Аутсорсинг внешнеэкономической деятельности (ВЭД) Одним из действенных способов снижения затрат на доставку таможенных грузов, таможенное оформление и планирование логистических бизнес-процессов в рамках стратегии минимизации себестоимости внешнеэкономической деятельности является использование аутсорсинговых таможенных услуг. Аутсо́ рсинг — передача организацией определённых бизнес-процессов или производственных функций на обслуживание другой компании, специализирующейся в соответствующей области. В отличие от услуг сервиса и поддержки, имеющих разовый, эпизодический, случайный характер и ограниченных началом и концом, на аутсорсинг передаются обычно функции по профессиональной поддержке бесперебойной работе отдельных систем и инфраструктуры на основе длительного контракта. Наличие действующего бизнеспроцесса является отличительной чертой аутсорсинга от различных других форм оказания услуг и абонентского обслуживания. Практика аутсорсинга как применяемой стратегии берет свое начало в 80-ые годы XX века. Впервые в полной мере аутсорсинг стали использовать крупные компании, когда столкнулись с кризисом. Такая ситуация была наиболее типичной для самых развитых стран и усугублялась экономическим спадом того времени. В настоящее время на рынке существует устойчивая тенденция, заключающаяся в стремлении компаний передать на аутсорсинг таможенные и прочие услуги, связанные с ВЭД и сосредоточиться на управлении организацией в целом. Компании намеренно пытаются отказаться от своих подразделений, которые требуют значительных финансовых вложений. Ничего нового не происходит, модели организационной деятельности компаний, ориентированных на административные бизнес-процессы давно проверены временем и при любых колебаниях рынка имеют преимущества. В транспортной и таможенной логистике аутсорсинг всегда был востребован и имеет ту же задачу, что и в других сферах – это снижение затрат.Аутсорсинг при грамотном построении и его реализации может стать одним из важнейших инструментов оптимизации себестоимости затрат. Обязательный элемент финансового планирования предполагает решение вопроса по применению аутсорсинговых схем в том или ином виде и объеме, т.е. решение вопроса о том, какие логистические функции необходимо отдать компании-подрядчику, а какие оставить за внутренними отделами логистики организации. Наиболее оптимальным является взаимодействие собственной логистики компании в сочетании с аутсорсингом. Решение в правильном согласовании переданных на аутсорсинг бизнес-процессов с генеральной стратегией и целями компании, которые требуют своей реализации в процессе локальной или корпоративной деятельности. Развитие собственной логистики, помимо наработанного опыта и независимости от сторонних посредников, обеспечит компании персонализированный сервис, отвечающий внутренним запросам и потребностям организации, а в ряде случаев значительную экономию средств, а также возможность в дальнейшем произвести диверсификацию бизнеса. Современный аутсорсинг – это не просто посредник, это еще ответственность за исполнение логистической операции, тем самым не только значительное сокращение транспортных издержек, сокращение постоянных затрат на рабочие места высококвалифицированных специалистов, но и сокращение финансовых рисков компании. За счет жесткой конкуренции на рынке транспортных и логистических услуг всегда будет наблюдаться стремление сделать коммерческое предложение наиболее выгодным для своих клиентов. Необходимо критически оценивать предлагаемое, не только с точки зрения цены и качества, но и сточки зрения реальности исполнения взятых обязательств и юридической законности предложенного. Таможенные органы России все более детальнее и шире отслеживают среднерыночные цены стран производителей на импортируемые в Россию товары, и все более усиливают внедрение контроля системы управления рисками на этапе таможенного оформления - при подтверждении решения о принятии таможенной стоимости. Более безопасны и целесообразны решения аутсорсинга по доставке и таможенному оформлению грузов в случаях с координацией полного комплекса услуг – от склада производителя до передачи груза за рубли после таможенной очистки, т.е. до выпуска груза в свободное обращение на территории России. Данные решения могут относиться как к малому и среднему бизнесу, так и крупным производителям и торговым предприятиям. Внешнеэкономическая логистика это многоэтапный процесс, который требует не только планирования, но еще распределения функций. Можно выделить несколько логистических процессов внешнеэкономической деятельности, которые могут продаваться как отдельные услуги, так и комплекс услуг: А) оформление валютного контроля: принятие решения по совмещению или разделению ответственности перед таможенными и налоговыми органами в части таможенного оформления и торговли на территории России. Б) организация подготовки документооборота: контроль за подготовкой учредительных документов для регистрации, перерегистрации участника ВЭД и представления интересов декларанта в таможенных органах; контроль за подготовкой документов по валютному контролю; контроль за подготовкой документов, подтверждающих таможенную стоимость импортируемого товара; контроль за подготовкой документов номенклатуры товара – технические описания и прочие документы, подтверждающие декларируемые коды ТН ВЭД; контроль за подготовкой документов нетарифного контроля – разрешительных документов, обязательных для таможенного оформления, согласно специфики товара и декларируемых кодов ТН ВЭД. В) транспортно-экспедиционные услуги: проведение погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки таможенного груза до мест консолидации и/или таможенного оформления экспорта; проведение, при необходимости, складской логистики – промежуточного хранения транзитного таможенного груза в постоянных таможенных зонах; проведение экспедиционных услуг: экспортного декларирования, оформления международных транспортных документов; проведение основной перевозки таможенного груза. Г) услуги по таможенному оформлению: выбор и взаимодействие с благоприятной постоянной таможенной зоной (Складом временного хранения – СВХ), с учетом транспортного коридора и характеристик груза; непосредственное взаимодействие с таможенными органами, в регламентированном правовом поле аттестованными специалистами по таможенному оформлению; декларирование импорта на электронных и бумажных носителях, со сбором и проверкой комплекта документов, необходимого для подачи и выпуска ГТД по заявленному таможенному режиму. Д) складская логистика очищенного таможенного груза: организация складского комплекса либо просто складских помещений внутри компании (покупка либо аренда); оборудование склада в соответствие с требуемыми нормами и задачами. При решении вопроса о том, какие логистические функции необходимо передать на аутсорсинг, необходимо ориентироваться на возможности компании в части организации собственной логистики, корпоративную стратегию в части дальнейшего развития бизнеса (концентрация либо диверсификация), частоту и сложность поставок и т.д. На данный момент логистический рынок внешнеэкономических услуг в России достаточно развит, но не все компании готовы предлагать полный комплекс услуг, который был бы прозрачным на всей цепочке внешнеэкономических бизнес-процессов. Дальнейшее развитие рынка аутсорсинга ВЭД видится именно в развитии именно полного комплекса услуг с легальными способами реализации внешнеэкономических операций и в соответствии с индивидуальными потребностями заказчиков.