Воспоминания Л.И. Льдоковой

В молодости я состояла в комсомольской ячейке клуба д. Крохово
Пермского района. В нашу молодежную бригаду входили люди разных
профессий: медики, учителя, библиотекари…
У нас была заветная мечта: заработать деньги на радиолу для клуба.
Активисты комсомольской организации отправились на заработки в
колхоз забивать колхозные парники навозом. В те годы в колхозе
«Россия» председатель был Односумов Дорофей Тимофеевич
прижимистый, расчетливый мужичок. Денег просто так на ветер не
бросал! Нам пришлось поработать 2 весны. Работа была не из легких,
но делали все дружно и слаженно. Очень уж хотелось потанцевать под
радиолу. Другой музыки не было, а гармонисты в нашей деревне были
на вес золота. Работали, как говориться, до седьмого пота. В перерыве
садились на навозную кучу, ведь весенние деньки холодные, а нам
мягко и тепло. Сядем, перекусим, кто молоком, кто хлебом с яйцом, кто
пряниками. И снова за работу. А вечером наша бригада собиралась в
библиотеке на втором этаже клуба. Пили чай с пряниками и строили
планы на будущее.
Отработали мы и новый 1969 год встретили танцами под радиолу.
Из воспоминаний
Л..И. Льдоковой, 65 лет.
В 1971 году я работала в районном Узле связи. В то время он включал в
себя 36 отделений, разбросанных по всему Пермскому району.
Мне, как работнику этого учреждения приходилось колесить по всему
району. Хорошего транспортного обеспечения, как сейчас, в то время
не было, поэтому почта в отдаленные населенные пункты доставлялась
в основном на лошадях. В некоторые деревни путь лежал через Каму.
Летом почту переправляли на пароме, а зимой на лошадях по льду.
Опасно, но люди ждали корреспонденции. Для некоторых газеты и
журналы были основным источником информации.
Однажды летом я возвращалась из командировки. На Каме в тот день
были сильные волны, не было возможности переправиться на другой
берег. Но один лодочник – смельчак согласился перевезти нас.
Страшно, а что делать, домой тог хочется. Сели, плывём, лодку бросает
из стороны в сторону, как щепку. Вот- вот перевернемся! Ох и страху я
натерпелась, пока переправлялись!
Был и такой транспорт. От станции Бабка до Бырмы, Сухобизяркии
Октябрьского по узкоколлейке ходил паровозик времен гражданской
войны из двух вагончиков. Ходил он только в ночное время. Утром
почту грузили в машину и довозили до Кукуштана, затем на лошадях
везли до станции и ночью развозили по этим населенным пунктам. На
станциях груз ждали почтальоны. Они принимали его и отправляли
свой этим же составом до Бабки. Затем на машинах почту увозили в
районный центр (Верхние Муллы), где сортировали и отправляли в
пункты назначения. На этом же паровозике ездили люди, т.к. другого
транспорта не было. Вот так приходилось почтальонам работать в те
годы. Но никто не жаловался! Надо, значит надо!
Из воспоминаний
Л.И, Льдоковой, 65 лет.