Возможности и перспективы научно

Возможности и перспективы научно-производственной кооперации вузов в
рамках реализации программ инновационного развития компаний с
государственным участием (в области авиастроения) на примере опыта
Дальневосточного федерального университета
докладывает Щека Олег Леонидович,
врио проректора по науке и инновациям ДВФУ
В основу создания ДВФУ положена интеграция двух моделей: глобального
исследовательского университета, участвующего в международном обмене наиболее
передовыми знаниями и специалистами, и университета, обеспечивающего
конкурентоспособное развитие экономики региона.
В соответствии со стратегией развития университета, акцент в научнотехнологической стратегии развития вуза делается на развитии сотрудничества с
крупнейшими
государственными
корпорациями
и
отраслеобразующими
промышленными предприятиями, присутствующими на Дальнем Востоке с
инвестиционными проектами, а также на расширение технологических рынков сбыта
в странах АТР.
На сегодняшний день ДВФУ заключено более 70 соглашений с крупными
российскими и зарубежными предприятиями, в том числе компаниями с
государственным
участием,
предусматривающими
научно-инновационные
направления сотрудничества.
Активная работа в этом направлении была начата ДВФУ еще в 2011 году, когда
по итогам заседания Комиссии по модернизации и технологическому развитию
экономики России, состоявшегося 31 января 2011 года, Правительству было поручено
обеспечить утверждение программ инновационного развития. Тогда ДВФУ было
сформировано и направлено 23 заявки в различные госкомпании с предложением об
участии вуза в программах инновационного развития компаний с государственным
участием, предусматривающих широкий спектр партнерских проектов в области
образования, науки и корпоративного развития.
Среди компаний в сфере авиации предложения тогда были направлены в:
Аэрофлот, Объединённую авиастроительную корпорацию, Международный аэропорт
Шереметьево и др.
На сегодняшний день ДВФУ поддерживает активные контакты с 10
компаниями с государственным участием, среди которых: Русгидро, Транснефть,
Роснефть,
Океанприбор,
Росатом,
Концерн
«Моринформсистема-Агат»,
Объединенная авиастроительная корпорация, Вертолеты России (Ростехнологии),
Аэрофлот и др.
Говоря о лучших практиках научно-производственной кооперации ДВФУ в
рамках реализации программ инновационного развития компаний с государственным
участием необходимо отметить, что такое взаимодействие выстраивается нами на
базе комплексных соглашений о сотрудничестве, определяющих основные векторы и
области совместной работы, а также предусматривающих «дорожные карты» на
краткосрочный периоды (как правило, один год).
2
Так, соглашение ДВФУ и Объединенная авиастроительная корпорация,
предусматривает партнёрство в области образовательных и научных проектов по
направлениям:
1.
Разработка, производство и ремонтное восстановление лезвийного
режущего инструмента высокого качества с наноструктурированным покрытием, в
том числе:
1.1. Разработка
и
создание
виброзащищенного
инструмента
с
наноструктурированными покрытиями для труднообрабатываемых материалов
(титановые, жаропрочные и нержавеющие сплавы);
1.2. Создание
сверхвысокопроизводительного
инструмента
с
наноструктурированными покрытиями для многокоординатной обработки магниевых
сплавов.
2.
Технологии нанесения на изделия из титановых, алюминиевых и
магниевых сплавов композиционных защитных слоев:
2.1 Защита изделий и конструкций из титановых, алюминиевых и магниевых
сплавов от коррозионных и механических разрушений, в том числе, в условиях
морского климата и морской воды.
2.2 Восстановление
методом
плазменного
электролитического
оксидирования служебных характеристик защитных покрытий, полученных
термическим окислением на поверхности титановых изделий, бывших в
эксплуатации.
2.3 Подготовка изделий и конструкций для нанесения лакокрасочных
материалов и полимеров.
3.
Разработка образовательных программ двухэтапного обучения студентов
в интересах регионального предприятия ОАО «ОАК» - Комсомольского-на-Амуре
авиационного завода имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ) (совместно с КнАГТУ), в
рамках которых закрепить выполнение первого (начального) этапа подготовки за
ДВФУ;
4.
Реализация образовательных программ в области материаловедения,
обработки материалов, проектного менеджмента в интересах ОАО «ОАК».
В образовательном направлении сотрудничества активно рассматривался
вопрос о проведении с участием ДВФУ дистанционного курса лекций советником
Президента ОАО «ОАК» Михаилом Аслановичем Погосяном для студентов
университетов.
В настоящее время проект соглашения подписан ДВФУ и находится на
рассмотрении в ОАО «ОАК».
Не менее важным направлением сотрудничества ДВФУ в рамках программ
инновационного развития госкомпаний являются активно развивающиеся
партнерские связи вуза с акционерным обществом Вертолеты России.
Данный холдинг входит в Госкорпорацию Ростех и является одним из мировых
лидеров вертолетостроительной отрасли, единственным разработчиком и
производителем вертолетов в России. В состав АО Вертолеты России входят пять
вертолетных заводов, один из которых - Арсеньевский авиационный завод
«Прогресс» имени Н.И. Сазыкина» расположен в Приморском крае, в г. Арсеньеве.
В сентябре 2015 года Дальневосточный федеральный университет и холдинг
«Вертолеты России» Госкорпорации Ростех объявили о начале стратегического
сотрудничества в области подготовки кадров для вертолетостроительных
3
предприятий страны. Меморандум о взаимопонимании 28 сентября подписали ректор
ДВФУ Сергей Иванец и генеральный директор холдинга «Вертолеты России»
Александр Михеев.
Нами достигнута договоренность о проведении на базе ДВФУ целевой
подготовки кадров и дополнительного профессионального обучения сотрудников
предприятий, входящих в холдинг «Вертолеты России». В перспективе планируется
запуск целевых учебных программ и совместная работа над профессиональными
стандартами подготовки специалистов в области вертолетостроения. Кроме того,
ДВФУ готов к выполнению научно-исследовательских и опытно-конструкторских
работ для решения задач, стоящих перед предприятиями холдинга. Имеющийся у
ДВФУ потенциал холдинг также намерен использовать для развития своего
присутствия в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Изучается возможность
участия холдинга «Вертолеты России» в формировании Фонда целевого капитала
ДВФУ.
Подписанный меморандум закрепляет сотрудничество холдинга «Вертолеты
России» и Дальневосточного федерального университета на федеральном уровне.
Взаимовыгодная работа вуза и одного из предприятий холдинга — «Арсеньевской
авиационной компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина» — ведется уже не первый
год и имеет практические результаты. В Инженерной школе ДВФУ создан
интеллектуальный роботизированный комплекс для обработки деталей новых
гражданских вертолетов Ка-62, который в прошлом году в рамках завершения
Проекта успешно введен в эксплуатацию на заводе Прогресс. Успешная реализация
этого проекта послужит основой для плодотворного сотрудничества холдинга
«Вертолеты России» и ДВФУ в ближайшие годы.
Как было уже отмечено, основой взаимодействия ДВФУ и государственной
компании Вертолеты России является обеспечение потребностей регионального
завода холдинга – авиационного завода «Прогресс».
ОАО ААК «Прогресс» относится к числу основных промышленных партнеров
ДВФУ.
В
1992
году
организован
филиал
университета
в
г. Арсеньеве, основной целью которого являлась подготовка кадров для этого
градообразующего предприятия. В настоящее время в структуре филиала действует
специализированная кафедра самолёто- и вертолётостроения. В учебном процессе
задействовано 27 высококвалифицированных специалистов завода. Ежегодно по
темам, связанным с производством ОАО ААК «Прогресс», студентами ДВФУ
готовится более 70 курсовых и аттестационных работ. Ведется работа по организации
базовой кафедры ДВФУ на ОАО ААК «Прогресс». В настоящее время более 50%
инженерно-технического и руководящего состава завода являются выпускниками
университета.
Широкий спектр работ в обеспечении технологического развития ОАО ААК
«Прогресс» выполнен университетом по профилю задач общего машиностроения:
лазерный раскрой листовых материалов, изготовление твердосплавного инструмента,
гидроабразивная резка толстолистовых заготовок, литье под низким давлением,
изготовление оснастки методом прототипирования, создание электронных моделей
деталей и др.
Научно-технологическое взаимодействие между ОАО ААК «Прогресс» и
ДВФУ сосредоточено в рамках реализации комплексных научных проектов (грантов),
реализуемых по Постановлению Правительства РФ №218 от 09.04.2010 «О мерах
государственной поддержки развития кооперации российских высших учебных
4
заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию
высокотехнологичного производства».
С 2013 по 2015 годы ДВФУ совместно с ОАО ААК «Прогресс» в рамках
реализации программы инновационного развития ОАО «Вертолеты России» и в
соответствии с постановлением Правительства РФ №218 успешно реализован
проект высокотехнологичной модернизации производства, направленный на создание
уникального
роботизированного
комплекса
по
обработке
широкой
номенклатуры сложных пространственных деталей и агрегатов авиационной
техники, изготовленных из полимерных композиционных материалов и
углеродного волокна. В НИОКТР по проекту было задействовано 107 молодых
ученых и специалистов, аспирантов и студентов. Разработка защищена 25 патентами
РФ. Общий объем инвестиций составил 398,86 млн рублей, из которых 220 млн
рублей - собственные средства предприятия. Внедрение комплекса повысит качество,
точность изготовления и сборки деталей, агрегатов вертолетов, а также существенно
снизит трудоемкость обрабатываемой номенклатуры изделий.
В рамках реализации проекта создан интеллектуальный аппаратнопрограммный робототехнический комплекс (ИАПРК), предназначенный для
автоматической обработки тонкостенных композитных деталей вертолета Ка-62
произвольной пространственной формы, для опытно-промышленной эксплуатации в
условиях ОАО ААК «ПРОГРЕСС». В конце 2015 года ИАПРК передан в
распоряжение ОАО ААК «ПРОГРЕСС». Сейчас проводится его завершающая пусконаладка. В будущем указанный комплекс может быть использован заводом для
высокотехнологичного производства деталей из полимерных композиционных
материалов любой вертолетной техники предприятия.
С 2016 года ДВФУ и ОАО ААК «ПРОГРЕСС» приступают к новому
комплексному проекту – очередному победителю в рамках конкурса Минобрнауки
России по постановлению Правительства РФ №218 на тему:
«Создание высокотехнологичного импортонезависимого производства
литых деталей из магниевых сплавов в интересах холдинга АО «Вертолеты
России» на базе ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им.
Н.И. Сазыкина». Проект также рассчитан на 3 года (до 2018), общий объем
инвестиций составляет 368 млн. руб. (в том числе запрашиваемый размер субсидии
170 млн. руб.).
Проект посвящен созданию и совершенствованию высокотехнологичного
автоматизированного производства литых заготовок из магниевых сплавов в условия
ОАО «ААК «Прогресс». Основное внимание уделено современным технологиям и
оборудованию постлитейной механической обработки и безмодельного изготовления
литейных форм из холодно твердеющих смесей (ХТС). Разработки дополняют
имеющиеся в ОАО «ААК «Прогресс» технологические линии литья в ХТС, исключая
неавтоматизированные
низкопроизводительные,
а
также
дорогостоящие
импортозавитимые технологические этапы. Реализация проекта повысит
эффективность производства литых деталей из магниевых сплавов, производимых в
ОАО «ААК «Прогресс» для использования в составе продукции Госкорпорации ОАО
«ОПК «Оборонпром» в области вертолетостроения и двигателестроения, и в
перспективе в целом в авиастроении, и других отраслях производства Госкорпорации
«Ростех».
5
Научное руководство проектами осуществляет заведующий кафедрой
технологий промышленного производства ИШ ДВФУ к.т.н., доцент Змеу Константин
Витальевич.
Таким образом, за 6 лет сотрудничества в период с 2013 по 2018 годы
портфель двух комплексных проектов в сотрудничестве ДВФУ и ОАО «ААК
«Прогресс» в рамках Постановления № 218 оценивается в 766,86 млн. рублей, из
которых 348,86 млн. рублей – внебюджетные источники (средства привлеченных
госсубсидий).
Еще одним эффективным и современным инструментом научнопроизводственной кооперации ДВФУ с государственными компаниями является их
участие в формировании Фонда Целевого капитала ДВФУ. Фонды целевых капиталов
(англ. – endowment funds) создаются в России с 2007 г. Экономический смысл
деятельности фонда целевого капитала университета состоит в том, что в него
донорами вносятся пожертвования, сумма которых остается неприкосновенна, на эту
сумму через управляющую компанию ежегодно набегает банковский процент,
который и используется университетом на обозначенные при принятии
пожертвования цели. Значение целевого капитала для юридических лиц схоже со
значением личного банковского депозитного счета для частных лиц. На сегодняшний
день объем привлеченных средств уже составил более 270 млн. рублей.
Варианты финансирования программ Фонда в ДВФУ:

Стипендиальные программы;

Почетные профессорские позиции;

Базовые кафедры;

Международные научно-исследовательские центры и лаборатории;

Грантовые программы;

Программы ежегодных премий в образовательной и научной
деятельности.
20 февраля 2015 года Аэрофлот подписал с Фондом целевого капитала
Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) договор о пожертвовании
денежных средств в размере 50 млн рублей. Эти средства предназначены для
содействия ДВФУ в осуществлении инновационных проектов, которые могут найти
эффективное экономическое применение.
На сегодняшний день обозначены приоритетные направления финансирования
проектов за счет этих средств. Это реализация образовательных программ по
обучению иностранных языков сотрудниками компании Аэрофлот на базе Школы
региональных и международных исследований, а также проведение научных
исследований Школой биомедицины ДВФУ по созданию качественного бортового
питания.
Интересно отметить, что выбранный компанией Аэрофлот направления
инвестиций не относятся к сфере машиностроения (являются обеспечивающими
функциями). По нашему мнению, это подчеркивает возможность и стремление
госкомпаний к мультинаправленности и диверсификации
возможных для
сотрудничества с вузами областей.
Сейчас также ведутся переговоры об участии в формировании Фонда уставного
капитала ДВФУ в размере 5 млн. госкорпорации - АО «Вертолеты России».
6
Реализация функций ДВФУ как технологического эксперта в области
авиационных технологий обеспечивается в рамках участия вуза в технологических
платформах. ДВФУ на сегодняшний день является участником 20 платформ, из них в
8 в прямую или косвенно связанных с авиационными технологиями:
1.
Авиационная мобильность и авиационные технологии (Ассоциация
«Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные
технологии»);
2.
Инновационные лазерные, оптические и оптоэлектронные технологии –
фотоника;
3.
Комплексная безопасность промышленности и энергетики;
5.
Национальная информационная спутниковая система;
6.
Национальная космическая технологическая платформа;
и др.
Еще одним эффективным инструментом кооперации, доказавшим свою
практическую эффективность, по нашему мнению, является взаимная интеграция
представителей организаций в коллективные совещательные и консультативные, а
также руководящие органы организаций. Так, Погосян Михаил Асланович, советник
Президента ПАО «ОАК» является членом Наблюдательного совета ДВФУ.
В свою очередь, проректор по науке и инновациям ДВФУ Цхе Алексей
Викторович приглашен Объединенной авиастроительной корпорацией в качестве
члена Экспертного совета по программе инновационного развития ОАО «ОАК»
(председатель экспертного совета, вице-президент по программам и инновациям ОАО
«ОАК» Л.Н.Комм).
Проблемы научно-производственной кооперации в рамках реализации программ
инновационного развития компаний с государственным участием
В процессе кооперации ДВФУ с компаниями с государственным участием
выявлены следующие наиболее важные проблемы:
1.
В подавляющем большинстве случаев, промышленным предприятиям
требуются завершенные разработки и технологии (в крайнем случае ОКР), готовые
для внедрения непосредственно после приобретения. Интерес к фундаментальным,
поисковым исследованиям, составляющим основную долю НИОКР университета, не
интересует компании, по причине отсутствия «быстрого эффекта». В этой связи
университету приходится обеспечивать самостоятельно (в том числе финансово)
механизмы доведения научной работы до стадии производственного внедрения, на
что требуются значительные инвестиции, которыми порой университет не
располагает. Возможное решение – развитие государственной поддержки целевых
программ, направленных на финансовую поддержку доведения НИОКР до стадии
промышленного внедрения.
2.
Практика взаимодействия с предприятиями выявила тенденцию наличия у
каждой компании с государственным участием единственного научного или
образовательного учреждения, с которым осуществляется реальное сотрудничество
7
(реальный опорный вуз). Остальные университеты, хоть и имеют подобный статус,
фактически используются предприятиями в качестве фона для обеспечения
собственных отчетных показателей. При этом попытки предложить таким
госкомпаниям разработки университета, как правило, заканчиваются предложением
направить эти разработки на экспертизу в эти опорные научные организации, которые
нередко просто крадут эти технологические идеи.
3.
Территориальная удаленность ДВФУ от центра России (в том числе большая
разница во времени) – точки сосредоточения центральных аппаратов госкомпаний
заметно усложняет вопросы обеспечения оперативных коммуникаций.
4.
Действующая система государственной поддержки кооперации вузов и
государственных компаний в рамках реализации программ инновационного развития,
на наш взгляд, не совсем эффективна, так как основана преимущественно на
принципе дисциплинарного контроля за выполнением показателей по кооперации с
вузами госкомпаниями. При этом мер для стимулирования этой кооперации, в том
числе регулируемых фискальной политикой государства (налоговые льготы,
прогрессивная система налогообложения, льготное кредитование и др) нет.
Перспективные формы научно-производственной кооперации в рамках
реализации программ инновационного развития компаний с государственным
участием
1.
Участие компаний с государственным участием в создании и развитии
технологических парков и малых инновационных предприятий, реализующих
готовую высокотехнологичную продукцию в интересах данных предприятий.
2.
Создание единого информационного пространства о научно-технологических и
кадровых потребностях компаний с государственным участием, предоставляющих
открытый доступ к актуальным сведениям о потребностях организаций. В настоящее
время большинство созданных баз данных в сети Интернет созданы для отражения
возможностей вузов. При этом актуальные потребности государственных компаний
невозможно отследить.