Повышение безопасности дорожного движения в 2009

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД КАЛИНИНГРАД"
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 мая 2013 г. N 759
О внесении изменений в Постановление главы администрации
городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535
"Об утверждении долгосрочной целевой Программы
"Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах"
(в редакции Постановления администрации городского округа
"Город Калининград" от 29.12.12 N 2516)
В связи с корректировкой программных мероприятий и финансовых ресурсов на
реализацию мероприятий Программы
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Внести изменения в Постановление главы администрации городского округа "Город
Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы
"Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" (в редакции Постановления
администрации городского округа "Город Калининград" от 29.12.12 N 2516), изложив приложение
к Постановлению в новой редакции (приложение).
2. Управлению по связям с общественностью и средствами массовой информации (Е.Л.
Альтовская) обеспечить размещение информации о данном Постановлении в средствах массовой
информации и на официальном сайте администрации городского округа "Город Калининград".
3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на заместителя главы
администрации, председателя комитета городского хозяйства администрации городского округа
"Город Калининград" С.В. Мельникова.
Глава городского округа
А.Г. Ярошук
Приложение
к Постановлению
администрации
городского округа
"Город Калининград"
от 31 мая 2013 г. N 759
ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
городского округа "Город Калининград" "Повышение безопасности
дорожного движения в 2009-2015 годах"
Паспорт долгосрочной целевой Программы городского округа
"Город Калининград" "Повышение безопасности дорожного
движения в 2009-2015 годах"
Наименование
Программы
"Повышение безопасности дорожного движения
в 2009-2015 годах" (далее - Программа)
Заказчик
Программы
Предполагаемые
сроки и этапы
реализации
Программы
Исполнители
основных
мероприятий
Программы
Предполагаемые
объемы
и источники
финансирования
и мероприятия
Программы
Ожидаемые
конечные
результаты
реализации
Программы
и показатели
социальноэкономической
эффективности
Комитет городского хозяйства
Срок реализации Программы: 2009-2015 годы
Комитет городского хозяйства, комитет архитектуры
и строительства, комитет по образованию, комитет
муниципального имущества и земельных ресурсов,
подведомственные комитету городского хозяйства
учреждения
2009 год - 24617106 руб. из бюджета гор. округа;
2010 год - 28599400 руб. из бюджета гор. округа;
2011 год - 34915616 руб. из бюджета гор. округа;
2012 год - 111218200 руб., в том числе:
81218200 руб. из бюджета городского округа,
30000000 руб. из бюджета Калининградской области;
2013 год - 198248240 руб., в том числе:
110609570 руб. из бюджета городского округа,
43212870 руб. из регионального бюджета,
44425800 руб. из федерального бюджета;
2014 год - 167020050 руб., в том числе:
72149450 руб. из бюджета городского округа,
3162350 руб. из регионального бюджета,
63247100 руб. из федерального бюджета;
2015 год - 34467490 руб. из бюджета городского округа.
Всего за время реализации Программы - 569086100 руб.,
в том числе:
386576830 руб. из бюджета городского округа,
74836370 руб. из регионального бюджета,
107672900 руб. из федерального бюджета
1) снижение количества дорожно-транспортных
происшествий на 10%;
2) сокращение числа погибших в дорожно-транспортных
происшествиях на 10-15%;
3) снижение числа дорожно-транспортных происшествий
с участием детей на 10-20%;
4) увеличение количества обновленного подвижного
муниципального транспорта на 20-30%
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложная дорожно-транспортная ситуация,
связанная с обеспечением должной безопасности участников дорожного движения.
Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первой трети 20-го века при
низкой интенсивности транспортного и пешеходного потоков и в дальнейшем несмотря на рост
количества автомобилей и общей численности населения каких-либо серьезных изменений не
претерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия, можно сделать прогноз, что
количество личного автотранспорта к 2020 году возрастет на 30%. При этом общее количество
проживающих в г. Калининграде будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Таким образом, в 2020
году общая нагрузка на уличную сеть возрастет почти на 60%.
Ежемесячно в г. Калининграде происходит около 55 дорожно-транспортных происшествий, в
которых погибают 3 и получают ранения 64 человека. Трагическое положение складывается с
безопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно с участием несовершеннолетних
происходит 9 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП).
Диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества
транспортных средств, ухудшение транспортной дисциплины участников дорожного движения все это приводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, к росту аварийности в
городе.
Установка технических средств организации дорожного движения на участках уличнодорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными
учреждениями.
В целях повышения безопасности движения на участках дорог, прилегающих к детским
учреждениям, необходима установка искусственных неровностей - "лежачих полицейских", а где
она невозможна - светофорных объектов (далее - СО). Для раннего обнаружения и распознавания
водителями дорожных знаков требуется замена старых знаков знаками с желтой
световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака.
Совершенствование существующей системы организации дорожного движения.
В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда, реконструкцией улиц,
строительством новых торговых центров и других объектов, притягательных для граждан, на
улицах, находящихся в границах города Калининграда, необходима установка новых технических
средств организации дорожного движения (далее - ТСОДД), включающих в себя дорожные знаки,
дорожные столбики и пешеходное ограждение. Установка дорожных столбиков проводится для
обеспечения безопасности пешеходов в местах, где припаркованные транспортные средства
создают помехи их движению по тротуарам и вынуждают двигаться по проезжей части.
Около 2000 дорожных знаков в год требует замены или восстановления. Данные
мероприятия направлены на обеспечение безопасности участников дорожного движения.
Технические средства организации дорожного движения устанавливаются в
соответствующем порядке по предписаниям и техническим заданиям Управления ГИБДД УМВД
России по Калининградской области и отдела ГИБДД УМВД России по городу Калининграду, а
также на основании схем расстановки ТСОДД, разработанных специализированным
предприятием и согласованных с Управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области
и отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду (пункт 15 Основных положений по
допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению
безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, пункт 2 статьи 21 Федерального
закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Для установки и
реконструкции ТСОДД необходима разработка проектной, сметной, проектно-сметной
документации и схем расстановки ТСОДД.
В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной
защите инвалидов в Российской Федерации" для оповещения слабовидящих граждан,
ожидающих возможности перехода проезжей части, о наличии разрешающего сигнала
пешеходного светофора путем излучения непрерывного звукового сигнала изменяющегося тона
на светофорных объектах города необходима установка устройства звуковой сигнализации (далее
- УЗС). УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее
время и отключаться в ночное время для исключения возникновения неудобств у граждан,
проживающих поблизости от мест установки УЗС.
Секции обратного отсчета времени светофора снижают количество дорожно-транспортных
происшествий и несчастных случаев и позволяют пешеходам и водителям визуально определять
временной период до смены сигнала светофора, чувствовать себя увереннее на проезжей части.
Для повышения безопасности и комфортности граждан, ожидающих общественный
транспорт, требуется установка павильонов. Места установки павильонов определены с учетом
нецелесообразности размещения объектов малой торговли в комплексе с остановочными
павильонами. Для комфортного передвижения населения в городском транспорте общего
пользования необходимо приобретение новых троллейбусов.
Для разработки комплекса мероприятий по организации дорожного движения,
обеспечивающих повышение экономической эффективности перевозки пассажиров и грузов
автомобильным транспортом при условии обеспечения безопасности дорожного движения,
снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду исходя из реально возможных
капиталовложений и материальных ресурсов требуется разработка комплексной схемы
организации дорожного движения (далее - КСОД).
Для сокращения числа ДТП, связанных с наездом на пешеходов, необходимо оборудование
нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения,
знаками со светодиодной подсветкой и шумовыми полосами.
В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма требуется проведение
внеклассной работы с учениками, приобретение соответствующей методической литературы.
Городская Программа повышения безопасности дорожного движения позволит обеспечить
безопасность детей на пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений, повысить
пропускную способность улиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участников
дорожного движения в местах наибольшей вероятности ДТП, оперативно устранять последствия
ДТП, повысить эффективность управления транспортными потоками.
Цели и задачи Программы
Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения (установка
светофорных объектов на аварийных участках дорог, установка искусственных неровностей у
детских учебных заведений и т.п.) позволит к 2015 году сократить число погибших в ДТП.
Снижение социального риска. Посредством выполнения мероприятий по повышению
безопасности дорожного движения к 2015 году планируется снизить тяжесть последствий от ДТП
(сократить число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс.
населения).
Снижение транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств). К
2015 году планируется сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий.
Снижение тяжести последствий ДТП (число погибших в ДТП на 100 раненых). К 2015 году
планируется сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
Увеличение количества обновленного подвижного муниципального транспорта (количества
обновленного состава к общему количеству муниципального транспорта). К 2015 году
планируется увеличение обновленного подвижного муниципального транспорта.
Правовое обоснование разработки
долгосрочной целевой Программы
В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности
дорожного движения", в целях реализации государственной политики в области обеспечения
безопасности дорожного движения разрабатываются федеральные, региональные и местные
программы, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и
снижение ущерба от этих происшествий.
Федеральные, региональные и местные программы обеспечения безопасности дорожного
движения финансируются за счет средств соответствующих бюджетов и внебюджетных
источников.
Статьей 6 вышеуказанного Федерального закона определяется, что органы местного
самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством
субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают
вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности
дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.
Статья 3 данного Федерального закона определяет, что основными принципами
обеспечения безопасности дорожного движения являются:
- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над
экономическими результатами хозяйственной деятельности;
- программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного
движения.
Порядок взаимодействия заказчика Программы со структурными
подразделениями администрации городского округа "Город
Калининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы
Для реализации программных мероприятий совместно со структурными подразделениями
администрации городского округа "Город Калининград", являющимися исполнителями
мероприятий Программы, осуществляются действия по следующим направлениям:
1. Комитет городского хозяйства:
- вносит предложения по формированию Программы;
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- осуществляет контроль за выполнением мероприятий Программы;
- ежеквартально запрашивает информацию о выполнении мероприятий Программы, о
фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.
2. Комитет по образованию:
- принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы;
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в
комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически
произведенных перечислениях текущего финансирования.
3. Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов:
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в
комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически
произведенных перечислениях текущего финансирования.
4. Комитет архитектуры и строительства:
- принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы;
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- ежеквартально представляет отчет о выполнении мероприятий по строительству;
- информирует о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.
5. Подведомственные учреждения комитета городского хозяйства:
- с 2013 года выступают в качестве заказчика на приобретение материалов для реализации
указанных в Программе мероприятий и выполняют работы по их установке;
- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляют в
комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически
произведенных перечислениях текущего финансирования.
2. СИСТЕМА МЕРОПРИЯТИЙ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
N
п.п.
1
1
1.1
Наименование
задачи,
показателя,
мероприятия
2
Наименование
показателя
мероприятия
единицы
измерения
3
4
Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.
1.2
Снижение тяжести последствий ДТП
1.1.1
Ремонт,
реконструкция
и установка
светофорных
объектов,
участвующих
в реализации
автоматизированной
системы управления
дорожного движения
2
2.1
2.1.1
Количество
2009 г.
Количество
установленных
светофорных
объектов
ДТП/
10 тыс.
т.с.
Светофорный
объект
2010 г.
2011 г.
2012 г.
5
6
7
8
9
Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
34,2
34
33,2
32,8
32,35
7,4
-
4,4
7 СО ремонт
отремонтированных
и установленных
светофорных
объектов
Снижение ДТП с участием детей
на 10 тыс. т.с.
Установка новых
светофорных
объектов
на участках
улично-дорожной
сети,
расположенных
перед детскими и
юношескими учебновоспитательными
учреждениями
ДТП/
10 тыс.
т.с.
Пог./
100 ран.
Светофорный
объект
базовое
значение
5,2
-
4,4
4,5
1 СО реконструкция,
7 СО установка
2 СО реконструкция,
5 СО установка
4,3
1 СО установка
Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма
4,8
4,3
3,9
3,45
-
3 СО
3 СО
-
2013 г.
2014 г.
10
11
32,15
31,9
4,2
4,1
1 СО реконструкция,
5 СО установка
3,3
2 СО
2 СО установка
3,2
-
2
у
2.1.2
3
3.1
Оснащение
пешеходных
переходов
техническими
средствами
принудительного
снижения скорости
и знаками с желтой
световозвращающей
пленкой в качестве
фонового цвета
знака на участках
улично-дорожной
сети,
расположенных
перед детскими и
юношескими учебновоспитательными
учреждениями
Количество
детских учебных
заведений
Снижение социального риска на 100 тыс.
населения
3.2
Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.
3.3
Снижение транспортного риска
3.1.1
Приобретение
и установка новых
дорожных знаков,
дорожных столбиков
и дорожных зеркал
3.1.2
Замена
и восстановление
дорожных знаков
Количество
установленных
дорожных знаков
и столбиков
Ед.
Пог./
100 тыс.
чел.
ДТП/
10 тыс.
т.с.
Пог./
10 тыс.
т.с.
Дорожный
знак.
Дорожный
столбик
Дорожный
знак
-
11 объектов
11 объектов
22 объекта
16 объектов
Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городе
12,5
12,2
12
11,5
10,95
10 объектов
10 объектов
10,7
10,5
1
34,2
34
33,2
32,8
32,35
32,15
31,9
3,3
3,1
3
2,9
2,65
2,4
2,3
-
1500
дорожных
знаков
на стойках,
700
дорожных
знаков на
400
дорожных
знаков
на стойках,
400
дорожных
знаков
на стойках,
600
дорожных
знаков
на стойках,
600
дорожных
знаков
на стойках,
500
дорожных
знаков на
стойках,
5
д
з
с
существующих
опорах и на
растяжках,
500
дорожных
столбиков
существующих
опорах и на
растяжках,
500
дорожных
столбиков
существующих
опорах и на
растяжках,
750
дорожных
столбиков
существующих
опорах и на
растяжках,
700
дорожных
столбиков
су
о
р
7
д
с
2100
дорожных
знаков на
стойках и
на
2100
дорожных
знаков на
стойках и
на
2100
дорожных
знаков на
стойках и
на
существующих
опорах и на
растяжках,
750
дорожных
столбиков,
1 дорожное
зеркало
-
существующие
опоры
существующие
опоры
существующие
опоры
-
существующие
опоры,
500
дорожных
столбиков
-
-
3.1.3
3.1.4
3.1.5
3.1.6
3.1.7
3.1.8
3.1.9
3.1.9.1
Приобретение
дорожных знаков
для проведения
работ по их замене
и восстановлению
утраченных
Приобретение
и установка
остановочных
павильонов
Приобретение
и установка
пешеходных
ограждений
Приобретение
и установка
устройств звуковой
сигнализации
Приобретение
и установка
светофорных секций
обратного отсчета
Разработка
проектной,
сметной,
проектно-сметной
документации,
информационносправочных
ресурсов
и схем расстановки
ТСОДД
Разработка
комплексной схемы
организации
дорожного движения
в городе
Калининграде
Погашение
кредиторской
задолженности
за разработку
комплексной схемы
организации
дорожного движения
в городе
Калининграде
Количество
дорожных
знаков
Количество
остановочных
павильонов
Дорожный
знак
-
-
2100
дорожных
знаков
-
-
-
2100
дорожных
знаков
1658
дорожных
знаков
2100
дорожных
знаков
1600
дорожных
знаков
1
д
з
-
10
павильонов
11
павильонов
10
павильонов
1
п
Остановочный
павильон
Количество
единиц
Единицы
-
300 единиц
300 единиц
300 единиц
500 единиц
800 единиц
350 единиц
3
Количество
оборудованных
светофорных
объектов
Количество
оборудованных
светофорных
объектов
Проектная,
сметная,
проектно-сметная
документация,
информационносправочные
ресурсы и схемы
расстановки
ТСОДД
Светофорный
объект
-
5 СО и 2
пульта
5 СО
5 СО
5 СО
5 СО
5 СО
5
Светофорный
объект
-
5 СО
5 СО
5 СО
5
Схема
организации
дорожного
движения в
городе
Калининграде
Погашение
-
-
-
-
нет
да
да
да
да
да
да
д
-
нет
нет
нет
нет
да
да
да
д
-
нет
нет
нет
нет
да
нет
нет
н
3.1.10
3.1.11
3.1.12
3.1.13
3.1.14
3.1.15
3.1.16
3.1.17
Оборудование
нерегулируемых
пешеходных
переходов
специализированными
фонарями уличного
освещения и
знаками
со светодиодной
подсветкой
РП "Строительство
надземного
пешеходного
перехода через
Московский
проспект в районе
спорткомплекса
"Юность"
Строительство
надземного
пешеходного
перехода в районе
спорткомплекса
"Юность"
в г. Калининграде
Проведение
конференции
с привлечением
экспертов мирового
уровня
для выработки
предложений по
совершенствованию
улично-дорожной
сети города
Калининграда
Оборудование
нерегулируемых
пешеходных
переходов шумовыми
полосами
Приобретение
троллейбусов
по лизингу
Приобретение
троллейбусов
Приобретение
передвижной
дорожной
лаборатории
Количество
оборудованных
пешеходных
переходов
Пешеходный
переход
-
Разработанный
рабочий проект
нет
Количество
надземных
пешеходных
переходов
Надземный
пешеходный
переход
-
-
-
Проведение
конференции
-
-
-
-
Количество
оборудованных
пешеходных
переходов
Пешеходный
переход
-
-
-
Количество
троллейбусов
Ед.
-
-
Количество
троллейбусов
Передвижная
лаборатория
Ед.
-
Ед.
-
нет
-
нет
-
да
-
да
15
да
-
12
да
8
да
д
-
1/2
1/2
-
-
-
-
17
17
9
-
-
10
-
-
-
-
-
-
6
-
-
-
-
-
1
-
да
3.1.18
3.1.19
3.1.20
4
4.1
4.2
4.1.1
4.1.2
4.1.3
Оборудование
пешеходных
переходов
тактильными
наземными
указателями
Приобретение
автомобильной
вышки
Приобретение
трамвая
Количество
пешеходных
переходов
Пешеходный
переход
-
-
-
-
-
9
7
Автомобильная
вышка
Ед.
-
-
-
-
-
1
-
Количество
трамваев
Ед.
-
-
-
-
1
-
-
3,45
3,3
3,2
32,35
32,15
31,9
Снижение ДТП с участием детей
на 10 тыс. т.с.
Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.
ДТП/10 тыс.
т.с.
ДТП/10 тыс.
т.с.
Повышение
квалификации
преподавательского
состава
-
общеобразовательных
школ и детских
дошкольных
учреждений
по проведению
мероприятий,
связанных
с безопасностью
дорожного движения
Приобретение
методической
литературы
(дидактические,
настольно-печатные
игры, аудио-,
видеодиски)
в учреждениях
образования
Организация
подписки на газету
"Добрая дорога
детства" в
общеобразовательных
учреждениях
5,2
Пропаганда безопасности дорожного движения
4,8
4,3
3,9
34,2
34
33,2
32,8
Человек
-
-
-
25
25
25
25
-
Учреждения
-
-
-
52
52
52
52
-
Учреждения
-
-
-
10
10
10
10
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.1.8
Оснащение детских
садов и
общеобразовательных
учреждений
современными
средствами
обучения
по безопасности
дорожного движения
(стенды,
тренажеры,
компьютерные
программы)
Участие
общеобразовательных
учреждений
в деятельности
детского учебного
центра
безопасности
дорожного движения
"АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД"
Организация работы
кружков "Юных
инспекторов
движения" в
общеобразовательных
учреждениях города
Организация
и проведение
конкурсов,
викторин:
"Красный.
Желтый. Зеленый",
"Безопасное
колесо"
Проведение цикла
классных часов и
занятий по
правилам
дорожного движения
для учащихся
общеобразовательных
учреждений
и воспитанников
детских садов
-
Учреждения
-
-
-
30
-
-
-
-
Учреждения
-
-
-
52
52
52
52
-
Кружки
-
-
-
5
8
8
8
Проведение
викторин
-
-
-
-
да
да
да
да
д
Проведение цикла
классных часов
-
-
-
-
да
да
да
да
д
4.1.9
4.1.10
Мониторинг
профилактики
детского дорожнотранспортного
травматизма
в образовательных
учреждениях
Совершенствование
материальнотехнической базы
детского учебного
центра
безопасности
дорожного движения
"АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД"
-
Мониторинг
Приобретение
оборудования
-
-
нет
-
нет
-
нет
2
нет
Сроки реализации Программы
Сроки проведения ремонта светофорных объектов, входящих
в автоматизированную систему управления дорожным движением
N
п/п
1
Место установки
Срок исполнения
ул. Дзержинского - ул. Октябрьская
2
проспект Московский - ул. 9 Апреля
3
ул. Ген.-лейт. Озерова - ул. Мусоргского
4
ул. К. Маркса - ул. Комсомольская
5
ул. Пролетарская - ул. Ген. Соммера
6
ул. Дзержинского - проезд Дзержинского
7
ул. А. Суворова - ПВУ
2009
Сроки проведения установки и реконструкции СО,
входящих в систему АСУДД
2
нет
2
да
2
да
д
N
п/п
1
Место установки
Срок исполнения
ул. Лейт. Яналова - ул. Алябьева
2
ул. Дзержинского - ул. Муромская
3
ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской
4
ул. Дзержинского - ул. Подп. Емельянова
5
ул. Шатурская - пос. Васильково
6
проспект Ленинский - ул. Барнаульская
7
ул. Подп. Емельянова - ПВУ (п. Борисово)
8
9
ул. Сергеева, МАОУ ДОД дворец творчества детей
и молодежи
ул. Ген.-лейт. Озерова - ул. Гаражная
10
ул. Косм. Леонова - ул. К. Маркса
11
ул. Черняховского - ТЦ "Колос"
12
ул. Фестивальная Аллея - ул. Комсомольская
13
проспект Мира - ул. К. Маркса
14
проспект Московский - ул. Кутаисская
15
16
17
проспект Советский - ул. Габайдулина
проспект Московский, д. 111
ул. Горького - ул. Первомайская
18
ул. А. Невского - ул. Л. Толстого
19
ул. Гаражная - т/ц "Пассаж"
20
проспект Советский - ул. Чекистов
21
шос. Балтийское - МОУ СОШ N 9
22
23
проспект Московский - ул. Ялтинская
шос. Балтийское - ул. Карташева
2014
24
25
ул. Тельмана - ул. Лермонтова
ул. Интернациональная - ул. О. Кошевого
2015
26
ул. Интернациональная - ул. У. Громовой
2010
2011
2012
2013
Установка ИН у детских учреждений
N
п/п
1
Место установки
МДОУ ДС N 31 - ул. Огарева
2
МДОУ ДС N 123 - ул. Куйбышева (ул. Майская)
3
МДОУ ДС N 36 - ул. Ракитная
4
МОУ СОШ N 29 - ул. Машиностроительная
5
МОУ СОШ N 48 - пос. Прибрежный, ул. Заводская
6
МДОУ ДС N 98 - пер. Грига, 1а
Срок исполнения
2009
7
МДОУ ДС N 5 - ул. Марш. Новикова
8
9
МДОУ ДС N 43 - бул. Л. Шевцовой
МОУ лицей N 35 - наб. Баграмяна, ул. Буткова
10
МДОУ ДС N 14 - ул. Бородинская
11
МОУ СОШ N 6 - ул. Батальная
12
МДОУ ДС N 79 - ул. Красносельская
13
МДОУ ДС N 20 - ул. Каштановая Аллея
14
МДОУ ДС N 21 - ул. Черниговская
15
МДОУ ДС N 2 - ул. Воздушная
16
17
МДОУ ДС N 127 - ул. Чекистов
МДОУ ДС N 47 - ул. Красная
18
городская юношеская библиотека - ул. Гайдара
19
школа-интернат N 3 - пер. Желябова
20
МДОУ ДС N 13 - ул. Каштановая Аллея
21
МДОУ ДС N 17 - ул. Орудийная
22
МДОУ ДС N 44 - ул. Шиллера
23
детский дом "Родничок" - ул. Чернышевского
24
ул. Согласия - дворец спорта "Янтарный"
25
МДОУ ДС N 71, ул. Гостиная
26
МОУ детский дом "Янтарик", ул. Адмиральская,
д. 7 и ул. Нахимова
27
МДОУ ДС N 46, пер. Трамвайный
28
МДОУ ДС N 1, ул. Свободная
29
МОУ начальная общеобразовательная школа N 53,
ул. Лужская
30
МДОУ центр развития ребенка - детский сад N 128,
ул. Алданская
31
МОУ детская музыкальная школа им. Глинки,
ул. Восточная
32
ул. Балтийская, д. 17-27
33
МОУ СОШ N 24, ул. Пионерская
34
отделение дневного пребывания несовершеннолетних
на базе ОГУСО "Центр социальной помощи семье
и детям", ул. Тихорецкая
35
ул. Б. Хмельницкого - детская площадка
(от ул. Мл. Лейт. Ротко до ул. Омской)
ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского
творчества "Родник"
36
37
МОУ гимназия N 1 - ул. Банковская
38
МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, детский дом
"Надежда"
2010
2011
2012
39
ул. Ю. Маточкина - МАДОУ ДС N 56
40
ул. Карамзина - новая школа и детский сад
41
ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87
42
ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90
43
ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124
44
ул. Потемкина - ФГДОУ ДС N 88
45
ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77
46
ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122, МОУ СОШ N 50
47
ул. Заводская - МАДОУ ДС N 4
48
49
ул. Пионерская - МАОУ СОШ N 24
ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского
творчества "Родник" <*>
50
ул. Спортивная - ГС(К)ОУ "Школа-интернат IV вида
для слабовидящих детей"
51
проспект Ленинский - ГУК "Областной центр
культуры молодежи"
52
МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, детский дом
"Надежда" <*>
53
ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87 <*>
54
ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90 <*>
55
ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122,
МОУ СОШ N 50 <*>
56
ул. Пионерская/ул. Томская - МАОУ СОШ N 24 <*>
57
ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124 <*>
58
59
ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77 <*>
ул. Беланова - МАОУ СОШ N 11
60
ул. В. Бусловского
61
ул. Пионерская в районе дома N 86
по ул. 9 Апреля
62
ул. Дорожная - МАОУ СОШ N 30
63
ул. Ефремова, 10, центр творческого развития
64
ул. Литовский Вал - МДАОУ детский сад N 121
65
ул. 1812 Года - МДАОУ центр развития ребенка детский сад N 94
66
ул. В. Гюго - МАОУ ДОД "Дворец спорта "Юность"
67
пер. Калужский - МАДОУ ЦРР N 102
68
69
ул. Великолукская - МАДОУ ДС N 115
ул. Чекистов, стадион "Спартак"
70
ул. Минина и Пожарского - МАОУ ДОД ДМШ
им. Р.М. Глиэра
2013
2014
2015
71
ул. Уфимская
72
ул. О. Кошевого - ул. Батальная
73
ул. Судостроительная - в районе дома N 131
74
ул. Г. Димитрова
75
ул. Проф. Севастьянова, в районе д. 6-12
76
ул. Озерная - ул. Балтийская
77
ул. Артиллерийская - ул. Липовая Аллея
78
ул. Автомобильная - АЗС "РосНефть"
-------------------------------<*> Места установки ИН перенесены с 2012 года на 2013 год.
Установка знаков с желтой световозвращающей пленкой
в качестве фонового цвета знака у детских учреждений
N
п/п
1
Место установки
МОУ СОШ N 6, МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой
2
МОУ СОШ N 14 - ул. Радищева
3
4
МОУ СОШ N 18, МДОУ ДС N 10 - ул. Комсомольская
МОУ СОШ N 18 - ул. Косм. Леонова
5
МОУ СОШ N 43 - проспект Советский
6
7
МОУ СОШ N 9 - ул. Карташева
"Калининградский морской лицей" - ул. Озерная
8
МДОУ ДС N 51 - пос. Чкаловск, ул. Гавриленко
9
10
МДОУ ДС N 53 - ул. Киевская
МДОУ ДС N 73 - проспект Победы
11
МДОУ ДС N 122 - ул. Марш. Борзова
12
ул. Ю. Гагарина - МОУ СОШ N 2
Срок исполнения
2009
2010
2011
2012
Установка СО у детских учреждений
N
п/п
1
Место установки
ОГУ дом ребенка - ул. Аллея Смелых ул. Муромская
2
МОУ СОШ N 40 - ул. Комсомольская - ул. Чекистов
3
4
МОУ СОШ N 4 - ул. К. Маркса - д. 65
СОШ N 18 - проспект Мира - ул. Косм. Леонова
5
МОУ СОШ N 21 - проспект Мира - ул. Бассейная
6
7
Музыкальная школа имени Гофмана - ул. Тельмана ул. Парковая Аллея
Детская областная больница - ул. Д. Донского
8
МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой
Срок исполнения
2010
2011
2013
Установка устройств звуковой сигнализации
на светофорных объектах
┌─────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│ N │
Место установки
│ Срок исполнения │
│ п/п │
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 1 │ ул. Черняховского - ул. Горького
│
2009
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 2 │ ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС)
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 3 │ ул. Фрунзе - ул. Грига
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 4 │ проспект Ленинский - проспект Гвардейский
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 5 │ ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 6 │ ул. Горького - ул. Баранова
│
2010
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 7 │ проспект Мира - проспект Советский
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 8 │ проспект Мира - ул. Театральная
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 9 │ проспект Ленинский - ул. Черняховского
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 10 │ проспект Ленинский - ул. Шевченко
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 11 │ проспект Ленинский - проспект Калинина
│
2011
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 12 │ ул. Театральная - проспект Гвардейский
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 13 │ проспект Московский - ул. Литовский Вал
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 14 │ проспект Московский - ул. Грига
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 15 │ ул. А. Невского - ул. Куйбышева
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
КонсультантПлюс: примечание.
Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.
│ 1 │ ул. Батальная - ул. Судостроительная
│
2012
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 2 │ ул. Невского - пл. Марш. Василевского
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 3 │ ул. Октябрьская - пешеходный мост
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 4 │ проспект Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса │
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 5 │ ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 6 │ проспект Ленинский - ул. Краснооктябрьская
│
2013
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 7 │ ул. Черняховского - ул. Пролетарская
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 8 │ проспект Московский - ФГУП ОКБ "Факел"
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 9 │ проспект Мира - ул. Косм. Леонова
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 10 │ проспект Мира - ул. Комсомольская
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 11 │ ул. К. Маркса - ул. Комсомольская
│
2014
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 12 │ ул. К. Маркса - ул. Косм. Леонова
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 13 │ ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 14 │ проспект Советский - ул. Марш Борзова
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 15 │ проспект Советский - ул. Габайдулина
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 16 │ проспект Победы - ул. Красносельская
│
2015
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 17 │ проспект Победы - ул. Менделеева
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 18 │ проспект Мира - ул. Бассейная
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 19 │ ул. К. Маркса - ул. Энгельса
│
│
├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤
│
│ 20 │ ул. А. Суворова - ул. Железнодорожная
│
│
└─────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘
Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009 году необходима закупка
двух пультов для УЗС.
Установка секций обратного отсчета времени
на светофорных объектах
N
п/п
1
Место установки
ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева
2
ул. Ю. Гагарина - ул. Орудийная
3
проспект Мира - ул. Комсомольская
4
проспект Мира - ул. Косм. Леонова
5
6
ул. А. Суворова - ул. Транспортная
ул. Ген.-лейт. Озерова - ул. Гаражная
7
проспект Гвардейский - ул. Горная
8
ул. Черняховского - ул. Пролетарская
9
проспект Советский - ул. Ген.-лейт. Озерова
10
11
проспект Советский - ул. Лейт. Яналова
ул. Горького - ул. Зеленая
12
ул. Горького - ул. Лейт. Яналова
13
ул. Судостроительная - ул. Батальная
14
ул. Горького - ул. Озерная
15
16
ул. Горького - ул. Азовская
ул. Горького - ул. Ген.-лейт. Озерова
17
ул. Аллея Смелых - ул. Муромская
18
ул. А. Невского - ул. Куйбышева
19
ул. А. Невского - ул. Сержантская
20
ул. А. Невского - ул. Артиллерийская
Установка остановочных павильонов
Срок исполнения
2012
2013
2014
2015
N
п/п
1
Место установки
Остановочный пункт
проспект Московский, четная
сторона
ул. Октябрьская
2
ул. Артиллерийская, нечетная
сторона
ул. А. Невского
3
ул. Герцена, нечетная сторона
школа N 8
4
ул. Дзержинского, нечетная
сторона
больница N 5
5
ул. Дзержинского, нечетная
сторона
мелькомбинат
6
ул. Радищева, нечетная сторона
ДК вагонзавода
(в город)
7
ул. Согласия, нечетная сторона
ул. Ф. Лефорта
8
ул. А. Суворова, четная сторона
школа N 28
9
ул. А. Невского, нечетная сторона
гостиница "Турист"
10
11
ул. Ю. Гагарина, нечетная сторона
ул. Транспортная, нечетная
сторона
пивзавод
тупик Транспортный
12
проспект Победы, нечетная сторона
ул. Каштановая Аллея
13
ул. Литовский Вал, четная сторона
КВШУ
14
ул. Карташева, нечетная сторона
ул. Карташева
15
ул. Челюскинская, нечетная
сторона
памятник
16
проспект Мира, нечетная сторона
драмтеатр
17
проспект Гвардейский, нечетная
сторона
таможня
18
проспект Московский, четная
сторона
Закхаймские ворота
19
проспект Московский, нечетная
сторона
СК "Юность"
20
проспект Московский, четная
сторона
управление механизации
21
22
ул. Комсомольская
проспект Гвардейский, четная
сторона
дом ветеранов
таможня
23
проспект Советский, четная
сторона
ул. Алябьева
24
проспект Советский, нечетная
сторона
ул. Третьяковская
25
проспект Советский, нечетная
сторона
ул. Чайковского
26
проспект Советский, нечетная
сторона
ул. Лейт. Яналова
Срок
исполнения
2012
2013
2014
27
проспект Советский, четная
сторона
ул. Лейт. Яналова
28
ул. Артиллерийская, нечетная
сторона
Академия народного
хозяйства
29
ул. Интернациональная, четная
сторона
ул. Интернациональная
30
ул. Киевская, четная сторона
ст. Сортировочная
31
32
ул. Киевская, четная сторона
ул. Красная, нечетная сторона
ул. Тихорецкая
ул. Захарова
33
ул. Краснокаменная, нечетная
сторона
"Аортатранс"
34
ул. Лесная, нечетная сторона
ул. Молодежная
35
ул. Киевская, четная сторона
детская поликлиника
36
ул. Молодой Гвардии, нечетная
сторона
ул. Молодой Гвардии
37
ул. Октябрьская, нечетная сторона
наб. Ветеранов
38
ул. Октябрьская, четная сторона
наб. Ветеранов
39
ул. А. Суворова, четная сторона
ул. Нансена
40
ул. А. Суворова, четная сторона
ул. А. Суворова
41
ул. А. Суворова, нечетная сторона
ул. А. Суворова
2015
Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов
специализированными фонарями уличного освещения
и знаками со светодиодной подсветкой
N
п/п
1
Место установки
ул. Киевская - ул. Инженерная
2
ул. А. Невского - ул. Старш. Дадаева
3
ул. А. Невского - д. 178
4
ул. Ю. Гагарина - ул. Стрелецкая
5
ул. А. Невского - ул. Курортная
6
ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43
7
ул. Гайдара - ул. Нарвская
8
ул. П. Панина - ул. Ф. Воейкова
9
ул. Шевченко - ул. Пролетарская
10
ул. Шевченко - ул. Зарайская
11
ул. Косм. Леонова, в районе дома N 48
12
ул. Косм. Леонова - ул. Чайковского
13
проспект Московский - мотель "Балтика"
14
ул. Артиллерийская, в районе дома N 23
Срок исполнения
2012
15
16
ул. Пролетарская, в районе дома N 19
проспект Московский, в районе дома N 263
17
проспект Победы - ул. Химическая
18
ул. Горького - ул. Первомайская
19
ул. Горького - стадион "Трудовые резервы"
20
проспект Советский - ул. Солдатская
21
проспект Советский - пер. Советский
22
проспект Советский - ул. Кирова
23
ул. К. Маркса - ул. Красная
24
ул. К. Маркса - ул. Офицерская
25
проспект Мира - проспект Победы
26
ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов
27
28
проспект Мира - ул. Коммунальная
проспект Мира - ул. Каштановая Аллея
29
проспект Мира - ул. Е. Ковальчук
30
проспект Мира - проспект Победы
31
ул. А. Суворова - пер. Камский
32
ул. А. Суворова - пер. Можайский
33
ул. А. Суворова - ул. Щепкина
34
ул. У. Громовой, в районе дома N 2
35
ул. Дзержинского, в районе дома N 48
36
37
ул. Дзержинского - ул. Яблочная
ул. Дзержинского - ул. Черниговская
38
ул. Дзержинского, в районе дома N 101
39
ул. Дзержинского - ул. Новинская
40
ул. Дзержинского - ул. Муромская
41
ул. Пролетарская - ул. Сергеева
42
ул. Батальная, в районе дома N 5
43
ул. Артиллерийская, в районе дома N 3
2013
2014
2015
Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов
шумовыми полосами
N
п/п
1
Место установки
ул. Киевская - ул. Инженерная
2
проспект Московский - д. 263
3
ул. Горького - ул. Сусанина
4
проспект Победы - ул. Харьковская
Срок исполнения
2012
5
ул. А. Невского - ул. Старш. Дадаева
6
ул. А. Невского - д. 178
7
ул. Горького - ул. Первомайская
8
проспект Московский - д. 111
9
ул. Горького - стадион "Трудовые резервы"
10
ул. А. Невского - ул. Курортная
11
ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43
12
проспект Советский - ул. Солдатская
13
ул. Горького - ул. Панина
14
проспект Победы - ул. Бассейная
15
проспект Победы - ул. Радищева
16
ул. Комсомольская - МАОУ лицей N 18
17
18
ул. Косм. Леонова - МАОУ лицей N 18
ул. Шевченко - ул. Пролетарская
19
ул. Шевченко - ул. Клиническая - ул. Фрунзе
20
ул. Шевченко - ул. Зарайская
21
проспект Советский - ул. Генделя
22
проспект Советский - пер. Советский
23
проспект Советский - ул. Кирова
24
ул. К. Маркса - ул. Красная
25
ул. К. Маркса - ул. Офицерская
26
ул. К. Маркса - МОУ СОШ N 4
27
ул. К. Маркса - ул. Каштановая Аллея
28
проспект Мира - ул. Каштановая Аллея
29
проспект Мира - ул. Коммунальная
30
проспект Мира - ул. Кутузова
31
проспект Мира - ул. Е. Ковальчук
32
ул. Косм. Леонова, в районе дома N 48
33
ул. Косм. Леонова - ул. Чайковского
34
35
ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов
проспект Мира - проспект Победы
36
ул. Батальная, в районе дома N 5
37
ул. Батальная, в районе дома 24
38
ул. Батальная - пер. Батальный
39
ул. У. Громовой, в районе дома N 2
40
ул. Дзержинского, в районе дома N 48
2013
2014
41
ул. Дзержинского - ул. Яблочная
42
ул. Дзержинского - ул. Черниговская
43
44
ул. Дзержинского, в районе дома N 101
ул. Дзержинского - ул. Новинская
45
ул. Дзержинского - ул. Муромская
46
ул. А. Суворова - пер. Камский
47
ул. А. Суворова - пер. Можайский
48
ул. А. Суворова - ул. Щепкина
49
ул. Черняховского - проезд Озерный
50
ул. Пролетарская, в районе дома N 19
51
ул. Пролетарская - ул. Сергеева
52
ул. Пролетарская - ул. Минская
2015
Оборудование пешеходных переходов тактильными
наземными указателями
N
п/п
1
Место установки
ул. Черняховского - ул. Горького
2
ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС)
3
ул. Фрунзе - ул. Грига
4
проспект Ленинский - проспект Гвардейский ул. Гаражная - пл. Победы
5
ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина
6
ул. Горького - ул. Баранова
7
проспект Мира - проспект Советский
8
проспект Ленинский - ул. Черняховского
9
10
проспект Ленинский - проспект Московский
проспект Ленинский - ул. Шевченко
11
проспект Ленинский - проспект Калинина
12
ул. Театральная - проспект Гвардейский
13
проспект Московский - ул. Литовский Вал
14
проспект Московский - ул. Грига
15
ул. А. Невского - ул. Куйбышева
16
17
ул. Батальная - ул. Судостроительная
ул. Октябрьская - пешеходный мост
18
ул. А. Невского - пл. Василевского
19
ул. Октябрьская - пешеходный мост
20
проспект Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса
Срок исполнения
2013
2014
2015
21
ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33
22
проспект Мира - ул. Театральная
23
ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева
Корректировка мероприятий и сроков их реализации может производиться в зависимости от
изменения дорожно-транспортной обстановки и технических возможностей.
3. ОБЪЕМ ФИНАНСОВЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ НА РЕАЛИЗАЦИЮ
МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ
N
п.п.
Наименование
мероприятий
1
2
Общий объем потребности
в финансовых ресурсах
на выполнение мероприятий
Источник
финанси2009 г.
2010 г.
рования
3
4
5
всего
24617,106 28599,4
1.1.1
2
Внедрение
автоматизированной
системы управления
дорожного движения
Ремонт,
реконструкция
и установка
светофорных
объектов,
участвующих
в реализации
автоматизированной
системы управления
дорожного движения
Установка
технических
средств
организации
дорожного движения
на участках
улично-
2011 г.
6
34915,616
2012 г.
7
111218,2
-
ФБ
-
-
-
РБ
-
-
-
МБ
1
Финансовые затраты
24617,106 28599,4
30000
34915,616
81218,2
2013 г.
2014 г.
2015 г.
8
9
10
198248,24 167020,05 34467,49
всего
11
569086,1
<*>
44425,8
63247,1
-
107672,9
13212,87
31623,5
-
44836,37
<*>
34467,49
386576,83
110609,57 72149,45
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
за счет
остатков
средств
РБ
всего
-
-
-
-
30000
-
-
30000
7800
5493,29
5568,133
4530
1300
1300
31991,423
6000
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
6000
7800
5493,29
5568,133
4530
1300
1300
31991,423
ПБП
всего
6000
7800
5493,29
5568,133
4530
1300
1300
31991,423
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
7800
5493,29
5568,133
4530
1300
1300
31991,423
-
-
-
-
-
-
-
5047
4805,175
2500
4500
2000
2000
22736,175
МБ
ПБП
всего
6000
1884
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
5047
4805,175
2500
4500
2000
2000
22736,175
МБ
1884
Исполнитель
мероприятий
12
КГХ,
КМИиЗР,
КАиС,
комитет по
образованию
КГХ
КГХ
КГХ
2.1.1
2.1.2
3
дорожной сети,
расположенных
перед детскими и
юношескими учебновоспитательными
учреждениями
Установка новых
светофорных
объектов
Оснащение
пешеходных
переходов
техническими
средствами
принудительного
снижения скорости
и знаками с желтой
световозвращающей
пленкой в качестве
фонового цвета
знака
Совершенствование
существующей
системы
организации
дорожного движения
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
2547
2305,175
-
1500
-
-
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
2547
2305,175
-
1500
-
-
6352,175
2500
2500
2500
3000
2000
2000
16384
ПБП
всего
Приобретение
и установка новых
дорожных знаков,
дорожных столбиков
и дорожных зеркал
6352,175
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
2500
2500
2500
3000
2000
2000
16384
-
-
-
-
-
-
-
МБ
ПБП
всего
1884
-
16733,106 15752,4
24607,151 103140,067 189118,24 163620,1
ФБ
-
-
-
РБ
-
-
-
МБ
3.1.1
1884
-
16733,106 15752,4
30000
24607,151 73140,067
31067,49
514038,5
<*>
44425,8
63247,1
-
107672,9
13212,87
31623,5
-
44836,37
<*>
31067,49
331529,23
101479,57 68749,45
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
за счет
остатков
средств
РБ
всего
-
-
-
-
30000
-
-
30000
13190
1876,5
2317,906
2694,384
3000
2900
2900
28878,79
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
13190
1876,5
2317,906
2694,384
3000
2900
2900
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
28878,79
-
КГХ
КГХ
КГХ,
КМИиЗР,
КАиС
КГХ
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.1.5
Замена
и восстановление
дорожных знаков
Приобретение
дорожных знаков
для проведения
работ по их замене
и восстановлению
утраченных
Приобретение
и установка
остановочных
павильонов
Приобретение
и установка
пешеходных
ограждений
всего
-
8570,1
4380,828
-
-
-
-
12950,928
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
8570,1
4380,828
-
-
-
-
12950,928
ПБП
всего
-
2466,8
2935,519
1870
3500
2900
2900
16572,319
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
2466,8
2935,519
1870
3500
2900
2900
16572,319
ПБП
всего
-
-
-
2700
2700
2700
2700
10800
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
2700
2700
2700
2700
10800
1470
1344
1970,161
4000
2000
2000
14634,161
ПБП
всего
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
1850
1470
1344
1970,161
4000
2000
2000
14634,161
193,101
115
109,282
169
300
300
300
1486,383
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
193,101
115
109,282
169
300
300
300
1486,383
ПБП
всего
-
-
-
288
300
300
300
1188
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
288
300
300
300
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
МБ
3.1.6
3.1.7
Приобретение
и установка
устройств звуковой
сигнализации
Приобретение
и установка
светофорных секций
обратного отсчета
времени
1850
ПБП
всего
1188
-
КГХ
КГХ
КГХ
КГХ
КГХ
КГХ
3.1.8
3.1.9
3.1.9.1
3.1.10
3.1.11
3.1.12
Разработка
проектной,
сметной,
проектно-сметной
документации,
информационносправочных
ресурсов
и схем расстановки
ТСОДД
Разработка
комплексной
схемы организации
дорожного движения
в городе
Калининграде
Погашение
кредиторской
задолженности
за разработку
комплексной
схемы организации
дорожного движения
в городе
Калининграде
Оборудование
нерегулируемых
пешеходных
переходов
специализированными
фонарями уличного
освещения и
знаками
со светодиодной
подсветкой
РП "Строительство
надземного
пешеходного
перехода через
Московский
проспект
в районе
спорткомплекса
"Юность"
Строительство
надземного
пешеходного
всего
1500,005
1254
916
1456,574
1000
999,9
1000,7
8127,179
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
1254
916
1456,574
1000
999,9
1000,7
-
-
-
-
-
-
-
МБ
1500,005
КГХ
8127,179
ПБП
-
-
-
-
всего
-
-
5425
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
5425
-
-
-
-
5425
ПБП
всего
-
-
-
5425
-
-
-
5425
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
5425
-
-
-
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
-
6020
5000
2000
2000
15020
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
6020
5000
2000
2000
15020
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
6978,616
-
-
-
-
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
6978,616
-
-
-
-
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
-
-
52851,54
126494,1
-
179345,64
ФБ
-
-
-
-
26425,8
63247,1
-
89699,9
5425
КГХ
КГХ
5425
6978,616
КГХ
КАиС
6978,616
КаиС
перехода в районе
спорткомплекса
"Юность"
в г. Калининграде
3.1.13
3.1.14
3.1.15
3.1.16
3.1.17
3.1.18
Проведение
конференции
с привлечением
экспертов мирового
уровня для
выработки
предложений по
совершенствованию
улично-дорожной
сети города
Калининграда
Оборудование
нерегулируемых
пешеходных
переходов шумовыми
полосами
Приобретение
троллейбусов
по лизингу
Приобретение
троллейбусов
Приобретение
передвижной
дорожной
лаборатории
Оборудование
РБ
-
-
-
-
13212,9
31623,5
-
44836,4
МБ
-
-
-
-
13212,9
31623,5
-
44836,4
ПБП
всего
-
-
200
-
-
-
-
200
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
200
-
-
-
-
200
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
-
2909,748
3000
2000
2000
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
2909,748
3000
2000
2000
9909,748
ПБП
всего
-
-
-
17637,2
23196,70
20526,05
14466,79
75826,74
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
17637,2
23196,70
20526,05
14466,79
75826,74
ПБП
всего
-
-
-
-
46200
-
-
46200
ФБ
-
-
-
-
18000
-
-
18000
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
-
28200
-
-
28200
ПБП
всего
-
-
-
-
10470
-
-
10470
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
-
10470
-
-
10470
ПБП
всего
-
-
-
-
600
500
500
1600
9909,748
КГХ
КГХ
КГХ
КМИиЗР
КМИиЗР
КГХ
пешеходных
переходов
тактильными
наземными
указателями
3.1.19
3.1.20
4
4.1.1
Приобретение
автомобильной
вышки
Приобретение
трамвая
Пропаганда
безопасности
дорожного движения
Повышение
квалификации
преподавательского
состава
общеобразовательных
школ и детских
дошкольных
учреждений
по проведению
мероприятий,
связанных
с безопасностью
дорожного движения
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
-
600
500
500
1600
ПБП
всего
-
-
-
-
3000
-
-
3000
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
-
3000
-
-
ПБП
всего
-
-
-
60000
30000
-
-
60000 <*>
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
30000
-
-
-
30000
МБ
-
-
-
30000
-
-
-
30000
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
за счет
остатков
средств
РБ
всего
-
-
-
-
30000
-
-
30000
-
-
10
10
100
100
100
320
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
10
10
100
100
100
320
ПБП
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
КМИиЗР
3000
КГХ
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
4.1.2
4.1.3
Приобретение
методической
литературы
(дидактические,
настольно-печатные
игры, аудиои видеодиски)
в учреждениях
образования
Организация
подписки на газету
"Добрая дорога
детства" в
общеобразовательных
учреждениях
4.1.4
4.1.5
4.1.6
Оснащение детских
садов и
общеобразовательных
учреждений
современными
средствами
обучения
по безопасности
дорожного движения
(стенды,
тренажеры,
компьютерные
программы)
Участие
общеобразовательных
учреждений
в деятельности
детского учебного
центра
безопасности
дорожного движения
"АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД"
Организация работы
кружков "Юных
инспекторов
движения" в
общеобразовательных
учреждениях города
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
4.1.7
4.1.8
4.1.9
4.1.10
Организация
и проведение
конкурсов,
викторин:
"Красный.
Желтый. Зеленый",
"Безопасное
колесо"
Проведение цикла
классных часов и
занятий по
правилам
дорожного движения
для учащихся
общеобразовательных
учреждений
и воспитанников
детских садов
Мониторинг
профилактики
детского дорожнотранспортного
травматизма
в образовательных
учреждениях
Совершенствование
материальнотехнической
базы детского
учебного центра
безопасности
дорожного движения
"АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД"
всего
-
-
10
10
20
20
20
70
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
10
10
20
20
20
ПБП
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
всего
-
-
0
0
0
0
0
0
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
0
0
0
0
0
0
ПБП
всего
-
-
-
-
80
80
80
240
ФБ
-
-
-
-
-
-
-
-
РБ
-
-
-
-
-
-
-
-
МБ
-
-
-
-
80
80
80
240
ПБП
-
-
-
-
-
-
-
-
Комитет по
образованию
70
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
Комитет по
образованию
-------------------------------<*> - без учета средств регионального бюджета, переходящих с 2012 года на 2013 год.
Финансирование мероприятий Программы структурными
подразделениями администрации
N
п/п
1.
Структурное
подразделение
Комитет
2009,
тыс.
руб.
24617,106
2010,
тыс.
руб.
28599,4
2011,
тыс.
руб.
28232,551
2012,
тыс.
руб.
81208,2
2013,
тыс.
руб.
55626,64
2014,
тыс.
руб.
40425,95
2015,
тыс.
руб.
34367,49
Всего,
тыс. руб.
293077,337
2.
3.
4.
городского
хозяйства
Комитет
по образованию
Комитет
муниципального
имущества
и земельных
ресурсов
Комитет
архитектуры и
строительства
-
-
10
10
-
-
-
-
-
6673,065
100
100
100
320
-
41670
-
-
41670
-
13212,9
31623,5
-
51509,47
Финансирование мероприятий Программы из федерального
и регионального бюджета
1.
2.
3.
Региональный
бюджет
Федеральный
бюджет
За счет
остатков
средств
РБ 2012 г.
-
-
-
30000
13212,9
31623,5
-
-
-
-
-
44425,8
63247,1
-
44836,4
<*>
107672,9
-
-
-
-
30000
-
-
30000
-------------------------------<*> - без учета средств регионального бюджета, переходящих с 2012 года на 2013 год.
4. КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ
Внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением.
В соответствии с требованиями:
ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры
дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний";
ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих
устройств".
Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в
части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления.
Диапазон эксплуатации оборудования - в интервале температур окружающего воздуха от
минус 40 градусов до плюс 70 градусов.
Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СО в течение следующих 6
месяцев. В течение ответственной эксплуатации исполнитель осуществляет оптимизацию
светофорного регулирования, обеспечивает соответствие планов координации и режимов работы
СО изменяющимся условиям транспортной нагрузки.
Совершенствование инфраструктуры АСУДД.
В соответствии с требованиями:
ГОСТ 24.501-82 "Автоматизированные системы управлением дорожного движения. Общие
требования".
Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в
части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления.
Установка новых светофорных объектов.
В соответствии с требованиями:
ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры
дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний";
ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих
устройств".
Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в
части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления.
Диапазон эксплуатации оборудования - в интервале температур окружающего воздуха от
минус 40 градусов до плюс 70 градусов.
Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СФО в течение следующих 6
месяцев.
Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения
скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака.
Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей
микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный
коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее
указанной в таблице:
┌─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Цвет
│ При угле освещения бета v = 5о (при бета н = 0о) коэффициент │
│
│ световозвращения (удельный коэффициент силы света),
│
│
│
-1
-2
│
│
│ кд x лк
x м
не менее:
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Красный │
20
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Желтый │
65
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Синий
│
6
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Белый
│
100
│
└─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘
Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа
толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб
(отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости.
Дорожные знаки должны соответствовать следующим нормативным документам:
ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих
устройств";
ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки
дорожные. Общие технические требования".
Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь
соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их
качество.
ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожного движения.
Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения";
ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка
дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования".
Указанные работы должны быть выполнены в соответствии с техническим заданием.
Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь
соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их
качество.
Диапазон эксплуатации искусственных неровностей - в интервале температур окружающего
воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.
Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожных столбиков.
Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей
микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный
коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее
указанной в таблице:
┌─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Цвет
│ При угле освещения бета v = 5о (при бета н = 0о) коэффициент │
│
│ световозвращения (удельный коэффициент силы света),
│
│
│
-1
-2
│
│
│ кд x лк
x м
не менее:
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Красный │
20
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Желтый │
65
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Синий
│
6
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Белый
│
100
│
└─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘
Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа
толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб
(отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости.
Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованной трубы. Внешний
диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не
менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими
колпачками.
Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки
не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими
колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимся полосами желтого и
черного цвета.
Работы должны выполняться в соответствии с:
ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих
устройств";
ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки
дорожные. Общие технические требования".
Замена и восстановление дорожных знаков.
Работы должны выполняться в соответствии с:
ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих
устройств";
ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки
дорожные. Общие технические требования".
Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению
утраченных.
Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей
микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный
коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее
указанной в таблице:
┌─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Цвет
│ При угле освещения бета v = 5о (при бета н = 0о) коэффициент │
│
│ световозвращения (удельный коэффициент силы света),
│
│
│
-1
-2
│
│
│ кд x лк
x м
не менее:
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Красный │
20
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Желтый │
65
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Синий
│
6
│
├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Белый
│
100
│
└─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘
Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа
толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб
(отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости.
Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованной трубы. Внешний
диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не
менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими
колпачками.
Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки
не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими
колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимися полосами желтого и
черного цвета.
Работы должны выполняться в соответствии с:
ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих
устройств";
ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки
дорожные. Общие технические требования".
Приобретение и установка пешеходных ограждений.
Пешеходные ограждения изготавливаются из стали, устанавливаются вплотную друг к другу,
соединяются болтами. Все основные и вспомогательные элементы должны быть защищены от
коррозии (покрыты антикоррозионным покрытием). Качество стали должно быть удостоверено
сертификатами предприятия поставщика. Вид и размер пешеходных ограждений утверждаются
заказчиком.
Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации (далее - УЗС).
УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее
время и отключаться в ночное время. УЗС должны быть сертифицированными и соответствовать
требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для
вида климатического исполнения УХЛ, категория 1.
Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени.
Табло обратного отсчета должно быть сертифицированным и соответствовать требованиям
ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для вида
климатического исполнения УХЛ, категория 1.
Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки
ТСОДД.
Состав разделов проектной документации должен быть разработан в соответствии с
требованиями Постановления Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе
разделов проектной документации и требованиях к их содержанию" и "Порядка разработки и
утверждения проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах" (письмо
Министерства внутренних дел Российской Федерации от 02.08.2006 N 13/6-3853 и письмо
Федерального дорожного агентства от 07.08.2009 N 01-29/5313).
Все проектные решения должны быть согласованы с:
- Управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области или отделом ГИБДД УМВД
России по городу Калининграду;
- дорожно-транспортным управлением комитета городского хозяйства администрации
городского округа "Город Калининград";
- организацией, осуществляющей обслуживание светофорных объектов на территории г.
Калининграда.
Программное обеспечение, применяемое на светофорных объектах, должно быть
согласовано с организацией, осуществляющей обследование светофорных объектов.
Проектно-сметная документация должна быть согласована с владельцами инженерных
коммуникаций.
5. ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ
Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателя
Программы, в качестве которого выбрано сокращение числа погибших в результате дорожнотранспортных происшествий.
По итогам реализации Программы ожидается:
Цели Программы
Динамика сокращения числа
погибших в результате
дорожно-транспортных
происшествий (%
от базового показателя
2006 года)
Динамика сокращения
количества дорожнотранспортных происшествий
с пострадавшими (%
от базового показателя
2009
год
2010
год
2011
год
2012
год
2013
год
2014
год
2015
год
10%
12%
15%
18%
19%
20%
21%
1,6%
2,0%
2,3%
2,5%
2,6%
2,7%
2,8%
Всего по
итогам
реализации
Программы
21%
2,8%
2006 года)
Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующих индикаторов:
1. Количество дорожно-транспортных происшествий на 10000 транспортных средств;
2. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 10000
транспортных средств;
3. Уровень социального риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на
100000 населения);
4. Уровень транспортного риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
на 10000 транспортных средств);
5. Снижение тяжести последствий (число погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий на 100 пострадавших).
На основе количественного анализа состояния дорожно-транспортных происшествий (ДТП)
рассчитывается количество ДТП на 10000 транспортных средств, ДТП с участием детей на 10000
транспортных средств, число погибших в ДТП на 100000 населения и уровень транспортного риска
(число погибших на 10000 транспортных средств) и снижение тяжести последствий (число
погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших).
Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствии с Федеральным
законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказа на поставки товаров, выполнение работ,
оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".
Ресурсное обеспечение Программы.
Финансовые затраты Программы:
1. Внедрение АСУДД - 31991423 рубля из бюджета городского округа "Город Калининград".
1.1.1. Ремонт 7 светофорных объектов, реконструкция 4 светофорных объектов и установка
13 СО, участвующих в реализации АСУДД, - 31991423 рубля из бюджета городского округа "Город
Калининград".
2. Установка технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) на участках
улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными
учреждениями, - 22736175 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
2.1.1. Установка 8 новых светофорных объектов - 6352175 рублей из бюджета городского
округа "Город Калининград".
2.1.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками с желтой
световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака, а также техническими средствами
принудительного снижения скорости, в которые входят искусственные неровности и дорожные
знаки (90 объектов), - 16384000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3. Совершенствование существующей системы организации дорожного движения 331529230 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград", 30000000 из бюджета
Калининградской области, 107672900 рублей из федерального бюджета.
3.1.1. Приобретение и установка 5200 новых дорожных знаков на стойках и на растяжках и
4400 дорожных столбиков, 1 дорожного зеркала - 28878790 рублей из бюджета городского округа
"Город Калининград".
3.1.2. Замена и восстановление 6300 дорожных знаков - 12950928 рублей из бюджета
городского округа "Город Калининград".
3.1.3. Приобретение 11158 дорожных знаков для проведения работ по их замене и
восстановлению - 16572319 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.4. Приобретение и установка 40 остановочных павильонов - 10800000 рублей из
бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.5. Приобретение и установка пешеходных ограждений (2900 единиц) - 14634161 рубль из
бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.6. Установка устройств звуковой сигнализации (35 СО) и приобретение 2 пультов 1486383 рубля из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.7. Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени на 20 СО 1188000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.8. Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационносправочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД - 8127179 рублей из бюджета городского округа
"Город Калининград".
3.1.9. Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе
Калининграде - 5425000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.9.1. Погашение кредиторской задолженности - 5425000 рублей из бюджета городского
округа "Город Калининград".
3.1.10. Оборудование 42 нерегулируемых пешеходных переходов специализированными
фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой - 15020000 рублей из
бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.11. Рабочий проект "Строительство надземного пешеходного перехода через
Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность" - 6978616 рублей из бюджета
городского округа "Город Калининград".
3.1.12. Строительство надземного пешеходного перехода в районе спорткомплекса
"Юность" в г. Калининграде, бюджет городского округа "Город Калининград" - 44836410 руб.,
региональный бюджет - 44836410 руб., федеральный бюджет - 89672900 руб.
3.1.13. Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для
выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда 200000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.14. Оборудование 52 нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами 9909748 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.15. Приобретение 10 троллейбусов по лизингу - 75826,74 рубля из бюджета городского
округа "Город Калининград".
3.1.16 Приобретение 6 троллейбусов - 28200000 руб. из бюджета городского округа "Город
Калининград", 18000000 руб. из федерального бюджета.
3.1.17. Приобретение передвижной дорожной лаборатории - 10470000 рублей из бюджета
городского округа "Город Калининград".
3.1.18. Оборудование 23 пешеходных переходов тактильными наземными указателями 1600000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
3.1.19. Приобретение автомобильной вышки - 3000000 рублей из бюджета городского
округа "Город Калининград".
3.1.20. Приобретение 1 трамвая - 30000000 рублей из бюджета городского округа "Город
Калининград", 30000000 из бюджета Калининградской области.
4. Пропаганда безопасности дорожного движения - 320000 рублей из бюджета городского
округа "Город Калининград".
4.1.1. Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и
детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью
дорожного движения, - 0 рублей.
4.1.2. Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры,
аудио- и видеодиски) в учреждениях образования - 0 рублей.
4.1.3. Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных
учреждениях - 0 рублей.
4.1.4. Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными
средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные
программы) - 0 рублей.
4.1.5. Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра
безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" - 0 рублей.
4.1.6. Организация работы кружков "Юный инспектор движения" в общеобразовательных
учреждениях города - 0 рублей.
4.1.7. Организация и проведение конкурсов, викторин "Красный. Желтый. Зеленый",
"Безопасное колесо" - 80000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
4.1.8. Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для
учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов - 0 рублей.
4.1.9. Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в
образовательных учреждениях - 0 рублей.
4.1.10. Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра
безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" - 240000 рублей из бюджета городского
округа "Город Калининград".