Брам-шкотовый узел

УЗЛЫ ДЛЯ СВЯЗЫВАНИЯ ДВУХ ТРОСОВ
Прямой узел (рис. 25).
А Рис. 25. Прямой узел:
а — обычный способ вязки; б — морской способ вязки; в — ткацкий способ
ВСТРЕЧНЫЙ
Узел для соединения двух веревок одинакового диаметра (толщина отличается меньше чем на одну пятую диаметра более
тонкой веревки).
Контрольных узлов не требует.
ПРЯМОЙ
Узел для связывания верѐвок одинакового диаметра. Концы обеих верѐвок должны выходить параллельно и с одной стороны
от узла.
Требуются контрольные узлы.
БУЛИНЬ
Применяется для крепления веревки к кольцам, проушинам и т.п., для обвязывания вокруг опоры. Применяется для грудной
обвязки. Под нагрузкой сильно не затягивается, "ползѐт" при переменных нагрузках.
Необходим контрольный узел.
АКАДЕМИЧЕСКИЙ
Применяется для связывания верѐвок разного диаметра.
Требуются контрольные узлы.
БРАМШКОТОВЫЙ
Используется для связывания верѐвок как одинакового, так и разного диаметров. Под нагрузкой не затягивается, но "ползѐт" при
переменных нагрузках.
Обязательны контрольные узлы.
ПРОВОДНИК
Вяжется как на конце верѐвки, так и в середине. Поз нагрузкой сильно затягивается, "ползѐт", особенно на жѐсткой верѐвке.
Не рекомендуется использовать при больших нагрузках –очень сильно снижает прочность верѐвки.
Необходим контрольный узел
СХВАТЫВАЮЩИЙ
Узел завязывается репшнуром (6 мм) на основной веревке (диаметром 10—12 мм). Завязывается контрольный узел. Контрольный
узел не нужен, если репшнур предварительно завязан в петлю узлом «встречный» или «грейпвайн».
СТРЕМЯ
Петли узла используют в качестве опоры для ног при подъѐме по закреплѐнной верѐвке (самовылаз из трещин и т. п.).
ГРЕЙПВАЙН
Используется для связывания верѐвок одинакового диаметра. Под нагрузкой сильно затягивается.
Академический узел (рис. 28).
Он очень схож с хирургическим узлом, отличаясь лишь тем, что вместо одного второго полуузла он имеет
их два. От своего, если можно сказать, прародителя — прямого узла он отличается тем, что ходовой конец
троса обносят вокруг ходового конца другого троса дважды, после чего ходовые концы ведут навстречу
друг другу и снова обносят их дважды. Иными словами, внизу два полуузла и вверху два полуузла, но
завязанных в противоположную сторону. Это дает академическому узлу преимущество в том, что при
большой нагрузке на трос он не так сильно затягивается, как прямой узел, и его легче развязать обычным
способом.
Рис. 28. Академический узел
Шкотовый узел (рис. 38).
Свое название он получил от слова "шкота - снасть, которой управляют парусом, растягивая его за один
нижний угол, если он косой, и одновременно за два, если он прямой и подвешен к рею. Шкоты носят
названия того паруса, к которому они прикрепляются. Например, фока-шкот и грота-шкот - снасти, с
помощью которых ставятся нижние паруса — фок и грот соответственно. Марса-шкоты служат для
постановки марселей, кливер-шкоты вытягивают назад шкотовый угол кливера, а фока-стаксель-шкоты
вытягивают назад шкотовый угол фор-стакселя и т. д. В парусном флоте этот узел применялся тогда,
когда надо было ввязать снасть в огон паруса серединой, как, например, марса-лисель-шкот.
А Рис. 38. Шкотовый узел
Брам-шкотовый узел (рис. 39).
Так же, как и шкотовый узел, свое название он получил от наименования снасти - брам-шкот, которой
растягивают шкотовые углы нижней кромки прямого паруса при постановке брамселей. Если шкотовым
узлом ввязывают одинарные шкоты нижних парусов, то брам-шкотовым узлом ввязывают брам-шкоты и
бом-брам-шкоты, брам-фалы и бом-брам-фалы, а также брам-гитовы.
Брам-шкотовый узел надежнее шкотового, потому что не сразу развязывается, когда прекращается тяга
на трос. От шкотового узла он отличается тем, что петлю (или кренгельс) обносят ходовым концом не
один, а два раза и под коренной конец пропускают также дважды.
Брам-шкотовый узел надежен также для связывания двух тросов разной толщины. Он хорошо держит на
синтетических тросах равной толщины.
Рис. 39. Брам-шкотовый узел
"Констриктор" (рис. 50). "
Боа констриктор" - это зоологическое название удава по-латыни. Такие змеи, как удав, питон и анаконда, как известно,
убивают свою жертву, сжимая ее тремя петлями своего тела. Узел, известный во всем мире под этим названием, является
одним из самых сильно затягивающихся узлов. В то же время он считается и одним из наиболее трудно развязываемых
узлов. Как правило, его даже не развязывают, он служит один раз. "Констриктор" хорошо затягивается, если он завязан на
круглых, не имеющих острых углов предметах; в этом случае он незаменим. Это очень полезный и важный для нашего быта
узел. Профессиональные такелажники с помощью "констриктора" накладывают временные марки на стальной трос в тех
местах, где его нужно перерубить. Этим самым они предотвращают саморасплетение троса до наложения постоянных
проволочных марок.
А Риc. 50. "Констриктор"
Узел простой штык со шлагом
Рис. 12. Простой штык со шлагом
1. Узлы для обвязки.
На рис. 217 приведен булинь в традиционной последовательности вязки. Другой способ (рис. 218) более пригоден для связывания
страховочной системы (грудной обвязки): свободный конец пропускают через все петли системы (две петли обвязки) и примерно 60 см веревки
укладывают простой петлей — 1. Петля 2 проходит через петлю 1. Конец веревки 3 протягивается рез петлю 2, а веревка 3 — через петлю влево.
Булинь во всех случаях нужно сильно затянуть.
Рис. 217. Узел
булинь для обвязки:
а — контрольный узел
Встречный узел
широко используется для связывания двух веревок, в том числе и разного диаметра. Рационален для связывания лент и ленты с веревкой.
Хорошо держит и легко развязывается после снятия нагрузки (рис. 222).
Рис. 222. Вязка встречного узла: а — для двух веревок; б — для двух лент; в — для ленты и веревки (репшнура)
Брамшкотовый узел,
одинарный и двойной, служит для связывания веревок разного диаметра. Рисунок узла должен быть правильным,
пряди параллельны. Обязателен контрольный узел (рис. 223).
Рис. 223. Вязка брамшкотового узла: а-одинарного; б-двойного (на концах, отмеченных стрелками, вязать контрольные
узл
Рис. 224. Вязка узла грейпвайн:
а-для связывания двух веревок одинакового диаметра; б-вязка петли-оттяжки (веревка, лента)
Узел грейпвайн наиболее надежен для связывания веревок одинакового диаметра, лент, вязки петель-оттяжек,
петель для закладок (рис. 224). Особенно удобен этот узел при связывании петли для самостраховки, этим же
узлом можно регулировать длину петли.
В последнее время схватывающий узел утерял функции основного для разнообразных целей страховки,
поскольку в практике и целом ряде испытаний в экстремальных условиях в результате интенсивного трения все чаще
стали отмечаться случаи оплавления и обрыва узла. Но во вспомогательных целях он находит применение и успешно
выполняет свои функции,, когда не испытывает значительного трения (при спускег резком прохождении веревки через
узел на страховке и т. п.), при быстром перемещении по веревке. Узел вяжется как петлей (рис. 225,а), так и одним
концом репшнура (рис. 225,6). На обледенелой веревке или при необходимости повышенной .надежности при
спасработах его можно вязать в три витка.
Рис. 225. Схватывающий узел: а — вязка петель; б — вязка концом репшнура
Стремя
— универсальный вспомогательный узел. Применяется для опоры ногами при вылазе по закрепленной веревке, для
самостраховки и на спасательных работах. Вяжется элементарно просто (рис. 227), под большой нагрузкой не
затягивается, легко распускается после нагрузки.
Рис. 227. Вязка стремени: а — последовательность вязки; б — закрепление стремени в карабине (самостраховка, остановка
веревки и пр.)
Двойной проводник (заячьи ушки)