МОБИЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ДИАГНОСТИКИ для размещения на

МОБИЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ДИАГНОСТИКИ для размещения на площадке
Руководство по эксплуатации
М 061.000.00 РЭ
2
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение .............................................................................................................................. 3
2. Назначение станции............................................................................................................. 3
3. Состав станции..................................................................................................................... 4
4. Технические характеристики ............................................................................................... 5
5. Конструкция ......................................................................................................................... 5
6. Указание мер безопасности................................................................................................. 6
7. Порядок работы.................................................................................................................... 7
8. Правила хранения и транспортирования............................................................................. 9
9. Гарантии изготовителя ......................................................................................................... 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Схемы электрические подключения электрооборудования
3
1. ВВЕДЕНИЕ
Настоящее
руководство
по
эксплуатации
обслуживающего персонала с принципом действия,
правилами технической
предназначено
для
ознакомления
конструктивными особенностями и
эксплуатации мобильной станции диагностики ( далее по тексту –
станция).
2. НАЗНАЧЕНИЕ СТАНЦИИ
2.1. Станция предназначена для проверки технического состояния транспортных
средств (далее по тексту – ТС) с использованием средств технического диагностирования
на соответствие требованиям действующих стандартов и нормативных документов по
условиям безопасности дорожного движения.
Станция
может
использоваться
на
любой
горизонтальной
площадке
с
асфальтобетонным или гравийным покрытием.
2.2. Станция может применяться для:
- проведения государственного технического осмотра на соответствие требованиям
безопасности дорожного движения по ГОСТ Р 51709-2001, а так же для проверки
технического состояния всех типов автотранспортных средств с осевой нагрузкой до 8000 кг,
включая легковые, полноприводные и грузовые автомобили. а также автобусы
в
эксплуатации;
- линейного контроля за техническим состоянием автотранспортных средств, участвующих
в дорожном движении на специальных постах.
2.3. Станция предназначена для работы в следующих условиях эксплуатации:
1) температура окружающей среды
2) атмосферное давление
3) относительная влажность
от – 25º до 50°C;
от 86,6 до 106,7 кРа (от 650 до 800 mm Hg);
до 100% при t = 25°С;
4
3. СОСТАВ СТАНЦИИ
3.1. Состав станции соответствует таблице 3.1
Таблица 3.1
N
Наименование
Обозначение
Кол-во, шт.
М 061.100.00
1
1.
Офис оператора ПЭВМ
2.
Стол оператора
1
3.
Стул
2
4.
Кресло (по заказу)
1
5.
Шкаф
1
6.
Электрообогреватель
1
7.
Вешалка
1
8.
Штырь заземления
1
9.
Комплект эксплуатационных документов
Руководство по эксплуатации
1.
Дополнительно по требованиям заказчика станция может комплектоваться:
Стенд тормозной СТМ
1
М 061.100.00 РЭ
1
2.
Аппарели к тормозному стенду М 061.300.00
1
3.
Навес М 061.200.00
1
4.
Газоанализатор "Автотест"
1
5.
Измеритель дымности "Мета-01МП"
1
Измеритель параметров света фар автотранспортных
средств ИПФ-01
7. Прибор для определения светопропускания стекла
"ЛЮКС" ИС-2
8. Измеритель суммарного люфта рулевого управления
ИСЛ-М
9. USB-адаптер ЛТК с кабелем связи с ПЭВМ
Удлинитель
Кабели
связи с приборами "Автотест ", "Мета-01МП",
10.
"ЭФФЕКТ", "ИСЛ-М", "ИПФ-01"
11. ПЭВМ типа IBM PC совместимый
6.
1
1
1
1
1
5 шт. по 6 м
1
12. Программное обеспечение "Диагностический контроль"
1
13. Принтер
1
14. Радиопульт визуального осмотра СПДУ
Течеискатель для проверки герметичности газовой
15.
системы питания транспортных средств
16. Прибор проверки натяжения ремней ППНР-100
Прибор для проверки пневматического привода тормозной
17.
системы автомобилей
Прибор для проверки маркировочных данных узлов и
18.
агрегатов
19. Прибор для проверки подлинности документов ППМ
1
1
1
1
1
1
5
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
4.1. Общие характеристики станции
Напряжение электропитания (сеть переменного тока 50Гц), В
38010%
Потребляемая мощность, не более, кВт
10
Масса станции, не более, кг
2000
Габаритные размеры, м
3,0х2,40х2,60
Пропускная способность, автомобилей в час
8-10
Время подготовки МСД к работе, не более, минут
30
5. КОНСТРУКЦИЯ ОФИСНОГО БЛОКА
5.1. Основой конструкции офисного блока служит сварной металлический каркас. В
верхних углах каркаса установлены проушины для крепления крюков при такелажных
работах и для перевозки. Наружное покрытие стеновых панелей выполнено из
оцинкованного металлического профилированного листа. Стены и навес офисного блока
изготовлены из панелей "Сэндвич". Офисный блок
оборудован потолочными
светильниками.
Утепленный офисный блок (рис.1) оборудован входной дверью и окном. Окно снабжено
металлической защитной ставней с запорным механизмом, дверь снабжена замком. В
офисном отсеке размещаются контрольно-измерительные приборы, стол и кресло
оператора, шкаф для хранения документации и приборов, ПЭВМ, электрообогреватель
воздуха. Вентиляция помещения офисного блока осуществляется вентилятором,
установленным в стеновой панели.
Рис.1. Конструкция офисного блока
6
9
5
4
10
7
7
2
3
1
8
1-Силовой щит с блоком управления тормозным стендом; 2-Рабочий стол; 3-Окно;
4-Входная
дверь;
5-Шкаф;
6-Вешалка;
7-Стул;
8-ПЭВМ
оператора;
9-Электрообогреватель; 10-Вентилятор
6. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
6
6.1. К работе со станцией
допускаются лица, ознакомленные с настоящим
руководством
по эксплуатации, прошедшие инструктаж по технике безопасности и
ознакомленные с особенностями работы станции и эксплуатации.
6.2. Станцию нельзя устанавливать вблизи взрывоопасных коммуникаций и
сооружений
(газопроводы
низкого
и
среднего
давления,
нефтепроводы,
газораспределительные станции и пункты, бензозаправки и т.д.).
Серийные станции не имеют взрывозащиты.
6.3. Запрещается при подключенном питании к внешней сети 380В:
- открывать силовой щит;
- производить разборку вилок, розеток и прочего электрооборудования, находящегося
под напряжением.
- работать без заземляющего контура (штыря заземления, заглубленного в землю).
6.4. Категорически запрещено работать в незаземленной станции. Опасно для жизни!
6.5. Запрещается пользоваться открытым огнем в помещении офисного блока.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СТАНЦИИ
-
такелажные работы должны выполняться бригадой не менее 3-х человек;
нахождение людей внутри станции во время такелажа запрещено;
при работе на крыше станции необходимо быть предельно внимательным;
нахождение посторонних людей ближе 10м от станции при ее такелаже запрещено;
такелаж станции с приборами и грузами, не входящими в состав станции и не
предусмотренными настоящим паспортом, запрещен.
7
7. ПОРЯДОК РАБОТЫ
7.1. Установить станцию на бетонную или асфальтобетонную поверхность толщиной
не менее 250мм размером 3х4м с неплоскостностью не более 10мм. Допускается
устанавливать станцию на отдельных бетонных фундаментных опорах. Неплоскостность
любой отдельно взятой площадки 1х1м должна быть не более 1мм.
7.2. Для предотвращения образования луж под опорами станции в случае неровной
площадки, в указанных местах необходимо сделать дренажные каналы.
7.3. При транспортировании окно оператора (рис.2) закрыто жалюзями,
запирающимися ригельным замком. Чтобы поднять жалюзи, необходимо потянуть за шнур,
входящий в укладчик. Укладчик закреплен на стене.
7.4. Установить траверсу 5 во втулку , расположенную в верхней части блока офиса.
Пропустить через петлю траверсы силовой кабель внешнего питания и ввести в люк 5 для
подключения к клеммам электросчетчика, расположенного внутри силового щита (схема 1,
Приложение 1). Предварительно подключить шину заземления к болту "Заземление",
расположенного на корпусе станции и штырю заземления, заглубленному в землю на
величину 80 см.
7.5. Подсоединить силовой кабель питания электродвигателей тормозного стенда,
введенный в офисный блок через люк 13, к клеммам силового щита с одной стороны и к
электродвигателям с другой стороны. Через люк 3 ввести сигнальный кабель. Подключить
вилки кабеля к розетке на силовом щите и к розетке на тормозном стенде.
Примечание: Правильность подключения контролировать по напряжению вращения
роликов тормозного стенда.
Внимание: Монтаж силового и сигнального кабелей осуществляется при снятой
крышке, находящейся в средней части тормозного стенда.
Рис.2. Офисный блок
1-Жалюзи; 2-Проушины для подъема модуля; 3-Окно; 4-Лоток для документации;
5- Траверса;6- Втулка; 7-Вентилятор; 8-Люк для ввода силового кабеля;
9-Болт заземления; 10,11 – Люки для вывода кабелей диагностических приборов;
12-Люк для кабеля датчика усилия; 13-Люк для вывода сигнального кабеля тормозного
стенда;14-Люк для вывода кабелей
подключения электродвигателей роликовой
установки тормозного стенда
8
Рис.3. Силовой щит
1- Автоматический
выключатель напряжения
сети 380 В 50 Гц;
2 - Индикатор включенного
состояния СТМ;
3-Кнопка выключения
стенда СТОП;
4 - Индикатор включенного
сетевого напряжения;
5 - Кнопка включения
стенда ПУСК;
6 -Разъем для подключения
к контроллеру СТМ;
7 - Разъем для
подключения
датчика усилия;
8 - Разъем для
подключения светофора;
9 - Разъем для
подключения коммутатора
6
9
7
9
8
8
7
8
Внимание!
При подключении и прокладке кабелей в тормозном стенде не допускать
попадания кабелей на движущиеся части.
7.6. Включить автомат общего питания 1 (рис.3).
7.7. При дополнительной поставке тормозного стенда с комплектом аппарелей схема
размещения оборудования представлена на рис.4.
7.8. При дополнительном комплектовании мобильной станции диагностики навесом
схема расположения офисного блока и навеса показана на рис.5.
Навес предназначен для предохранения тормозного стенда от атмосферных осадков.
7.9. Свертывание станции диагностики производится в следующей последовательности:
1. Выключить компьютер и измерительные приборы.
2. Выключить тормозной стенд кнопкой "СТОП".
3. Сложить измерительные приборы в упаковочные ящики и убрать их в шкаф.
4. Установить автомат общего включения в положение "ВЫКЛ".
5. Опустить жалюзи, для чего кратковременным нажатием на стопор высвободить
шнур и опустить ставню на необходимую высоту. Жалюзи закрыть на замок.
9
8. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ
8.1. Условия транспортирования станции в части воздействия климатических факторов
должны соответствовать условиям хранения 2 по ГОСТ 15150.
8.2. Вариант упаковки ВУ-IIIA по ГОСТ 23216-78.
9. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
9.1. Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие станции требованиям
технических
условий
и конструкторской
документации при соблюдении правил
транспортирования, хранения и эксплуатации.
9.2. В течение гарантийного срока предприятие-изготовитель безвозмездно ремонтирует
или заменяет приборы, входящие в состав станции по предъявлению гарантийного талона.
Ремонт приборов в течение послегарантийного срока осуществляется предприятиемизготовителем с оплатой стоимости потребителем.
Центральный офис: 194291, СПб, пр. Луначарского, д.72, корпус 1
Тел / факс: (812) 3278601, 7770433 contact@pskk.ru
Московский офис: 121087, Москва, ул. Барклая, д.6/25
Тел: (495) 642-84-42 (для Москвы и МО) msk@pskk.ru
Челябинский офис: 454053, Челябинск, Троицкий тракт, д.21 Ж
Тел.: (351) 262-4304, 262-4478 (для Челябинска и Чел. обл.) chel@pskk.ru
Сайт: http://www.kpsk.ru
10