8.18. В случае корректировки коносамента по требованию

Общество с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ООО «ФИТ»)
Филиал в г. Владивосток
УТВЕРЖДЕНЫ
Приказом № 17
от 25 февраля 2015 г.
Сквозные тарифы из Юго-Восточной Азии через порт Владивосток в Россию
Единые тарифы на транспортно-экспедиционные услуги при организации международной
перевозки контейнеров через порт Владивосток (терминал ВМТП) назначением в РФ на
условиях CY Порт отправления – FOR Россия, действительные для неопасных грузов,
прошедших таможенную очистку в порту Владивосток.
I. Сквозные тарифы на интермодальную международную перевозку
Маршрут:
Срок действия:
CY Порт отправления - CY Порт Владивосток - FOR Россия
01 марта 2015 г. – 31 марта 2015 г.
1. Базовые линейные тарифы (БЛТ)
Маршрут:
Принадлежность контейнера:
Валюта тарифа:
CY Порт отправления – CY Порт Владивосток
FI Порт отправления – CY Порт Владивосток (для отправки
из портов Индии)
ФЕСКО (СОС)
доллары США
Порт отправления
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xingang, Xiamen /
Шанхай, Нингбо, Циндао, Ксинганг, Сямынь
Yantian, Huangpu, Shekou, Hong Kong /
Яньтянь, Хуанпу, Шекоу, Гонконг
Chiwan, Mawan / Чивань, Мавань
Pusan / Пусан
Inchon (via Pusan)/ Инчон (через Пусан)
Wuhan / Ухань
Fuzhou (via Xiamen) / Фучжоу (через Сямынь)
PRD ports (Foshan, Zhongshan, Shunde, Jiangmen,
Rongqi, Zhuhai, Sanshan) / Порты PRD (Фошань, Жонгшань,
БЛТ (НДС не облагается)
20’
40'DV
40'HC
$985
$1 500
$1 500
$1 185
$1 600
$1 600
$1 185
$605
$1 075
$1 150
$1 025
$1 600
$1 090
$1 700
$1 700
$1 600
$1 600
$1 090
$1 700
$1 700
$1 600
$1 075
$1 650
$1 650
$1 075
$1 275
$925
$1 700
$1 900
$1 400
$1 700
$1 900
$1 400
$1 100
$1 600
$1 600
$975
$1 400
$1 400
$1 200
$1 225
$1 610
$1 275
$1 440
$1 850
$1 700
$2 280
$2 000
$2 100
$1 850
$1 700
$2 280
$2 000
$2 100
$1 040
$1 420
$1 420
$1 555
$1 585
$1 910
$1 250
$2 375
$2 425
$2 995
$1 970
$2 375
$2 425
$2 995
$1 970
Шанде, Жангмень, Ронгки, Жухай, Саншань)
Shantou / Шантоу
Chongqing / Чунцин
Dalian (via Qingdao) / Далянь (через Циндао)
Nanjing, Nantong, Changshu, Zhangjiagang, Yangzhou,
Zhenjiang, Taizhou, Wuhu / Наньцзин, Наньтун, Чаншу,
Чжанцзяган, Янчжоу, Чжэньцзян, Тайчжоу, Уху
Yantai, Weihai, Shidao, Lianyungang /
Яньтай, Вэйхай, Шидао, Ляньюньган
Changsha / Чанша
Nansha / Нанша
Fancheng / Фаньчэн
Wenzhou / Венчжоу
Haikou / Хайкоу
Taiwan (Keelung, Kaohsiung, Taichung) via Xiamen /
Тайвань (Килунг, Каосюнг, Тайчунг) через Сямынь
Jakarta / Джакарта
Surabaya / Сурабайя
Belawan / Белаван
Port Klang / Порт Кланг
ООО «ФИТ»
Приложение 2 к приказу № 17 от 25 февраля 2015г.
Pasir Gudang / Пасир Гуданг
Penang / Пенанг
Singapore / Сингапур
Bangkok, Laem Chabang / Бангкок, Лаем Чабанг
Chennai / Ченнай
Tuticorin / Тутикорин
Cochin / Кочин
Mundra / Мундра
Nhava Sheva / Нава Шева
Calсutta / Калькутта
Vietnam (Hochiminh, Haiphong) / Вьетнам (Хошимин, Хайфон)
Japan (Yokohama, Kobe, Nagoya, Toyamashinko, Moji,
Tomakomai) / Япония (Йокогама, Кобе, Нагойя, Тояма, Модзи,
стр. 2 из 7
$1 650
$1 620
$1 330
$1 545
$1 720
$1 895
$1 925
$2 270
$1 495
$1 895
$850
$2 465
$2 385
$2 100
$2 270
$2 585
$2 970
$3 040
$3 675
$2 655
$3 145
$1 350
$2 465
$2 385
$2 100
$2 100
$2 585
$2 970
$3 040
$3 675
$2 655
$3 145
$1 350
$1 080
$1 645
$1 645
$1 345
$2 500
$2 500
$1 700
$1 900
$2 150
$2 000
$2 300
$2 165
$2 600
$3 050
$2 700
$3 100
$2 165
$2 600
$3 050
$2 700
$3 100
$2 350
$3 150
$3 150
Томакомаи)
Japan (Yokohama, Kobe, Nagoya, Toyamashinko, Moji,
Tomakomai) via Pusan / Япония (Йокогама, Кобе, Нагойя, Тояма,
Модзи, Томакомаи) ч/з Пусан
Manila / Манила
Long Beach, LA / Лонг Бич
Seattle/ Сиэтл
Oakland / Окленд
Vankouver / Ванкувер
USEС (Charleston, New York, Norfolk, Savannah,
Wilmington) / Чарлстон, Нью-Йорк, Норфолк, Саванна, Уилмингтон
Базовые линейные тарифы (БЛТ), выраженные в иностранной валюте, пересчитываются в
рубли по курсу ЦБ РФ на дату выпуска коносамента.
2. Транспортно-экспедиционные услуги (ТЭУ) при организации международной
перевозки грузов
Маршрут:
Принадлежность контейнера:
Валюта тарифа:
Станция назначения
Барнаул
Благовещенск
Волгоград (Волжский)
Ижевск (Позимь)
Иркутск (Батарейная)
Казань (Лагерная)
Кемерово-Сортировочное
Киров-Котласский
Комсомольск-на-Амуре
Краснодар-Сортировочный
Красноярск (Базаиха)
Магнитогорск-Грузовой
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород (Костариха)
Нижний Тагил
Новокузнецк-Восточный
Новороссийск
Омск-Восточный
Оренбург
CY Владивосток (экс) - FOR Россия
ФЕСКО (СОС)
рубли
ТЭУ при организации международной
перевозки грузов, в т.ч. НДС 0%
20'
20'
40'DV
40’HC
(<24 т)
(>24т ≤28т)
(≤28т)
(≤28т)
93 630р.
104 810р.
107 645р.
130 190р.
77 600р.
147 835р.
103 160р.
135 585р.
114 750р.
142 185р.
80 310р.
135 625р.
169 680р.
116 965р.
119 910р.
129 860р.
97 200р.
130 205р.
112 905р.
170 790р.
101 390р.
108 150р.
117 310р.
139 090р.
84 065р.
156 990р.
110 670р.
144 740р.
117 585р.
152 355р.
87 405р.
144 405р.
178 585р.
125 995р.
129 320р.
138 505р.
104 710р.
140 375р.
120 925р.
179 820р.
185 600р.
193 475р.
206 730р.
192 800р.
168 395р.
204 130р.
178 825р.
248 485р.
158 035р.
211 675р.
168 775р.
230 745р.
n/a
196 920р.
202 800р.
233 115р.
220 170р.
221 205р.
189 090р.
267 830р.
185 600р.
193 475р.
206 730р.
192 800р.
127 770р.
204 130р.
178 825р.
248 485р.
158 035р.
211 675р.
131 400р.
230 745р.
n/a
196 920р.
202 800р.
233 115р.
220 170р.
221 205р.
180 965р.
267 830р.
Охрана,
в т.ч. НДС 18%
20’
40’
10 980р.
3 244р.
15 132р.
13 964р.
7 854р.
13 964р.
10 974р.
13 964р.
3 241р.
15 132р.
10 068р.
11 863р.
13 964р.
13 964р.
13 964р.
11 863р.
10 974р.
16 747р.
10 980р.
13 964р.
18 082р.
5 233р.
24 907р.
22 190р.
13 561р.
22 190р.
18 075р.
22 190р.
5 243р.
24 907р.
16 454р.
21 360р.
n/a
22 190р.
22 190р.
21 360р.
18 075р.
27 397р.
18 082р.
22 190р.
ООО «ФИТ»
Станция назначения
Пермь (Блочная)
Ростов-на-Дону (РостовТоварный)
Рязань (Лесок)
Самара (Безымянка)
Сургут
Тольятти
Томск-Грузовой
Туймазы
Тюмень (Войновка)
Ульяновск
Уфа (Черниковка)
Хабаровск
Челябинск-Грузовой
Приложение 2 к приказу № 17 от 25 февраля 2015г.
ТЭУ при организации международной
перевозки грузов, в т.ч. НДС 0%
20'
20'
40'DV
40’HC
(<24 т)
(>24т ≤28т)
(≤28т)
(≤28т)
91 095р.
99 870р.
148 200р.
108 005р.
113 995р.
95 805р.
156 285р.
100 740р.
92 450р.
161 780р.
112 620р.
104 105р.
113 265р.
75 230р.
86 455р.
118 045р.
123 660р.
104 960р.
165 060р.
109 900р.
99 960р.
170 685р.
121 015р.
113 390р.
122 040р.
77 435р.
94 975р.
192 945р.
189 205р.
185 095р.
246 300р.
n/a
175 845р.
n/a
167 680р.
167 590р.
173 090р.
101 025р.
168 170р.
стр. 3 из 7
Охрана,
в т.ч. НДС 18%
20’
40’
148 200р.
11 863р.
21 360р.
192 945р.
189 205р.
185 095р.
246 300р.
n/a
156 345р.
n/a
167 680р.
167 590р.
173 090р.
101 025р.
168 170р.
15 132р.
15 132р.
13 964р.
11 863р.
13 964р.
10 974р.
13 964р.
11 863р.
13 964р.
11 863р.
2 369р.
11 863р.
24 907р.
24 907р.
22 190р.
21 360р.
n/a
18 075р.
n/a
21 360р.
22 190р.
21 360р.
3 807р.
21 360р.
II. Условия применения тарифов
1. Тарифы даны для грузов, доставляемых из портов, расположенных на территории
иностранных государств, в порт Владивосток по коносаменту FOML и следующих далее
железнодорожным транспортом на станцию назначения;
2. Тарифы даны на условиях CY/FOR и включают в себя стоимость погрузки на судно,
перевозки на судне, выгрузки с судна на терминал в порту Владивосток, экспедирование в
порту, перевозку по железной дороге, предоставление контейнера;
3. Тарифы действительны для генеральных грузов и не применимы к перевозкам
опасных и скоропортящихся грузов, грузов во флекси-танках и танк-контейнерах;
4. Тарифы действительны для грузов, проходящих таможенную очистку в порту
Владивосток, которая осуществляется силами Клиента и за его счет;
5. Тарифы подлежат пересмотру в случае роста тарифов/введению повышающих
сборов к моменту принятия груза к перевозке;
6. Вес одного грузового места в контейнере не должен превышать 1.500 кг.;
7. Масса-брутто контейнера (которая рассчитывается как сумма массы груза и массы
контейнера) не должна превышать указанную на табличке КБК трафаретную массу контейнера.
При этом при отправке контейнеров по железной дороге масса-брутто контейнера не должна
превышать 30 тонн.
8. Расходы в порту погрузки, стоимость которых не включена в тарифы:
8.1. Тарифы не включают:
- надбавку к фрахту за тяжеловесные грузы (согласно тарифа экспедитора);
- сбор за консолидацию груза в китайских портах погрузки USD 80/контейнер;
- сбор ОТНС в китайских портах погрузки (кроме Гонконга) в размере CNY 750/1145 за
20/40 фут. контейнер, в порту Гонконг в размере HKD 1800/2650 за 20/40 фут. контейнер, в
портах Хайфон и Хошимин в размере 75/110 дол. США за 20/40 фут. контейнер, в портах
погрузки Японии в размере JPY 28491/40982 за 20/40 фут. контейнер, в порту Пусан в размере
K.Won 115000/159000 за 20/40 фут. контейнер, в портах Тайваня в размере 5600/7000
тайваньских дол. за 20/40 фут. контейнер;
- документальный сбор в размере IDR 100000/кс., надбавку AFS в размере USD 30/кс. в
порту Джакарта, документальный сбор в размере USD 10/кс., TRF USD 30/кс и LTHC USD
95/145 за 20/40 фут. контейнер в порту Сурабайя, документальный сбор в размере USD 10/кс и
TRF USD 10/кс в порту Белаван, сбор LTHC в размере MYR 335/500 за 20/40 фут. контейнер,
сбор EDI в размере MYR 30/кс в порту Порт Кланг, сбор LTHC в размере MYR 350/520 за 20/40
фут контейнер, TRF USD 30/кс в порту Пасир Гуданг, сбор LTHC в размере MYR 345/520 за
20/40 фут контейнер в порту Пенанг, сбор USD 45/кс и прочие возможные локальные сборы в
порту отправления в порту Манила, документальный сбор в портах США в размере USD 65/кс;
8.2. Для отправок из Янтьяня, Хуанпу, Шекоу, портов PRD, Фужоу и Сямыня тарифы не
включают сбор за оформление документов в сумме CNY 450 за коносамент, для отправок из
Гонконга в сумме HKD 450 за коносамент;
ООО «ФИТ»
Приложение 2 к приказу № 17 от 25 февраля 2015г.
стр. 4 из 7
8.3. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера в
портах погрузки Северного Китая, рассчитываемых со дня выдачи контейнера с
терминала/депо. Сверхнормативное использование рассчитывается с первого для задержки
после нормативного периода до момента погрузки контейнера на судно по следующим
тарифам:
а) с 11-го по 17-й день - 7 дол.США/20 фут. и 20 дол.США/40 фут.контейнер в день;
б) с 18-го по 30-й день - 14 дол.США/20 фут. и 40 дол.США/40 фут.контейнер в день;
в) свыше 30 дней - 28 дол.США/20 фут. и 80 дол.США/40 фут.контейнер в день;
8.4. Тарифы включают 5 календарных дней нормативного использования контейнера в
порту погрузки Гонконг, рассчитываемых со дня выдачи контейнера с терминала/депо.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого для задержки после
нормативного периода до момента возврата контейнера на терминал, оплачивается Клиентом
по следующим тарифам:
а) с 6-го по 10-й день - HKD150/20 фут. и HKD250/40 фут.контейнер в день;
б) свыше 10 дней - HKD200/20 фут. и HKD400/40 фут.контейнер в день;
8.5. Тарифы включают 5 календарных дней нормативного использования контейнера в
портах погрузки Южного Китая, рассчитываемых со дня выдачи контейнера с терминала/депо.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого для задержки после
нормативного периода до момента возврата контейнера на терминал, оплачивается Клиентом
по следующим тарифам:
а) с 6-го по 10-й день - 100 юаней за 20 фут. и 200 юаней за 40 фут. контейнер в день;
б) свыше 10 дней - 200 юаней за 20 фут. и 400 юаней за 40 фут. контейнер в день;
8.6. . Тарифы включают 18 календарных дней нормативного использования контейнера
в порту погрузки Пусан, рассчитываемых со дня выдачи контейнера с терминала/депо.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента погрузки на судно, оплачивается Клиентом по следующим
тарифам:
а) с 19-го по 30-й день - 7 дол.США/20 фут. и 15 дол.США/40 фут. контейнер в день;
б) с 31-го по 40-й день - 15 дол.США/20 фут. и 30 дол.США/40 фут. контейнер в день;
в) свыше 40 дней - 30 дол.США/20 фут. и 60 дол.США/40 фут. контейнер в день.
8.7. Тарифы включают 5 календарных дней нормативного использования контейнера в
Японии, рассчитываемых даты выдачи контейнера с терминала/депо, не включая субботу,
воскресенье и официальные выходные. Сверхнормативное использование, рассчитываемое с
первого дня задержки после нормативного периода до момента возврата на терминал,
оплачивается Клиентом по следующим тарифам:
а) с 6-го по 10-й день - 900 яп.иен за 20 фут. и 1450 яп. иен за 40 фут.контейнер в день;
б) свыше 10 дней - 1800 яп.иен за 20 фут. и 2900 яп. иен за 40 фут.контейнер в день;
8.8. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера в
портах погрузки Вьетнама, рассчитываемых со дня выдачи контейнера с терминала/депо.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента возврата контейнера на терминал, оплачивается Клиентом
по тарифам 6 дол.США/20 фут. и 12 дол.США/40 фут. контейнер в день.
8.9. Тарифы включают 7 календарных дней нормативного использования контейнера в
портах погрузки Тайваня, рассчитываемых со дня выдачи контейнера с терминала/депо.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента возврата контейнера на терминал, оплачивается Клиентом
по тарифам 400 тайваньских дол./20 фут. и 800 тайваньских дол./40 фут. контейнер в день.
8.10. Тарифы включают 9 календарных дней нормативного использования контейнера в
портах погрузки Тайваня, рассчитываемых со дня возврата контейнера на терминал.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента погрузки контейнера на судно, оплачивается Клиентом по
тарифам 400 тайваньских дол./20 фут. и 800 тайваньских дол./40 фут. контейнер в день.
8.11. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера
в портах погрузки Индонезии, рассчитываемых со дня возврата контейнера на терминал.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента погрузки контейнера на судно, оплачивается Клиентом по
следующим тарифам:
а) с 11-го по 20-й день – 5 дол.США за 20 фут. и 10 дол.США за 40 фут.контейнер в
день;
ООО «ФИТ»
Приложение 2 к приказу № 17 от 25 февраля 2015г.
стр. 5 из 7
б) свыше 20 дней – 15 дол.США за 20 фут. и 30 дол. США за 40 фут. контейнер.
8.12. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера
в портах погрузки Малайзии, рассчитываемых со дня возврата контейнера на терминал.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента погрузки контейнера на судно, оплачивается Клиентом по
следующим тарифам:
а) с 11-го по 20-й день – 5 дол.США за 20 фут. и 10 дол.США за 40 фут.контейнер в
день;
б) свыше 20 дней – 15 дол.США за 20 фут. и 30 дол. США за 40 фут. контейнер.
8.13. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера
в Сингапуре. Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки
после нормативного периода до момента погрузки контейнера на судно, оплачивается
Клиентом по следующим тарифам:
а) с 11-го по 20-й день – 5 дол.США за 20 фут. и 10 дол.США за 40 фут.контейнер в
день;
б) свыше 20 дней – 15 дол.США за 20 фут. и 30 дол. США за 40 фут. контейнер.
8.14. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера
в портах погрузки Индии, рассчитываемых с даты выдачи контейнера с терминала/депо.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента возврата на терминал, оплачивается Клиентом по
следующим тарифам:
а) с 11-го по 20-й день – 5 дол.США за 20 фут. и 10 дол.США за 40 фут.контейнер в
день;
б) свыше 20 дней – 15 дол.США за 20 фут. и 30 дол. США за 40 фут. контейнер.
8.15. Тарифы включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера
в Маниле, рассчитываемых со дня возврата контейнера на терминал. Сверхнормативное
использование, рассчитываемое с первого дня задержки после нормативного периода до
момента погрузки контейнера на судно, оплачивается Клиентом по следующим тарифам:
а) с 11-го по 20-й день – 5 дол.США за 20 фут. и 10 дол.США за 40 фут.контейнер в
день;
б) свыше 20 дней – 15 дол.США за 20 фут. и 30 дол. США за 40 фут. контейнер.
8.16. Тарифы включают 4 календарных дня нормативного использования контейнера в
портах погрузки США, рассчитываемых со дня возврата контейнера на терминал.
Сверхнормативное использование, рассчитываемое с первого дня задержки после
нормативного периода до момента погрузки контейнера на судно, оплачивается Клиентом по
следующим тарифам:
а) с 5-го по 9-й день – 100 дол.США за 20 фут./40 фут.контейнер в день;
б) свыше 9 дней – 140 дол.США за 20 фут./40 фут. контейнер.
8.17. Тарифы действительны в зависимости от наличия контейнеров в порту отгрузки.
За выдачу 20-футового контейнера повышенной грузовместимости (HPL) в портах южного
Китая с грузоотправителя может взиматься сбор за сортировку контейнера в размере USD 75;
8.18. В случае корректировки коносамента по требованию грузоотправителя взимается
плата в размере CNY 350 при отправке из портов Китая (кроме портов Сямынь, Фужоу, Шантоу
и Гонконг), CNY 450 при отправке из портов Сямынь, Фужоу и Шантоу, HKD 350 отправке из
порта Гонконг, USD 30 при отправке из других портов за каждое уведомление о корректировке
соответственно.
9. Услуги, связанные с организацией экспедирования в порту Владивосток и с
перевозкой по железной дороге, стоимость которых не включена в тарифы:
9.1. Расходы, связанные с отменой заявки на перевозку или повторной подачей ГУ-12 в
случае истечения срока ее действия и изменения параметров заявки:
а) штраф РЖД за отмену или повторную подачу ГУ-12: 500 рублей (без НДС);
б) оформление документов при отказе от поданной заявки и переадресовке контейнера
на другое направление: 1620 рублей (облагается НДС по ставке 18%).
9.2. Штраф за некорректное заполнение графы 30 таможенной декларации: USD 8.69
рублей (без НДС).
9.3. Услуги по креплению/раскреплению груза в контейнере, кроме специального
крепления: USD 306.77/20', USD 354.82/40' (облагается НДС по ставке 18%). Дополнительно
ООО «ФИТ»
Приложение 2 к приказу № 17 от 25 февраля 2015г.
стр. 6 из 7
при требовании станции изготавливается эскиз крепления. Стоимость эскиза согласовывается
отдельно;
9.4. При перевозке автомобилей и погрузчиков к тарифам необходимо добавить
стоимость крепления и расходы по терминальной обработке и по страхованию груза.
Стоимость необходимо уточнять дополнительно.
9.5. Тарифы включают стоимость 11 дней хранения на терминале в порту Владивосток,
исчисляемые с даты выгрузки контейнера с судна, что необходимо для проведения
таможенных формальностей и оформления отгрузки на железную дорогу агентом Экспедитора
при нормальных обстоятельствах при условии должным образом оформленной грузовой
документации (коммерческого инвойса, упаковочного листа, данные в которых соответствуют
данным
соответствующего
коносамента),
предоставленной
стороной
Клиента
(грузоотправителя или грузополучателя) не позднее подхода судна в порт Владивосток.
Однако, в случае, если сторона Клиента в срок, необходимый для осуществления отправки
контейнера Экспедитором по железной дороге в течение 11 дней:
- не предоставляет правильные грузовые документы (в т.ч. коммерческий инвойс,
упаковочный лист, данные которых соответствуют данным коносамента) либо
информацию по точному наименованию груза и его коду ТНВЭД (для грузов,
проходящих таможенную очистку в порту Владивосток);
- не оплатила стоимость услуг;
- не сдает оригинал коносамента, либо нет подтверждения телекс-релиза;
- не предоставляет реквизиты получателя, которые обязательны для оформления
железнодорожной накладной;
то данной стороне выставляются следующие расходы за хранение, начиная с 12-го дня
пребывания контейнера на терминале в п. Владивосток по дату сдачи документов на отгрузку
для отправки на железную дорогу (облагаются НДС по ставке 0%):
а) с 12-го по 25-й день – USD 15.33/20 фут. и USD 30.66/40 фут. контейнеры в день;
б) свыше 25 дней – USD 30.66/20 фут. и USD 61.32/40 фут. контейнеры в день;
9.6. В случае перевозки грузов, требующих крепления или согласования их отправки по
железной дороге, к тарифам применяются расходы по хранению по дату полного завершения
процедур, связанных с креплением или согласованием отправки этих грузов в порту
Владивосток;
9.7. К тарифам применяются следующие сборы, связанные с возможным проведением
таможенных процедур, которые должны быть произведены по требованию таможни:
а) USD 230/контейнер оплачиваются за услуги по перемещению контейнера для
проведения таможенных процедур, производимых на складе терминала порта
(облагаются НДС по ставке 0%);
б) в случае, если требуется перегруз содержимого контейнера, то дополнительно к
сборам, указанным в пункте "а", будут выставлены фактические расходы, возникшие в
связи с перегрузом, согласно счетов контрагентов;
в) USD 152/контейнер оплачиваются за услуги по перемещению контейнера для
проведения рентгеновского обследования 20/40-фут. контейнера (облагаются НДС по
ставке 0%);
г) USD 179.02/контейнер оплачиваются за услуги взвешивания контейнеров
(перемещение грузов в контейнерах для проведения взвешивания, связанное с привлечением
транспортных средств, оплачивается дополнительно по фактически выполненному объёму
работ) (облагаются НДС по ставке 18%).
9.8. В случае необходимости к тарифам могут применяться следующие сборы,
связанные с маркировкой или пломбировкой контейнера:
а) USD 7.24 оплачиваются за услуги по маркировке, пломбировке 20/40-фут. контейнера
(облагаются НДС по ставке 0%).
б) USD 8.69 оплачиваются за услуги по предоставлению пломбы, знаков
безопасности/опасности груза (за пломбу/знак) (облагаются НДС по ставке 18%).
9.9
В случае превышения предельного срока хранения контейнера на терминале,
который составляет 40 суток от даты выгрузки груза с транспортного средства, к тарифам
могут применяться следующие сборы, связанные с организацией работ и услуг по его
перемещению в другую зону хранения, перемещению в зону производства грузовых работ и по
обеспечению качества и сохранности груза при перемещении и после перемещения в другую
зону хранения:
ООО «ФИТ»
Приложение 2 к приказу № 17 от 25 февраля 2015г.
стр. 7 из 7
а) USD 32/20-футовый контейнер и USD 39,12/40-футовый контейнер оплачиваются за
услуги по перемещению контейнеров между терминалами порта (за одно перемещение),
облагаются по ставке НДС 0%.
б) услуги по выгрузке/погрузке контейнера по варианту «склад-автомашина» или
обратно по тарифам терминала.
9.10. К тарифам применяются любые другие добавочные/непредвиденные надбавки,
которые могут возникнуть во время организации отправки;
9.11. Тарифы включают 15 календарных дней нормативного использования контейнера
во Владивостоке, исчисляемые с даты, следующей после даты выгрузки контейнера с борта
судна в порту Владивосток, по дату сдачи документов на отгрузку для отправки на железную
дорогу. При превышении указанных сроков использования, Клиент обязан оплатить по счету
Экспедитора/Агента Экспедитора стоимость сверхнормативного использования контейнера за
каждый день задержки (включительно по дату сдачи документов на отгрузку) по следующим
тарифам (облагаются НДС по ставке 18%):
а) с 1-го дня по 10-ый день – 10 дол.США/20’GP за каждый день задержки;
свыше 10-го дня – 15 дол.США/20’GP за каждый день задержки;
б) с 1-го дня по 10-ый день – 15 дол.США/40’GP/40’HC за каждый день задержки;
свыше 10-го дня – 25 дол.США/40’GP/40’HC за каждый день задержки;
9.12. Тарифы включают 15 календарных дней нормативного использования контейнера,
исчисляемые со дня прибытия груженого контейнера на конечную железнодорожную станцию
назначения груза. При превышении указанных сроков использования, Клиент обязан оплатить
по счету Экспедитора/Агента Экспедитора стоимость сверхнормативного использования
контейнера за каждый день задержки (включительно по дату возврата порожнего очищенного
контейнера Агенту Экспедитора) по следующим тарифам (облагаются НДС по ставке 18%):
а) с 1-го дня по 10-ый день – 10 дол.США/20’GP за каждый день задержки;
свыше 10-го дня – 15 дол.США/20’GP за каждый день задержки;
б) с 1-го дня по 10-ый день – 15 дол.США/40’GP/40’HC за каждый день задержки;
свыше 10-го дня – 25 дол.США/40’GP/40’HC за каждый день задержки;
9.13. Указанная в тарифе стоимость охраны не действительна для грузов, требующих
усиленной охраны (в т.ч. автомобили и их части, изделия табачно-махорочные, грузы,
следующие в адреса посольств и постоянных представительств иностранных государств).
10. Стоимость оказанных услуг, выраженных в долларах США, определяется в рублях
по курсу ЦБ РФ на дату получения предоплаты (дата зачисления денежных средств на
расчётный счёт Экспедитора), при отсутствии предоплаты на дату оказания услуги.
Датой оказания услуги считается дата акта выполненных работ (оказанных услуг).
11. Оплата за выполненные работы (оказанные услуги), выраженные в долларах США,
производится в рублях по курсу ЦБ РФ на дату оплаты. Датой оплаты считается дата
зачисления денежных средств на расчётный счёт Экспедитора.