МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 17 декабря 2009 г. N 240

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 17 декабря 2009 г. N 240
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УСЛОВИЙ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ИНОСТРАННЫХ И МНОГОСТОРОННИХ
РАЗРЕШЕНИЙ
РОССИЙСКИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ
(в ред. Приказов Минтранса РФ от 13.12.2010 N 279,
от 30.03.2011 N 103)
Во исполнение пункта 8 Правил выдачи российских разрешений
иностранным перевозчикам, а также иностранных и многосторонних
разрешений российским перевозчикам, утвержденных Постановлением
Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89 (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2008, N 8, ст. 745), приказываю:
Утвердить:
Условия распределения иностранных разрешений российским
перевозчикам (приложение N 1 к настоящему Приказу);
Условия распределения многосторонних разрешений российским
перевозчикам (приложение N 2 к настоящему Приказу).
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
Приложение N 1
к Приказу Минтранса России
от 17 декабря 2009 г. N 240
УСЛОВИЯ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ИНОСТРАННЫХ РАЗРЕШЕНИЙ
РОССИЙСКИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ
(в ред. Приказа Минтранса РФ от 30.03.2011 N 103)
1. Условия распределения иностранных разрешений российским
перевозчикам (далее - Условия) разработаны в соответствии с пунктом 8
Правил выдачи российских разрешений иностранным перевозчикам, а также
иностранных и многосторонних разрешений российским перевозчикам,
утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16
февраля 2008 г. N 89 <*>, и применяются в случае, если количество
полученных Министерством транспорта Российской Федерации от
компетентных органов иностранных государств иностранных разрешений
(далее - иностранные разрешения) меньше общей годовой потребности
российских перевозчиков.
-------------------------------<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 8, ст.
745.
2. Исходной базой для формирования распределения иностранных
разрешений (далее - распределение) является заявленная годовая
потребность перевозчиков в указанных разрешениях с поквартальной
разбивкой, а также количество полученных Минтрансом России от
компетентных органов иностранных государств иностранных разрешений по
категориям экологических и технических норм безопасности, установленных
Европейской конференцией министров транспорта, и видам иностранных
разрешений, разделенное по кварталам пропорционально поквартальной
разбивке заявленной годовой потребности перевозчиков.
Распределение по каждому виду иностранных разрешений по странам
осуществляется ежеквартально по категориям экологических и технических
норм безопасности пропорционально доле заявленной квартальной
потребности каждого перевозчика в приходящейся на соответствующий
квартал части общей годовой потребности с учетом дополнительных
условий, указанных в пункте 3 настоящих Условий.
В случае если в составе общего количества разрешений, получаемого от
компетентного органа иностранного государства, часть иностранных
разрешений одного вида предусматривает использование смешанного
сообщения (далее - иностранные разрешения смешанного сообщения),
определяется доля иностранных разрешений смешанного сообщения в общем
количестве иностранных разрешений данного вида как отношение
количества иностранных разрешений смешанного сообщения к общему
количеству иностранных разрешений данного вида (далее - долевое
отношение). Распределение иностранных разрешений данного вида
перевозчикам осуществляется в соответствии с долевым отношением.
(п. 2 в ред. Приказа Минтранса РФ от 30.03.2011 N 103)
3. При распределении устанавливаются следующие условия:
1) наличие своевременно предоставленной заявки для определения
общей годовой потребности в иностранных разрешениях по форме,
утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от
17 июля 2008 г. N 110 "О реализации Постановления Правительства
Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89" <*>;
--------------------------------
<*> Зарегистрирован
регистрационный N 12110.
Минюстом
России
12
августа
2008
г.,
2) наличие у перевозчика транспортных средств, соответствующих по
экологическим и техническим нормам безопасности категории иностранных
разрешений, подлежащих распределению;
3) совершение перевозчиком в период с 1 января по 31 декабря года,
предшествующего проведению распределения (далее - предыдущий
отчетный период), одной или более поездок на основании иностранных
разрешений (далее - опыт работы).
Если у перевозчика в предыдущем отчетном периоде имелся опыт
работы, то коэффициент опыта работы равен 1, если опыта работы не
имелось, то коэффициент опыта работы равен 0,5;
4) отсутствие нарушений при выполнении международных
автомобильных перевозок в течение предыдущего отчетного периода.
При отсутствии у перевозчика в предыдущем отчетном периоде
нарушений порядка осуществления международных автомобильных
перевозок коэффициент учета нарушений равен 1, если у перевозчика
имелись нарушения в течение предыдущего отчетного периода, то
коэффициент учета нарушений равен 0,5;
5) использование иностранных разрешений для осуществления
перевозок грузов в (из) страну, от компетентного органа которой получены
указанные разрешения (далее - использование иностранных разрешений на
направлении), в предыдущем отчетном периоде.
В случае если перевозчик использовал распределяемые иностранные
разрешения в предыдущем отчетном периоде и количество запрашиваемых
им таких разрешений не более чем на 10% превышает количество
использованных им на этом направлении в предыдущем отчетном периоде
иностранных разрешений, коэффициент использования распределяемых
иностранных разрешений равен 1.
В случае если перевозчик использовал распределяемые иностранные
разрешения в предыдущем отчетном периоде и количество запрашиваемых
им таких разрешений более чем на 10% превышает количество
использованных им на этом направлении в предыдущем отчетном периоде
иностранных разрешений, коэффициент использования распределяемых
иностранных разрешений рассчитывается как отношение количества
использованных в предыдущем отчетном периоде таких разрешений,
увеличенного на 10%, к количеству запрашиваемых.
В случае если перевозчик не использовал распределяемые иностранные
разрешения в предыдущем отчетном периоде на этом направлении, то
коэффициент использования распределяемых иностранных разрешений
равен 0,5;
(пп. 5 в ред. Приказа Минтранса РФ от 30.03.2011 N 103)
6) использование иностранных разрешений смешанного сообщения для
перевозок грузов в/из страну, от компетентного органа которой получены
разрешения, в предыдущем отчетном периоде.
В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик использовал
иностранные разрешения смешанного сообщения с соблюдением долевого
отношения, коэффициент использования иностранных разрешений
смешанного сообщения равен 1,5.
В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик использовал
одно или более иностранных разрешений смешанного сообщения, но ниже
уровня долевого отношения, коэффициент использования иностранных
разрешений смешанного сообщения равен 1.
В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик не
использовал иностранные разрешения смешанного сообщения, коэффициент
использования иностранных разрешений смешанного сообщения равен 0,5;
(пп. 6 в ред. Приказа Минтранса РФ от 30.03.2011 N 103)
7) в случае если расчетное количество иностранных разрешений
превышает заявленную потребность перевозчика, то перевозчик может
получить не более того количества иностранных разрешений, которое
указанно в его заявке;
(пп. 7 введен Приказом Минтранса РФ от 30.03.2011 N 103)
8) в случае, если перевозчик в предыдущем квартале полностью или
частично не использовал распределенное ему на данный квартал количество
иностранных разрешений, неиспользованные им разрешения распределяются
на следующий квартал среди всех перевозчиков в соответствии с
настоящими Условиями.
(пп. 8 введен Приказом Минтранса РФ от 30.03.2011 N 103)
Приложение N 2
к Приказу Минтранса России
от 17 декабря 2009 г. N 240
УСЛОВИЯ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МНОГОСТОРОННИХ РАЗРЕШЕНИЙ
РОССИЙСКИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ
(в ред. Приказа Минтранса РФ от 13.12.2010 N 279)
1. Условия распределения многосторонних разрешений российским
перевозчикам (далее - Условия) разработаны в соответствии с пунктом 8
Правил выдачи российских разрешений иностранным перевозчикам, а также
иностранных и многосторонних разрешений российским перевозчикам,
утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16
февраля 2008 г. N 89 <*>, и применяются в случае, если количество
многосторонних разрешений, полученных в Секретариате Международного
транспортного форума Министерством транспорта Российской Федерации
(далее - многосторонние разрешения), меньше общей годовой потребности
российских перевозчиков.
-------------------------------<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 8, ст.
745.
2. Исходной базой для формирования распределения многосторонних
разрешений (далее - распределение) является заявленная годовая
потребность перевозчиков в многосторонних разрешениях, а также их
фактическое количество в соответствии с установленными Европейской
конференцией министров транспорта <*> (далее - ЕКМТ) категориями
экологических и технических норм безопасности и видами многосторонних
разрешений.
-------------------------------<*> Постановление Правительства Российской Федерации от 17 апреля
1997 г. N 433 "О вступлении Российской Федерации в Европейскую
конференцию министров транспорта" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 1997, N 16, ст. 1905; 2009, N 19, ст. 2333).
Распределение по каждому виду многосторонних разрешений
осуществляется пропорционально по категориям экологических и
технических норм безопасности между заявленным перевозчиками
подвижным составом с учетом дополнительных условий, указанных в пункте
3 настоящих Условий.
3. При распределении устанавливаются следующие условия:
1) наличие своевременно предоставленной заявки для определения
общей годовой потребности в многосторонних разрешениях по форме,
утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от
17 июля 2008 г. N 110 "О реализации Постановления Правительства
Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89" <*>;
-------------------------------<*> Зарегистрирован Минюстом России 12 августа 2008 г.,
регистрационный N 12110.
2) наличие у перевозчика транспортных средств, соответствующих по
экологическим
и
техническим
нормам
безопасности
категории
многосторонних разрешений, подлежащих распределению;
3) совершение перевозчиком в период с 1 октября года,
предшествующего проведению распределения, по 30 сентября года
проведения распределения (далее - предыдущий отчетный период) одной или
более поездок на основании многосторонних разрешений (далее - опыт
работы).
Если у перевозчика в предыдущем отчетном периоде имелся опыт
работы, то коэффициент опыта работы равен 1, если опыта работы не
имелось, то коэффициент опыта работы равен 0,5;
4) отсутствие нарушений при выполнении международных
автомобильных перевозок в течение предыдущего отчетного периода.
При отсутствии у перевозчика в предыдущем отчетном периоде
нарушений порядка осуществления международных автомобильных
перевозок коэффициент учета нарушений равен 1, если у перевозчика
имелись нарушения в течение предыдущего отчетного периода, то
коэффициент учета нарушений равен 0,5;
5) обеспеченность российских перевозчиков разрешениями.
Коэффициент
обеспеченности
российских
перевозчиков
многосторонними разрешениями рассчитывается как соотношение
фактического количества полученных многосторонних разрешений к
потребности российских перевозчиков в многосторонних разрешениях;
6) предоставление перевозчиком в уполномоченную организацию
ежемесячных отчетов об использовании многосторонних разрешений,
составленных в соответствии с положениями Руководства пользователя
многосторонней квотой ЕКМТ.
В случае если перевозчик предоставил отчеты по всем использованным
им в отчетном периоде многосторонним разрешениям в полном объеме,
коэффициент отчетности равен 1.
В случае если перевозчиком не был предоставлен хотя бы один отчет за
предыдущий отчетный период, коэффициент отчетности равен 0.
Для перевозчиков, не имевших опыта работы в предыдущем отчетном
периоде, коэффициент отчетности устанавливается равным 1;
7) эффективное использование многосторонних разрешений при
фактическом осуществлении международных автомобильных перевозок в
предыдущем отчетном периоде.
Коэффициент
эффективности
использования
многосторонних
разрешений
при
фактическом
осуществлении
международных
автомобильных перевозок в предыдущем отчетном периоде (далее эффективность использования) определяется как отношение среднего
количества километров, пройденных транспортными средствами перевозчика
по данному виду многосторонних разрешений, к среднему количеству
километров, пройденных транспортными средствами всех перевозчиков по
данному виду многосторонних разрешений, но не может быть равен более 1.
Среднее количество километров, пройденных транспортными
средствами перевозчика по данному виду многосторонних разрешений,
определяется как отношение количества километров, пройденных
транспортными средствами перевозчика по данному виду многосторонних
разрешений, к количеству многосторонних разрешений данного вида,
распределенных перевозчику в предыдущем отчетном периоде.
Среднее количество километров, пройденных транспортными
средствами всех перевозчиков по данному виду многосторонних разрешений,
определяется как отношение количества километров, пройденных
транспортными средствами всех перевозчиков по данному виду
многосторонних разрешений, к количеству многосторонних разрешений
данного вида, распределенных всем перевозчикам в предыдущем отчетном
периоде.
В случае если перевозчик указывает в заявке вид многосторонних
разрешений, который не использовался им в предыдущем отчетном периоде,
то этому перевозчику, при распределении указанного вида многосторонних
разрешений, устанавливается коэффициент эффективности использования,
который рассчитывается как среднее арифметическое по всем видам
многосторонних разрешений, которые перевозчик использовал в
предыдущем отчетном периоде.
Для перевозчиков, не имевших опыта работы в предыдущем отчетном
периоде, коэффициент эффективности использования равен 1;
8) повышение производительности и сокращение порожних пробегов
при осуществлении международных автомобильных перевозок на основании
многосторонних разрешений в предыдущем отчетном периоде.
В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик при
выполнении на основании многосторонних разрешений более 50% рейсов,
начавшихся и закончившихся на территории Российской Федерации,
осуществлял две и более погрузки, коэффициент повышения
производительности и сокращения порожних пробегов равен 2.
В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик при
выполнении на основании многосторонних разрешений более 50% рейсов,
начавшихся и закончившихся на территории Российской Федерации,
осуществлял одну погрузку в странах, не граничащих с Российской
Федерацией, коэффициент повышения производительности и сокращения
порожних пробегов равен 1.
В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик при
выполнении на основании многосторонних разрешений более 50% рейсов,
начавшихся и закончившихся на территории Российской Федерации,
осуществлял одну погрузку в странах, граничащих с Российской Федерацией,
коэффициент повышения производительности и сокращения порожних
пробегов равен 0,5.
Для перевозчиков, не имевших опыта работы в предыдущем отчетном
периоде, коэффициент повышения производительности и сокращения
порожних пробегов равен 1;
(пп. 8 введен Приказом Минтранса РФ от 13.12.2010 N 279)
9) в случае если расчетное количество многосторонних разрешений
превышает заявленную потребность перевозчика, то перевозчик может
получить не более того количества многосторонних разрешений, которое
указано в его заявке.