Недостатки в организации и проведении технического осмотра в

Организация и проведение технического осмотра в Российской Федерации,
осуществляемые во исполнение целей и принципов Федерального законом от
01.07. 2011 года № 170 – ФЗ, привели к росту числа дорожно-транспортных
происшествий по причинам технических неисправностей. За три последних
года (с 2010 года по 2013 год) количество таких происшествий увеличилось на
36,7%, погибших и раненых в них на 58,1% и 47,8 % соответственно.
В связи с изложенным и учетом многолетнего опыта проведения в
Российской Федерации государственного технического осмотра, представляется
целесообразным внести коррективы в цели и принципы технического осмотра
адекватно отражающие современную структуру автомобильного парка и систему
технической эксплуатации , обеспечивающую его исправное состояние.
1. Основными целями обязательного технического осмотра являются
недопущение к дальнейшей эксплуатации транспортных средств, имеющих
неисправности и условия, при которых запрещается их эксплуатация, а также
реализация требования законодательства о соблюдении владельцами либо лицами,
эксплуатирующими
транспортные средства, обязанностей по поддержанию
транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически
исправном состоянии.
2. Принципы, позволяющие реализовать данные цели следующие:
а) техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в
дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения;
б) соблюдение требований Технического регламента Таможенного союза «О
безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), общих правил и
процедур проведения работ, а также основных особенностей оценки соответствия
транспортных средств и их компонентов установленным требованиям, исходя из
принципов технического регулирования, применяемых в Российской Федерации и
в Таможенном союзе;
в) недопущение наличия конкуренции операторов технического осмотра в
деятельности по проведению технического осмотра;
г) недопущение к деятельности операторов технического осмотра, занимающихся
оказанием услуг (выполнением работ)
по техническому обслуживанию
автотранспортных средств;
д) территориальная и ценовая доступность для населения услуг по проведению
технического осмотра;
е) право выбора гражданами, юридическими лицами операторов технического
осмотра;
ж) доступность информации о порядке и периодичности проведения технического
осмотра;
з) обеспечение качества работ по проведению технического осмотра в соответствии
с правилами проведения технического осмотра;
и) ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической
карты в отношении транспортного средства, не соответствующего обязательным
требованиям безопасности транспортных средств, а также за соблюдение иных
требований, установленных настоящим Федеральным законом.
(п. 6 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)