- Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства

Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства
Гр. Б-15 Урок 04.02.2016г.
Профессия 23.01.07: Машинист крана (крановщик)
УД 01. Подъемные сооружения.
Тема урока: Подвод электроэнергии на кране. Ящик ввода. Гибкий
кабель и меры предупреждения его обрыва. Кабельные барабаны,
Кольцевой токоприемник, передача питания с неповоротной части на
поворотную и обратно без кольцевого токоприемника.
Регламент: 90 минут.
Выключатели управления бывают с ручным приводам и педальным
(ножным). Выключатели с ручным приводам используются для
отключения линейного контактора: их обычно называют аварийными
выключателями. Педальные выключатели применяют для включения
цепей управления, например для управления посадочной скоростью
грузовых лебедок в схеме противовключения. Контакты выключателей
управления рассчитаны на ток до 10 А. Пакетные выключатели
применяют для включения цепей управления и освещения. С помощью
пакетных выключателей включают рабочее освещение и нагревательные
приборы. Пакетный выключатель состоит из двух частей: контактной
системы и переключающего механизма. Контактная система набирается
из секций. Секция состоит из изолятора, в пазах которого находятся
неподвижные контакты. Неподвижные контакты имеют зажимы для
подключения внешних приводов. Подвижные контакты выключателя скользящие. Секция образует один полюс аппарата. Секции собираются в
пакет на скобе со стяжными болтами. В пакете может быть до семи
секций. Переключающий механизм состоит из изолированного
квадратного переключающего валика, вставленного в центральные
отверстия подвижных контактов, и специального заводного устройства с
пружиной, расположенного над контактной системой в крышке пакетного
выключате ля. Выключателем управляют с помощью рукоятки. Благодаря
заводному устройству переключающий механизм обеспечивает
мгновенное переключение контактов, не зависящее от скорости поворота
рукоятки. Пакетные выключатели выпускают в открытом и защищенном
исполнении на токи от 10 до 60 А. Универсальные переключатели- это
многоцепные электрические аппараты, применяемые для нечастых
переключений электрических цепей. На кранах, которыми управляют из
каби ны или с переносного монтажного пульта, универсальные пере
ключатели используют для переключения схемы крана на пульт или
кабину. На некоторых кранах переключатели применены в качестве
командааппаратов для управления магнитными контроллерами.
Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства
Универсальные переключатели состоят из изолированных друг от друга
перегородок контактных секций. Контакты секции соединены с
проводами переключаемой цепью; контакты замыкаются и размыкаются
внутри каждой секции кулачковыми шайбами, посаженными на общий
вал. Вал поворачивают с по мощью рукоятки, имеющей фиксирующее
устройство. 59 Для подключения электрооборудования к внешней цепи, а
также для электрической связи между электродвигателями и элек
троаппаратами на кране применяют кабельные барабаны, провода и
кабели. Кабельные барабаны предназначены для наматывания (или
сматывания) кабеля при перемещении крана по крановому пути.
Кабельный барабан представляет собой полый цилиндр, внутри которого
помещается токоприемник, связывающий наматывающийся кабель с
вводным рубильником. Кабель наматывается на внешнюю
цилиндрическую поверхность барабана. Кабельный барабан укрепляется
на металлоконструкции крана и имеет при водное устройство, с помощью
которого происходит наматывание кабеля на барабан при движении крана
к подключательному пункту. Кабель сматывается с барабана за счет
собственного натяжения или в результате изменения направления
вращения привода барабана. В виде условных обозначений электрические
силовые передачи и элементы электрооборудования грузоподъемных
кранов, их взаимное расположение указывают на электрической схеме
каждой модели грузоподъемной машины. Кроме условных обозначений
на электрических схемах имеются буквы и цифры, которыми
маркированы концы проводов, присоединяемых к контактам
электрооборудования.
Контрольные вопросы:
1. Что представляют собой силовые передачи механического привода,
электрические силовые передачи?
2. Для чего нужны электрические схемы?
Ответы на контрольные вопросы письменно в тетрадях по предмету
Домашнее задание:
Учебник: Л.А. Невзоров и др. Устройство и эксплуатация грузоподъемных
кранов. Стр. 50-52.
Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства
Преподаватель Назаров О.Н.