Шлагбаум электромеханический STOP

Шлагбаум электромеханический STOP
Инструкция по эксплуатации и меры предосторожности.
Данная инструкция разработана изготовителем и является неотъемлемой частью изделия. Описанные
операции рассчитаны на исполнение обученным и имеющим надлежащую квалификацию персоналом. Перед монтажом
инструкция должна быть внимательно изучена. После монтажа платы и ввода ее в эксплуатацию, инструкцию следует
сохранить для дальнейшего обращения к ней в случае необходимости.
ВНИМАНИЕ!
Внимательно ознакомьтесь с данными предостережениями. Пренебрежение ими может привести к порче
изделия или причинить вред здоровью людей и животных.

Все операции монтажа, технического обслуживания или ремонта любой сложности. Должны осуществляться
только обученным и имеющим надлежащую квалификацию персоналом.

Компания DEA System напоминает. Выбор расположения и монтажа устройств, из которых состоит законченная
система автоматики, должен производиться в соответствии с требованиями безопасности той страны, в которой
производится монтаж и эксплуатация.

Ни при каких обстоятельствах не допускается эксплуатация изделия во взрывоопасных, кислотосодержащих
средах способных привести к порче изделия.

Неверная оценка ударных сил может привести к порче изделия и имущества, а так же причинить вред здоровью
людей и животных. Компания DEA System напоминает, что персонал, производящий монтаж должен убедиться в
нахождении этих сил в пределах требований безопасности той страны, в которой производится монтаж и
эксплуатация.

Любое дополнительное устройство безопасности, установленное в целях ограничения ударных сил, должно
соответствовать требованиями безопасности той страны, в которой производится монтаж и эксплуатация.

Использование запасных частей, не определенных компанией DEA System и/или неверная повторная сборка
может привести к порче изделия и имущества, а так же причинить вред здоровью людей и животных. По этой
причине применяйте только запасные части, указанные компанией DEA System и тщательно следуйте всем
сборочным инструкциям.

Утилизация упаковочных материалов (пластик, картонные коробки и так далее) должна производиться согласно
действующим местным законодательствам. Не оставляйте пластиковые пакеты и упаковочный полистирол в зоне
досягаемости детей.

Применение изделия в условиях, не предусмотренных изготовителем, может привести к порче изделия и
имущества, а так же причинить вред здоровью людей и животных.
1. МОДЕЛИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ.
Электромеханические шлагбаумы серии Stop предназначены для перекрытия проезда шириной до 6 метров (в
некоторых случаях до 8 метров). В комплект поставки входит:
• Тумба шлагбаума с электроприводом
• Плата управления (тип зависит от модели шлагбаума)
• Монтажное основание
Доступны следующие модели:
• STOP 1000 - перекрытие до 4 метров включительно
• STOP 1001 - перекрытие до 6 метров включительно
• STOP 1001RR – перекрытие до 6 метров (возможно до 8 метров) включительно
• STOP 1000/24 - перекрытие до 4 метров, двигатель 24 В.
• STOP 1001/24 - перекрытие до 6 метров, двигатель 24 В.
Основные компоненты
Габариты изделия
1
2
3
4
5
1
Рычаг
Редуктор
Электродвигатель
Плата управления
Стрела
1.1. Дополнительные принадлежности.
Складной
стык
арт. 1004
Алюминиевые складные
шторки, секции по 2 м. арт.
1005
Складная опора
под стрелу арт.
1006
Стационарная опора
под стрелу арт. 1007
Регулируемая опора
под стрелу арт. 1010
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Электропитание двигателя (В)
Потребляемая мощность (Вт)
Крутящий момент (Н/м)
Время открытия на 90° (сек)
Интенсивность нагрузки (%)
Класс защиты
Масса с упаковкой (кг)
Диапазон рабочих температур
1000
220
400
300
5
60
1001
220
400
370
11
60
80
80
1001RR
220
500
450
17
60
IP44
80
-35 С° +60 С°
1000/24
24
170
260
5,3
70
1001/24
24
170
310
9,5
60
80
80
3. МОНТАЖ И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ.
3.1. Пример типового монтажа.
1
2
3
Сигнальная лампа
арт. Lumy
Стационарная
опора под стрелу
арт. 1007
Стойка арт. Pilly 60
4
5
6
Фотоэлементы
арт. 104 Lux
Цифровая
клавиатура арт.
Flic/Rad
Шлагбаум Stop
1001
3.2. Порядок монтажа.
Монтаж шлагбаума требует проведения предварительных
работ по прокладке электрических кабелей и, в случае необходимости, закладки плиты основания. Шлагбаум
закрепляется на почве следующим образом: Крепление к
бетонному основанию производится заливкой анкерных
болтов плиты основания цементом.
Подготовьте канал для подведения кабелей электропитания и управления. Убедитесь в надлежащем горизонтальном положении монтажной пластины и очистите ее от цемента и шлака. Закрепляют шлагбаум на монтажной пластине с помощью 4-х гаек или закрепляют к фундаменту
при помощи анкеров.
Электромонтаж производится согласно инструкциям на
отдельные устройства (плата управления, фотоэлементы,
цифровая клавиатура и т.д.)
2
3.3. Положение шлагбаума левый, правый.
Стандартно шлагбаумы серии Stop поставляются в положении “правый шлагбаум” соответственно стрела направлена в
лево. При необходимости Вы можете изменить направление стрелы шлагбаума.
Для изменения направления стрелы необходимо при снятой балансировочной пружине в положении закрыто, разобрать
рычажный механизм и переставить его на противоположную сторону и собрать. Далее переключить контакты концевых
выключателей, чтобы они соответствовали циклам открытие, закрытие. Смотрите иллюстрации ниже.
Левый шлагбаум
Правый шлагбаум
Регулировка кулачков
концевых выключателей
3.4. Установка и настройка платы управления.
В шлагбаумах серии Stop используются несколько типов плат управления. В зависимости от Вашего выбора модели
шлагбаума обращайтесь к инструкции той платы которая используется в данной модели, где дана необходимая информация о подключении, настройке и вводе в эксплуатацию.
3.5. Балансировка шлагбаума.
Для надлежащей работы шлагбаума и снижения нагрузки на редуктор и электродвигатель необходимо произвести
балансировку шлагбаума. Изменением натяжения балансировочной пружины установите положение стрелы под углом 45° в
разблокированном положении редуктора.
ВНИМАНИЕ! БЕРЕГИТЕ РУКИ ОТ ТРАВМ! Все описанные выше операции производятся при ненагруженной пружине
(стрела шлагбаума поднята вверх).
3.6. Перед вводом в эксплуатацию.
ВНИМАНИЕ! Перед вводом в эксплуатацию и передачей полностью собранного изделия клиенту необходимо:
• Продемонстрировать клиенту надлежащую работу изделия.
• Провести инструктаж о технике безопасности и правилах эксплуатации автоматики.
• Передать клиенту инструкцию по эксплуатации.
4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
4.1. Периодичность технического обслуживания.
Профилактическое техническое обслуживание и регулярный осмотр обеспечит длительный срок эксплуатации
изделия. Операции обслуживания и их периодичность указана в таблице ниже.
Тип операции
Удаление веток, листьев и т.д.
Проверка работы устройств безопасности
Чистка наружных поверхностей
Проверка затяжки винтов
Проверка работы механизма отпирания
Смазка шарнирного соединения
3
Периодичность
по мере необходимости
раз в 3 месяца
раз в 6 месяцев
раз в 6 месяцев
раз в 6 месяцев
раз в год
4.2. Возможные неисправности и способы их устранения.
НЕИСПРАВНОСТЬ
При подаче команды открывания заграждение не работает и
двигатель не запускается
ПРИЧИНА
Отсутствует электропитание.
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Восстановите электропитание.
Цепь неверно подключена.
Проверьте
правильность
подключения
оборудования и отсутствие неподключенных
цепей.
Проверьте
заряженность
аккумулятора
командного радиоканала.
Не
работает
радиоканал.
При подаче команды открывания двигатель запускается, но
перемещения заграждения не
происходит
Заграждение перемещается с
шумом или с трудом.
Заграждение не останавливается в полностью вертикальном
положении
Заграждение не останавливается в полностью горизонтальном положении или не касается
опор.
При подаче команды заграждение не закрывается
командный
Оборудование не работает.
Проверьте совпадение кодов передатчика и
приемника.
Проверьте работоспособность приемника
Проверьте предохранители
Отперто
разблокирования.
Проверьте логические схемы оборудования.
Закройте
ручное
устройство
разблокирования.
устройство
Инвертирование соединение
двигателя
с
концевыми
выключателями и двигатель
вращает
заграждение
в
противоположном
направлении.
Неверная
регулировка
балансировочной пружины.
Неверно
расположены
концевые выключатели или
толкатели открывания.
Неверно
расположены
концевые выключатели или
толкатели закрывания.
Восстановите
корректное
концевого выключателя.
Имеются
проблемы
с
фотоэлементами.
Неверное
подключение
концевых выключателей.
Проверьте фотоэлементы и их соединения.
Увеличьте
натяжение
пружины.
Переместите концевые
толкатели.
Отрегулируйте
толкатели.
концевые
соединение
балансировочной
выключатели
выключатели
Восстановите корректное подключение.
4.3. Механизм отпирания шлагбаума.
Шлагбаумы оснащены механизмом отпирания который в
случае аварийной ситуации или при отсутствие
электропитания позволяет в ручную поднять стрелу
шлагбаума.
С помощью ключа поверните по часовой стрелке винт
разблокировки S, расположенный на валу редуктора. Для
восстановления работы электропривода поверните винт
разблокировки S против часовой стрелки до упора.
4
или
и
5. УСТРОЙСТВО ШЛАГБАУМА И ПЕРЕЧЕНЬ ЧАСТЕЙ.
Особенности электропривода 24 В. Stop 1000/24, 1001/24
160
161
162
163
164
165
166
167
5
Кол-во
1
1
1
2
1
1
1
3
Наименование
Электродвигатель 24 В.
Плата энкодера
Распорка
Винт М3х10
Диск энкодера
Винт М4х35
Крышка
Винт М3х12
№
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Кол-во
1
4
1
1
2
2
1
1
1
4
4
1
2
1
1
1
1
1
4
Наименование
Пластина основания
Гайка М12
Окрашенная стойка
Подшипник
Стопорная втулка
Винт М12×46
Крышка
Диск
Корпус двигателя с редуктором
Распорная втулка двигателя
Винт М12×140
Отпирающий ключ
Шпонка
Винт
Стопорный винт
Венец
Прокладка
Регулировочное кольцо
№
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
Кол-во
76
77
1
1
2
2
1
1
1
1
4
Наименование
1
2
1
2
1
1
1
1
1
1
4
2
2
Половинчатый диск
Гайка м14
Чугунная литая пора
Винт М14×40
Винт М10×70
Гайка М10
Кольцо Зигера
Вал
Прокладка
Скоба
Винт М8×16
Стопор
Заглушка
1
1
Трос
Шайба ∅8
Винт М8×35
Гайка М8
22
23
24
25
26
27
28
1
Саморезный винт ∅6,6×22
Регулировочное кольцо
1
1
3
1
1
Распорная втулка
Кольцо Зигера
Подшипник 6205
Венец
Шпонка
78
79
80-84
85
86
87
88
29
30
1
1
Червячный винт
Подшипник 6010
89
90
1
4
31
32
33
34
35
36
37
38
1
1
1
1
1
4
1
1
Подшипник 6203
Ротор червячного винта
Подшипник 6005
Неразрезное кольцо
Стакан двигателя
Винт М5×16
Фланец
1
1
1
2
2
1
1
1
39
40
41
42
43
44
1
2
1
1
Кабель 4×1 мм
Уплотнительная прокладка
Винт М14×40
Головка шарнирного соединения
Стопорная гайка
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
1
1
1
2
4
16
45
46
47
48
49
1
Головка шарнирного соединения
1
2
2
Опора концевого выключателя
Винт М5×15
105
106
107
108
109
1
1
2
2
1
Саморезный винт ∅3,9×10
Самостопорящаяся гайка М12
Винт М12×40
Крюк пружины
Пружина
Кулиса стрела
50
51
52
2
2
4
110
111
112
1
1
1
Кулиса редуктора
Шатун
Вал
53
54
1
2
113
1
Штырь
55
56
6
2
Шайба ∅5
Гайка М5
Концевой выключатель
Саморезный винт ∅3,5×25
Винт М8×45
Шайба ∅8
Кулачок концевого выключателя
Стопорный винт М5×6
Замок
Дверца
Прокладка
Крышка
Саморезный винт ∅3,5×13
Блок управления
Саморезный винт ∅3,5×9,5
Корпус блока управления
Крышка
Прокладка
Гайка-барашек М6
Винт М6×20
Пружина отпирания
Стрела 4 м
Стрела 6 м
Венец (6 м)
Червячный винт (6 м)
Скоба (6 м)
Заглушка
Заглушка