СРО ТБ 6нд Определите правильное решение $$$ 1 Коэффициент наполнения определяется как отношение A) Gв.т. Gв.д. B) Gв.д. Gв.т. * lo C) Gв.д. Gв.т. D) E) Gв.т. Gт.. * Gв. Gт. Gв.т. $$$ 2 Определить коэффициент наполнения для двигателя, работающего в режиме n = 3000 мин-1, удельный эффективный расход топлива–320 г/кВтч. Состав смеси = 0,95, рабочий литраж4,5 л, мощность 90кВт. Плотность воздуха принять в = 1,2 кг/м3 A) 0.84 B) 0.24 C) 0.741 D) 0.82 E) 0.92 $$$ 3 Часовой расход воздуха для 4-х цилиндрового двигателя при частоте вращения 3000 об/мин и рабочем объеме 0,75л составляет 162 кг/час. Определить коэффициент наполнения двигателя на заданном режиме. Плотность воздуха принять в = 1,2 кг/м3 A) 0,75 B) 0,8 C) 0,9 D) 1,0 E) 0,5 $$$ 4 Определите характер изменения коэффициента остаточных газов при повышении мощности дизельного двигателя. A) Не изменяется B) Возрастает C) Снижается D) Влияние неоднозначно $$$ 5 Абсолютное давление в конце впуска, при атмосферном давлении Р= 0.1023 МПа и гидравлическом сопротивлении в системе впуска ∆Р = 0.01 МПа, составит: A) 0.0923 B) 0.0903 C) 0.1013 D) 0.011 E) 0.1001 $$$ 6 Определите значение температурного состояния поступившей смеси в конце впуска Та, с учетом исходных условий: То = 293 К, коэффициент остаточных газов =0.026, степень подогрева смеси на участке впуска 18 градусов, температура остаточных газов Тr = 1000 К. A) 328 К; B) 360 К; C) 339 К; D) 331 К; E) 365 К; $$$ 7 Определите значение давления политропного сжатия свежего заряда, при начальных условиях конца впуска, Ра = 0,095 МПа, степень сжатия равна 7, показатель политропы сжатия равен n1 = 1,37. A) 1,36 B) 1,374 C) 1,366 D) 1,387 E) 1,41 $$$ 8 Определите значение температурного состояния свежего заряда в точке завершения политропного сжатия, при начальных условиях конца впуска, Та = 342,0 К, степень сжатия равна 10.0, показатель политропного сжатия равен n1 = 1,39. A) 782. К; B) 772. К; C) 766. К; D) 768. К; E) 839. К; $$$ 9 Определите характер изменения термодинамических параметров состояния воздуха в конце процессе сжатия для дизельного двигателя при снижении нагрузки; A) давление и температура снижаются ; B) давление возрастает, температура остается неизменной; C) давление и температура остаются неизменными; D) давление снижается, температура без изменения; E) давление возрастает, температура возрастает. $$$ 10 Наиболее высокие значения температуры и давления в конце сжатия будут достигнуты при протекании процесса сжатия по: A) изотермическому процессу B) V=const C) P=const D) политронному процессу E) адиабатному процессу $$$ 11 Определите значение потерь теплоты в результате химического недогорания при альфа = 1,1. Нu - принять 43930 КДж : A) 5990 B) 4230 C) 5300 D) 0 E) 6320 Результаты ответов на вопросы и решений задач текущего пробного тестирования, Вам предоставляется возможность занести в Рейтинговую карту оценки знаний и проконсультироваться с ведущим преподавателем по ответам и решениями вызывающие не ясность понимания или содержания вопроса. Предоставление правильного понимания или решения со стороны преподавателя гарантируется. ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет ИНЖЕНЕРИИ Кафедра Технологические машины и транспорт Рейтинговая КАРТА оценки знаний дисц Энергетические установки транспортной техики гр 14-ТТ1д Дата___________ Студент _______________ _______________ ________________________ Фамилия Имя Отчество №/вар Порядковый номер вопроса/решение по вопросу Пол Отрц Cум отв отв бал 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Итоговый Бал Сум пол отв ×Бал одного ответа ИТОГО Подпись Студента ____________________ Подпись преподавателя ________________________