1 ID Ensures Ответ тестируемого ENGLISH Is falling ENGLISH Has been rigged ENGLISH Are used ENGLISH Has approached ENGLISH Will reach ENGLISH Were loading ENGLISH Would not have happened ENGLISH Was altered ENGLISH Вопрос 01.1.001 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: Pilotage service ………..… safety of navigation 01.1.002 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The pressure ……………, it may start raining soon 01.1.003 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: Pilot ladder ………… on port side, the ship is ready to disembark the pilot 01.1.004 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: Buoys …………. to mark obstructions 01.1.005 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The vessel ………….. the pilot station and is embarking a pilot 01.1.006 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The vessel …………….. the harbour entrance soon 01.1.007 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: They ……………… timber when the accident happened 01.1.008 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: But for the negligence of the watch officer the collision …………… 01.1.009 В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The course ………………… to Правильный ответ 1 2 01.1.010 01.1.011 01.1.012 01.1.013 01.1.014 01.1.015 01.1.016 01.1.017 01.1.018 01.1.019 01.1.020 01.1.021 01.1.022 starboard to pass clear В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: They switched on the fog signal as the visibility …………………… considerably Укажите правильный перевод предложенного предложения: Судно вышло из фарватера Укажите правильный перевод предложенного предложения: Я изменю курс вправо Укажите правильный перевод предложенного предложения: Судно принимает лоцмана Укажите правильный перевод предложенного предложения: Следуйте с осторожностью Укажите правильный перевод предложенного предложения: Я буду пересекать фарватер Укажите правильный перевод предложенного предложения: Я следую с минимальной скоростью Укажите правильный перевод предложенного предложения: Я сдал лоцмана Укажите правильный перевод предложенного предложения: Судно снизило ход Укажите правильный перевод предложенного предложения: Я прохожу буй № 1 Укажите правильный перевод предложенного предложения: Я буду сохранять курс и скорость Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово Выделите из приведенной группы аббревиатур одну неподходящую по смыслу аббревиатуру Had decreased ENGLISH The vessel has left the fairway ENGLISH I will alter course to starboard ENGLISH The ship is embarking pilot ENGLISH Proceed with caution ENGLISH I will cross the fairway ENGLISH I am proceeding at minimum speed ENGLISH I have disembarked pilot ENGLISH The vessel has decreased speed ENGLISH I am passing buoy No. 1 ENGLISH I will keep my course and speed ENGLISH Log ENGLISH CABA ENGLISH 2 3 01.1.023 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.024 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.025 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.026 Выделите из приведенной группы аббревиатур одну неподходящее по смыслу аббревиатуру 01.1.027 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.028 Выделите из приведенной группы словосочетаний одно неподходящее по смыслу 01.1.029 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.030 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.031 Прослушайте сообщение и выберете правильный ответ на вопрос What vessel is not complying with the regulations? 01.1.032 Прослушайте сообщение и выберете правильный ответ на вопрос What is requested from ships in the indicated area? 01.1.033 Прослушайте сообщение и выберете правильный ответ на вопрос What is requested from ships in the indicated area? 01.1.034 Прочтите текст и выберите правильный ответ на вопрос Scupper ENGLISH Hatch ENGLISH Capstan ENGLISH INTERCO ENGLISH Bulkhead ENGLISH Weak link ENGLISH Life-jacket ENGLISH Runner ENGLISH Unknown vessel ENGLISH To keep a sharp lookout ENGLISH To obtain instructions as to navigation from the indicated vessel ENGLISH No, some merchant ships and ferry boats under Finnish or Swedish flag are exempt from obligatory pilotage ENGLISH 01.1.035 Прочтите текст и выберите правильный ответ на вопрос Through any radio station ENGLISH 3 4 01.1.036 Прочтите текст и выберите правильный ответ на вопрос By leaving ships and ships wishing to pick up a pilot at a position other than the regular pilot boarding ground ENGLISH 01.1.037 Прочтите текст и выберите правильный ответ на вопрос This can be provided by radio from the pilot boat leading the ship ENGLISH 01.1.038 Прочтите текст и выберите правильный ответ на вопрос At the edge of the ice, where pilots are transported by ice breaker ENGLISH 01.1.039 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.040 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.041 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.042 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.043 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.044 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.045 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.046 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.047 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.048 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.049 Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово 01.1.050 Выделите из приведенной Sea ENGLISH Superstructure ENGLISH Mast ENGLISH Funnel ENGLISH Buoyage ENGLISH Watch engineer ENGLISH Wreck ENGLISH Canal ENGLISH Breakwater ENGLISH Mainland ENGLISH Seafarers ENGLISH Submarine ENGLISH 4 5 01.1.051 01.1.052 01.1.053 01.1.054 01.1.055 01.1.056 01.1.057 01.1.058 01.1.059 01.1.060 01.1.061 группы слов одно неподходящее по смыслу слово Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово Выделите из приведенной группы слов одно неподходящее по смыслу слово В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The pilot ladder … and we are ready to embark pilot В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: When we approached the ship they … a life boat. В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: They said that they … return on board soon В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: When we approached the channel the other ship already …it В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: When my friend … from his voyage we’ll have our holidays together В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: A new super tanker …at the shipyard now В следующее предложение вместо точек вставьте To see ENGLISH Valley ENGLISH Life buoy ENGLISH Windlass ENGLISH Has been rigged ENGLISH Were launching ENGLISH Would return ENGLISH Had left ENGLISH Returns ENGLISH Is being built ENGLISH Had graduated ENGLISH 5 6 01.1.062 01.1.063 01.1.064 01.1.065 01.1.066 01.1.067 01.1.068 01.1.069 01.1.070 правильную форму глагола: I did not know that he …from this Academy В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: This ferry … from the port every Tuesday В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: If the weather … we’ll be able to enter the port В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: They say he … all his exams successfully last year В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The Master is busy now, he … at the passage plan В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: The channel … from the north В следующее предложение вместо точек вставьте правильную форму глагола: When the pilot embarked the ship the master … him on the bridge Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз 01.1.071 Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз 01.1.072 Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже Sails ENGLISH Gets better sails ENGLISH Passed ENGLISH Is working ENGLISH Is entered ENGLISH Met ENGLISH My vessel’s draft is 14 meters ENGLISH You are running aground. There ENGLISH is shallow water ahead of you Please keep clear of the vessel hampered by her draft ahead of you ENGLISH There are two inbound vessels ahead of you in the fairway ENGLISH You are deviating from the ENGLISH fairway, your present position is 6 7 фраз distance 170 meters E of the radar reference line 01.1.073 Прослушайте фразу и укажите Navigate with caution. There are ENGLISH ее среди предложенных ниже many small fishing boats in the фраз area 01.1.074 Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз 01.1.075 Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз 01.1.076 Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз 01.1.077 Прослушайте фразу и укажите ее среди предложенных ниже фраз Distance to your anchor position ENGLISH is 1.2 miles 01.1.078 Внимательно прочтите текст и выберите утверждение наиболее близкое к содержимому текста среди предложенных ниже фраз 01.1.079 Внимательно прочтите текст и выберите утверждение наиболее близкое к содержимому текста среди предложенных ниже фраз 01.1.080 Внимательно прочтите текст и выберите утверждение наиболее близкое к содержимому текста среди предложенных ниже фраз 01.1.081 Внимательно прочтите текст и выберите утверждение наиболее близкое к содержимому текста среди предложенных ниже фраз 01.1.082 Внимательно прочтите текст и выберите утверждение наиболее близкое к содержимому текста среди предложенных ниже фраз 01.2.001 Прослушайте сообщение и выберете правильный ответ на The visibility was good ENGLISH There were two other inbound vessels in the area ENGLISH Recommended speed in the fairway is 9 knots ENGLISH My turning circle radius is 8 metres ENGLISH The visibility is expected to ENGLISH decrease to 2 miles within next 3 or 4 hours because of rain showers The NOORDAM was overtaking ENGLISH the tanker A lookout was ordered to prepare the anchors ENGLISH The watch officer needed assistance because the tanker altered course dangerously ENGLISH 1. On VHF channel 16 ENGLISH 7 8 вопрос 2. On VHF channel 13 01.2.002 Прослушайте сообщение и 1. Sea is calming down ENGLISH выберете правильный ответ на вопрос 2. The first part of the period the weather will be sunny 01.2.003 Прослушайте сообщение и The motor boat is in distress выберете правильный ответ на вопрос 01.4.001 Подберите к каждому слову из 1. Aft part левой колонки наиболее близкое по смыслу слово из 2. Fore part правой колонки 3. Ship's speedometer ENGLISH ENGLISH 4. Protective spectacles 5. Gale 6. Gulf 7. Coast 01.4.002 Подберите к каждому слову из 1. Isle левой колонки наиболее близкое по смыслу слово из 2. Berth правой колонки 3. Contingency ENGLISH 4. Infringement 5. Accident 6. Stranding 7. Contamination 02.1.011 Время, обозначаемое аббревиатурой UTC, является…. 02.1.013 Система счета времени принятая в данном государстве (районе Земли) называется… 02.3.005 Тс=04ч50м29.06.; Nп=1Е; долгота места судна 12°30’W. Определить стандартное время в порту Нью-Йорка. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести …всемирным ASTRO координированным временем. …стандартным временем. ASTRO 2350 28/06 ASTRO 8 9 02.3.006 02.3.007 02.3.008 02.3.009 02.3.010 02.3.011 02.3.012 02.3.013 как 0305 05/02 ) Тс=23ч40м29.11.; Nп=1Е; долгота места судна 10°40’W. Определить стандартное время в порту Ливерпуль. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) Тс=22ч30м18.08.; Nп=2Е; долгота места судна 2°30’Е. Определить Московское время. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) Тс=00ч50м30.10.; Nп=3Е; долгота места судна 16°30’Е. Определить местное время. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) Тс=00ч40м05.05.; Nп=3W; долгота места судна 58°15’W. Определить местное время. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02) Тс=13ч20м06.06.; Nп=1W; долгота места судна 25°15’W. Определить стандартное время в порту Генуя. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02) Тс=20ч50м29.06.; часы установлены по времени порта Ванкувер Определить UTC. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) Тс=08ч15м 10.07.; часы установлены по времени порта Гонконг. Определить UTC. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч 05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) UТC=14ч00м12.12.; Определить поясное время для долготы места .170°Е. (Пример: в результате расчета 2240 29/11 ASTRO 0030 19/08 ASTRO 2256 29/10 ASTRO 234704/05 ASTRO 1620 06/06 ASTRO 0350 30/06 ASTRO 23 15 09/07 ASTRO 0100 13/12 ASTRO 9 10 02.3.014 03.1.004 03.1.005 03.1.006 03.3.003 03.3.004 03.3.005 03.3.006 03.3.007 полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) UТC=11ч00м13.02.; Определить поясное время для долготы места 173°10’W. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 0305 05/02 ) Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала утренних наблюдений звезд? Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала вечерних наблюдений звезд? Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала навигационных сумерек вечером? 22.07.02. рассчитать Тс верхней кульминации Солнца для долготы места 12°47’W и Nп=1Е. (Пример: в результате расчета полученное время 23ч15м ввести как 2315) 25.11.02. рассчитать Тс верхней кульминации Солнца для долготы места 59°13’W и Nп=3W. (Пример: в результате расчета полученное время 23ч15м ввести как 2315) 23.07.02. рассчитать Тс восхода Солнца для широты 50°50’S, долготы места 72°35’E и Nп=6E. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч15м ввести как 0315) 26.11.02. рассчитать Тс восхода Солнца для широты 47°28’N, долготы места 159°20’E и Nп=12E. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч15м ввести как 0315) 21.07.02. рассчитать Тс восхода Солнца для широты 32°06’N, долготы места 54°25’W и Nп=3W. (Пример: в результате 2300 12/02 ASTRO ASTRO ASTRO ASTRO 1357 ASTRO 1243 ASTRO 0857 ASTRO 0841 ASTRO 0545 ASTRO 10 11 03.3.008 03.3.009 03.3.010 04.1.005 04.3.001 04.3.002 04.3.003 расчета полученное время 3ч15м ввести как 0315) 25.11.02. рассчитать Тс захода Солнца для широты 59°10’N, долготы места 25°10’E и Nп=3E. (Пример: в результате расчета полученное время 23ч15м ввести как 2315) 24.11.02. рассчитать Тс захода Солнца для широты 42°20’S, долготы места 112°18’W и Nп=7W. (Пример: в результате расчета полученное время 23ч05м ввести как 2305) 22.07.02. рассчитать Тс захода Солнца для широты 41°10’S, долготы места 48°20’W и Nп=2W. (Пример: в результате расчета полученное время 23ч05м ввести как 2305) Какой способ прокладки ВЛП на плане не рекомендуется применять при широте места более 60°? 25.11.02. Тс=18ч06м; Nп=3Е; широта счислимая 36°10’N; долгота счислимая 25°10’E. При заходе Солнца измерили ГКП=245°. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6) 23.07.02. Тс=08ч57м; Nп=6Е; широта счислимая 50°50’S; долгота счислимая 72°35’E. При восходе Солнца измерили ГКП=60°. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6) 24.11.02. Тс=18ч08м; Nп=10W; широта счислимая 37°50’N; долгота счислимая 171°16W. При заходе Солнца измерили ГКП=245,5°. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 1637 ASTRO 1941 ASTRO 1809 ASTRO прокладка с угловым масштабом ASTRO –0,6±0,2 ASTRO –1,8±0,2 ASTRO –1,5±0,2 ASTRO 11 12 04.3.004 04.3.005 04.3.006 04.3.010 04.3.012 04.3.013 (поправку -1,6° ввести -1,6) 23.07.02. Тс=20ч44м; Nп=8Е; широта счислимая 27°28’N; долгота счислимая 112°20’E. Тгр=12ч44м10с измерили ГКП=1,1° Полярной звезды. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6) 24.11.02. Тс=19ч44м; Nп=2Е; широта счислимая 40°42’N; долгота счислимая 11°18’W. Тгр=17ч44м25с измерили ГКП=359,6° Полярной звезды. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6) 22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=10W; широта счислимая 25°28’N; долгота счислимая 161°28’W. Тгр=06ч45м20с измерили ГКП=359,5° Полярной звезды. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6) 22.07.02. Тс=17ч45м; Nп=2W; широта счислимая 41°10’S; долгота счислимая 48°20’W. Тгр=19ч45м16с измерили ГКП=302,1° Солнца. Определить поправку гирокомпаса. Пример: поправка компаса равна +1,6° ввести как 1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6) 25.11.02. Тс=13ч44м; Nп=12E. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =32°57,8’ к S; e=16,3м; В=772мм; tв=+25°; Oi1=0°34,2’; Oi2=359°28,2’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 24.11.02. Тс=12ч45м; Nп=4W. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца –0,7±0,1 ASTRO 1,3±0,1 ASTRO 0,8±0,1 ASTRO –1,5±0,1 ASTRO 36 14,7N±0,2 ASTRO 12 22,7N±0,2 ASTRO 12 13 04.3.014 04.3.015 04.3.016 04.3.017 04.3.018 ОС =56°51,3’ к S; e=17,5м; В=770мм; tв=+29°; Oi1=0°31,2’; Oi2=359°26,2’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 26.11.02. Тс=12ч45м; Nп=6E. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =40°20,3’ к S; e=14,5м; В=750мм; tв=+28°; Oi1=0°33,4’; Oi2=359°28,6’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 21.07.02. Тс=12ч45м; Nп=5E. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =41°40,3’ к N; e=14,5м; В=750мм; tв=+28°; Oi1=0°33,4’; Oi2=359°28,6’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 22.07.02. Тс=12ч44м; Nп=2W. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =62°30,2’ к S; e=16,2м; В=745мм; tв=+20°; Oi1=0°33,8’; Oi2=359°29,6’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 23.07.02. Тс=13ч45м; Nп=9W. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС=57°31,4’ к N; e=18,5м; В=735мм; tв=+31°; Oi1=0°30,9’; Oi2=359°27,5’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 22.07.02. Тс=04ч44м; Nп=12E; долгота счислимая 161°15’E. Тгр=16ч44м11с измерили высоту Полярной звезды OC=50°56,3’; e=17,6м; В=742мм; tв=+17°; Oi=359°58,3’. Определить широту места. 28 37,1N±0,2 ASTRO 27 43,5S±0,2 ASTRO 47 37,0N±0,2 ASTRO 12 22,6S±0,2 ASTRO 50 20,1N±0,2 ASTRO 13 14 04.3.019 04.3.020 04.3.021 04.3.022 04.3.023 Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=7W; долгота счислимая 123°52’W. Тгр=03ч44м48с измерили высоту Полярной звезды OC=30°47,4’; e=14,8м; В=752мм; tв=+22°; Oi=0°01,5’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 23.07.02. Тс=20ч44м; Nп=2W; долгота счислимая 50°17’W. Тгр=22ч44м21с измерили высоту Полярной звезды OC=25°05,7’; e=14,9м; В=770мм; tв=+31°; Oi=359°59,1’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 24.11.02. Тс=17ч45м; Nп=8W; долгота счислимая 136°40’W. Тгр=01ч44м40с измерили высоту Полярной звезды OC=52°01,6’; e=12,7м; В=740мм; tв=+19°; Oi=0°02,1’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 26.11.02. Тс=17ч44м; Nп=6E; долгота счислимая 81°38’E. Тгр=11ч44м08с измерили высоту Полярной звезды OC=36°30,5’; e=18,5м; В=768мм; tв=+23°; Oi=359°59,4’. Определить широту места. Пример: широта места равна 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 25.11.02. Тс=17ч45м; Nп=4W; долгота счислимая 74°19’W. Тгр=21ч44м52с измерили высоту Полярной звезды OC=48°40,4’; e=19,5м; В=750мм; tв=+21°; Oi=359°59,1’. Определить широту места. 31 20,1N±0,2 ASTRO 25 40,3N±0,2 ASTRO 51 49,4N±0,2 ASTRO 36 11,9N±0,2 ASTRO 48 27,3N±0,2 ASTRO Пример: широта места равна 14 15 8°05,6’S ввести как 08 05,6 S 04.3.024 21.07.02. Измерили высоту 34 34,3±0,2 нижнего края Солнца ОС=34°24,8’ и для расчета поправки индекса секстана Oi1=359°25,6’, Oi2=0°30,4’; e=16,3м; В=745мм; t°в=+22°. Определить обсервованную высоту Солнца. Пример: в результате расчета полученную высоту 23°15,6’ ввести как 23 15,6 04.3.025 26.11.02. Измерили высоту 19 51,2±0,2 верхнего края Солнца ОС=19°17,7’ и для расчета поправки индекса секстана Oi1=359°29,2’, Oi2=0°33,6’; e=13,2м; В=733мм; t°в=+15°. Определить обсервованную высоту Солнца. Пример: в результате расчета полученную высоту 23°15,6’ ввести как 23 15,6 04.3.026 25.11.02. Измерили высоту 18 31,3±0,2 звезды Сириус ОС=18°40,8’ и для расчета поправки индекса секстана Oi1=359°58,7’, Oi2=359°59,1’; Oi3=359°58,9’; e=17,2м; В=770мм; t°в=+20°. Определить обсервованную высоту звезды. Пример: в результате расчета полученную высоту 23°15,6’ ввести как 23 15,6 ASTRO ASTRO ASTRO 04.3.027 23.07.02. Измерили высоту ASTRO 21 53,2±0,2 звезды Вега ОС=21°05,4’ и для расчета поправки индекса секстана Oi1=0°02,6’, Oi2=0°02,8’; Oi3=0°02,4’; e=15,3м; В=775мм; t°в=–10°. Определить обсервованную высоту звезды. Пример: в результате расчета полученную высоту 23°15,6’ ввести как 23 15,6 06.1.001 Спасательные шлюпки на Могли совершить посадку в PASS. VSL. пассажирских судах должны шлюпку в течение короткого быть расположены так, чтобы 15 16 все расписанные в них люди времени 06.1.003 Знание организации процедур в чрезвычайных ситуациях на пассажирских судах включает в себя? 06.1.004 Когда на пассажирских судах по судовой трансляции следует передать для пассажиров необходимую информацию по вопросам безопасности? 06.1.005 Можно ли прерывать рекламой информацию по вопросам безопасности, передаваемую по судовой трансляции для пассажиров? 06.1.007 Каким образом нумеруются пассажирские каюты на пассажирских судах? 06.1.008 Инструкции о действиях в аварийных ситуациях должны быть вручены пассажирам 06.1.009 Каким образом на пассажирских судах должны выделяться каюты для престарелых лиц и инвалидов? Все вышеперечисленное PASS. VSL. Непосредственно перед или сразу после отхода судна PASS. VSL. Нет PASS. VSL. 06.1.010 Где должны быть расположены каюты для инвалидов и престарелых лиц на пассажирских судах? 06.1.011 Чем в аварийной ситуации команда пассажирского судна по внешнему виду должна отличаться от пассажиров? 06.1.012 Каким образом на пассажирских судах должны быть обозначены пути эвакуации? 06.1.013 Число подготовленных членов экипажа пассажирского судна по действиям в чрезвычайных ситуациях указывается в Свидетельстве ... 06.1.014 Как часто должны проводиться учения по В непосредственной близости PASS. VSL. от спас. средств Нумерация должна начинаться PASS. VSL. с носовой части судна Сразу же после посадки PASS. VSL. Так, чтобы они могли получить помощь в достижении мест сбора по тревогам быстро и с минимальными усилиями PASS. VSL. Всем вышеперечисленным PASS. VSL. PASS. VSL. Световыми табло или светоотражающими знаками О безопасном минимальном составе экипажа PASS. VSL. Не реже одного раза в неделю PASS. VSL. 16 17 судовым тревогам на пассажирских судах 06.2.001 Подготовка судового PASS. VSL. (без медицины) персонала по управлению 1. Изучение процедур пассажирами на пассажирском сбора пассажиров судне включает в себя 2. Ознакомление с расположением спасательных средств 3. Ознакомление с планами действий в аварийных ситуациях 4. Обучение оказанию помощи пассажирам по пути к местам сбора и посадки в шлюпки 06.2.002 Инструкции пассажирам на 1. В местах сбора случай аварии на пассажирском судне должны помещаться 2. В пассажирских каютах PASS. VSL. 06.2.003 Члены экипажа, обеспечивающие сбор пассажиров на пассажирском судне, при аварийных ситуациях должны ... PASS. VSL. 1. Уметь бороться с паникой 2. Уметь пользоваться списком пассажиров для переклички 3. Осуществлять контроль того, что все пассажиры надлежащим образом одеты 4. Осуществлять контроль того, что все пассажиры правильно используют спасательные жилеты 06.2.004 Пути эвакуации в чрезвычайных ситуациях на пассажирских судах должны быть 1. Четко обозначены PASS. VSL. 2. Всегда свободными для прохода 3. Во всех пассажирских помещениях 4. Снабжены указателями направлений от мест сбора к местам посадки в спасательные средства 06.2.005 Какая минимальная 1. Информация о местах сбора PASS. VSL. информация должна входить в инструкции для пассажиров 2. Как правильно одевать 17 18 по действиям в аварийных ситуациях, размещаемых в общедоступных местах на судне? 06.2.006 Что должен знать член экипажа, назначенный в расписании по тревогам оказывать в аварийных ситуациях помощь пассажирам спасательный жилет 3. Необходимые действия пассажиров в аварийных ситуациях 1. Сигналы тревоги PASS. VSL. 2. Процедуры сбора пассажиров 3. Зоны личной ответственности 4. Расположение спасательных средств на судне 06.2.007 Что необходимо учитывать при Все вышеперечисленное общении с пассажирами при действиях в аварийных ситуациях? 06.2.008 На каждом пассажирском судне 1. Дежурные шлюпки должны быть предусмотрены коллективные спасательные 2. Спасательные плоты средства следующих типов 3. Спасательные шлюпки PASS. VSL. 06.2.009 В каютной карточке пассажира 1. Место сбора по тревоге должно быть указано 2. Значение сигналов тревог PASS. VSL. PASS. VSL. 3. Номер и место нахождения спасательной шлюпки 06.2.010 От чего зависит способ эвакуации пассажиров? 1. От конструктивных особенностей судна PASS. VSL. 2. От штатной численности пассажирской службы 06.2.011 О чем должны быть проинформированы пассажиры по судовой трансляции при объявлении шлюпочной тревоги? 1. О необходимости одеться по PASS. VSL. сезону 2. О необходимости надеть спасательный жилет 3. О вещах, которые разрешается брать с собой 4. О запрещенных вещах, которые с собой брать нельзя 18 19 06.2.012 Судовое расписание по тревогам должно содержать 1. действия по тревоге пассажиров PASS. VSL. 2. действия по тревоге членов экипажа 3. описание общесудового сигнала тревоги 4. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию 06.2.013 Укажите обязанности членов экипажа по отношению к пассажирам в аварийной ситуации, которые должны быть записаны в расписании по тревогам 1. вывод пассажиров к месту сбора PASS. VSL. 2. обеспечение порядка в коридорах и на трапах 3. наблюдение за тем чтобы пассажиры надлежащим образом одеты 4. наблюдение за тем, чтобы пассажиры правильно надели спасательные жилеты 07.1.001 Наибольший эффект при Во всех замкнутых объемах, FIRE тушении пожаров углекислым включая трюма и машинное газом достигается ... отделение 07.1.002 Пена является наиболее эффективным средством для тушения ... 07.1.003 Для обеспечения готовности к работе системы водяного пожаротушения на грузовом судне пожарные рукава в обычных условиях должны храниться ... 07.1.005 Где должны располагаться ручные пожарные извещатели Нефтепродуктов FIRE рядом с кранами в немедленной готовности к присоединению FIRE В каждой пожарной зоне FIRE FIRE 07.1.006 Что означает требование Пожарный насос в работе, «Судовые средства судовая пожарная магистраль пожаротушения готовы к немедленному использованию» находится под давлением ? 19 20 07.1.007 Согласно требованиям ИМО минимальное количество аппаратов EEBD на каждой палубе грузового судна, помимо жилых помещений, должно составлять: 07.1.008 Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум 07.1.009 Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 2000 peг. т и более? не менее 2-х FIRE 30 минут FIRE Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом FIRE 07.1.010 Какие средства пожаротушения в котельных и подобных им помещениях должны быть предусмотрены на судах? 07.2.001 При тушении пожара водой необходимо принимать во внимание ... Одна из вышеперечисленных систем FIRE 1. электропроводность воды FIRE 2. влияние воды на остойчивость судна 3. вредное воздействие на электрооборудование 07.2.002 Укажите типы огнетушителей, 1. Пенные которые применяются на судах для тушения пожаров 2. Порошковые FIRE 3. Углекислотные 07.2.003 При поверхностном способе 1. Пена тушения пожаров используется ... 2. Вода FIRE 07.2.005 Установки пенотушения используются для защиты ... FIRE 1. Помещений с котлами 2. Помещений с установками жидкого топлива 07.2.006 Установки пенотушения могут 1. Низкой кратности выдавать пену 2. Средней кратности 3. Высокой кратности 20 FIRE 21 07.2.007 Стационарные системы пожаротушения классифицируются по огнетушащему составу, как 1. Пенные FIRE 2. Водяные 3. Газовые 4. Xладоновые 5. Порошковые 07.2.010 Какие недостатки присущи огнетушащим порошкам 07.2.011 Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом 1. Ухудшение видимости и затруднение дыхания 2. Невозможность тушения материалов, содержащих (выделяющих) кислород 1. Опасность отравления людей FIRE FIRE 2. Невозможность тушения материалов, содержащих кислород 3. Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе 4. Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объеме 07.2.012 Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу 1. Электропроводимость FIRE 2. Снижает остойчивость судна 3. Низкая смачивающая способность 07.2.013 Чем определяется выбор воды в 1. Доступностью качестве огнетушащего вещества 2. Низкой стоимостью 3. Высокой теплоемкостью 4. Высокой скрытой теплотой 21 FIRE 22 парообразования 07.2.014 Автоматические извещатели 1. От воздействия дыма пожара должны срабатывать … 2. От воздействия пламени FIRE 3. От воздействия высокой температуры воздуха 08.1.001 Возможно ли в гидрокостюме спуститься на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу? 08.1.002 С какой предельной высоты безопасно прыгать в воду в гидрокостюме? 08.1.003 Какое минимальное время пребывания в воде с температурой около 2 градусов должен обеспечивать гидрокостюм, изготовленный из материала обладающего теплоизоляционными свойствами? 08.1.004 Какое минимальное время пребывания в воде с температурой около 5 градусов должен обеспечивать гидрокостюм, изготовленный из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами? 08.1.006 Спасательный жилет должен позволять прыгать в воду без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с высоты не менее 08.1.008 Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями Да SAFETY Приблизительно 5 метров SAFETY 6 часов SAFETY В течение часа SAFETY 4,5 метров SAFETY Равномерно по обоим бортам судна и в местах приема лоцмана SAFETY 08.1.009 Дополнительные спасательные На палубе в местах сбора и детские жилеты на пассажирском судне должны храниться 08.1.010 Конструкция спасательного 18 метров плота должна обеспечивать максимальную высоту сброса 22 SAFETY SAFETY 23 08.1.011 08.1.012 08.1.013 08.1.014 08.1.015 08.1.016 08.1.017 08.1.018 08.1.019 … Конструкция спасательного плота должна обеспечивать отсутствие повреждений при прыжке на него с максимальной высоты в … Конструция дежурной шлюпки должна обеспечивать её маневрирование со скоростью не менее Конструция дежурной шлюпки должна обеспечивать её маневрирование со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее Конструция дежурной шлюпки должна обеспечивать возможность буксировки самого большого спасательного плота судна со скоростью не менее Конструкция спасательного плота при полной нагрузке на тихой воде должна обеспечивать буксировку со скоростью не превышающей Конструкция спасательной шлюпки должна обеспечивать её скорость при полной загрузке на тихой воде не менее В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации 5 метров SAFETY 6 узлов SAFETY 4 часов SAFETY 2 узла SAFETY 3 узла SAFETY 6 узлов SAFETY 1 неделя SAFETY 1 неделя SAFETY 1 неделя SAFETY 23 24 08.1.020 08.1.021 08.1.022 08.1.023 08.1.024 08.1.027 08.1.028 08.1.029 08.1.030 должна производиться с периодичностью Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... В случае, если во время рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74... Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых судах согласно МК СОЛАС В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой ежемесячно SAFETY 12 месяцев SAFETY шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации SAFETY 12 месяцев SAFETY Не реже одного раза в месяц SAFETY Все вышеперечисленные меры SAFETY На мостике SAFETY Командный состав по заведованию SAFETY по меньшей мере, один раз в 3 SAFETY месяца 24 25 08.2.001 Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на судах 1. Светодымящим буем 08.2.002 Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна? 08.2.003 Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно 1. Спуститься по штормтрапу SAFETY 2. Спасательным линем 3. Самозажигающимся огнем SAFETY 2. Спуститься по тросу с мусингами 1. Вести наблюдение за водной SAFETY поверхностью 2. Вести наблюдение за палубой и надстройками 3. Отойти от борта судна на безопасное расстояние 08.2.004 Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать 1. Способность выпрямляться SAFETY после переворота 2. Наличие аварийного выхода при повреждении 3. Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа 4. Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании 08.2.005 На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов 1. Дежурные шлюпки SAFETY 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки 08.2.006 Кто может привлекаться для 1. Лица не входящие в состав осуществления мероприятий по штатного экипажа, но борьбе за живучесть? временно находящиеся на судне SAFETY 2. Все члены экипажа 08.2.007 Где должно находиться расписание по тревогам? 1. В ЦПУ 2. На мостике 25 SAFETY 26 3. В помещениях экипажа 08.2.008 Судовое расписание по тревогам должно содержать 1. действия по тревоге пассажиров SAFETY 2. действия по тревоге членов экипажа 3. описание общесудового сигнала тревоги 4. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию SAFETY 08.2.009 Учение по оставлению судна должно включать... 1. пуск и работу двигателя спасательной шлюпки 2. сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги 3. необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание 4. проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты надеты правильно 09.1.001 Значение исправленной 0,15 м поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее 09.1.002 Требования для да контейнеровозов применяются для других типов судов, приспособленных для перевозки на палубе грузов в 26 Остойчивость Остойчивость 27 09.1.003 09.1.004 09.1.005 09.1.006 09.1.007 09.2.001 контейнерах Грузовая марка на борту судна используется для контроля: Марки углубления на бортах судна используется для контроля: Для сохранения остойчивости судна размещение тяжеловесных грузов следует производить : Обеспечение местной прочности судна в данном грузовом помещении может быть проконтролировано как: Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 градусов должна быть не менее … Водоизмещение судна по средней осадке судна может быть определено с использованием: запаса плавучести судна Марка осадок судна на местах их нанесения Марка в грузовых помещениях ниже Остойчивость ватерлинии судна вариант А Прочность 0,055 м*рад Остойчивость 1. Грузовой шкалы Водоизмещение 2. Грузового размера 3. Таблицы гидростатических величин 4. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) 09.2.002 Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием: 1. Грузовой шкалы Осадка 2. Грузового размера 3. Таблицы гидростатических величин 4. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) 09.2.003 Водоизмещение судна по 1. масштаба Бонжана Водоизмещение замерам осадок носом и кормой судна может быть определено с 2. Диаграммы осадок носом и использованием: кормой 09.2.005 Контроль начальной остойчивости судна может 1. Таблицы нагрузки судна 2. Диаграммы контроля 27 Остойчивость 28 быть произведен с использованием: остойчивости 3. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) 09.2.007 Независимый контроль 1. проведением опыта начальной остойчивости судна кренования h(GM) может быть произведен: h(GM)=M/(*) Остойчивость 2. определением периода собственных (свободных) колебаний судна h(GM)=(с*B/)2 09.2.021 Контроль статической остойчивости судна на больших углах крена может быть произведен с использованием: 1. Таблицы нагрузки судна Остойчивость 2. Диаграммы контроля остойчивости 3. Универсальной диаграммы статической остойчивости 09.2.022 Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится:при заполнении танка или цистерны 09.2.023 Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится: 1. Более, чем на 10% объема Остойчивость 2. Менее, чем на 90% объема 1. вычислением исправленного Остойчивость значения начальной метацентрической высоты hи 2. введением соответствующих поправок на свободные поверхности в Таблицу нагрузок 09.2.024 Распределение грузов по грузовым помещениям и на палубе следует производить 1. с учетом обеспечения остойчивости судна Груз 2. с учетом обеспечения продольной прочности судна 3. с учетом обеспечения местной прочности грузового помещения 09.2.029 Повышение остойчивости судна достигается : 1. перемещением более Остойчивость тяжелых грузов в низ лежащие судовые помещения 28 29 2. приемом балласта в днищевые балластные танки без свободных поверхностей (запрессовкой балластных танков) 09.2.030 К нарушению продольной прочности судна может привести : 1. попадание на попутную волну с длиной равной длине судна Остойчивость 2. размещение наиболее тяжелой части груза на мидель-шпангоуте судна 3. размещение наиболее тяжелой части груза в удалении от мидельшпангоута судна 09.2.031 Обеспечение продольной прочности судна достигается : 1. выполнением расчетов Остойчивость прочности при составлении каргоплана с использованием диаграмм контроля прочности судна 2. поэтапной погрузкойвыгрузкой судна в соответствии с каргопланом, в котором учтены расчеты прочности судна с использованием диаграмм контроля прочности судна 09.2.033 Наличие груза на палубе судна 1. увеличивает парусность судна 2. уменьшает поперечную остойчивость судна Остойчивость 09.2.034 Тяжеловесный груз в трюмах судна ниже ватерлинии Остойчивость 1. уменьшает парусность судна 2. увеличивает поперечную остойчивость судна 09.2.036 Если давление груза на палубу 1. выстлать «постель» из выше расчетного, то бревен, брусьев и досок необходимо соответствующей толщины 2. изготовить специальный фундамент для груза в виде 29 Груз 30 продольных балок, соединенных между собой поперечными бракетами и опирающиеся на жесткие палубные связи судовых конструкций (борта, переборки, комингсы грузовых люков) 10.1.003 Предстоит погрузка грузов, которые требуют различных средств тушения в случае их возгорания. Для тушения возгорания одного груза разрешено использовать только химический порошок, а возгорание второго груза можно ликвидировать только используя водотушение. Можно ли данные грузы погрузить в один трюм? 10.1.004 Верно ли утверждение о том, что если IMDG Кодекс предусматривает перевозку груза и на открытых палубах и в трюмных помещениях, то размещение груза на открытой палубе производится только по согласованию с грузоотправителем? 10.1.005 Минимальное содержание кислорода в атмосфере, при котором разрешено работать в закрытых помещениях составляет: 10.1.006 Процесс испарения жидкости сопровождается: Нет DG Да DG 0,195 DG понижением температуры поверхности жидкости DG 10.1.007 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? 10.1.008 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? 10.1.009 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? 10.1.010 Какому классу опасных грузов соответствует символ, окисляющиеся вещества и органические пероксиды DG токсичные и инфекционные вещества DG сжиженные газы DG легковоспламеняющиеся твердые вещества; DG 30 31 показанный на рисунке? 10.1.011 Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? 10.1.012 Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? 10.1.013 Какой из представленных знаков указывает на загрязнитель моря? 10.1.014 Какой из представленных знаков указывает на перевозку веществ при повышенной температуре? 10.1.015 Разрешается ли производить бункеровку судна при проведении грузовых операций с опасными грузами подклассов 3.1, 3.2? 10.1.016 Цифра 2 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433 обозначает… 10.1.017 Что показывает первая цифра 1 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433? 10.1.018 Что показывает вторая цифра 1 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433? 10.1.019 Что показывает цифра 3 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433? 10.1.020 На что указывает нумерация классов и подклассов опасных грузов? 10.1.021 Номер ООН для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) … 10.1.022 Номер ООН для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) … самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой радиоактивные материалы DG взрывчатые вещества DG DG DG Запрещается DG Класс опасности DG Подкласс опасности DG Категорию DG Группу DG Ни на какие особые свойства опасных грузов не указывает DG 1993 DG 0081 DG 31 32 10.1.023 Классификационный шифр для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) … 10.1.024 Классификационный шифр для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) … 10.1.025 Что означает буква Р в четвертой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1892? 10.1.026 Что означают буквы РР в четвертой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1894? 10.1.027 Что означает количество 100ml в седьмой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1891 ETHYL BROMIDE? 3313 DG 11D DG Загрязнитель моря DG Сильный загрязнитель моря DG 10.1.028 Что означает количество 500g в седьмой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1895 PHENYLMERCURIC NITRATE? 10.1.029 Максимальное количество жидкого вещества, являющегося загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … 10.1.030 Максимальное количество твердого вещества, являющегося загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … 10.1.031 Максимальное количество жидкого вещества, являющегося сильным загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … 10.1.032 Максимальное количество твердого вещества, являющегося сильным загрязнителем моря, Максимальное количество DG вещества, разрешенное для его транспортировки во внутренней упаковке Максимальное количество DG вещества, разрешенное для его транспортировки во внутренней упаковке 5 литров DG 5 кг DG 500 ml DG 500 грамм DG 32 33 разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … Знак ** для опасного груза ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454) в графе «КЗЭС/Мед» означает, что … Знак * для опасного груза ДИXЛОРПРОПЕН (порядковый номер 5702) в графе «КЗЭС/Мед» означает, что … Как долго по Правилам МОПОГ должна держаться маркировка на упаковке с опасным грузом при пребывании грузовой единицы в морской воде? Группа транспортной упаковки характеризует … Груз является сильным загрязнителем моря DG Груз является загрязнителем моря DG Три месяца DG Механическую прочность упаковки DG 10.1.039 Укажите степень опасности груза, которой соответствует группа упаковки I 10.1.040 Укажите степень опасности груза, которой соответствует группа упаковки II 10.1.041 Укажите степень опасности груза, которой соответствует группа упаковки III? 10.1.042 Какие опасные грузы допускается помещать в одну упаковку? 10.1.043 Транспортные наименования и номера ООН могут НЕ НАНОСИТЬСЯ … Высокая DG Средняя DG Низкая DG Только совместимые DG 10.1.044 Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества OXIDIZING SOLID, CORROSIVE (UN3085)? 10.1.045 Какие из представленных знаков опасности необходимо 3, 4, 5 DG 2,4 DG 10.1.033 10.1.034 10.1.037 10.1.038 На опасных грузах в DG ограниченных количествах, предназначенных к розничной продаже для бытового потребления 33 34 10.1.046 10.1.047 10.1.048 10.1.049 10.1.050 10.1.051 10.1.052 10.1.053 10.1.054 10.1.055 использовать при транспортировке опасного вещества PERCHLORIC ACID (UN1873)? Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества FLAMMABLE LIQUID, TOXIC (UN1992)? Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества CORROSIVE LIQUID. OXIDIZING (UN3093)? Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества IRON PENTACARBONYL (UN1994)? Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества SELF-HEATING SOLID, ORGANIC (UN3088)? Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества CHLOROPRENE STABILIZED (UN1991)? Знак опасности на грузовой единице обозначен цифрой… Манипуляционные знаки на грузовой единице обозначены цифрой… Серийный номер ООН опасного груза на грузовой единице обозначен цифрой … Классификационный шифр опасного груза на грузовой единице обозначен цифрой … Укажите под какой цифрой на рисунке изображено 1, 3, 4 DG 2,3,5 DG 1,2 DG 3,4 DG 2,4 DG 1 DG 2 DG 3 DG 4 DG 5 DG 34 35 10.1.056 10.1.058 10.1.059 10.1.060 10.1.061 10.1.062 10.1.063 10.1.064 10.1.065 10.1.066 транспортное наименование опасного груза на грузовой единице Грузовые помещения по Правилам МОПОГ разделяются на … категорий Грузы класса 1 на открытой палубе на отечественных судах должны размещаться на расстоянии … м от жилых помещений Можно ли размещать опасный груз на твиндеке/шелтердеке, если условие его размещения “на палубе”? В IMDG code аварийные карты на случай пожара и разлива находятся Номер карты технологического режима перевозки для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) … Номер карты технологического режима перевозки для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) … При контроле за правильностью упаковки опасного груза Bromochloromethane UN1887 экипаж судна должен использовать инструкцию … При контроле за правильностью упаковки опасного груза Lead dioxide UN1872 экипаж судна должен использовать инструкцию … При контроле за правильностью упаковки опасного груза Titanium hydride UN1871 экипаж судна должен использовать инструкцию … При контроле за правильностью упаковки опасного груза Perchloric acid UN1873 экипаж судна должен использовать инструкцию … 7 DG 8 DG Нельзя DG DG 3-2 DG 1-2 DG Р001 DG P002 DG P410 DG P502 DG 35 36 10.1.067 При контроле за правильностью упаковки опасного груза Ethyldichloroarsine UN1892 экипаж судна должен использовать инструкцию … 10.1.068 Можно ли использовать IMDG code при перевозке опасных грузов в твердом виде навалом? 10.1.069 Какое из перечисленных опасных веществ можно перевозить навалом? 10.1.070 Какое из перечисленных опасных веществ можно перевозить навалом? 10.1.072 Технологический акт судну, перевозящему опасные грузы, по Правилам МОПОГ выдается 10.1.073 Свидетельство о соответствии конструкции и оборудования судна требованиям Правила 54 гл. II-2 CОЛАС-74 по Правилам МОПОГ выдается 10.1.074 Срок действия Технологического акта … 10.1.075 Манифест опасных грузов по Правилам МОПОГ допускается не составлять, если 10.1.076 Какое из наименований опасных грузов должно указываться при транспортировке в грузовых документах? 10.1.077 Можно ли при перевозках опасных грузов использовать документацию в электронном виде? 10.1.078 Транспортный документ на опасные грузы, составленный грузоотправителем, должен содержать (или к нему должны прилагаться)… 10.1.079 Могут ли грузовые помещения на судах, перевозящих опасные грузы, быть смежными с жилыми или служебными помещениями? P602 DG Можно DG UN2008 zirconium powder, dry DG UN3088 self-heating solid, organic DG Судовладельцем DG Регистром DG 4 года DG Составлен подробный грузовой план DG Транспортное наименование DG Можно, но только как дополнение к бумажной документации DG Сертификат (декларация) DG Не могут DG 36 37 10.1.080 Погрузку и выгрузку опасных грузов на судне контролирует … 10.1.081 Что может сделать перевозчик с грузом, имеющим опасные свойства, если груз сдан перевозчику под неправильным наименованием? 10.1.082 Что может сделать перевозчик с опасным грузом, погруженным на судно с его согласия, если груз станет опасным для судна или людей? 10.1.083 Разрешается ли перевозить на палубе опасные грузы без согласования с отправителем, если данные грузы по Правилам допускаются к перевозке только на палубе? 10.1.084 Разрешается ли перевозить на палубе опасные грузы без согласования с отправителем? Администрация судна DG Выгрузить, уничтожить или обезвредить груз в любое время DG Выгрузить, уничтожить или обезвредить груз DG Разрешается DG Разрешается, только с письменного согласия отправителя DG 10.1.085 Разрешается ли перевозка импортных/экспортных опасных грузов, а также опасных грузов иностранных фрахтователей на отечественных судах без соблюдения Правил МОПОГ? 10.1.086 Об инциденте, связанном с утерей за борт упакованного опасного груза, согласно требований IMDG Code капитан должен сообщать в первую очередь, без задержки… 10.1.087 При обнаружении неисправной тары с опасным грузом во время погрузки в иностранном порту перевозчик должен … 10.1.088 Под термином «вредные вещества» в Правилах конвенции МАРПОЛ 73/78 понимаются все вещества … 10.1.089 Правила, содержащиеся в Приложении III (Правила предотвращения загрязнения вредными веществами, Не разрешается DG Ближайшему прибрежному государству DG Не принимать груз к перевозке DG Определенные как загрязнители моря в Кодексе ММОГ DG Ко всем судам DG 37 38 10.1.090 10.1.091 10.1.092 10.1.093 10.1.094 10.1.095 10.1.096 перевозимыми морем в упаковке) конвенции МАРПОЛ 73/78 в случае перевозки на судне опасных грузов применяются… Допускает ли Конвенция СОЛАС-74 использование в транспортных документах вместо правильного технического наименования опасного груза его коммерческое наименование? Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 4131 (категория размещения D) Условия размещения на пассажирском судне с числом пассажиров, превышающим ограниченное, опасного груза с классификационным шифром 4131 (категория размещения D) Условия размещения на пассажирском судне с числом пассажиров, превышающим ограниченное, опасного груза с классификационным шифром 3112 (категория размещения E) Условия размещения на пассажирском судне с числом пассажиров, превышающим ограниченное, опасного груза с классификационным шифром 3212 (категория размещения В) Условия размещения на пассажирском судне с числом пассажиров, превышающим ограниченное, опасного груза группы 11D (категория размещения Е) Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения А на грузовых судах или пассажирских судах, перевозящих не более 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра Не допускает DG Открытая палуба DG Перевозка запрещена DG Перевозка запрещена DG Открытая палуба DG Перевозка запрещена DG На палубе или под палубой DG 38 39 10.1.097 10.1.098 10.1.099 10.1.101 10.1.102 максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения В на грузовых судах или пассажирских судах, перевозящих не более 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения С на грузовых судах или пассажирских судах, перевозящих не более 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения D на грузовых судах или пассажирских судах, перевозящих не более 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения А на пассажирских судах, число пассажиров которых превышает ограниченное - 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения В на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное - 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра На палубе или под палубой DG Только на палубе DG Только на палубе DG На палубе или под палубой DG Только на палубе DG 39 40 10.1.103 10.1.104 10.1.105 10.1.106 10.1.107 10.1.108 10.1.109 10.1.110 максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения С на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное - 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения D на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное - 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Укажите условия размещения опасных грузов (кроме класса 1) категории размещения Е на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное - 25 пассажиров или (если эта цифра больше) одного пассажира на каждые три метра максимальной длины судна Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3088 и UN3093, перевозимых на грузовом судне, является правильным? Условию разделения грузов UN1992 и UN2005 соответствует рисунок Условию разделения грузов UN3085 и UN2005 соответствует рисунок Условию разделения грузов UN3095 и UN2008 соответствует рисунок Условию разделения грузов UN1999 и UN3089 соответствует рисунок Только на палубе DG Перевозка запрещена DG Перевозка запрещена DG UN3088 и UN3093 грузятся на DG палубу с разделением по горизонтали 6 метров DG "Отдельно от" DG "Вдали от" DG Разделения грузов не требуется DG 40 41 10.1.111 Условию разделения грузов UN1990 и UN3093 соответствует рисунок 10.1.112 Категория размещения для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) … 10.1.113 Категория размещения для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) … 10.1.114 Водопожарная система на отечественных судах, перевозящих опасные грузы, должна обеспечивать … подачу воды в грузовые помещения 10.1.115 Допускается ли установка электрооборудования и кабелей не во взрывозащищенном исполнении в грузовых помещениях на судах, перевозящих опасные грузы? 10.1.116 Ответственность за разработку организационно-технических мероприятий по пожарной профилактике на судах возлагается на … 10.1.117 Ответственность за соблюдение противопожарного режима на судах возлагается на … 10.1.118 Контроль за соблюдением противопожарного режима на отечественных судах осуществляется 10.1.119 Разрешается ли загрузка в одно грузовое помещение судна разных опасных грузов, не имеющих хотя бы одного одинакового рекомендованного огнетушащего средства? 10.1.120 Допускается ли совместное применение разных огнетушащих средств при тушении пожара? 10.1.121 Можно ли одновременно применять пено- и водотушение? Разделения грузов не требуется DG А DG Е DG Немедленную DG Допускается, если они при грузовых операциях и перевозке опасного груза будут отключены DG Капитана судна DG Капитана судна DG ПТС ВОXР DG Запрещается DG Допускается, если действие одного из них не снижает эффективности другого DG Нельзя DG 41 42 10.1.122 Инструктаж по работе с опасными грузами на отечественных судах должен производиться …… 10.1.123 Контроль состава газовоздушной среды грузового помещения должен производиться … 10.1.124 Контроль состава газовоздушной среды в грузовом помещении при перевозке опасных грузов должен производиться … 10.1.125 Для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) запрещено использовать в качестве огнетушащих средств … 10.1.126 На судне, занятом перевозкой опасных грузов, в дополнение к комплектам снаряжения пожарного, Конвенцией СОЛАС-74 требуется наличие …… полных комплекта защитной одежды, стойкой к химическому воздействию Перед началом работ DG Не менее чем в двух точках, отстоящих друг от друга не менее 10 м по горизонтали DG Согласно указаниям, приведенным в картах технологического режима перевозки опасных грузов DG Не запрещены все перечисленные DG Четырех DG Два 10.1.127 В соответствии с требованиями Правила 10.10 Конвенции СОЛАС—74 каждое судно должно быть укомплектовано автономными дыхательными аппаратами. Если судно занято перевозкой опасных грузов, на нем дополнительно должно быть предусмотрено …… автономных дыхательных аппарата 10.1.128 Для борьбы с пожаром на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2002, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.129 Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN DG Создавать распыленную воду из максимально возможного числа стволов для тушения груза DG Создавать распыленную воду из максимально возможного числа стволов для тушения DG 42 43 3085, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.130 Для борьбы с пожаром в районе контейнера, содержащего опасный груз UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… груза Если пожар не распространяется на другие грузы, дать огню гореть. В противном случае охлаждать горящие транспортные единицы большим количеством воды. Стараться препятствовать попаданию воды в контейнер DG 10.1.131 Для борьбы с пожаром в районе контейнера, содержащего опасный груз UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… Если пожар не распространяется на другие грузы, дать огню гореть. В противном случае охлаждать горящие транспортные единицы большим количеством воды. Стараться препятствовать попаданию воды в контейнер DG 10.1.132 Для борьбы с пожаром в районе контейнера, содержащего опасный груз UN 2002, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.133 Для борьбы с пожаром в районе контейнера, содержащего опасный груз UN 3085, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.134 Для борьбы с пожаром в районе контейнера, содержащего опасный груз UN 3092, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.135 Для борьбы с пожаром в районе контейнера, содержащего опасный груз UN 1999, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.136 В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла Создавать распыленную воду из максимально возможного числа стволов для тушения груза DG Создавать распыленную воду из максимально возможного числа стволов для тушения груза DG Охлаждать горящие транспортные единицы и соседний груз, затронутый пожаром, большим количеством воды DG Охлаждать горящие транспортные единицы и соседний груз, затронутый пожаром, большим количеством воды DG Смыть за борт большим количеством воды. DG 43 44 россыпь опасного груза UN 3085 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.137 В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошел разлив опасного груза UN 3093 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.138 В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошел разлив опасного груза UN 1999 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… Остерегаться промоев 10.1.139 В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошел разлив опасного груза UN 1992 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.1.140 На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого на теле у пострадавшего наблюдаются волдыри и ожоги. Информация об оказании помощи пострадавшему в «Руководстве по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» содержится 10.1.141 На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего наблюдается пожелтение кожи. Информация об оказании помощи пострадавшему в «Руководстве по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой Смыть за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев DG Собрать разлив в бочки для нефтепродуктов, металлические ящики или аварийную тару. Можно использовать инертный абсорбирующий материал DG Смыть за борт большим количеством воды. Не направлять водную струю прямо на разлив/россыпь. Остерегаться промоев DG В таблице 8 и в дополнении 8 DG В таблице 15 DG 44 45 10.1.142 10.1.143 10.2.008 10.2.009 опасных грузов» содержится На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится в коме. Информация об оказании помощи пострадавшему в «Руководстве по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» содержится На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший получил поражение кожных покровов белым фосфором. Информация об оказании помощи пострадавшему в «Руководстве по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» содержится Какие международные конвенции из перечисленных в ответах содержат положения, касающиеся перевозки опасных грузов морем? Какие документы составляет порт по окончании погрузки опасных грузов по Правилам МОПОГ? 10.2.010 Какие из перечисленных огнетушащих средств охлаждают зону горения? В таблице 4 и в дополнении 4 DG В таблице 8 DG 1. SOLAS -74 DG 2. MARPOL 73-78 1. Манифест опасных грузов DG 2. Исполнительный грузовой план 1. Вода DG 2. Водные растворы солей 3. Твердый диоксид углерода 10.2.011 Какие из перечисленных огнетушащих средств разбавляют газовую среду в зоне горения? 1. Азот DG 2. Вода 3. Инертный газ 4. Диоксид углерода 10.2.012 Какие из перечисленных 1. Пена 45 DG 46 огнетушащих средств изолируют горючее вещество от зоны горения? 10.2.013 Какие знаки, предупреждающие об операциях с опасными грузами, устанавливаются до начала погрузки/выгрузки на судне? 10.2.014 Опасные грузы в соответствии с Правилами МОПОГ подразделяются на… 2. Песок 3. Брезент 1. Знаки безопасности 2. Плакаты безопасности DG 1. Классы DG 2. Группы 3. Категории 4. Подклассы 10.2.015 Какие из перечисленных свойств относятся к опасным грузам при их транспортировке? 1. Могут взрываться DG 2. Могут воспламеняться 3. Могут окислять металлы 10.2.016 Какие из перечисленных свойств относятся к опасным грузам при их транспортировке? 1. Могут вызвать коррозию металлов 10.2.017 Что означает знак • в четвертой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1903? 1. Загрязнитель моря, если содержит 1% или более вещества, являющегося сильным загрязнителем моря DG 2. Могут привести к отравлению людей DG 2. Загрязнитель моря, если содержит 10% или более вещества, являющегося загрязнителем моря 10.2.018 Надписи на знаках опасности 1. Русском по Правилам МОПОГ могут быть выполнены на …. языках 2. Испанском DG 3. Английском 4. Французском 10.2.019 Упаковка, предназначенная для 1. Надежной перевозки опасных грузов должна быть… 2. Исправной 46 DG 47 3. Достаточно прочной 10.2.020 Опасные грузы на судне в 1. Определенным расстоянием DG зависимости от возможных условий и результата их 2. Водонепроницаемыми взаимодействия разделяются… огнестойкими палубами 3. Водонепроницаемыми огнестойкими переборками 10.2.021 Термин “контейнерное место” при разделении контейнеров с несовместимыми опасными грузами означает разделение не менее 10.2.022 Какие из перечисленных сведений об опасном грузе должны быть указаны в грузовых перевозочных документах при его транспортировке на отечественных судах? 1. 2,4 м поперек судна DG 2. 6 метров в нос/корму 1. Серийный номер ООН DG 2. Классификационный шифр 3. Номер класса или подкласса 4. Транспортное наименование груза 5. Дополнительная информация о грузе DG 10.2.023 Укажите документы, свидетельствующие о годности 1. Технологический акт отечественных морских судов к 2. Свидетельство о перевозке опасных грузов соответствии конструкции и оборудования судна требованиям СОЛАС-74 10.2.024 Технологический акт теряет силу … 1. После аварии DG 2. После изменения системы вентиляции трюма 10.2.025 Какие документы составляет порт по окончании погрузки опасных грузов по Правилам МОПОГ? 1. Манифест опасных грузов 10.2.026 Какие из перечисленных сведений об опасном грузе должны быть указаны в грузовых перевозочных 1. Номер ООН DG 2. Исполнительный грузовой план 2. Номер класса или подкласса 47 DG 48 документах при его транспортировке на международных рейсах? 3. Транспортное наименование груза 4. Дополнительная информация о грузе 10.2.027 Правила МОПОГ распространяются на перевозку… 1. Опасных грузов в упаковке 10.2.028 Какими документами устанавливаются обязанности членов экипажей судов под российским флагом в вопросах, связанных с перевозкой опасных грузов? 10.2.029 Капитан отечественного судна при перевозке опасных грузов имеет право отступать от Правил МОПОГ … 1. Должностные инструкции DG 2. Опасных грузов наливом в вагонах-цистернах DG 2. Устав службы на судах Министерства морского флота Союза ССР 1. При спасении груза DG 2. При спасении судна 3. При спасении людей 10.2.030 При перевозке опасных грузов 1. Грузополучателем морем классификация опасных грузов должна осуществляться 2. Грузоотправителем … 3. Компетентным органом DG 10.2.031 Выбрасывать вредные вещества 1. При спасании людей за борт судна разрешено… 2. Для обеспечения безопасности судна DG 10.2.032 Запрещаются к морской перевозке… DG 1. Вещества, которые способны взрываться от ударов волн 2. Вещества, которые способны взрываться, возгораться при нормальных условиях морской перевозки 1. Уведомить об этом 10.2.034 При обнаружении неисправной администрацию порта 2. В необходимых случаях тары во время 48 DG 49 погрузки/выгрузки опасного груза в отечественном порту необходимо… 10.2.035 Действие Правил МОПОГ (5М) распространяется на перевозку опасных грузов с использованием отечественного …… 10.2.036 Какие международные конвенции из перечисленных в ответах содержат положения, касающиеся перевозки опасных грузов морем? 10.2.037 Правила конвенции СОЛАС-74, касающиеся перевозки на судах опасных грузов в упаковке и навалом, содержаться в главе… 10.2.038 Глава «Перевозка опасных грузов» конвенции СОЛАС-74 включает правила, в части … прекратить грузовые операции 3. Уведомить об этом руководителя аварийной бригады порта 1. Морского транспорта DG 2. Внутреннего водного транспорта 1. SOLAS -74 DG 2. MARPOL 73-78 1. VII DG 2. II-2 1. Классификации ОГ DG 2. Укладки и крепления ОГ 3. Транспортных документов 4. Маркировки и знаков опасности ОГ 10.2.039 Условия размещения на 1. Открытая палуба грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 2. Закрытое и открытое 9123 (категория размещения А) грузовое помещение DG 10.2.040 Условия размещения на пассажирском судне опасного груза с классификационным шифром 9123 (категория размещения А) 10.2.041 Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 3112 (категория размещения E) DG 1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение 1. Открытая палуба DG 2. Закрытое и открытое грузовое помещение 10.2.042 Условия размещения на 1. Открытая палуба грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 2. Закрытое и открытое 3212 (категория размещения В) грузовое помещение 49 DG 50 10.2.043 Условия размещения на грузовом судне опасного груза группы 11D (категория размещения Е) 10.2.044 Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN2002 и UN1993, перевозимых на грузовом судне, является правильным? 10.2.045 Какое из утверждений по разделению контейнеров (один закрытый, а другой открытый) с опасными грузами UN2002 и UN1993, перевозимых на грузовом судне, является правильным? 10.2.046 Открытые контейнеры с грузами UN3088 и UN3093 могут быть погружены на палубу грузового судна с разделением …… 1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение 10.2.047 Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3090 и UN3092, перевозимых на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное, является правильным? 1. UN3090 грузится на палубу, DG а UN3092 грузится под палубу 10.2.048 Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3088 и UN3095, перевозимых на грузовом судне, является правильным? 1. UN3088 и UN3095 грузят на DG палубу с разделением по горизонтали 6 метров DG 1. UN2002 и UN1993 грузятся DG на палубу с разделением по горизонтали 6 метров. 2. UN2002 грузится на палубу, а UN1993 – под палубу 1. UN2002 грузится на палубу, DG а UN1993 – под палубу. 2. UN2002 и UN1993 грузятся на палубу с разделением в нос/корму на одну контейнерную позицию 1. на две контейнерные позиции поперек 2. на три контейнерные позиции в нос/корму 3. на одну контейнерную позицию в нос/корму DG 2. UN3090 и UN3092 грузятся на палубу, разделения не требуется 3. UN3090 и UN3092 грузятся под палубу, разделения не требуется 2. UN3088 и UN3095 грузятся на палубу с разделением по горизонтали 3 метра 10.2.049 Система обнаружения пожара в 1. Стационарной грузовых помещениях на отечественных судах, 2. Автоматической перевозящих опасные грузы должна быть … 10.2.051 Организационно-технические 1. Приказами капитана 50 DG DG 51 мероприятия по пожарной профилактике на отечественных судах устанавливаются … 10.2.056 На судне к работе с опасными грузами допускаются члены экипажа … 2. Расписанием по тревогам 3. Оперативными планами по борьбе с пожаром 1. Прошедшие медицинский осмотр DG 2. Обученные мерам первой помощи пострадавшим 3. Прошедшие обучение по работе с опасными грузами 4. Со стажем работы по специальности не менее одного года 10.2.057 Какие средства индивидуальной защиты должны применять работники порта и экипажи судов при работе с опасными грузами на отечественных судах? 1. Средства защиты кожных покровов 10.2.058 Перечислите общие меры пожарной безопасности согласно требованиям IMDG code 1. Размещать опасные грузы в DG доступном месте DG 2. В необходимых случаях средства защиты органов дыхания 2. Размещать в опасных зонах знак “Не курить” 3. Разделять грузовые единицы от способных вызвать пожар веществ 10.2.059 Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при обычной работе с опасным грузом ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745)? 10.2.060 Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами 1. Респиратор DG 2. Костюм обычный 3. Сапоги кожаные 1. Очки защитные 2. Сапоги резиновые 3. Рукавицы для защиты от 51 DG 52 10.2.061 10.2.062 10.2.063 10.2.064 10.2.065 10.2.066 10.2.067 МОПОГ 5-М при аварийной работе с опасным грузом ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745)? Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при обычной работе с опасным грузом ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454)? Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при аварийной работе с опасным грузом ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454)? Для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств … Для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств … Для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств … Ликвидация аварийных ситуаций при работе с опасными грузами в отечественных портах должна производиться в соответствии с… В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 3088 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, щелочей 1. Очки защитные DG 2. Респиратор универсальный 1. Сапоги резиновые DG 2. Противогаз фильтрующий 3. Костюм для защиты от нефти 1. Инертные газы DG 2. Универсальные порошки 1. Вода DG 2. Пена 1. Xладоны DG 2. Универсальные порошки 1. Инструкцией для портов DG 2. Аварийными картами для опасных грузов 1. Держать россыпь влажной. DG Сбросить твердый материал за борт 2. Смыть за борт большим количеством воды. 52 53 необходимо… Остерегаться промоев 10.2.068 В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 3095 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 1. Если вещество сухое, смести и собрать россыпь, если возможно. Сбросить за борт 10.2.069 Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 1. Остановить вентиляцию и DG задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, не использовать воду для тушения (охлаждения) груза 10.2.070 Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 1. Остановить вентиляцию и DG задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, не использовать воду для тушения (охлаждения) груза 10.2.071 Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 3085, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 1. Остановить вентиляцию и DG задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, создавать распыленную воду, используя большое количество воды 10.2.072 Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2002, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 1. Остановить вентиляцию и DG задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, создавать распыленную воду, используя большое количество воды DG 2. Избегать контакта с водой, за исключением смывания за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев 53 54 10.2.073 Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.2.074 Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.2.075 В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 2002 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо… 10.3.001 Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1859 10.3.002 Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 2908 10.3.003 Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после 1. Использовать для тушения сухой инертный порошок 2. Если возможно, охлаждать соседние грузовые единицы большим количеством воды DG 1. Использовать для тушения сухой инертный порошок 2. Если возможно, охлаждать соседние грузовые единицы большим количеством воды DG 1. Держать россыпь влажной. DG Сбросить твердый материал за борт 2. Смыть за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев 16 DG 20 DG 14 DG 54 55 инцидента с опасным грузом UN 3024 10.3.004 Введите номер таблицы 16 «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1790 10.3.005 Введите номер таблицы 18 «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1575 10.3.006 На судне произошел инцидент 4 с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится без сознания. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему 10.3.007 На судне произошел инцидент 7 с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего химикаты попали в глаза. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться DG DG DG DG 55 56 10.3.008 10.3.009 10.3.010 10.4.001 для оказания помощи пострадавшему На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего химикатами поражен кожный покров. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится в сознании и испытывает сильную боль. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего наблюдаются судороги. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 8 DG 13 DG 5 DG 1. легковоспламеняющиеся твердые вещества DG 2. окисляющие вещества 3. коррозионные вещества 56 57 10.4.002 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 1. Инфекционные вещества DG 2. Прочие опасные вещества 3. Радиоактивные материалы 10.4.003 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 1. Взрывчатые вещества DG 2. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой 3. Легковоспламеняющиеся жидкости 10.4.004 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 1. Воспламеняющиеся газы 2. Органические пероксиды 3. Вещества, способные к самовозгоранию DG 10.4.005 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 1. Токсичные газы DG 10.4.006 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 1. Токсичные газы 2. Инфекционные вещества 3. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы DG 2. Воспламеняющиеся газы 3. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы 10.4.007 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 1. Вещества, способные к самовозгоранию DG 2. Легковоспламеняющиеся твердые вещества 3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой 10.4.008 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках 10.4.009 Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам 1. Токсичные вещества DG 2. Инфекционные вещества 1. Воспламеняющиеся газы 57 DG 58 опасности, изображенным на рисунках 2. Легковоспламеняющиеся жидкости 3. Вещества, способные к самовозгоранию 4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества 10.4.010 Укажите, что означают термины, устанавливающие условия разделения несовместимых грузов 1. Грузы могут размещаться в DG одном грузовом помещении, при этом расстояние по горизонтали между ними должно быть не менее 3 м 2. Грузы должны быть размещены в разных отсеках, разделенных двумя водонепроницаемыми огнестойкими переборками, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении на расстоянии по горизонтали не менее 24 м 3. Грузы должны быть размещены в разных грузовых помещениях, разделенных одной водонепроницаемой огнестойкой переборкой или палубой, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении на расстоянии по горизонтали не менее 6 м между ними 4. Грузы должны быть размещены в разных грузовых помещениях, разделенных двумя водонепроницаемыми огнестойкими палубами или переборками, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении грузы должны быть разделены расстоянием по горизонтали не менее 12 м 11.1.015 Для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) определяется: 11.1.016 Для контроля статической остойчивости судна при всех углах крена определяется: начальная метацентрическая высота Остойчивость диаграмма статической остойчивости Остойчивость 58 59 11.1.017 Критерий погоды вычисляется динамической остойчивости для контроля судна Остойчивость 11.1.018 Центр величины судна (center of buoyancy) это Остойчивость точка приложения гидростатических сил давления воды на судно 11.1.019 Центр тяжести судна (center of точка приложения сил веса gravity) это судна Остойчивость 11.1.020 Метацентр судна (metacenter) это Остойчивость точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол 11.1.027 Первое мероприятие по Осушить отсек Е восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно: 11.1.028 Осушение отсека Е приводит к увеличению остойчивости : судна Остойчивость 11.1.030 Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к : увеличению остойчивости судна Остойчивость 11.1.031 Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к: увеличению остойчивости судна Остойчивость 11.1.032 Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков: 11.1.033 Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков: 11.1.034 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна: находящихся ниже центра тяжести судна Остойчивость находящихся выше центра тяжести судна Остойчивость Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека Остойчивость 11.1.035 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна 11.1.036 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления Заполнить (запрессовать) Остойчивость отсек противоположного борта для повышения остойчивости и спрямления судна Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные 59 Остойчивость Остойчивость 60 судна поверхности 11.1.037 Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.): 11.1.041 Запас плавучести при загрузке судна регламентируется... Понижают остойчивость судна Остойчивость как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью Грузовой маркой на борту судна Остойчивость 11.1.042 Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии)... 11.1.043 Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии)... 11.1.044 Подвешенный груз на судне... увеличивает остойчивость судна Остойчивость 11.1.045 Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке... 11.1.046 Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене... 11.1.047 Попадание воды на верхнюю палубу судна... 11.1.048 Тушение забортной водой пожара в надстройке судна... 11.1.049 Попадание воды на палубу твиндека, расположенную выше ватерлинии судна... 11.1.050 Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению... 11.1.051 Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению... 11.1.052 Груз на верхней палубе судна... уменьшает остойчивость судна Остойчивость 11.1.053 Признаками положительной начальной остойчивости у судна являются... 11.1.054 Признаками избыточной начальной остойчивости у равномерная качка с равными Остойчивость углами крена на каждый борт уменьшает остойчивость судна Остойчивость уменьшает остойчивость судна Остойчивость уменьшает остойчивость судна Остойчивость уменьшает остойчивость судна Остойчивость уменьшает остойчивость судна Остойчивость уменьшает остойчивость судна Остойчивость увеличивает остойчивость судна Остойчивость увеличивает остойчивость судна Остойчивость уменьшает остойчивость судна Остойчивость резкая качка с малыми 60 Остойчивость 61 судна являются... 11.1.055 Признаками недостаточной начальной остойчивости у судна являются... 11.1.056 При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках суммарное влияние на остойчивость судна определяется... 11.1.057 При осуществлении грузовых операций своими кранами суммарное влияние на остойчивость судна определяется ... 11.1.058 При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна... 11.1.059 Применяются ли требования для лесовозов для других типов судов при перевозке палубного лесного груза? 11.2.001 Расчет начальной метацентрической высоты судна может быть произведен по следующим зависимостям периодами колебаний плавная качка с большими периодами колебаний Остойчивость суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке Остойчивость суммой поправок от каждого Остойчивость подвешенного на кранах груза запрессовка днищевых танков Остойчивость и цистерн заполненных на 50% да Остойчивость 1. h=Zm - Zg (GM=KM - KG) Остойчивость 2. h=Zc + r - Zg (GM=KB + r Zg) 11.2.002 Расчет плеча статической l = h*sin (GZ = GM*sin) остойчивости l(GZ) на малых углах крена (до 10-12°) может быть произведен по следующей зависимости: 11.2.004 Путем составления таблицы 1. (водоизмещение судна) нагрузок судна определяются следующие величины: 2. Mx (Суммарный момент относительно оси X) Остойчивость Остойчивость 3. Mz (Суммарный момент относительно оси Z) 11.2.005 Расчет координат центра тяжести судна с использованием таблицы нагрузок производится по следующим зависимостям: 11.2.008 При положительной начальной остойчивости судна: 1. Zg=Mz/ (KG=Mz/) Остойчивость 2. Xg=Mx/ (LCG=Mx/) качка судна равномерная, судно накреняется с борта на 61 Остойчивость 62 борт без задержек и «переваливания» 11.2.009 При отрицательной начальной остойчивости: 1. наблюдается «переваливание» судна Остойчивость 2. качка судна носит неравномерный характер, наблюдается задержка судна при накренении на один из бортов 11.2.010 При отрицательной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на Рис.Г 11.2.011 При положительной начальной 1. Рис.Д остойчивости тип диаграммы 2. Рис.Б статической остойчивости (ДСО) представлен на 3. Рис.А Остойчивость Остойчивость 4. Рис.В 11.2.012 Правильное изображение начальной метацентрической высоты на диаграмме статической остойчивости (ДСО) представлено на рисунке 11.2.013 Судно опрокидывается при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: 11.2.014 Судно имеет начальный крен при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: 11.2.015 Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно осушение следующих отсеков, расположенных выше центра тяжести судна: 11.2.016 Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих 1. Рис.Д Остойчивость 2. Рис.В 1. Рис.Д Остойчивость 2. Рис.Г 1. Рис.А Остойчивость 2. Рис.Г Отсек Е Остойчивость 1. Отсек Б Остойчивость 2. Отсек А 62 63 отсеков, расположенных ниже центра тяжести судна: 3. Отсек Г 4. Отсек В 11.2.017 Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна: 1. Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии Остойчивость 2. Устранение возможности перетекания жидких грузов 3. Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности 11.2.018 Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна 1. Закрытие перетоков между танками. Остойчивость 2. Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности 3. Откачка за борт воды из отсеков выше ватерлинии со свободными поверхностями 11.2.019 Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна: 1. Спуск воды в низлежащие Остойчивость помещения 2. Удаление за борт высоко расположенных грузов 3. Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется) 11.2.021 На обеспечение поперечной остойчивости судна оказывают влияние … 11.2.022 Водонепроницаемый надводный борт судна, определяемый Грузовой маркой, обеспечивает ... 11.2.023 Изменить крен судна можно ... 1. ширина судна 2. площадь ватерлинии судна Остойчивость 1. запас плавучести судна Остойчивость 2. остойчивость судна на малых и больших углах крена 1. перенесением груза с одного Остойчивость борта судна на другой борт 2. перекачкой балласта с одного борта судна на другой борт 63 64 11.2.024 Изменить дифферент судна можно ... 1. перекачкой балласта из ахтерпика в форпик Остойчивость 2. перенесением груза из носовых помещений судна в кормовые помещения 11.2.025 Повысить остойчивость судна можно ... 1. приемом балласта в днищевые танки Остойчивость 2. расположением наиболее тяжелых грузов на палубе двойного дна судна в трюме 11.2.026 Понизить остойчивость судна можно ... 1. откачкой балласта из днищевых танков Остойчивость 2. расположением наиболее тяжелых грузов на верхней палубе судна 3. расположением наиболее тяжелых грузов на твиндеках выше ватерлинии 11.2.027 При каком уровне заполнения цистерны следует учитывать влияние свободной поверхности жидкости? 1. 50% Остойчивость 2. 70% 3. 12% 11.2.028 Попадание воды на палубу 1. увеличивает остойчивость двойного дна в трюме судна ... судна за счет влияния массы воды Остойчивость 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности 11.2.029 Тушение забортной водой пожара в трюме судна ... 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды Остойчивость 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности 11.2.030 Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 64 Остойчивость 65 частичному заполнению ... 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости 11.2.031 Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ... 11.2.032 Признаками отрицательной начальной остойчивости у судна являются ... 1. при качке судна 2. при наличии статического крена судна Остойчивость 1. длительная задержка судна на одном из бортов при качке 2. переваливание судна с одного борта на другой с последующей длительной задержкой Остойчивость 11.2.033 Поправка за свободную 1. длины отсека поверхность жидкости в отсеке 2. ширины отсека зависит от ... 3. площади отсека в плане Остойчивость 11.2.034 Влияние свободной поверхности жидкости в отсеке на остойчивость судна зависит ... 11.2.035 Степень влияния на остойчивость груза подвешенного на судовом кране зависит от ... площади отсека в плане Остойчивость 11.2.036 При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно ... 1. откачка за борт воды из помещений, расположенных выше ватерлинии 1. расположения нока крана по Остойчивость высоте судна 2. расположения груза по высоте до подъема груза Остойчивость 2. устранение возможности перетекания жидких грузов из танков одного борта в танки другого борта 11.2.037 Для повышения остойчивости судна может быть использовано ... 1. спуск воды в низлежащие помещения Остойчивость 2. откачка воды из помещений выше ватерлинии 11.2.038 Для спрямления судна при наличии крена может быть использован ... 1. перенос груза с борта на борт 2. спуск воды в низлежащие 65 Остойчивость 66 помещения 3. спуск за борт воды из помещений выше ватерлинии 11.3.001 Угол крена при максимуме диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90 11.3.002 В обоснованных случаях угол при максимуме диаграммы статической остойчивости может быть уменьшен до … градусов. Введите числовое значение, например, 90 11.3.003 Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее …градусов. Введите числовое значение, например, 90 11.3.004 Для диаграмм статической остойчивости, построенных с учетом обледенения угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90 11.3.005 Угол заливания, обрывающий диаграмму статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90 11.3.008 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее … м Введите числовое значение без указания размерности, например, 0,33 30 Остойчивость 25 Остойчивость 60 Остойчивость 55 Остойчивость 60 Остойчивость 0,15 Остойчивость 66 67 11.3.009 Значение исправленной 0,35 поперечной начальной метацентрической высоты рыболовных судов для однопалубных судов по должно быть не менее … м Введите числовое значение без указания размерности 11.3.014 Площадь под кривой 0,055 восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30° должна быть не менее ….. М*рад Остойчивость 11.3.015 Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости от угла крена 30° до угла крена 40° должна быть не менее …. М*рад Введите числовое значение без указания размерности, например, 1,7 11.3.016 Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости должно быть не менее … м Введите числовое значение без указания размерности, например, 1,7 12.1.001 Имеет ли право отправитель потребовать от перевозчика выдачи иного документа вместо коносамента? 12.1.002 Какие данные не обязательно включать в коносамент? 0,03 Остойчивость 0,2 Остойчивость Да, имеет КТМ 1. Права и обязанности перевозчика КТМ Остойчивость 2. Наименование и место нахождения агента судна 3. Число оригиналов коносамента, если их больше, чем один 12.1.003 Коносамент, подписанный капитаном судна, считается подписанным от имени 12.1.004 Сколько экземпляров Перевозчика КТМ Несколько с отметкой в КТМ 67 68 (оригиналов) коносамента может быть выдано отправителю каждом из них числа имеющихся оригиналов коносамента 12.1.005 Кто оплачивает стивидорные Стороны договора морской работы при морской перевозке? перевозки согласно условиям договора КТМ 12.1.006 Заявление о морском протесте в Нотариусу КТМ порту Российской Федерации делается 12.1.007 Заявление о морском протесте в 1. Должностному лицу КТМ иностранном порту делается консульского учреждения РФ 2. Компетентному должностному лицу иностранного государства 12.1.008 Если происшествие произошло во время плавания судна, заявление о морском протесте делается с момента прибытия судна или капитана судна в порт в течение 12.1.009 В какой срок капитан судна обязан представлять для ознакомления судовой журнал и заверенную капитаном выписку из судового журнала в подтверждение обстоятельств, изложенных в заявлении о морском протесте 12.1.010 В течение какого срока судовой журнал должен храниться на судне? 12.1.011 В какой орган сдается судовой журнал по истечении срока его хранения на судне? 12.1.012 В какой форме должен быть заключен договор морской перевозки груза, если соглашением сторон не установлено иное? 12.1.013 Что такое сталийное время? 24 часов КТМ 7 дней КТМ 2 года КТМ Орган, в котором зарегистрировано судно КТМ В письменной форме КТМ Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки/выгрузки судна без дополнительной к фрахту платы КТМ 68 69 12.1.014 В сталийное время включается По вине фрахтователя время, в течение которого погрузка/выгрузка груза не проводилась по следующим причинам 12.1.015 Что такое контрсталийное Время сверх сталийного время? времени КТМ 12.1.016 Как называется плата за простой судна сверх сталийного времени? 12.1.017 Кому платится демередж? Демередж КТМ Перевозчику КТМ КТМ 12.1.018 Как называется вознаграждение Диспач за досрочную обработку судна ? 12.1.019 Кому платится диспач? Фрахтователю КТМ 12.1.020 Имеет ли право перевозчик отправить судно в плавание, если весь груз не погружен на судно не по вине перевозчика, по истечении контрсталийного времени? 12.1.021 Как изменяется размер фрахта, если груз погружен на судно в большем количестве, чем предусмотрено договором морской перевозки? 12.1.022 Как изменяется размер фрахта, если на судно погружен другой груз, размер фрахта за перевозку которого больше, чем предусмотренный договором морской перевозки? 12.1.023 Как изменяется размер фрахта, если на судно погружен другой груз, размер фрахта за перевозку которого меньше, чем предусмотренный договором морской перевозки? 12.1.024 Что такое тайм-чартер? Имеет КТМ Фрахт соответственно увеличивается КТМ Фрахт уплачивается за перевозку действительно погруженного груза КТМ Фрахт уплачивается за перевозку груза, предусмотренного договором КТМ КТМ Договор фрахтования судна на КТМ время 12.1.025 Что обязуется предоставить Судно и услуги экипажа в судовладелец фрахтователю по пользование тайм-чартеру? 69 КТМ 70 12.1.026 Кому подчиняется капитан судна по вопросам управления, судовождения, внутреннего распорядка на судне в срок тайм-чартера? 12.1.027 Кому подчиняется капитан судна по вопросам, касающимся коммерческой эксплуатации судна в срок тайм-чартера? 12.1.028 Кто оплачивает стоимость бункера при тайм-чартере, если не установлено иное? 12.1.029 Что означает бербоут-чартер? Судовладельцу КТМ Обеим сторонам КТМ Фрахтователь КТМ Договор фрахтования судна без экипажа КТМ 12.1.030 Что обязуется судовладелец предоставить фрахтователю на определенный срок по бербоутчартеру? 12.1.031 Кто такой страховщик? Не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно КТМ 12.1.032 Кто такой страхователь? Юридическое или физическое КТМ лицо, заключающее договор страхования в качестве клиента 12.1.033 Что такое общая авария? Убытки, понесенные вследствие намеренно произведенных расходов в целях сохранения от общей опасности имущества КТМ 12.1.034 Общая авария распределяется между... 12.1.035 Как распределяется общая авария между судном, грузом и фрахтом, если соглашением сторон не установлено иное? 12.1.036 Признаются ли общей аварией расходы на заход судна в порт или возвращение судна в порт вследствие чрезвычайных обстоятельств ради общей безопасности? 12.1.037 Что такое диспаша? Судном, грузом и фрахтом КТМ Соразмерно их стоимости КТМ Да, признаются КТМ Расчет по распределению КТМ Коммерческое предприятие, КТМ осуществляющее операции по страхованию 70 71 общей аварии 12.1.038 Кто такой диспашер? Лицо, составляющее расчет по КТМ распределению общей аварии между заинтересованными лицами 12.1.039 Несет ли фрахтователь по таймчартеру ответственность за повреждение судна? 12.1.040 Как распределяется вознаграждение за спасание между судовладельцем и фрахтователем по таймчартеру? 12.1.041 Несет ли фрахтователь по бербоут-чартеру ответственность за повреждение судна? 12.1.042 Может ли существовать несколько равноправных оригиналов коносамента? 12.1.043 Какой статус имеют оставшиеся оригиналы коносамента, если по одному из них груз уже выдан? 12.1.044 Договором морской перевозки пассажира является 12.1.045 Что такое ИНКОТЕРМС-2000? Несет, если судовладелец докажет его вину КТМ Поровну КТМ Не несет, если докажет, что КТМ повреждение произошло не по его вине Может КТМ Теряют силу КТМ Билет КТМ Международные правила по толкованию торговых терминов КТМ 12.1.046 Термин FOB означает обязанность продавца Доставить груз к борту и погрузить его до поручней судна КТМ 12.1.047 Термин CIF означает Условия договора куплипродажи КТМ 12.1.048 Стивидорные расходы по погрузке на условиях CIF производятся за счет 12.1.049 Выгрузка на условиях CIF производится за счет 12.1.050 Риск гибели или повреждения груза на условиях CIF страхует 12.1.051 Страхование груза на условиях CIF производится Продавца КТМ Покупателя КТМ Продавец КТМ На 110% стоимости груза КТМ 71 72 12.1.052 Расходы по оплате фрахта на условиях FOB несет 12.1.053 Продавец считается выполнившим свои обязанности на условиях FAS когда груз 12.1.054 Расходы по оплате фрахта на условиях FAS несет 12.1.055 «Навигационная ошибка» с позиций КТМ - Покупатель КТМ Доставлен и размещен вдоль КТМ борта судна на причале или на лихтерах в порту погрузки Покупатель КТМ Освобождение от ответственности перевозчика за утрату или повреждение груза КТМ 12.1.056 Относятся ли к общей аварии Не относятся преднамеренно и разумно понесенные убытки в чрезвычайных обстоятельствах судна в балласте? 12.1.057 Что такое абандон? Заявление об отказе на застрахованное имущество в пользу страховщика КТМ 12.1.058 Что такое суброгация? Переход к страховщику прав страхователя на возмещение ущерба КТМ 12.1.059 Возможен ли частичный абандон? 12.1.060 Можно ли взять обратно заявление об абандоне? 12.1.061 Может ли страховщик отклонить возмещение убытков по общей аварии? Нет КТМ Нельзя КТМ Может, если общая авария не покрыта условиями страхования КТМ 12.1.062 Что такое грубая неосторожность с позиций КТМ? 12.1.063 Страховая стоимость судна - Нарушение Правил перевозки КТМ Рыночная стоимость на момент заключения договора страхования КТМ 12.1.064 Страховая премия - Плата страховщику при заключении договора морского страхования КТМ 12.1.065 Как распределяется вознаграждение за спасание между судовладельцем и 2/5 на 3/5 экипаж/судовладелец КТМ 72 КТМ 73 экипажем соответственно неспециализированного суднаспасателя? 12.1.066 Какое вознаграждение Никакого полагается экипажу профессионального суднаспасателя? 12.1.067 Морской протест заявляет Капитан КТМ КТМ 12.1.068 Каков срок для заявления морского протеста с момента прибытия судна в первый порт после происшествия? 12.1.069 Доказательством обстоятельств, изложенных в заявлении о морском протесте, является 12.1.070 Может ли капитан совершать нотариальные действия? 12.1.071 Удостоверенное капитаном завещание направляется 12.1.072 Является ли обязательным наличие и ведение судового журнала? 12.1.073 Возможно ли не иметь судового журнала? Не позднее 24 часов КТМ Судовой журнал КТМ Может КТМ Капитану порта КТМ Является КТМ На судах прибрежного плавания КТМ 12.1.075 Относятся ли к затонувшему имуществу предметы, выброшенные на берег? 12.2.001 Какие виды коносамента вы знаете? Относятся КТМ 1. Именной 2. Ордерный 3. На предъявителя КТМ 12.2.002 Морской агент обязан 1. Действовать в пределах КТМ своих полномочий 2. Осуществлять свою деятельность в интересах судовладельца добросовестно и в соответствии с практикой морского агентирования 3. Вести учет расходования средств и предоставлять судовладельцу отчеты в порядке и сроки,которые предусмотрены договором морского агентирования 73 74 12.2.003 Перевозчик не несет ответственность за утрату или повреждение принятого для перевозки груза либо за просрочку его доставки, если докажет, что утрата, повреждение или просрочка произошли вследствие 1. Непреодолимой силы КТМ 2. Военных действий и народных волнений 3. Скрытых недостатков груза, его свойств и естественной убыли 4. Вследствие действия или бездействия в судовождении капитана судна 12.2.004 Чем может подтверждаться 1. Чартером наличие и содержание договора морской перевозки груза? 2. Коносаментом КТМ 3. Другим письменным доказательством 12.2.005 Чем определяется сталийное время? 1. Соглашением сторон КТМ 2. Сроками, принятыми в порту 12.2.006 В сталийное время не включается время, в течение которого погрузка/выгрузка груза не проводилась по следующим причинам 12.2.007 Чем определяется контрсталийное время? 1. По вине перевозчика КТМ 2. Вследствие непреодолимой силы 1. Соглашением сторон КТМ 2. Сроками, принятыми в порту 12.2.008 Чем определяется размер демереджа? 1. Соглашением сторон КТМ 2. Ставками, принятыми в порту 3. Расходами на содержание судна 12.2.009 Чем определяется размер диспача? 1. Соглашением сторон КТМ 2. Половиной платы за простой 12.2.010 Что обязан делать судовладелец в течение тайм- 1. Выплачивать зарплату экипажу 74 КТМ 75 чартера? 2. Оплачивать расходы на страхование судна 3. Поддерживать судно в мореходном состоянии 12.2.011 Что из перечисленного признается общей аварией? 1. Убытки, причиненные судну КТМ или грузу в связи с тушением пожара на судне 2. Убытки, причиненные выбрасыванием груза за борт судна ради общей безопасности 12.2.012 Какие убытки не признаются общей аварией, а признаются частной аварией? 1. Убытки, не подпадающие КТМ под признаки общей аварии 2. Убытки, причиненные форсированием работы двигателей, других машин или котлов судна, находившегося на плаву 3. Стоимость выброшенного за борт груза, перевозившегося с нарушением правил и обычаев торгового мореплавания 12.2.013 Как распределяется частная авария , если соглашением сторон не установлено иное? 1. Убытки несет тот, кто их потерпел КТМ 2. Убытки несет тот, кто несет ответственность за их причинение 12.2.014 Перевозку навалочных грузов регламентирует 1. СОЛАС-74 КТМ 2. Кодекс безопасной перевозки навалочных грузов 12.2.015 Мореходное состояние судна 1. Техническую годность по договору морской перевозки означает 2. Укомплектованность экипажем 3. Надлежащее состояние грузовых помещений 75 КТМ 76 12.2.016 Какие функции выполняет коносамент? 1. Является ценной бумагой КТМ 2. Является распиской в приеме груза 3. Является товарораспорядительным документом 4. Свидетельствует о заключении договора морской перевозки 12.2.017 Перевозка опасных грузов регулируется 1. МК МПОГ КТМ 2. СОЛАС-74 3. Правилами МОПОГ 12.2.018 Ответственность при морской буксировке 1. Несет капитан буксирующего судна КТМ 2. Определяется как это указано в договоре морской буксировки 12.2.019 Ответственность при портовой 1. Несет капитан буксируемого КТМ буксировке судна 2. Определяется как это указано в договоре морской буксировки 12.2.020 Выдача и содержание коносамента регулируется 1. КТМ КТМ 2. Гамбургскими правилами 1978 г 3. Гаагско-Висбийскими правилами о коносаменте 12.2.021 Морская перевозка пассажиров 1. КТМ КТМ регулируется 2. Афинской конвенцией 1974 г 12.2.022 Что такое димайз-чартер? 1. Синоним бербоут-чартера КТМ 2. Договор фрахтования судна на время с расходами на 76 77 содержание его экипажа 13.1.001 Что такое УПО? УПО – это объем одной тонны ГРУЗ груза, который он занимает в грузовом помещении (м3/т) 13.1.002 Когда говорят, что груз Удельно-погрузочный объем соответствует судну, то имеют груза равен удельной ввиду, что грузовместимости судна ГРУЗ 13.1.003 Когда говорят, что груз Удельно-погрузочный объем тяжелый (недоиспользована груза больше удельной кубатура), то имеют ввиду, что грузовместимости судна ГРУЗ 13.1.004 Когда говорят, что груз легкий (недоиспользована грузоподъемность судна), то имеют ввиду, что 13.1.005 Если при погрузке танкера удельная грузоподъемность танкера примерно равна плотности груза, то 13.1.006 Если при погрузке танкера удельная грузоподъемность танкера меньше плотности груза, то 13.1.007 Если при погрузке танкера удельная грузоподъемность танкера больше плотности груза, то 13.1.008 Сухой навалочный груз условно подвержен смещению, еслиего угол естественного откоса… 13.1.009 Сухой навалочный груз условно не подвержен смещению, если его угол естественного откоса… 13.1.010 Какая объемная характеристика зернового груза используется при решении вопросов распределения груза по грузовым помещениям при составлении предварительного грузового плана судна? 13.1.011 Угол естественного откоса в соответствии с Кодексом ИМО безопасной практики для Удельно-погрузочный объем груза меньше удельной грузовместимости судна ГРУЗ Количество груза, который можно погрузить совпадает с грузоподъемностью судна ГРУЗ Количество груза, который можно погрузить больше грузоподъемности судна ГРУЗ Количество груза, который можно погрузить меньше грузоподъемности судна ГРУЗ меньше 35° ГРУЗ больше 35° ГРУЗ Удельная плотность груза ГРУЗ Навалочных грузов, не имеющих сцепления ГРУЗ 77 78 твердых навалочных грузов используется при перевозке .... 13.2.003 Основными грузовыми 1. Коносамент (перевозочными) документами судна при погрузке являются 2. Тальманские записки ГРУЗ 3. Штурманская расписка 4. Экспортное поручение (разрешение) на отправку груза 13.2.004 Основные функции коносамента 1. Служит распиской перевозчика в приеме груза к перевозке ГРУЗ 2. Является ценной бумагой, товарораспорядительным документом 3. Является доказательством наличия, а в линейном судоходстве и носителем содержания договора морской перевозки 13.2.005 Перечислите документы по исчислению сталийного времени 1. Акт учета стояночного времени (Time Sheet) ГРУЗ 2. Акт учета перегрузочных работ (Statement of Facts) 3. Извещение о готовности судна к грузообработке (Notice of ship’s readiness) ГРУЗ 13.2.006 Перечислите виды грузовых марок 1. Лесная грузовая марка 2. Каботажная грузовая марка 3. Региональная грузовая марка 4. Международная грузовая марка 5. Сезонные грузовые марки (гребенка) 78 79 13.2.007 Перечислите линейные характеристики судна 1. Высота судна Нmax ГРУЗ 2. Высота борта Dmin 3. Длина наибольшая Lmax 4. Ширина наибольшая Вmax 5. Высота надводного борта F 6. Избыточный надводный борт Fизб 7. Длина судна между перпендикулярами L 8. Осадка судна по летнюю грузовую марку 13.2.008 Перечислите объемно1. Дедвейт массовые характеристики судна 2. Весовое водоизмещение ГРУЗ 3. Объемное водоизмещение 4. Грузовместимость судна 5. Регистровая вместимость 6. Чистая грузоподъемность судна 7. Водоизмещение порожнего судна 13.2.009 Средствами крепления генгруза 1. Распорочные (доски, ГРУЗ могут быть клинья) 2. Найтовные (канаты, цепи, штанги) 3. Обвязочные (синтетические пленки, ленты, сетки) 4. Закладные (ручные и полуавтоматические замки, стяжные приспособления) 13.2.010 Груз должен быть размещен на 1. Сохранения местной и ГРУЗ судне исходя из условий: общей продольной прочности судна 2. Обеспечения несмещаемости груза под воздействием качки 79 80 3. Совместимости и сохранности груза в процессе перевозки 4. Обеспечения необходимой посадки, остойчивости в течение всего рейса 5. Рационального использования грузовместимости помещений и грузоподъемности 6. Возможности использования портовых перегрузочных средств и беспрепятственной погрузки и выгрузки в промежуточных портах захода 13.2.011 Подготовка судна к приему генгруза включает в себя проверку: 1. Гидравлики люковых закрытий ГРУЗ 2. Исправности противопожарных устройств 3. Исправности действия грузовых устройств 4. Исправности средств контроля за уровнем воды в льялах 5. Пригодности грузовых помещений для перевозки данного груза 13.2.012 Запрещается спускаться в трюм 1. При спуске груза ГРУЗ 2. При подъеме груза 3. При отсутствии освещения 4. При наличии в руках инструмента 13.2.013 Перед укладкой палубного груза необходимо выполнить: 1. Проверку надежности люковых закрытий 2. Размещение крепежа в местах погрузки 3. Работу по защите палубных трубопроводов 80 ГРУЗ 81 4. Подборку необходимых устройств для крепления груза 5. Обозначение мест, которые не должны загромождаться грузом 13.2.014 При появлении крена необходимо 1. Установить причину появления крена ГРУЗ 2. По возможности привести судно носом против волны 3. Ликвидировать крен путем приема балласта после выхода из штормовой зоны 13.2.015 При подготовке судна к 1. Возможности его смещения ГРУЗ перевозке генгруза учитывают: от качки 2. Температурный, влажностный и вентиляционный режимы перевозки 3. Потерю качества или порчу от воздействия влаги, загрязнений и пыли 13.2.016 При подготовке судна к 1. Опасность, связанную с ГРУЗ перевозке генгруза учитывают: возможностью взрыва и возгорания 2. Потерю качества или порчу от воздействия различных видов бактерий 3. Потерю качества или порчу от воздействия тепла, коррозии и испарений 4. Опасность, связанную с возможностью неблагоприятного воздействия на человека 14.1.001 Являются ли Приложения к Конвенции ПДНВ 78 частью самой Конвенции ? 14.1.002 Означает ли ссылка на Конвенцию одновременно и ссылку на ее Приложения ? Да, являются ПДНВ 78 Да, означает ПДНВ 78 81 82 14.1.003 К каким специалистам применяется Конвенция ПДНВ 78 с поправками ? 14.1.005 Может ли подтверждение к диплому (выдаваемое дополнительно к диплому или включенное в диплом) капитана и лица командного состава составляется не на английском языке ? 14.1.006 Имеет ли право Портовый государственный контроль осуществлять проверку наличия дипломов и льготных разрешений у членов экипажей заходящих в порт иностранных судов? 14.1.007 Имеет ли право Портовый Государственный Контроль задерживать судно в порту ? 14.1.008 Является ли русский язык официальным языком Конвенции? 14.1.009 Каков максимальный срок действия диплома (подтверждения к диплому) ? 14.1.010 Указывается ли в подтверждении к диплому или в дипломе, если подтверждение включено в диплом, должность владельца, в которой он имеет право работать ? 14.1.011 Должен ли оригинал диплома, требуемого Конвенцией, находится на судне, на котором работает его владелец ? 14.1.012 Имеет ли право офицер Портового Государственного Контроля при нахождении судна в порту проверить, что работающие на судне моряки имеют надлежащие дипломы ? 14.1.013 В каком случае офицер Портового Государственного Контроля имеет право проверить выполнение требований Конвенции по несению вахты ? К морякам, работающим на морских судах ПДНВ 78 Да, может, но должно содержать перевод на английский язык ПДНВ 78 Да, имеет право ПДНВ 78 Да, если оно создает опасность ПДНВ 78 окружающей среде. Да, является. ПДНВ 78 Не более 5 лет после даты выдачи ПДНВ 78 Да, указывается ПДНВ 78 Да, должен ПДНВ 78 Да, имеет право ПДНВ 78 Судно произвело опасное маневрирование ПДНВ 78 82 83 14.1.014 Российский моряк работает на судне под либерийским флагом. Должны ли соблюдаться положения Российского законодательства в отношении рабочего диплома этого моряка ? 14.1.016 Должен ли капитан, работающий на судне под иностранным флагом иметь знания морского законодательства этого государства? 14.1.017 Какой интервал времени прописан в Конвенции для прохождения курсов переподготовки лицами командного состава ? 14.1.018 Каков должен быть стаж работы на судне, в соответствии с программой подготовки моряка, для получения диплома вахтенного помощника капитана судна валовой вместимостью 500 и более ? 14.1.019 Каков должен быть стаж работы на судне для получения диплома старшего помощника капитана судов валовой вместимостью 3000 и более ? 14.1.020 Каков минимальный возраст кандидата на получение диплома рядового состава, входящего в состав ходовой навигационной вахты ? 15.1.001 Необходимый водонепроницаемый надводный борт судна определяется ... 15.1.002 Выполнение требований Международной конвенции о грузовой марке обеспечивает судну ... 15.1.003 Грузовая марка с обозначением ЗСА (NWA) применяется для следующих судов, совершающих плавание в Северной Атлантике в зимний Да, должно соблюдаться ПДНВ 78 Да, должен ПДНВ 78 5 лет ПДНВ 78 12 месяцев ПДНВ 78 не менее 12 месяцев ПДНВ 78 16 лет ПДНВ 78 грузовой маркой МАРКА необходимый запас плавучести МАРКА менее 100 м МАРКА 83 84 период, длиной ... 15.1.004 Нанести знак грузовой марки на борт судна имеет право ... классификационное общество, МАРКА под надзором, которого находится судно, действуя по поручению Администрации 15.1.005 Центр диска Плимсоля (грузовой марки) должен быть помещен на миделе судна и на расстоянии, равном …, измеренному вертикально вниз от верхней кромки палубной линии 15.1.006 Величину поправки на пресную воду можно найти… назначенному летнему надводному борту МАРКА в Свидетельстве о грузовой марке МАРКА 15.1.007 Знак лесной грузовой марки. Укажите значение английской аббревиатуры «LW» 15.1.008 Грузовая марка, определяемая верхней кромкой линии, которая проходит через центр диска Плимсоля и линией с отметкой S 15.1.009 Знак лесной грузовой марки. Укажите значение английской аббревиатуры «LS» 15.2.001 При плавании летом в соленой воде следующие буквы грузовой марки должна быть видны выше ватерлинии судна Winter Timber Load Line МАРКА S - (summer) летняя МАРКА Summer Timber Load Line МАРКА 1. Т (T) МАРКА 2. Л (S) 3. П (F) 4. ТП (TF) 15.2.002 При плавании летом в пресной 1. Т (T) воде следующие буквы грузовой марки должна быть 2. П (F) видны выше ватерлинии судна 3. ТП (TF) МАРКА 15.2.003 Летом в пресноводном порту 1. по зимнюю грузовую марку МАРКА перед океанским переходом судно может быть погружено ... 2. по летнюю грузовую марку 3. по грузовую марку для пресной воды 84 85 15.2.004 Выполнение требований 1. остойчивости судна Международной конвенции о грузовой марке необходимо для 2. запаса плавучести судна обеспечения ... 3. продольной прочности корпуса судна МАРКА 15.3.001 Знак зимней грузовой марки судна наносится при помощи буквы … 15.3.002 Знак летней грузовой марки судна наносится при помощи буквы ... 16.1.001 В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения моря мусором с судов 16.1.002 Что понимается под термином «особый район» в отношении требований Приложения V к МК МАРПОЛ 73/78? З или W МАРКА Л или S МАРКА Приложение 5 МАРПОЛ 16.1.003 На каком расстоянии от берега в соответствие с требованиями МК МАРПОЛ 73/78 запрещается сбрасывать за борт сепарационные и упаковочные материалы? 16.1.004 На каком расстоянии от берега запрещается сбрасывать за борт пищевые отходы? 16.1.005 Укажите минимальное расстояние от берега в районе бассейна Карибского моря на котором разрешен сброс в море мелкоизмельченных пищевых отходов 16.1.006 Отметьте утверждение, соответствующее требованиям МК МАРПОЛ 73/78 в части сброса за борт бытового мусора 16.1.007 В соответствии с требованиями МК МАРПОЛ 73/78, в каждом порту (терминале) должен быть предусмотрен 16.1.008 Термин «сборный танк», Менее 25 миль МАРПОЛ Менее 12 миль МАРПОЛ Не менее 3 миль МАРПОЛ Бытовой мусор должен быть измельчен или размолот МАРПОЛ Сооружения для приема мусора МАРПОЛ Морской район в котором МАРПОЛ необходимо принятие особых обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором Танк, используемый для сбора МАРПОЛ 85 86 определенный в МК МАРПОЛ 73/78, означает 16.1.009 Укажите минимальное расстояние от берега в Черном море на котором разрешен сброс в море мелкоизмельченных пищевых отходов 16.1.010 В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения моря эксплуатационными нефтесодержащими отходами 16.1.011 Что понимается под термином «особый район» в отношении требований Приложения 1 к МК МАРПОЛ 73/78? и хранения сточных вод 16.1.012 Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10500 рег. т в особом морском районе на расстоянии 25 миль от ближайшего берега 16.1.013 Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10500 рег. т вне границ особого морского района (за исключением района Антарктики) ? Нет МАРПОЛ Да, при условии что судно находится в движении, содержание нефти в стоке не превышает 15 миллионных долей, судно оборудовано системой автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, а также оборудованием для фильтрации нефти МАРПОЛ 16.1.014 В каких случаях МК МАРПОЛ 73/78 разрешает выбрасывание за борт вредных веществ, перевозимых в упаковке При необходимости обеспечения безопасности судна и сохранения человеческой жизни МАРПОЛ Не менее 12 миль МАРПОЛ Приложение 1 МАРПОЛ Морской район, где МАРПОЛ необходимо принятие особых методов предотвращения загрязнения моря нефтью 16.1.015 Указать минимальное 12 миль расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги, ветоши, бутылок и т. п.. 86 МАРПОЛ 87 16.1.016 На каком удалении от берега разрешен сброс в море вредных химических веществ, попадающих под требования Приложения III к МАРПОЛ 73/78? 16.1.017 В каком из перечисленных ниже журналов осуществляется регистрация операций с нефтяным топливом на судах не являющимися танкерами? 16.1.018 Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание материалов, обладающих плавучестью 16.1.019 Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги, ветоши, бутылок и т. п., если мусор пропущен через измельчитель. 16.1.021 Может ли прибрежное государство предъявлять более жесткие требования, чем это предусмотрено Конвенцией в отношении сбросов нефти и других загрязняющих веществ в пределах своих территориальных вод? 16.1.022 Разрешается ли сброс в море стоков из льял машинного отделения при нахождении судна в пределах особого района? 16.1.023 Правила по предотвращению загрязнения Балтийского моря всеми видами загрязнителей со всех видов транспорта и береговых источников регламентирует… 16.1.024 Согласно международным требованиям, максимальное содержание серы в тяжелом топливе, которое используется для судовых силовых установок не должно За пределами территориальных вод МАРПОЛ Журнал нефтяных операций, часть I МАРПОЛ 25 миль МАРПОЛ 3 мили МАРПОЛ Может МАРПОЛ Не разрешается, кроме специально оговоренных в конвенции случаев МАРПОЛ XЕЛКОМ 74/92 МАРПОЛ 0,045 МАРПОЛ 87 88 превышать… 16.1.025 На каком удалении от берега не менее 12 миль разрешен сброс в море остатков вредных химических веществ, попадающих под требования Приложения II к МАРПОЛ 73/78? 16.2.001 Какие из Приложений к 1. Приложение V МАРПОЛ 73/78 вступили в силу на сегодняшний день? 2. Приложение I МАРПОЛ МАРПОЛ 3. Приложение VI 4. Приложение IV 5. Приложение II 6. Приложение III 16.2.002 Укажите, в каких Приложениях к МАРПОЛ 73/78 сформулированы требования по предотвращению загрязнения моря вредными химическими веществами, не вошедшими в список «Опасные химические вещества» Международного кодекса постройки и оборудования химовозов? 16.2.003 Из приведенного ниже перечня, выберите требования, которые необходимо выполнить в соответствии с Приложением I к МАРПОЛ 73/78, в отношении сброса нефтесодержащих вод из грузовых танков, осуществляемого за пределами особого района 1. Приложение II МАРПОЛ 2. Приложение III 1. Судно на ходу МАРПОЛ 2. Судно на удалении 50 миль от ближайшего берега 3. В процессе сброса используется САЗРИУС (ODMCS) 4. Мгновенная интенсивность сброса не превышает 30 литров нефти на милю 16.2.004 Из приведенного ниже перечня выберите необходимые условия, чтобы выполнить требования Приложения II к МАРПОЛ 73/78, в отношении сброса остатков опасных химических веществ категории 1. Сброс осуществляется через МАРПОЛ подводное отверстие 2. Глубина моря в месте сброса составляет не менее 25 метров 88 89 “Z”, выгрузка которого 3. Судно на ходу, скорость производилась в соответствии с судна составляет не менее 7 “Руководством по методам и узлов устройствам” 4. Сброс производится на удалении 12 миль от ближайшего берега 5. Сброс может осуществляется через надводное отверстие на судах, построенных до 01.01.2007 г 16.2.005 Из приведенного ниже перечня выберите необходимые условия, чтобы выполнить требования Приложения II к МАРПОЛ 73/78, в отношении сброса опасных химических веществ категории «X» 1. Сброс осуществляется через МАРПОЛ подводное отверстие 2. Глубина моря в месте сброса составляет не менее 25 метров 3. Судно на ходу, скорость судна составляет не менее 7 узлов 4. Сброс производится на удалении 12 миль от ближайшего берега 5. Произвести обязательную предварительную мойку со сдачей смывок в береговые емкости 16.2.006 Какие минимальные требования Приложения II к МАРПОЛ 73/78 необходимо выполнить в отношении сброса смывок при мойке танков с грузом категории «Y», выгрузка которого производилась в соответствии с Руководством по методам и устройствам? 1. Сброс осуществляется через МАРПОЛ подводное отверстие 2. Глубина моря в месте сброса составляет не менее 25 метров 3. Судно на ходу, скорость судна составляет не менее 7 узлов 4. Сброс производится на удалении 12 миль от ближайшего берега 16.2.007 Особыми районами в отношении требований Приложения I к МАПРОЛ 73/78 являются… 1. Черное море 2. Аденский залив 89 МАРПОЛ 90 3. Балтийское море 4. Средиземное море 5. Район Антарктики 16.2.008 Приложение V к МАРПОЛ 1. Плана по управлению 73/78 требует наличия на борту мусором судна… 2. Плакатов по операциям с мусором МАРПОЛ 3. Журнала регистрации операций с мусором 16.2.009 Специальными районами в отношении требования Приложения V к МАПРОЛ 73/78 являются… 1. Антарктика МАРПОЛ 2. Черное море 3. Балтийское море 4. Средиземное море 5. Мексиканский залив 16.2.011 Под понятие «мусор», определенное МК МАРПОЛ 73/78, подпадает… 1. Бытовые отходы МАРПОЛ 2. Эксплуатационные отходы 3. Продовольственные отходы 16.2.012 Какие моря подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором? 1. Черное 2. Красное 3. Северное 4. Карибское МАРПОЛ 5. Балтийское 16.2.013 В «особых районах», 1. Ветоши определенных в Приложении 5 к МК МАРПОЛ 73/78, 2. Металла запрещен сброс за борт … 3. Стеклянных изделий МАРПОЛ 4. Изделий из пластмассы 5. Упаковочных материалов 6. Сепарационных материалов 16.2.014 Что разрешается выбрасывать 1. Живую рыбу за борт в «особых районах», 2. Измельченные пищевые определенных в Приложении V 90 МАРПОЛ 91 к МК МАРПОЛ 73/78, на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега? 16.2.015 Что из перечисленного в ответах запрещается выбрасывать в море, если судно НЕ находится в особом районе, определенном в Приложении V МК МАРПОЛ 73/78? отходы 16.2.016 Какие морские районы подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря нефтью? 1. Черное море 1. Все виды пластмасс МАРПОЛ 2. Синтетические тросы 3. Синтетические рыболовные сети 4. Пластмассовые мешки для мусора МАРПОЛ 2. Красное море 3. Северное море 4. Аденский залив 5. Балтийское море 6. Район Антарктики 16.2.017 Что значит термин «сточные воды», используемый в МК МАРПОЛ 73/78? 1. Стоки из помещений, в МАРПОЛ которых содержатся живые животные 2. Стоки из медицинских помещений (амбулаторий, лазаретов и т.п.) 3. Сточные и прочие отходы из всех типов туалетов, писсуаров и унитазов 16.2.018 В соответствии с требованиями 1. Разрешен на расстоянии 12 МАРПОЛ МК МАРПОЛ 73/78 сброс морских миль от ближайшего сточных вод с судна в море … берега, если сброс неизмельченных сточных вод осуществляется постепенно и судно двигается со скоростью не менее 4 узлов 2. Разрешен на расстоянии более 3 морских миль от ближайшего берега, если судно сбрасывает измельченные и обеззараженные с использованием одобренной системы обработки сточных вод 91 92 16.2.019 Общий стандарт сброса в море 1. Глубина моря в месте МАРПОЛ остатков веществ категорий сброса не менее 25 метров X,Y,Z с самоходного судна 2. Судно находится в пути, имея скорость не менее 7 узлов 3. Сброс производится ниже ватерлинии через подводное сливное отверстие 4. Сброс производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега 5. Скорость сброса, не должна превышать максимальную скорость, для которой предназначено подводное сливное отверстие 17.1.046 Как распределяется ответственность за безопасность между капитаном и судовладельцем? 17.1.047 Остойчивость и непотопляемость судна регламентируются 17.1.048 Противопожарная защита судна регламентируется 17.1.049 Снабжение судов спасательными средствами регламентируется 17.1.050 Какой Международный акт курирует ядерные суда? 17.1.051 Обязанность судовладельца обеспечить судно надежным и безотказным оборудованием содержится в 17.1.052 Designated person (Назначенное лицо) в рамках МКУБ - это Капитан отвечает только за правильность принимаемых им решений КТМ СОЛАС-74/78 СОЛАС СОЛАС-74/78 СОЛАС СОЛАС-74/78 СОЛАС СОЛАС-74/78 СОЛАС СОЛАС-74/78 СОЛАС Лицо, отвечающее за соблюдение норм безопасности каждого судна Компании МКУБ 17.1.053 Поиск при спасании может прекращаться Когда не осталось никакой КТМ разумной надежды на спасение оставшихся в живых людей 17.1.054 Имеет ли право капитан покинуть аварийное судно? Покидает последним 92 КТМ 93 17.1.055 Какова степень ответственности судовладельца за неоказание капитаном помощи другому судну при столкновении? 17.1.056 Обязан ли капитан после столкновения оказать помощь другому судну и находящемуся на нем грузу? 17.1.057 Что представляет собой Торемолиносская Конвенция 1977/93 г.? Никакой ответственности КТМ Обязан КТМ Аналог Конвенции СОЛАС73/78 для рыбопромысловых судов СОЛАС 17.1.058 Распространяются ли МППСС- Распространяются в полной 72 на рыболовные суда? мере 17.1.059 Ответственность за загрязнение моря нефтью несет 17.1.060 Существует ли презумпция невиновности при столкновении судов или достаточно самого факта? 17.1.061 Что является приоритетным – международное или национальное законодательство? 17.2.007 Какой международный нормативный акт регламентирует вопросы управления безопасностью? КТМ Собственник судна Существует КТМ Международное МКУБ 1. МКУБ МКУБ 2. Международная Конвенция СОЛАС-74/78 17.2.008 Международная Конвенция об 1. Необходимость организации СПАСАНИЕ открытом море 1958 г. эффективной спасательной регламентирует службы 2. Сотрудничество в области законного использования свободы открытого моря 3. Обязанность капитана оказать помощь любому, которому угрожает опасность погибнуть в море 17.2.009 Международная Конвенция SAR-79 регламентирует 1. Основные формы 93 СПАСАНИЕ 94 межгосударственного сотрудничества 2. Принципы и исполнительские приемы при поисковых операциях 3. Основные принципы построения спасательных служб на межгосударственном и национальном уровнях 17.2.010 Международная Конвенция ПДНВ-78/95 регламентирует 1. Принципы несения вахт ПДНВ 78 2. Обязательные минимальные требования для дипломирования судовых специалистов 17.2.011 Капитан может не оказывать помощь терпящим бедствие 1. Если помощь больше не нужна КТМ 2. Если не его, а другое судно выбрано для оказания помощи 17.2.012 Кто считается судовладельцем? 1. Собственник судна КТМ 2. Фрахтователь по таймчартеру 3. Фрахтователь по бербоутчартеру 4. Не собственник, но использующий судно от своего имени 17.2.013 Правила, установленные КТМ, 1. На военные корабли КТМ не распространяются … 2. На суда для некоммерческой государственной службы 18.1.001 В условиях ограниченной видимости Вы обнаружили при помощи РЛС опасно приближающееся судно на КУ=35° л/б. Вы должны Определить с помощью РЛС радиолокационной прокладки обстоятельства сближения, и своевременно предпринять соответствующие действия для расхождения 94 95 18.1.002 Наш курс - 130°, скорость - 10 Курс 130°, Скорость 10 узлов узлов. На 6-мильной шкале РЛС наблюдается цель, пеленг и дистанция до которой сохраняется постоянными в течении трех измерений с интервалом 3 минуты. Каким курсом и скоростью идет цель? 18.1.003 Что можно сказать об Цели идут к столкновению обстоятельствах сближения друг с другом двух целей, находящихся на автосопровождении на экране РЛС. Режим отображения относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Векторы целей истинные. 18.1.004 Экран РЛС с режимом Цель №2 отображения - относительное движение, стабилизация изображения - по норду. Шкала - 6 миль, цена 1 НКД - 1 миля. Какая из указанных целей, находящихся на автосопровождении, является наиболее опасной. Векторы целей - относительные, длиной 6 мин. РЛС Курс 310°, скорость 10 узлов РЛС 18.1.005 Режим отображения на экране РЛС - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Шкала - 6 миль. Цена 1 НКД - 1 миля. Вектор цели относительный, длина 6 мин. Наш курс 310°, скорость - 15 узлов. Каким курсом и скоростью идет цель? 18.1.006 На экране РЛС изображение в На северо-восток относительном движении. Стабилизация изображения - по норду. Цель находится на автосопровождении. Вектор цели - относительный, длиной 6 мин. Вектор нашего судна указан при центре развертки, длина 6 мин. Каким курсом 95 РЛС РЛС РЛС 96 18.1.007 18.1.008 18.1.009 18.1.010 следует цель? Изображение на экране РЛС в относительном движении. Стабилизация изображения - по норду. Вектор цели относительный, длиной 6 мин. Цель находится на автосопровождении. Вектор нашего судна указан при центре развертки, длина 6 мин. В каком направлении будет перемещаться цель, если мы остановим свое судно? Изображение на экране РЛС в относительном движении. Стабилизация изображения - по норду. Вектор цели относительный, длиной 6 мин. Цель находится на автосопровождении. Вектор нашего судна указан при центре развертки, длина 6 мин. В каком направлении будет располагаться вектор цели, если мы повернем на югозапад? Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация - по норду. Цель находится на автосопровождении. Вектор нашего судна указан при центре развертки. По какому направлению будет направлен относительный вектор цели, если мы ляжем на курс, указанный линией красного цвета? Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Шкала - 12 миль. Все цели находятся на автосопровождении. Векторы целей относительные. Вектор нашего судна указан в центре развертки. Какое судно становится опасным, если наше судно отвернет вправо на угол На юго-запад РЛС На восток РЛС 3 РЛС Цель 3 РЛС 96 97 18.1.011 18.1.012 18.1.013 19.1.011 90° (новый курс указан штриховой линией) при условии, что зона безопасности у нашего судна - окружность радиусом 2 мили? Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Цель, указанная на экране, находится на автосопровождении. Вектор цели - относительный. Наш курс - 246°, скорость - 12 узлов. Через небольшой промежуток времени вектор цели превратился в точку. Какой маневр выполнила цель? Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Цель находится на автосопровождении. Режим отображения вектора цели относительный. В начальный момент у цели не было вектора., но через небольшой промежуток времени у цели появился вектор. Какой маневр выполнила цель? На планшете показана радиолокационная прокладка цели в относительном движении, начиная с Т=00час00мин и по Т=00час15мин. Стабилизация по норду. Вектор нашего судна показан при центре планшета. Какой маневр выполнила цель на 9-ой минуте (определите на глаз)? Укажите основную причину, приведшую к посадке судна на мель Стала следовать одинаковым с РЛС нами курсом и скоростью Отвернула влево РЛС отвернуло вправо и увеличило РЛС скорость Очень малая дистанция от Управление бака до берега. Расположение носа и кормы судна в разных по направлению и силе полях течения 19.1.012 Укажите наиболее безопасный Движение по естественной оси Управление способ движения судна при узкости или фарватера плавании в узкостях или по 97 98 19.1.013 19.1.014 19.1.015 19.1.016 19.1.017 19.1.018 19.1.019 19.1.023 фарватерам, в общем случае На судне с ВФШ правого вращения при реверсе корма смещается В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии? В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии? Как ведут себя суда при встречном расхождении, находящиеся в положении, показанном на рисунке? В какую сторону будут отклоняться при встречном расхождении кормовые оконечности судов, находящихся в положении, показанном на рисунке? В какую сторону будут отклоняться при встречном расхождении кормовые оконечности судов, находящихся в положении, показанном на рисунке? В какую сторону пойдет нос судна, следующего по оси канала при его несимметричном уширении, если не манипулировать рулем? Укажите, когда следует начинать поворот на обратный курс при следовании по волне в шторм влево Управление Оба судна стремятся отклониться друг от друга Управление Суда стремятся повернуть свои форштевни к средней части другого Управление Суда стремятся сблизиться друг с другом на параллельных курсах Управление Корма каждого судна стремится повернуться в сторону встречного судна Управление Корма каждого судна стремится оттолкнуть корму другого Управление вправо Управление При плавании по волне Управление поворот начинают, когда на обратном склоне последней из серии наиболее крупных волн окажется носовая часть судна 19.2.003 Выберите из предложенных 1. Давление в средней части характеристики поля давлений пониженное вокруг корпуса судна при его движении 2. Давление в носовой части повышенное 98 Управление 99 3. Давление в кормовой части повышенное 19.2.004 При своем движении в узкости 1. глубокой воды судно стремится уйти в сторону: 2. расширения канала Управление 19.2.005 Укажите основные причины появления поперечной силы, действующей на судно при движении его с докритической скоростью Управление 1. смещение судна с оси канала 2. падение уровня воды между бортом и стенкой канала 3. увеличение скорости истечения воды между бортом и стенкой канала 19.2.006 Укажите основные причины появления поперечной силы, действующей на судно при отходе его от стенки канала 1. падение уровня воды между Управление бортом и стенкой канала 19.2.007 Укажите основные причины появления пары сил, действующей на судно при движении его с околокритической скоростью не по оси канала 19.2.009 Какие силы действуют на судно, сидящее на мели? 1. повышение уровня воды в носовой части 2. засасывание воды винтом, работающим на передний ход, со стороны носовой части судна Управление 2. интенсивное снижение уровня воды в кормовой части 1. Реакция грунта МЕЛЬ 2. Сила ударов волн 3. Сила давления ветра 4. Сила присасывания грунта 5. Сила ударов о грунт вследствие зыби или волнения 19.2.010 Укажите название способа буксировки (см рисунок) и преимущества его по сравнению с другими способами буксировки в этих условиях 1. буксировка способом "пуш- Буксировка пул" 2. перестановка буксиров не требуется 99 100 3. легко менять направление тяги буксиров 19.2.011 Какие факторы влияют на величину просадки судна на мелководье? 1. Скорость судна Управление 2. Наличие течения 3. Отношение глубины к осадке, 4. Ширина судна и ширина канала 20.1.001 Обязательно ли иметь соответствующий ледовый класс для самостоятельного плавания во льдах? 20.1.002 Какой орган руководит ледовыми операциями? Да ЛЕД Штаб руководства ледовыми операциями ЛЕД 20.1.004 Место встречи с ледоколом капитану судна обязан рекомендовать ... 20.1.005 При самостоятельном плавании судна, непосредственно перед входом в лед, в первую очередь, следует ... 20.1.006 Как должен капитан расположить судно по отношению к кромке льда при самостоятельном плавании непосредственно перед входом в лед? 20.1.007 С какой скоростью должен капитан при самостоятельном плавании вводить судно в лед? 20.1.008 Надо ли застопорить двигатель при входе в лёд? 20.1.009 Каким ходом рекомендуется проходить трещину в поле льда (если трещина немногим больше ширины судна)? 20.1.010 Что необходимо сделать перед крутым поворотом при самостоятельном плавании во льду? 20.1.011 Можно ли останавливать судно в перемычках и стыках между Штаб руководства ледовыми операциями ЛЕД Погасить инерцию судна ЛЕД Перпендикулярно кромке льда ЛЕД Самым малым ходом ЛЕД Нет ЛЕД Вообще не идти в трещину ЛЕД Заранее значительно уменьшить ход ЛЕД Нет ЛЕД 100 101 20.1.012 20.1.013 20.1.014 20.1.015 20.1.016 20.1.017 20.1.018 20.1.019 20.1.020 20.1.021 20.1.022 20.1.023 ледовыми полями? Какой дифферент рекомендуется иметь при плавании во льду? При плавании во льду по разводьям и полыньям можно ли с ухудшением видимости лежать в дрейфе в полынье? При плавании в разреженном льду рекомендуется ли останавливаться в случае ухудшения видимости при наступлении темноты? Укажите, в пределах какого расстояния (радиуса) в милях радиолокатор удовлетворительно отображает ледовую обстановку? Можно ли форсировать при одиночном плавании районы торошения льдов? Можно ли судну длительное время оставаться неподвижным в сплоченным льду? Какое положение руля должно быть у судна, находящегося среди льдов, когда оно работает задним ходом? Можно ли резко менять ход с полного переднего на полный задний при попытке самостоятельно освободить судно из ледового плена? Можно ли работать передним полным ходом с перекладкой руля с борта на борт при попытке самостоятельного освобождения из ледового плена? Общее руководство проводкой каравана судов во льдах осуществляет ... Сообщение о повреждении судна, следующего в караване во льдах, в первую очередь передают ... Место судна в караване при проводке во льдах назначает ... На корму ЛЕД Да ЛЕД Нет ЛЕД 3 ЛЕД Нет ЛЕД Нет, необходимо проворачивать машину ЛЕД Прямо в диаметральной плоскости ЛЕД Да ЛЕД Да ЛЕД Капитан ведущего ледокола ЛЕД Капитану ведущего ледокола ЛЕД Капитан ведущего ледокола ЛЕД 101 102 20.1.025 Может ли судно, идущее во льду на буксире у ледокола, давать своей машине ход вперёд самостоятельно по усмотрению капитана судна, без согласия капитана ледокола? 20.1.026 Несет ли ледокол имущественную ответственность за повреждения и другие убытки, причиненные проводимому судну во время и вследствие проводки через лед? 20.1.030 Цифра “2”, изображенная вместе с символом, показанным на рисунке, на ледовой карте обозначает 20.1.031 При помощи овала розового цвета на рисунке выделены символы, обозначающие на ледовой карте 20.1.032 При помощи овала розового цвета на ледовой карте выделен 20.1.033 На рисунке показан фрагмент ледовой карты. При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это 20.1.034 На рисунке показан фрагмент ледовой карты. При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это 20.1.035 Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой карте 20.1.036 Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой карте 20.1.037 На ледовой карте в овале цифра, выделенная на рисунке фоном розового цвета, характеризует сведения ... 20.1.038 На ледовой карте в овале цифры, выделенные на рисунке Нет ЛЕД Нет ЛЕД Значительное сжатие льда ЛЕД - МЕТЕО Айсберги ЛЕД - МЕТЕО Припай ЛЕД - МЕТЕО Очень сплоченный лед ЛЕД - МЕТЕО Разреженный лед ЛЕД - МЕТЕО Чистую воду ЛЕД - МЕТЕО Торосистость льда ЛЕД - МЕТЕО Об общей сплоченности льда ЛЕД - МЕТЕО Возраст льда ЛЕД - МЕТЕО 102 103 розовым фоном, характеризуют ... 21.1.004 Какую оконечность судна следует подводить к причалу первой при швартовке без буксиров? 21.1.006 Как осуществляется самостоятельная швартовка судна на попутном течении? Которая хуже управляется Швартовка На переднем ходу с отданным Швартовка якорем, протаскиваемым по дну 21.1.007 Какой швартов подается первым при швартовке на встречном течении? 21.1.008 Какой швартов подается первым при швартовке на попутном течении? 21.1.015 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно 21.1.016 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно 21.1.017 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно 21.1.018 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно 21.1.019 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно 21.2.001 На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ? Носовой продольный Швартовка Кормовой продольный Швартовка штилевая погода Швартовка отжимной ветер Швартовка прижимной ветер Швартовка прижимной ветер Швартовка отжимной ветер Швартовка 1. Способ Фертоинга ЯКОРЬ 21.2.002 На рисунке изображена схема постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ? 1. Способ ЯКОРЬ перекрещивающихся якорных цепей 21.2.003 На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. В каких случаях применяется этот способ и как он называется? 1. Рекомендуется при ЯКОРЬ продолжительном штормовом ветре 2. Применяется в узкостях с ограниченной шириной и подверженных приливоотливным течениям 2. Используется когда направление изменения ветра известно (при прохождении циклона) 2. Способ постановки на два якоря с разносом их якорных 103 104 цепей при боковом ветре 21.2.005 На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ? 21.2.006 Решение каких задач необходимо при расчете якорной стоянки судна? 1. Способ тандем 21.2.007 При благоприятных условиях погоды (ветер силой до 4 баллов и незначительном течении) рекомендуется вытравливать якорную цепь на длину равную: 1. на малых глубинах до 25-30 ЯКОРЬ м - 5-6 глубин ЯКОРЬ 2. При неизвестном характере изменения направления ветра 1. Определение минимальной ЯКОРЬ длины якорной цепи, при которой исключается дрейф судна в конкретных условиях якорной стоянки 2. Рассчитывается величина радиуса сектора, в котором будет перемещаться судно в случае изменения направления действия ветра (течения) 2. на средних глубинах от 2530 м до 50 м - 3-4 глубины 3. на больших глубинах более 50 м - не менее 2 глубин места якорной стоянки 21.2.008 Укажите порядок отдачи якоря 1. На мягких грунтах и ЯКОРЬ на различных глубинах глубинах до 30 м с ленточного тормоза 2. На больших глубинах (более 50 м) якорь стравливается брашпилем до грунта 3. На средних глубинах (30-50 м) - якорная цепь сначала стравливается с помощью брашпиля на длину, равную 1/2-2/3 глубины, а затем уже якорь отдается с ленточного тормоза 21.2.009 Укажите порядок отдачи якорей при совместном действии ветра и течения 1. Первым отдают якорь со стороны более сильного фактора 2. Желательно подходить к месту якорной стоянки носом 104 ЯКОРЬ 105 против более сильно действующего фактора 21.2.010 Укажите признаки того, что якорь не держит 1. Резкое изменение натяжения ЯКОРЬ якорной цепи, когда она надраивается, а затем сразу же резко провисает 2. Изменение величин контрольных данных (пеленгов, дистанций, координат GPS и т.п.) сверх допустимых пределов 21.2.011 Укажите действия, которые необходимо предпринять при обнаружении дрейфа судна на якоре 1. Переменить место якорной стоянки ЯКОРЬ 2. Подготовить немедленно машину и начать подрабатывать ею при необходимости 3. Подготовить к отдаче второй якорь. Осторожно потравить якорную цепь первого якоря небольшими отрезками по 5-6 м. Отдать второй якорь для увеличения держащей силы якорного устройства 21.2.012 Держащая сила якорного устройства зависит от: 1. характера грунта ЯКОРЬ 2. массы и типа якоря 3. длины вытравленной якорной цепи 21.2.013 Какие силы действуют на судно, стоящее на якоре? 1. сила ударов волн 2. держащая сила якоря 3. Сила давления ветра 4. сила давления потока воды при наличии течения 5. инерционные силы при вертикальной качке и при рыскании судна 105 ЯКОРЬ 106 22.1.001 Какой тип насоса применяется в системе водяного пожаротушения 22.1.002 К каким последствиям для судна приведет авария газотурбонагнетателя главного двигателя? Центробежный НАСОС 22.1.003 Может ли работать в режиме холостого хода главный двигатель с прямой передачей на винт? 22.1.004 Как проверяется исправность тормозов грузоподъемного устройства при подготовке к работе? 22.1.005 Кем на ходовом режиме осуществляется подготовка главных двигателей к предстоящим маневрам при их дистанционном управлении с ходового мостика? 22.1.006 Что должен сделать вахтенный помощник при обнаружении неисправности системы дистанционного автоматизированного управления? Может при наличии винта регулируемого шага ГД Трехкратным включением и выключением тормозов ГД 22.1.007 Какие виды готовности судна предусматриваются правилами технической эксплуатации морских судов ? 22.1.008 Какие типы насосов применяются в балластноосушительной системе судна? 22.1.010 Для пуска главного двигателя в противоположную сторону вращения требуется ли его полная остановка? Постоянная и к определенному сроку ГД Центробежные НАСОС 22.1.011 Что означает термин Использующий уходящее Значительно уменьшится ГД мощность главного двигателя и скорость хода из-за вынужденного уменьшения подачи топлива Вахтенным помощником, с ГД предварительным предупреждением вахтенного механика Сообщить вахтенному ГД механику передать ему управление главным двигателем (винтом регулируемого шага), проверить и ввести в действие машинный телеграф, получить извещение вахтенного механика о виде управления главным двигателем (винтом регулируемого шага), доложить капитану Нет не требуется, но для более ГД быстрого реверсирования в цилиндры подается контрвоздух 106 КОТЕЛ 107 вспомогательный «утилизационный» котел или турбогенератор? 22.1.012 Допускается ли использование валогенераторов и утилизационных турбогенераторов при работе судна в сложных условиях? тепло 22.1.013 Под постоянной понимается готовность судна, при которой обеспечивается приведение в действие энергетической установки и других необходимых судовых технических средств ................. 22.2.002 Как часто осуществляется контроль технического состояния корпуса и механизмов для выявления и устранения дефектов и отказов устройств и систем? За минимально возможное время, устанавливаемое судовладельцем ГД 1. После плавания в ледовых условиях ТЕХ. ОБСЛ. Разрешается если Валогенератор обеспечивается непрерывность электроснабжения при внезапных изменениях режима работы 2. После плавания в условиях штормовой погоды 3. В соответствии с планомграфиком технического обслуживания 22.2.003 При каких условиях у каждого судового технического средства должны быть вывешены краткие инструкции по пуску и обслуживанию в процессе работы 1. Всегда 22.2.004 Какие действия согласно ПТЭ должны предприниматься в процессе эксплуатации для контроля водонепроницаемости? 1. Результаты занести в судовой журнал ТЕХ. ОБСЛ. 2. На судах загранплавания инструкции должны быть дублированы на английском языке для перечня оборудования определенного международными нормативными актами 2. Результаты занести в машинный журнал 3. При плавании во льдах замеры делаются раз в час 4. Делать замеры уровня во всех помещениях два раза за сутки на стоянке и один раз за вахту на ходу в обычных условиях 107 ТЕХ. ОБСЛ. 108 5. В штормовых условиях при невозможности выполнения замеров делать контрольные откачки каждую вахту или чаще – по указанию вахтенного помощника 22.2.005 Кто должен следить за надлежащим порядком и выполнением санитарных норм, исправностью инвентаря и оборудования жилых и служебных помещений? 22.2.006 Назовите условия при которых осуществляется устранение неисправностей судовых технических средств 1. Проживающие в них лица САН. НОРМ. 2. Назначенные администрацией лица 1. Вывод из действия ТЕХ. ОБСЛ. 2. Уведомление вахтенного помощника 3. Разрешение старшего механика или старшего помощника 22.2.007 За какое время вахтенный помощник должен известить вахтенного механика о предстоящих маневрах? 1. Не менее чем за час ГД 2. При подходе к порту не менее чем за 1,5-2 часа 3. Не менее чем то время, которое указано в инструкции главного двигателя необходимого для выхода на маневренный режим 22.2.008 Какие дополнительные устройства и системы необходимы для хранения тяжелых сортов топлив по сравнению с дизельным топливом? 23.1.001 В каких районах применяются МППСС-72 1. Подогрева ГД - Топливо 2. Устройство поддержания заданной температуры В открытых морях и МППСС-72 соединенных с ними водах, по которым могут плавать морские суда 23.1.011 Какое печатное издание Руководство по единому предназначено для помощи применению некоторых мореплавателям и всем другим правил МППСС-72 лицам, которых это касается, в части применения некоторых 108 МППСС-72 109 Правил МППСС-72 в качестве официального 23.1.012 Какой из перечисленных ниже признаков является условием, при котором может возникнуть необходимость отступить от Правил 23.1.014 Какое из перечисленных состояний судна подпадает под термин "НА XОДУ 23.1.015 Какое из перечисленных состояний судна подпадает под термин "НА XОДУ Непосредственная опасность МППСС-72 Лежит в дрейфе, проводя шлюпочные учения МППСС-72 Перемещаясь, маневрирует с приспущенным до грунта якорем МППСС-72 23.1.019 Какое из утверждений подходит к термину «СУДНО, ЛИШЕННОЕ ВОЗМОЖНОСТИ УПРАВЛЯТЬСЯ» 23.1.020 Какое из утверждений подходит к термину «СУДНО, ЛИШЕННОЕ ВОЗМОЖНОСТИ УПРАВЛЯТЬСЯ» 23.1.021 Какое из приведенных ниже судов подпадает под термин «СУДНО, ОГРАНИЧЕННОЕ В ВОЗМОЖНОСТИ МАНЕВРИРОВАТЬ» 23.1.028 Согласно Правил термин «Судно» означает: Перо руля перекладывается только на 10o МППСС-72 Остановилось из-за начавшегося сжатия льда МППСС-72 Маневрирует при сдаче лоцмана на лоцманский катер МППСС-72 Все, указанные в ответах объекты, подпадают под этот термин МППСС-72 23.1.030 Согласно Правил термин «СУДНО» означает Все, указанные ответы, подпадают под этот термин МППСС-72 23.1.031 Какая ширина судна имеется ввиду в Правилах 23.1.034 Какое из приведенных ниже утверждений в отношении термина "НА ВИДУ ДРУГ У ДРУГА" соответствует Правилам 23.1.035 При каком численном значении видимость считается ограниченной Наибольшая ширина МППСС-72 Все, приведенные утверждения, являются правильными МППСС-72 23.2.001 Правилами установлена 1. от невыполнения этих Ни одно из указанных МППСС-72 утверждений не присутствует в Правилах 109 МППСС-72 110 ответственность за последствия, которые могут произойти Правил 2. от пренебрежения какойлибо предосторожностью, соблюдение которой требуется обычной морской практикой 3. от пренебрежения какойлибо предосторожностью, соблюдение которой требуется особыми обстоятельствами данного случая 24.1.001 Раздел 1 части В Правил применяется При плавании судов при любых условиях видимости МППСС-72 24.1.028 Следуя ИК=38° и скоростью Курс 38°, скорость 12,5 узлов 12,5 узлов Вы наблюдаете на экране РЛС эхо-сигнал судна, пеленг и дистанция на которое не меняется. Каким курсом и скоростью оно идет? 24.1.029 Опасность столкновения Пеленг приближающегося считается существующей, если судна заметно не меняется РЛС 24.1.030 В какой из перечисленных ситуаций опасности столкновения не существуют Другое судно находится на нашем курсе, пеленг не меняется, дистанция увеличивается МППСС-72 24.1.031 Каковы признаки наличия опасности столкновения Все указанные в ответах признаки МППСС-72 24.1.038 Каковы требования к действиям, предпринимаемым для предупреждения столкновения 24.1.043 Наиболее эффективным действием, предпринимаемым для предупреждения столкновения согласно Правил может быть: Все признаки, указанные в ответах МППСС-72 Изменение только курса, при условии, что оно сделано заблаговременно, является существенным и не вызывает чрезмерного сближения с другими судами при наличии достаточного водного пространства МППСС-72 24.1.045 До каких пор следует Пока другое судно не будет контролировать эффективность окончательно пройдено и действия, предпринятого для оставлено позади предупреждения столкновения 110 МППСС-72 МППСС-72 111 согласно Правил МППСС-72 24.1.046 Каковы обязанности судна, которое, согласно Правил, не должно затруднять движение или безопасный проход другого судна Должно, когда этого требуют обстоятельства, предпринимать заблаговременные действия с тем, чтобы оставить достаточное водное пространство для прохода другого судна 24.1.047 Каковы обязанности судна, движение которого не должно затрудняться, когда оно сближается с другим судном так, что существует опасность столкновения 24.1.051 Где должно находиться судно во время следования узким проходом или фарватером Оно обязано полностью соблюдать Правила части В МППСС-72 Оно должно держаться внешней границы фарватера, которая находится с его правого борта МППСС-72 24.1.052 Судно, занятое ловом рыбы, находится на узком канале и наблюдает, как по каналу следует судно на пересечение, опасно с ним сближаясь. На видном месте у этого судна поднят, согласно Правил, цилиндр. Рыболовное судно должно: 24.1.059 Вам предстоит пересечь полосу движения в системе разделения движения в северном направлении. Направление полосы движения 90°-270°, снос от ветра и течения 10° вправо. Каким курсом Вы будете пересекать полосу? 24.1.060 Имеет ли преимущество судно с механическим двигателем, следующее в полосе движения системы разделения движения, перед другими судами с механическими двигателями, пересекающими полосу движения? 24.1.061 Может ли судно заниматься Не должно затруднять движения этого судна МППСС-72 Наш курс 0° МППСС-72 Оно не освобождается от своих обязанностей, вытекающих из любого другого Правила МППСС-72 Может без каких-либо МППСС-72 111 112 ловом рыбы в зоне разделения движения? 24.1.062 Может ли судно заниматься ловом рыбы в полосе движения системы разделения движения? 24.1.065 Какое из перечисленных судов не должно затруднять движение любого другого судна, идущего в полосе движения? 24.1.067 Какое судно освобождается от выполнения требований Правила Плавания в системе разделения движения судов в такой степени, в какой это необходимо для выполнения его деятельности? ограничений Судно, ограниченное в возможности маневрировать, когда оно занято деятельностью по поддержанию безопасности мореплавания в системе разделения движения МППСС-72 24.1.069 Правила части В, раздел II применяются 24.1.070 Два парусных судна идут разными галсами, опасно сближаясь друг с другом. Какие взаимные обязанности установлены между ними согласно Правил? 24.1.071 Два парусных судна идут одним и тем же галсом, опасно сближаясь друг с другом. Какие взаимные обязанности установлены между ними согласно Правил? 24.1.072 Правило, относящееся к обгону, применяется, когда суда находятся 24.1.073 Какое судно считается, согласно Правил, обгоняющим? На виду друг у друга МППСС-72 24.1.074 У обгоняемого судна ночью с обгоняющего могут наблюдаться только 24.1.075 Когда заканчивается обязанность обгоняющего судна по отношению к обгоняемому держаться от него в стороне 24.1.076 В открытом море, ночью, Вы приближаетесь к судну, у Только кормовой огонь МППСС-72 Когда оно окончательно прошло обгоняемое судно и оставило его позади МППСС Считать, что это обгон МППСС Может без каких-либо ограничений МППСС-72 Все суда, указанные в ответах МППСС-72 Судно, идущее левым галсом, МППСС-72 должно уступить дорогу другому судну Судно, находящееся на ветре, МППСС-72 уступает дорогу судну, находящемуся под ветром На виду друг у друга МППСС-72 Которое подходит с курсового МППСС-72 угла более 112,5° 112 113 которого виден кормовой огонь. Временами открывается его бортовой огонь, при этом кормовой огонь перестает быть виден. Вы должны: 24.1.077 На пересекающихся курсах на виду друг у друга опасно сближаются два судна, каждое из которых толкает впереди себя жестко сочлененное судно. Какое из судов обязано уступить дорогу? 24.1.078 Судно, которому уступают дорогу в условиях на виду друг у друга 24.1.079 Немного справа от Вашего курса Вы наблюдаете ночью встречное судно, у которого топовые огни почти в створе, а бортовые видно попеременно то зеленый, то красный. Вы должны 24.1.080 Вы сближаетесь с рыболовным судном, производящим лов рыбы буксируемыми крючковыми снастями так, что идете почти прямо друг ну друга. Рыболовное судно должно 24.1.081 Кому уступает дорогу судно с механическим двигателем на ходу? 24.1.082 Экраноплан, находящийся на поверхности воды, на ходу должен уступать дорогу 24.1.083 В открытом море опасно сближаются на пересекающихся курсах парусное судно и судно, занятое ловом рыбы, которое наблюдает парусник со своего правого борта. Каковы взаимные обязанности судов? 24.1.003 Следуя в тумане Вы обнаружили на экране РЛС слева, впереди траверза, эхосигнал судна и установили, что Судно Б МППСС Все меры указанные в ответах МППСС Считать, что это сближение МППСС судов, идущих прямо, или почти прямо друг на друга и действовать исходя из требований соответствующего Правила, которое предписывает отвернуть вправо Изменить свой курс вправо, МППСС чтобы чисто разойтись с нами левыми бортами Всем судам, указанным в ответах МППСС Всем судам, указанным в ответах МППСС Парусное судно должно уступить дорогу судну, занятому ловом рыбы МППСС Мы должны предпринять действие, чтобы чисто разойтись с этим судном. МППСС 113 114 24.1.004 24.1.005 24.1.006 24.1.008 25.1.001 развивается ситуация опасного сближения с ним. Какое утверждение является правильным? Что должно сделать судно согласно Правил, идущее полным ходом, оказавшись в близи района с ограниченной видимостью? Каковы действия судна, когда, находясь в районе ограниченной видимости, оно не может предотвратить чрезмерного сближения с другим судном, находящимся впереди траверза? Следуя в плохую видимость, вы неожиданно услышали туманный сигнал другого судна по-видимому впереди своего траверза. Вы должны: Какое утверждение НЕ ЯВЛЯЕТСЯ правильным в отношении исправного судна с механическим двигателем на ходу, но остановившегося и не имеющего хода относительно воды в густом тумане? Какова дуга горизонта, которую освещает топовый огонь судна 25.1.002 Бортовой огонь освещает дугу горизонта 25.1.003 Бортовой огонь светит от направления прямо по носу и до (?) позади траверза 25.1.004 Кормовой огонь судна установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по корме до (?) в сторону каждого борта 25.1.005 Какое утверждение является правильным в отношении буксировочного огня Всё, указанные в ответах действия МППСС Должно уменьшить ход до МППСС минимального, достаточного для удержания судна на курсе Уменьшить ход до МППСС минимального, достаточного для удержания судна на курсе Оно освобождается от МППСС обязанности предпринимать действие для расхождения, если будет развиваться ситуация опасного сближения с другим судном Дуга горизонта в 112,5° по каждому борту, берущая начало от диаметральной плоскости судна и в направлении в корму МППСС 112,5° МППСС 22,5° МППСС 67,5° МППСС Он установлен таким образом, МППСС чтобы светить от направления прямо по корме до 67,5° в сторону каждого борта 114 115 25.1.006 Какова частота проблесков у 120 пробл/мин или более МППСС проблескового огня согласно Правил 25.1.007 Огни какого судна показаны на Буксировка методом толкания, МППСС экране длина буксирующего судна более 50 м, идет на нас 25.1.008 Огни какого судна показаны на Буксировка лагом, длина экране буксирующего судна 50 м и более, идет на нас МППСС 25.1.009 Огни какого судна показаны на Буксировка в кильватер, длина МППСС экране буксирующего судна менее 20м, длина буксира менее 200м, идет влево 25.1.010 Огни какого судна наблюдаются на экране Буксировка в кильватер, длина МППСС буксирующего судна более 50м, длина буксира более 200м 25.1.011 Какой знак в дневное время выставляет судно, идущее под парусом, и, в то же время, приводимое в движение механической установкой 25.1.012 Какой знак выставляет в дневное время судно с механическим двигателем, занятое буксировкой с кормы, если длина буксира, измеренная от кормы буксирующего судна до кормы буксируемого, превышает 200м 25.1.013 Какая из приведенных ниже таблиц дальности видимости огней судов длиной 50 м и более соответствует Правилам 25.1.014 Какая из приведенных ниже таблиц дальности видимости огней судов длиной 12 м и более, но менее 50 м, соответствует Правилам 25.1.015 Какая из приведенных ниже таблиц дальности видимости огней судов длиной менее 12 м является правильной 25.1.016 Какова дальность видимости и цвет кругового огня, выставляемого на Б МППСС В МППСС В МППСС А МППСС Б МППСС Белый - 3 мили МППСС 115 116 малозаметных полупогруженных буксируемых судах или буксируемых объектах 25.1.017 Второй топовый огонь на судне с механическим двигателем длиной менее 50 м 25.1.018 В ночное время Вы наблюдаете огни судна с механическим двигателем на ходу, у которого виден также круговой проблесковый желтый огонь. Что это за судно? 25.1.019 Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м 25.1.020 Судно с механическим двигателем длиной менее 7 м, имеющее максимальную скорость не более 7 узлов Может выставляться МППСС Судно на воздушной подушке, МППСС находящееся в неводоизмещающем состоянии Может вместо огней топового, МППСС бортовых и кормового выставлять белый круговой огонь и бортовые огни Может выставлять белый МППСС круговой огонь вместо огней топового и кормового, и должно, если это практически возможно, выставлять также бортовые огни 25.1.021 Комбинированный фонарь, в На всех, указанных выше МППСС котором выставляются бортовые огни используются на 25.1.022 Огни какого судна показаны на Судно с механическим МППСС экране? двигателем, длиной менее 50 м буксирует два судна, идет влево. Длина буксира более 200 м 25.1.023 Огни какого судна показаны на Судно с механическим МППСС экране? двигателем длиной менее 50 м толкает впереди другое судно, идет вправо 25.1.024 Огни какого судна показаны на Судно, занятое буксировкой, экране? идет от нас МППСС 25.1.031 Огни какого судна наблюдаются на экране 25.1.032 Огни какого судна наблюдаются на экране МППСС Парусное судно, идет влево Парусное судно длиной менее МППСС 20 м , идет на нас 116 117 25.1.033 Огонь какого судна наблюдаются на экране Парусное судно длиной менее МППСС 7м 25.1.037 Огни какого судна наблюдаются на экране Судно, занятое ловом рыбы тралом длиной более 50 м на ходу, идет влево МППСС 25.1.038 Какой из приведенных знаков несет судно, занятое тралением 25.1.039 Какие огни несет судно, занятое ловом рыбы тралением или другим орудием лова, которое находится на ходу, но не имеет хода относительно воды 25.1.040 Огни какого судна показаны на экране Б МППСС Зеленый и белый под ним круговые огни, расположенные по вертикали и топовый огонь МППСС Судно, занятое ловом рыбы МППСС тралением на ходу, но остановившееся и не имеющее ход относительно воды, вид с носа 25.1.042 Огни какого судна показаны на Судно, занятое ловом рыбы, за МППСС экране исключением судов, занятых тралением, у которого снасти простираются в море по горизонтали более чем на 150 м от судна, идет влево 25.1.043 Огни какого судна показаны на Судно, занятое ловом рыбы экране нетраловыми снастями не более 150 м на ходу, но не имеющее ход относительно воды МППСС 25.1.044 Какой знак выставляет судно, Г занятое ловом рыбы нетраловыми снастями, когда они простираются в море по горизонтали менее, чем на 150 м 25.1.045 Какой знак выставляет судно, Г занятое ловом рыбы нетраловыми снастями, когда они простираются в море по горизонтали более, чем на 150 м 25.1.054 Какое судно не должно Верно всё, указанное выше выставлять топовые огни, когда оно на ходу и имеет ход МППСС 117 МППСС МППСС 118 относительно воды 25.1.055 В темное время суток Вы 1000 м МППСС обнаружили огни судна, указанные на экране. Какие ограничения в отношении минимального расстояния расхождения с таким судном существуют в Правилах 25.1.056 Знаки какого судна указаны на Судно, занятое подводными МППСС экране операциями и ограниченное в возможности маневрировать 25.1.059 Какого рода деятельности занимается судно, у которого выставлены знаки 25.1.064 Что говорят Правила в отношении выставления трех красных круговых огней на судне, стесненном своей осадкой 25.1.065 Что говорят Правила в отношении выставления цилиндра на судне, стесненном своей осадкой 25.1.066 Огни какого судна Вы наблюдаете Оно занято работами по МППСС устранению минной опасности Судно может выставлять такие МППСС огни Судно может выставлять цилиндр МППСС Лоцманское судно длиной менее 50 м на якоре МППСС 25.1.067 Лоцманское судно, закончив свои обязанности, совершает переход с лоцманской станции к месту планового ремонта. Какие огни оно должно выставлять в темное время суток 25.1.068 Судно длиной 92 метра при стоянке на якоре должно выставлять в темное время суток Бортовые огни, кормовой и топовый огни МППСС 25.1.069 Какое утверждение является правильным в отношении судна длиной 122 м, стоящего на якоре 25.1.070 Какой из указанных знаков поднимается, когда судно становится на якорь 25.1.073 Какое значение имеют три шара, расположенные по Все, указанное в ответах, является правильным МППСС Г МППСС Судно, стоящее на мели МППСС В носовой части судна - белый МППСС круговой огонь, на корме и ниже носового огня - белый круговой огонь 118 119 25.1.074 26.1.001 26.1.002 26.1.005 26.1.006 26.1.007 вертикальной линии Какое значение имеют огни, указанные на рисунке Какова продолжительность короткого звука согласно Правил? Какова продолжительность по времени "ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО ЗВУКА" согласно Правил? Подаваемый один короткий звук свистком означает, что судно… Подаваемые два коротких звука свистком означают, что судно… Подавать свистком три коротких звука необходимо 26.1.008 Какова дальность видимости белого кругового огня, который может сопровождать звуковые сигналы маневроуказания? 26.1.009 Какой должен быть временной интервал между последовательными световыми сигналами маневроуказания 26.1.010 Какова продолжительность каждого проблеска при подаче световых сигналов маневроуказания 26.1.015 Где применяются сигналы, подаваемые судном, которое намеревается обогнать другое судно? 26.1.016 Следуя фарватером, Вы услышали звуковой сигнал, состоящий из двух продолжительных и в след за ними одного короткого звука с судна, которое Вы наблюдаете визуально позади вас. Что означает этот сигнал? 26.1.017 Следуя узким проходом, Вы услышали звуковой сигнал, состоящий из двух продолжительных и в след за Судно, стоящее на мели МППСС Около 1 секунды МППСС От 4 до 6 секунд МППСС Изменяет свой курс в право МППСС Изменяет свой курс влево МППСС После того, как движитель судна начал работу на задний ход МППСС 5 миль МППСС 10 секунд МППСС 1 секунда МППСС В узком проходе или на фарватере МППСС Судно, которое намеревается обогнать другое судно по его правому борту МППСС Сигнал о намерении обогнать МППСС другое судно по его левому борту 119 120 ними двух коротких звуков с судна, которое Вы наблюдаете визуально впереди Вас. Что означает этот сигнал? 26.1.018 Какой звуковой сигнал подаёт судно для подтверждения своего согласия на обгон в узком проходе? 26.1.019 Находясь на фарватере, вы услышали с судна, приближающегося с кормы, звуковой сигнал о намерении обогнать вас по вашему левому борту. Однако, вы сомневаетесь в безопасности такого обгона. Для этого вы должны согласно Правил: 26.1.020 Каковы ваши действия в ответ на один продолжительный звуковой сигнал, который слышен из-за крутого изгиба фарватера? 26.1.021 На вашем судне свистки установлены на расстоянии 102 метра друг от друга. Какой порядок установлен Правилами при подаче сигналов маневроуказания и предупреждения для вашего судна? 26.1.022 Какое утверждение является правильным в отношении подачи звуковых сигналов при нахождении вашего судна вблизи района с ограниченной видимостью 26.1.023 Какое из указанных судов должно подавать звуковые сигналы при ограниченной видимости через промежуток времени не более 2 минут три последовательных звука, а именно - один продолжительный и в след за ним два коротких? 26.1.025 Какое утверждение является правильным в отношении сигнала, который подаётся при Один продолжительный, один МППСС короткий, один продолжительный, один короткий звук Подать по меньшей мере пять МППСС коротких и частых звуков свистком Ответить одним продолжительным звуком МППСС Должен использоваться только МППСС один свисток Обязаны подавать звуковые сигналы МППСС Все, указанные в ответах суда МППСС Его подаёт буксируемое судно МППСС 120 121 26.1.026 26.1.033 26.1.037 26.1.038 27.1.004 27.1.005 27.1.007 27.1.008 нахождении судна в условиях ограниченной видимости через промежутки не более 2 минут и состоящего из четырёх последовательных звуков, а именно - одного продолжительного и вслед за ним трёх коротких? Вы находитесь на буксируемом судне, которое располагается вторым по порядку в группе, состоящей из трёх буксируемых судов. Каковы ваши обязанности в отношении подачи звуковых сигналов при нахождении в условиях ограниченной видимости? Какое утверждение является правильным в отношении подачи звуковых сигналов при ограниченной видимости для судна длиной 156 м, стоящего на мели? Какое утверждение является правильным в отношении значения сигнала, подаваемого свистком при ограниченной видимости и состоящего из четырёх коротких звуков? В тумане вы слышите следующие звуковые сигналы: два продолжительных звука с промежутками между ними 2 секунды, а затем четыре коротких звука. Какое судно может подавать такой сигнал? Признаком какой погоды является показанное на рисунке явление? Какое атмосферное явление зарегистрировал судовой барограф? Над каким районом Северной Атлантики наблюдается максимальный ветер по данным метеокарты? В каком районе Северной Атлантики наблюдаются волны максимальной высоты по Не должен подавать звуковых МППСС сигналов Всё, указанное в ответах, верно МППСС Опознавательный сигнал МППСС лоцманского судна, находящегося при исполнении своих лоцманских обязанностей Лоцм. судно, находящееся при МППСС исполнении своих лоцманских обязанностей на ходу, но остановившееся и не имеющее ход отн. воды Улучшения погоды МЕТЕО Тропический циклон МЕТЕО У северо-западного побережья МЕТЕО Скандинавии У северо-западных берегов Англии и Ирландии 121 МЕТЕО 122 27.1.009 27.1.010 27.1.012 27.1.013 данным метеокарты? Над каким районом Северной Атлантики в данный момент наблюдается максимально низкая барические тенденции по данным метеокарты? По данным метеокарты в Северном море преобладает В каком районе Северной Атлантики наблюдается наиболее шквалистый ветер по данным метеокарты? На рисунке показана карта У Лафонтенских островов МЕТЕО Север-северо-западный ветер МЕТЕО В центральной части Северной МЕТЕО Атлантики Прогностическая карта на 24 часа МЕТЕО 27.1.014 Над каким районом Северной Атлантики ожидается ветер максимальной скорости через двое суток по данным метеокарты? 27.1.015 Показанную на рисунке приземную карту подготовил Гидрометцентр … 27.1.023 Куда направлено ветровое течение на поверхности океана в северном полушарии? У юго-западного побережья о. МЕТЕО Исландия 27.1.024 Самым мощным устойчивым течением в Мировом океане скоростью 2-5 узлов является 27.1.025 Какими причинами вызываются наибольшие колебания уровня моря на Балтике? 27.1.028 На рисунке приведено обозначение ... 27.1.029 На рисунке приведено обозначение … 27.1.030 На рисунке приведено обозначение … 27.1.036 У северо-западного побережья Австралии преобладает ветер ... Германии МЕТЕО Отклоняется на угол 45 градусов вправо от направления ветра МЕТЕО Гольфстрим МЕТЕО Сгонно-нагонными МЕТЕО Теплого фронта МЕТЕО Xолодного фронта МЕТЕО Фронта окклюзии МЕТЕО Западного и юго-западного направления МЕТЕО 27.1.037 Овалом розового цвета на карте Тайфуна выделено обозначение 27.1.038 На рисунке изображена ... Карта приземного анализа 122 МЕТЕО МЕТЕО 123 27.1.039 Согласно данным карты погоды тропический шторм “NOCK TEN” в северо-западной части Тихого океана наиболее вероятно будет перемещаться 27.1.040 Фронтальный циклон, зарождающийся в восточной части Индийского океана, изображенный на карте погоды, называется 28.1.001 Вахтенный помощник несет ответственность за безопасность судовождения В северо-восточном направлении МЕТЕО Многоцентровой (двуцентровой) МЕТЕО на протяжении всей вахты, если капитан официально не принял ответственность на себя ВАХТА 28.1.003 Планирование перехода должно быть завершено 28.1.004 Предварительная прокладка должна быть сделана 28.1.005 Если во время рейса принято решение изменить порт захода, то проработка нового маршрута должна быть закончена 28.1.006 Комплект флагов международного свода сигналов 28.1.019 Где Вы будете прокладывать курс судна при плавании в системе разделения движения до начала рейса ПРОКЛАДКА до начала рейса ПРОКЛАДКА до того, как судно существенно отклонится от предыдущего пути ПЕРЕХОД должен обязательно быть на судне МСС-65 насколько это возможно в стороне от линии разделения движения ПРОКЛАДКА 28.1.020 Может ли судно в системе разделения движения перемещаться в пределах полосы движения от одной ее границы к другой? может, при условии, что такое МППСС перемещение происходит под возможно меньшим углом к общему направлению потока движения 28.1.022 Где публикуются сведения о системах разделения движения судов и рекомендованных путях, установленных в российских территориальных водах? 28.1.033 Ширина территориальных вод России 28.1.034 Какие воды признаются внутренними морскими водами? Системы разделения РАЗНОЕ движения, рекомендованные и глубоководные пути, ИМ ГУНиО, вып. 1. 12 миль ТЕР. ВОДЫ воды, расположенные в ТЕР. ВОДЫ сторону берега от исходной линии территориального моря 123 124 28.1.036 Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью гирокомпаса 28.1.037 Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью магнитного компаса 28.1.038 Укажите ожидаемую СКП измерения скорости с помощью относительного лага 28.1.039 Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью РЛС 28.1.040 Укажите ожидаемую СКП измерения дистанции с помощью РЛС 28.1.041 В каких случаях на курсограмме можно не ставить отметки времени 28.2.001 При приёме вахты заступающий помощник капитана должен проверить: 0,5-1° СКП 1-2° СКП 0,5-1% СКП 1-1,5o СКП 1-1,5% от D шкалы СКП если курсограф оборудован точным часовым механизмом ТСС 1. режим главного двигателя ВАХТА 2. состояние заступающей вахты 3. есть ли какие-либо распоряжения капитана по вахте 4. запас глубины под килём, влияние на него крена, дифферента, плотности воды, эффекта проседания 5. состояние всего оборудования мостика, которое может быть использовано во время вахты, поправку гиро- и магнитного компаса 6. местоположение судна, его курс и скорость, осадку судна, наличие и учёт течения, ветрового дрейфа, состояние видимости, наличие других судов поблизости 28.2.002 Вахтенный помощник капитана 1. при плавании в районах должен использовать РЛС СУДС 124 ВАХТА 125 2. при ограниченной дальности видимости 3. при плавании в районе оживленного судоходства 4. при подходе к району с ограниченной дальностью видимости 5. при плавании в узкостях 28.2.003 При подходе к району с ограниченной дальностью видимости вахтенный помощник должен 1. выставить вперёдсмотрящего ВАХТА 2. включить навигационные огни 3. использовать РЛС для оценки ситуации 4. перевести машину на манёвренный режим работы 28.2.004 При стоянке судна на якоре вахтенный помощник должен: 1. следить за состоянием моря ВАХТА и других гидрометеорологических факторов 2. предпринимать все меры для предотвращения загрязнения окружающей среды с судна 3. поставить капитана в известность в случае дрейфа судна на якоре или ухудшении видимости 4. обеспечить через вахтенного механика готовность машины в соответствии с указаниями капитана 5. выставить установленные Правилами огни, сигналы или обеспечить подачу надлежащих звуковых сигналов 6. определить и нанести место 125 126 судна на карту, проверять через регулярные промежутки времени местоположение судна, чтобы определить наличие дрейфа на якоре, обеспечить надлежащее наблюдение и регулярные обходы судна 28.2.005 Любой член экипажа, несущий 1. как минимум 10 часов ОТДЫХ вахту должен отдыхать каждый день, причём эти часы можно поделить на две части, одна из которых должна быть не менее 6 часов 2. как минимум 6 часов подряд в день на протяжении двух дней, при условии, что в течение недели общая сумма часов отдыха составит не менее 70 часов 28.2.006 Для несения вахты 1. вахтенный механик должен ВАХТА иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую дипломом 2. вахтенный помощник должен иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую дипломом ТСС 28.2.007 Проверка судового навигационного оборудования 1. до прибытия в порт должна проводиться 2. до отхода из порта 3. так часто, как это практически целесообразно 28.2.008 Во время вахты вахтенный помощник должен проверять 1. нормальную работу радиооборудования 2. нормальное функционирование ходовых и сигнальных огней и другого навигационного оборудования 3. нормальную работу органов 126 ВАХТА 127 управления машины и аварийной сигнализации при безвахтенном методе работы машинного отделения 4. удержание судна на заданном курсе, поправку магнитного компаса и сличать гиро- и магнитный компас, переход с автоматического на ручное управление рулём 28.2.009 Вахта на палубе должна 1. поддерживался порядок и нестись так, чтобы все время нормальная деятельность когда судно находится в порту судна ВАХТА 2. соблюдались международные, национальные и местные правила 3. обеспечивалась безопасность экипажа, судна, порта и окружающей среды, а также всех механизмов, имеющих отношение к грузовым операциям 28.2.010 Перед принятием вахты в порту 1. наличие соответствующих ВАХТА вахтенный помощник должен сигналов и огней проверить 2. швартовы и якорь-цепь, выполнение мер безопасности и правил противопожарной защиты 3. отсутствие внешней угрозы собственному судну, и что судно не создает угрозы для других 4. наличие и характер опасных грузов, которые грузят/выгружают, а также готовность к соответствующим действиям в случае какого-либо инцидента 28.2.011 Действия вахтенного помощника при выходе из строя рулевого устройства 1. доложить капитану 2. сообщить вахтенному 127 ВАХТА 128 механику 3. поднять сигналы в соответствии с МППС-72 4. определить место судна и нанести его на карту, сделать отметку на курсограмме и запись в судовом журнале 5. перейти на аварийное управление рулём, если невозможно перейти на дублирующее управление рулём - остановить судно 28.2.012 Действия вахтенного помощника капитана во время стоянки судна на якоре 1. обеспечивает наблюдение за ВАХТА спущенными на воду судовыми плавсредствами и другими плавсредствами у борта, организовывает связь с ними контролирует ход рейдовых грузовых операций 2. на конец вахты (если необходимо, то и в течение вахты) делает контрольные определения места судна, обеспечивает постоянное наблюдение за состоянием погоды, окружающей обстановкой, другими судами, отсутствием дрейфа судна 3. с усилением ветра обычно потравливают якорные цепи. Однако при этом следует ясно представлять, сколько времени понадобится для выборки якорей в случае необходимости снятия с якоря, чтобы судно за это время не было снесено к опасности. 4. систематически проверяет глубину под килем, состояние якорного устройства, натяжение якорного каната, надежность крепления стопоров, отсутствие самопроизвольного вытравливания каната, учитывая при этом влияние 128 129 приливо-отливных явлений. 28.2.013 При расчете запаса глубины 1. осадку судна под килём необходимо принять во внимание 2. величину прилива ГЛУБИНА 3. запас глубины на крен 4. глубину, указанную на карте 5. запас глубины на проседание 6. запас глубины на ветровое волнение 28.2.015 Гирокомпас имеет следующие ограничения 1. возможность ухода из меридиана ТСС-ГК 2. необходимость ввода широты и скорости для коррекции скоростной девиации 28.2.016 Магнитный компас имеет следующие ограничения 1. необходимость учета магнитного склонения ТСС-МК 2. необходимость учета девиации, которая изменяется от широты и загрузки судна 28.2.018 РЛС имеет следующие ограничения 1. наличие теневых секторов 2. большие систематические погрешности угломерного устройства 3. разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий ТСС-РЛС 28.2.019 Приемоиндикатор СНС GPS 1. необходимость наличия как ТСС-GPS имеет следующие ограничения минимум 3 спутников в зоне видимости 2. необходимость учитывать погрешность, обусловленную различием систем координат, в которых работает СНС и составлена навигационная карта 129 130 28.2.020 САРП имеет следующие ограничения 1. наличие теневых секторов ТСС-САРП 2. разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий 3. многократное снижение точности данных автослежения при маневрировании своего судна и цели 28.2.021 Ограничениями способа графического счисления пути являются 1. возможность промаха при переходе с карты на карту СЧИСЛЕНИЕ 2. отсутствие достаточно точной информации о сносе судна 3. отсутствие достаточно точной информации о дрейфе судна 28.2.022 Ограничениями всех визуальных способов определения места являются 1. зависимость от условий видимости ОМС 2. возможность промаха в опознании ориентиров 28.2.023 Ограничением способа 1. возможность появления определения места с помощью ложных эхо-сигналов радиолокационных средств является 2. вероятность принять на экране эхо-сигналы одного объекта за эхо-сигналы другого ОМС 28.2.024 При переходе с карты на карту 1. по координатам - при место судна рекомендуется плавании в открытом море переносить 2. по измеренным навигационным параметрам береговых ориентиров, имеющихся на обеих картах ПРОКЛАДКА 3. по измеренным на карте пеленгу на береговой ориентир и расстоянию до него при плавании вблизи 130 131 берега (контроль при это осуществляется по координатам) 28.2.030 Какой может быть ширина территориальных вод иностранных государств? 1. 6 миль ТЕР. ВОДЫ 2. 3 мили 3. 9 миль 4. 12 миль 28.2.031 Достоверность счислимого места в случае большой невязки проверяют 1. сличением показаний компасов СЧИСЛЕНИЕ 2. проверкой перехода с карты на карту 3. проверкой проложенного на карте курса 4. оценкой обоснованности учёта/неучёта сноса 5. сличением расстояния, пройденного по лагу, с расстоянием, рассчитанным по скорости СЧИСЛЕНИЕ 28.2.032 Счисление переносится в принятую обсервацию 1. в других случаях по указанию капитана 2. если обсервация показала заметное смещение судна в сторону навигационной опасности 3. перед входом в узкость, портовые воды, систему разделения движения судов или систему УДС 4. если величина накопленной невязки достигла большого значения, препятствующего оперативной оценке навигационной ситуации 28.2.033 Качество обсерваций 1. учетом поправок 131 ОМС 132 обеспечивается 2. избыточными измерениями 3. правильным опознанием и выбором ориентиров 4. точным измерением навигационных параметров 5. нейтрализацией ограничений технических средств и методов измерений, разумным их сочетанием 29.1.001 Какому из выражений соответствует время роста tp 29.1.002 Какому из выражений соответствует время падения tп 29.1.006 В адмиралтейских таблицах приливов в отличие от российских нельзя 29.1.023 Укажите карту, сделанную в гномонической проекции 29.1.028 При определении места судна по пеленгам наименьшую погрешность определения места можно получить 29.1.029 При определении места судна по 2 пеленгам наименьшую погрешность определения места судна можно получить при угле между пеленгами, близком 29.1.030 При определении места судна по РЛ-дистанциям, если точность измерений одинакова (дистанции измеряются на одной и той же шкале), то с наименьшей погрешностью место судна можно получить 29.1.031 При определении места судна по 2 дистанциям, если точность измерений одинакова, то наименьшую погрешность определения места судна можно получить при угле между направлениями на ориентиры, до которых измерены дистанции, близком tпв-tмв ПРИЛИВЫ tмв-tпв ПРИЛИВЫ Экстраполировать за значения ПРИЛИВЫ ПВ и МВ Вариант Б НАВИГАЦИЯ на малых расстояниях ТОЧНОСТЬ 90° ТОЧНОСТЬ погрешность получаемого ТОЧНОСТЬ места не зависит от расстояния до ориентиров 90° 132 ТОЧНОСТЬ 133 29.1.032 При определении места судна по пеленгу и дистанции до ориентиров, указанных на рисунке, место судна с наименьшей погрешностью можно получить используя: пеленг и дистанцию до одного ТОЧНОСТЬ и того же ориентира 29.2.005 Какие иностранные карты (аналог отечественных гидрометеорологических карт) используются при плавании по наивыгоднейшим путям 29.2.008 Подобрать пособия List of Lights на переход Санкт Петербург - Бильбао 1. pilot charts ПОСОБИЯ 2. routeing charts 1. D ПОДБОР 2. A 3. C 4. B 29.2.009 Подобрать пособия List of Lights на переход Лиссабон Осло. 1. D ПОДБОР 2. A 3. B 29.2.010 Подобрать пособия List of 1. E Lights на переход Саутгемптон - Лимассол. 2. D ПОДБОР 3. A 29.2.011 Подобрать пособия List of Lights на переход Бильбао Стокгольм 1. D ПОДБОР 2. A 3. C 4. B 29.2.012 При определении места судна по пеленгу и дистанции до разных ориентиров, укажите пару ориентиров, дающую наименьшую погрешность определения места судна, используя номера ориентиров указанные на рисунке 29.2.013 Подобрать карты на переход 1. 3 ТОЧНОСТЬ 2. 2 1. 120 133 ПОДБОР 134 Calais – Antwerp 2. 323 3. 139 4. 1874 5. 1351 6. 1873 29.2.014 Подобрать карты на переход Boulogne – Dover 1. 438 ПОДБОР 2. 1892 3. 1698 29.2.015 Подобрать карты на переход Dunkerque – Zeebrugge 1. 1874 ПОДБОР 2. 1350 3. 1873 4. 1872 29.3.001 Рассчитать действительную 9 глубину в районе порта Саутгемптон в 22.00 26 февраля в точке с глубиной на карте 5,0 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если глубина составляет 8,7 м введите 8,7 29.3.002 Рассчитать действительную 13,5 глубину в районе порта Портсмут в 12.00 23 января в точке с глубиной на карте 11,0 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если глубина составляет 8,7 м введите 8,7 29.3.003 Рассчитать действительную 10,4 глубину в районе порта Саутгемптон в 01.00 08 марта в точке с глубиной на карте 7,0 м. 134 ГЛУБИНА ГЛУБИНА ГЛУБИНА 135 29.3.004 29.3.005 29.3.006 29.3.007 29.3.008 Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если глубина составляет 8,7 м введите 8,7 Рассчитать действительную глубину в районе порта Портсмут в 20.30 24 февраля в точке с глубиной на карте 9,0 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если глубина составляет 8,7 м введите 8,7 Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 10,5 м в районе порта Портсмут вечером 12 февраля в точке с глубиной на карте 8,0 м. Рассчитанное значение введите в формате HHMM. Например, для указания 2 час. 45 мин. - введите 0245 Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 8,3 м в районе порта Саутгемптон утром 14 марта в точке с глубиной на карте 5,7 м. Рассчитанное значение введите в формате HHMM. Например, для указания 2 час. 45 мин. - введите 0245 Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 9,0 м в районе порта Портсмут вечером 25 апреля в точке с глубиной на карте 6,5 м. Рассчитанное значение введите в формате HH час MM мин. Например, для указания 02 час. 45 мин. введите 02 час 45 мин Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 9,0 м в районе порта Саутгемптон 12,6 ГЛУБИНА 1819 ГЛУБИНА 0619 ГЛУБИНА 1713 ГЛУБИНА 0619 ГЛУБИНА 135 136 утром 12 апреля в точке с глубиной на карте 6,0 м. Рассчитанное значение введите в формате HHMM. Например, для указания 2 час. 45 мин. - введите 0245 29.3.013 Подобрать лоции на переход 20 19 18 56 55 28 27 22 Санкт Петербург - Бильбао. Номера пособий вводите через пробел, например - 155 234 29.3.014 Подобрать лоции на переход 19 18 56 55 28 Рига - Кале. Номера пособий вводите через пробел, например - 155 234 29.3.015 Подобрать лоции на переход 56 55 28 27 22 67 Осло – Лиссабон. Номера пособий вводите через пробел, например - 155 234 02 11S 169 27E 29.3.034 Широта и долгота точки прихода 15°28' N и 165°39' W соответственно. Разность широт 17°39' кN и разность долгот 24°54' кW . Найти широту и долготу точки отхода. Рассчитанные широту и долготу отделите пробелом и запишите в следующем формате ГГ ММШ ГГГ ММД (где ГГ - градусы, ММ минуты, Ш - S/N, Д - W/E). Например 17 30N 005 23W 29.3.035 Широта и долгота точки 06 43S 158 07Е прихода 18°30' N и 158°07' W соответственно. Разность широт 25°13' кN и разность долгот 43°46' кЕ . Найти широту и долготу точки отхода. Рассчитанные широту и долготу отделите пробелом и запишите в следующем формате ГГ ММШ ГГГ ММД (где ГГ - градусы, ММ минуты, Ш - S/N, Д - W/E). Например 17 30N 005 23W 29.3.036 Широта и долгота точки 06 28N 163 27Е прихода 18°42' S и 168°03' W соответственно. Разность 136 ПОДБОР ПОДБОР ПОДБОР РШ - РД РШ - РД РШ - РД 137 29.3.037 29.3.038 29.3.039 29.3.040 широт 25°10' кS и разность долгот 28°30' кЕ . Найти широту и долготу точки отхода. Рассчитанные широту и долготу отделите пробелом и запишите в следующем формате ГГ ММШ ГГГ ММД (где ГГ - градусы, ММ минуты, Ш - S/N, Д - W/E). Например 17 30N 005 23W Широта и долгота точки прихода 9°24' S и 170°07' E соответственно. Разность широт 6°52' кS и разность долгот 15°33' кW . Найти широту и долготу точки отхода. Рассчитанные широту и долготу отделите пробелом и запишите в следующем формате Рассчитанные широту и долготу отделите пробелом и запишите в следующем формате ГГ ММШ ГГГ ММД (где ГГ градусы, ММ - минуты, Ш S/N, Д - W/E). Например 17 30N 005 23W Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=21,3 мили, а высота глаза наблюдателя е=3,6 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если дальность составляет 8,7 мили - введите 8,7 Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=20,5 мили, а высота глаза наблюдателя е=9,2 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если дальность составляет 8,7 мили - введите 8,7 Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте 2°32'S 174°20'W РШ - РД 20,5 ДАЛЬНОСТЬ 22,1 ДАЛЬНОСТЬ 18 ДАЛЬНОСТЬ 137 138 29.3.041 29.3.042 29.3.043 29.3.044 29.3.045 29.3.046 Дк=19,5 мили, а высота глаза наблюдателя е=2,4 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если дальность составляет 8,7 мили - введите 8,7 Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=15,0 мили, а высота глаза наблюдателя е=12,8 м. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если дальность составляет 8,7 мили - введите 8,7 ИК=49°, КУ=97°л.б. Найти ИП ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 87° - введите 87 ИК=302°, КУ=104°пр.б. Найти ИП ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 87° - введите 87 ИК=68°, КУ=124°л.б. Найти ИП ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 87° - введите 87 ИК=308°, КУ=73°пр.б. Найти ИП ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 87° - введите 87 ИК=276°, ИП=10°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания 17,7 ДАЛЬНОСТЬ 312 ИП 46 ИП 304 ИП 21 ИП +94 КУ 138 139 29.3.047 29.3.048 29.3.049 29.3.054 29.3.055 размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите 87 ИК=56°, ИП=293°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите 87 ИК=269°, ИП=16°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите 87 ИК=73°, ИП=311°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите 87 Судно должно следовать ПУс=80° (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10° от ветра N-5 баллов и снос =10° от течения 170°- 4 уз. Рассчитать ГКП при ГК=-1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=101° в Dк=11 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 Судно должно следовать ПУс=300° (Vл=18 уз., -123 КУ +107 КУ -122 КУ 151 ГКП 51 ГКП 139 140 Л=+8%), учитывая дрейф =10° от ветра N-5 баллов и снос =10° от течения 170°- 4 уз. Рассчитать ГКП при ГК=1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=351° в Dк=10 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 29.3.056 Судно должно следовать 241 ПУс=130° (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10° от ветра S-5 баллов и снос =10° от течения 10°- 4 уз. Рассчитать ГКП при ГК=1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=161° в Dк=12 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 ГКП 321 ГКП 29.3.057 Судно должно следовать ПУс=250° (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10° от ветра S-5 баллов и снос =10° от течения 10°- 4 уз. Рассчитать ГКП при ГК=1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=291° в Dк=11 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 140 141 29.5.001 29.5.002 30.1.001 30.1.002 30.1.003 30.1.004 30.1.005 30.1.006 30.1.007 87 При определении места судна по пеленгам ориентиров, укажите очерёдность взятия пеленгов для получения места судна с наименьшей погрешностью, используя номера ориентиров указанные на рисунке При определении места судна по расстояниям до ориентиров, укажите очерёдность измерения дистанций для получения места судна с наименьшей погрешностью, используя номера ориентиров указанные на рисунке Система МАМС. Латеральные знаки для региона «А». Укажите цвет и характеристику огня буев ограждения левой стороны фарватера (канала) при следовании с моря Система МАМС. Латеральные знаки для региона «А». Укажите цвет и характеристику огня буев ограждения правой стороны фарватера (канала) при следовании с моря Система ограждения МАМС, регион «А». На рисунке показан Система МАМС, регион «А». Знаки специального назначения. Укажите цвет и характеристику огня знаков специального назначения Система ограждения МАМС, регион «А». На рисунке показан Система МАМС, регион «А». Знаки, ограждающие отдельные опасности малых размеров. Укажите топовую фигуру, которая устанавливается на этих знаках Система МАМС, регион «А». Укажите цвет и характеристику огня знаков, ограждающих 1. 2 НАВИГАЦИЯ 2. 1 3. 3 1. 3 НАВИГАЦИЯ 2. 1 3. 2 1. Кр Пр 5с МАМС 2. Кр Пр 3с 1. Зл Пр 5с МАМС 2. Зл Пр 3с Буй специального назначения МАМС Жл Пр 5с МАМС Буй, ограждающий отдельные МАМС опасности малых размеров МАМС Бл Пр (2) 5с 141 МАМС 142 30.1.008 30.1.009 30.1.010 30.1.015 30.1.016 30.1.017 30.1.018 30.1.019 30.1.020 30.1.021 30.1.022 30.1.023 отдельные опасности малых размеров Система ограждения МАМС, регион «А». На рисунке показан Система МАМС. Регион «А». Осевые знаки или знаки «чистой воды». Укажите топовую фигуру, устанавливаемую на этих знаках Система МАМС. Регион «А». Укажите цвет и характеристику огня осевых знаков или знаков «чистой воды» Система МАМС. Какой буй вы видите в бинокль? Система МАМС. Какой буй вы видите в бинокль? Система МАМС. Какой буй вы видите в бинокль? Система МАМС. Какой буй вы видите в бинокль? Система МАМС. С какой стороны от этого буя находится навигационная опасность? Система МАМС. С какой стороны от этого буя находится навигационная опасность? Система МАМС. С какой стороны от этого буя находится навигационная опасность? Система МАМС. С какой стороны от этого буя находится навигационная опасность? Система МАМС. Регион А. Буй обозначает Осевой буй МАМС МАМС Бл Дл Пр 6с МАМС Северный МАМС Восточный МАМС Западный МАМС Южный МАМС С южной МАМС С западной МАМС С восточной МАМС С северной МАМС Левую сторону фарватера при МАМС следовании с моря 30.1.024 Система МАМС. Регион А. Буй Правую сторону фарватера обозначает при следовании с моря МАМС 30.1.025 Система МАМС. Регион А. С левого борта Этот буй должен оставаться 30.1.026 Система МАМС. Что вы видите Восточный знак в бинокль? 30.1.027 Система МАМС. Регион А. С правой стороны фарватера Этот буй устанавливается МАМС 142 МАМС МАМС 143 30.1.028 Система МАМС. Регион А. Назначением этого навигационного знака является ограждение 30.1.029 Система МАМС. Регион А. С какого борта должен оставаться этот буй? 30.1.030 Система МАМС. Регион А. Что ограждает буй с огнем красного цвета, показанный на рисунке 30.1.033 Ваше судно выходит из Антверпена (Бельгия), Вы увидели красный проблеск Fl (R). По какому борту Вы должны оставить этот огонь? 30.1.034 Ваше судно заходит в Пусан (Корея), Вы увидели красный проблеск Fl (R). По какому борту Вы должны оставить этот огонь? 30.1.035 Ваше судно идёт курсом 090°, когда Вы впереди замечаете белый огонь характера Q (6)+LFl. Ваши действия 30.1.036 Знак ограждающий отдельно лежащую опасность незначительных размеров в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры 30.1.037 Знак чистой воды в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры 30.1.038 Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А (region A) 30.1.039 Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе Б (region B) 30.2.006 В системе МАМС при переходе из региона А в регион Б изменяются для латеральных буев Фарватера с правой стороны (при следовании с моря) МАМС С левого борта МАМС Границу фарватера МАМС судно должно оставить огонь по правому борту МАМС судно должно оставить огонь по правому борту МАМС судно должно изменить курс вправо и оставить огонь по левому борту МАМС два чёрных шара расположенных вертикально МАМС красный шар МАМС основной фарватер справа МАМС основной фарватер слева МАМС 1. цвет огня МАМС 2. расцветка буев 3. цвет топовой фигуры 30.3.058 Введите на английском языке silt правильное значение условного обозначения Si, используемого на английских картах 143 КАРТЫ - АНГ 144 31.1.034 Магнитный компас должен быть на 31.1.035 Запасной магнитный компас должен быть на всех судах ТСС-МК судах водоизмещением 150 р.т. и больше ТСС-МК 31.1.036 Ратьер (Сигнальная лампа, Aldis lamp) должен быть на судах водоизмещением 150 р.т. и больше РАТЬЕР 31.1.037 Эхолот должен устанавливаться на судах водоизмещением 300 р.т. и больше ЭХОЛОТ 31.1.038 РЛС, работающая в 3 см диапазоне должна устанавливаться на 31.1.039 Относительный лаг должен устанавливаться на судах водоизмещением 300 р.т. и больше ТСС-РЛС судах водоизмещением 300 р.т. и больше ТСС-ЛАГ 31.1.040 Гирокомпас должен устанавливаться на судах водоизмещением 500 р.т. и больше ТСС-ГК 31.1.041 Вторая РЛС должна устанавливаться на судах водоизмещением 3000 р.т. и больше ТСС-РЛС 31.1.042 САРП должен устанавливаться судах водоизмещением 10000 ТСС-САРП на р.т. и больше 31.1.043 Указатель угловой скорости должен устанавливаться на судах водоизмещением 50000 ТСС р.т. и больше 31.1.044 Абсолютный лаг, показывающий продольную и поперечную составляющие скорости, должен устанавливаться на 32.1.006 Какой из типов радиолокационных маяков даёт на экране РЛС отметку, изображенную на рисунке 32.1.010 При определениях места судна с помощью GPS геометрический фактор зависит от 32.1.012 Что называется дифференциальным режимом GPS? судах водоизмещением 50000 ТСС-ЛАГ р.т. и больше Racon RACON взаимного расположения ТСС - GPS спутников относительно судна Метод исправления измерений ТСС GPS, путём сравнения систематических ошибок между приёмником с известными координатами и приёмником «передвижного» 144 145 потребителя GPS 32.1.013 Широта, долгота, и высота, отображенная приемником GPS, представляют 32.1.029 Судовая РЛС может обнаружить цель начиная с расстояния 32.1.031 При наличии на экране РЛС разночтения между радиолокационным изображением и стилизованной электронной картой, предпочтение следует отдавать 32.1.032 На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 1 обозначено 32.1.033 На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 2 обозначено 32.1.034 На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 3 обозначено 32.1.035 На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 4 обозначено 32.1.036 При измерении дальности с помощью РЛС точность Местоположение антенны приёмника GPS ТСС 50 м ТСС-РЛС Радиолокационному изображению ТСС-РЛС Head Line / Линия курса ТСС Parallel Index / Параллельный индекс ТСС Rings / Неподвижные кольца дальности ТСС составляет около 1% от выбранной шкалы дальности, за исключением малых шкал ТСС 32.1.037 При измерении пеленга с помощью РЛС 3 см диапазона точность зависит от выбранного диапазона и составляет около 1 градуса ТСС-РЛС 32.1.040 Неисправность лага приведет к невозможности использования в судовой РЛС режима 32.1.042 Величина магнитного склонения вводится в судовую РЛС при 32.1.043 На судовой РЛС регулировка усиления обозначается номером 32.1.044 На судовой РЛС регулировка подстройки частоты обозначается номером True Motion / Истинное движение ТСС-РЛС согласовании с магнитным компасом ТСС-РЛС 1 ТСС-РЛС 2 ТСС-РЛС Variable Range Mark / ТСС Подвижные кольца дальности 145 146 32.1.045 На судовой РЛС выбор ориентации по Северу может быть обозначен номером 32.1.046 На судовой РЛС выбор ориентации по курсу может быть обозначен номером 32.1.047 На судовой РЛС управление измерителем дальности может быть обозначено номером 32.1.048 На судовой РЛС выбор длительности импульса для "короткого" импульса может быть обозначено номером 32.1.049 На судовой РЛС выбор длительности импульса для "длинного" импульса может быть обозначено номером 32.1.052 На экране судовой РЛС помеха от моря (волн) представляют из себя рисунок под номером 32.1.053 На экране судовой РЛС помеха от соседней РЛС представляют из себя рисунок под номером 32.1.054 На экране судовой РЛС помеха от дождя представляет из себя рисунок под номером 32.1.055 Для борьбы с помехами от переотражения сигнала на экране судовой РЛС необходимо 32.1.056 К чему приведет выключение излучения при работе САРП? 3 ТСС-РЛС 4 ТСС-РЛС 5 ТСС-РЛС 6 ТСС-РЛС 7 ТСС-РЛС 2 ТСС-РЛС 1 ТСС-РЛС 3 ТСС-РЛС использовать регулировку Gain ТСС-РЛС Сбросу всех целей с сопровождения ТСС-САРП 32.1.061 Что означает символ под номером 1 на экране САРП? 32.1.062 Что означает символ под номером 2 на экране САРП? 32.1.063 Что означает символ под номером 3 на экране САРП? цель в охранной зоне ТСС-САРП опасная цель ТСС-САРП цель, у которой вызван формуляр ТСС-САРП 32.1.064 Что означает символ под номером 4 на экране САРП? цель с вектором курса и скорости ТСС-САРП 32.1.065 Что означает символ под номером 5 на экране САРП? сброс цели с автосопровождения ТСС-САРП 146 147 32.1.068 После обнаружения и захвата цели прошло более 3 минут. Информации САРП 32.1.069 Информация о маневренных характеристиках собственного судна вводится в САРП для 32.1.072 Обнаружен SART на расстоянии 2 мили. Какой вид засветки должен быть на экране судовой РЛС? 32.1.075 На точность определения места с помощью GPS влияют 32.1.077 АИС предназначена для... можно доверять полностью ТСС-САРП решения задач проигрывания маневра ТСС-САРП 12 дуг ТСС-РЛС солнечная активность ТСС - GPS решения задач по предупр. АИС Столк., повышения безоп. мореплавания и автоматизации обмена инф. между судами и с береговыми объектами 32.1.085 От чего зависит интервал от скорости судна и АИС передачи информации судового выполняемого маневра АИС? 32.1.086 Дальность действия АИС ... определяется высотой АИС установки антенн (береговой и судовой) и мощностью передатчика 32.1.087 Точность передаваемых аппаратурой АИС навигационных данных определяется ... 32.1.094 Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к АИС? 32.1.095 Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к АИС? 32.1.096 Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к АИС? 32.1.097 Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства точностью сопрягаемой с АИС АИС судовой аппаратуры навигации пассивная или "спящая" цель АИС активная цель АИС выбранная цель АИС опасная цель АИС 147 148 (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к АИС? Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к АИС? Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к АИС? Может ли станция АИС отображать цели, расположенные за островами, мысами, изгибами рек? Может ли станция АИС обнаружить цели, находящиеся в теневых секторах РЛС? Влияют ли помехи от осадков и волнения на работу АИС? Можно ли выключать судовую АИС? потерянная цель АИС активная цель при крупных масштабах изображения АИС Да АИС Да АИС Нет АИС Можно только по решению капитана при определенных обстоятельствах АИС 32.1.107 Оборудование АИС следует применять как … Средство, дополняющее радиолокационную станцию АИС 32.1.108 Кто должен обеспечить на судне ввод рейсовой информации в АИС? 32.1.110 Устраняется ли необходимость передачи информации по бедствию и безопасности средствами и процедурами ГМССБ после передачи по каналам АИС? 32.1.114 На экране РЛС цель наблюдается, а на АИС ее нет. Почему? 32.2.001 При использовании РЛС для опознания берега применяются следующие методы Вахтенный помощник капитана АИС Нет АИС АИС цели выключен АИС 1. Метод траверзных расстояний ТСС-РЛС 32.1.098 32.1.101 32.1.102 32.1.103 32.1.104 32.1.106 2. Метод веера пеленгов и дистанций 3. Метод параллельных 148 149 курсовых углов 32.2.003 Для каких целей используется 1. S band позволяет получить ТСС-РЛС X band (3 см) и S band (10 см)? лучшую помехоустойчивость 2. X band позволяет получить большую точность измерений 32.2.004 Ошибка в показаниях гирокомпаса повлияет в судовой РЛС на режим 1. True Motion / Истинное движение ТСС 2. Course up / Ориентация по курсу стаб. 32.2.005 При использовании в судовой 1. поправки лага РЛС режима истинного движения смещение береговой 2. неучтенного сноса черты происходит из-за 3. неучтенного дрейфа ТСС 4. поправки гирокомпаса 32.2.006 Согласование судовой РЛС с 1. перед выходом в рейс гирокомпасом и лагом обычно производится 2. лицом, назначенным капитаном судна ТСС 32.2.007 Для борьбы с помехами от моря 1. перейти в другой диапазон (волн) на экране судовой РЛС излучения необходимо 2. использовать регулировку Anti-Clutter Sea / Море ТСС 32.2.008 Для борьбы с помехами от соседней РЛС на экране судовой РЛС необходимо ТСС 1. изменить длительность импульса 2. перейти в другой диапазон излучения 32.2.009 После обнаружения и захвата цели прошло менее 3 минут. Информации САРП 1. нельзя доверять ТСС-САРП 32.2.013 Какие данные вводятся в оборудование АИС автоматически? 1. истинный (гирокомпасный) АИС курс судна, путевой угол судна, 2. можно доверять относительно 2. координаты судна (в системе координат WGS - 84), время (UTC) 149 150 3. скорость судна относительно грунта, направление и скорость поворота судна 32.2.014 Какие данные вводятся в оборудование АИС при установке на судне? 1. тип судна АИС 2. позывной судна 3. название судна 4. номер ИМО судна 5. длина и ширина судна 6. место расположения антенны ДГНСС 7. опознаватель морской подвижной службы MMSI 32.2.015 Укажите оборудование, 1. Гирокомпас подключаемое к судовому АИС 2. Приемоиндикатор ГНСС АИС 3. Датчик скорости поворота 32.2.016 Как часто необходимо менять навигационный статус судна? 1. В начале рейса АИС 2. При необходимости 32.2.017 Точность определения ЛИД (линии истинного движения) зависит от 1. выполняемого маневра ТСС-РЛС 33.1.022 Должен ли командир первого судна, прибывшего на место происшествия, принять на себя функции координатора на месте действия? 33.1.023 Кто обычно составляет план действий по поиску? Да, если от координатора СПАСАНИЕ действий по поиску и спасанию не поступило других указаний Координатор действий по поиску и спасанию (SMC) SMC 33.1.024 Может ли изменять план поиска координатор на месте действия? Может самостоятельно, поставив в известность координатора действий СПАСАНИЕ 33.1.025 Должен ли координатор на Да, должен. Ему также OSC 2. точности согласования с лагом и гирокомпасом 150 151 месте действия (OSC) вменяется в обязанность координировать связь на месте обеспечивать поддержание происшествия? надежной связи 33.1.026 Должен ли координатор на месте действия (OSC) поддерживать связь со всеми поисково-спасательными средствами и координатором действий (SMC)? 33.1.029 Первоочередными радиотелефонными частотами для связи на месте проведения спасательной операции являются …. 33.1.030 В качестве дополнительной частоты в диапазоне УКВ при проведении спасательной операции может быть использован 33.1.032 Должны ли все поисковоспасательные средства иметь на борту экземпляр Международного свода сигналов (INTERCO) ? 33.1.036 Входит ли в обязанности координатора на месте действия (OSC) обеспечение того, чтобы все поисковые морские и воздушные суда поддерживали безопасное разделение друг от друга и точно выполняли назначенные им схемы поиска? 33.1.037 Может ли координатор на месте действий (OSC) назначить авиационного координатора? Да, это его прямая обязанность OSC 33.1.039 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. 33.1.040 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. 33.1.041 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. Поиск по расширяющимся квадратам СПАСАНИЕ Поиск по секторам СПАСАНИЕ канал 16 (156.800 МГц) и 2182 СПАСАНИЕ Кгц УКВ канал 6 СПАСАНИЕ Конечно, должны. СПАСАНИЕ Да, входит. Это является его прямой обязанностью OSC Да, но в случае, когда это OSC оказалось невыполнимым для координатора действий (SMC) в силу ряда причин Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ 151 152 33.1.042 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. 33.1.043 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. 33.1.044 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. 33.1.045 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. 33.1.046 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ СПАСАНИЕ 33.1.047 Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. Комбинированный поиск по зигзагоподобной линии 33.2.042 Главными уровнями 1. Координаторы поиска и координации системы поиска и спасания (SC) спасания являются... 2. Координаторы на месте действия (OSC) СПАСАНИЕ 3. Координаторы действий по поиску и спасанию (SMC) 33.2.044 Основными обязанностями координатора действий по поиску и спасанию (SMC) являются: 1. Собирать информацию о ситуации бедствия SMC 2. Разрабатывать подробные и выполнимые планы по поиску и спасанию 3. Направлять и координировать ресурсы для выполнения действий по поиску и спасанию 33.2.045 Координатор действий по поиску и спасанию назначает координатора на месте действия, которым может быть командир: 1. поисково-спасательной единицы, морского или воздушного судна, участвующих в поиске 2. находящегося поблизости средства, которое в состоянии выполнять обязанности 152 СПАСАНИЕ 153 координатора на месте действия 33.2.052 Укажите факторы, которые необходимо учитывать при выборе схемы поиска. 1. Размер района, СПАСАНИЕ подлежащего поиску 2. Время суток и время прихода в исходную точку 3. Тип и размер средства, потерпевшего бедствие 4. Метеорологическая видимость, нижний уровень облачности 5. Имеющееся в распоряжении количество и тип оказывающих помощь средств 33.2.054 Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются 1. Вести подробную запись OSC операции 2. Периодически передавать сообщения об обстановке (SITREP) координатору действий (SMC) 3. Обеспечивать безопасное выполнение операций, обращая особое внимание на разделение всех средств, как в море, так и в воздухе 33.2.056 Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются 1. Координировать связь на OSC месте действия 2. Следить за выполнением действий другими участвующими средствами 3. Координировать действия всех поисково-спасательных средств на месте действия 4. При необходимости модифицировать план поисковых или спасательных действий, ставя об этом в известность координатора действий (SMC) 5. Получать план поисковых действий или план спасания от координатора действий или планировать поисковые или спасательные операции, если план не был получен 33.2.057 Основными обязанностями 1. Сообщать координатору 153 OSC 154 координатора на месте действия (OSC) являются действий количество и имена спасенных 2. Сообщать координатору действий , кто из спасенных людей, находится на каждом средстве 3. Сообщать координатору действий о возможности отпустить средства, которые больше не нужны 4. Предоставлять координатору действий названия и пункты назначения средств со спасенными людьми на борту 33.2.063 SITREP, подготовленный на 1. Ситуация месте происшествия, обычно содержит следующие разделы: 2. Состояние дела SITREP 3. Дальнейшие планы 4. Предпринятые действия 5. Идентификация (заголовок) 33.2.071 При планировании поиска необходимо установить исходную точку или географическую привязку для района, в котором будет производиться поиск. Укажите, какие факторы должны быть при этом учтены. 1. Сообщенные координаты и СПАСАНИЕ время поисково-спасательного инцидента 2. Промежуток времени между инцидентом и прибытием поисково-спасательных средств 3. Любая дополнительная информация, такая как радиопеленги или результаты наблюдений 4. Предполагаемое перемещение терпящего бедствие средства или спасательного плавсредства вследствие дрейфа 33.3.001 Введите англоязычную аббревиатуру названия SITREP 154 SITREP 155 сообщения, которое использует координатор на месте действия (OSC) для информирования координатора действий (SMC) о ходе выполнения операций 34.1.001 При понижении остойчивости судна в условиях морского волнения наиболее выгодное расположение судна 34.1.003 При попадании на гребень попутной волны в условиях морского волнения: 34.1.008 Для избежания опасного слеминга для судна следует: 34.1.009 Наиболее опасен слеминг для судна: 34.1.010 Для избежания наиболее опасного для судна слеминга следует 34.1.016 Порядок посадки в спасательные средства, спуск и маневрирование в районе аварии определяет Носом на волну Остойчивость судна понижается Изменить курс судна на 30-60 градусов в балласте снизить скорость до 50 % от текущей скорости судна руководитель спасательного средства (командир) СПАСАНИЕ СПАСАНИЕ 34.1.017 При аварии и оставлении судна выполнять свои обязанности вахтенная служба должна: до последней возможности: подавать сигналы бедствия и опасности; при оставлении судна взять карты последнего рейса, судовые журналы, важные документы и ценности; проверить отсутствие людей в помещениях оставляемого судна 34.1.018 После гибели судна и при отсутствии внешней помощи спасательные средства с пассажирами и членами экипажа должны 34.1.019 Перед намеренной посадкой судна на мель для предотвращения опрокидывания судна на мели находиться на месте аварии расположить судно носом на мель 155 СПАСАНИЕ 156 следует: 34.1.024 При ненамеренной посадке судна необходимо 34.1.026 Для уменьшения последствий неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 90 градусам судну 1 наиболее эффективно 34.1.029 Для уменьшения последствий неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 0 градусов судну 1 наиболее эффективно 34.1.030 Для уменьшения последствий неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 0 градусов судну 2 наиболее эффективно 34.1.031 Для уменьшения последствий неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 180 градусов судну 1 наиболее эффективно : 34.2.001 Признаками попадания судна на попутную волну в условиях морского волнения являются: составить план мероприятий по обеспечению безопасности экипажа и снятию судна с мели и сообщить свои предложения судовладельцу, страховщикам, МСКЦ и местным властям Отвернуть вправо. Выполнить маневр «Курс от судна 2 (в корму судна 2)» Отвернуть влево. Выполнить маневр «Курс от судна 2» Отвернуть влево. Выполнить маневр «Курс от судна 1» Отвернуть вправо. Выполнить маневр «Курс от судна 2» 1. Движение судна вместе с гребнями волны 2. Xарактер качки изменяется. Период качки увеличивается. Углы крена при качке возрастают. 3. Понижение скорости судна, измеряемой по относительному лагу по сравнению с скоростью, определяемой по обсервациям 34.2.002 Признаками понижения остойчивости судна являются 1. Период качки увеличивается 2. Углы крена при качке возрастают 34.2.004 При попадании на попутную 1. изменить курс судна 156 157 волну для сохранения остойчивости судна следует 34.2.006 При попадании в условия резонансной качки для сохранения остойчивости судна следует: 34.2.011 Попадание на вершину попутной волны (длина волны близка к длине судна) 2. изменить скорость судна 1. изменить курс судна 2. изменить скорость судна 1. опасно для продольной прочности судна 2. уменьшает поперечную остойчивость судна 34.2.014 Для спасения пассажиров после аварии пассажирского судна после объявления шлюпочной тревоги 1. капитану судна определить СПАСАНИЕ порядок спуска на воду коллективных средств спасения. Назначенные члены экипажа (командиры шлюпок и плотов) контролируют правильный спуск шлюпок и плотов, безопасность посадки пассажиров, отход от аварийного судна и последующие маневры 2. экипажу проконтролировать, чтобы все пассажиры оделись по сезону, правильно одели спасательные жилеты, взяли с собой только необходимые предметы и ценности. Особую заботу следует проявлять в отношении больных, престарелых, женщин и детей, оставить открытыми двери пассажирских кают для контроля выхода пассажиров 34.2.017 При оставлении судна в ночное 1. осветить судно и акваторию СПАСАНИЕ время необходимо вокруг судна 2. рационально использовать сигнальные и пиротехнические средства 34.2.018 Посадка судна на мель: 1. уменьшает поперечную остойчивость судна 2. увеличивает продольную 157 158 остойчивость судна 34.2.019 Намеренная посадка судна на 1. пологий песчаный пляж мель для предотвращения последующего опрокидывания 2. пологий каменистый пляж судна на мели может быть осуществлена на: 3. пологую каменистую гряду, не выступающую из-под воды 35.1.001 На основании каких документов российское судно оказывает помощь иностранному судну, терпящему бедствие в территориальных водах России 35.1.005 На рисунке изображены план посадки судна на мель и планшет глубин. Укажите, какая информация из ниже представленной должна содержаться на схеме 35.1.006 Укажите, какое предположение из ниже указанных является основой для расчетов по снятию судна с мели Договор о спасании по форме МАК 35.1.007 Если при посадке на мель поврежден корпус судна и через пробоину в отсеки и помещения поступила забортная вода, реакция грунта 35.1.009 Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую очередь при поиске аварийного судна - ролкера, столкнувшегося с другим судном Увеличивается на величину, соответствующую массе влившейся воды Вся указанная информация Судно, севшее на мель, принимает ту осадку, которую оно получило бы на плаву при снятии с него груза, масса которого равна по величине потерянному водоизмещению, в точке приложения равнодействующей сил реакции грунта Опрокидывание — потеря плавучести — загазованность — пожар — взрыв — разламывание 158 159 35.1.010 Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую очередь при поиске аварийного судна – балкера старого поколения 35.1.011 Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую очередь при поиске аварийного судна – балкера нового поколения (нефтерудовоза и т. п.) 35.1.012 Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать при поиске аварийного судна танкера 35.1.013 Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать при поиске аварийного судна - Опрокидывание — потеря плавучести — разламывание — взрыв — пожар — загазованность Загазованность — взрыв — пожар — потеря плавучести — разламывание — опрокидывание загазованность — взрыв — пожар — разламывание — потеря плавучести — опрокидывание Загазованность — взрыв — пожар — опрокидывание — затопление — разламывание 159 160 газовоза 35.1.022 Должен ли капитан судна, находящегося в море, который в состоянии оказать помощь, получив из любого источника сигнал о том, что люди терпят бедствие в море, следовать полным ходом для оказания помощи 35.2.001 Укажите, какая информация из нижеуказанной, запрашивается самой первой после столкновения судов Да, должен 1. Необходимая помощь 2. Xарактер повреждений судна 3. Название судна, порт приписки, рейс 35.2.004 Какие меры предосторожности 1. Заранее заполнить следует предпринять при балластные танки преднамеренной посадке на мель 2. Выбрать по возможности отлогий берег 3. Выбрасываться на мель носом вперед на малом ходу 35.2.008 Укажите, какие наиболее вероятные негативные последствия аварии из ниже перечисленных следует учитывать в первую очередь при поиске и спасании аварийного пассажирского судна 1. Опрокидывание 2. Потеря плавучести 3. Наличие большого количества людей за бортом 4. Необходимость проведения работ по поиску людей, оставшихся на борту аварийного судна 35.2.009 Укажите, какие задачи из числа ниже предложенных являются наиболее важными при обнаружении судномспасателем вблизи себя судна, терпящего бедствие, в условиях свежей погоды 1. Подход к этому судну на необходимое расстояние 2. Подача на аварийное судно троса для производства работ по спасанию как самого аварийного судна, так и находящихся на нем людей 160