Семь тысяч метров над Берлином

Семь тысяч метров над Берлином
Их имена простые люди знали,
Они дрались и храбро умирали!
Их имена бессмертию открыты,
Их имена не могут быть забыты!
Григорий Мирошниченко
Уже немало слов сказано и множество строк написано о тех, кто
во времена Великой Оте чественной войны каждым своим поступком, а
порой и ценой собственной жизни, приближал долгожданный всей
страной день — День Победы. Но тема эта всегда остаётся и должна
оставаться актуальной, потому что эти люди обеспечивали мирное
будущее нам — своим детям, внукам, правнукам. Мы должны помнить
о них, об их подвигах, чтобы в нашей жизни никогда не было, этого
страшного слова — война.
Однажды
я
увидела
документальный
фильм
"Крылья
над
Берлином. Забытая операция" , который рассказывает о событиях
августа 1941 года, когда фашисты рвались к Москве, Смоленск пал,
над Ленинградом нависла смертельная опасность, а Гитлер заявил,
что Советский Союз войну уже практически проиграл. Именно тогда
над Берлином появились советские бомбардировщики, и столица
рейха с ужасом поняла, что на головы падают именно советские
бомбы. Среди лётчиков, осуществлявших эти немыслимые по риску и
героизму бомбардировки, был и Михаил Николаевич Плоткин, чьё имя
знакомо мне ещё с детства. То, что дядя моей бабушки был Героем
Советского союза и погиб на войне, я знала и до просмотра фильма.
Но теперь я настолько заинтересовалась судьбой этого человека, что
твёрдо решила узнать о нём всё.
Начала я, конечно, с бабушкиных альбомов. Тут и фотографий
много, и бабушка о каждой расскажет. На семейных ф отографиях
Михаил
Николаевич
выглядит
просто
и
открыто:
доброе,
жизнерадостное лицо, весёлая улыбка. "Буду лётчиком", — ещё в
детстве твердил он матери. Трудности не пугали, ведь с ранних лет
он привык преодолевать их. Мальчик рано лишился отца. Мать одна
воспитывала пятерых детей. Михаил был младшим.
Окончив школу, он уехал в Москву с надеждой поступить в
авиационное училище. Но мечта сбылась не сразу. Сначала Михаил
окончил
ремесленное
училище .
Способностями
и
трудолюбием
молодой рабочий быстро завоевал а вторитет в коллективе. Через три
года его направили в авиационное училище при академии имени
Жуковского.
Михаил быстро делал успехи и вскоре стал свободно "ходить по
небу". По окончании училища Плоткин был направлен в Балтийскую
авиацию.
Вскоре
стал
команд иром
звена,
а
затем
командовал
эскадрильей бомбардировщиков. К этому времени за ним прочно
закрепилась слава лётчика, отлично владеющего техникой слепого
полёта и летающего в любых метеоусловиях. Его мастерству нередко
завидовали даже "старики -лётчики".
К началу советско -финской войны Плоткин был капитаном. Его
эскадрилья одна из первых прокладывала маршрут в самые опасные
зоны противника, бомбила железнодорожные вокзалы и воинские
эшелоны. За подвиги в этой войне отважного лётчика наградили
орденом Ленина, а его эскадрилью — орденом Красного Знамени.
Воевал с немецко -фашистскими захватчиками Плоткин с первого
дня войны. Но слава пришла в ночь на 8 августа 1941 года, когда
свершилась та "забытая операция ". В воздух поднялись 15 до предела
нагруженных бомбар дировщиков под командованием полковника Е. Н.
Преображенского. Набрав предельную высоту в семь тысяч метров,
они легли на боевой курс. Вначале погода благоприятствует полёту,
но чем дальше шли самолёты, тем гуще станови лась августовская
ночь.
Погода
совсем
испортилась.
Грозовые
облака
всё
чаще
прегражда ли путь. Сильный встречный ветер треб овал увеличения
расхода топлива.
Стёкла самолёта покрывались густым матовым
налётом. Кабины машин не были герметичны, и температуру минус 54 0
лётчики ощущали на себе. К горлу подступа ла тошнота, темнело в
глазах,
холодный
пот
струи лся
по
лицу.
Но
вот
уже
Берлин,
сверкающий миллионами огней, и лётчики наносят бомбоудар по
западной
и
центральной
погрузилась во мрак.
част ям
города.
Фашистская
столица
А на следующий день после бомбёжки в немецких газетах
появилось короткое сообщение: "Английская авиация бомбардировала
Берлин.
Имеются
убитые
и
раненые.
Сбито
шесть
английских
самолётов". Немцам и в голову прийти не могло, что Берлин бомбила
советская авиация, которую они объявили накануне уничтоженной. И
ни один советский самолёт они не сбили.
Балтийские лётчики стали первыми, бомбившими Берлин. В этом
налёте было нечто большее, чем атака вражеской столицы. Он стал
опровержением фашистской лжи. На это важ нейшее задание герои
летали с острова Эзель (Сааремаа). Только оттуда наши самолёты
могли долететь до Берлина, так как это был самый короткий путь.
Кстати, на острове и проходили съёмки фильма, названного выше.
13 августа 1941 года вся страна узнала имена
балтийских
летчиков, совершивших этот подвиг. Одним из звеньев командовал
Михаил Николаевич. Ему в числе других пяти лётчиков присвоили
звание Героя Советского Союза.
Налёты
Немецкое
на
Берлин
командование
советской
авиации
принимало
стали
эне ргичные
регулярными.
меры,
чтобы
обезопасить свою столицу. Но тщетно. "В ночь на 27 августа самолёты
снова бомбили военно -промышленные объекты Берлина, Данцига,
Кёнигсберга
центральной
и
других
городов
Германии",
—
восточной,
сообщало
северо -восточной
Советское
и
Инфор мбюро.
Бомбардировка вражеских городов продолжалась и в трудном 1942
году.
Такие полёты требовали от экипажа огромного физического и
духовного напряжения. Случалось, что при возвращении с операции,
руки лётчиков не могли больше справляться со штурвалом, а глаза
слипались от усталости. Однажды, сбрасывая груз над Берлином,
Михаил Николаевич потерял сознание, из горла полилась кровь.
Самолёт быстро по шёл вниз. Вражеские зенит чики прекратили огонь,
думая, что самолёт сбит. Жизнь экипажа находилась на волоске о т
смерти. Лётчик очнулся буквально в сотне метров от крыш домов.
Мгновенно он сумел сориентироваться и выровнять самолёт.
Минно-торпедный
бомбардировочный
авиационный
полк
под
командованием Е. Н. Преображенского, в котором служил Михаил
Николаевич, первым в военно -морской авиации за заслуги перед
Родиной
получил
почётное
наименование
гвардейского.
После
окончания на лётов на Берлин Плоткин совершил ещё много десятков
боевых вылетов. Но не суждено было герою дожить до Победы. 7
марта 1942 года после успешного выполнения очередного задания
командования у самолёта майора Плоткина возле своего аэродрома
был отбит хвост. Весь экипаж погиб.
На
Никольском
похоронены
кладбище
известные
Александро -Невской
учёные,
солдаты,
лавры,
офицеры,
где
генералы,
адмиралы, Герои Советского Союза, блокадный Ленинград хоронил
лётчика, навсегда вписавшего своё имя в историю. После окончания
Великой
Отечественной
войны
в
Ленинграде
была
организована
выставка "Героическая оборона Ленинграда". В павильоне трофеев
множество немецких "тигров", "фердинандов", пушек, орудий, а вверху
над ними — огромный советский бомбардировщик ДБ -35, на котором
Плоткин совершил свой подвиг.
В нашем семейном архиве сохранились письма пионеров с
острова Сааремаа, откуда Плоткин летал на Берлин . Там в 1969 году
был установлен памятник лётчикам. Пионеры собирали материалы о
жизни и подвигах Михаила Николаевича, переписывались с моей
прабабушкой
в
70 -х
годах.
Прислав
путеводитель
по
острову,
написали: "Пусть эти открытки напоминают вам далёкий остров, где в
1941 году сражался ваш двоюродный брат".
Моя бабушка часто говорит, что ч еловек жив, пока жива память о
нём. Действительно, люди, которые отдали свои жизни за наше
счастье, заслужили вечную память. Пока жива память, живо и всё
человечество. Ибо кто не помнит пр ошлого, не имеет будущего.