обогрев дорожек

АНТИОБЛЕДЕНЕНИЕ ДОРОЖЕК и СТУПЕНЕЙ
С целью поддержания дорожек и съездов в незамерзающем состоянии нагревательный
кабель погружают в песок либо бетон, который находится непосредственно под материалом
покрытия.
При монтаже кабеля В ПЕСОК, его (песка) фракция должна соответствовать параметру 0,063
– 2 мм. Важно при укладке избегать пересечения и повреждения оболочки кабеля,
тротуарную плитку или асфальт настилают уже поверх песка.
Если монтаж производится В БЕТОН, то кабель укладывают по сетке из арматуры и
фиксируют к ней монтажными стяжками, так, чтобы его оболочка оставалась целой.
В обоих вариантах кабель снизу желательно теплоизолировать, а слой песка или бетона
поверх кабеля должен быть толщиной около 3-5 см.
Обязательно предусмотрите внизу съезда подогрев системы водоотвода, иначе обогрев
потеряет смысл – образовавшийся лед затруднит (либо сделает опасным) выезд со двора.
Если говорить о теплопроводнике, то для больших площадей используется кабель
постоянного
сопротивления,
а
для
малых
более
целесообразно
применять
саморегулирующийся двужильный кабель. Для подвода электроэнергии к системе
антиобледенения используют силовой кабель, который по стандарту располагают под землей
на глубине не менее 50 см и в целях пожарной безопасности «одевают» в гофротрубу из
самозатухающих материалов. Саму трубу дополнительно изолируют для защиты от
механических повреждений.
Систему антиобледенения для СТУПЕНЕЙ монтируют в бетон по тому же принципу, что и для
дорожек. Ступени, открытые снизу, обязательно теплоизолируют – это существенно повысит
теплоотдачу кабеля на обогрев их верхней поверхности. Важно помнить, что мощность
обогрева на 1 м2 ступеней всегда должна превышать тот же показатель на дорожке перед
ними – этот прием поможет избежать случаи травматизма.
Для защиты от обледенения дорожек, съездов и ступеней разработаны уже готовые к
установке ОБОГРЕВАЮЩИЕ МАТЫ, представляющие собой конструкции из кабеля и
элементов крепления. Маты условно можно разделить на стационарные (монтаж под
покрытие) и съемные (портативные).
СТАЦИОНАРНЫЕ маты имеют различную конфигурацию в зависимости от назначения и
производителя. Ими несложно манипулировать для получения необходимого варианта
покрытия.
Для покрытия автомобильного подъезда к дому часто применяют лишь укладку матов по
колеям, а вот для съезда сплошной подогрев обязателен. Справа представлены схемы
раскладки стационарных обогревающих матов.
ПОРТАТИВНЫЕ маты настилают поверх покрытия только на зимний сезон, они просты в
монтаже, рассчитаны на бытовое напряжение 220 В и имеют специальную зигзагообразную
ребристую поверхность, которая предохраняет от травматизма и проскальзывания.