История улицы Судоремонтная

Введение .........................................................................................................................................2
Развитие пароходства в Сибири ...................................................................................................3
Спортивно-культурные центры....................................................................................................5
Из воспоминаний старожил улицы ..............................................................................................7
О храме рождества Пресвятой Богородицы ...............................................................................8
Три школы ....................................................................................................................................10
Список литературы ......................................................................................................................12
1
Введение
У каждой улицы есть свое имя. А имя дается не случайно. Есть улицы, названные в
честь великих людей (героев, писателей, ученых, музыкантов). Имена других улиц
связаны с историческими событиями или процессами, которые происходили в нашей
стране, в нашем городе. Имя улицы – это история улицы. Значит, для того чтобы понять,
почему улица, на которой стоит наша школа №91, называется Судоремонтной, мы
должны познакомиться с её историей.
Само слово подсказывает, где искать истоки имени улицы Судоремонтной. Под
номером 1А расположен Судоремонтный завод, но ведь на улице находиться не только
промышленный
объект,
но
и
архитектурные
памятники,
культурно-спортивные
комплексы и, конечно, наша школа. У каждого объекта своя история, и все вместе они
составляют историю улицы Судоремонтной.
Цель: изучение прошлого и настоящего улицы Судоремонтной.
Задачи:
1. Собрать, изучить, систематизировать архивный материал, взять интервью у
старожил улицы.
2. Провести параллели между историческими событиями в стране и
появлением улицы в Тюмени.
3. Разработать проект оформления стендов об улице Судоремонтной для
школьного музея.
Новизна работы заключается в том, что впервые сделана попытка объединить архивные
материалы по истории появления улицы и истории объектов на улице Судоремонтной
Актуальность работы заключается в том, что на улице Судоремонтной находится наша
школа №91(построенная в 2006г.), в которой создается школьный музей.
2
Развитие пароходства в Сибири
В 60-е года XIX века по настоянию военного министерства были построены
железные дороги к западным и южным границам России. Отмена крепостного права
привела к быстрому росту наемных рабочих. Большинство из них составляли
строительные, сельскохозяйственные, лесные рабочие. Иностранные капиталовложения –
из
Англии,
Франции,
Германии,
промышленность. В 1860 году
Бельгии
в
основном
делались
в
тяжелую
компания пароходовладельцев купила 140-сильный
пароход, который доставили в Тюмень в разобранном виде. Пароход получил название
«Сибиряк» и совершал рейсы в Тобольск, Томск, Барнаул. Во второй половине XIX века
это был самый мощный пароход в Сибири (свой последний рейс «Сибиряк» совершил в
1942 году). В 1863 году английской фирмой «Гуллет» построена механическая мастерская
для сборки пароходов, положившая начало судостроительной промышленности в Сибири.
А в
1864 году тогда еще в пригородной деревне Мыс, в которой было две улицы,
заложил свой завод нижегородский пароходовладелец И. Колчин и белевский купец И.
Игнатов. Через несколько лет появился судостроительный завод Э. Вардроппера. Вскоре
Тюмень стала одним из крупнейших в России центров судостроения. Количество
пароходов за 1860 – 1881 гг. в стране увеличилось в 3 раза и достигло 1200. [Зуев]
В стране развивалось речное и морское пароходство. К 1895 г. число речных
пароходов составило 2539, увеличившись более чем в 6 раз по сравнению с
дореформенным 1860 годом. [Зуев] В 1899 году началась деятельность «ЗападноСибирского товарищества пароходства и торговли» - крупнейшего в регионе объединения
пароходовладельцев. Среди учредителей и участников товарищества были тюменские
купцы И.И. Игнатов, Трапезниковы и Колмогоровы.
Начавшийся в 1893 г. мощный промышленный подъем продолжался до конца 90-х
годов, сыграл важную роль в складывании отраслевой структуры российской
промышленности. К 1912 году основной капитал объединения вырос до 6 миллионов
рублей, а его имущество включало 59 пароходов, большой несамоходный флот, пристани,
пакгаузы, верфи. Правление товарищества вначале находилось в Тюмени, а затем
в
Петербурге. В начале ХХ века были большие экономические кризисы и как мы видим эти
кризисы не сильно повлияли на это товарищество.
К 1913 году в Обь - Иртышском бассейне плавало 191 паровое судно, 135 из них
были собраны в Тюмени.
В годы Великой Отечественной войны деревня Мыс состояла из двух улиц. Возле
завода стояли два барака, там да ещё на квартирах в деревне, и жили первое время. В
годы войны завод выпускал шины, костыли, дозокамеры.
3
В 1947 году завод начал ремонтировать суда и переименовался в Судостроительно
–Судоремонтный.
С Судостроительного завода началась история нашей улицы.
Проект стенда «Развитие пароходства в Сибири» ( Приложение №1)
4
Спортивно-культурные центры
Славится наша улица не только промышленным комплексом, но и спортивнокультурными центрами: МАУК ДК «Водник»(в прошлом ДК «Водник») , ДЮСШ
«ВОДНИК», СДЮСШОР №2 Лыжная база.
В ноябре же 1959 года был сдан в эксплуатацию ДК «ВОДНИК». А открытие
состоялось только в новом 1960 году. Первым директором был Лисоцкий Иван. До 1964
года клуб «Водник» работал на общественных началах, существовала самодеятельность и
агитбригады. В этом клубе не только праздновали праздники, но и проводили парткомы
для рабочих завода. За время работы «Водника» были созданы драматический кружок, два
танцевальных коллектива народного и классического танца, молодежный вокальноинструментальный ансамбль, музей о флоте хор ветеранов. Также клуб «Водник»
проводил культмассовые мероприятия: демонстрация кинофильмов, дискотеки, смотры
художественной самодеятельности, здесь отмечали юбилеи, даты завода, проводили КВН
среди цехов. ДК «Водник» строился тоже работниками судоремонтного завода.
Самостоятельность же ДК «Водник» получил лишь в 2001 году. Он получил статус
юридического лица.
Первая спортивная площадка была построена на месте нынешнего ДЮСШ
«Водник». Главным инженером был Кока Гудманович Авербух.
ДЮСШ Водник был открыт 9 декабря 1959 года, он был построен работниками
Судоремонтного завода. Первая секция, которая там была, это хоккей с шайбой. В 1988
году получен акт на строительство крытого спортивного комплекса. В 1989 году получен
акт государственной комиссии о вводе в эксплуатацию спортивного комплекса «Водник».
В 1992 году по распоряжению главы города ДЮСШ «Водник» передали в городской
спорт комитет администрации города Тюмени. Из архивных документов следует, что
первая команда по хоккею состояла из работников Судоремонтного завода. Хоккейные
команды не раз становились победителями различных соревнований. Так в 1963 году на
мысовском стадионе «Водник» команда выиграла звание чемпиона бассейнового Совета.
В 1968 году - третье место на зональных соревнованиях молодежных команд в г.
Кемерово. В 1969 году повторение «бронзы» в Усть–Каменногорске. В 1970 году снова
третье место, но уже в Тюмени. Все победы – это прежде всего заслуга тренеров:
Евтушенко Александр Михайлович, Воробьев Николай Степанович, Бондарев Анатолий
Михайлович, Пуронен Владимир Александрович, Шутов Василий Андреевич, Набоков
Владимир
Александрович,
Рагозин
Анатолий
Иванович,
Шабалин
Валерий
Александрович, Устименко Андрей Владимирович, Колотилин Василий Николаевич. В
1979 году победа юношей «Водника» на зональном турнире в городе Юрга и участие в
5
финале первенства в городе Тольятти. Навсегда в истории тюменского хоккея останется
выступление мальчишек «Водника» на всесоюзном турнире на приз «Кубка молодости».
Тогда они вошли в четверку финалистов наряду с прославленным ЦСКА. В 2005 году
игроки 1997 года рождения участвовали в Кубке области и заняли первое место. Но не
будем забывать и о лучших игроках: Сергей Горев, Анатолий Плесовских, Борис
Похомов, Виталий Байдаков, Анатолий Потапов, Княжев Владимир Васильевич.
Но не будем забывать, что с 1992 года открываются и новые секции в спортивном
комплексе «Водник» и там тоже есть свои чемпионы. Так в 2002-2003 годах на отделении
каратэ пять спортсменов стали победителями на Чемпионате Европы и Мира по каратэ.
Это Калашников Юрий, Гурбо Евгений, Потапов Андрей, Усенок Юрий, Асланян Артур.
А в 2009 году в Харькове проходил Открытый кубок Европы по боевым искусствам
(кик-боксинг и ориентал-спорт), где приняли участие 3 воспитанника школы: Меликян
Бахши, Букаев Рустем, Шаухалов Руслан.
В настоящее время в ДЮСШ «Водник» открыто семь отделений: художественная
гимнастика, каратэ, киокусинкай, кик-боксинг, хоккей с шайбой, мини-футбол,
пауэрлифтинг.
История улицы пополняется и сегодня. С 2011 года функционирует лыжная база.
Директор лыжной базы Герасимов Сергей Степанович (главное здание МАОУ ДОД
СДЮСШОР №2 находится по улице Республики 17).
Проект стенда «Спортивно-культурные центры» (приложение2)
6
Из воспоминаний старожил улицы
Для восстановления истории улицы важны воспоминания и людей, живущих на
этой улице, реальных свидетелей. Годы летят, но жива память сердца. Некоторые
рассказы седовласых ветеранов мы решили опубликовать в нашем проекте, чтобы
затронуть струны души ныне живущих их детей и внуков. Вспоминая прошлое,
немногословные старожилы, рассказывают скупо, словно извлекая из памяти осколки
прошлого: некоторые картинки яркие, другие – поблекли совсем. Так эпизод за эпизодом
воссоздают реальность тех далеких дней.
Воспоминание Гребенщикова Юрия Александровича: «двухэтажные здания типа
Сталинки на улице Судоремонтная стали строить с 1951 года. Строили эти дома
работники СМП 280 и работники Судоремонтного завода. по улице Судоремонтная дома
1-6 строились с 1951 по 1952 года. А дома с 7 по 12 строились с 1954 года по1956 год.
Пятиэтажные же здания по улице Судоремонтная строили уже в 60-е года. В 1965 году
жители улицы Судоремонтная вышли на Субботник и начали озеленять улицу. Садили
деревья.
Дома по этой улице делились между предприятиями СМП 280 и
Судоремонтного
завода.
Напротив
нынешней
музыкальной
школы
Находилась
танцплощадка, на который находился, даже, духовой оркестр. Дома же за Тобольским
трактом строились уже где-то в 70-е года».
Воспоминание Березкина Владимира Ивановича: «Четыре с лишним столетия назад
в восточной стороне возникающего города на левом берегу реки возвышался простой
бакен, где жил бакенщик с семьёй. То, возвышающееся над окрестностью местечко,
огибающее с извилистой протокой быстрой реки Тура и получило своё название «Мыс».
Ещё в 1950 году посёлка мыс как такового ёще не было.
Для заводчан к концу 1950 года, были построены по обе стороны дороги, что свернула с
Тобольского тракта с судостроительному заводу, деревне двухэтажники. В каждой
квартире жили по 2-3 семьи, с общей кухней и ванной, в которой стояли титаны, т.е
котлы, которые обогревались дровами, поэтому все жители заготовляли дрова. По весне
мысовчане высадили ровными рядами вдоль улицы Судоремонтной саженцы деревьев
липы, сирени».
По воспоминаниям старожил мы восстанавливаем историю не только крупных
объектов, на улице, но и историю человеческих отношений, историю каждой семьи.
7
Храм рождества Пресвятой Богородицы
Стоит отметить тот факт, что все архитектурные объекты, история которых
переплетается с историей нашей улицы, до сих пор действуют. О храме рождества
Пресвятой Богородицы поведал нам настоятель прихода иерей Владимир Петров.
Строительство ныне существующей церкви Рождества Пресвятой Богородицы в
поселке Мыс начато в 1999-2000 году от Рождества Христова
на средства
благотворителей Салминых: Владимира Павловича, Виктора Павловича, Алексея
Павловича.
Вначале храм был построен в виде деревянной часовни в живописной части
поселка, на опушке леса.
В марте 2000 года часовня освящена Высокопреосвященнейшим Димитрием,
Архиепископом Тобольским и Тюменским.
В 2003 году настоятелем прихода назначен штатный клирик Знаменского
кафедрального
собора
города
Тюмени
иерей
Александр
Павлович.
При
его
непосредственном участии при часовне была организована и действовала Воскресная
школа, которую посещали дети поселка Мыс. В учебную программу входили Закон
Божий, хоровое пение и рисование.
Традиционно прихожане часовни принимали участие в крещенском купании:
строили купель, проводили организационные мероприятия, участвовали в купании,
осуществляли дежурство в часовне.
С назначением настоятелем отца Александра в часовне стали совершаться таинства
Крещения, Елеосвящения, молебны, отпевания, на праздники прихожане обходили
ближайший квартал Крестным ходом.
В 2006 году указом правящего архиерея настоятелем прихода был назначен
штатный клирик храма Трех Святителей города Тюмени иерей Сергей Кистин. При отце
Сергии началось расширение часовни с последующей перестройкой ее в церковь.
В 2008-2009 годах с благословения правящего архиерея Архиепископом
Тобольского и Тюменского Димитрия произведена реконструкция часовни: расширена
площадь, пристроен алтарь, поставлен престол и жертвенник сделан иконостас.
В начале 2009 года по благословению Его Высокопреосвященства Владыки
Димитрия штатный клирик Знаменского кафедрального собора города Тюмени
протоиерей Николай Цирке совершил в храме Рождества Пресвятой Богородицы
Божественную Литургию, отслужил водосвятный
молебен, после чего был совершен
Крестный ход.
8
21 сентября 2009 года на престольный праздник Рождества Пресвятой Богородицы
по благословению Высокопреосвященнейшего Димитрия, Архиепископа Тобольского и
Тюменского, иереем Владимиром Петровым были освящены купола, кресты, колокола
храма и совершена Божественная Литургия.
В октябре 2009 года на епархиальном складе были приобретены утварь и облачение
для священнослужителей храма.
4 ноября 2009 года настоятелем храма Рождества Пресвятой Богородицы назначен
штатный клирик Знаменского кафедрального собора г. Тюмени иерей Владимир Петров.
С 28 ноября 2009 года каждое воскресенье и праздничные дни в храме служится
Вечернее Богослужение и Божественная Литургия, по субботам совершается таинства
Крещения, Елеосвящения, отпевания, молебны. Регулярно осуществляется таинства
Исповеди и Причащения.
В настоящее время при храме возрождена Воскресная школа для детей.
9
Три школы
Если измерять длину улицы, то она составляет 1 километр 500 метров, если
измерить нашу улицу по количеству домов, то их 26, если измерять историю нашей
улицы, то ей уже 151 год. И с этой старейшей длинной улицей связана история трех
школ.
На средства Судостроительного завода открылась первая школа (Из архивных
данных стало ясно, что эта школа располагалась на том месте, где сейчас находится
поселок Яр). С 1884 г. церковно-приходские школы перешли в ведение Синода, число
этих школ росло: с 4,5 тыс. в 1882 г. до 32 тыс. в 1894 г. В 1893 году на средства хозяина
Курбатова была построена
первая школа. В начале 90-х годов по всей России
распространялась холера. Не обошла эпидемия и эту школу. После чего ее прозвали
«холерной» и одна половина этой школы была отдана под церковь в 1897 году. И в итоге
школа стала церковно-приходской.
В июне – августе 1930 г. была поставлена задача «проведения всеобщего
обязательного первоначального обучения и ликвидации неграмотности». В соответствии с
указанными решениями в СССР с 1930-1931 гг. повсеместно вводилось обязательное
начальное обучение детей, а также подростков, которые не прошли начального обучения.
В промышленных городах, рабочих поселках была поставлена задача осуществить
всеобуч в объеме школы-семилетки. В 1932 году церковь, как и многие другие в этот
период Советской власти была закрыта. Ее переделали под общеобразовательную школу.
Она находилась территории Судоремонтного завода и была построена в 1913 году. Это
была первая школа на нашей улице.
В послевоенные годы поселок Мыс очень бурно развивался, из-за того что во время
войны сюда было эвакуировано очень много людей, которые впоследствии остались здесь
жить. В 1946 г. по государственному бюджету было выделено на образование 3,8 млрд.
рублей, в 1950 г. эта сумма возросла до 5,7 млрд. рублей. На эти деньги было построено
много школ, одна из которых находилась в поселке Мыс. И в 1953-54 годах
судоремонтный завод построили новую кирпичную 2-х этажную школу № 32. школа
работала в три смены. В третью же смену работала Вечерняя школа № 9 для работающей
молодежи. Эта школа работала до 1963 года после чего ее переделали под музыкальную
школу.
А 1989 года начинается история нашей школы № 91 история, которой вливается в
историю улицы Судоремонтной. Строительство новой школы – это был один из наказов в
предвыборную кампанию 1989-1999 гг. кандидату в депутаты Тюменской Городской
Думы С.И. Сметанюку. Наказ был принят и избиратели, поверив, 2-ой раз голосуют за
10
Сметанюка. Казалось, дело с мертвой точки сдвинулось, но не надолго. Стройка вскоре
была заморожена. Строительные материалы потихоньку стали исчезать, так как
территория объекта была не огорожена
14 января 2001 года на территории нашего поселка проходят довыборы в
Тюменскую Городскую Думу, в связи с тем, что С.И. Сметанюк переходит на другую
работу. Депутатом становится по округу №11 А.Г. Журун.
Первым делом в своей депутатской работе он взялся за наказ - добиться
строительства новой школы. Школа поселку была очень нужна, так как единственная
школа №48 построенная в 60-е годы переполнена в ней обучались в три смены. Родителей
такая ситуация не стаивала. На каждом приеме избирателей этот вопрос поднимался. И
А.Г. Журун не выходил из кабинета мэра города Тюмени до тех пор, пока распоряжением
мэра С.М. Киричука объект не был передан в область, так как на строительство школы в
городском бюджете средств не было. С момента передачи объекта в область началось и
строительство с нуля. За три года депутатской работы 2001-2003 гг. здание было
построено. Огромную помощь оказывал и совет ТОС поселка Мыс. Затем за дело взялся
директор строящейся школы (если не считать кратковременное пребывание в должности
директора А.М. Селезневу) Степанов Андрей Эдуардович.
«Школа № 91 сдана в эксплуатацию 1 сентября 2006 года после затянувшегося
строительства. В день открытия школы было 745 учащихся этой школы. В эту школу
перешли ученики из школы № 47 и школы № 48». «Правительство области преподнесло
«новорожденной» школе великолепный подарок – беспроводной компьютерный класс».
«Изюминкой школы станет зимний сад. Школа в своем роде уникальна, так как ее
архитектурных аналогов в нашем городе попросту нет. Тридцать учебных классов, два
спортзала: один – 530 квадратных метра, а второй – 206».
Проект стенда «Три школы» (Приложение 4)
11
Список литературы
1. Кружинов В.М Тюмень: Вехи истории, издательство Екатеринбург Средне Уральское книжное издательство 1997 год; стр. 83-84, 126.
2. История России с древности до наших дней. Пособие для поступающих в вузы под
редакцией Зуева М.Н. издательство Москва «Высшая школа» 1997 год; стр. 261266, 296-300, 305-306, 315-319, 532.
3. Архивные документы из музея школы № 48.
4. Выписки из газет «Тюменская область Сегодня», «Тюменский Курьер»,
«Тюменские известия»
5. Завод-труженик, завод-воин – Тюмень: ОАО «Тюменский дом печати», 2010. –
400с., илл.820.
12