ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от_______________ № _____

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от_______________ № _____
1. В заголовке приказа, подпунктах 1.1 и 1.2 приказа и наименовании
приложений № 1 и 2 к приказу слова «эксплуатантов Российской Федерации»
исключить.
2. В подпункте 2.5 слова «работы (услуги)» заменить словом «услуги».
3. Подпункты 2.6, 2.7 и 2.8 и пункты 4, 5, 6, 7, 8, 9 признать утратившими
силу.
4. В пункте 1.1 приложения № 1 к приказу слова «граждан или юридических
лиц, имеющих сертификат (свидетельство) эксплуатанта, выданный Минтрансом
России (далее - эксплуатантов Российской Федерации), при выполнении ими
регулярных и нерегулярных полетов на внутренних воздушных линиях Российской
Федерации, международных воздушных линиях и работ в отраслях экономики»
заменить словами «юридических лиц, зарегистрированных на территории
Российской Федерации или граждан Российской Федерации, за исключением
пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей, пользующихся услугами в
аэропортах (далее - потребители)».
5. Пункт 1.2 приложения № 1 к приказу изложить в следующей редакции:
«1.2. Аэронавигационные и аэропортовые сборы, тарифы за наземное
обслуживание устанавливаются и взимаются за обслуживание воздушных судов в
аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации, осуществляемое
организациями независимо от их организационно-правовых форм и форм
собственности (далее - организации ГА), на основании сертификатов и лицензий,
выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации».
6. В подпунктах 2.1.1 и 2.2.1 приложения № 1 к приказу:
1) слова «работ (услуг)» заменить словом «услуг»;
2) в абзаце седьмом слово «передачу» заменить словом «предоставление»;
3) дополнить абзацем в следующей редакции:
«обеспечение дежурств поисково-спасательных воздушных судов и
экипажей».
7. Из абзаца второго подпункта 2.1.3 приложения № 1 к приказу второе
предложение исключить.
8. В подпункте 2.1.4 приложения № 1 к приказу слова «в следующем
порядке: менее 50 километров - округляется в меньшую сторону (до нуля), 50
километров и более - округляется в большую сторону (до 100 километров)»
заменить словами «в большую сторону».
9. Абзац первый подпункта 2.2.3 приложения № 1 к приказу изложить в
следующей редакции:
«Сбор определяется на основе установленной ставки, фактического времени
полета гражданского воздушного судна и максимальной взлетной массы
гражданского воздушного судна, указанной в руководстве по летной эксплуатации
воздушного судна. При обслуживании полетов воздушных судов государственной и
2
экспериментальной авиации, сбор определяется на основе установленной ставки,
фактического времени полета воздушного судна и максимальной взлетной массы
типа или модификации обслуживаемого воздушного судна».
10. Подпункт 2.2.4 и подпункт 2.3.4 приложения № 1 к приказу исключить.
11. В подпункте 2.3.1 приложения № 1 к приказу:
1) слова «работ (услуг)» заменить словом «услуг»;
2) слова «гражданской авиации России» дополнить абзацем в следующей
редакции:
«обеспечение дежурств поисково-спасательных воздушных судов и
экипажей».
12. Абзац первый подпункта 2.3.3, подпункт 3.1.3 и абзац первый подпункта
3.2.3 приложения № 1 к приказу изложить в следующей редакции:
«Сбор определяется на основе установленной ставки и максимальной
взлетной массы гражданского воздушного судна, указанной в руководстве по летной
эксплуатации воздушного судна, с учетом коэффициентов, применяемых по
группам воздушных судов. При обслуживании полетов воздушных судов
государственной и экспериментальной авиации, сбор определяется на основе
установленной ставки и максимальной взлетной массы типа или модификации
обслуживаемого воздушного судна с учетом коэффициентов, применяемых по
группам воздушных судов».
13. Подпункт 3.1.1 приложения № 1 к приказу после слов «в районе
аэродрома» дополнить абзацем в следующей редакции:
«управление движением воздушных судов на перроне».
14. Подпункт 3.1.4 приложения № 1 к приказу изложить в следующей
редакции:
«3.1.4. В случае если обеспечение посадки и вылета воздушных судов на
аэродроме обеспечивается двумя и более организациями ГА, ставки сбора за взлетпосадку устанавливаются в каждой указанной организации ГА отдельно – за
предоставление соответствующих услуг по обеспечению посадки и вылета
воздушных судов на аэродроме».
15. Абзац первый подпункта 3.2.1 приложения № 1 к приказу изложить в
следующей редакции:
«Сбор устанавливается за обеспечение авиационной безопасности в
соответствии с требованиями, установленными Федеральными авиационными
правилами «Требования авиационной безопасности к аэропортам», утвержденными
приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 ноября 2005 г.
№ 142 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2005 г., регистрационный
№ 7321), включая».
16. Подпункт 3.2.4 приложения № 1 к приказу исключить.
17. В подпунктах 3.2.5, 3.2.6, 3.4.5 приложения № 1 к приказу слова «работы
(услуги)» и «работ (услуг)» заменить словом «услуги» в соответствующих падежах.
18. Подпункт 3.3.2 приложения № 1 к приказу изложить в следующей
редакции:
«3.3.2. Ставка сбора устанавливается на один час стоянки в процентах от
сбора за взлет-посадку».
3
19. Абзац шестой подпункта 3.5.2 приложения № 1 к приказу изложить в
следующей редакции:
«При определении сбора применяется максимальная взлетная масса
гражданского воздушного судна, указанная в руководстве по летной эксплуатации
воздушного судна. При обслуживании полетов воздушных судов государственной и
экспериментальной авиации при определении сбора применяется максимальная
взлетная масса типа или модификации обслуживаемого воздушного судна».
20. Пункт 4.11 приложения № 1 к приказу изложить в следующей редакции:
«4.11.Тарифы за обеспечение АвиаГСМ».
Пункт 4.11 приложения № 1 к приказу дополнить подпунктами в следующей
редакции
«4.11.1. Тариф за хранение авиационного топлива.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по приему,
хранению и выдаче авиационного топлива, включая:
прием авиационного топлива на склад;
лабораторный контроль качества авиационного топлива;
хранение авиационного топлива, в том числе предоставление емкостей для
хранения авиационного топлива;
подготовку и выдачу авиационного топлива на заправку (фильтрация,
добавление противоводокристализационной жидкости (далее – ПВК жидкость) и
другие операции, предусмотренные технологией);
предоставление персонала (включая инженерно-авиационный);
другие услуги в соответствии с требованиями воздушного законодательства
Российской Федерации и технологией обслуживания по хранению авиационного
топлива.
Тариф устанавливается на одну тонну авиационного топлива в сутки или на
одну тонну авиационного топлива, принятого на хранение.
Плата за хранение авиационного топлива определяется на основе
установленного тарифа, веса принятого на хранение авиационного топлива и
времени хранения в сутках. При этом часть суток округляется до целых суток, .
Цена авиационного керосина, бензина и ПВК жидкости устанавливается
отдельно в соответствии с законодательством Российской Федерации и в тариф за
хранение авиационного топлива не включается.
4.11.2. Тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного
судна.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по обеспечению
заправки авиационным топливом воздушного судна, включая:
предоставление персонала (включая инженерно-авиационный) и технических
передвижных и/или стационарных средств для заправки воздушного судна
авиационным топливом;
аэродромный контроль качества авиационного топлива;
другие услуги в соответствии с требованиями воздушного законодательства
Российской Федерации и технологией топливообеспечения воздушного судна.
Тариф устанавливается на одну тонну авиационного топлива.
4
Плата за заправку авиационным топливом воздушного судна определяется на
основе установленного тарифа и веса заправленного авиационного топлива.
Цена авиационного керосина, бензина и ПВК жидкости устанавливается
отдельно в соответствии с законодательством Российской Федерации и в тариф за
обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна не включается.
4.11.3. Тариф за обеспечение авиационными маслами, смазками и
специальными жидкостями.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по обеспечению
авиационными маслами, смазками и специальными жидкостями (далее –
авиационные масла и жидкости), включая:
хранение авиационных масел и жидкостей;
анализ качества авиационных масел и жидкостей;
прием и выдачу авиационных масел и жидкостей;
предоставление персонала (включая инженерно-авиационный) и технических
передвижных и/или стационарных средств для заправки воздушного судна
авиационными маслами и жидкостями;
другие услуги в соответствии с требованиями воздушного законодательства
Российской Федерации и соответствующей технологией.
Тариф устанавливается на одну тонну авиационного масла или жидкости.
Плата за обеспечение авиационным маслом и жидкостью определяется на
основе установленного тарифа и веса заправленной авиационной жидкости.
Цена авиационной жидкости, установленная отдельно в соответствии с
законодательством Российской Федерации, в настоящий тариф не включается».
21. В пункте 4.12 приложения № 1 к приказу слова «(кроме случаев,
связанных с технологией выполнения рейса по расписанию)» исключить.
22. В подпунктах 4.14.1, 4.14.2, в пункте 4.15 приложения № 1 к приказу
слова «работ», «работы» и «работ (услуг)» заменить словом «услуги» в
соответствующих падежах.
23. В пункте 1 приложения № 2 к приказу слово «эксплуатантов» заменить
словом «потребителей».
24. Пункт 3 приложения № 2 к приказу изложить в следующей редакции:
«3. Аэронавигационные и аэропортовые сборы не взимаются при выполнении
потребителями полетов, связанных с поиском и спасанием людей и воздушных
судов, терпящих бедствие, в связи с чрезвычайной ситуацией, связанной с актом
незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, а также в случаях,
установленных законодательством Российской Федерации».
25. Пункт 4 приложения № 2 к приказу дополнить абзацем в следующей
редакции:
«Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома взимается в
размере 25% от действующего уровня при посадке воздушных судов по
метеоусловиям на запасной аэродром».
26. Пункт 7 приложения № 2 к приказу исключить.