мое богатство! - Газпром трансгаз Сургут

Эти воспоминания написал мой свёкор Виталий Васильевич Гребёнкин,
а я сохранила в электронном виде его рукописный текст.
Мои довоенные, военные и послевоенные годы.
Я, Гребёнкин Виталий Васильевич, ветеран Великой Отечественной
войны, ветеран труда, ветеран системы Госгортехнадзора, родился 8 февраля
1928 года в Кировской области в семье крестьянина. Где семья проживала до
лета 1931 года. После пожара, который произошёл летом 1931 года, где
половина деревни выгорела, в том числе сгорел наш дом, семья в составе
матери, отца, старшей сестры ей было 6 лет, мне было 3 года, а младшей
сестре Александре не было еще одного года, не имея крыши над головой, мы
приехали в Тюменскую область к брату мамы Василию Ивановичу Бячкову
в деревню Соколово, Ярковского района. Он приютил нас, бездомных, помог
выжить детворе, не дал погибнуть. Это были очень тяжёлые годы,
свирепствовал голод, не только для нас, но и во всей стране. В Соколово
(этой деревни сейчас нет) мы прожили до весны 1934 года и переехали в
город Тюмень ко второму брату мамы, Бячкову Афонасию Ивановичу,
который также заботливо принял нас в свой дом по улице Курганской д.№8.
В городе питаться было в те времена сложно, хлеб выдавали, по карточкам
до мая 1935 года. Правда, был коммерческий хлеб, для нас он был
малодоступен, дорогой, но и за ним была всегда длинная очередь. В эту
очередь меня будили 5-6 часов утра, мне тогда было всего 6-7 лет, для
очереди очень годился. Всё было ничего, но одежды нужной не было, очень
мерзли, терпеливо ждали, когда привезут хлеб и начнут торговать. Мы были
счастливы, если к середине дня сумели купить хлеб.
В сентябре 1936 года я пошёл в первый класс железнодорожной школы
№ 51, что располагалась на углу улиц Первомайской и Смоленской. В этой
школе я проучился до 1940 года, до 5-го класса, затем нас перевели в новую
школу № 50, что была построена за заводом «Пластмасс». Проучился год, а
потом наступил страшный 1941год. От дяди Афонасия мы переехали в свой
дом-хибарку, который родители сумели построить во вновь созданном
поселке железнодорожников «Андреевском», как тогда назывался, сейчас
посёлок «Калинина», улица декабристов. Но и этим мы были очень
довольны, т.к. при доме был приусадебный участок 12 соток земли, на
котором можно было выращивать овощи.
Средств связи у нас не было, о войне узнали от ребят сверстников,
которые кучкавались недалеко и о чем-то оживленно беседовали. Беседовали
без тревоги, а кто-то сказал, что наши войска, наверное, взяли Варшаву.
Мы были так воспитаны на наших победах над японцами, в Монголии
на реке Холхин-гол, в освобождении западной Украины и Белоруссии, в
войне Финляндии в 1939-1940 годах. Но через день благополучие
испарилось, и мы с тревогой стали узнавать одну беду за другой. Немцы
наступали, были у самой Москвы. Всё было мобилизовано для фронта.
В школе №50 где мы учились поместили госпиталь. А нас перевели в
старое помещение рядом с вокзалом напротив железнодорожной бани. Где
мы проучились до 1944 года, когда госпиталь из школы перевели в другое
место, мы снова вернулись в нашу школу. Начиная с 1942 года во время
летних каникул на 1,5-2 месяца нас направляли на сельскохозяйственные
работы, в подсобное хозяйство железнодорожников, в посёлок Малиновка,
что в 30 километрах от Тюмени. В подсобном хозяйстве делали разные
работы: пололи, капали, занимались уборкой урожая. Мы ребята чистили
силосные ямы, ремонтировали, как могли, животноводческие помещения,
расчищали площадки под складирование зерна, выполняли всяческие другие
работы.
Возили нас до разъезда Успенка на товарных поездах, учителя просили
машинистов паровозов снизить скорость на разъезде, где ребята и девчата
выпрыгивали с паровозов на ходу. К счастью, никто при этом не попал под
колёса
поезда.
Другого
транспорта
не
было.
Так
мы
выполняли
сельскохозяйственные работы ежегодно 1942-1945 годах до 01 октября. В эти
годы учеба у нас начиналась с 1 октября, а не с 1 сентября, как это было до
войны и в настоящее время. Но для ребят была ещё одна нагрузка: после
окончания
учёбы
и
сдачи
экзаменов
в
1943-1945годах
военкомат
мобилизовал нас допризывников, резервистов для военных учений с 1-го
июня до начало июля в Гилёвскую рощу, она находилась тогда от Тюмени на
расстоянии 12 км. Что мы делали? Сержанты фронтовики, находящиеся на
выздоровлении после ранений на фронте, учили нас - подростков военному
делу: копать траншеи, рыть окопы, уметь ходить в атаку, оборонятся,
стрелять, вести штыковой бой. Всё, что нам необходимо было делать,
выполнять без нытья, не скажу что охотно, мы постоянно голодали.
Кормёжка была везде плохая, для растущего организма требовалась пища, и
её было мало, хлеба мы получали грамм по 300, а приварок был, в основном,
из капустных листьев.
Хоть и трудно было учиться (не было учебников, тетрадей, даже ручки
были в дефиците), но я все же сумел закончить 10 классов школы № 50 и
получил аттестат зрелости в 1946 году.
После этого поступил в Тюменский машиностроительный техникум,
что находился тогда на углу улиц Советской и Дзержинского. Я с
благодарностью вспоминаю преподавателей техникума: Большанова Николая
Павловича, Довнорович Иосифа Филипповича, Лоттер Гурия Фридриховича,
которые привили мне уважение к технике, научили пространственно
мыслить, заставили быть ответственным к своим поступкам и обязанностям.
После окончания техникума я был призван в Красную Армию и попал
в стройбат в Брянскую область на строительство радиационной станции.
После недельной подготовки ходить строем нам дали лопаты и вместо
экскаваторов мы начали копать всевозможные земляные траншеи. Я здесь
был не один, нас сибиряков прибыло тогда более двухсот человек, людей
надежных, т.к. эта стройка тогда считалось особо секретной, начинался
период «холодной войны». Большинство объектов, расположенных на
десятках
гектаров,
должно
быть
укрыто
под
землей
на
случай
противодействия атомных ударов. Но стройка состояла не только из одних
траншей.
Приходилось
делать
всевозможные
строительные
работы:
кирпичную кладку, вести бетонные, штукатурные работы.
Строящий объект был из одним объектов защиты Москвы от
вражеского налета и был под контролем высшего руководства страны,
видимо не зря, ход строительства приезжал проверять маршал войск связи
Пересыпкин.
Меня же после месячного пребывания в стройбате назначили
десятником, что соответствовало нынешнему прорабу или начальнику
участка.
Было трудно, стройка, как я уже упоминал, раскинулась на десятках
гектаров,
необходимо
было
успевать
везде,
старался
быть
квалифицированным специалистом. В этой должности я пробыл пол года,
мое добросовестное отношение к делу было замечено руководством
строительной части и меня перевели на должность инженера ПТО
(производственно-технического отдела), где я пробыл до июня 1950 года.
Хоть было везде трудно, но я получал хорошие отзывы о своей работе. Как
солдат – ИТР я получал жалование 100 рублей.
Находясь на инженерной должности, хотелось получить высшее
военное образование, и я подал документы в Ленинградское военно-морское
инженерное училище. Прибыл туда, но не набрал количества баллов, после
чего меня направили в артиллерийское училище. Где меня сразу назначили
орудийным
мастером.
Пришлось
терпеливо
изучать
артиллерийские
системы, готовить для уроков курсантов.
В Ленинграде прослужил полгода, меня перевели обратно в стройбат и
назначили оружейном мастером, задача которого была обеспечение части
оружием и содержание его в боеспособном состоянии. Еще находясь в
Ленинграде, офицеры, с которыми мне пришлось служить, порекомендовали
мне подать документы для поступления в военный институт иностранных
языков в Москву, что я и сделал.
После
ускоренного
вступительных
факультета
экзаменов
отделения
я
был
немецкого
зачислен
языка.
служителем
Учеба
была
чрезвычайно интенсивной, почти каждый день до 2 – 3 часов ночи я зубрил
немецкий язык. Нужно было не только запомнить слова и выражения, но и
отработать артикуляцию речи.
Мое усердие в учебе было замечено начальством и мне первому было
присвоено офицерское звание – младшего лейтенанта. В это время
обострялась «холодная война», создавался «Варшавский пакт». В составе
СССР, Венгрии, Польши, Чехославакии, Румынии, Албании и ГДР. Но ГДР
не имела своей армии, ее нужно было создавать. На верхах принято было
решение о ее создании. Но из каких сил? Ведь только прекратилась самая
кровопролитная война, у немцев тоже были громадные потери.
Было решено для создании армии ГДР направить наших военных
советников, в числе которых был и я, как специалист по немецкому языку.
Это были глаза и уши государства. Помимо чисто военных дисциплин
советники прививали уважение к нашей армии.
Я попал сначала в штаб механизированного полка, а потом меня
перевели в штаб пехотной дивизии, расположенной в городе Шверин.
Работа наша была очевидно полезной т.к. когда в июне 1953 года в
Берлине возникла «заварушка», то армия не присоединилась к ней, осталась
верной правительству ГДР, а не так, как это позже, в 1956 году произошло в
Венгрии.
Пехотную дивизию, в которой я служил разместили в Берлине с
задачей недопущения вмешательства западных немцев в эту «заварушку».
Пришлось почти ежедневно объезжать на машине разделительную границу в
Берлине, проверять обстановку, влиять на ее стабильность. Накал страстей
постепенно сошел на нет. Мирная обстановка была обеспечена.
Таким образом я прослужил в войсках ГДР три года и в сентябре 1955
года был отозван в Москву. В это время в нашей стране шло большое
сокращение армии, сначала было сокращено 840 тысяч, а через год еще 1200
тысяч человек.
Я решил, что пора мне идти на гражданку, отдав армии достаточно
интенсивное служение в течении семи лет. И в октябре 1955 года я был
уволен в запас.
Прибыв в Тюмень, работать поступил я сначала заместителем главного
механика на завод «Пластмасс», а затем главным механиком областного
управления промышленности продовольственных товаров.
В апреле 1957 года меня пригласили на работу в управление ЗападноСибирского округа Госгортехнадзора СССР, инженером-контролером по
котлонадзору
в
Тюменской
области
для
обеспечения
безопасной
эксплуатации паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под
давлением, грузоподъемных кранов, лифтов, трубопроводов пара и горячей
воды.
Свою работу пришлось выполнять на территории всей громадной
Тюменской области, площадью 1238 тысяч квадратных километров с
населением менее 1,5 млн. человек.
Централизованное обеспечение электроэнергией на этой территории
отсутствовало, местные нужды в электроэнергии обеспечивались паровыми
лакомобилями,
мощность которых была не более 400
квт, таких
электростанций на контроле у меня было более 300 единиц, да еще такое же
количество грузоподъемных кранов различной конструкции.
Работа заключалась в проведении обследований внутренних осмотров
и гидравлических испытаний, обследовании грузоподъемных кранов их
исправность, соблюдении безопасных условий эксплуатации, обдуманность
обслуживающего персонала и много других вопросов, определенных
соответствующими правилами. Я обслуживал Тюменскую электростанцию,
расположенную Затюменской. С английскими котлами водотрубного типа,
фирмы «Бобкокс-Вилькокс», мощность ее была всего 20 тысяч квт, что для
Тюмени было очень мало.
В Тюмени появились электропоезда, при Затюменском, в пойме Туры,
а три на казачьих лугах, нынешней Лесобазы. Мощность каждого была в
приделах 3 тыс.квт, с давлением до 39 атм.
Такие же поезда позже были в г.Сургуте - 1шт, г.Нефтююганске - 6шт,
в г.Нижневартовске - 3шт, г.Урае - 1шт., они работали уже на попутном газе.
А энергопоезда в г.Тюмени, г.Заводоуковске, Омутинке и в Лабытнангах
работали на угле.
Тюменская ТЭЦ-1была введена лишь в июне 1960 года, сначала
работала на торфе, угле, позже на мазуте и с октября 1979 года стала
работать на природном газе.
В целом инженером контролером котлонадзора я проработал до 1964г.
А с 1964г. стал работать старшим инженером и проработал 11 лет, за этот
период пришлось контролировать качество строительно-монтажных работ
строящегося газобензинового завода. Это была большая школа. Нужно было
познавать новую производственную технологию, изучать новое сложное
оборудование, при этом проводить внутренний осмотр, гидравлические
испытания, вести контроль за качеством монтажных,
сварочных работ,
сосудов работающих под большим давлением. И это все пригодилось, когда
в Тюменской области стал создаваться Нефтегазовый комплекс.
Зная мои знания по нефтегазовому комплексу, начальник Управления
Тюменского округа Госгортехнадзора ССР Баранов А.П. назначил меня с
18.02.1968
года главным Газотехническим инспектором, позже моя
должность была повышена до начальника отдела, а с 1982 года до пенсии я
был назначен заместителем начальника Управления Тюменского округа
Госгортехнадзора СССР.
Здесь мои полномочия и обязанности необъятно расширились. Я нес
ответственность за обеспечение безопасности при эксплуатации газового
хозяйства городов, населенных пунктов и промышленных предприятий,
сбора нефтяного попутного газа и его утилизации. Разработал и согласовал
инструкцию по проектированию, строительству и эксплуатации системы
газлифтной добычи нефти. Система работала с давлением 100-120 атмосфер,
с ее помощью добывалось до 50 млн. тонн нефти и газа на Самотлорном,
Федоровском месторождении. При этом ни одного несчастного случая или
серьезной аварии не произошло за период эксплуатации (20 лет).
Много
организациям
пришлось
изучать
и
помогать
геологоразведочным
Главтюменьгеологии в переводе буровых установок на
газотурбинный способ бурения скважин. Для этой цели совместно с
институтом
«Гипротюменьгеология»
разработали
типовой
проект
по
использованию природного газа из разведочных скважин. В основном этот
метод применялся в объединениях «Ямалнефтегазгеология», что позволило
отказаться от использования дизелей.
Много труда пришлось потратить на обеспечения населённых пунктов
(Тазовский, Тарко-сале и другие) электроэнергией с помощью газотурбинных
электростанций. Эти установки принимаются до сих пор на нефтяных и
газовых месторождениях. Серьёзная и ответственная работа проводилась по
переводу на газ гигантов Тюменской области Тюменской ТЭЦ-1, ТЭЦ-2,
Тобольской ТЭЦ, Сургутской ТЭЦ-1 и частично ТЭЦ-2, которые устойчиво и
надёжно работают до сих пор, обеспечивая нас теплом, светом и энергией. С
моим участием также внедрялись полиэтиленовые трубы для строительства
подземных газопроводов, что решительно ускорило газификацию Тюменской
области. Но особое внимание я уделял участие в Государственных комиссиях
по приёму в эксплуатацию магистральных газопроводов, компрессорных
станции на них и газораспределительных станций – конечных сооружений
магистральных газопроводов, а так же продуктопровода «Уренгой – Сургут».
Это особо опасные объекты работающие с давлением 75 атм. И диаметром
1420 мм, транспортирующие природный газ в западную часть страны.
В течение 15 лет я был членом государственной комиссии.
Газопроводы сдавались отдельными участками по 35-50 км. По мере их
готовности, даже когда они не совсем были достроены согласно проекта. По
этому приходилось выписывать мотивированное предписание об устранении
недоделок и повторно вылетать на объект. Таким образом мной было
принято в госкомиссии более 100 компрессорных станций и более 10 тыс. км.
магистральных газопроводов. Это расстояние от Москвы до Владивостока.
Видя мои познания в строительстве особо опасных объектов,
начальник управления обязал меня возглавить надзор за качеством
строительства Тобольского нефтехнического комбината. Это чрезвычайно
сложный
и
опасный
объект,
насыщенный
множеством
взрыво-
пожароопасных продуктов - ШФЛУ и продуктов их переработки.
Сознавая, что малейшее нарушение требования норм и правил
безопасности может привести к катастрофе, мы организовали очень жёсткий
надзор за качеством монтажных работ, да так что управляющий трестом
заявил, что они работали, что называется, по всему свету, но такой жёсткого
контроля нигде не испытывали. Даже работники Тобольского КГБ, были
довольны нашим квалифицированным надзором. Сейчас нефтехимкомбинат
работает успешно.
В системе Госттехнадзора я проработал 39 лет, всегда добросовестно
относился к своим обязанностям, постоянно старался изучить что-нибудь
для меня новое. Общий трудовой стаж, включая службу в армии, составило
более 50 лет.
Был награждён:
1. Почётной грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР.
2. Орденом Трудового Красного знамени,
3. Медалью «За освоение недр Западной Сибири».
4. Медалью «За Доблестный труд».
5. Медалью «Ветеран труда».
6. Медалями «60 лет и 65 лет за Победу над Германией в Великой
Отечественной войне 1941-1945гг.».
7. Знаком «Отличник министерства газовой промышленности»
и рядом других ведомственных медалей.
А
несколько
дней
назад
Федеральная
служба
по
экологическому,
технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) наградила меня
Юбилейной медалью «295 лет» со дня основания Горного Надзора России.
Сейчас я пенсионер мне 87 лет, бодр, полон сил.
Оглядываясь назад, думаю, «Неужели это всё мое?»
Отвечу мелодией из известного фильма:
Я часто время торопил,
привык во все дела впрягаться,
Пускай я денег не скопил,
Мои года – мое богатство!
Шепчу спасибо я годам
И пью их горькое лекарство,
И никому их не отдам,
Мои года - мое богатство!
Гребёнкина Зульфия Адыевна инспектор, аппарат при руководстве
Тюменского ЛПУМГ
ООО «Газпром трансгаз Сургут»