2.2.3 Определение физико-технических характеристик, состава и количества свежей рабочей смеси и продуктов сгорания В первой половине рабочего цикла карбюраторного двигателя рабочим телом является рабочая смесь в составе воздуха, паров топлива и остаточных газов. Во второй части рабочего цикла, после завершения окисления топлива в процессе сгорания, рабочим телом является продукты сгорания. Для определения параметров термодинамического состояния рабочего тела после подвода теплоты в процессе сгорания необходимо определить состав, количество и физико-технические характеристики его составляющих. Определение выполняется в расчете на сжигание одного кг топлива. Определяем теоретическое количество воздуха необходимое для обеспечения полного сгорания одного кг топлива, с учетом его состава. В килограммах: l0 1 8 С 8H OТ 0,23 3 кг .Воздуха кг .Топлива (10) где От – содержание кислорода в составе топлива; С – содержание углерода в составе одного кг топлива (по заданию); Н – содержание водорода в составе одного кг топлива (по заданию). В киломолях: 1 C H OT кмоль.Воздуха (11) 0,208 12 4 32 кГтоплива В зависимости от типа двигателя и режима работы количество поступающего воздуха на каждый 1 кг топлива может быть меньше или больше. Отношение действительного количества воздуха l д к теоретически необходимому для обеспечения полного сгорания топлива l 0 , определяет состав рабочей смеси и оценивается коэффициентом избытка воздуха -. Его значение для проектируемого двигателя определяется заданием. Тогда количество свежей смеси М1 при использовании одного кг топлива для карбюраторных двигателей составит: L0 М 1 L0 1 T кмоль. раб.смеси кг .топлива (12) где Т - молекулярная масса топлива. Для дизельных двигателей: М 1 L0 кмоль смеси кг топлива (13) Теплота, которая выделяется при полном сгорании 1 кг топлива без учета конденсации водяного пара в продуктах сгорания, принимается согласно исходным данным – Hu (Кдж/кг топлива). При выполнении расчетов для бензинового двигателя с использованием , обогащенных смесей, 1 , происходит не полное выгорание топлива и недовыделение теплоты. Недогорание носит химический характер в результате недостатка воздуха и кислорода содержащегося в смеси. Количество не выделившейся теплоты в процессе сгорания определяем из зависимости кдж (14) кг Для режима работы двигателя на обедненных смесях 1 , количество не выделившейся теплоты в процессе сгорания ΔHuхим равно нулю. Количество выделившейся теплоты, в том числе с учетом химического не догорания смеси, при сгорании смеси равно: Нu ХИМ 119,95 1 L0 103 Нu раб.см Нu Нu хим М 1 (1 r ) (15) Средняя мольная теплоемкость свежей смеси в конце сжатия и в интервале температур (0…1500)0С принимается равной сV tt C 0 20,16 1,738 10 3 tC кдж кмоль град (16) где tc –температура смеси в конце сжатия в градусах Цельсия, tc=Тс -273. Средняя мольная теплоемкость остаточных газов в конце сжатия при t c и 1 равна (c )tt r v при c 0 18,42 2,6 1,55 1,38 10 t c 3 (17) 1 с r tC V t0 Средняя выражения мольная с ' tC V t0 20,1 0,921 1,38 3 1,55 10 t c теплоемкость рабочей смеси 1 сV ttC0 r сVr 1 r (18) определится tC t0 из (19) Состав и количество продуктов сгорания зависит от состава исходных продуктов рабочей смеси и от коэффициента избытка воздуха. При полном сгорании топлива 1, в состав продуктов сгорания М2 входят как продукты сгорания углекислый газ СО2 и вода Н2О -, так и составляющие исходной смеси избыточный кислород - О2 и инертный газ азот - N2, при 1 кмоль.пр.сг. кг.топлива М 2 М СО2 М Н 2О М О2 М N2 Количество отдельных компонентов и их суммарное значение определяем из соотношений полученных согласно упрощенных реакций окисления углерода и водорода при сжигании одного кг топлива. С М СО2 где - количество углекислого газа; кмоль 12 Н М Н 2О - количество водяного пара, кмоль; 2 М О2 0,208 1L0 - количество кислорода, кмоль; М N2 0,792 L0 - количество азота, кмоль. При = 1 присутствие кислорода считается равным нулю, Мо2 = 0. При 1 , при избытке и неполном выгорании топлива , в состав продуктов сгорания , входят: окись углерода СО, двуокись углерода СО2, водяной пар Н2О, избыточный водород Н2 и азот воздуха - N2. При 1 , М 2 М СО М СО2 М Н 2О М Н 2 М N2 кмоль.пр.сг. кг.топлива Количество отдельных компонентов в составе продуктов сгорания определяем из соотношений: 1 1 К кмоль; С 1 М СО2 0,416 L0 12 1 К кмоль; 1 М Н 2 0,416 К L0 1 К кмоль; Н 1 М Н 2О 0,416 К L0 2 1 К кмоль; М N 0,792 L0 кмоль. М СО 0,416 L0 2 В процессе сгорания и химических преобразований происходит изменение количества молей рабочей смеси М М 2 М1 Относительное изменение объема сгоревшей смеси характеризует коэффициент молекулярного изменения 0 М2 М 1 М1 М1 (20) Относительное изменение объема при сгорании рабочей смеси, с учетом содержания остаточных газов, оценивается действительным коэффициентом молекулярного изменения рабочей смеси д 0 r 1 r (21)