Базовая страховая премия и значение корректирующих коэффициентов для внутреннего обязательного страхования

Приложение №3
к Постановлению НКФР
№ 26/10 от 13 июня 2013 г.
Базовая страховая премия и значение
корректирующих коэффициентов
для внутреннего обязательного страхования
автогражданской ответственности
1. Базовая страховая премия для внутреннего обязательного страхования
автогражданской ответственности устанавливается в размере 500 леев.
2. Размер корректирующего коэффициента K1 для автотранспортного
средства устанавливается в таблице №1.
Таблица № 1
Корректирующий коэффициент K1
Тип автотранспортного средства
a) легковые автомобили:
до 1200 см3
от 1201 до 1600 см3
от 1601 до 2000 см3
от 2001 до 2400 см3
от 2400 до 3000 см3
свыше 3000 см3
такси
b) автотранспортные средства для перевозки
пассажиров:
до 17 мест, включая водителя
от 18 до 30 мест, включая водителя
Корректирующий
коэффициент К1
0,7
1,0
1,1
1,2
1,5
3,0
3,0
1,5
2,0
более 30 мест
2,2
троллейбусы
c) дорожные тракторы с мощностью
двигателя:
до 45 л.с. включительно
от 46 л.с. до 100 л.с. включительно
свыше 100 л.с.
d) грузовые и другие автотранспортные
средства, кроме перечисленных в пунктах
a) - c), с максимальной установленной
массой:
3,0
0,5
0,7
0,9
до 3500 кг
от 3501 до 7500 кг
от 7501 до 16000 кг
свыше 16000 кг
e) мотоциклы:
до 300 куб.см
свыше 300 куб.см
1,5
1,7
2,0
2,5
0,3
0,5
3. Размер корректирующего коэффициента K2 устанавливается в таблице
№2.
Таблица № 2
Корректирующий коэффициент K2
Место жительства владельца
Корректирующий
коэффициент К2
муниципий Кишинэу
1,4
муниципий Бэлць
1,0
другие населенные пункты страны
0,9
4. Размер корректирующего коэффициента K3 устанавливается в таблице
№3.
Таблица № 3
Корректирующий коэффициент K3
Юридический статус владельца
Корректирующий
автотранспортного средства
коэффициент K3
физические лица
0,9
юридические лица, физические лица 1,5
предприниматели, иные правовые
объединения, за исключением юридических
лиц, осуществляющих транспортные
перевозки пассажиров в режиме такси и
троллейбусных парков
5. Размер корректирующего коэффициента K4 устанавливается в таблице №4.
Таблица № 4
Корректирующий коэффициент K4
Тип договора
с указанием лиц, допущенных к пользованию
автотранспортным средством, в отношении которого
заключается договор (ограниченное число пользователей)
без указания лиц, допущенных к пользованию
автотранспортным средством, в отношении которого
Корректирующий
коэффициент K4
1,0
1,2
заключается договор (неограниченное число пользователей)
6. Размер корректирующего коэффициента K5 устанавливается в таблице №5.
Таблица № 5
Корректирующий коэффициент K5
Возраст и стаж водителя
Корректирующий
коэффициент K5
возраст до 23 лет включительно и стаж
1,2
вождения до 2 лет включительно
возраст до 23 лет включительно и стаж
1,1
вождения более 2 лет
возраст свыше 23 лет и стаж вождения до 2
1,0
лет включительно
возраст свыше 23 лет и стаж вождения
0,9
более 2 лет
7. Размер корректирующего коэффициента K6 устанавливается в таблице №6.
Таблица № 6
Корректирующий коэффициент K6
Место регистрации
автотранспортного средства
вне Республики Молдова
Корректирующий
коэффициент K6
3
8. Размер корректирующего коэффициента K7 устанавливается в таблице
№7.
Таблица № 7
Корректирующий коэффициент K7
Срок страхования при заключении
договора страхования
на срок менее 12 месяцев
15 дней
1 месяц
2 месяца
3 месяца
4 месяца
5 месяцев
6 месяцев
7 месяцев
8 месяцев
Корректирующий
коэффициент K7
0,05
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
9 месяцев
10 месяцев и более
0,9
размер годовой
премии
9. Коэффициент системы „bonus-malus” (Kbm) применяется в
соответствии с Положением о применении системы "bonus-malus" при
обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб,
причиненный
автотранспортными
средствами,
утвержденном
Постановлением Национальной комиссией финансового рынка №13/2 от 3
апреля 2008.
10. Страховая премия для прицепов рассчитывается путем применения
к страховой премии автотранспортного средства единого коэффициента Kr,
установленного в размере 0,2.