Запросы совладельцев

Казанский метрополитен
Система мониторинга и контроля движения поездов
метрополитена
Запросы совладельцев
Версия 1.00
Система мониторинга и контроля движения поездов
метрополитена
Запросы совладельцев
Версия:
1.00
Дата: 01.05.2016
Лист изменений
Дата
Версия
14.03.2011
1.00
Для внутреннего
использования
Описание
Внесен список запросов совладельцев
 Казанский
метрополитен 2016
Автор
Панова М. А.
Страница 2
Система мониторинга и контроля движения поездов
метрополитена
Запросы совладельцев
Версия:
1.00
Дата: 01.05.2016
Содержание
1.
Введение
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
4
Цель
Контекст
Определения, акронимы и сокращения
Ссылки
Краткое описание существующих бизнес процессов
4
4
4
4
4
2.
Краткий обзор продукта
4
3.
Функциональность
5
4.
Практичность
5
5.
Производительность
5
6.
Требования к документации
5
7.
Требования к персоналу
5
8.
Приложения
6
8.1
Распределения требований по уровням необходимости.
Для внутреннего
использования
 Казанский
метрополитен 2016
6
Страница 3
Система мониторинга и контроля движения поездов
метрополитена
Запросы совладельцев
Версия:
1.00
Дата: 01.05.2016
Запросы совладельцев
1.
Введение
1.1 Цель
Документ описывает требования совладельцев к Системе мониторинга и контроля движения
поездов метрополитена (System of Monitoring and Control for Metro, SMaC_Metro),
предназначенной для организации Казанский метрополитен. В рамках системы должны быть
решены задачи:
1.2

автоматическая обработка информации о нахождении поезда,

регулирование движения поезда,

создание и корректировка схемы метрополитена.
Контекст
Документ предназначен для внутреннего использования и для синхронизации набора требований к
системе между разработчиками и будущими пользователями. Используется участниками проекта,
а также представителями заинтересованных лиц.
1.3 Определения, акронимы и сокращения
Чтобы ознакомиться со списком определений, см. документ «Система мониторинга и контроля
движения поездов метрополитена. Глоссарий». (Глоссарий.doc)
1.4 Ссылки
«Система мониторинга и контроля движения поездов метрополитена. Глоссарий». (Глоссарий.doc)
«Система мониторинга и контроля движения поездов метрополитена. Видение». (Видение.doc)
1.5
Краткое описание существующих бизнес процессов
В Казанском метрополитене за управление и наблюдение за движением электропоездов отвечает
отдел контроля движения поездов, в котором заняты диспетчеры метрополитена. Диспетчер
наблюдает за движением поездов, регулирует цвета светофоров, запрещает въезд на станцию в
случае аварийной ситуации. За проектирование новых линий, перегонов и станций метрополитена
отвечают конструкторы, работающие в отделе проектирования.
2.
Краткий обзор продукта
Система позволит отображать все данные о движении поездов метро на карте метро и
регулировать работу машинистов, а также редактировать схему метрополитена.
Система мониторинга и контроля движения поездов метрополитена включает:

Конструктор схемы метрополитена

Систему диспетчеризации

Система отображения положения поезда
Для получения более подробной информации о продукте см. документ «Система мониторинга и
контроля движения поездов метрополитена. Видение».
Для внутреннего
использования
 Казанский
метрополитен 2016
Страница 4
Система мониторинга и контроля движения поездов
метрополитена
Запросы совладельцев
3.
Версия:
1.00
Дата: 01.05.2016
Функциональность
Разрабатываемый в рамках проекта программный продукт должен удовлетворять следующим
функциональным требованиям:
4.
№
Уровень
Требование
1
2
2
2
Возможность авторизации пользователей системы: администратора, диспетчера или
конструктора.
Вход в систему в режиме наблюдателя без авторизации.
3
0
Отображение карты с обозначенными на ней станциями, светофорами, депо.
4
0
Для диспетчера и наблюдателя на карте отображается положение поездов.
5
0
Диспетчер может управлять переключением цветов светофора
6
1
Диспетчер может запретить въезд на станцию.
7
0
8
0
9
0
10
0
Конструктор может добавить в схему метро новую линию, задать линии название и
цвет.
Конструктор может добавить на карту новую станцию, депо или перегон,
принадлежащие линии.
Конструктор может изменить свойства станции и депо: название и линию, которой
объект принадлежит.
Конструктор может удалить станцию, депо или перегон с карты.
11
2
Администратор системы может осуществлять управление списком пользователей:
добавлять новых, изменять свойства существующих, удалять пользователей из
списка.
Практичность
Система должна удовлетворять следующим требованиям практичности:
5.
№
Уровень
Требование
1
0
Интуитивно понятный пользовательский интерфейс
Производительность
Предлагается при реализации программного продукта учитывать следующие существенные
моменты:
6.
№
Уровень
Требование
1
0
Все запросы пользователя должны выполняться не более 1 секунды
Требования к документации
Желательно создать следующие документы:
7.
№
Уровень
Требование
1
2
Руководство пользователя
2
2
Интерактивная справка
3
2
Руководства по установке, конфигурированию, файл Read Me
Требования к персоналу
Для успешной эксплуатации продукта необходимо учитывать следующие требования к персоналу
заказчика:
Для внутреннего
использования
 Казанский
метрополитен 2016
Страница 5
Система мониторинга и контроля движения поездов
метрополитена
Запросы совладельцев
8.
Версия:
1.00
Дата: 01.05.2016
№
Уровень
Требование
1
0
Пользователи должны иметь базовые знания работы с ПК и Windows для пользования
системой
Приложения
8.1 Распределения требований по уровням необходимости.
Код
Уровень
Комментарий
0
критическое
Данное требование должно быть учтено и реализовано в самых ранних
версиях продукта, без них продукт не может выполнять свои функции
1
обязательное
Данное требование должно быть учтено и реализовано в конечной версии
продукта
2
желательное
Учёт и реализация данного требования позволит придать продукту
дополнительные потребительские качества
Для внутреннего
использования
 Казанский
метрополитен 2016
Страница 6