Чемпионат и Первенство города Екатеринбурга по альпинизму

Чемпионат и Первенство города Екатеринбурга по альпинизму-2014»
(скальный класс)
Регламент
1. Место и время проведения соревнований
Соревнования проводятся на естественном рельефе (скалы «Чертово городище», п. Исеть)
20 апреля 2014 года в соответствии с Положением об официальном спортивном
соревновании муниципального образования «город «Екатеринбург» «Первенство города
Екатеринбурга по альпинизму-2014» (скальный класс) и настоящим «Регламентом».
2. Программа соревнований
Мандатная комиссия 10.00 – 10.45
Начало соревнований в 11.00
Закрытие соревнований 16.00
Подведение итогов, награждение 16.00 – 16.30
3. Требования к участникам соревнований, условия их допуска
В соревнованиях участвуют команды из двух человек (связка). Зачет для связок
раздельный (мужские, женские). Смешанные связки выступают в мужском зачёте.
Соревнования проводятся по следующим возрастным группам:
Группа А – Юноши, девушки 13-15лет;
Группа Б – Юноши, девушки 16 - 18 лет;
Юниоры, юниорки 18-21 год;
Мужчины, женщины 22 года и старше.
В мандатную комиссию сразу по приезде представляются следующие документы:
- страховой полис на дни стартов с указанием слова "альпинизм";
- медицинская справка;
- паспорт.
4. Правила прохождения маршрутов
Общие положения
Основные понятия:
Связка – два человека.
Связочная веревка – веревка, используемая участниками для обеспечения страховки.
Веревка, применяемая для нижней страховки должна соответствовать требованиям
УИАА к веревкам для динамической страховки.
Перильная веревка – жестко закрепленная веревка, использующаяся для передвижения
участника.
Точка страховки – крюк (закладка, болт и др.) – пункт промежуточной страховки.
Станция, или пункт основной страховки – место, отмеченное на схеме трассы,
минимум с двумя точками страховки, каждая из которых может использоваться для
страховки/самостраховки одного участника либо организации спуска, перил и т.п.
Самостраховка - комплекс приемов для обеспечения личной безопасности:
- основная верёвка или равнопрочная лента с маркировкой (стропа) не длинней 1 м,
вщёлкнутая в точку страховки;
- при спуске по сдвоенной верёвке самостраховка осуществляется при помощи
"схватывающего" узла.
Спусковое/Страховочное устройство – это устройство, обеспечивающее безопасность
при страховке и спуске (допускаются карабинный тормоз, восьмерка, инвар, шайба, АСУ
– автоматическое спусковое устройство. Остальные устройства по допуску судьи по
безопасности).
Лидер – участник, прошедший первым участок трассы от Станции до Станции вверх
либо траверсом.
Старт на всех маршрутах: оба участника на линии старта, оттяжки висят на
участниках, веревки пристегнуты и участники готовы «лезть и страховать». Окончание
маршрута - по падению на землю спусковой веревки с последнего пункта спуска и при
нахождении обоих участников и всего снаряжения в зоне финиша.
Участники самостоятельно обеспечивают страховку друг другу. Верхнюю
судейскую страховку обеспечивают другие связки по договоренности с судьями и
участниками.
Страховка напарника производится только через тормозное устройство и станцию,
осуществляется только на пункте основной страховки (станции) и только через
обозначенные на пункте крючья. Страхующий участник должен находится на пункте
основной страховки (станции). Самостраховка и страховка должны быть на разных
крючьях.
Каждый участник должен пройти полностью хотя бы один участок подъема между
пунктами основной страховки - станциями (т.е. смена ведущего обязательна). На спуске
смена ведущего не обязательна.
Все обозначенные промежуточные точки обязаны быть прощелкнуты участником.
В пропуска промежуточной точки, участник обязан вернуться и прощелкнуть точку, точка
считается пропущенной, когда участник, остановленный на трассе, не может без
обратного перехвата исправить ситуацию (исправление обязательно)
При движении участника с верхней или нижней страховкой, второй конец веревки
должен быть обязательно закреплен на напарнике (несущей части системы) или станции
узлом или карабином с обязательной фиксацией муфты.
В случае срыва и зависания на командной страховке участник продолжает
движение от нагруженной оттяжки или с удобного ему места ниже.
Посещением станции вторым участником считается снятие всех промежуточных
оттяжек и касание рукой станционного карабина (любого) или постановка на
самостраховку.
Спуск осуществляется с помощью спускового устройства. Первый участник:
спускается с верхней страховкой. Второй: на двойной веревке с самостраховкой
схватывающим узлом. Концы веревок могут быть прищелкнуты к станции или участнику
(на несущую часть системы) или связаны общим узлом и закреплены на станции или на
участнике (на несущей части системы), в том числе при нахождении на «земле».
Маятник выполняется на перильной веревке, страховочная обязательна. Оттяжки
снимает второй участник. Конец маятниковой веревки должен быть закреплен на станции.
Использование приема «удочка» - запрещено.
В случае нагружения судейской страховки связка снимается с трассы. При
разрушении судейского оборудования связка снимается с соревнований.
В случае технического инцидента связка согласовывает вопрос перестартовки с
Главным судьей. После перестартовки связке засчитывается её лучший результат.
Снаряжение.
На каждого участника: каска, система, две самостраховки, страховочное устройство,
спусковое устройство. На связку: две веревки не менее 15 метров, оттяжки не менее 10
штук, закладные элементы, скальные крючья, молотки, лесенки, жумар. Другое
снаряжение – по согласованию с главным судьёй. Использование ледового инструмента и
айс-фифи запрещено.
Требования к снаряжению:
Для прохождения трассы участники самостоятельно обеспечивают себя всем
необходимым снаряжением, которое должно соответствовать требованиям УИАА. Судьи
могут потребовать замены некондиционного, нестандартного снаряжения (допуск по
решению технической комиссии из судей). Наличие каски является обязательным
условием.
Для прохождения маршрута разрешается использовать любое количество веревок.
Участник обязан иметь две самостраховки. Длина самостраховки не должна превышать 1
метр. Самостраховка - из основной веревки или сертифицированная из стропы. Карабины
на самостраховках с фиксирующей муфтой.
Главный судья имеет право по погодным условиям или по соображениям безопасности
вносить изменения в регламент.
Участники обязаны соблюдать правила этики и бережно относиться к окружающей среде.
Не допускается оставление мусора на маршрутах и в местах бивуаков, загрязнение,
разрушение маршрутов.
В случае грубых нарушений связка может быть дисквалифицирована или отстранена от
дальнейшего участия в соревнованиях с фиксацией достигнутого результата.
В некоторых случаях, связанных с повышенной объективной опасностью либо
форс-мажорными обстоятельствами (проведение спасработ и т.п.), ГСК может
приостановить прохождение маршрута с фиксацией положения связок на момент
остановки с тем, чтоб в дальнейшем допустить на маршрут снова.
Особые случаи
Решения по вопросам, не оговоренным в данном Регламенте, принимаются
судейской
бригадой
после
обсуждения
с
представителями
команд.
Судейская коллегия совместно с представителями команд при крайней необходимости
(связанные с вопросами безопасности) может вносить изменения в Регламент.
Условия соревнований
Группа А
Формат соревнований – МАРАФОН. Связкам предоставляются 2 -3 маршрута с
утвержденными ГСК рейтингами, оборудованные станциями и судейскими точками
страховки, использование которых обязательно. Каждый маршрут проходится не более
одного раза, к зачету принимаются маршруты, пройденные полностью.
Очередность выбора первого маршрута осуществляется по результатам жеребьевки.
Дальше в порядке «живой очереди».
Движение по маршруту осуществляется с верхней судейской и командной страховкой.
Прохождение маршрутов контролируется и фиксируется судьёй.
Связка снимается, если она не способна безопасно продолжать маршрут или за
невыполнение требований судьи. Перед стартом связка предъявляет судье на маршруте
используемое снаряжение. Судья имеет право не допускать использование
несоответствующего снаряжения на маршруте. Смена ведущего на маршруте обязательна
(если это указано в схеме прохождения трассы). За нарушение безопасности начисляются
штрафные баллы. Таблица штрафов будет представлена перед стартом.
Группа Б
Формат соревнований – МАРАФОН. Связкам предоставляются 4 -6 маршрутов с
утвержденными ГСК рейтингами, оборудованные станциями и судейскими точками
страховки, использование которых обязательно. Нагружение промежуточной судейской
точки считается срывом участника на судейской страховке. Каждый маршрут проходится
не более одного раза, к зачету принимаются маршруты, пройденные полностью.
Очередность выбора первого маршрута осуществляется по результатам жеребьевки.
Дальше в порядке «живой очереди».
Прохождение маршрутов контролируется и фиксируется судейской бригадой.
Судьи координируют очередность выходов связок на маршруты, требуют соблюдения
правил необходимой безопасности и условий прохождения. Связка снимается, если она не
способна безопасно продолжать маршрут или за невыполнение требований судьи.
Началом прохождения считается выход в полном составе на линию старта. Перед стартом
связка предъявляет судье на маршруте используемое снаряжение. Судья имеет право не
допускать использование несоответствующего снаряжения на маршруте. Смена ведущего
на маршруте обязательна, если предусмотрена промежуточная станция страховки. За
нарушение безопасности начисляются штрафные баллы, которые вычитаются из рейтинга
маршрута. Таблица штрафов будет представлена перед стартом. Окончанием считается
посещение обоими участниками верхней станции, снятие всего своего снаряжения с
маршрута, спуск на землю.
Контрольное время прохождения маршрутов определяется на каждом отдельно.
Запрещено взаимодействие команд во время прохождения маршрута.
После окончания соревнований (16.00) для завершения маршрута связке дается
дополнительное время (не более 5 минут), команда при этом получает 1/2 баллов
рейтинга маршрута. Тому, кто не уложится в отведенное время, маршрут не
засчитывается.
5. Подведение итогов и награждение
Рейтинги маршрутов, засчитанных связке, суммируются.
Из суммы рейтингов вычитается сумма штрафных баллов.
К сумме рейтингов прибавляются бонусные баллы за скорость прохождения маршрутов.
Таблица штрафов и бонусов будет представлена перед стартом.
Команды, занявшие 1-3 места награждаются грамотами организаторов соревнований.
6. Заявки
Предварительные заявки ОБЯЗАТЕЛЬНО подавать на эл. почту [email protected]
Телефон и адрес для связи:
Главный судья Иванов П.Ю. -8922 104 93 75
[email protected]
СДЮСШОР ГВС -212 76 77