@ЗАГОЛОВОК = АТЭС: деловое сообщество предлагает создать

@ЗАГОЛОВОК = АТЭС: деловое сообщество предлагает создать Азиатско- Тихоокеанский
финансовый форум
@АВТОР = /Ксения Каминская, спец.корр. ИТАР-ТАСС в Хошимине/
Деловой консультативный совет /ДКС/ АТЭС предлагает создать АзиатскоТихоокеанский финансовый форум для поиска совместных решений по преодолению
кризисных явлений в мировой экономике. Об этом говорится в письме лидерам
экономик региона, которое было подготовлено по итогам третьей сессии ДКС АТЭС в
Хошимине - последней перед саммитом во Владивостоке.
"Текущая ситуация в мире подразумевает совместное развитие и более
существенную интеграцию финансовых рынков региона", - говорится в письме.
"ДКС предлагает создание Азиатско-Тихоокеанского финансового форума, который
станет площадкой для обсуждения ключевых вопросов и разработки мер по повышению
безопасности и эффективности рынков", - отмечается в документе. ДКС также
призывает лидеров АТЭС поддержать участие бизнеса в этой структуре.
Совет согласовал письмо лидерам 21 экономики региона, в котором представлены
инициативы бизнес-сообщества в сфере продовольственной безопасности, транспорта и
логистики, зеленого строительства и трансфера технологий, сообщил российским
журналистам председатель ДКС АТЭС Зиявудин Магомедов по итогам заключительного
перед саммитом во Владивостоке заседания совета.
"Письмо согласовано, - подчеркнул он. - Деловое сообщество АТЭС поддержало
российские инициативы". "По некоторым вопросам была напряженная дискуссия", добавил Магомедов.
По словам председателя Совета, "предложения, изложенные в письме, лидеры
рассмотрят на саммите во Владивостоке и примут решения о путях их реализации".
Магомедов напомнил, что, в частности, Деловой совет предложил развивать
альтернативные маршруты между Европой и Азией, в первую очередь сухопутный через
Россию и морской через Северный морской путь. По мнению экспертов, оптимизация
маршрутов позволит странам АТЭС и России сэкономить порядка 670 млрд долларов до
2020 года.
Еще один пакет предложений касается создания "зеленых" городов, повышения
энергоэффективности зданий и использования экологичных материалов при
строительстве. Инициатива предполагает финансовые, энергетические,
административные и налоговые стимулы. В частности, в АТЭС предлагается упростить
банковское кредитования и компенсировать из бюджета ставки по кредитам для
экологического строительства, снизить тарифы на энергопотребление для зеленых
проектов.
Россия также предлагает разработать международные стандарты договоров в сфере
трансфера технологий, которые позволят упростить защиту интеллектуальной
собственности.
Лидеры АТЭС рассмотрят и предлагаемые Советом меры по повышению
продовольственной безопасности. На заключительной сессии ДКС АТЭС в Хошимине был
озвучен план работы по увеличению сельскохозяйственного производства и
оптимизации логистических цепочек в рамках Партнерства по политике в сфере
продовольственной безопасности на 2012-2014 годы. План, в частности,
предусматривает уменьшение потерь при перевозке и хранении зерна, создание
дополнительных мощностей по его перевалке, в первую очередь на Дальнем Востоке,
развитие железнодорожной инфраструктуры.
Президент Российского совета по международным делам Игорь Иванов считает, что
"создание Партнерства в сфере продовольственной безопасности, инициативы в сфере
транспорта и логистики, которые позволят увеличить транзит через нашу страну и
создать новые рабочие места, договоренности по другим масштабным проектам
регионального сотрудничества - это решения, которые выгодны России, отвечают ее
долгосрочным интересам выхода на быстро развивающиеся рынки АТР".
ДКС АТЭС оценивает объем инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов в
АТР на уровне 8 трлн долларов. "С 2010 по 2020 годы для развития инфраструктуры
потребуется 8 триллионов долларов инвестиций", - отмечается в письме лидерам
экономик региона. При этом участники ДКС подчеркивают, что "реализация проектов в
данной сфере невозможна без помощи частного сектора".
ДКС также рекомендовал экономикам АТЭС "принять жесткие принципы защиты
частных инвестиций". Совет подчеркивает и "необходимость прозрачного диалога
между правительством и частным сектором".
В рамках председательства России в АТЭС Деловой консультативный совет
предложил целый ряд проектов в сфере инфраструктуры. В частности, обсуждалось
увеличение мощностей по хранению, транспортировке и перевалке грузов, развитие
железнодорожного сообщения, устранение узких мест при подходах к портам, развитие
Северного морского пути. Решению этих проблем также должно способствовать
введение системы одного окна на таможне и электронный документооборот.
Деловой консультативный совет АТЭС, в котором в этом году председательствует
Россия, является ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется
взаимодействие с деловыми кругами АТЭС. Основной задачей ДКС АТЭС является
разработка предложений по созданию благоприятных условий торговли и инвестиций в
АТЭС и технико-экономическому сотрудничеству, а также подготовка докладов на
ежегодные саммиты АТЭС с обобщенными рекомендациями компетентных представителей
частного сектора о реализации программных документов АТЭС. --0--