Наименование параметра продукции

31.01.02
a001308
В случае, если разделы анкеты, выделенные желтым цветом, не будут заполнены участником конкурса, представленный проект будет участвовать в номинации
«Технологические проекты». Это значит, что проект представляет собой оригинальную техническую идею, не имеющую в настоящее время четкого организационного оформления. В случае заполнения разделов анкеты, выделенных желтым
цветом, проект будет участвовать в номинации «Инновационные проекты». Это
проекты, имеющие организационное обеспечение, опыт продаж и наиболее интересные для инвесторов.
АНКЕТА
проекта для участия в конкурсе журнала «Эксперт»
1.Тема проекта: Малогабаритный анализатор состояния железнодорожного
пути
и
подвижного
состава
АМПС
_____________________________________________________________________
2.Шифр проекта: АМПС
3.Название организации, представляющей проект (полное наименование):
Государственное малое предприятие «МАРТ»________________________
Руководитель организации (ФИО и должность): ______________________
Муравник Леонид Михайлович, генеральный директор____________________
Руководитель проекта (ФИО и должность): __________________________
_Бондаренко Павел Николаевич, научный сотрудник______________________
4.Адрес:
юридический _194100, Санкт-Петербург, ул. Новолитовская,
15
почтовый 197376, Санкт-Петербург, ул. Проф. Попова, 5____
5.Телефон: ( 812 ) 234-60-77
6.Факс: ( 812 ) 234-60-77
7.Электронная почта: [email protected]__________
8.Страница в Интернете: http://_____________________________
31.01.02
a001308
9.АННОТАЦИЯ ПРОЕКТА (Краткое описание предлагаемого товара (технологии,
продукта, услуги) без раскрытия конфиденциальной информации, область ее применения, особенности предлагаемого подхода к решению имеющихся проблем, рыночные перспективы) Не более 1
листа А4.
Существующий в настоящее время подход к обеспечению безопасности
движения на железнодорожном транспорте опирается на информацию, получаемую
от специальных вагонов с прецизионными измерительными системами состояния
пути. Однако появляющиеся в большие периоды между измерениями (в течение нескольких суток и более) резкие отклонения состояния пути при эксплуатации железнодорожного полотна могут послужить причиной возникновения аварийных ситуаций.
В представленном проекте предлагается новая информационная технология,
позволяющая вести непрерывный контроль состояния пути. Такая технология позволит предсказать катастрофические ситуации, связанные с состоянием пути, и повысить безопасность. Особенно это важно при транспортировке взрывоопасных,
пожароопасных, радиационных и специальных грузов.
Кроме того, новая информационная технология непрерывного контроля позволит иметь оперативный режим движения железнодорожного транспорта в зависимости от состояния пути различных участков. При этом может быть увеличена
пропускная способность дорог, особенно тех, которые находятся в зоне сложных
климатогеографических условий или работают при повышенных механических
нагрузках. Естественно, что предлагаемый анализатор позволит увеличить скорость
безопасного прохождения спец. грузов на различных участках дорог.
Цель проекта - создание новой оперативной информационно-управляющей
системы для повышения безопасности на железнодорожном транспорте и других
подвижных транспортных средствах путем непрерывного массового и оперативного контроля состояния рельсового пути и ходовой части подвижных средств.
Задачи проекта:
– непрерывный контроль за состоянием пути;
– непрерывный контроль за состоянием ходовой части подвижного состава;
– предотвращение аварий и катастроф, связанных с изменениями пути,
происходящими в интервалах между прохождением специальных вагонов с
прецизионными измерительными системами;
– обеспечение возможности оперативного изменения скорости движения
состава при обнаружении предыдущим составом грубых отступлений в состоянии
пути;
– обеспечение возможности оперативной ликвидации грубых отступлений в
состоянии пути и/или ходовой части подвижного состава;
– уменьшение преждевременного износа пути и ходовой части подвижного
состава;
– повышение комфорта пассажиров во время движения;
– сохранность перевозимых грузов во время движения.
Проблеме повышения безопасности движения рельсового транспорта
уделяется всё большее внимание в связи с возрастающими скоростями доставки
пассажиров и грузов, с требованиями повышения экономической эффективности
перевозок и, как следствие, повышением нагрузки на путь и на колёсные пары
ходовой части подвижного состава. Особенно это важно при транспортировке
взрывоопасных, пожароопасных, радиационных и специальных грузов.
31.01.02
a001308
10.К какой сфере экономической деятельности относится предлагаемый Вами проект (выбрать код ОКДП1 из списка на сайте http://www.teleglobal.ru):
3520660.
11.Тип товара (технологии, продукта, услуги), выпускаемого в рамках предлагаемого проекта
потребительские товары
материалы, вещества
штаммы микроорганизмов; культур клеток растений и животных
программное обеспечение
промышленные товары, кроме оборудования
оборудование
Х
сложные комплексы для производства и выполнения спец. Х
услуг
оказание услуг организациям (предприятиям)
оказание услуг населению
технологические линии или целые опытные производства.
жилищное строительство
промышленное строительство
12.Какую проблему потребителя решает предлагаемый Вами товар (технология, продукт, услуга). (Не более 3 предложений): ________________
Инструментальная технология прогнозирования и контроля впервые позволит обеспечить непрерывный контроль состояния пути и безопасности движения
согласно требованию п. 11 Постановления выездного заседания Коллегии МПС РФ
№15 от 31 мая 1996 г. При этом резко снизится аварийность на железных дорогах,
повысится пропускная способность на сложных участках дорог и улучшится комфортность для пассажиров. Кроме того, повысится безопасность прохождения специальных грузов.
Как эта проблема решается в настоящее время (Не более 3 предложений):
Завершаются испытания анализатора АМПС, изготавливается опытная партия, проводятся исследования и анализ особенностей информации от различных
вагонов и локомотивов, выполняется патентование основных решений.
Предлагаемая научно-техническая продукция не будет конкурировать с существующими в настоящее время в МПС РФ путеизмерительными вагонами, поскольку последние осуществляют достаточно точную оценку состояния железнодорожного пути не чаще двух раз в месяц и будут работать параллельно с разрабатываемым анализатором АМПС. В настоящее время решается проблема дополнения
существующей системы контроля принципиально новой системой непрерывного
контроля.
13.Имеются ли на рынке аналоги предлагаемого товара (технологии, продукта,
услуги). ДА НЕТ
14.Новизна товара (технологии, продукта, услуги) (по отношению к существующим или замещаемым аналогам)
Общероссийский классификатор видов экономической деятельности и
продукции (кроме указанного сайта имеется в юридическо-правовой базе данных
«Консультант +»)
1
31.01.02
принципиально новая продукция
продукция, более качественная по сравнению с
существующей
продукция, имеющая преимущество перед существующей по техническим характеристикам
a001308
В России
Х
За рубежом
Х
15.Укажите 3 – 4 наиболее известные фирмы, которые производят товар
(технологию, продукт, услугу), аналогичный предлагаемому:
нет_________________________________
_________________________________
16.Укажите 2 – 3 основные области применения предлагаемого товара (технологии, продукта, услуги):
– прогнозирование чрезвычайных ситуаций на железных дорогах
Российской Федерации и стран бывшего Советского Союза с целью
предотвращения аварий и катастроф;
– обслуживание пути и ходовой части подвижного состава с целью
упрощения и повышения рентабельности.
17.Выделите 5 – 7 параметров вашего товара (технологии, продукта, услуги),
наиболее важных для каждой из указанных областей применения:
Область №1
Область №2
Область №3
прогнозирование
обслуживание пути и ____________________
чрезвычайных ситуаций ходовой
части
на железных дорогах
подвижного состава
наличие
специальных наличие критериев оценизмерительных средств, ки износа пути и ходообеспечивающих выход вой части подвижного
на универсальные ин- состава, связанных с изформационные техноло- менениями ускорений от
гии
вибрации при движении
системотехническое
фиксация и регистрация
обеспечение на всех данных об интегральной
уровнях иерархии - от оценке качества пути за
конкретного состава до каждый пройденный киинформационной базы лометр
данных по дорогам
выявление превышения регистрация
горизонграничных по безопас- тальных ускорений от 0
ности значений инфор- до 6 м/с2, а вертикальных
мации о состоянии пути - от 0 до 10 м/с2 в чаи ходовой части
стотном диапазоне от 0,5
Гц до 20 Гц при наличии
высокочастотных помех
до 5 g.
время непрерывной ра- размер
оцениваемого
боты прибора - не менее участка пути - не менее
10 часов
1000 км
31.01.02
a001308
18.Используя данные пункта 17, составьте сравнительную таблицу параметров вашего товара (технологии, продукта, услуги) с лучшим, выпускаемым другими компаниями (6-10 параметров). Наименование товара-конкурента (технологии,
продукта, услуги) и компании-производителя: конкурентов нет.
№
Наименование параметра продукЗначение параметра
п. п.
ции
Ваша продукция
Продукция конкурента
(лучшая на сегодня)
Цена
19.Охарактеризуйте патентоспособность основных технических решений,
предлагаемых в проекте: (поставьте + в поле пункта выражающего правильный ответ и укажите соответствующий год и месяц)
+
месяц/год
проданы лицензии на запатентованные решения
имеются запатентованные решения
созданы условия для охраны “ноу-хау”
+
подана заявка на патент
патентование требует неоправданно высоких затрат
20.Укажите важнейшие сведения о патенте на изобретение, которым защищены (будут защищены) ключевые результаты предлагаемого проекта и о патенте
на ближайший аналог (прототип).
Предлагаемое решение
Аналог (прототип)
Номер патента
Номер патента
Страна
публикации
Страна
публикации
(двухбуквенный код)
(двухбуквенный код)
Год подачи заявки
Год подачи заявки
Год публикации
Год публикации
Международный паМеждународный патентный класс
тентный класс
Патентообладатели
Патентообладатели
Код по МПК
Код по МПК
Текстовое содержание
Текстовое содержание
формулы изобретения
формулы изобретения
21.Завершенные стадии проекта (поставьте «+» в соответствующих полях) и
величина средств, которые были ранее затрачены на реализацию проекта, в т.ч.
№
Наименование этапа
Завершенные
стадии
Величина затрат
31.01.02
a001308
Сумма в
тыс. руб.
1500
1800
1200
300
Эквивалент
в USD
50000
60000
40000
10000
НИР
+
ОКР
+
КТД
+
Опытный образец
+
Опытно-экспериментальная
технологическая
линия
(установка)
Подготовка серийного про+
1500
50000
изводства
22.Средства, необходимые для завершения реализации проекта, по состоянию на ноябрь 2001г. (тыс. руб.): 1500,0
23.Источники финансирования выполнения проекта (поставьте «+» в соответствующих полях)
Стадия проекта
Средства
Средства за- Собственные
Прочие
госбюджета
казчика
средства
(указать)
Завершенная
+
+
стадия проекта
Выполняемая
+
+
стадия проекта
Расшифровка графы «Прочие»: Средства завода-изготовителя
24. Сроки выполнения оставшейся части работ по проекту:
начало - _____2002_________ год
окончание - __2002_________ год
25. Срок окупаемости проекта (лет) – 1 год
26.Кто будет покупать Ваш товар (технологию, продукт, услугу) (Не более
трех предложений):
– организации Министерства путей сообщения РФ, а также аналогичные
организации стран СНГ и за рубежом;
– службы, обеспечивающие безопасность перевозки VIP-делегаций и специальных грузов;
– Министерство обороны РФ при перевозке особых военных грузов.
27.Укажите (приблизительно) величину (емкость) сегмента рынка продаж
товаров (технологий, продуктов, услуг), аналогичных предлагаемому:
в России и странах СНГ - 6000 млн. руб;
в мире600 000 000 USD.
28.Укажите (приблизительно) насколько ежегодно росли продажи товаров
(технологий, продуктов, услуг), аналогичных предлагаемому, за последние 3 года (в
процентах в год):
в России и странах СНГ - ______ %
в мире______ %
29.Укажите, какой, с Вашей точки зрения, процент затрат в себестоимости
расходуется Вашими потенциальными конкурентами на маркетинг и продвижение
их товара (технологии, продукта, услуги) на рынок
до 5 %;
31.01.02
a001308
от 5 до 10%;
от 10 до 15%;
свыше 15%.
30. Какова, с Вашей точки зрения, должна быть на данном сегменте рынка
разница в ценах, чтобы покупатели отказались от товара (технологии, продукта,
услуги) известных фирм-производителей в пользу товара малоизвестных фирм.
__________ %
31.Укажите, какова, с Вашей точки зрения, реальная рентабельность действующего производства у потенциальных конкурентов по товару (технологии,
продукту, услуге), аналогичному предлагаемому. ______ %
32.Величина годового оборота организации, представляющей проект, за
2001г.2 ____1067_ тыс. руб.
33.Величина собственного капитала организации, представляющей проект,
за 2001г. (раздел III пассива) _27,2_ тыс. руб.
34.Годовой объем валовой прибыли организации, представляющей проект 3
__97,7___ тыс. руб.
35.Укажите, какую долю в общем объеме выручки организации, представляющей проект, за 2001г. занимает выручка от деятельности в экономической сфере, к которой относится предлагаемый проект:
больше 50%
от 50 до 10%
менее 10%.
36.Коэффициент текущей ликвидности организации, представляющей проект, за 2001г.4 (отношение значения краткосрочных активов к значению краткосрочных пассивов) _1,03
37.Годовой объем амортизационных отчислений организации, представляющей проект, ____0______ тыс. руб.
38.Годовой объем фонда оплаты труда организации, представляющей проект, ___144_______ тыс. руб.
39.Укажите количество проектов (сравнимых по масштабу с предлагаемым),
реализованных Вашей организацией в сфере экономической деятельности предлагаемого проекта за последние 7 лет. _нет
40.Укажите общее количество инновационных проектов (сравнимых по
масштабу с предлагаемым), реализованных Вашей организацией за последние 7 лет.
_нет
41.Имеется ли у организации собственная экспериментальная база, применимая для реализации предлагаемого проекта ДА НЕТ НЕ НУЖНА
42.Среднегодовая численность сотрудников организации за 2001г. _12_
Удвоенное значение строки 010 отчета о прибылях и убытках за 2001г.
Значение строки 029 отчета о прибылях и убытках за 2001г.
4
Ктл = раздел II актива / раздел V пассива, за вычетом строк 640 и 650
2
3
31.01.02
a001308
43.Количество сотрудников, которые будут участвовать в выполнении проекта _15
44.Оцените уровень знаний и практического опыта в реализации инновационных проектов и продвижении нового продукта на новые рынки у сотрудников,
которые будут участвовать в выполнении проекта:
исключительно высокий - __5__ чел
хороший - __7___ чел
пока не имеют - ___3__ чел