ВОПРОС: В лоте 1 указаны условия DAP, а в лоте 2 условия FCA

ВОПРОС:
1. В лоте 1 указаны условия DAP, а в лоте 2 условия FCA. Уточните,
пожалуйста, отправитель от Франции действительно готовит экспортную
декларацию (ЕХ-1)?
2. Кто будет заниматься таможенной очисткой в России? Транспортной
компании необходимо растаможить груз (но в этом случае нужны
документы на груз, как инвойсы и упаковочный) или на Башнефть сами
растаможат, а транспортной компании нужно только доставить на СВХ?
3. Груз- катализаторы, является ли груз опасным? Если да, то какой класс
опасности.
4. Стоимость груза.
5 Как груз будет упакован (в биг беках, на паллетах) и вид погрузки
(верхняя, боковая, задняя)
6. Лот №2 86520 кг катализатора будут поставляться одновременно.
Пожалуйста, уточните, отправка по одному инвойсу или на каждую машину
будет отдельный инвойс?
ОТВЕТ:
1. По лоту № 1 на условиях поставки DAP экспортную декларацию готовит
отправитель;
2. Таможенной очисткой будет заниматься организация, выигравшая
данный тендер, для этого документы на груз (инвойсы и упаковочные
листы) будут предоставляться.
3. Груз не является опасным. Прикладываю паспорт безопасности на
катализатор риформинга RG 682 А 1,6.
4. Стоимость груза по лоту № 2 составляет ориентировочно 10 927 554,17
Евро (с содержанием платины и рения),
по лоту № 1 – 334457,50 Евро (2 партии: 156843,64 Евро + 177613,86 Евро).
5. Лот 2 . КАТАЛИЗАТОР будет поставляться в металлических бочках
емкостью 217 л с полиэтиленовым мешком внутри, вес нетто 105 кг, на
поддонах по 4 бочки, в 2 яруса, погрузка боковая. Фуры не должны быть
оборудованы холодильными камерами.
Упаковка КАТАЛИЗАТОРА предназначена для защиты его во время морских,
грузовых и/или железнодорожных перевозок, включая погрузочноразгрузочные работы при передаче груза последующему перевозчику, а
также при хранении в закрытом, отапливаемом, вентилируемом складском
помещении на месте использования в течение не более двух (2) лет. Бочки
должны храниться в сухом, защищенном от влаги и коррозионно-активной
среды месте во избежание образования ржавчины и поглощения влаги.
6. На каждую машину будет оформляться отдельный инвойс и упаковочный
лист.