Отчёт по проведённому исследованию

Отчёт по проведённому исследованию на тему
«Удовлетворённость работы наземного общественного транспорта
города Минска»
Исследование провёл
Сидоров Иван студент группы М4-09-ДТ-4091.
Содержание
1) Определение целей опроса ......................................................................... 3
2) Методы сбора информации: ....................................................................... 4
3) Разработка вопросов.................................................................................... 4
4) Результаты пилотного опроса .................................................................... 5
5) Выводы ........................................................................................................ 11
2
Тема исследования:
«Удовлетворённость работы наземного общественного транспорта города Минска»
1) Определение целей опроса
С одной стороны:
видна нехватка общественного транспорта на данной линии в пиковые моменты
времени (9 , 13-14, 17-19 часов в рабочий день);
С другой стороны:
видно нежелание пользователей транспорта оплачивать проезд ввиду его
дороговизны, видны пробелы в качестве обслуживания в общественном транспорте.
Задача:
Выяснить, согласны ли люди увеличить оплату за проезд, получив при этом более
качественно обслуживание.
Интерпретация ключевых понятий:
Ключевые понятия: общественный транспорт, оплата за проезд, уровень
обслуживания, служебный персонал.
Общественный транспорт: трамвай, троллейбус, автобус.
Оплата за проезд (ед.): стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте
города Минска.
Уровень обслуживания: действия предпринимаемые работниками автобусных,
трамвайных и троллейбусных депо (ввод кондукторов для удобства оплаты, возможность
покупки проездных билетов на декады, сутки, возможность ввода электронной оплаты).
Служебный персонал: водители, кондукторы, ревизоры, силовые структуры.
Цель исследования:
Целью исследования является выявление отношения населения к увеличению
оплаты за проезд, для лучшего обслуживания.
Задачи исследования:
 изучения возможных вариантов поведения жителей города Минска, в случае
увеличения оплаты за проезд;
 узнать о степени готовности к повышению оплаты за проезд;
Объект исследования:
Различные слои населения города Минска пользующиеся общественным
транспортом.
Предмет исследования:
Будущее общественного транспорта города Минска.
3
Операционализация понятий:
1. Отношение населения:
a. Позитивное;
i. Дружеское;
ii. Уважительное;
iii. Доверительное.
b. Негативное
i. Настороженное;
ii. Неприязненное;
iii. Враждебное.
c. Нейтральное
2. Среди слоёв населения можно выделить:
a. Студенты;
b. Рабочие;
c. Предприниматели;
d. Пенсионеры.
3. По степени благосостояния:
a. Обеспеченые;
b. Среднеобеспеченные;
c. Малообеспеченные.
Гипотезы:
Увеличение цены билета за проезд так или иначе отражается на благосостоянии
человека, что может повлиять на его отношения с окружающим миром.
После увеличения цены билета за проезд, больше людей станет ездить «зайцами».
2) Методы сбора информации:
Исследование носит выборочный характер, так как опросить всех пользователей
общественного транспорта не представляется возможным.
Выборка:
от 50-ти человек.
Возраст респондентов:
от 16 до 70 лет.
3) Разработка вопросов
Инструментарий опроса:
анкета.
Формы обработки:
ручная обработка.
Значимость исследования:
Перспектива увеличения оплаты за проезд приведёт к улучшению качества
обслуживания общественного транспорта, позволит приобрести новые единицы
транспортных средств. Ввести необходимое количество служебного персонала.
4
4) Результаты пилотного опроса
Таблица сводных результатов тестирования.
5
Гистотраммы показывающие результаты в процентах.
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Да
Да но можно лучше
Средне
Нет, но могло быть
хуже
Нет.
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Высокая стоимость
билетов
Плохое
обслуживание
Неопрятные
проезжающие
пассажиры
Некультурные
проезжающие
пассажиры
6
70
60
50
40
30
20
10
0
0-300 р.
300-500 р.
600р.
Нейтральное
Отрицательное
Больше 600 р.
60
50
40
30
20
10
0
Положительное
Сильно
отрицательное
7
70
60
50
40
30
20
10
0
0 рублей
До 100 рублей
До 200 рублей
До 600 рублей
Больше 600
рублей
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Да буду
Буду, но не всегда
Частенько не буду
Не буду
Не буду, и ещё буду
отказываться
платить штрафы и
всячески ругаться с
персоналом.
8
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
1
2
3
4
5
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Да
Да, но не всегда
Частенько не
оплачиваю
Нет
Нет, и буду
ругаться с
контролем и
прочими чтобы
не платить
9
Диаграмма возврастов опрошенных.
35
30
25
20
15
10
5
0
Младше 20
20-35
36-45
46-60
Соотношение мужского и женского пола опрошенных.
70
60
50
40
30
20
10
0
Мужской
Женский
10
Профессии опрошенных
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Студент
Прогр
Ст. прогр.
Инженер
Ст. инж-ер
Лицеист
Зам. Дир.
5) Выводы
Подводя итоги можно сказать, что наземный общаственный транспорт
как черезчур дорог, так и совершенно неудовлетворяет желаниям
пользователей.
11