БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОРЛОВСКИЙ АВТОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»

БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ОРЛОВСКИЙ АВТОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»
Утверждаю
Заместитель директора по УМР
________________/Э.И. Константинова/
«_______»____________20____ г.
КОМПЛЕКТ КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ
ПО МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ КУРСУ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
ОСНОВНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ
ПРОГРАММЫ
ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ
190631 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
(БАЗОВАЯ ПОДГОТОВКА)
Орел
2013
1
Комплект контрольно-оценочных средств разработан на основе Федерального
государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования
по специальности СПО 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного
транспорта (базовая подготовка) ФГОС)
Разработчик:
БОУ ОО СПО «Орловский автодорожный техникум»
(место работы)
преподаватель
(занимаемая должность)
О.В.Рубцов
(инициалы, фамилия)
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии профессиональных
дисциплин_________________________________________________________
Протокол №_______ от «_____» _________ 20____г.
Председатель ПЦК ________________________ /______________/
Одобрено Методическим советом техникума
Протокол №_______ от «_____» _____________________ 20____г.
2
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1
Паспорт комплекта контрольно-оценочных средств
2
Результаты
освоения
междисциплинарного
…………………..
курса,
подлежащие
4
6
проверке………………………………………………………………………
3
Оценка освоения междисциплинарного курса
…………………………..
3.1. Формы и методы оценивания…………………………………………
8
8
3.2. Типовые задания для оценки освоения междисциплинарного
4
курса………………………………………………………………………
13
3.3. Критерии выставления оценок по проценту выполнения……………
26
Контрольно-оценочные материалы для итоговой аттестации по
междисциплинарному курсу…………………………………………………
27
3
1. Паспорт комплекта контрольно-оценочных средств
В результате освоения междисциплинарного курса Техническое обслуживание и
ремонт автомобильного транспорта студент должен обладать предусмотренными
ФГОС по специальности СПО 190631 Техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта (базовая подготовка) следующими умениями и знаниями:
Код
Наименование результата обучения
У 1.
разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического
обслуживания
и
ремонта
автотранспорта;
У 2.
осуществлять технический контроль автотранспорта
У 3.
У 4.
оценивать эффективность производственной деятельности
осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для
решения профессиональных задач;
анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном
участке
устройство и основы теории подвижного состава автомобильного
транспорта;
У 5.
З 1.
З 2.
З 3.
базовые схемы включения элементов электрооборудования;
свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных
материалов;
З 4.
З 5.
правила оформления технической и отчетной документации;
классификацию, основные характеристики и технические параметры
автомобильного транспорта
З 6.
методы оценки и контроля качества в профессиональной деятельности;
З 7.
основные положения действующей нормативной документации;
З 8.
правила
и
нормы
охраны
труда
промышленной санитарии и противопожарной защиты
Перечень профессиональных и общих компетенций, формируемых при освоении
программы междисциплинарного курса
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Код
Наименование результата обучения
ПК 1.1.
Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию
и ремонту автотранспорта.
ПК 1.2.
Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации,
техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
ПК 1.3.
Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
ОК 1.
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей
профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2.
Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые
методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать
эффективность и качество.
ОКЗ.
Принимать решения в стандартных и нестандартных
ситуациях и нести за них ответственность
ОК 4.
Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для
эффективного
осуществления
профессиональных
задач,
профессионального и личностного развития.
ОК 5.
Использовать информационно-коммуникационные технологии в
профессиональной деятельности.
ОК 6.
Работать в коллективе и команде, обеспечивать ее сплочение,
4
ОК 7.
ОК 8.
ОК 9.
ОК 10.
эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
Брать на себя ответственность за работу членов команды
(подчиненных), результат выполнения заданий.
Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного
развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать
повышение квалификации.
Ориентироваться в условиях частой смены технологий в
профессиональной деятельности.
Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением
полученных профессиональных знаний (для юношей).
Формой аттестации по междисциплинарному курсу является экзамен.
5
2. Результаты освоения междисциплинарного курса, подлежащие проверке
В результате аттестации по междисциплинарному курсу осуществляется комплексная
проверка следующих умений и знаний, а также динамика формирования общих
компетенций:
Результаты обучения: умения,
знания и общие компетенции
Уметь:
У 1. Разрабатывать и осуществлять
технологический процесс
технического обслуживания и ремонта
автотранспорта;
ОК 2. Организовывать собственную
деятельность,
выбирать
типовые
методы и способы выполнения
профессиональных задач, оценивать
их эффективность и качество.
ОК 4. Осуществлять поиск и
использование
информации,
необходимой
для
эффективного
выполнения профессиональных задач,
профессионального и личностного
развития.
У 2. Осуществлять технический
контроль автотранспорта;
ОК 3. Принимать решения в
стандартных
и
нестандартных
ситуациях
и
нести
за
них
ответственность.
У 3. Оценивать эффективность
производственной деятельности;
ОК 3. Принимать решения в
стандартных
и
нестандартных
ситуациях
и
нести
за
них
ответственность.
У 4. Осуществлять самостоятельный
поиск необходимой информации для
решения профессиональных задач;
ОК 3. Принимать решения в
стандартных и нестандартных
ситуациях и нести за них
ответственность.
ОК 6. Работать в коллективе и
команде, эффективно общаться с
коллегами, руководством,
потребителями.
Показатели оценки
результата
Разработка и осуществление
технологического процесс а
технического обслуживания
и ремонта автотранспорта;
Внедрение и использование
дополнительной
информации для
эффективного выполнения
профессиональных задач.
Форма
контроля и
оценивания
Практические
занятия, текущий
контроль,
контрольная
работа, зачет,
индивидуальные
творческие задания.
Осуществление
технического контроля
автотранспорта;
Умение осуществлять
технический контроль
Практические
занятия,
индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
Оценка эффективности
производственной
деятельности;
Принятие решений в
стандартных и
нестандартных ситуациях и
несение за них
ответственности.
Осуществление
самостоятельного поиска
необходимой информации
для решения
профессиональных задач;
Принятие решений в
стандартных и
нестандартных ситуациях и
несение за них
ответственности.
Работа в коллективе и
команде, эффективное
общение с коллегами,
руководителями и
Текущий контроль
индивидуальные
творческие задания,
Практические
занятия,
индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
6
У 5. Анализировать и оценивать
состояние охраны труда на
производственном участке;
ОК 3. Принимать решения в
стандартных и нестандартных
ситуациях и нести за них
ответственность.
Знать:
З 1. Устройство и основы теории
подвижного состава автомобильного
транспорта;
потребителями.
Анализ и оценка состояния
охраны труда на
производственном участке;
Принятие решений в
стандартных и
нестандартных ситуациях и
несение за них
ответственности.
Знание устройства и основ
теории подвижного состава
автомобильного транспорта;
Практические
занятия,
индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
Текущий
контроль,
индивидуальные
творческие задания
Практические
занятия,
индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
З. 2. Базовые схемы включения
элементов электрооборудования;
Знание базовых схемы
включения элементов
электрооборудования;
З 3. Свойства и показатели качества
автомобильных эксплуатационных
материалов;
Знание свойств и
показателей качества
автомобильных
эксплуатационных
материалов;
Практические
занятия,
индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
З 4. Правила оформления технической
и отчетной документации;
Знание правил оформления
технической и отчетной
документации;
Практические
занятия,
текущий контроль
З 5. Классификацию, основные
характеристики и технические
параметры автомобильного
транспорта;
Знание классификации,
основных характеристик и
технических параметров
автомобильного транспорта;
Индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
З 6. Методы оценки и контроля
качества в профессиональной
деятельности;
Знание методов оценки и
контроля качества в
профессиональной
деятельности;
Практические
занятия,
индивидуальные
творческие задания,
текущий контроль
З 7. Основные положения
действующей нормативной
документации;
Знание основных положений
действующей нормативной
документации;
Практические
занятия,
З 8. Правила и нормы охраны труда
промышленной санитарии и
противопожарной защиты;
Знание правил и норм
охраны труда
промышленной санитарии и
противопожарной защиты;
Практические
занятия,
7
3. Оценка освоения междисциплинарного курса:
3.1. Формы и методы оценивания
Предметом оценки служат умения и знания, предусмотренные ФГОС по междисциплинарному курсу
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», направленные на формирование общих и профессиональных
компетенций.
Контроль и оценка освоения междисциплинарного курса по темам (разделам)
Элемент учебной
дисциплины
Формы и методы контроля
Текущий контроль
Форма контроля
Проверяемые
ОК, У, З
Раздел 1. Основы
технического
обслуживания и ремонта
подвижного состава
автомобильного
транспорта.
Тема 1.1. Надежность и
техническое состояние
автомобиля.
Текущий контроль
Самостоятельная работа
У2,У4,
З1,З5
ОК1, ОК4
Тема 1.2. Плановопредупредительная
система технического
обслуживания и ремонта
подвижного состава
автомобильного
транспорта.
Устный опрос
Самостоятельная работа
У1,У3, У4,
З1,З5,З7
ОК1, ОК4
Раздел 2.Технология
технического
обслуживания и текущего
ремонта автомобилей.
Итоговая аттестация
Форма контроля
Проверяемые
ОК, У, З
Зачет,
У1,У2,У3,У4,
экзамен
З1,З5,З7
ОК1, ОК4
Зачет,
экзамен
У1,У2, У3,У4,У5,
З 1, З2,З4,З5,З6,З7
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,
ОК5
8
Тема 2.1. Система
технического
обслуживания и ремонта
подвижного состава
автомобильного
транспорта.
Устный опрос
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1,У2, У3,У4,У5,
З1,З5,З7
ОК1, ОК4,ОК5
Тема 2.2. ТО и ТР
кривошипно-шатунного и
газораспределительного
механизма.
Устный опрос
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
Тема 2.3.ТО и ТР систем
охлаждения и смазки, их
причины и внешние
признаки.
Устный опрос
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
Устный опрос
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
Тема 2.5.ТО и ТР системы
питания дизельных
двигателей
Текущий контроль
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
Тема 2.6. ТО и ТР системы
питания двигателей,
работающих на газовом
топливе.
Устный опрос
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
Текущий контроль
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
Тема 2.4.ТО и ТР системы
питания карбюраторных
двигателей
Тема 2.7.ТО и ТР
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
У1, У2,У3,У4,У5
9
Самостоятельная работа
Тестирование
Тема 2.8.ТО и ТР ходовой Текущий контроль
Самостоятельная работа
части и автомобильных
Тестирование
шин.
Лабораторно-практические
занятия
Текущий контроль
Тема 2.9.Влияние
Самостоятельная работа
технического состояния
механизмов управления на Тестирование
Лабораторно-практические
безопасность движения.
занятия
Текущий контроль
Тема 2.10.ТО и ТР
Самостоятельная работа
кузовов, кабин и
платформ, причины их
возникновения.
трансмиссии.
Тема 2.11.Техническое
обслуживание и текущий
ремонт
электрооборудования.
Тема 2.12.Организация
производственных
процессов ТО и
диагностирования.
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
У1, У2,У3,У4,У5
З 4, З5,З6,З7
ОК1,ОК3,ОК5
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
Текущий контроль
Самостоятельная работа
Тестирование
У1, У2,У3,У4,У5
З 1,З2, З5,З8
ОК1, ОК4,ОК5
Устный опрос
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З4,З5,З6,З7
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5
Раздел 3.Основы
авторемонтного
производства. Технология
ремонта автомобилей.
Текущий контроль
Тема 3.1.
Самостоятельная работа
Производственный и
технологический процессы Лабораторно-практические
занятия
капитального ремонта
Зачет,
экзамен
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,
ОК5,ОК8,ОК9
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,
ОК8,ОК9
10
автомобилей.
Тема 3.2.Способы
организации разборочных
работ.
Тема 3.3.Методы
обеспечения точности
сборки деталей и узлов.
Текущий контроль
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
Текущий контроль
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6,
ОК8
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6,
ОК8
Раздел 4.Способы
восстановления деталей.
Тема 4.1.Классификация
способов восстановления
деталей.
Устный опрос
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6,
ОК8
Тема 4.2.Восстановление
деталей напылением,
пайкой.
Текущий контроль
Самостоятельная работа
Тема 4.3.Применение
лакокрасочных покрытий
в авторемонтном
производстве.
Текущий контроль
Самостоятельная работа
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З3,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6
ОК8
У1, У2,У3,У4,У5
З 1,З2, З3,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6,
ОК8
Раздел 5.Технология
восстановления деталей,
ремонта узлов и приборов.
Тема 5.1.Технологические
Текущий контроль
Экзамен
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З3,З4,З5,
З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,
ОК6,ОК8
Экзамен
У1, У2,У3,У4,У5
З 1, З2,З3,З4,З5,
З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,
ОК6, ОК8,ОК9
У1, У2,У3,У4,У5
11
процессы ремонта
автотранспорта.
Тема 5.2.Ремонт деталей
различных классов
Тема 5.3.Ремонт приборов
электрооборудования.
Тема 5.4.Ремонт
автомобильных шин.
Тема 5.5.Ремонт кузовов и
кабин.
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
Текущий контроль
Самостоятельная работа
Текущий контроль
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
Устный опрос
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
Текущий контроль
Тестирование
Самостоятельная работа
Лабораторно-практические
занятия
З 1, З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6
ОК8
У1, У2,У3,У4,У5
З 1,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6
ОК8
У1, У2,У3,У4,У5
З 1,З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6
ОК8
У1, У2,У3,У4,У5
З 1,З2,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6
ОК8
У1, У2,У3,У4,У5
З 1,З4,З5,З6,З7,З8
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК6
ОК8,ОК9
12
3.2. Типовые задания для оценки освоения междисциплинарного курса
3.2.1. Типовые задания для оценки знаний (текущий контроль)
Раздел 2.Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
Тема 2.2. ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма.
ТЕСТ
1. Какой прибор представлен на рисунке:
а) манометр для замера давления в шинах;
б) прибор для замера давления масла в магистральном трубопроводе;
в) компрессометр.
2.Какой прибор изображен на рисунке:
а) электронный стетоскоп;
б) прибор для определения технического состояния цилиндро-поршневой группы
двигателей;
в) пневмотестер.
3. Проверка крепления головки цилиндров в двигателях с чугунной головкой
производится:
а) на холодном двигателе;
б) на теплом двигателе;
в) как на холодном, так на теплом двигателе.
13
4. Причина появление черного дыма выхлопа у карбюраторных двигателей:
а) залегание поршневых колец;
б) поломка поршневых колец;
в) повышение мощности двигателя;
г) все причины.
ключ
1) и; 2) а; 3) б; 4) а,б.
Лабораторно-практические занятия
Прослушивание двигателя, проверка работы его систем по встроенным приборам.
Диагностирование цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма.
Диагностирование газораспределительного механизма. Проверка и подтяжка креплений
головки блока цилиндров. Проверка и регулировка тепловых зазоров в газораспределительном
механизме.
Тема 2.3. ТО и ТР систем охлаждения и смазки, их причины и внешние признаки.
Тест
1. Техническое состояние смазочной системы двигателя проверяют:
а) по наличию масла в картере двигателя;
б) смазывающим свойствам масла;
в) указателю давления масла и цвету масла.
2. Вследствие каких причин повышается давление масла в системе:
а) применения масла с увеличенной вязкостью;
б) подтекания масла в приводе и износе деталей масляного насоса;
в) заедания редукционного клапана в открытом положении;
г) засорения маслопроводов;
3. При незначительной накипи полость охлаждения двигателя и
радиатора промывают:
14
а) водой;
б) моющим раствором;
в) бензином.
4. Какие операции необходимо выполнять при ТО-1:
а) отключение масляного радиатора;
б) замену масла в картере двигателя;.
в) замену фильтрующих элементов масляного фильтра;
г) промывание центробежного маслоочистителя.
ключ
1) б:в;г; 2) а; 3) б; 4) б;в.
Лабораторно-практические занятия
Диагностирование системы охлаждения. Проверка работы термостата. Технология проверки и
регулировки натяжения ремней привода вентилятора. Диагностирование системы смазки.
Проверка работы центрифуги. Проверка качества масла. Замена масла в системе смазки.
Тема 2.4. ТО и ТР системы питания карбюраторных двигателей.
тест
1. Укажите элемент, подгибая который осуществляют регулировку
уровня топлива в карбюраторе К-151 автомобиля ГАЗ-3102 «Волга»,
представленного на рисунке:
а) поплавок 1;
б) язычок 2 для регулировки хода клапана;
в) клапан 3;
15
г) язычок 4 для регулировки уровня топлива.
2. Нормальное давление, развиваемое топливными насосами автомобилей ГАЗ и ВАЗ (все
модели), должно быть в пределах:
а) 0,01... 0,02 МПа; 6)0,02... 0,03 МПа;
в) 0,03...0,04 МПа;
г) 0,04...0,05 МПа.
3. Укажите, при каком виде технического обслуживания производят проверку
состояния приборов и приводов системы питания герметичность их соединений:
а) при ЕО; б)
при СО; в)
при ТО-2.
4. Укажите, какой прибор используют для проверки разряжения,
создаваемого топливным насосом карбюраторного двигателя:
а) манометр;
б)стетоскоп;
в) вакуумметр.
ключ
1) г; 2) б; 3) а; 4) в.
Лабораторно-практические занятия
Определение технического состояния приборов системы питания. Проверка топливного
насоса. Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюраторов. Проверка
работы карбюратора снятого с двигателя (на стенде). Регулировка карбюратора с помощью
газоанализатора.
Тема 2.5. ТО и ТР системы питания дизельных двигателей.
тест
1. Какие работы выполняются при СО дополнительно к работам
ТО-2:
а) осмотр герметичности соединений теплопроводов;
б) проверка и при необходимости регулировка угла опережения впрыскивания топлива при
помощи моментоскопа;
16
в) слив осадка (отстоя) из фильтров грубой и тонкой очистки
топлива;
г) промывание топливных баков при подготовке к зимней эксплуатации.
2. Наличие в топливной системе воздуха может быть обнаружено
по выделению пены или пузырьков воздуха из-под ослабленной
контрольной пробки на крышке фильтра тонкой очистки:
а) при работе дизеля с малой частотой вращения коленчатого вала;
б) работе дизеля со средней частотой вращения коленчатого вала;
в) работе дизеля с большей частотой вращения коленчатого вала.
3. Укажите, какая ремонтная операция представлена на рисунке:
а) развальцовка топливопроводов высокого давления;
б) расширение диаметра топливопровода;
в)выбивание засора из топливопровода.
4. Укажите, какое действие необходимо выполнить для предварительной проверки
форсунки непосредственно на работающем дизеле:
а) вывернуть форсунку;
б) отсоединить топливопровод от форсунки;
в) ослабить накидную гайку у штуцера проверяемой форсунки, чтобы топливо вытекало
наружу, не поступая в форсунку.
ключ
1) а,г; 2) а; 3) а; 4) в.
Лабораторно-практические занятия
17
Проверка герметичности системы питания дизельного двигателя. Удаление воздуха из системы
дизеля. Определение технического состояния ТНВД на стенде. Проверка впрыска топлива
форсункой на стенде. Проверка и установка угла опережения впрыска топлива
Тема 2.6. ТО и ТР системы питания двигателей, работающих на газовом топливе.
тест
1. Регулировку двигателя при работе на газовом топливе разрешается проводить только в
специальных помещениях по:
а) по специальной инструкции;
б) письменному распоряжению главного инженера;
в) устному распоряжению главного механика.
2. Сварочные, малярные, сверлильные работы, а так же работы с электроинструментом
должны проводиться при отсутствии газа в баллонах и после их:
а) мойки;
б) пропарки;
в) дегазации;
г) все операции.
3. Затрудненный запуск двигателя может быть вызван:
а) переобагощение рабочей смеси;
б) переобеднение рабочей смеси;
в) неисправности первой ступени газового редуктора;
г) наличием воды в газовом топливе.
4. Перед проведение сезонного обслуживания на газобаллонных установках необходимо:
а) слить газ из баллонов;
б) дегазировать баллоны инертным газом;
в) очистить газовый редуктор;
г) все перечисленные операции.
18
ключ
1) а; 2) г; 3) а, б, в; 4) г.
Лабораторно-практические занятия
Диагностирование топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей. Работы по ремонту
системы питания.
Тема 2.7. ТО и ТР трансмиссии.
тест
1. Величина полного хода педали сцепления с гидравлическим
приводом автомобилей ВАЗ (классика) регулируется:
а) посредством изменения длины толкателя (ввертыванием
или его вывертыванием);
б) ограничителем хода педали сцепления;
в) за счет подвески педали сцепления.
2. Чтобы избежать деформации кожуха сцепления, болты его крепления к маховику
отворачивают в следующем порядке:
а) поочередно ослабляют болты и поворачивают маховик двигателя;
б) отворачивают полностью первый болт, а затем второй и т. д.;
в) отворачивают полностью первый болт и пропускают второй, отворачивают третий и
пропускают четвертый и т. д., не поворачивая маховика.
3. Укажите неисправность, при которой происходит не полное выключение сцепления:
а) при износе фрикционных накладок ведомого диска;
б) при отсутствии свободного хода педали сцепления;
в) при большом свободном ходе педали сцепления.
4. Укажите неисправности сцепления, которые вызывают затрудненное переключение
передач:
а) износ шестерен;
б) износ шлицевых соединений;
19
в) потеря упругости демпфирующих пружин ведомого диска;
г) не отрегулирован привод выключения сцепления.
ключ
1) б; 2) в; 3) в; 4) г.
Лабораторно-практические занятия
Диагностирование коробки перемены передач и раздаточной коробок. Диагностирование
карданной передачи. Регулировка пятна контакта главной передачи. Диагностирование и
регулировка сцепления и его привода.
Тема 2.8. ТО и ТР ходовой части и автомобильных шин.
тест
1. Укажите, какими цифрами обозначены детали подвески, при выходе которых из строя
появляются стуки:
2. Для какой цели устанавливают схождение колес:
а) для разгрузки подшипника ступицы колеса;
б) уменьшения толчков колес, передаваемых на рулевой механизм;
в) обеспечения параллельного движения колес.
3.
Укажите операции, которые входят в ТО-1 ходовой части:
а) проверка и регулировка свободного хода педали сцепления;
б) проверка (регулировка) эффективности действия тормозной
20
системы;
в) регулировка схождения передних колес;
г) проверка степени износа тормозных барабанов или дисков;
4. При деформации рамы ее:
а) бракуют;
б) восстанавливают геометрию;
в) варят;
г) протачивают.
ключ
1. 11; 12; 15; 17; 21; 22. 2. в; 3.в; 4. б.
Лабораторно-практические занятия
Диагностирование и регулировка установки передних колес. Монтаж и демонтаж шин на
стендах. Вулканизация камер.
Тема 2.9. Влияние технического состояния механизмов управления на безопасность
движения.
тест
1. Какие операции технического обслуживания рулевого управления проводят при ЕО:
а) проверка герметичности соединений и шлангов гидроусилителя рулевого управления;
б) промывание фильтра насоса гидроусилителя рулевого
управления;
в) проверка люфта (свободного хода) рулевого колеса;
г) проверка усилия поворота рулевого колеса при помощи
люфтомера-динамометра;
2. Какие основные неисправности рулевого управления встречаются в процессе
эксплуатации автомобиля:
а) уменьшение люфта рулевого колеса;
б) увеличение люфта рулевого колеса;
21
в) увеличение усилия, необходимого для поворота рулевого
колеса;
г) уменьшение зазоров в карданных сочленениях рулевого
управления;
3. В каких случаях появляются стуки в рулевом механизме автомобилей ЗИЛ:
а) при разрушении рабочих поверхностей червяка или ролика;
б) при увеличенном зазоре в зубчатом соединении;
в) при слабом натяжении ремня привода гидроусилителя.
4. Наиболее вероятными причинами вибрации рулевого колеса во время движения
автомобиля являются:
а) увеличенные зазоры в зацеплении червяка и ролика;
б) повышенный дисбаланс колес, люфт в шарнирах рулевых тяг, увеличенные зазоры в
зацеплении червяка и ролика;
в) отсутствие зазоров в зацеплении червяка и ролика;
г) люфт в шарнирах рулевых тяг.
ключ
1) а; 2) б, в; 3) б; 4) г.
Лабораторно-практические занятия
Регулировки рулевого управления. Проверка и регулировка стояночных тормозов. Удаление
воздуха из гидросистемы тормозов.
Тема 2.11. Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования.
тест
1. При каком напряжении аккумуляторные батареи подлежат зарядке:
а) 11...12 В;
б) 13...14В;
в) 14...15 В;
.
г) 9...10 В.
22
2. Какой прибор используется для определения плотности электролита в аккумуляторной
батарее (см.рис.):
а) ареометр;
б) плотномер;
в) денсиметр.
^
->
12
115- 0- _^
^ 125
:
127
13
0:
taj
3. Укажите, какие виды работ выполняют при ЕО АКБ:
а) осмотр автомобиля и выявление наружных повреждений;
б) проверка комплектности составных частей автомобиля;
в) регулировка свободного хода педали сцепления;
г) контроль действия приборов освещения и сигнализации;
д) очистка и проверка аккумуляторной батареи.
4. Чем защищают от окисления выводные клеммы АКБ:
а) техническим вазелином;
б) литолом;
и) солидолом.
ключ.
1) а, г; 2) а, в; 3) д; 4) а.
Лабораторно-практические занятия
Диагностирование генератора. Проверка и регулировка установки фар. Диагностирование
приборов системы зажигания. Определение технического состояния свечей зажигания на
приборах. Проверка и установка зажигания карбюраторного двигателя. Диагностирование
неисправностей стартера.
23
Раздел 3. Основы авторемонтного производства. Технология ремонта
автомобилей.
Тема 3.3. Методы обеспечения точности сборки деталей и узлов.
тест
1.Пользуясь рисунком перечислить порядок разборки тормозного механизма переднего
суппорта легкового автомобиля:
2. Пользуясь рисунком произвести сборку рулевого механизма типа сектор-рейка:
24
3. Пользуясь схемой составить технологическую карту регулировки осевого люфта
червяка рулевого механизма:
Технологическая карта.
№
Наименование и содержание
выполняемых работ
работ
Приборы, инструменты, Технические
приспособления,
требования.
модель, тип.
Лабораторно-практические занятия
Разработка отдельных операций технологического процесса технического обслуживания и
ремонта автотранспорта (на примере конкретных деталей и узлов) Оформление документов на
технологический процесс восстановления детали. Выполнение отдельных операций по ремонту
седел клапанов в зависимости от повреждения. Восстановление клапана двигателя. Расточка
гильз блока цилиндров двигателя. Хонингование гильз блока цилиндров двигателя.
25
Раздел 5. Технология восстановления деталей, ремонта узлов и приборов.
Тема 5.5. Ремонт кузовов и кабин.
тест
1. Для какой цели служит инструмент, изображенный на рисунке:
а) для производства слесарных и подгоночных работ;
б) правки и рихтовки панели кузова;
в) правки и рихтовки бамперов.
Лабораторно-практические занятия
Дефектация блока цилиндров. Дефектация коленчатого и распределительного валов.
Дефектация шатуна; цилиндрических зубчатых колес и шлицевых валов. Дефектация
подшипников качения, скольжения и пружин. Комплектование поршней с гильзами цилиндров
и деталей кривошипно-шатунного механизма. Расчет размерных групп при комплектовании
поршней с гильзами цилиндров и кривошипно-шатунного механизма. Оценка эффективности
производственной деятельности автотранспортного предприятия
Критерии выставления оценок по проценту выполнения:
Процент выполнения
Оценка уровня подготовки
балл (отметка)
вербальный аналог
90-100%
5
отлично
75-89%
4
хорошо
50-74%-
3
удовлетворительно
менее 50%
2
неудовлетворительно
26
4. Контрольно-оценочные материалы для итоговой аттестации по
междисциплинарному курсу ««Техническое обслуживание и ремонт автомобильного
транспорта»».
I. ПАСПОРТ
Назначение:
КОМ предназначен для контроля и оценки результатов освоения междисциплинарного курса
««Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» по специальности СПО
190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.
Умения
У 1.
разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания и
ремонта автотранспорта;
У 2.
осуществлять технический контроль автотранспорта
У 3.
оценивать эффективность производственной деятельности
У 4.
осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения
профессиональных задач;
У 5.
анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке
Знания
З 1.
устройство и основы теории подвижного состава автомобильного транспорта;
З 2.
базовые схемы включения элементов электрооборудования;
З 3.
свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов;
З 4.
правила оформления технической и отчетной документации;
З 5. классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильного
транспорта
З 6.
методы оценки и контроля качества в профессиональной деятельности;
З 7.
основные положения действующей нормативной документации;
З 8.
основы организации деятельности предприятия и управление им;
З 9.
правила и нормы охраны труда промышленной санитарии и противопожарной защиты
II. ЗАДАНИЕ ДЛЯ ЭКЗАМЕНУЮЩЕГОСЯ. Вариант № 1
Вариант 1
1. Дайте понятие - надежность автомобиля. Показатели надежности.
2. Отказы и неисправности аккумуляторных батарей, их причины и признаки.
3. Регулировка привода сцепления автомобиля ВАЗ 2105.
Инструкция для обучающихся
27
Внимательно прочитайте задание. Найдите плакаты и чертежи, а также справочные материалы,
содержащие необходимую информацию. Подготовьтесь к ответу. Сделайте на листе со
штампом краткий план ответа. По готовности к ответу поднимите руку.
Время выполнения задания – 20минут.
III. ПАКЕТ ЭКЗАМЕНАТОРА
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ПО МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ КУРСУ
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Экзаменационные вопросы по междисциплинарному курсу
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
1. Дайте понятие - техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
2. Дайте понятие - надежность автомобиля. Показатели надежности.
3. Отказы и неисправности автомобиля и их классификация. Примеры отказов, неисправностей.
4. Основные причины изменения технического состояния автомобиля
5. Классификация основных видов изнашивания, их характеристика. Примеры.
6. Сущность и общая характеристика планово-предупредительной системы технического
обслуживания автомобилей
7. Виды технического обслуживания и ремонта, их характеристика.
8. Нормативы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и их корректирование.
Примеры.
9. Сущность и назначение диагностики. Виды диагностирования, их характеристика.
10. Содержание работ по общему ЕО автомобиля
11. Пуск двигателя, проверка
прослушиванием двигателя.
технического
состояния
12.
Диагностирование
цилиндропоршневой
группы,
газораспределительного механизмов по величине компрессии.
13.Диагностирование
цилиндропоршневой
группы,
газораспределительного механизмов по утечке сжатого воздуха.
по
встроенным
приборам,
кривошипно-шатунного
и
кривошипно-шатунного
14. Отказы и неисправности кривошипно-шатунного механизма, их причины, способы
обнаружения.
15. Отказы и неисправности газораспределительного механизма, их причины, признаки.
16. Проверка и регулировка тепловых зазоров в газораспределительном механизме
17. Проверка крепления головки блока цилиндров.
18. Отказы и неисправности системы охлаждения, их причины и признаки.
28
19. Содержание работ по ТО системы охлаждения
20. Предупреждение образования накипи, способы и составы, предназначенные
удаления.
для ее
21. Отказы и неисправности смазочной системы, их причины и признаки.
22. Содержание работ по ТО смазочной системы
23. Порядок смены масла в двигателе с промывкой системы смазки.
24. Отказы и неисправности системы питания карбюраторного двигателя, их причины и
признаки.
25. Диагностирование системы
параметры и нормативы.
питания
карбюраторного
двигателя,
диагностические
26. Содержание работ по ТО системы питания карбюраторных двигателей
27. Регулировка карбюраторного двигателя на минимальные обороты холостого хода. Проверка
правильности регулировки.
28. Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
29. Проверка пропускной способности жиклеров. Применяемое оборудование.
30. Отказы и неисправности системы питания дизельных двигателей, их причины и признаки.
31. Содержание работ по ТО системы питания дизельного двигателя
32. Регулировка дизельного двигателя на минимальные обороты холостого хода.
33.Диагностирование технического состояния форсунок с помощью приборов в стационарных
условиях. Диагностические параметры.
34. Диагностирование топливного насоса низкого давления; диагностические параметры.
35. Диагностирование топливного насоса высокого давления на стенде и его регулировка.
36. Отказы и неисправности системы питания двигателя с газобаллонной установкой, причины
их возникновения и признаки.
37. Требование к техническому состоянию кузовов легковых автомобилей, кабин и платформ
грузовых автомобилей.
38. Отказы и неисправности механизмов, узлов и деталей кузовов, кабин и платформ, причины
их возникновения.
39. Антикоррозионное покрытие кузова. Применяемое оборудование.
40. Полировка кузовов легковых автомобилей. Применяемое оборудование.
41. Отказы и неисправности сцеплений, причины их возникновения и признаки.
42. Регулировка привода сцепления автомобиля ЗИЛ-431410.
43. Регулировка привода сцепления автомобиля ВАЗ 2105.
44. Регулировка привода сцепления автомобиля ВАЗ 2112.
29
45. Отказы и неисправности механической коробки передач и раздаточной коробки, причины
их возникновения и признаки.
46. Отказы и неисправности карданных передач, причины их возникновения и признаки.
47. Отказы и неисправности главных передач, причины их возникновения и признаки.
48. Регулировка главной передачи автомобиля ГАЗ-3307.
49. Отказы и неисправности ходовой части автомобиля, причины их возникновения и признаки.
50. Диагностирование углов установки колес на легковых и грузовых автомобилях.
51. Работы по консервации и расконсервации автомобилей.
52. Подогрев и разогрев двигателей с использованием горячего воздуха, горячей воды.
53. Диагностирование амортизаторов. Диагностические параметры.
54. Проверка технического состояния шкворневых соединений. Применяемое оборудование.
55. Проверка и регулировка подшипников ступиц колес.
56. Факторы, влияющие на состояние шин. Правила эксплуатации шин.
57. Работы по ТО шин, выполняемые при ЕО, ТО-1, ТО-2.
58. Статическая и динамическая балансировка колес. Общее устройство и принцип действия
стенда для балансировки колес.
59. Монтаж и демонтаж шин грузовых и легковых автомобилей.
60. Общее устройство и принцип действия стендов для монтажа-демонтажа шин.
61. Текущий ремонт камер и покрышек. Применяемое оборудование.
62. Отказы и неисправности рулевого управления, причины их возникновения и признаки.
63. Регулировка рулевых механизмов автомобилей. Контроль качества регулировки.
64. Отказы и неисправности тормозной системы с гидравлическим приводом, причины их
возникновения и признаки.
65. Регулировка свободного хода тормозной педали автомобиля с гидравлическим тормозным
приводом.
66. Удаление воздуха из гидравлического тормозного привода
67. Регулировка тормозных механизмов автомобиля с гидравлическим тормозным приводом.
68. Отказы и неисправности тормозной системы с пневматическим приводом, причины их
возникновения и признаки.
69. Регулировка тормозных механизмов автомобиля с пневматическим тормозным приводом.
70. Регулировочные работы по стояночной тормозной системе
71. Отказы и неисправности аккумуляторных батарей, их причины и признаки.
30
72. Диагностирование аккумуляторных батарей. Применяемое оборудование и приборы,
диагностические параметры.
73. Отказы и неисправности генераторов переменного тока, их причины и признаки.
Применяемое оборудование и приборы.
74. Отказы и неисправности приборов системы зажигания, их причины и признаки.
75.Диагностирование прерывателей-распределителей. Применяемое оборудование и приборы.
76. Диагностирование свечей зажигания. Применяемое оборудование и приборы.
77. Установка зажигания на двигателе. Проверка правильности установки зажигания.
78. Проверка и регулировка направления света фар.
79.Содержание работ по ТО электрооборудования.
80.Отказы и неисправности стартера, их причины и признаки.
81.Тормозные стенды. Назначение, общее устройство и принцип действия.
82.Методы диагностирования на универсальных и специализированных постах.
83.Предприятия автомобильного транспорта. Типы, краткая характеристика.
84.Принципиальная схема производственного процесса ТО и ТР в АТП.
85.Назначение и особенности организации производства.
86. Методы организации производства (метод комплексных бригад, специализированных
бригад, агрегатно-участковый), их характеристика.
87.Централизованное управление производством. Принципы, на которых оно базируется.
88.Структура технической службы АТП. Основные производственные комплексы при центре
управления производством и их функции.
89.Отдел оперативного управления и отдел обработки и анализа информации. Состав отделов,
функции.
90.Технический отдел, отдел главного механика, отдел технического контроля, отдел
материально-технического снабжения. Функции отделов.
91.Комплексный участок подготовки производства. Состав, выполняемые функции.
92.Обеспечение участков ТО и ремонта запасными частями и материалами. Оборотный фонд
агрегатов, пути его формирования.
93. Подогрев и разогрев двигателей с использованием газовых горелок инфракрасного
излучения.
94. Промывка топливных фильтров системы питания дизельного двигателя.
95. Методы организации технологического процесса ТО-1, ТО-2, их характеристика.
96. Выбор метода организации технологического процесса ТО. Типы поточных линий.
97. Технологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2.
31
98. Методы организации ТР, их характеристика.
99. Организация производства ТР на специализированных и универсальных постах. Типы
специализированных постов и их оснащённость.
100.Назначение и организация работы в агрегатном и моторном отделениях.
101.Назначение и организация работы в слесарно-механическом и столярно-арматурном
отделениях.
102.Назначение и организация работы в электротехническом и аккумуляторном отделениях.
103.Назначение и организация работы в топливном отделении.
104.Назначение и организация работы в кузнечно-рессорном и медницком отделениях.
105.Назначение и организация работы в жестяницком и сварочном отделениях.
106.Назначение и организация работы в шиномонтажном и обойном отделениях.
107.Оборудование для механизации уборочных работ.
108. Классификация оборудования для мойки автомобилей.
109.Установка для шланговой мойки автомобилей.
110. Общее устройство и принцип действия установки для механизированной мойки грузовых и
легковых автомобилей.
111. Методы очистки сточных вод. Системы оборотного водоснабжения.
112. Правка панелей с аварийными повреждениями.
113. Осмотровое оборудование. Назначение и классификация.
114. Осмотровые канавы. Классификация, общее устройство и оборудование.
115. Подъёмники. Классификация, техническая характеристика.
116. Конвейеры. Назначение, классификация.
117. Назначение и принцип действия электротельферов и кран-балок. Обоснование выбора
подъёмно-транспортного оборудования.
118. Маслораздаточные колонки. Классификация.
119. Солидолонагнетатели.
120. Компрессорные установки.
121. Стенды для разборки-сборки агрегатов и узлов автомобилей.
122. Гайковёрты. Типы гайковертов.
123. Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО.
124. Выбор и корректирование нормативной трудоёмкости ТО.
125. Выбор и корректирование нормативной трудоёмкости ТР.
32
126. Определение коэффициента технической готовности.
127. Определение количества производственных рабочих.
128. Способы хранения автомобилей. Хранение автомобилей в закрытых отапливаемых
помещениях. Типы закрытых стоянок.
129. Особенности хранения автомобилей на открытых стоянках в холодное время года.
130. Подогрев и разогрев двигателей с использованием различных теплоносителей.
131. Индивидуальные средства холодного пуска двигателя.
132. Особенности хранения шин, аккумуляторных батарей, лакокрасочных материалов.
133. Правка панелей с аварийными повреждениями.
134. Диагностирование систем питания распределенного впрыска топлива.
135. Проверка работы термостата.
136. Очистка центрифуги. Проверка работоспособности.
138. Регулировка карбюратора с помощью газоанализатора.
139. Проверка впрыска топлива форсункой.
140. Диагностирование неисправностей стартера.
141. Регулировка пятна контакта главной передачи.
143. Вулканизация камер.
144. Технология окрасочных работ.
145. Диагностирование систем питания распределенного впрыска топлива.
III а. УСЛОВИЯ
Группа делится на 2 подгруппы по 15 человек.
Количество вариантов задания для экзаменующегося -30.
Время выполнения задания –20 минут.
Оборудование: плакаты и учебные чертежи по устройству автомобилей, натуральные образцы,
макеты.
Экзаменационная ведомость
IIIб. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
«Отлично»: оценка может быть выставлена, если есть прямой и исчерпывающий ответ по
теме, обнаружено отличное знание и глубокое понимание учебного материала, а также умение
пользоваться полученными знаниями при решении практических заданий. Студент способен
организовывать
собственную
деятельность, выбирать типовые методы и способы
выполнения профессиональных задач, логически последовательно и аргументировано излагает
свои мысли.
33
«Хорошо»: ответ полный и правильный на основании изученной теории; материал
изложен в определенной логической последовательности, при этом допущены две-три
несущественные ошибки, исправленные по требованию преподавателя.
«Удовлетворительно»: ответ полный, но при этом допущена существенная ошибка, или
неполный, несвязный ответ.
«Неудовлетворительно»:
при ответе обнаружено непонимание обучающимися
основного содержания учебного материала или допущены существенные ошибки, которые
студент не смог исправить при наводящих вопросах преподавателя.
34