственное Гран-При в Петербурге!? Идея Нади кажется сначала нереальной, но все больше увлекает Иванова – он бросает пить и снова живет мечтой о гонке! Нагель тоже проникается возможностью продемонстрировать «Руссо-Балт» на родной трассе, где у него будут преимущества. Если автомобиль неплохо себя покажет, никакие подковерные интриги не помешают получить военный заказ. Идея продемонстрировать автомобиль на Гран-При нравится Летуновскому. Но такое можно провернуть, лишь заинтересовав Президента Императорского Российского автомобильного общества, коим является Его Императорское Высочество Великий Князь Михаил. Да, тот самый Князь, который гнался за Ивановым на автомобиле… Зная об отношении Князя к Иванову, Нагель понимает, что вся их затея обречена. Но Летуновский обещает, что всеми правдами и неправдами возьмет Князя на себя, если… Надя без промедления согласится стать его женой. Скрипя зубами, Нагель обещает, что добудет ее согласие. Вскоре Летуновский действительно получает высочайшее одобрение идеи устройства в Петербурге Гран-При и с удовольствием сообщает об этом Наде. Подобная легкость настораживает Иванова, как и печальное настроение Нади. Но – главное результат, Иванов снова готовится к гонке. Но, несмотря на поддержку петербургского Гран-При Великим Князем, от европейских автопроизводителей и ассоциаций приходят отказы. Никто не хочет приезжать на это кустарное русское Гран-При. Крупным автоконцернам совершенно невыгодно развивать еще одну площадку, отводить деньги, внимание публики и медиа от уже обкатанных трасс в Париже, Швейцарии т.д. Тогда Иванов публикует в журнале Нагеля письмо, в котором, не называя имен, описывает, при каких обстоятельствах лучший гонщик в мире принял вызов скромного продавца автомобилей из России, зная, что тот не сможет участвовать в гонке, но, не сказав ему об этом. Статья достигает адресата – Артур Дюре подтверждает свое участие в русском «Гран-При». Под весом его авторитета другие производители уступают и подтверждают свою готовность приехать в Петербург. Гонке быть! 11 Чтобы преодолеть маломощность «Руссо-Балта», Иванов придумывает для гоночной машины ноу-хау – заменить серийный кузов на обтекаемый, сигароподобный. Нагель и Иванов определяют участок, где будет построена трасса – один из участков пройдет на том самом месте, где Надя на «Руссо-Балте» вытащила из грязи Иванова на «Метталюржике». В мастерской «Руссо-Балта» под руководством Иванова изготавливают кузов обтекаемой формы. Машина готова, Надя называет ее «огурцом» – покрашенная зеленой краской, она действительно похожа на огурец. Полковник Летуновский с неудовольствием ловит взгляды Нади на Иванова… Иванов с мастерами доводят «Огурец», вносят конструктивные изменения, Иванов максимально подстраивает первый русский болид под себя. Надя всегда рядом – она нередко садится за руль гоночной машины. «Огурец» проходит испытания на строящейся трассе – результат улучшается, но до «Метталюржика» и тем более «Бенца» далеко. Одна надежда на проходимость «Руссо-Балта» по русской трассе. В очередном тренировочном заезде по прямой (там, где Иванов обошел Дюре) «Руссо-Балт» Иванова обгоняет «Бенц», за рулем которого представитель «Бенца» в Петербурге – Отто фон Гольдринг. Хотя «Бенц» и быстрее, Гольдринг понимает, что Иванов создал для себя очень неплохую машину. Полковник Летуновский встречается с Отто фон Гольдрингом. Фон Гольдринга очень интересует грядущий военный заказ, тем более что в прошлые годы российская армия отдавала предпочтение немецким автомобилям. Летуновский жалуется, как сложно теперь организовать закупку автомобилей в Германии, – грянет война, и армия останется без запчастей. На это фон Гольдринг предлагает немыслимо щедрую взятку. Заговорщики пожимают руки. Осталась лишь одна проблема – убрать Иванова из «РуссоБалта». Летуновский подсказывает Гольдрингу, как это лучше провернуть. Фон Гольдринг предлагает Иванову попробовать гоночный «Бенц» – самая быстрая, мощная и дорогая машина Европы. Это непревзойденный даже для «Метталюржика» уровень. Иванов не удерживается – делает заезд, дух захватывает. Фон Гольдринг читал письмо Иванова в журнале Нагеля и знает о поединке между ним и Дюре. Он, фон Гольдринг, на стороне Иванова. Но у Дюре прекрасная машина, и даже на таком обтекаемом «Огурце» побить его невозможно. Фон Гольдринг предлагает Иванову место в команде «Бенца». Только так Иванов сможет победить своего давнего соперника. 12 Иванов колеблется. И фон Гольдринг выкладывает свой главный аргумент. Оказывается, Летуновский помог Нагелю организовать русское Гран-При в обмен на ее руку. И Надя согласилась обвенчаться сразу после гонок. Иванов не верит, летит к Наде, как же так, они столько смеялись над этим Летуновским? Надя опускает голову. Без Летуновского согласие Князя было не получить. Иванов принимает предложение Бенца. Надя шокирована уходом Иванова. Иванов не только лишил их команду гонщика, оставил им автомобиль – «огурец», которым толком никто не умеет управлять, но и поставил под удар само существование «Руссо-Балта»! Надя заявляет, что сама сядет за руль гоночного «Руссо-Балта» – отец запрещает – хочешь на этом «Огурце» убиться? Надя ездила на нем! Нагель непреклонен! Полковник Летуновский говорит, что предупреждал Нагеля – не стоило доверять Иванову. Нагель признает свой просчет. Полковник успокаивает Нагеля – признаться, от «Руссо-Балта» никто не ждал победы над самим Дюре! Но если «Руссо-Балт» не дойдет до финиша (что случается и с более известными брендами), у Летуновского просто не будет аргументов отстаивать «Руссо-Балт» в Генштабе. Нагель принимает решение лично участвовать в гонке на своем «РуссоБалте», на котором доезжал до самого Монте-Карло! Уж чего-чего, а до финиша он дойдет. Летуновский готовится к свадьбе. Надя просит Летуновского разрешить ей участвовать в гонке на «Огурце». Летуновский выражает опасение – Надя непреклонна, это ее условие. Летуновский соглашается, но и у него тоже есть условие – это будет последняя ее гонка, она больше никогда не сядет за руль. Надя согласна. Полковник Летуновский приказывает адъютанту секретно вывести из строя «Руссо-Балт», приготовленный для гонки. В ночь перед выездом в гараж «Руссо-Балта» проникает пара злоумышленников в масках… Наступает день Гран-При. Трасса окружена солдатами, празднично разодетая публика приветствует членов Императорской семьи. Великий князь Михаил обменивается тайными знаками с Натальей Андреевной, той самой дамой, что когда-то изменила судьбу Иванова. Стать рядом друг с другом им не позволяет разница в положении. 13 На старте появляется Артур Дюре на великолепном болиде фирмы «ЛоренДитрих». Рядом становится Иванов на «Бенце» – короле дорог. Они кивают друг другу – публика предвкушает захватывающее состязание! Машины участники выстаиваются для старта. Нет только фирмы «РуссоБалт». В гараже Нагель никак не может завести свою машину. Что-то с двигателем. Наконец, за минуту до начала гонки на старте появляется «Огурец» – публика смеется над необычной формой машины. За рулем неизвестный гонщик, зарегистрировавшийся под мужской фамилией. Полковник Летуновский в ярости – какую машину они вывели из строя?! Адъютант оправдывается, они насыпали песка в карбюратор «Руссо-Балта» Нагеля. «Огурец» они видели в гараже, но и подумать не могли, что это нелепое изделие – автомобиль! Иванов из «Бенца» узнает за рулем «Огурца» Надю, но она не смотрит в его сторону. Звучит выстрел, первый в истории России Гран-При стартовал. Вперед вырываются несколько машин, в том числе Иванов на «Бенце», Дюре на «Лорен-Дитрих» и… «Руссо-Балт». Надя отлично входит в повороты, уверенно проходит грязь, но теряет на прямых. Дюре никак не приноровится к заносам. На десятом круге впереди Надя, за ней Иванов, третьим идет Дюре. Это становится сенсацией на трибунах и в царской ложе! Публика перестает смеяться над странным автомобилем – это же русская марка «Руссо-Балт». Но гадает, что же за гонщик в «огурце». Нагель, пешком прибежавший на трассу, жалуется Летуновскому – кто-то сломал его машину! Все пропало, «Руссо-Балт» не то что к финишу – на старт не пришел! И только потом замечает на трассе гоночный «Руссо-Балт». «А где Надя?». Иванов, обходя Надю на прямой, выходит на первое место. Дюре отстает на пол круга, пропустив вперед несколько машин. Знатоки на трибунах говорят, что это его тактика – Дюре бережет резину. Надя, желая нагнать Иванова, слишком разгоняет «Огурец» на прямой и – не вписывается в поворот. «Огурец» оказывается в грязной яме, той самой, откуда она когда-то вытягивала Иванова. 14 Иванов замечает отсутствие Нади на трассе. Он сбрасывает скорость – его обгоняют «Метталюржик», «Форд», «Лорен-Дитрих» Дюре… Проезжая мимо ямы, Иванов замечает там «Огурец». Иванов съезжает с трассы, бежит к яме – Надя продолжает беспомощные попытки выехать. Иванов быстро подгоняет свой «Бенц», цепляет тросом «Огурец» – вытягивает из ямы. Лицо Нади в крови, но она не подпускает Иванова, доедет сама, «Руссо-Балт» обязательно должен прийти к финишу, даже последним, он обязан финишировать – иначе «Руссо-Балту» не жить! Надя теряет сознание, подбегает Нагель, санитары, Иванова оттесняют… Мимо проносятся машины, сделавшие за это время еще круг. Перед Ивановым два скрепленных тросом автомобиля – «Бенц» и «Руссо-Балт». Иванов видит, как на трассе лидерство переходит к Дюре. Иванов отцепляет трос – садится в родной «Огурец». Отставший на два круга «Руссо-Балт» включается в гонку. Начинается дождь. Одна за другой с трассы сходит несколько машин. Дюре уверенно держит скорость, аккуратно проходит скользкие повороты. Размокшая дорога мешает Дюре набирать максимальную скорость на прямых участках, а в проходимости «Руссо-Балту» с его высоким дорожным просветом нет равных. Иванов на «Огурце» круг за кругом сокращает отставание от лидера. Перед Ивановым, не справившись с управлением, переворачивается «Метталюржик». Впереди последние три круга. Иванов, наконец, видит впереди грязный «Лорен-Дитрих» Артура Дюре. Иванов жмет на акселератор, дает дополнительный впрыск – «Огурец» трясется, стрелки на приборах «бьются в падучей», из-под капота выбивается черный дым – впереди еще два круга. Зрители, не обращая внимания на дождь, следят за поединком Дюре и Иванова. Иванову едва удается сбросить скорость перед поворотом, за которым уже лежит на боку «Форд». Впереди последние полкруга – прямая, на которой у Дюре преимущество. «Лорен-Дитрих» и «Руссо-Балт» идут «ноздря в ноздрю». От предельной нагрузки «Огурец» едва не разваливается на ходу. Если Иванов продолжит разгон, он либо побьет Дюре, либо… автомобиль не выдержит, и «РуссоБалт» не дойдет до финиша. 15 Иванов решает не рисковать, а гарантированно прийти к финишу – он сбрасывает скорость. Дюре обходит Иванова, великий гонщик, как и положено чемпиону, финиширует первым. Иванова дисквалифицируют за смену автомобиля во время гонки – такие трюки возможны только в России! Великий Князь Михаил и Наталья Андреевна подходят к гонщику – Иванов ожидает неприятностей, но Великий Князь пришел поблагодарить и попрощаться. Указ о Гран-При он подписал сразу же как узнал, что Иванов собирается участвовать. Князь восхищается им как гонщиком, а еще… если бы не Иванов, Князь не осознал, как сильно любит Наталью Андреевну. Вопреки приличиям того времени, понимая, что Князь потеряет все регалии и посты, право на престол и возможности остаться в России, они приняли решение обвенчаться. Зато теперь-то, если Иванову больше не разрешат участвовать в гонках, он может вернуться на театральные подмостки, любой театр будет рад принять Иванова в свою труппу… В палате Надя приходит в себя – она узнает от отца, что «Руссо-Балт» получает 30% военного заказа – они выживут! Полиция нападает на след злоумышленников, пробравшихся ночью в их гараж – среди них оказался адъютант полковника Летуновского. Помолвка Нади с полковником сама собой расстраивается. Иванов на новом «Руссо-Балте» приезжает в больницу им. Петра Первого навестить Надю – он узнает, что девушку уже выписали. Иванов выходит из больницы – в его машине сидит… Надя. Они спорят, кто поведет машину… Эпилог: С началом Первой Мировой войны коррумпированным чиновникам вместе с министром, отдавшие большую часть заказа иностранным производителям, будут предъявлены обвинения в измене и они предстанут перед судом. «Руссо-Балт» за девять лет своего существования выпустил более 600 автомобилей различных модификаций. После революции «РуссоБалт» стал основной первого советского автомобиля «Промбронь». Гран-При в Петербурге 1913 года был единственным в России, лишь недавно очередной этап этой мировой гонки был проведен в Сочи. КОНЕЦ
