Организация перевозок и управление на транспорте

Открытое акционерное общество
«Российские железные дороги»
(ОАО «РЖД»)
УТВЕРЖДЕНО
Вице-президент ОАО «РЖД»
В.Г.Лемешко
«21» мая 2008 г.
Корпоративные требования
к знаниям, умениям и навыкам
специалиста с высшим профессиональным образованием
по специальности «Организация перевозок и управление
на транспорте (железнодорожный транспорт)»
МОСКВА 2008
2
1. Область применения
Настоящие Корпоративные требования к знаниям, умениям и навыкам
(далее
–
Корпоративные
требования)
специалиста
с
высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» устанавливают
требования OAO «РЖД» к знаниям, умениям и навыкам специалиста,
осуществляющего организацию перевозок и управление на железнодорожном
транспорте.
Корпоративные
требования
предназначены
для
применения
подразделениями аппарата управления OAO «РЖД», филиалами OAO «РЖД» и
иными структурными подразделениями OAO «РЖД».
Применение Корпоративных требований сторонними организациями
оговаривается в договорах (соглашениях) с OAO «РЖД».
Корпоративные требования включают в себя квалификационную
характеристику специалиста с высшим профессиональным образованием,
основные квалификационные компетенции, а также основное содержание
знаний, умений и навыков специалиста с высшим
профессиональным
образованием по специальности «Организация перевозок и управление на
транспорте (железнодорожный транспорт)».
Корпоративные требования разработаны с учетом актуальных и
перспективных потребностей развития транспортной науки и культуры.
Применение Корпоративных требований обеспечивает реализацию
основных принципов профессиональной службы руководителей и
специалистов, а также кандидатов на работу в аппарат управления ОАО
«РЖД», установленных Положением об основах профессиональной службы
руководителей и специалистов ОАО «РЖД» (распоряжение ОАО «РЖД» от 14
октября 2005 г. № 1621р).
Корпоративные требования применяются:
 в процессе приема кандидата на работу;
 при плановой аттестации работников ОАО «РЖД»;
 при прохождении переподготовки и повышении квалификации
работников ОАО «РЖД»;
 при назначении работника на новую должность;
 при заключении договора на подготовку специалиста с образовательным
учреждением высшего профессионального образования;
 при формировании дополнительной профессиональной программы
подготовки и переподготовки специалистов с высшим профессиональным
образованием.
2. Обозначения и сокращения
ОАО «РЖД» – Открытое акционерное общество «Российские железные
дороги»;
ТЭФ – транспортно-экспедиционная фирма;
ФИАТА – Международная федерация экспедиторских ассоциаций;
3
СФТО – система фирменного транспортного обслуживания;
ТЭД – транспортно-экспедиторская деятельность;
КТС – контейнерно-транспортная система;
САПР системы (средства) автоматизированного проектирования;
ЦУП – центр управления перевозками;
АРМ – автоматизированное рабочее место;
ЭВМ – электронно-вычислительная машина;
АСУКП – автоматизированная система управления контейнерным пунктом.
3. Основные положения
3.1. Корпоративные требования – документ, регламентирующий основные
и специализированные знания, умения и навыки работника при назначении его
на должность, подлежащую замещению специалистами с высшим
профессиональным образованием в соответствии с приказом от 07 сентября
2005г. № 136 «О должностях и рабочих профессиях в ОАО «РЖД»,
замещаемых специалистами с высшим и средним профессиональным
образованием».
3.2. Номенклатура должностей руководителей и специалистов хозяйства
перевозок ОАО «РЖД» требует наличия у работника квалификации «инженер
путей сообщения» высшего профессионального образования и получение им
квалификации «инженер путей сообщения» по специальности высшего
профессионального образования 190701 «Организация перевозок и управление
на транспорте (железнодорожный транспорт)».
3.3. Корпоративные требования формулируют требования ОАО «РЖД» к
знаниям, умениям и навыкам специалиста с высшим профессиональным
образованием, приобретаемым
в результате освоения основной и
специализированной
дополнительной
профессиональной
подготовки
специалистов с высшим профессиональным образованием для ОАО «РЖД».
3.4. Корпоративные требования учитывают требования, предъявляемые
государственным образовательным стандартом высшего профессионального
образования по направлению подготовки дипломированного специалиста с
высшим профессиональным образованием и специальности, в него входящей.
4. Цели и задачи
Корпоративные требования обеспечивают достижение следующих
стратегических целей ОАО «РЖД»:
1) гарантированного обеспечения профессиональными кадрами по всем
направлениям деятельности ОАО «РЖД»;
2) создания надежной системы обучения работников хозяйства перевозок и
хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок;
3) подготовки резерва руководящих работников хозяйства перевозок и
хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок;
4) повышения эффективности использования персонала, роста на этой
основе производительности труда, оптимизации структуры и численности
4
работников хозяйства перевозок и хозяйства коммерческой работы в сфере
грузовых перевозок;
5) последовательного развития работы с молодежью как главным
воспроизводственным ресурсом ОАО «РЖД»;
6) повышения престижности работы в ОАО «РЖД».
Корпоративные требования направлены на решение следующих задач в
специализированной подготовке специалиста с высшим профессиональным
образованием по специальности «Организация перевозок и управление на
транспорте (железнодорожный транспорт)»:
1) повышение качества фундаментальной подготовки по математическим,
естественнонаучным и общепрофессиональным дисциплинам до уровня,
необходимого для успешного освоения профильных дисциплин специальности;
2) углубленное знание современных и перспективных видов техники и
технологий, используемых или планируемых к использованию в структурных
подразделениях ОАО «РЖД»;
3) усиление практических умений в освоении используемой на
железнодорожном транспорте техники и технологий с целью обеспечения их
быстрой адаптации к производственной деятельности соответствующего
структурного подразделения ОАО «РЖД»;
4) формирование знаний, умений и навыков в области корпоративного
строительства, экспертного экономико-статистического анализа и финансовоправового управления;
5) воспитание корпоративной культуры специалиста, формирование
чувства ответственности за результаты своей работы, профессиональной
гордости.
5.
Квалификационная характеристика специалиста с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)»
Квалификация специалиста – инженер путей сообщения
5.1 Объекты профессиональной деятельности специалиста с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)»
Объектами профессиональной деятельности специалиста с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» являются
структурные подразделения ОАО «РЖД».
5.2 Виды профессиональной деятельности специалиста
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
5
(железнодорожный транспорт)» в соответствии с
специальной
подготовкой
может
обеспечивать
профессиональной деятельности:




фундаментальной и
следующие
виды
производственно-технологическую;
организационно-управленческую;
проектно-конструкторскую;
научно-исследовательскую.
5.3. Задачи профессиональной деятельности специалиста
Специалист
с высшим
профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен быть готов к решению следующих
типов задач:
а) производственно-технологическая деятельность:
 разработка мер по усовершенствованию систем управления на
транспорте с учетом требования рыночной коньюктуры и современных
достижений науки и техники;
 реализация стратегии структурного подразделения по достижению
наибольшей эффективности производства и качества работ;
 анализ состояния действующих систем управления и разработка
мероприятий по ликвидации их недостатков;
 организация работ по проектированию методов управления;
 организация и эффективное осуществление различных транспортнотехнологических систем доставки грузов;
 эффективное использование материальных, финансовых и людских
ресурсов;
 обеспечение безопасности движения;
 обеспечение реализации действующих стандартов в области перевозки
грузов, пассажиров;
 разработка эффективных схем организации движения транспортных
средств;
б) организационно-управленческая деятельность:
 организация работы коллектива исполнителей, принятие управленческих
решений в условиях различных мнений;
 нахождение компромисса между различными требованиями (стоимости,
качества и сроков исполнения) как при долгосрочном, так и при краткосрочном
планировании и выборе оптимального решения;
 оценка производственных и непроизводственных затрат на обеспечение
безопасности дорожного движения;
 оценка производственных и непроизводственных затрат на разработку
транспортно-технологических систем доставки грузов;
 осуществление контроля за работой транспортно-логистических систем;
в) проектно-конструкторская деятельность:
6
 формирование целей проекта решения транспортных задач, критериев и
показателей достижения целей, построение структуры их взаимосвязей,
выявление приоритетов решения задач с учетом требований обеспечения
экономической и экологической безопасности;
 разработка обобщенных вариантов решения проблемы, анализ этих
вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных
решений в условиях многокритериальности, неопределенности, планирование
реализации проекта;
- использование информационных технологий при разработке новых
транспортно-логистических схем;
г) научно-исследовательская деятельность:
 анализ производственно-хозяйственной деятельности транспортных
предприятий;
 комплексная оценка эффективности функционирования систем
организации движения;
 моделирование
процессов
функционирования
транспортнотехнологических систем и транспортных потоков;
 прогнозирование развития региональных транспортных систем;
 оценка экологической безопасности функционирования транспортных
систем;
 развитие систем лицензирования и сертификации;
 реализация результатов научно-исследовательской деятельности.
5.4
Квалификационные требования к специалисту с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)»
Для решения профессиональных задач специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)»:
 выполняет работы в области научно-технической деятельности по
организации производства и труда, управлению, метрологическому
обеспечению, техническому контролю и надзору, проектированию,
информационному обслуживанию;
 способствует рациональному использованию природных ресурсов,
энергии и материалов;
 разрабатывает методические и нормативные документы, техническую
документацию, а также предложения и мероприятия по их осуществлению;
 проводит технико-экономический анализ, комплексно обосновывает
принимаемые и реализуемые решения, изыскивает возможности сокращения
цикла выполнения работ, содействует подготовке процесса их выполнения,
обеспечению
необходимыми
техническими
данными,
материалами,
оборудованием;
7
 участвует в работах по осуществлению исследований, разработке
проектов и программ, в проведении необходимых мероприятий, связанных с
испытаниями машин и оборудования, внедрению их в эксплуатацию, а также в
выполнении работ по стандартизации технических средств, систем, процессов,
оборудования и материалов, в рассмотрении технической документации и
подготавливает необходимые обзоры, отзывы, заключения;
 изучает и анализирует информацию, технические данные, показатели и
результаты работы, обобщает и систематизирует их, проводит расчеты,
используя современные технические средства;
 составляет графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, карты, схемы и другую техническую документацию, а также
установленную отчетность по утвержденным формам и в утвержденные сроки;
 оказывает методическую и практическую помощь при реализации
проектов и программ, планов и договоров;
 осуществляет экспертизу технической документации, надзор и контроль
за состоянием и эксплуатацией оборудования, устанавливает причины
существующих недостатков и неисправностей в работе оборудования,
принимает меры по их устранению и повышению эффективности
использования техники;
 обеспечивает безопасные условия труда и соблюдение установленных
требований, действующих норм, стандартов и правил технической
эксплуатации железных дорог;
 организует работу по повышению научно-технических знаний
работников;
 способствует развитию творческой инициативы, рационализации,
изобретательства, внедрению достижений отечественной и зарубежной науки,
техники, использовании передового опыта, обеспечивающих эффективную
работу структурного подразделения.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь решать задачи, соответствующие
его квалификации в соответствии с квалификационной характеристикой.
Специалист
с высшим
профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 структуру управления ОАО «РЖД», а также структуру управления
объектами профессиональной деятельности;
 правила технической эксплуатации железных дорог и инструкции по
обеспечению безопасности движения;
 нормативные, методические и руководящие документы, касающиеся
объектов профессиональной деятельности;
 достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный
опыт в соответствующей области знаний;
8
 историю
развития,
структуру
и
управление
структурными
подразделениями железнодорожного транспорта;
 перспективы технического развития и особенности деятельности
учреждения, организации, предприятия;
 основы экономики, организации производства, труда и управления;
 основы трудового законодательства и правового регулирования
деятельности отрасли;
 методы организации производства и эффективной работы трудового
коллектива на основе современных методов управления;
 деятельность основных служб, цехов и отделов, основное
технологическое оборудование цехов предприятия;
 требования и нормы обеспечения безопасности движения поездов,
охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной
безопасности на производстве;
 основные требования, предъявляемые к технической документации,
материалам, изделиям;
 принципы работы, технические характеристики, конструктивные
особенности разрабатываемых и используемых технических средств,
материалов, машин и оборудования;
 методы исследования и проектирования (в том числе с использованием
САПР и компьютерных технологий), обеспечивающие получение эффективных
проектных разработок и отвечающие требованиям перспективного развития
отрасли;
 правила и условия выполнения работ;
 методы проведения технических расчетов и определения экономической
эффективности исследований и разработок.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы расчетно-конструкторских и проектных работ;
 применять
навыки
подбора,
систематизации
и
обобщения
информационных материалов (в том числе и патентных) для проектноконструкторских работ;
 применять навыки выработки новых технических решений, их анализа и
оценки (в том числе технико-экономической);
 использовать принципы выбора наиболее рациональных способов
защиты, порядка действия коллектива хозяйства перевозок и/или хозяйства
коммерческой работы в сфере грузовых перевозок в чрезвычайных ситуациях.
5.4.1 В общепрофессиональной области
Специалист
с высшим
профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
9
 основные понятия о транспорте, транспортных системах, выделение
транспорта в сферу самостоятельной профессиональной деятельности;
 мировые тенденции развития различных видов транспорта;
 основные понятия о единой транспортной системе как комплексе
транспортных коммуникаций и транспортных средств;
 особенности транспорта в окружающей среде;
 основные показатели, характеризующие работу и развитие транспортных
систем: показатели технического оснащения, развития сети, перевозочной,
технической и эксплуатационной работы, основные характеристики различных
видов транспорта;
 ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации;
 ответственность
железных
дорог,
права
и
обязанности
грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров;
 правила оформления актов, претензий, исков;
 сущность административно-правового воздействия на общественные
отношения
(административный
режим,
административный
надзор,
административное принуждение и т.д.);
 понятия и правовые категории, связанные с административным
правонарушением и административной ответственностью;
 экономику транспорта и ее особенности, элементы экономической
теории транспорта, основные производственные фазы и оборотные средства на
транспорте;
 экономические показатели региона и их связь с потребностями в
транспортном обслуживании, внешние транспортные связи региона;
 перспективные маркетинговые методы управления на железнодорожном
транспорте;
 роль маркетинга в экономическом развитии страны, понятие товара в
маркетинговой деятельности;
 методологические основы менеджмента, стратегические и тактические
планы, организационные отношения, основы регулирования и контроля
деятельности в системе менеджмента, определения стиля;
 основные задачи и параметры развития железнодорожного транспорта до
2030 года, стратегические цели, принципы и инструменты достижения
эффективности работы ОАО «РЖД» в долгосрочной перспективе;
 основное содержание функциональных стратегий ОАО «РЖД» составных частей системы стратегического управления ОАО «РЖД», их роль,
место и ключевые взаимосвязи с другими функциональными стратегиями ОАО
«РЖД»;
 задачи и основные принципы корпоративной интегрированной системы
управления качеством в ОАО «РЖД», требования потребителей услуг ОАО
«РЖД» в различных сегментах железнодорожного транспортного рынка,
показатели оценки степени обеспечения требований потребителей ОАО
«РЖД», обобщенная модель внутренних процессов ОАО «РЖД», основные
методы управления качеством;
10
 основные направления и механизмы реализации программы ОАО «РЖД»
«Ступени перехода к новому качеству»;
 целевое состояние управления качеством в ОАО «РЖД» при реализации
программы ОАО «РЖД» «Ступени перехода к новому качеству»;
 основы «Лидерства», как принципа менеджмента качества, принципы и
выбор стратегии достижения цели по развитию лидерства, качества и
характеристики лидера; основные принципы отбора, подготовки и защиты
лидеров, управленческие технологии развития лидеров;
 современные методы управления качеством основных транспортных
услуг;
 правила составления и оформления нормативных организационнораспорядительных документов, относящихся к управленческой деятельности;
 основные направления делопроизводства на предприятии;
 делопроизводство как функцию управления, порядок регистрации
документов
и организации справочно-информационного обслуживания,
контроль сроков исполнения документов;
 технологию работы железнодорожных станций;
 организацию работы железнодорожных узлов;
 организацию пассажирских перевозок и работы пассажирских станций и
вокзалов;
 организацию пригородного движения;
 управление движением на железнодорожном транспорте;
 показатели использования подвижного состава;
 принципы оперативного управления эксплуатационной работой
железных дорог;
 методики использования компьютерных технологий в деятельности
инженера;
 информационное обеспечение транспортного процесса, назначение и
виды систем и средств связи на транспорте, их характеристики, алгоритмы
эффективного принятия оперативных решений;
 состав и назначение типовых автоматизированных рабочих мест (АРМ) в
единой информационной компьютерной системе управления перевозочным
процессом, перспективы развития информационных технологий;
 основные методы, используемые при построении малозатратной
технологии перевозочного процесса;
 логистические системы и их элементы, методологию логистики,
основные логистические концепции;
 понятия, определение, классификацию грузов на транспорте;
 методы организации перевозок грузов, перевозки грузов в прямом и
смешанном сообщении, перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа;
 экономико-математические модели управления коммерческой работой в
сфере грузовых перевозок;
 грузовые тарифы;
11
 организацию грузовой и коммерческой работы при смешанных
перевозках грузов с участием других видов транспорта;
 грузовые и коммерческие операции в смешанных и международных
сообщениях;
 таможенные операции;
 классификацию раздельных пунктов железных дорог;
 методы геодезических работ, геодезические приборы, топографические
планы и карты, методы построения съемочного обоснования и производства
съемок;
 основы проектирования участковых станций;
 систему обеспечения безопасности движения в поездной и маневровой
работе;
 нормы закрепления подвижного состава на станционных путях;
 принципы обеспечения безопасности движения при неисправности
устройств автоматики, телемеханики и связи, при реконструкции и
оборудовании участков и станций;
 обеспечение безопасности движения при перевозке опасных и
негабаритных грузов;
 обеспечение безопасности движения на линиях с высокоскоростным
движением поездов;
 технику безопасности, охрану труда, противопожарную безопасность,
промышленную безопасность, предупреждение и ликвидацию последствий
чрезвычайных ситуаций, вопросы безопасности движения при перевозке
опасных грузов;
 основы теории безопасности, соотношение между надёжностью и
безопасностью железнодорожной транспортной системы, показатели
безопасности движения;
 правила технической эксплуатации
сооружений, устройств и
подвижного состава железнодорожного транспорта;
 схемные решения станций и узлов по изоляции маршрутов приёма и
отправления поездов от маневровой работы, изоляции маршрутов следования и
стоянки поездов с опасными грузами.
Специалист
с высшим
профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 выполнить экспертизу ценности документов в делопроизводстве;
 определять порядок расчета кратчайшего расстояния и провозную плату;
 определять сроки доставки грузов и правила их исчисления;
 определять порядок расчета заявок на перевозку грузов;
 составлять график движения поездов;
 выполнять расчет пропускной и провозной способности линий;
 выполнять расчет плана формирования одногруппных, групповых,
ускоренных, порожних и местных поездов;
12
 решать задачи по совершенствованию деятельности объектов
оперативного управления;
 решать инженерные задачи по совершенствованию пассажирских
перевозок в условиях взаимодействия между различными видами транспорта;
 читать план, карту, профиль, решать по ним инженерные задачи,
определять координаты высот точек, выполнять измерения теодолитом,
нивелиром, выполнять съемку небольших участков местности;
 анализировать правовой
статус
субъектов
административного
правоотношения и особенности правового статуса отдельных видов субъектов
административных правоотношений (государственный орган, государственный
служащий, гражданин и т.д.).
В области обеспечения безопасности движения в поездной и
маневровой работе
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 правила технической эксплуатации железных дорог;
 должностные инструкции работников хозяйства перевозок и хозяйства
коммерческой работы в сфере грузовых перевозок, нормативные акты по
профилю специальности, направленные на обеспечение безопасности
движения;
 структуру, состав, работу, правила технической эксплуатации и
обслуживания устройств и систем по профилю специальности, связанных с
обеспечением безопасности движения;
 основные виды отказов устройств и систем по профилю специальности,
ведущих к нарушению безопасности движения;
 порядок действий при отказах устройств и систем по профилю
специальности, ведущих к нарушению безопасности движения;
 состав и систему организации технологических процессов по профилю
специальности, связанных с обеспечением безопасности движения;
 правила сертификации технических средств, технологических процессов
и лицензирования производственной деятельности на предприятиях ОАО
«РЖД»;
 правила классификации нарушений безопасности движения в поездной и
маневровой работе на железных дорогах в целом и конкретно по профилю
специальности;
 основные положения общего порядка служебного расследования
нарушений безопасности движения, конкретные обязанности и степень участия
в расследовании случаев нарушений безопасности движения по профилю
специальности.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь применять навыки:
5.4.2
13
 оценки технического состояния устройств и систем по профилю
специальности, обеспечивающих безопасность движения;
 поиска и устранения отказов устройств и систем по профилю
специальности, влекущих нарушение безопасности движения;
 оперативного реагирования и принятия ответственных решений при
отказах устройств и систем, влекущих нарушение безопасности движения;
 ведения служебного расследования нарушений безопасности движения.
5.4.3 В области техники безопасности, охраны труда, пожарной безопасности,
предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 должностные инструкции и нормативные акты по обеспечению
безопасных условий труда по профилю специальности;
 структуру и состав технических средств по обеспечению безопасных
условий труда по профилю специальности;
 методы организации на производстве работ по обеспечению безопасных
условий труда;
 порядок аттестации рабочих мест по профилю специальности на
соответствие их требованиям безопасных условий труда;
 виды опасных работ и технологий по профилю специальности, правила
их выполнения и способы ликвидации возможных случаев чрезвычайных
ситуаций;
 классификацию нарушений безопасных условий труда по профилю
специальности;
 основные положения общего порядка служебного расследования
нарушений безопасных условий труда, конкретные обязанности и степень
участия в служебном расследовании нарушений безопасных условий труда по
профилю специальности.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь применять навыки:
 оценки текущего состояния и соответствия требованиям безопасных
условий труда рабочих мест на производстве по профилю специальности;
 организации работ по профилю специальности с соблюдением
установленных требований по безопасным условиям труда;
 оперативного реагирования и принятия ответственных решений в
случаях нарушения требований безопасных условий труда по профилю
специальности;
 организации работ по ликвидации последствий возможных случаев
чрезвычайных ситуаций по профилю специальности;
14
 ведения служебного расследования нарушений безопасных условий
труда по профилю специальности.
5.4.4
В области энерго- и ресурсосбережения
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 состав энергетических и материально-технических ресурсов (топливо,
смазочные материалы, источники энергии и др.), используемые в основных
видах техники и технологий по профилю специальности;
 современные и перспективные энерго- и ресурсосберегающие
технологии производства работ;
 современные и перспективные источники энергии и материальнотехнических ресурсов для производства работ по профилю специальности;
 систему энергетического и материально-технического снабжения
основных видов работ по профилю специальности.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться нормативной базой по энерго и материально-техническому
обеспечению основных видов работ по профилю специальности;
 применять навыки планирования и учета расхода энергетических и
материально-технических ресурсов на производство основных видов работ по
профилю специальности;
 применять навыки рационального использования энергетических и
материально-технических ресурсов при производстве работ по профилю
специальности;
 применять навыки организации энерго- и материально-технического
обеспечения основных видов работ по профилю специальности.
5.4.5
В области внедрения современных информационных технологий в
систему организации производственной деятельности
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 состав, организационную структуру и систему взаимодействия
различных иерархических уровней информационных систем по профилю
специальности;
 современное программное обеспечение информационных систем по
профилю специальности;
 перспективные направления в совершенствовании и развитии
информационных систем по профилю специальности;
15
 современные методы компьютерного моделирования и расчета
параметров устройств, оборудования и технологических процессов при
производстве работ по профилю специальности.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки работы на современной компьютерной технике с
современным программным обеспечением;
 применять навыки работы в информационной сети по профилю
специальности;
 применять навыки составления алгоритмов программ компьютерного
расчета технологических процессов производства работ по профилю
специальности.
5.4.6 В гуманитарной, социально-экономической области
Специалист высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 основные этапы развития железнодорожного транспорта России, роль
железнодорожного транспорта в хозяйственной, политической и оборонной
политике страны;
 основы грамматики и правила произношения одного из иностранных
языков, обеспечивающие коммуникацию общего и профессионального
характера;
 один из иностранных языков на уровне чтения технического текста со
словарем;
 основные правила и особенности русского языка, культуры речи,
стилистики и риторики, нормативные, коммуникативные и этические аспекты
устной и письменной речи в общении с окружающими и при подготовке
документов, выступлений, публикаций и т.п.;
 основные положения Конституции Российской Федерации, особенности
федеративного устройства и систему органов государственной власти в
Российской Федерации;
 принципы соблюдения законности и правопорядка в современном
обществе, систему российского права, основы уголовной и административной
ответственности
за
совершение
преступлений,
основы
трудового
законодательства, особенности правового регулирования в области
профессиональной деятельности;
 общие вопросы развития экономической мысли и хозяйственной
практики, основные понятия, основы рыночной экономики и хозяйственной
деятельности в условиях рынка, теоретические и практические вопросы
экономики железнодорожного транспорта, в том числе в области
профессиональной
деятельности,
структуру
взаимосвязей
между
16
экономическими,
эксплуатационными
и
техническими
факторами
перевозочного процесса;
 основные понятия и положения психологии личности и межличностных
отношений, возможности и методы психологии в организации деятельности
трудового коллектива, методы разрешения конфликтов в области
профессиональной деятельности;
 основы педагогической деятельности, систему и формы организации
непрерывного профессионального обучения, методы, средства организации
технической учебы и самоподготовки в области профессиональной
деятельности;
 основы корпоративного управления в профессиональной области.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен уметь:
 применять методы аналитического мышления при оценке социальных
явлений в современном обществе;
 применять методы экономического анализа хозяйственной деятельности
структурного подразделения;
 применять навыки ведения дискуссий по проблемам политической и
социально-экономической жизни общества;
 применять навыки оформления основных нормативно-правовых
документов;
 применять навыки организации и проведения общественных
мероприятий, коллективных обсуждений, выступлений перед коллективом;
 применять навыки расчета основных экономических показателей,
нормирования труда, расчета заработной платы при разработке финансового
плана организации (предприятия) и анализе результатов его деятельности;
 применять навыки использования инновационных технологий в области
железнодорожного транспорта;
 применять навыки организации и проведения занятий в системе
технической учебы в области профессиональной деятельности.
5.4.7 В общей математической и естественнонаучной области
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 основные математические методы, необходимые для анализа и
моделирования устройств, процессов и явлений, поиска оптимальных решений,
обработки и анализа результатов численных экспериментов;
 общие характеристики процессов сбора, передачи, обработки и
накопления информации, принципы построения моделей для решения
функциональных и вычислительных задач, особенности технических и
программных средств реализации информационных процессов;
17
 теоретические основы физики и химии;
 проблемы окружающей среды, экологические принципы рационального
использования природных ресурсов и охраны природы.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен уметь:
 применять
методы
математического
анализа
и
выполнения
вычислительных операций при решении общих и конкретных прикладных
задач в области профессиональной деятельности;
 использовать современные технологии и методы программирования при
решении общих и конкретных прикладных задач в области профессиональной
деятельности;
 решать природоохранные задачи на железнодорожном транспорте.
5.4.8 Требования к специализированным знаниям и умениям
5.4.8.1
Специализация «Магистральный железнодорожный транспорт»
В области управления эксплуатационной работой и качеством перевозок
специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 технический комплекс железнодорожного транспорта, влияние рынка на
технологию перевозок;
 систему управления отраслью и эксплуатационной работой;
 технологию, организацию управления работой станций и узлов;
 систему организации вагонопотоков, план формирования грузовых
поездов и отправительской маршрутизации;
 график движения поездов, пропускную и провозную способности
железнодорожных линий, управление тяговым обеспечением движения
поездов;
 технологию управления движением на полигонах и сети железных дорог
в условиях новой вертикали управления;
 оперативное управление эксплуатационной работой сети и её
подразделений;
 АСУ перевозочным процессом;
 регулирование перевозок, анализ эксплуатационной работы;
 систему управления перевозочным процессом на железнодорожном
транспорте и ее задачи;
 работу дорожных центров диспетчерского управления и центров
управления местной работой;
 информационные технологии в управлении перевозками;
 принципы работы и функциональные технологические возможности
АСУ перевозочным процессом.
18
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь применять методы:
 нормирования технологических операций, разработки технологических
процессов и оптимизации работы технических станций;
 расчёта системы организации вагонопотоков, определения параметров и
нормативов для расчёта плана формирования поездов;
 расчёта пропускной и провозной способности участков и направлений,
рациональные методы организации местной работы в условиях новой
вертикали управления;
 расчёта усиления пропускной способности железнодорожных линий,
весов поездов для различных условий эксплуатации локомотивов;
 расчёта технических норм эксплуатационной работы;
 решения эксплуатационных задач управления перевозочным процессом
на железнодорожном транспорте.
В области управления коммерческой работой в сфере грузовых перевозок
специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 методы решения задач по концентрации грузовой и коммерческой
работы;
 особенности выполнения услуг по перевозке грузов различными
субъектами – операторами транспортного рынка;
 технологию транспортного обслуживания грузовых комплексов и
региональных распределительных центров;
 методику расчёта и согласование договорных тарифов;
 правовые основы, технологию и организацию перевозок опасных грузов;
 методические основы построения и выбора региональных схем доставки
грузов в международных сообщениях.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы расчёта технико–экономической эффективности
концентрации грузовой и коммерческой работы;
 пользоваться методологией выполнения расчётов по рациональному
распределению материальных (транспортных) потоков между различными
видами транспорта;
 применять методы расчёта и технологию согласования договорных
тарифов на выполнение транспортных услуг;
 пользоваться прогрессивными и безопасными методами организации
перевозок опасных грузов;
 применять методы построения и технико-экономической оценки
альтернативных схем доставки грузов в международных сообщениях.
19
В области железнодорожных станций и узлов специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 методы комплексного проектирования элементов станций и узлов;
 техническое оснащение, системы механизации и автоматизации
станционных процессов;
 методы технико-экономических расчетов по развитию железнодорожных
станций и узлов.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы проектирования и реконструкции станций и узлов;
 использовать способы разработки технологических процессов работы
станций и узлов;
 применять методы проектирования и расчета сортировочных и
сортировочно-группировочных устройств и перспективных технических
решений по развитию железнодорожных станций и узлов.
В области основ проектирования железных дорог специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 нормативные требования к плану и продольному профилю трассы
на перегонах и раздельных пунктах;
 принципы обоснования категории железнодорожной линии;
 принципы выбора направления и основных параметров трассы;
 принципы размещения промежуточных раздельных пунктов с учетом
размеров перевозок и расчетной пропускной способности линии;
 принципы проектирования станций для работы с групповыми поездами;
 принципы проектирования парков для накопления и обмена групп
вагонов, разработки схем и их размещения на участковых и сортировочных
станциях;
 принципы проектирования сортировочных устройств – горок малой
мощности, вспомогательных сортировочно-группировочных парков.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен уметь применять навыки оценки:
 задания на проектирование железных дорог и условий его реализации;
 основных технических решений, принятых в проектах новых и
реконструкции эксплуатируемых железнодорожных линий;
 резервов улучшения эксплуатационно-экономических показателей
работы железной дороги.
В области условий перевозок и тарифной политики в международных
сообщениях специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
20
 перечень и содержание учредительных, перевозочных, таможенных
документов на груз;
 основы таможенного дела, таможенного контроля при международных
перевозках грузов;
 систему организации взаимодействия перевозчиков с таможенными
органами;
 содержание международного договора купли - продажи, условия
поставок;
 уровни тарифов на различных видах транспорта;
 содержание таможенных тарифов и товарной номенклатуры;
 внешнеэкономическую деятельность и международные транспортные
связи Российской Федерации, перспективы их развития;
 тарифную политику российских железных дорог при перевозке грузов в
международном сообщении, принципы ее формирования.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки анализа алгоритма таможенных процедур;
 пользоваться нормативно-правовыми положениями тарифной политики;
 пользоваться приемами определения таможенной стоимости товара;
 пользоваться приемами технико-экономического сравнения транспортнологистических схем доставки грузов в международных сообщениях.
В области организация работы операторских компаний и экспедиторских
фирм специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 задачи ФИАТА;
 особенности правового регулирования экспедиторской деятельности в
России и за рубежом;
 функции транспортного агента;
 порядок
оформления
договора
транспортной
экспедиции;
международные правила толкования термина «ИНКОТЕРМС»;
 порядок оформления тарифов и скидок на транспортно-экспедиторские
услуги;
 факторы, влияющие на издержки, связанные с транспортноэксплуатационным и экспедиторским обслуживанием;
 роль логистических центров в работе ТЭФ и предприятий;
 принципы функционирования международных транспортных коридоров;
 принципы ТЭД в России и за рубежом.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы организации работы ТЭФ и реализации различных
форм посредничества в транспортных операциях;
21
 пользоваться способами реализации логистических технологий
экспедирования в транспортных узлах и обеспечения транспортноэкспедиторского обслуживания внешнеторгового грузооборота;
 применять методы организации смешанных, в том числе и
международных перевозок грузов;
 применять методы расчета тарифных ставок, в том числе и транзитных,
по территории России;
 применять методы решения многокритериальных задач выбора систем
доставки грузов с учетом нескольких видов транспорта;
 применять методы оценки конкурентоспособности ТЭФ, комплексного
решения вопросов снижения риска, повышения надежности и страхования в
логистических системах экспедирования грузов.
5.4.8.2
Специализация «Управление коммерческой работой в сфере
грузовых перевозок в международных сообщениях»
В области технологии работы пограничных станций специалист с
высшим профессиональным образованием по специальности «Организация
перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен
знать:
 технические, технологические и юридические особенности работы
пограничных станций, расположенных на железных дорогах;
 способы передачи грузов, вагонов, контейнеров через границу и порядок
оформления передачи;
 техническое оснащение сопредельных железных дорог и технологию
выполнения грузовых и коммерческих операций на них;
 экономические основы тарифов на различные платежи и услуги при
расчетах за пользование подвижным составом;
 права и обязанности работников, выполняющих свои функции на
территории иностранных государств;
 значение, роль, основные функции пограничных станций в организации
международных железнодорожных сообщений;
 классификацию пограничных станций.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы
выбора эффективных способов перегрузки и
бесперегрузочной передачи грузов при разной ширине колеи;
 пользоваться технологией оформления передаточных документов;
 пользоваться приемами организации взаимодействия инспекторов
контрольных органов и работников сопредельных пограничных станций.
В области международного транспортного права специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
22
 правовые основы организации перевозок грузов, багажа и пассажиров в
международном сообщении;
 перспективы
совершенствования
правовых
взаимоотношений
железнодорожного транспорта с пользователями его услуг при организации
перевозок внешнеторговых грузов;
 основные сведения, цели и задачи всемирной торговой организации;
 Таможенный кодекс Российской Федерации.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться технологией организации перевозок грузов и пассажиров в
международных сообщениях и способами оценки их результатов;
 пользоваться приемами рассмотрения случаев несохранных перевозок.
В области тарифной политики в международных сообщениях
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 перечень и содержание перевозочных и сопроводительных документов
на груз;
 основы таможенного дела, таможенного и валютного контроля при
международных перевозках грузов;
 организацию взаимодействия перевозчиков с таможенными органами;
 содержание международного договора купли - продажи, условия
поставок;
 уровни тарифов на различных видах транспорта;
 содержание таможенных тарифов и товарной номенклатуры.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы анализа алгоритма таможенных процедур;
 пользоваться нормативно-правовыми положениями тарифной политики;
 пользоваться приемами определения таможенной стоимости товара;
 пользоваться приемами технико-экономического сравнения транспортнологистических схем доставки грузов в международных сообщениях.
В области контейнерной транспортной системы специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 задачи, сферы действия и принципы формирования контейнерной
транспортной системы;
 логистические принципы организации контейнеропотоков;
 особенности
функционирования
международных
транспортных
коридоров;
 сферы применения различных типов контейнеров для перевозки
различных грузов;
23
 технологию работы контейнерных пунктов и терминалов;
 технологию смешанных перевозок грузов в контейнерах;
 сферы применения схем комплексной механизации и автоматизации
погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами;
 методы
определения
технико-технологических
параметров
контейнерных терминалов;
 принципы применения информационных технологий для оптимизации
функционирования контейнерной транспортной системы;
 документальное и правовое обеспечение контейнерных перевозок.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы выбора рационального типа контейнеров для
перевозки
грузов, обеспечения взаимосогласованности параметров
технических средств контейнерной транспортной системы;
 пользоваться способами определения потребности в контейнерах и
подвижном составе для их перевозки, размещения и крепления грузов в
контейнерах;
 применять методы технико-экономических расчетов по обоснованию
выбора рационального варианта комплексной механизации погрузочноразгрузочных работ с контейнерами;
 применять методы определения оптимальных технико-технологических
параметров контейнерного терминала, расчета тарифов на контейнерные
перевозки разными видами транспорта.
В области организации работы экспедиторских фирм специалист с
высшим профессиональным образованием по специальности «Организация
перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен
знать:
 задачи ФИАТА;
 особенности правового регулирования экспедиторской деятельности в
России и за рубежом;
 функции транспортного агента;
 структуру
и
задачи
экспедиторской
информационной
автоматизированной системы;
 порядок
оформления
договора
транспортной
экспедиции;
международные правила толкования термина «ИНКОТЕРМС»;
 порядок оформления тарифов и скидок на транспортно-экспедиторские
услуги;
 факторы, влияющие на издержки, связанные с транспортноэксплуатационным обслуживанием;
 роль логистических центров в работе ТЭФ и предприятий;
 принципы функционирования международных транспортных коридоров;
 основы ТЭД в России и за рубежом.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
24
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы организации работы ТЭФ и реализации различных
форм посредничества в транспортных операциях;
 пользоваться способами реализации логистических технологий
экспедирования в транспортных узлах, обеспечения транспортноэкспедиторского обслуживания внешнеторгового грузооборота;
 применять методы организации смешанных, в том числе и
международных, перевозок грузов;
 применять методы расчета тарифных ставок, в том числе и транзитных,
по территории России;
 применять методы решения многокритериальных задач выбора систем
доставки грузов с учетом нескольких видов транспорта.
 применять методы оценки конкурентоспособности ТЭФ, комплексного
решения вопросов снижения риска, повышения надежности и страхования в
логистических системах экспедирования грузов.
В области транспортной логистики специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 экономико-математическое
моделирование
функционирования
транспортных логистических систем;
 информационные технологии для оценки эффективности транспортных
логистических систем;
 характеристики транспортного обеспечения логистики, системы
проектирования доставки, принципы взаимодействия складских предприятий с
транспортными терминалами.
Специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться современными концепциями логистических систем;
 применять
методы
комплексного
решения
оптимизационных
стратегических
и тактических задач разработки и внедрения
ресурсосберегающих технологий на транспорте;
 применять методы решения задач распределения, планирования,
подготовки и организации процесса доставки грузов покупателю;
 применять методы развития инфраструктуры товарного рынка и каналов
распределения;
 применять методы определения оптимальных технико-технологических
нормативов и параметров логистических транспортных цепей;
 пользоваться принципами выбора системы доставки, перевозчика и
экспедитора на основе многокритериального подхода.
4.4.8.3 Специализация «Управление пассажирскими перевозками»
25
В области технологии работы вокзалов и пассажирских станций
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 принципы организации пассажирских перевозок, структуру управления
пассажирскими перевозками;
 технические средства пассажирских перевозок;
 устройство и технологию работы пассажирских и технических станций,
вокзалов;
 технологический процесс работы вокзала как многофункционального
центра обслуживания;
 работу вокзалов и пассажирских станций в условиях рыночных
отношений;
 маркетинг в сфере услуг на вокзалах;
 информационные технологии в билетно-кассовых операциях на вокзалах;
 эксплуатационные возможности и параметры системы «Экспресс-3».
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь пользоваться методикой:
 разработки технологических процессов работы пассажирских и
технических станций;
 расчёта и прогнозирования пассажиропотоков;
 расчета по оптимальному размещению станций формирования
пассажирских поездов на сети железных дорог;
 разработки технологического процесса работы вокзала, расчёта числа
билетных касс;
 расчёта оптимальной массы и скорости пассажирских поездов;
 организации сервиса на вокзалах и в поездах.
В области управления пригородными перевозками специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 особенности организации пригородных перевозок в мегаполисе в
условиях функционирования пригородных дирекций;
 характеристики пригородного подвижного состава и перспективы
развития;
 организацию зонного движения пригородных поездов, типы графиков
движения пригородных поездов, маятниковое движение пригородных поездов;
 организацию пригородно-городских перевозок, процессы управления
пригородными пассажирскими перевозками;
 пути повышения доходности пригородных перевозок, тарифную
политику в пригородном сообщении;
 функционирование системы освоения пассажиропотоков в пригородном
и местном сообщениях в условиях рынка транспортных услуг;
 информационные технологии в пригородном сообщении.
26
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь пользоваться методикой:
 расчёта числа технических зон на пригородном участке;
 расчёта размеров движения пригородных поездов и пропускной
способности участков при различных типах графика движения;
 расчёта базового пригородного тарифа;
 расчёта оптимизации оборота пригородных составов и потребного числа
составов;
 расчёта увязки работы пригородного железнодорожного транспорта,
метрополитена, автомобильных маршрутов.
В области оптимизации пассажирских перевозок специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 методы оптимизации процессов управления пассажирскими перевозками
в дальнем и местном сообщениях;
 ресурсосберегающие технологии пассажирских перевозок, взаимосвязь
между размерами движения пассажирских поездов и стоимостью проезда
пассажиров;
 основы составления схемы обращения пассажирских поездов;
 методы согласования пассажирских сообщений в узлах и нормирования
парка пассажирских вагонов;
 перспективы развития высокоскоростного движения на отечественных
железных дорогах;
 зарубежный
опыт
организации
высокоскоростного
движения
пассажирских поездов.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь пользоваться методикой:
 оптимизации схем обращения и композиции пассажирских поездов;
 расчёта массы поезда и скорости движения;
 расчёта плана формирования пассажирских поездов;
 расчета числа билетных касс, автоматов и справочных устройств.
В области условий перевозок и тарифов в пассажирских сообщениях
специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 концепцию построения тарифов в пассажирских перевозках;
 правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа по железным
дорогам;
 особенности формирования системы тарифов и перевозки пассажиров в
пригородном сообщении;
 методику учета рыночных факторов в ценообразовании при перевозке
пассажиров.
27
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться методикой построения тарифов на перевозку пассажиров;
 пользоваться методикой расчета тарифов в дальнем и пригородном
пассажирском сообщении;
 применять навыки использования Прейскуранта №10-02-16 «Тарифы на
перевозку пассажиров, багажа, грузобагажа и услуги инфраструктуры,
выполняемые во внутреннем сообщении железнодорожным транспортом
общего пользования».
В области АСУ пассажирскими перевозками специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 эксплуатационные возможности АСУ пассажирскими перевозками, её
структуру и соответствующие комплексы эксплуатационных задач;
 информационные технологии в пассажирском хозяйстве на базе АСУ
«Экспресс–3»;
 терминальное оборудование системы «Экспресс-3», программное
обеспечение системы;
 информационные технологии для повышения эффективности работы
пассажирского железнодорожного транспорта;
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь пользоваться методикой:
 анализа эксплуатационных показателей пассажирских перевозок;
 управления работой пассажирского комплекса в системе «Экспресс-3»;
 прогнозирования перевозок;
 организации продажи билетов, оформления багажа, групповых и
международных перевозок;
 маркетинговых исследований;
 управления вагонным парком;
 регулирования тарифов на услуги.
В области пассажирских станций зарубежных железных дорог специалист
с высшим профессиональным образованием по специальности «Организация
перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен
знать:
 основные особенности и принципы построения схем пассажирских и
технических станций на зарубежных железных дорогах;
 современное направление в развитии пассажирских станций за рубежом;
 основные параметры высокоскоростных железных дорог;
 требования к раздельным пунктам высокоскоростных магистралей;
 конструктивные особенности железнодорожных узлов крупнейших
мегаполисов.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
28
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки анализа технологических характеристик;
 пользоваться методами расчета пассажирских станций зарубежных
железных дорог.
4.4.8.4
Специализация «Управление коммерческой работой в сфере грузовых
перевозок на железнодорожном транспорте»
В области системы фирменного транспортного обслуживания специалист
с высшим профессиональным образованием по специальности «Организация
перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен
знать:
 структуру и основные функции СФТО;
 структуру и основные функции маркетинга на железнодорожном
транспорте;
 распределение транспортного рынка по тарифам (ценовой фактор);
 порядок планирования перевозок грузов по заявкам;
 порядок заключения договоров, оформляемых в системе фирменного
транспортного обслуживания;
 показатели развития рынка транспортных услуг.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь применять методы:
 сегментации транспортного рынка;
 планирования перевозок грузов;
 исследования транспортного рынка по различным признакам;
 применения тарифов во внутренних и международных сообщениях и
пользоваться знаниями тарифной политики.
В области автоматизированных систем коммерческих операций
специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 технологические, технические, правовые особенности работы станций,
открытых для грузовых операций;
 логистические схемы доставки грузов и документооборота;
 методы оптимизации грузовых и коммерческих операций с применением
вычислительной техники;
 основы создания и эксплуатации АСУКП;
 типовые инструкции на рабочих местах хозяйства перевозок и хозяйства
коммерческой работы в сфере грузовых перевозок.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
29
 применять методы выбора системы организации грузовых и
коммерческих операций;
 применять навыки работы с автоматизированными системами;
 пользоваться технологией оформления коммерческих документов с
применением АРМ.
В области актово-претензионной и розыскной работы, деятельности
арбитража специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 основы арбитражно-процессуального законодательства;
 Федеральные законы «Об арбитражном суде», «О милиции»;
 международные нормы арбитражной практики;
 правила перевозок грузов железнодорожным транспортом;
 правила коммерческого осмотра поездов и вагонов;
 правила перевозок экспортно-импортных грузов через порты и
пограничные станции;
 инструкцию по актово-претензионной работе;
 инструкцию по внедрению станционной коммерческой отчетности;
 должностную инструкцию приемосдатчика;
 инструкцию по розыску грузов на железнодорожном транспорте;
 технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и
контейнерах;
 типовой технологический процесс работы пунктов коммерческого
осмотра вагонов в поездах;
 Таможенный кодекс Российской Федерации;
 кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях;
 Гражданский кодекс РФ;
 соглашение о международном грузовом сообщении;
 служебную инструкцию к соглашению о международном грузовом
сообщении;
 другие международные соглашения.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки составления грузовых документов, различных видов
актов и другой документации, необходимой для ведения актово-претензионной
и розыскной работы;
 применять навыки рассмотрения претензий и пользоваться порядком
составления требуемых документов и их перемещения по инстанциям.
 подготавливать материалы к рассмотрению претензий в арбитражном
суде;
 пользоваться знаниями арбитражного процессуального производства по
имущественным спорам.
30
В области управления грузовой и коммерческой работой в
международном сообщении специалист с высшим профессиональным
образованием по специальности «Организация перевозок и управление на
транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 Соглашение об организации международного паромного сообщения
через порты взаимосвязанных стран;
 соглашение о международном грузовом сообщении и приложения к
нему;
 служебную инструкцию к соглашению о международном грузовом
сообщении;
 другие международные соглашения;
 пограничные соглашения;
 правила применения налоговой ставки по НДС «ноль процентов»;
 правила перевозок грузов железнодорожным транспортом в вагонах в
международном прямом железнодорожно-паромном сообщении;
 технологию и организацию перевозок в международном сообщении;
 методические основы построения и выбора региональных схем доставки
грузов в международном сообщении;
 взаимодействие различных видов транспорта в экспортно-импортных
перевозках грузов и пассажиров;
 систему взаимодействия перевозчиков с таможенными органами;
 перспективы
совершенствования
правовых
взаимоотношений
железнодорожного транспорта с пользователями его услуг при организации
перевозок внешнеторговых грузов;
 технические, технологические и юридические особенности работы
пограничных, припортовых станций, перегрузочных и паромных комплексов.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки составления документов, необходимых при
организации международных перевозок;
 применять навыки составления единого технологического процесса
работы припортовой станции и порта или припортовой станции и паромного
комплекса;
 пользоваться знаниями работы логистических центров по организации
рентабельности международных перевозок.
 пользоваться знаниями руководящих документов по организации
экспортно-импортных перевозок;
 применять методы организации международных перевозок;
 применять методы решения многокритериальных задач выбора систем
доставки грузов с учетом видов транспорта.
В области организации работы операторских компаний и экспедиторских
фирм специалист с высшим профессиональным образованием по
31
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 функции и структуры операторских компаний;
 особенности разработки для них тарифов на перевозки;
 порядок оформления подвижного состава в частичную или полную
аренду, передачу собственности, условия его обслуживания железной дорогой;
 взаимодействие операторских компаний с грузовладельцами, перечень
услуг, оказываемых операторской компанией;
 нормативно-правовое и организационное обеспечение работы компании;
 принципы организации транспортно-экспедиционной деятельности
фирмы, посредничество в транспортных операциях, источники доходов фирмы;
 принципы функционирования международных транспортных коридоров;
 задачи ФИАТА;
 особенности правового регулирования экспедиционной деятельности в
России и за рубежом;
 функции транспортного агентства;
 структуру
и
задачи
экспедиторской
информационной
автоматизированной системы;
 порядок
оформления
договора
транспортной
экспедиции,
международные правила толкования термина «ИНКОТЕРМС»;
 порядок оформления тарифов и скидок на транспортно-экспедиторские
услуги;
 факторы, влияющие на издержки, связанные с транспортноэкспедиционным обслуживанием;
 роль логистических центров в работе ТЭФ и предприятий;
 характеристики логистических услуг, предоставляемых ТЭФ;
 принципы ТЭД в России и за рубежом.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы комплексного подхода к решению транспортной
задачи;
 пользоваться правилами и знаниями привлечения инвестиций в сферу
операторской деятельности;
 применять методы оценки конкурентоспособности ТЭФ, комплексного
решения вопросов снижения риска, повышения надежности и страхования
экспедирования грузов в логистических системах;
 применять методы организации, в том числе и международных перевозок
грузов;
 применять методы расчета тарифных ставок, в том числе и транзитных,
по территории России;
 применять методы решения многокритериальных задач выбора систем
доставки грузов с учетом нескольких видов транспорта;
32
 пользоваться способами логистических технологий экспедирования в
транспортных
узлах
и
обеспечения
транспортно-экспедиционного
обслуживания внешнеторгового грузооборота.
В области железнодорожных станций и узлов специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 технологию работы грузовых станций;
 методы комплексного проектирования путевого развития грузовых
станций;
 методы технико-экономических обоснований принимаемых решений;
 особенности проектирования систем сортировочных устройств на
грузовых станциях;
 методы оптимизационного размещения элементов грузовых станций и
транспортно-складских комплексов;
 особенности проектирования и взаимного размещения грузовых станций
в узле;
 основы автоматизированного проектирования грузовых станций;
 технологические, технические, правовые особенности работы грузовых
станций;
 методы комплексного проектирования путевого развития грузовых
станций.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться способами анализа и получения расчетных параметров
объема работы грузовой станции;
 пользоваться способами разработки технологических процессов работы
станций и узлов;
 применять методы расчета путевого развития и сортировочных
устройств грузовых станций;
 применять методы проектирования грузовых станций;
 применять методы технико-экономического обоснования размещения
элементов грузовой станции.
В области крепления грузов и безопасности специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 технологию подготовки вагонов и контейнеров к перевозке, цикл
выполняемых операций и последовательность их выполнения;
 требования
к
проведению
погрузочно-разгрузочных
работ,
обеспечивающих сохранность подвижного состава;
 особенности размещения и крепления длинномерных грузов;
 виды габаритов погрузки и регионы их применения;
 систему автоматизированного построения схем и расчетов крепления
грузов для перевозки на открытом подвижном составе.
33
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться утвержденными алгоритмами расчетов и способами
размещения и крепления грузов в вагоне;
 пользоваться правилами составления схем размещения и крепления
грузов;
 пользоваться способами составления расчетно-пояснительной записки к
схемам размещения грузов в соответствии с требованиями технических
условий;
 пользоваться методикой автоматизированного построения схем расчетов
крепления грузов для перевозки на открытом подвижном составе.
В области актово-претензионной и розыскной работы, деятельности
арбитража специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 основы арбитражно-процессуального законодательства;
 Федеральные законы «Об арбитражном суде», «О милиции»;
 международные нормы арбитражной практики;
 правила перевозок грузов железнодорожным транспортом;
 правила коммерческого осмотра вагонов в поездах;
 правила перевозок экспортно-импортных грузов через порты и
пограничные станции;
 инструкцию по актово-претензионной работе;
 инструкцию по внедрению станционной коммерческой отчетности;
 должностную инструкцию приемосдатчика;
 инструкцию по розыску грузов на железнодорожном транспорте;
 технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и
контейнерах;
 типовой технологический процесс работы пунктов коммерческого
осмотра вагонов в поездах;
 Таможенный кодекс Российской Федерации;
 кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях;
 соглашение о международном грузовом сообщении.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки составления грузовых документов, различных видов
актов и другой документации, необходимой для ведения актово-претензионной
и розыскной работы;
 применять навыки рассмотрения претензий, составления требуемых
документов и отслеживания их перемещения по инстанциям;
 оформлять случаи несохранности грузов;
34
 подготавливать материалы к рассмотрению претензий в арбитражном
суде;
 пользоваться знаниями арбитражного процессуального производства по
имущественным спорам.
В области управления контейнерными перевозками специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 задачи, сферы действия, структуру ОАО «Трансконтейнер»;
 технологию работы с клиентами с целью обеспечения сервиса в одно
«окно»;
 технологию применения специализированных контейнеров;
 технологию работы контейнерных пунктов и терминалов при оснащении
его АСУ контейнерного пункта, АРМ приемосдатчика и др.;
 технические средства контейнерных перевозок и сферы применения
различных типов контейнеров;
 особенности
организации
экспортно-импортных
контейнерных
перевозок;
 основы механизации погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами;
 нормативно-правовое и инструктивное обеспечение контейнерных
перевозок;
 взаимодействие подразделений ОАО «Трансконтейнер» с филиалами
ОАО «РЖД»;
 принципы маршрутизации контейнерных перевозок;
 технологию подготовки вагонов и контейнеров к перевозке, цикл
выполняемых операций и последовательность их выполнения.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы выбора рационального типа контейнеров для
перевозок грузов, обеспечения согласованности параметров технических
средств контейнерной транспортной системы;
 применять методы технико-экономических расчетов по обоснованию
выбора рационального варианта комплексной механизации погрузочноразгрузочных работ с контейнерами;
 применять методы определения оптимальных технико-экономических
параметров контейнерного терминала, расчета тарифов на контейнерные
перевозки разными видами транспорта;
 применять навыки определения потребности в контейнерах и подвижном
составе для их перевозки, размещения и крепления грузов в контейнерах.
В области математического моделирования перевозочного процесса
железных дорог специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 технологию работы грузовой станции;
35
 методику расчета загрузки элементов станции и грузовых пунктов,
маневровых локомотивов;
 математические методы для моделирования работы станции, развоза
местного груза с реализацией расчета на ЭВМ;
 закономерности транспортных потоков, потоков местных вагонов по
грузовым фронтам;
 порядок установления расчетных характеристик транспортных потоков и
выполнения маневровых операций по развозу местного груза на станции.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы расчета исходных характеристик процесса и
обоснования принимаемых технологических решений;
 пользоваться методикой анализа полученных результатов, их
объективной оценки и разработки вариантов рациональной организации работы
грузовой станции, грузового района;
 применять навыки пользователя ЭВМ при определении вариантов
возможных решений.
В области интермодальных перевозок грузов специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 организацию и технологию интермодальных перевозок грузов;
 математические методы моделирования технологического процесса
транспортного узла;
 методы закономерностей распределения величин, характеризующих
работу элементов транспортного узла (методы статистики, теории массового
обслуживания, управления запасами, многокритериальной оптимизации и др.),
построения модели регулирования наличия груза на станции для обеспечения
рациональной загрузки погрузочно-разгрузочных фронтов причалов порта;
 способы сменно-суточного планирования грузовой работы станции и
порта на базе единого информационного пространства;
 существующие и перспективные способы планирования погрузки и
подхода судовых партий в зависимости от состояния грузовых районов порта и
подхода судов;
 системы «Сириус», «Грузовой экспресс» и др. автоматизированные
системы;
 методы экономического обоснования прямого варианта (вагон-судно)
выполнения грузовых операций, ответственность перевозчиков за задержку
вагонов и простой погрузочно-выгрузочных механизмов;
 единый технологический процесс паромного комплекса.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
36
 применять методы анализа работы транспортного узла и
прогнозирования объемов перевалки на перспективу;
 применять методы исследования закономерностей транспортного потока;
 применять методы моделирования технологического процесса
транспортного узла;
 пользоваться методикой оценки деятельности участников перевозочного
процесса;
 пользоваться способами сменно-суточного планирования работы
транспортного узла;
 пользоваться способами нормирования показателей работы узла;
 принимать решения по рекомендациям, выдаваемым ЭВМ по подводу
поездов с грузами требуемой номенклатуры.
В области взаимодействия с владельцами
и пользователями
железнодорожных путей необщего пользования специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей
необщего пользования;
 правила применения ставок платы за пользование вагонами и
контейнерами федерального железнодорожного транспорта;
 правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с
перевозкой грузов железнодорожным транспортом (Тарифное руководство
№3).
4.4.8.5 Специализация «Сервис на транспорте»
В области сервиса в грузовых перевозках специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 особенности работы железных дорог в современных условиях;
 основы профессионального сервисного обслуживания;
 значение сферы транспортного обслуживания;
 маркетинговые основы совершенствования транспортного сервиса в
грузовых перевозках;
 принципы и задачи транспортного сервиса в пассажирских перевозках;
 сегментацию рынка грузовых перевозок;
 порядок оформления, согласования и утверждения договоров;
 специфику рынка транспортных услуг;
 технологию проведения операций при производстве финансовых
расчетов по договорам об организации перевозок грузов, транспортном и
информационном обслуживании, заключаемых железной дорогой;
 технологию работы грузовых станций; методы комплексного
проектирования путевого развития грузовых станций;
 основы автоматизированного проектирования грузовых станций.
37
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы проведения маркетинговых исследований;
 применять методы привлечения дополнительных объемов грузовых
перевозок;
 пользоваться знаниями по элементам сервиса;
 пользоваться порядком расчетов по заключенным договорам.
В области сервиса в пассажирских перевозках специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 особенности работы железных дорог в современных условиях;
 маркетинговые основы совершенствования транспортного сервиса;
 значение сферы транспортного обслуживания;
 принципы и задачи транспортного сервиса в пассажирских перевозках;
 принцип работы сервис-центров;
 сегментацию рынка пассажирских услуг;
 порядок оформления, согласования и утверждения договоров;
 основы профессионального сервисного обслуживания;
 специфику рынка транспортных услуг;
 порядок расчетов по заключенным договорам.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы проведения маркетинговых исследований;
 применять методы привлечения дополнительных объемов перевозок;
 учитывать элементы сервиса.
В области организации работы операторских компаний и экспедиторских
фирм специалист с высшим профессиональным образованием по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен знать:
 функции и структуры операторских компаний;
 особенности разработки для них тарифов на перевозки грузов;
 анализ использования подвижного состава компаний;
 порядок оформления подвижного состава в частичную или полную
аренду, передачи собственности, условия его обслуживания железной дорогой;
 взаимодействие операторских компаний с грузовладельцами, перечень
услуг, оказываемых операторской компанией;
 нормативно-правовое и организационное обеспечение работы компании;
 виды транспортно-экспедиторской деятельности экспедиторских фирм;
 руководящие
документы,
регламентирующие
транспортноэкспедиторскую деятельность;
 классификацию транспортно-экспедиционных услуг;
38
 организацию экспедирования в международных перевозках;
 правовые основы транспортно-экспедиционной деятельности;
 договорные отношения между ОАО «РЖД» и экспедиторскими
фирмами, логистические центры в системе транспортно-экспедиционного
обслуживания;
 действующие тарифы во внутригосударственных и международных
сообщениях;
 назначение экспедиторских фирм, их формирование, роль и основные
задачи;
 состояние и перспективы развития транспортно-экспедиторских фирм в
Российской Федерации;
 системы организации транспортно-экспедиторского обслуживания в
России и за рубежом.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы комплексного подхода к решению транспортной
задачи;
 пользоваться методикой составления необходимых экспедиторских
документов;
 пользоваться
знаниями
нормативно-правовых
документов
по
экспедированию, в том числе при осуществлении экспедирования грузов
международной торговли;
 применять навыки проведения сертификации услуг, оказываемых
грузовладельцу;
 оказывать транспортно-экспедиционные услуги для привлечения
дополнительных объемов перевозок грузов на железнодорожный транспорт из
других видов транспорта.
В области железнодорожных станций и узлов специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 технологию работы грузовых станций;
 методы комплексного проектирования путевого развития грузовых
станций;
 методы технико-экономических обоснований принимаемых решений;
 особенности проектирования систем сортировочных устройств на
грузовых станциях;
 методы оптимизационного размещения элементов грузовых станций и
транспортно-складских комплексов.
 особенности проектирования и взаимного размещения грузовых станций
в узле;
 основы автоматизированного проектирования грузовых станций.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
39
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться способами анализа и получения расчетных параметров
объема работы грузовой станции;
 пользоваться способами разработки технологических процессов работы
станций и узлов;
 применять методы расчета путевого развития и сортировочных
устройств грузовых станций;
 применять методы проектирования грузовых станций;
 применять методы технико-экономического обоснования размещения
элементов грузовой станции.
В области системы фирменного транспортного обслуживания специалист
с высшим профессиональным образованием по специальности «Организация
перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен
знать:
 структуру и основные функции СФТО;
 структуру и основные функции маркетинга железнодорожного
транспорта;
 распределение транспортного рынка по тарифам (ценовой фактор);
 порядок планирования перевозок грузов по заявкам;
 порядок заключения договоров, оформляемых в системе фирменного
транспортного обслуживания;
 показатели развития рынка транспортных услуг.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы сегментации транспортного рынка;
 применять методы планирования перевозок грузов;
 применять методы исследования транспортного рынка по различным
признакам;
 использовать методы применения тарифов во внутренних и
международных сообщениях.
В области международных перевозок и организация работы таможни
специалист с высшим профессиональным образованием по специальности
«Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный
транспорт)» должен знать:
 типовые схемы организации пропуска через государственную границу
Российской Федерации физических лиц, транспортных средств, грузов, товаров
и животных в международном сообщении;
 систему взаимодействия перевозчиков с таможенными органами;
 соглашение о международном грузовом сообщении и приложения к
нему;
 соглашение об организации международного паромного сообщения;
 методические основы построения и выбора региональных схем доставки
грузов в международном сообщении;
40
 взаимодействие различных видов транспорта в экспортно-импортных
перевозках грузов и пассажиров;
 технические, технологические и юридические особенности работы
пограничных, припортовых станций, перевалочных и паромных комплексов;
 правила перевозок грузов железнодорожным транспортом в вагонах
международного железнодорожно-паромного сообщения;
 правила перевозок грузов железнодорожным транспортом в
международном сообщении.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки разработки единого технологического процесса
работы припортовой станции и порта, припортовой станции и паромной
переправы;
 пользоваться знаниями нормативных документов по организации
международных перевозок;
 пользоваться знаниями работы логистических центров по организации
рентабельных международных перевозок;
 применять методы организации международных перевозок;
 применять методы решения многокритериальных задач выбора систем
доставки грузов с учетом нескольких видов транспорта;
 применять методы экономической оценки выбранных вариантов
международных перевозок, обеспечивающих прибыльность железнодорожных
перевозок.
В области инфраструктуры транспортного сервиса специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 термины, определения, виды сервиса на отечественных и зарубежных
железных дорогах;
 основные принципы организации перевозок на железнодорожном
транспорте;
 основные составляющие инфраструктуры пассажирских перевозок;
 технические средства для обеспечения транспортного рынка в грузовых
перевозках;
 современные ресурсосберегающие технологии, применяемые при
перевозках грузов и пассажиров;
 технологические компании-операторы в грузовых и пассажирских
перевозках;
 методы и направления совершенствования транспортного обслуживания
клиентов.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
41
 применять корреляционный анализ статистически значимых факторов
влияния на показатели перевозок;
 оперировать понятиями сегментации транспортного рынка по
географическому признаку, по видам сообщения, при перевозке
внешнеторговых грузов, по признаку нуждаемости клиентуры в
железнодорожных перевозках;
 пользоваться основами функционирования и основными принципами
расчета ориентирующей модели;
 пользоваться
экономико-математической
моделью
определения
количества рейсов перевозок грузов или пассажиров на каждом обслуживаемом
направлении.
В области организации страхования грузов и пассажиров специалист с
высшим профессиональным образованием по специальности «Организация
перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен
знать:
 основные понятия, используемые в страховании;
 законодательные основы страхования;
 финансовые основы страхования грузов и пассажиров;
 основные положения концепции страхования;
 особенности перевозки и страхования различных видов груза;
 особенности страхования пассажиров;
 принципы страхования контейнеров.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы построения страховых тарифов по рисковым видам
страхования;
 применять навыки расчета тарифных ставок по страхованию жизни
пассажиров;
 применять навыки работы сюрвейера;
 формировать страховые резервы;
 применять методы перестрахования грузов;
 пользоваться основами разработки страховых полисов, лицензий.
В области маркетинга сервисных услуг специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 основные положения концепции маркетинга на транспорте;
 сущность, основные понятия и принципы маркетинга сервисных услуг;
 критерии и признаки сегментирования рынка;
 современные тенденции организации маркетинговых исследований;
 методы ценообразования;
 эффективность от проведения маркетинговых мероприятий;
42
 маркетинговые основы совершенствования транспортного сервиса в
грузовых перевозках;
 специфику рынка транспортных услуг.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять навыки разработки бизнес-планов, маркетинговых планов;
 применять методы определения стратегии продвижения сервисных услуг
на транспортном рынке;
 проводить маркетинговые исследования и составлять анкеты для опроса
пассажиров и грузоотправителей.
В области АСУ пассажирскими перевозками специалист с высшим
профессиональным образованием по специальности «Организация перевозок и
управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 технологию работы и основы системы «Экспресс-3»;
 технологию продажи билетов кассами ОАО «РЖД» и частными кассами;
 технологию работы пассажирской дирекции с точки зрения закладки
мест поездов в банк «Экспресс-3» для организации продажи билетов, режимов
работы и перехода на летние графики движения пассажирских поездов;
 виды работ и особенности работы системы «Экспресс-3» в летний
период;
 принципы работ АРМ «Экспресс-3» (АРМ отправленных пассажиров,
ход продажи, эффективность назначения пассажирского поезда, опозданий
поездов, справка о пассажирах и финансах);
 финансово-статистическую отчетность «Экспресс-3»;
 систему оперативного управления пассажирскими перевозками
(изменение в поезде числа вагонов и их типов в зависимости от спроса и
населенности);
 порядок учета и распределение мест по станциям в зависимости от
режима продажи;
 порядок реализации мест по ходу следования поезда, перевода пассажира
из вагона в вагон и др.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 пользоваться знаниями правил перевозок, Уставом железнодорожного
транспорта Российской Федерации и др.;
 применять навыки работы на терминалах системы «Экспресс-3»;
 принимать решения на основе информации, полученных из банка данных
«Экспресс-3»;
 пользоваться перечнем услуг пассажирам, которые обеспечивают
привлечение их к поездке по железной дороге.
В области совершенствования грузового и пассажирского сервиса на
железнодорожном транспорте специалист с высшим профессиональным
43
образованием по специальности «Организация перевозок и управление на
транспорте (железнодорожный транспорт)» должен знать:
 основные положения и программу развития ОАО «РЖД» в области
грузовых и пассажирских перевозок на ближайшую перспективу;
 методы маркетинговых исследований грузовых и пассажирских
перевозок;
 методы обучения персонала ОАО «РЖД» современным методам
привлечения клиентов, дополнительных объемов транспортных и других услуг;
 основные направления развития инфраструктуры и обновления
подвижного состава компании;
 способы гарантированного обеспечения срочности и сохранности
доставки грузов;
 способы организации продаж услуг ОАО «РЖД»;
 рекламную деятельность железных дорог;
 современные технологии в обслуживании пассажиров, повышение
скорости движения и комфортности перевозок пассажиров;
 меры по активизации использования российских железных дорог при
международных перевозках грузов и пассажиров между странами Европы и
Азиатско-Тихоокеанского региона.
Специалист
с
высшим
профессиональным
образованием
по
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожный транспорт)» должен уметь:
 применять методы прогнозирования объемов пассажирских и грузовых
перевозок;
 применять методы анализа результатов маркетинговых исследований
грузовых и пассажирских перевозок и поиска способов повышения качества
обслуживания грузовладельцев и пассажиров;
 своевременно принимать оптимальное решение в перевозочной
деятельности с целью повышения доходности перевозок;
 пользоваться способами управления персонала для обеспечения
требуемого качества обслуживания пассажиров и грузовладельцев;
 пользоваться
знаниями
системы
транспортно-экспедиционного
обслуживания в России и за рубежом.
__________________________