Вопросы междисциплинарного экзамена для поступления в магистратуру по направлению 190600.68 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». I. Конструкция автомобиля. 1. Общее устройство автомобиля. Особенности схем компоновки легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Параметры технической характеристики автомобиля. 2. Кривошипно-шатунный механизм. Назначение. Схемы механизмов и расположение цилиндров. Конструкция основных деталей и узлов; цилиндров, головок, поршней, поршневых колец, шатунов, коленчатого вала, подшипников, маховика. Материалы деталей КШМ. 3. Механизм газораспределения: назначение, схемы нижнеклапанного и верхнеклапанного механизмов. Конструкция деталей и узлов. Фазы газораспределения. Материалы деталей ГРМ. 4. Назначение системы смазки двигателей. Способы смазки двигателей, схемы смазки деталей, схемы систем смазки. Конструкция приборов и аппаратов систем смазки; масляных насосов, фильтров для очистки масла, радиаторов, клапанов. Вентиляция картера двигателя: назначение, схемы и устройство систем вентиляции. 5. Назначение системы охлаждения двигателя. Способы охлаждения. Конструкция приборов и аппаратов жидкостной системы охлаждения: насоса, вентилятора, радиатора, термостата, соединительных шлангов и их уплотнений. Охлаждающие жидкости. 6. Устройство и работа диафрагменного топливного насоса, фильтров очистки топлива и воздуха, ограничителя максимального числа оборотов коленчатого вала, системы выпуска отработавших газов. 7. схемы систем питания бензиновых двигателей с впрыскиванием топлива. Устройство и работа систем питания: насос, редукционный клапан, электромагнитная форсунка, датчики расхода воздуха, датчика кислорода, датчика добавочного воздуха (холостого хода). Преимущества двигателей с впрыскиванием бензина по сравнению с карбюраторными двигателями. 8. Схемы, устройство и принцип работы систем питания карбюраторного (бензинового) и дизельного двигателей, работающих на газовом топливе. Преимущества и недостатки двигателей, работающих на газовом топливе. 9. Система питания дизеля. Устройство и работа приборов насоса низкого давления, насоса высокого давления, фильтров, форсунок, трубопроводов. 10. Назначение, схема и работа всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала. 11. Система батарейного зажигания. Принципиальная схема и работа распределителя зажигания, свечей. Типовая характеристика и маркировка свечей зажигания. 12. Система электрического пуска двигателя. Схема включения и устройство стартера. 13. Назначение трансмиссии. Виды трансмиссий: ступенчатая, бесступенчатая, комбинированная. Основные механизмы трансмиссий. 14. Сцепление. Назначение. Принцип действия фрикционного, гидравлического и электромагнитного сцепления. 15. Назначение коробок передач. Конструкция ступенчатых коробок передач (ЗИЛ-131 и КамАЗ). Работа замков, фиксаторов, зубчатых муфт и инерционных синхронизаторов. 16. Конструкция раздаточных коробок передач к ведущим колесам (ГАЗ-66 или ЗИЛ-131, ВАЗ-2121). 17. Карданная передача и привод к колесам. Схема и свойства жесткого карданного шарнира неравных угловых скоростей, карданных валов, подвижных шлицевых соединений, промежуточных опор. 18. Общее устройство колесного движения. Основные части камерной и бескамерной шины и их конструкция. Основные части покрышки. Маркировка шин. 19. Схема рулевого управления. Назначение и классификация рулевых механизмов и привода. Схождение и развал управляемых колес. Стабилизация управляемых колес. Общее устройство рулевого управления и управляемого моста. Конструкция поворотных цапф, шкворней подшипников. Конструкция реечных червячных, винтовых и комбинированных рулевых механизмов. Конструкция рулевых приводов: рулевой трапеции, тяг, креплений и шарнирных соединений. Устройство и работа гидравлического усилителя рулевого управления. 20. Классификация тормозных систем. Тормозная система с гидравлическим приводом (схема и принцип действия: с гидровакуумным усилителем; с пневмогидравлическим усилителем). Применяемые тормозные жидкости и их свойства. II. Техническая эксплуатация автомобилей. 1. Стратегии обеспечения нормативного технического состояния и работоспособности автомобилей. 2. Реализуемые показатели качества и надежности автомобиля. 3. Регламентация системы технического обслуживания и ремонта автомобилей. 4. Количественная оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей. 5. Управление возрастной структурой автомобильного парка. 6. Организация централизованного управления производством технического обслуживания и ремонта автомобилей. 7. Организация ресурсосбережения при эксплуатации автомобильных шин. 8. Организация системы обеспечения производства технического обслуживания и ремонта автомобилей запасными частями. 9. Организация технической эксплуатации автобусов, работающих в условиях городских маршрутных пассажирских перевозок. 10. Организация технической эксплуатации автопоездов-рефрежираторов, работающих в условиях международных грузовых перевозок. 11. Обеспечение нормативных показателей топливной экономичности и токсичности отработавших газов автомобилей. 12. Организация системы обеспечения производства технического обслуживания и ремонта автомобилей топливно-смазочными материалами. 13. Организация технической эксплуатации газобаллонных автомобилей. 14. Информационное обеспечение технической эксплуатации автомобилей. 15. Научно-технический прогресс в сфере обеспечения качества технической эксплуатации автомобилей. III. Автомобильные перевозки и безопасность движения. 1. Маятниковые и кольцевые маршруты работы автомобилей. Сравнительная характеристика эксплуатационных показателей работы автомобилей на этих маршрутах. 2. Организация перевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов. 3. Централизованные перевозки, их сущность и преимущества. 4. Погрузочно-разгрузочные пункты. Их оборудование и организация. Определение количества постов и пропускной способности пунктов. 5. Автобусные маршруты, их разновидности и элементы. 6. Централизованные междугородние перевозки грузов местного и прямого сообщения. Организация труда и отдыха водителей при этих перевозках. 7. Основные принципы организации дорожного движения. Приведите примеры. 8. Охарактеризуйте различные виды автомобильных перевозок и дайте классификацию. Расскажите об их особенностях. 9. Диспетчерское руководство перевозками. Его задачи и методы осуществления. 10. Охарактеризуйте план мероприятий АТП по предупреждению ДТП. Основные разделы плана. 11. Что такое автотехническая экспертиза? Когда, кем и с какой целью назначаются такие экспертизы? 12. Роль служб АТП в предупреждении ДТП. Особенности технической, эксплуатационной, кадровой и других служб по обеспечению безопасности дорожного движения. 13. Влияние элементов плана и профиля дорог на безопасность движения. 14. Охарактеризуйте элементы дорог и перечислите основные требования к содержанию автомобильных дорог и улиц. 15. Охарактеризуйте конструктивные мероприятия по снижению тяжести ДТП для людей. Дайте определение активной и пассивной безопасности транспортных средств. Приведите примеры. IV. Проектирование автотранспортных предприятий. 1. Состояние и пути развития производственно-технической базы автотранспортного предприятия (АТП). 2. Расчет производственной программы по ТО. 3. Расчет годового объема работ по ТО и ТР. 4. Расчет численности производственных рабочих. 5. Определение численности вспомогательных рабочих, МОП и ИТР. 6. Расчет постов и поточных линий периодического действия. 7. Расчет поточных линий непрерывного действия. 8. Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей. 9. Укрупненный расчет постов ТО и ТР. 10. Расчет показателей механизации производственных процессов ТО и ТР. 11. Определение потребности в технологическом оборудовании. 12. Расчет площадей зон ТО и ТР. 13. Расчет площадей производственных участков. 14. Расчет площадей складских помещений. 15. Особенности технологического проектирования станций технического обслуживания (СТО) автомобилей. V. Основы проектирования, расчета и эксплуатации технологического оборудования. 1. Характеристика и классификация оборудования для очистных и уборочно-моечных работ. 2. Подъемно-транспортное оборудование. Классификация. 3. Классификация смотровых канав и эстакад. Особенности конструкции. 4. Методы диагностирования автомобилей. Средства технического диагностирования. 5. Методы контроля и оборудование для диагностирования тормозов на стендах силового типа. 6. Конструкция и принцип работы стендов для проверки тяговых качеств автомобиля. 7. Конструкция и принцип работы стендов для проверки углов установки колес в динамическом режиме. 8. Оборудование для определения токсичности отработавших газов автомобилей с бензиновым двигателем. 9. Технологичность конструкции. Понятия и определения. 10. Виды производственных погрешностей. 11. Качество поверхностей деталей машин и заготовок. Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства деталей машин. 12. Последовательность проектирования деталей машин. 13. Виды слесарно-механической обработки, применяемой при восстановлении деталей. 14. Восстановление деталей обработкой под ремонтный размер. 15. Восстановление деталей постановкой дополнительного элемента. VI. Экономика АТП. Экономика отрасли. 1. Роль и значение автотранспортной отрасли в системе рыночной экономики. 2. Значение, роль и цели предприятия в экономике страны. 3. Организационно-правовые формы предпринимательской деятельности на автомобильном транспорте. 4. Себестоимость работ и услуг. 5. Пути снижения себестоимости на автотранспортном предприятии. 6. Цена. Методы ценообразования. 7. Тарифы на автомобильном транспорте. Принципы формирования тарифов. 8. Прибыль предприятия. Сущность, виды и источники образования. Распределение прибыли. 9. Рентабельность. Пути повышения рентабельности. 10. Виды планирования. Долгосрочное планирование на АТП. 11. Налогообложение работников предприятия. 12. Налоги, поступающие в дорожные фонды (транспортный, дорожный). 13. Инновации на транспорте. 14. Инновации и капитальные вложения. Методы и источники инвестирования. 15. Производительность труда. Показатели производительности. 16. Факторы и резервы роста ПТ. 17. Заработная плата. Формы, системы оплаты труда. Тарифная система оплаты труда. 18. Сущность, назначение и состав основных фондов автотранспортных предприятий. 19. Эффективность использования основных производственных фондов. 20. Оборотные фонды АТП. Показатели оборачиваемости и эффективность использования оборотных средств. 21. Персонал АТП. Определение численности водителей, ремонтных рабочих и прочего персонала.