Адрес Управления сбыта: 142631, Московская обл., Орехово-Зуевский район, деревня Ожерелки, д. 2 А, 83-й километр шоссе Москва – Нижний Новгород WWW.TONAR.INFO КОМУ: __/__/ 2015 г. КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Полуприцеп изотермический модели «Тонар»-974601-0000025 Технические характеристики: Масса перевозимого груза, не более, кг 19 850 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6 100 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 25 950 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10 500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150; 1250; 1350 Длина кузова фургона наружная/внутренняя 9295/ 9155 Ширина фургона наружная/внутренняя 2600/2470 Высота наружная полуприцепа 4000 Высота внутренняя фургона, зависит от высоты ССУ,мм 2580/2480/2380 Объем кузова, в зависимости от ССУ, три варианта, куб.м 58,3/56,1/53,8 Описание Рама Рама - Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперед на 350 мм. Сталь 09Г2С Кузов фургона Изготовлен из электрооцинкованных сэндвич-панелей с пенополиуретановым наполнителем. Толщина внутреннего и внешнего листа стали составляет -0,6мм, что позволяет сделать конструкцию кузова долговечной и прочной. Коэффициент теплопередачи кузова К=0,38Вт/град. кв.м позволяет перевозить продукты питания в соответствии с требованиями «Соглашения о перевозке скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)» ЕЭК ООН. Протокол испытания №103/2000 (МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND). Верхние и нижние обрамляющие уголки клееные, заклепки нарушающие герметичность не используются. Проем дверей и фурнитура дверей: штанги, ручки, петли изготовлены из нержавеющей стали. Пол полуприцепа, имея хорошие теплоизоляционные свойства, стал более прочным с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем «KOMMERLING». Как опция –верхнее покрытие пола алюминиевым листом толщиной 4мм. Кузов полуприцепа окрашен в белый цвет RAL 9010 Шасси 2-осное Оси Тонар-9042 Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 1360мм Балка оси: Не сварная (нагрета, обжата до нужного диаметра и проточена) Сталь марки 18ХГТ (высокая твёрдость, работающая под действием ударных нагрузок) Диаметр 146 мм, толщина стенки 16 мм. Пневматическая подвеска Подъёмная первая ось (в базовой комплектации) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противооткатный брус: стальной, откидной. Тормозная система Wabco Барабанные тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В согласно нормам ECE задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света освещение номерного знака габаритные огни щиты отражателей света 2 розетки и розетка ABS Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Рама перед окраской проходит дробеструйную обработку (Дробь стальная 0,8 мм ГОСТ 11964-81) Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная, PPG (Италия) Колеса Резина: 385/55 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Стандартная резина «КАМА-201Н» Ошиновка односкатная Количество колёс: 4+1 запасное Прочее оборудование Корзина под одно запасное колесо Ступичный ключ -1шт. Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт. Гарантия 36 месяцев без учёта пробега при условии обслуживании на сервисных станциях ООО МЗ «ТОНАР» Сервис Список авторизированных сервисных пунктов доступен на нашем сайте: WWW.TONAR.INFO Цена в базовой комплектации: для высоты ССУ (седла) 1150/1250/1350 мм –руб.