Демонстрация европейских железнодорожников

Демонстрация европейских железнодорожников
глазами очевидца
13 ноября 2008 года в Париже состоялась демонстрация европейских
железнодорожников под лозунгом «С нас хватит». В качестве основных были
заявлены требования прекращения дальнейшей либерализации и
фрагментации железнодорожного сектора, обеспечение железнодорожного
сектора функциями государственной службы, развитие интегрированных
концепций пассажирского/грузового транспорта ради развития железных
дорог, усиление социального законодательства и повышение безопасности в
железнодорожном секторе посредством сертификации персонала и контроля
за соблюдением законодательства в части времени отдыха мобильных
работников.
Демонстранты требовали от национальных правительств сказать «да»
государственным железным дорогам, не играть в «лучшего по Европе»,
сделать железнодорожные компании интегрированными, а от работодателей
— создать высокий социальный уровень, являющийся основой для всего
железнодорожного сектора. Акция трудящихся была организована по
инициативе Европейской федерации транспортников (ЕФТ) на базе
Французской федерации железнодорожников CGT. В ней приняла участие и
делегация РОСПРОФЖЕЛ во главе с заместителем председателя профсоюза
Сергеем Железновым.
О том, как зарубежные коллеги борются за свои права, рассказывает
один из делегатов — Наталья Каютина.
Париж был выбран не случайно в качестве плацдарма для такой акции
железнодорожников Европы. Ведь именно Франция председательствует в
данный
момент
в
Евросоюзе.
Подготовка
к
выступлению
железнодорожников заняла около двух месяцев. В течение этого времени
были сформулированы основные требования к Еврокомиссии и
Европарламенту, а также пройдены все процедуры согласования проведения
демонстрации с префектурой Парижа.
В назначенный день, около 11 утра на Площади взятия Бастилии стали
собираться участники демонстрации, в основном активисты профсоюзного
движения Франции. Под изумленными взглядами туристов и ко всему уже
привыкших парижан люди в ярких куртках, с флагами, на которых была
изображена символика их профсоюзов, принялись устраивать минифейерверки, готовить барбекю, на лестнице Оперы Бастилии устроили
митинг... Над всей площадью звучала громкая музыка. Народ — на запах и
звуки — подтягивался со всех прилегающих улиц.
В полдень полиция перекрыла движение, отдав площадь в полное
распоряжение демонстрантов. Пока народ готовился к шествию по улицам
Парижа, в кабинете министра транспорта проходила встреча руководства
ЕФТ и представителей профсоюзов железнодорожников Франции (а их,
напомню, во Франции всего восемь). Обсуждался вопрос дальнейшей судьбы
железных дорог Европы и железнодорожников.
К часу дня все силы были мобилизованы. Участники стали
выстраиваться в колонну согласно заранее подготовленному плану. В голове
колонны – представители ЕФТ, следом иностранные профсоюзные
активисты, затем члены французских профсоюзов железнодорожников.
Среди зарубежных делегаций особенно отличалась делегация профсоюза
RMT
(Британского
профсоюза
железнодорожников,
моряков
и
транспортников) — своей численностью, яркими одеждами с символикой
профсоюза и… шумностью (британцы приехали со свистками и дудками,
развернутыми транспарантами). На сайте этого профсоюза более чем за
месяц был вывешен призыв к участию в демонстрации (профсоюз частично
компенсировал расходы на поездку). Кроме французов и британцев можно
было
увидеть
представителей
профсоюзных
организаций
железнодорожников из Австрии, Бельгии, Венгрии, Германии, Испании,
Италии, Люксембурга, Норвегии, Португалии, Украины, Франции и Швеции.
В 13:30 колонна двинулась в направлении вокзала Монпарнасс. Из-за
своей большой численности она растянулась на несколько сотен метров.
Шумная, пестрая, позитивно настроенная, она неторопливо двигалась по
центральным улицам столицы Франции. На специальном автомобиле была
сооружена мини-сцена, с которой выступали французские исполнители, а их
музыка была слышна далеко за пределами маршрута следования колонны.
Некоторые группы участников, предпочитая домашние заготовки, пели свои
песни. Кто-то скандировал требования работников по защите своих прав и
гарантий. По пути участники демонстрации раздавали прохожим листовки,
где была дана подробная информация о проходящей акции и причинах,
вынудивших ее организовать.
Все шествие проходило под зорким оком полиции, которая не
допускала сомнительные элементы в ряды демонстрантов. Улицы, по
которым следовали участники акции, были очищены от движения.
Мероприятие завершилось около пяти часов вечера по приходу
колонны
на
площадь
вокзала
Монпарнасс. И организаторы, и
участники
были
удовлетворены
прошедшей акцией. Ведь это был не
просто шанс пообщаться, встретить
старых знакомых, наладить новые связи
между организациями профсоюзов
Европы,
но
главным
образом
продемонстрировать
свою
солидарность и единство в борьбе за
права работников железнодорожной
отрасли.
В общей сложности в демонстрации приняли участи свыше 20000
активистов профсоюзов железнодорожников Европы. Из них 360 человек –
представители
иностранных
профсоюзов
железнодорожников,
а
железнодорожников Франции, которые приехали из разных уголков своей
страны, представляли члены шести из восьми профсоюзов.