ВЛИЯНИЕ ДИНАМИКИ МИРОВЫХ ЦЕН НА ЭНЕРГОРЕСУРСЫ НА РАЗВИТИЕ ВАШЕГО БИЗНЕСА Авиатранспортная отрасль России сейчас на подъеме - рост объемов перевозок у ведущих авиакомпаний превысил 20%, притом что и прошлый год был достаточно успешным. Неудивительно, что к отрасли начинают присматриваться крупные инвестиционные и управляющие компании. Наибольший интерес у них, безусловно, вызывает аэропортовый бизнес - как более прибыльный и отчасти более простой по сравнению с авиаперевозками. Сложившаяся в России схема воздушного сообщения с единственным пересадочным узлом в Москве начинает подвергаться пересмотру. Среди региональных аэропортов развернулось своего рода соревнование: кто и в какой степени перетянет на себя новые транспортные потоки. Но тем не менее многие региональные не отвечают требованиям международных стандартов, и поэтому необходимо проводить реконструкцию их. Реконструкция аэропортов стала вообще необходимой частью «летной» жизни. Ведь во многом от реконструкции зависит сохранность жизней людей. На сегодняшний день в России сегодня есть буквально считанные единицы компаний, корпораций, которые способны четко, качественно в короткие сроки и надежно выполнить работы по реконструкции или строительству новых аэродромов. Объектами строительства и реконструкции аэропортов являются: летные поля, взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перроны, места стоянки воздушных судов; водоотводные и дренажные системы; пассажирские и грузовые терминалы; авиационные ангары; 2 объекты средств радионавигации, посадки и управления воздушным движением; инженерные сети и системы; автомобильные дороги. Роль компаний в реализации проектов состоит в следующем: управление проектом, координация строительства; организация и руководство строительно-монтажными работами; строительство монолитных бетонных покрытий; пусконаладочные работы; технологический и строительный инжиниринг; контроль за исполнением контрактов специализированных и пусконаладочных работ; контроль качества строительства, применяемых материалов, конструкций и изделий; поставка оборудования и строительных материалов; ввод в эксплуатацию и передача объекта Заказчику. Выполняются как отдельные специализированные виды работ, так и строительство объектов «под ключ». Организации обеспечивают все инженерные сервисы в области технологий аэропортов: научные исследования, инженерные изыскания, разработку проектной документации, обеспечение авторского и технического надзора. Для достижения экономического эффекта строительства и реконструкции компании применяют прогрессивные технологии и новейшее оборудование. Высокое качество обеспечивается на всех этапах выполнения работ от инженерных изысканий до сдачи законченного объекта заказчику. Компании, которые занимаются строительством и реконструкцией аэропортов подвержены многим рискам. В настоящее время прослеживается влияние на отрасль таких обстоятельств, как рост цен на энергоносители. 3 По итогам года для рынка нефти год 2006 оказался очень непохожим на два предыдущие года. В 2004 г. цены на Brent выросли на 33,8% и цены на Light Sweet – на 33,6%. В 2005 г. цены на Brent подскочили на 46,1% и цены на Light Sweet – на 40,5%. Бурный рост цен на нефть в 2004 и 2005 гг. последовал за умеренным повышением в 2003 г. – на 5,3% для нефти Brent и на 4,2% для нефти Light Sweet. Правда, следует отметить, что хотя по итогам прошедшего года цены на нефть почти не изменились, средняя стоимость нефти в 2006 г. была намного выше, чем в 2005 г. Средняя цена нефти Light Sweet в 2006 г. составила 66,24 долл., т.е. выросла на 16,8% по сравнению со средней ценой в 2005 г. (56,70 долл.). Рост средней цены был обусловлен мощным подъемом цен на нефть в период по середину лета 2006 г. Фьючерсная цена нефти Light Sweet установила новый исторический максимум на значении 78,40 долл. в июле, а фьючерсная цена нефти марки Brent – на значении 78,64 долл. в начале августа. Тем не менее, прирост средней стоимости нефти в 2006 г. был намного слабее, чем в 2004 и 2005 гг., когда средняя цена нефти Light Sweet выросла, соответственно, на 33,9% и 36,7%. Средняя контрактная цена на природный газ при поставках из России в страны СНГ за январь - ноябрь 2006 года выросла в 3,2 раза и составила $166,5 за 1 тыс. куб. м по сравнению с январем-ноябрем 2005 года, когда она составляла $52,2 1 тыс. куб. м Высокие цены на энергоресурсы, наносят серьезный удар по экономическому росту и стимулировали инфляцию, что в конечном итоге ухудшает перспективы предприятий, занимающихся строительством и реконструкцией аэропортов. Поэтому необходимо разрабатывать системы энергосбережения. Для решения данной проблемы нужно использовать единую систему энергоснабжения аэропорта, которая позволяет управлять энергоресурсами на всех этапах: от приема, измерения, распределения, преобразования до получения электроэнергии потребителем. Универсальность комплексного 4 решения заключается в возможности его применения к любому объекту, с учетом индивидуальных особенностей.