Тест.

CATERPILLAR
St.-Petersburg Training Center
Диагностика дизельных двигателей.
Дата
Фамилия И.О.
Выберите правильный ответ или ответы; вопрос может иметь более чем один
правильный ответ.
1. Где можно узнать серийный номер двигателя
А. Инструкция по двигателю
В. Информационная или справочная табличка
С. Выбит на блоке цилиндров
2. Где можно узнать максимальную мощность, развиваемую двигателем
А. Инструкция по двигателю
В. Информационная табличка
С. Справочная табличка
D. Все вышеперечисленное
3. Максимально разрешенное сопротивление выпускных газов на автомобильных
двигателях:
А. 10" Н2О (2,5 kPa).
В. 25" H2O (6,25 kPa).
С. 27" H2O (6,75 kPa).
D. 40" H2O (10,0 kPa).
4. Правильный сорт (качество) масла для морского двигателя 3116, использующего
низко-сернистые виды топлива, должен быть:
А. CD.
В. CF
С. CF-4
D. CG-4
E. SG
5. Максимальный крутящий момент двигатель развивает
А. При максимальных оборотах
В. При номинальных оборотах
С. При пониженных на 10 % оборотах (80 – 90 % от номинальных)
D. При пониженных на 30 – 40 % оборотах (60 – 70 % от номинальных)
6. Преимущества системы охлаждения, работающей при избыточном давлении:
А. Предотвращает образование паровых пробок
В. Предотвращает утечки охлаждающей жидкости.
С. Повышает точку кипения охлаждающей жидкости.
D. A и C.
E. Все из выше перечисленных
Page 1 Test prepared by Alexander Makarov on 28 August 2006
Printed: 01.05.2016
CATERPILLAR
St.-Petersburg Training Center
7. Низкое давление масла может бать вызвано:
А. Засоренным масляным фильтром
В. Попаданием топлива в масло.
С. Плотно прилегающим коренным подшипником к шейке коленчатого вала
двигателя.
D. A и B.
E. B и C.
8. Нормальная температура воздуха во впускном коллекторе для jacket water
aftercooled (JWAC) двигателей:
А. 180-220 ºF (82-104 ºС)
В. 200-240 ºF (93-115 ºС)
С. 150 ºF (65 ºС)
D. 325 ºF (162 ºС)
E. 40 ºF (25 ºС) выше температуры окружающего воздуха.
9.
Измеренная на динамометрическом стенде мощность двигателя была 415 л.с..
По спецификации мощность двигателя 425 л.с.. Нуждается ли двигатель в
регулировке?
А. Да
В. Нет
10. Давление топлива замеряется в топливной галереи, а температура топлива
замеряется на выходе из топливного фильтра:
А. Да
В. Нет
11. Дизельное топливо с низким цетановым числом может вызвать
А. Черный дым при работе под нагрузкой
В. Тяжелый запуск
С. Засорение топливного фильтра
12. Термостат двигателя:
А. Поддерживает минимальную температуру двигателя.
B. Поддерживает максимальную температуру двигателя.
C. Определяет теплоотдачу двигателя.
D. Необходим для прогрева двигателя.
E. А и D.
F. В и С.
13. Правильное щелочное число масла (TBN) для 3406С двигателя в D8N,
используемое с топливом, содержащим 0,3% серы:
A. Количество серы в топливе не оказывает влияния на требования к
щелочному числу масла.
B. 5.
C. 12.
D. 3.
Page 2 Test prepared by Alexander Makarov on 28 August 2006
Printed: 01.05.2016
CATERPILLAR
St.-Petersburg Training Center
14. «4C6500 Digital Thermometer Group» на двигателе с турбонаддувом может быть
использована для измерения:
A. Температуры наддува.
B. Температуры выпускных газов.
C. Температуры масла.
D. А и С
E. А и В
F.Всего из вышеперечисленного.
15. Set point- это:
A. 20 оборотов ниже чем номинальные обороты двигателя.
B. Точка измеренная 6V4060 Set Point Indicator Group.
C. Точка в которой винт регулировки топливной рейки касается пружины
момента 10-45 % времени.
D. А и В
E. В и С
F. Все из вышеперечисленных.
16. Допустимое отклонение мощности развиваемой двигателем CATERPILLAR при
пробеге до 100.000 миль составляет
А. +/- 10 %
В. +/- 7 %
С. +/- 5 %
D. +/- 3 %
17. Регулятор частоты вращения на двигателе нужен
А. Для предотвращения превышения максимально допустимых оборотов
В. Для поддержания заданных оборотов
С. Для поддержания минимальных оборотов не ниже допустимых
D. А и С
E. А и В
F. Все вышеперечисленное
18. Стандартной плотностью топлива по API является
А. 40 API @ 100°F
В. 35 API @ 60°F
С. 33 API @ 33°F
19. Что больше одна лошадиная сила или один кВт
А. 1 л.с.
В. 1 кВт
20. Целью создания давления топливоподкачивающим насосом двигателя является
А. Повышение мощности двигателя
В. Сепарация воды
С. Гарантированное наполнение плунжерных пар
D. Предотвращение закупорки фильтров
Page 3 Test prepared by Alexander Makarov on 28 August 2006
Printed: 01.05.2016
CATERPILLAR
St.-Petersburg Training Center
21. Давление в один бар (1 bar), примерно тоже, что и
А. 1 кгс/кв. см (kgf/sq. cm)
В. 100 кПа (kPa)
С. 1 атм (atm)
D. А и С
E. А и В
F. Все вышеперечисленное
22. Какая разница между стандартным и High Efficiency фильтром
А. Базовая степень фильтрации
В. Пропускная способность
С. Степень отсева частиц
D. Размеры
Е. Наличие влагоуловителя
23. В регуляторе частоты вращения двигателя 3400 давление масла используется
А. Для сжатия пружины регулятора
В. Для смазки подвижных деталей регулятора
С. Для перемещения топливной рейки
D. Для перемещения грузов
Е. В регуляторе FRC
24. Минимальное содержание Гликоля в системе охлаждения двигателей ATAAC
А. 30%
В. Зависит от применения двигателя
С. 50%
D. Не имеет принципиального значения
25. Температура кипения охлаждающей жидкости зависит
А. От марки применяемой жидкости
В. От применяемой крышки радиатора
С. От давления создаваемого насосом
D. Все вышеперечисленное
Page 4 Test prepared by Alexander Makarov on 28 August 2006
Printed: 01.05.2016