УДК 629.113 Денисов Александр Сергеевич ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический

УДК 629.113
Денисов Александр Сергеевич
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический
университет имени Гагарина Ю.А.», Россия, Саратов,
д.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Автомобили и автомобильное хозяйство»
ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ЛЕТ КАФЕДРЕ «АВТОМОБИЛИ
И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО» СГТУ
Аннотация. В статье рассмотрена история развития кафедры «Автомобили и
автомобильное хозяйство».
Ключевые слова: профессор, ученый, преподаватель, автомобильный транспорт,
ремонт.
Denisov Aleksander Sergeevich
Federal State-Funded Educational Institution of Higher Education
«Yuri Gagarin State Technical University of Saratov», Russia, Saratov,
Doctor of Technical Sciences, Head of the Department
of «Automobiles and Automobile Economy»
EIGHTY-FIVE YEARS OF THE DEPARTMENT
«CARS ANDAUTOMOBILE INDUSTRY» SSTU
Annotation. The article describes the history of the development of the Department
«Automobiles and Automobile Economy».
Keywords: professor, scientist, teacher, motor transport, repair.
В соответствии с приказом №123а по Саратовскому автомобильно-дорожному
институту 28 декабря 1930 г. была открыта кафедра «Эксплуатация автотранспорта»,
которая после объединения в 1991 году с кафедрой «Производство и ремонт машин»
получила одноимённое название со специальностью 150200 «Автомобили и
автомобильное хозяйство», по которой ведётся подготовка инженерных кадров.
Первым руководителем кафедры был доцент П.В. Каниовский. Лекционные
занятия проводили преподаватели кафедры Ф.П. Маковкин, А.В. Грибков, Х.Н.
Казовский, а также ведущие учёные г. Москвы профессора Н.Н. Тихомиров, И.М. Ленин,
Б.С. Фалькевич и другие. Для практических занятий было оборудовано помещение в
гараже института площадью 100 м2, а также использовалась производственная база
автохозяйств города.
В 1935 году как самостоятельное структурное подразделение была образована
кафедра «Авторемонт», затем «Ремонт автомобилей» и впоследствии «Производство и
ремонт машин» (ПРМ).
В разные годы кафедры «Эксплуатация автотранспорта» и «Производство и
ремонт машин» возглавляли известные учёные профессора Е.И. Милославский (кафедра
ЭАТ 1939-1943 гг.), К.Т. Кошкин (ПРМ 1942-1945 гг.), И.И. Прокофьев (ПРМ 1945-1949
гг.), впоследствии ставший ректором САДИ, М.П. Мелков (1949-1964 гг.), В.А. Наливкин
(ПРМ 1964-1976 гг.), В.А. Бабенко (ПРМ 1976-1986 и 1988-1997 гг.), А.В. Митряков (ПРМ
1986-1987 гг.), Ф.Н. Авдонькин (ЭАТ 1971-1991 гг.).
Широкое признание среди автомобилистов России заслужили к.т.н., доцент А.И.
Клочков, который заведовал кафедрой «Эксплуатация автотранспорта» с 1946 по 1971
год, к.т.н., доцент В.П. Карташов, книги которого по технологическому проектированию
АТП особенно популярны среди студентов и специалистов.
На кафедре созданы научные школы по теоретическим основам технической
эксплуатации, у истоков которой находился заведующий кафедрой ЭАТ Заслуженный
деятель науки и техники РСФСР, д.т.н., профессор Ф.Н. Авдонькин, а ныне возглавляет
заведующий кафедрой д.т.н., профессор А.С. Денисов; по восстановлению и упрочнению
деталей машин (руководители д.т.н., профессор М.П. Мелков, Заслуженный деятель науки
и техники РСФСР, профессор В.А. Наливкин и профессор В.А. Бабенко); по
бесстендовым методам диагностирования технического состояния автомобилей
(руководитель – Заслуженный изобретатель РСФСР А.А. Отставнов, впоследствии
заведующий кафедрой «Автомобили и двигатели»).
В 1930 – 1935 годах была заложена лабораторная база кафедры в гараже
института площадью 60 кв. м. В 1935 году состоялся первый выпуск инженеровавтомобилистов – 137 человек. Среди них были: Н.А. Стояков – председатель
Саратовского горисполкома; А.В. Грибков – доцент кафедры «Автомобили и двигатели»
СПИ.
С 1936 по 1941 год кафедра размещалась в учебном корпусе и гараже, а также
частично в автохозяйствах, по заявкам кафедры поступало лабораторное оборудование. В
годы Великой Отечественной войны коллектив кафедры сосредоточил усилия в помощь
фронту. Было организовано серийное производство газогенераторных автомобилей и
учебных танков (руководитель А.И. Клочков). В 1943 году им была защищена первая на
кафедре кандидатская диссертация. Под руководством К.Т. Кошкина сотрудники кафедры
оказали существенную помощь в организации и создании Саратовского авторемонтного
завода, а также ремонтной базы на территории гаража института, ремонтировавших
автомобили для воинских частей.
В 1976 на кафедре началась подготовка ещё по одной специальности –
«Эксплуатация автомобильного транспорта». Кафедра оснащалась современным
автосервисным оборудованием и вычислительной техникой, возрастал объём
хоздоговорных научных работ. Укрепились научно-технические связи с Ярославским
моторным заводом, КамАЗом. Практика студентов проходила на передовых предприятиях
всей страны.
За 85 лет сотрудниками кафедры защищено 10 докторских (Ф.Н. Авдонькин, В.А.
Наливкин, М.П. Мелков, А.С. Денисов, А.С. Гребенников, В.Н. Басков, И.К. Данилов,
А.Т. Кулаков, А.Н. Виноградов, А.Р. Асоян) и 90 кандидатских диссертаций, получено
свыше 150 патентов и авторских свидетельств на изобретения, издано 95 монографий и
учебных пособий.
Шесть преподавателей награждены знаками «Изобретатель СССР», 5 – Почётные
автотранспортники России, 1 – Почётный транспортник РФ, 5 – Почётные работники
высшего профессионального образования.
За эти годы кафедрой подготовлено свыше шести тысяч инженеров-механиков
автомобильного транспорта. Профессора Ф.Н. Авдонькин, В.А. Бабенко и А.С. Денисов
вели подготовку специалистов автомобильного транспорта в ведущих вузах Монголии,
Кубы, Чехословакии.
Гордостью кафедры стали её выпускники: Н.В. Никаноров – первый заместитель
министра и Н.С. Акулинушкин – заместитель министра автомобильного транспорта
РСФСР; заместители министров автомобильного транспорта Латвии - А.Д. Клесарёв, В.П.
Поспелов; Эстонии – О.П. Каерлепп; Молдавии – В.Р. Зеленко; заместитель генерального
директора Саратовского аккумуляторного завода А.И. Малышев; заместитель директора
ПАО «КАМАЗ» д.т.н. А.Т. Кулаков; директор автомобильного завода ПАО «КАМАЗ»
к.т.н. Н.И. Светличный; генерал-лейтенант, д.т.н., профессор В.Ф. Платонов – заместитель
генерального директора НАТИ; начальник Приволжского территориально-транспортного
управления
к.т.н.,
профессор
А.А.
Кокушкин;
проректоры
Саратовского
политехнического института профессор А.П. Анисимов,
доцент В.М. Каракозов,
профессор В.Н. Басков; министр транспорта и связи Правительства Саратовской области
к.э.н., доцент В.М. Васильев; министр транспорта и дорожного развития Саратовской
области к.т.н. В.Ф. Кузнецов.
В годы Великой Отечественной войны в сражениях участвовали доценты В.Н.
Афанасьев, Г.Д. Жедяевская, В.П. Карташов, В.М. Каракозов, А.П. Окулов, А.Л.
Лисицкий, профессор В.А. Наливкин, лаборанты А.А. Коровкин, В.В. Тараканов, П.А.
Трущелёв. В Сталинградской битве участвовал В.М. Каракозов, а А.П. Окулов защищал
блокадный Ленинград.
При кафедре функционирует Поволжский научный центр Российской академии
транспорта, научно-технологический центр «Механик-Т», она является головной
организацией среди вузов РФ по проблеме восстановления и упрочнения деталей
автомобильной техники.