2.2.5 Расчет процесса расширения Процесс расширения в рабочем цикле представляется как основной этап, где происходит превращение тепловой энергии в механическую работу. На его начальном участке +20…30оп.к.в. после ВМТ продолжается интенсивный процесс подвода теплоты. В начале расширения продолжается интенсивное сгорание топлива. Одновременно, с учетом больших скоростей движения газов и большой разности температур стенки цилиндропоршневой группы обеспечивают присутствие процесса интенсивного теплообмена. Таким образом, процесс расширения носит явно выраженный политропный характер. Значение показателя политропы предварительно принимается при выборе исходных данных и используется в расчете процесса расширения. С учетом статистических данных и особенностей проектируемого двигателя его значение принять в пределах n2=1,23…1,28. Более точное значение среднего показателя политропы расширения определяется методом последовательного приближения с заданной степенью точности с использованием эмпирических зависимостей. Исходя из физических зависимостей термодинамических параметров состояния газовой смеси при политропном процессе, давление и температура в конце расширения определится по формулам: для дизельного двигателя давление в конце процесса расширения равно n2 V 1 Pb Pz z Pz n2 , МПа Vb , (34) , (35) температура рабочей смеси в конце процесса расширения Tb Tz 1n2 , К где -- -- степень последующего расширения; пр. р для двигателя с искровым зажиганием давление в конце процесса расширения равно Pb Pzр 1 n2 , МПа , (36) температура рабочей смеси в конце процесса расширения Tb Tz 1 n2 1 ,К (37) Правильность выбора значения температуры и давления остаточных газов - Тr , Рr , принятых в начале расчета, оценивается сравнением принятых значений и полученных расчетным путем, согласно ниже предлагаемой зависимости для определения Тr Tr Tв 3 Рr Pв (38) Расхождение принятого значения Tr и полученного, согласно зависимости (38), не должно превышать 6%. Ориентировочные значения температуры и давления конца расширения: для двигателей с искровым зажиганием Tb 1200...1700, К Pb 0,35...0,6МПа для дизельных двигателей Tb 1000...1200, К Pb 0,2...0,45МПа