гидротехническое строительство при организации рынка
реклама
ОПУБЛИКОВАНО: Суздалева А.Л. Гидротехническое строительство при организации рынка ресурсов пресной воды // Гидротехническое строительство. 2015. №9. С. 48-54. Suzdaleva A.L. Hydraulic engineering in the organization of the market of fresh water resources. // Hydrotechnical construction. 2015. № 9 P. 48-54. ГИДРОТЕХНИЧЕСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ РЫНКА РЕСУРСОВ ПРЕСНОЙ ВОДЫ Суздалева А.Л., доктор биол. наук (МЭИ) Аннотация. В статье рассматривается новое направление развития гидротехнического строительства. Его цель – практическое решение «мирового кризиса водопользования». Глобальное потепление климата привело к изменению количества атмосферных осадков во многих регионах. На разных участках планеты возникают аномальные наводнения и засухи. Необходимо строительство специальных гидротехнических систем, перебрасывающих избыток вод из некоторых речных бассейнов в регионы, испытывающие водный дефицит. Эти регулируемые искусственные водотоки (антиреки) станут базой для развития международного рынка ресурсов пресной воды. В современных условиях создание антирек также может рассматриваться как эффективная мера по защите от природных гидрометеорологических катастроф. Ключевые слова: кризис водопользования, антирека, мобильные водные ресурсы (МВР), рынок ресурсов пресной воды, водно-ресурсная логистика. HYDRAULIC ENGINEERING IN THE DEVELOPMENT OF THE FRESH WATER RESOURCES MARKET Suzdaleva A.L. Abstract. This article considers new directions for the development of the hydraulic engineering for practical solution to the "global water crisis". Global warming has led to changes in precipitation levels in many regions around the world, as such, different regions are experiencing abnormal floods and droughts. To address water scarcity, it is necessary to construct special hydraulic systems, to store excess water from rivers. These adjustable artificial watercourses (antiriver) and stored water will become the basis for the development of the international market of fresh water resources. In modern conditions the creation of antirivers can also be considered as an effective measure for the protection from natural hydrometeorological disasters. Keywords: crisis of the water utilization, antiriver, mobile water resources, market of fresh water resources, water resource logistics ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ. В настоящее время человечество находится на начальном этапе, так называемого, «мирового кризиса водопользования». Это проявляется в том, что количество доступных ресурсов пресной воды в ряде регионов проходит некое пороговое значение, после которого нормальная жизнь в них становится невозможной. Согласно данным ООН, в настоящее время в условиях острого дефицита ресурсов пресной воды существует около 1,1 млрд. человек, помимо этого еще около 1 млрд. 2 человек находится в состоянии «водного стресса», т.е. испытывают дефицит воды время от времени [1]. Опасность подобных явлений хорошо иллюстрируется статистическими данными о природных катастрофах XX века, в которых наибольшее количество человеческих жертв (51%) приходится не на землетрясения и наводнения, а на засухи [2]. Так, только в 1970-1974 гг. в Восточной Африке погибло от вызванного засухами голода около 1,2 млн. человек. Если подобное событие произошло бы в Западных странах, то оно бы уже вошло в историю как одна из наиболее трагических «мировых катастроф». Несмотря на это, и сейчас опасность «мирового кризиса водопользования», развивающегося в экономически отсталых странах, представляется лишь гипотезой и предметом обсуждения. Однако уже в ближайшие годы ситуация изменится коренным образом. По расчетам специалистов в 2025-2040 гг. в условиях водного дефицита будет жить 40% населения Земли, т.е. 4–5 млрд. человек [3]. Это неминуемо повлечет за собой крах сложившейся мировой экономической и геополитической систем. «Мировой кризис водопользования», как и всякий крупномасштабный кризис на начальных фазах своего развития, не привлекает серьезного внимания органов власти и общественности. Выступления специалистов воспринимаются как некая научная проблема, не касающаяся насущных задач, и, следовательно, неспособная заинтересовать круг лиц, ответственных за принятие реальных решений. Поэтому первая фаза кризисных явлений часто обозначается как «латентная» или «скрытая». В действительности эти термины не отражают складывающуюся ситуацию. Негативные явления в начальный период уже проявляются достаточно наглядно, и именно на этом этапе можно принять реальные меры, упреждающие кризис. Для этого необходимо не только оценить развитие негативных тенденций и обосновать реальную опасность их последствий, но еще более важно предложить пути выхода из ситуации, сулящие взявшимся за их воплощение руководящим кадрам не дополнительные трудности, а ощутимые выгоды. Именно это и является основной целью данной статьи. Ее материалы не содержат конкретных инженерно-конструкторских решений в области гидротехнического строительства, но обосновывают новую перспективную стратегию его развития в изменившихся условиях. Суть данной стратегии в смещении главного аспекта развития отрасли с решения проблем гидроэнергетики и водного хозяйства к созданию природно-технических систем, обеспечивающих благоприятные условия для дальнейшего развития человеческой цивилизации [4]. АЛЬТЕРНАТИВЫ РАЗВИТИЯ «МИРОВОГО КРИЗИСА ВОДОПОЛЬЗОВАНИЯ». Первая альтернатива, доминирующая в настоящее время, заключается в отслеживании ситуации и в попытках решить проблему частными мерами (экспортом бутилированной питьевой воды и, так называемых, «влагоемких продуктов»1, развитием систем водоснабжения и т.п.). В ряде стран начато проектирование межбассейновых перебросок речного стока [5]. При этом реализация некоторых таких проектов противоречит интересам других стран, имеющих доступ к водным ресурсам того же речного бассейна. Закономерным финалом подобного развития ситуации будет являться возникновение крупномасштабных чрезвычайных ситуаций, попытки решить То есть замена поставок воды, как таковой, поставками в регионы, испытывающие ее дефицит, продукции, изготовление которой требует затраты значительного количества водных ресурсов (Allan, 1998). 1 3 проблемы водопользования военным путем, неконтролируемая массовая миграция из кризисных регионов. Это неизбежно приведет к многочисленным человеческим жертвам и потребует экстренных мер, осуществление которых будет сопровождаться огромными финансовыми затратами и полным игнорированием каких-либо экологических проблем. Другая альтернатива подразумевает официальное признание наступления «мирового кризиса водопользования», как реального факта, а не как научной гипотезы, и формирование на этой основе цивилизованного рынка ресурсов пресной воды. Необходимо сделать некоторые пояснения. Использование дефицита водных ресурсов в политической борьбе и превращение его в источник международных конфликтов уже давно подтверждено многочисленными прецедентами. Достаточно вспомнить прекращение подачи воды в Северо-Крымский канал властями Украины. Напряженная ситуация создается сейчас также и среди стран-водопользователей р. Нил. Некоторые из них (после событий Арабской весны) нарушили или пересмотрели ранее установленные квоты водопотребления, что создало угрозу для социальноэкономического развития Египта. Но эти явления, сколько бы значимы они не были, справедливо рассматриваются как региональные проблемы. Признание же факта наступления «мирового кризиса водопользования» должно заключаться в фиксации принципиально нового видения ситуации, в понимании ее системности и глобальности. В подобном мировом кризисе не может быть «нейтральных стран». При его неконтролируемом развитии, вытекающем из неадекватного видения проблемы, государства, не ощущающие непосредственной угрозы дефицита воды, будут испытывать все возрастающее миграционное давление. Причем миграционная активность будет обусловлена уже не экономическими причинами, как сейчас, а невозможностью проживания людей в экстремальных условиях, что, несомненно, вызовет значительное повышение остроты противоречий между мигрантами и коренным населением. Единственный выход из такой ситуации – это создание международного рынка ресурсов пресной воды, существование которого способно предотвратить негативный сценарий развития событий. То, что вода является таким же товаром, как и любой другой природный ресурс, есть факт вполне очевидный. Большинство населения Земли платит за водопользование, однако, формирование международного рынка воды – это не простое увеличение масштабов торговли, а изменение ее организационных принципов и способов технического обеспечения. Реальный путь решения проблемы в долгосрочной перспективе – это создание постоянно функционирующих систем по переброске больших объемов воды из одних регионов в другие. Если этого не сделать, то рано или поздно в бедствующие регионы будут направляться флотилии танкеров, наспех переделанных в водовозы, а в обратном направлении будут перевозиться массы эвакуированных беженцев. Следует отметить, что формирование цивилизованного рынка ресурсов пресной воды произойдет, в конечном счете, при любом сценарии развития событий. Спасение людей в чрезвычайных ситуациях не может длиться вечно. Рано или поздно мировая система перераспределения водных ресурсов будет создана. Речь идет о цене того или иного пути, выражающейся не только в экономических показателях, но и в числе спасенных человеческих жизней. Геополитическая ситуация также претерпит существенные изменения. Очевидные преимущества получат государства и организации, которые выступят инициаторами создания международного рынка ресурсов пресной воды и, что более важно, создадут инженерно-техническую систему, 4 обеспечивающую его функционирование. Несомненно, что для этого потребуется решить ряд сложных вопросов, затрагивающих различные, часто жизненно-важные интересы больших групп населения, различных политических сил и государственных образований. Рассмотрим наиболее важные из них. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ И СОЦИАЛЬНО-МИРОВОЗЗРЕНЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. Решение этих разнородных задач, в данном случае, требует выработки единого и всесторонне обоснованного подхода. Что представляют собой инженерно-технические системы по межрегиональной переброске водных ресурсов? Это – не что иное как «антиреки», упоминание о проектировании которых автоматически вызывает бурное сопротивление научного экологического сообщества и широкой общественности. В значительной мере оно обосновано. Антиреки могут вызвать изменение экологических условий в весьма значительных масштабах. Однако такими же последствиями сопровождались практически все аспекты развития человеческой цивилизации, например, обширные участки природной среды подверглись антропогенной деградации в эпоху «мотыжного» земледелия [6]. Межбассейновое перераспределение вод уже осуществлялось в глубокой древности [7]. А в начале ХХ века в этой области был реализован ряд проектов, не вызвавших осуждения общества. Таким примером крупномасштабной межрегиональной переброски вод может служить Олл-Американ-канал (All-American Canal), построенный 1928-1942 г.г. Длина канала составляет 130 км, забор воды, объемом более 20 км3/год, производится из р. Колорадо. Однако разрабатывавшиеся в 70-е годы прошлого века в СССР планы переброски части стока сибирских рек в Среднюю Азию вылились в масштабное протестное движение. Именно в эти годы и получил широкое распространение термин «антирека», воспринимаемый как нечто, направленное против природной среды и, в конечном счете, против интересов человека. Это понятие, первоначально обозначающее один из гидрологических феноменов2, в настоящее время трактуется весьма широко (как правило, в совершенно ином смысле) и не имеет общепринятого определения. В целях конкретизации обсуждаемых проблем нами была предложена следующая терминология. Антирека – это управляемая природно-техническая система (ПТС), создаваемая для средне- и крупномасштабной межбассейновой или межрегиональной переброски водного стока (годовой объем перебрасываемого стока: 1-5 км3 и более 5 км3). Водная система (бассейн, водоток), из которого изымается часть стока, именуется донором антиреки, а водная система (бассейн, водоток), в которую добавляется сток, – реципиентом антиреки [8]. Исходя из функционально-географических особенностей подобных ПТС, среди них можно выделить: межбассейновые антиреки, осуществляющие переброску речного стока в смежные бассейны; межрегиональные (межзональные) антиреки, осуществляющие переброску вод в бассейны других физико-географических регионов (климатических зон); Согласно нормативному документу «Временные методические указания к изучению санитарных условий водопользования и жизни населения при территориальном перераспределении речного стока» (Утв. 31.03.1983г. №2685-83), «антирека» – это «водоем с обратным течением», возникающий (в.т.ч. временно) благодаря функционированию специальных гидротехнических сооружений. Используя это определение, «антирекой» именовали, например, участок канала в котором в периоды забора воды на полив происходило изменение направления движения воды. 2 5 бессточные антиреки, осуществляющие переброску вод в бессточные бассейны. С функциональной точки зрения к бессточным антирекам можно отнести ПТС, состоящие из промышленных опреснителей морских вод и связанной с ними крупномасштабной системы водоснабжения. Донором антиреки, в данном случае, служит морской бассейн. Дискуссия, развернувшаяся по проекту переброски стока сибирских рек, была политизирована и происходила на фоне рушащейся государственной идеологической доктрины. По этой причине ее результаты, даже в настоящее время, рассматриваются как отказ от неудачного с экологической точки зрения проекта. Это событие приобрело устойчивый имидж «победы творческого свободомыслия над бездушной бюрократией». Произошла подмена экологического обоснования мировоззренческими установками, из-за чего обсуждение проекта межбассейнового перераспределения вод в России сразу приобретает эмоциональную окраску, делающую невозможным непредвзятый взгляд на предлагаемые технические решения. Следует обратить внимание, что в других странах этого не наблюдается. Следовательно, первостепенной задачей для развития такого важного направления гидротехнического строительства является изменение экологического имиджа (мировоззрения общественности), что можно сделать, только популяризировав факты, наглядно свидетельствующие о соблюдении интересов нашей страны и опровергающие информацию об ущемлении прав населяющих ее людей. Для этого необходимо обраться к истокам проблемы. В данном контексте следует отметить, что сам по себе термин «антирека» весьма неудачен, поскольку включенная в него частица «анти-» уже изначально вызывает психологическое неприятие подобных действий. Можно представить, как бы относилось общество к искусственно посаженным лесам, если бы они обозначались как «антилеса». Но термин «антирека» уже прочно утвердился, и поэтому необходимо изменить его восприятие, т.е. его общий и экологический имидж. ФОРМИРОВАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ИМИДЖА АНТИРЕК. В основе негативного отношения к проблеме антирек лежат два положения, которые преподносятся как «незыблемые истины». Во-первых, изъятие части речного стока приведет к деградации водных и прибрежных (особенно пойменных) экосистем. Во-вторых, произойдут повышение солености и изменения гидрологической структуры Северного Ледовитого океана, что позволяет говорить о возможном глобальном масштабе ожидающихся последствий. Однако справедливы ли эти суждения в современных условиях? Непредвзятый анализ фактов позволяет утверждать обратное. Хотя вопрос о причинах и природе глобального потепления остается предметом дискуссии, само по себе существование этого феномена уже отрицать невозможно. Причем этот процесс происходит в 10 раз быстрее, чем в период предшествующего потепления климата (в голоцене, т.е. 20-10 тыс. лет назад) [9]. Происходящее глобальное потепление характеризуется экстремальными изменениями распределения нормы осадков. Ежегодно наблюдаются как аномальные засухи, так и аномальные наводнения. На большей части территории России потепление сопровождается увеличением количества осадков (за 30 лет – на 25 мм) и более частым выпадением экстремальных осадков. Видимым результатом являются недавние наводнения на реках Северного Кавказа, Сибири и Дальнего Востока. Катастрофическими являются не только социальные, но и экологические последствия этих событий. Происходит уничтожение фауны и флоры затапливаемых 6 земель, увеличиваются заболоченность речных бассейнов, интенсивность эрозионных и других процессов, усложняющих хозяйственную деятельность [9]. Возникает проблема отвода избытка вод, решаемая как их частично контролируемый сброс в морские бассейны. Однако распреснение морских акваторий имеет куда более худшие экологические последствия, чем повышение их солености. При возрастании этих явлений весьма вероятны крупномасштабные изменения океанической циркуляции, примером которых является широко обсуждаемая в настоящее время возможность снижения интенсивности Северо-Атлантического течения, влекущая за собой резкое негативное изменение климата в Западной Европе, которое неминуемо проявится и на территории России. Кроме того, изменение нормы осадков, обусловленное глобальным потеплением, – это и аридизация обширных регионов, ощущающих все большую нужду в пресной воде. Помимо прочего, ирригация их территорий в немалой степени способствовала бы решению и другого надвигающегося мирового кризиса – продовольственного. Проблема антирек у нас сейчас преподносится обществу как желание узкого круга лиц нажиться на разбазаривании ресурсов страны, попутно вызвав в ней экологическую катастрофу. Резюмировать изложенное можно следующим образом: принципиально изменить имидж антирек возможно только показав обществу, что их создание повысит экологическую безопасность и безопасность жизнедеятельности как в странахреципиентах, так и в странах донорах. ВОДОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ АСПЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ АНТИРЕК. Закономерен вопрос: «Какой объем вод может быть переброшен по антирекам и как его оценить?». Основой управления водно-ресурсными системами служит водохозяйственный баланс – сопоставление имеющихся в бассейне или на данной территории водных ресурсов с их использованием на различных уровнях развития хозяйства. В некоторых случаях, в ходе разработки водохозяйственного баланса определяется свободный объем вод, оставшийся в реке для использования его за пределами рассматриваемой территории [10]. Этот объем, в соответствии с нормативными документами, определяется водохозяйственными расчетами и экологическими оценками. Таким образом, уже существует основа для создания методик определения объемов воды, изъятие которых из одного бассейна для переброски в другой не наносит донору антиреки экологического ущерба, а, напротив, обеспечивает его экологическую безопасность и безопасность жизнедеятельности населения, проживающего в данном регионе. Для обозначения этого объема воды нами был предложен специальный термин «мобильные водные ресурсы» (далее – МВР) [8]. ВОДНО-РЕСУРСНАЯ ЛОГИСТИКА И ЕЕ ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ. Согласно п. 3.220 ГОСТ Р 55348-2012 «Системы управления проектированием. Словарь терминов, используемых при управлении проектированием», основная задача логистики состоит в управлении «логистической цепочкой», т.е. последовательностью операций, обеспечивающих перемещение товаров от производителя сырья до конечного потребителя. Необходимым условием создания рынка ресурсов пресной воды является предварительное развитие специальной области знаний – «водно-ресурсной логистики», под которой подразумевается поиск путей и способов крупномасштабной межрегиональной переброски вод, обоснование их целесообразности, а также 7 заключение необходимых для их реализации международных соглашений и создание гидротехнических систем, строительство которых сводило бы к минимуму негативные экологические, социальные и политические последствия данной деятельности. Иными словами, водно-ресурсная логистика – это концептуальная основа организации антирек. В ее задачи входит решение следующих проблем: 1. Оценка принципиальной возможности экспорта водных ресурсов должна основываться на определении запасов МВР, а также возможности их депонирования. В совокупности это должно обеспечивать бесперебойную подачу воды реципиенту антиреки в объемах, достаточных для удовлетворения его потребностей. Необходимыми шагами в этом направлении является учет всех потенциальных запасов МВР, определение тренда изменения их объема и составление «карт-схем водно-ресурсной логистики», отражающих особенности географического взаиморасположения регионов, обладающих как избытком водных ресурсов, требующих отведения (т.е. МВР), так и испытывающих их острый дефицит. Кроме того, данные карты-схемы должны наглядно отражать элементы рельефа, представляющие собой физические препятствия той или иной степени преодолимости, и сопровождаться материалами об экологической и геополитической ситуации на возможных путях прокладки антирек. 2. Обоснование необходимости межрегиональной переброски вод. Очевидно, что осуществление подобных проектов целесообразно только в том случае, когда перспектива их длительной эксплуатации не вызывает сомнений. Прежде всего, необходима разработка обоснования того, что острый дефицит ресурсов пресной воды не может быть решен каким-либо иным, более экономичным путем, например, строительством опреснителей морской воды. Одновременно следует учитывать один из важнейших аспектов, отличающих становление рынка ресурсов пресной воды от нефтяного рынка, с которым его иногда сравнивают. Вода – это обязательное условие существования человека. Ее даже кратковременный дефицит может стать причиной гибели миллионов людей. Поэтому обоснование необходимости строительства антиреки должно базироваться не столько на экономической выгоде в ближайшей перспективе, сколько на выигрыше в решении геополитических задач. 3. Выбор путей и способов прокладки конкретных антирек. Во многих случаях может существовать несколько вариантов, из которых необходимо выбрать более экономичный. В этой связи следует отметить, что весьма авторитетными специалистами высказывается мнение, что межрегиональные переброски воды вообще не имеют перспективы, поскольку пересечение водоразделов делает их экономически неоправданными (Данилов-Данильян, 2009). Но в современном мире (за исключением Антарктиды и Гренландии) не существует крупных водоразделов, через которые не проложены транспортные и/или транспортирующие коммуникации. Как показывает история развития сетей нефте- и газопроводов, если возникает спрос на углеводороды, то прокладываться они могут не только через горные массивы, но и через морские акватории. В ряде случаев уже сейчас аналогичные системы создаются и для транспортировки вод. Например, таким способом осуществляется переброска воды в Гонконг и Сингапур. Разрабатываемый в настоящее время проект переброски вод в Северо-Крымский канал из р. Кубань, по предварительным расчетам, обойдется в 75-100 млрд. руб. Это существенно дороже, чем, например, планируемая прокладка газопровода по тому же пути (через Керченский пролив) (Суздалева, Горюнова, 2014). 8 4. Оценка необходимости заключения международных соглашений и разработка их условий. Данная проблема не ограничивается очевидной необходимостью достижения договоренности между экспортером и импортером МВР, а также со странамитранзитерами. Отдельной проблемой является вопрос о собственнике МВР. В отличие от нефти, ресурсы пресной воды во многих случаях нельзя однозначно рассматривать как собственность конкретного государственного образования, уподобляя их своеобразным «водным месторождениям». Именно поэтому решение указанной выше задачи является не только (и даже не столько) проблемой дипломатии, сколько водно-ресурсной логистики. Причин этому несколько. Во-первых, крупные речные системы нередко формируются на территории нескольких государственных образований. Так, основными источниками стока р. Амур являются р. Зея и р. Бурея, расположенные на территории РФ, и р. Сунгари, протекающая по территории КНР. Недавние мощные наводнения на р. Зея указывают на то, что она, вероятно, может рассматриваться как потенциальный источник МВР. Но в периоды сильных наводнений эти воды сбрасываются в р. Амур, на базе стока которого в КНР уже сейчас разрабатывается несколько проектов межрегиональной переброски вод. Авторы статьи, рассматривающие данную проблему, призывают к выработке взаимоприемлемых соглашений с КНР по вопросу совместного использования водных ресурсов [5]. Но, очевидно, что условия подобных соглашений будут существенно различаться, если КНР в качестве донора своих антирек будет использовать не р. Амур, а воду, транспортируемую из водохранилищ-депозитариев МВР, созданных на р. Зея. В этом предположении нет ничего фантастического. Помимо хорошо известных систем водоснабжения Гонконга и Сингапура, проложенных через морские акватории, можно вспомнить и отклоненный отечественный проект переброски стока сибирских рек, который предполагал пересечение антирекой 194-х водотоков [11]. Во-вторых, любые скопления вод представляют собой фрагменты их глобального круговорота и, в какой-то мере, как и атмосферный воздух, могут считаться достоянием всего человечества в целом. Так, при проведении государственной экологической экспертизы нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО), участок которого проходил через водосборный бассейн оз. Байкал, представителями международных природоохранных организаций было выдвинуто требование переноса этой экспертизы в ЮНЕСКО. Основанием такого требования являлось то, что в оз. Байкал сосредоточена значительная доля ресурсов пресной воды всей планеты. Безусловно, подобные требования с правовой точки зрения беспочвенны. Вместе с тем, деятельность, способная оказать значимое влияние на общепланетарные процессы, должна быть своевременно отрегулирована на международном уровне. 5. Водно-ресурсная логистическая цепочка должна проектироваться и функционировать как единая управляемая ПТС. Ранее подобный подход был обозначен нами как «системно-трансаквальная» концепция развития рынка ресурсов пресной воды. Ее содержание подробно рассмотрено в наших предшествующих публикациях [8,12]. Сейчас же остановимся только на отдельных аспектах данной проблемы. Во-первых, при создании подобных крупномасштабных ПТС заранее должна предусматриваться их роль как регуляторов, обеспечивающих благоприятное состояние окружающей среды на всем протяжении антиреки. Отдельные участки антиреки, в этом плане, могут быть уподоблены зонам влияния ГЭС, нередко выполняющим природоохранные и средозащитные задачи (санитарно- 9 экологические попуски и др.) [4]. Данный вопрос особенно актуален в настоящее время, когда частота и сила чрезвычайных ситуаций гидрометеорологического характера неуклонно возрастают [2,9]. Во-вторых, создание антирек, как управляемых ПТС, – это возможность практической реализации декларированной ООН концепции «устойчивого развития» в межрегиональных масштабах, также как создание управляемых ПТС на базе объектов гидроэнергетики способно решить эту задачу на региональном уровне [13]. Очевидным препятствием на пути достижения этой цели является государственная и правовая разобщенность донора антиреки и ее реципиента. Но этот вопрос может быть отрегулирован на основе заключения специальных международных соглашений, регламентирующих создание и работу единых координационных центров по управлению ПТС антиреки. ОБОБЩЕННАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ, Обобщенная схема может быть представлена в виде следующей цепи функционально связанных гидротехнических сооружений, предназначенных для выполнения рассмотренных выше задач водно-ресурсной логистики: гидротехнические сооружения (далее – ГТС), осуществляющие забор МВР из донора антиреки; накопители МВР, необходимые для обеспечения планомерной (регулярной) подачи воды реципиенту3; транспортирующие ГТС (каналы, водоводы, дюкеры и т.п.); распределительные ГТС реципиента антиреки, подводящие воду к конечному потребителю; ГТС, выполняющие функции воднотранспортной инфраструктуры (шлюзы и др.), и сопряженные с антирекой объекты гидроэнергетики (ГАЭС, ГЭС). Таким образом, антирека формируется из следующих частей: донор МВР – накопитель МВР – реципиент МВР – сооружения и технические объекты, используемые для переброски вод (МТС антиреки) – объекты-водопотребители. Примерами объектов-водопотребителей являются системы питьевого и технического водоснабжения, ирригационные системы и пр. Очевидно, что строительство подобных гидротехнических систем потребует огромных средств. По этой причине их создание может осуществляться в несколько этапов, каждый их которых преследует свои цели. Так, на ликвидацию последствий недавнего наводнения на р. Амур было затрачено свыше 40 млрд. рублей. Судя по тенденциям происходящих климатических изменений, вероятность повторения подобных событий достаточно велика. Возникает вопрос: может быть затрата существенно меньших средств на строительство водохранилищ-депозитариев МВР, способных хотя бы частично снизить разрушительный эффект подобных наводнений, экономически оправдана уже сейчас? Эта проблема уже решается, как перспектива строительства каскада Нижнезейских ГЭС (Граматухинской и Инжанской). Их основное назначение будет ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ РЫНКА РЕСУРСОВ ПРЕСНОЙ ВОДЫ. Такие водоемы и связанные с ними ГТС планировались и при разработке проекта переброски стока сибирских рек. Например, для «перерегулирования равномерного режима канала» в сезонный пиковый режим водопотребления планировалось построить Тегизское водохранилище с полезной емкостью до 14 км3. Для той же цели предполагалось использовать и Туямуюнское водохранилище полезной емкостью около 5 км3 [11]. 3 10 выработка электроэнергии для продажи в КНР, но, одновременно, их водохранилища могли бы проектироваться, предусматривая функцию накопителей МВР (т.е. участков будущих антирек). Сопряженность объектов гидроэнергетики и ГТС антирек может носить и иной характер. Так, на базе накопителей МВР могли бы функционировать ГАЭС, а некоторые участки транспортирующих ГТС антирек могли бы использоваться для строительства ГЭС (как на упоминаемом ранее All-American Canal). Кроме того, отдельные участки антирек могли бы первоначально выполнять функции водных транспортных коммуникаций. Однако вне зависимости от программы строительства антиреки или ее «сборки» из отдельных фрагментов, несущих иные функции, организация работы логистической цепочки по переброске вод невозможна без предварительного проведения обширного комплекса исследований. Непременным условием продуктивности этих работ является не только их междисциплинарный характер, но синкретический подход к выбору целей и оценке результатов. Важность данной проблемы требует дополнительных пояснений. Синкретичность – это соединение различных или даже противоположных взглядов. Примером синкретичности стало бы принятие природоохранными органами и экологической общественностью точки зрения, что управляемое изменение природной среды значительно лучшее решение сложившихся проблем, чем ее неуправляемая деградация. Но для этого необходимо поступиться рядом базовых принципов, существующих в сознании людей в форме весьма устойчивых психологических установок. Процесс их разрушения и замена на новые потребует не только времени, которого в условиях наступающего кризиса водопользования катастрофически не хватает, но и активных усилий по формированию нового позитивного экологического имиджа антирек. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Предотвращение дальнейшего углубления «мирового кризиса водопользования», который сейчас проходит латентную фазу, возможно только на основе внесения корректив в перспективы развития гидротехнического строительства. Для этого необходимо: разработать государственную программу мер по организации международного рынка ресурсов пресной воды на основе «системно-трансаквальной» концепции его развития; осуществить определение запасов МВР всех крупных речных систем, полностью или частично находящихся на территории Российской Федерации и трендов изменения их объемов; составить принципиально возможные карты-схемы водно-ресурсной логистики, включая планы создания ГТС и их систем, обеспечивающих функционирование логистических цепочек; оценить возможности существующих гидротехнических систем и объектов как потенциальных компонентов антирек и, в случае целесообразности, разработать конструктивно-компоновочные решения, необходимые для придания им новых функций; начать проектирование антирек, создание которых оправдано с экономической и/или геополитической точки зрения; организовать работу по формированию позитивного имиджа антирек в сознании сообщества специалистов и населения страны. 11 Список литературы 1. Данилов-Данильян В.И. Водные ресурсы мира и перспективы водохозяйственного комплекса России. М.: ООО «Типография ЛЕВКО», 2009. 88 с 2. Осипов В.И. Природные катастрофы в центре внимания ученых // Вестник РАН, 1995. Т.65. №6. С.483-495. 3. Данилов-Данильян В.И., Лосев К.С. Потребление воды: экологические, экономические, социальные и политические аспекты. М.: Наука, 2006. 221 с. 4. Федоров М.П., Суздалева А.Л. Экологическая оптимизация гидроэнергетики как альтернативная стратегия охраны окружающей среды // Гидротехническое строительство. 2014. №3. С.10-15. 5. Говорушко С.М., Горбатенко Л.В. Трансграничное водопользование в бассейне р. Амур // Вестник ДВО РАН. 2013. №2. С.74-83. 6. Суздалева А.Л., Горюнова С.В. Техногенез и деградация поверхностных водных объектов. М.: ООО ИД «ЭНЕРГИЯ», 2014. 456 с. 7. Березнер А.С. Территориальное перераспределение речного стока европейской части РСФСР. Л.: Гидрометеоиздат, 1985. 160 с. 8. Суздалева А.Л., Горюнова С.В. Экологические основы формирования международного рынка ресурсов пресной воды // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия экология и безопасность жизнедеятельности. 2014. №4. С.92-105. 9. Осипов В.И. Природные опасности и стратегические риски в мире и в России // Экология и жизнь. 2009. №11-12 (96-97). С.6-15. 1. Allan J.A. Virtual water: a strategic resource. Global solutions to regional deficits // Groundwater. 1998. 36(4). Р.545-546. 10. Арсеньев Г.С. Основы управления гидрологическими процессами: водные ресурсы. СПб.: Изд. РГГМУ, 2005. 231 с. 11. Зиядуллаев С.К., Лапкин К.И., Пугачев А.В., Рахимов Э.Д. Социально-экономические проблемы переброски части стока сибирских рек в Среднюю Азию и Казахстан. Ташкент: Изд-во «ФАН» Узбекской ССР, 1979. 62 с. 12. Suzdaleva A., Goryunova S. New approach to the formation of international fresh water resources market // British Journal of Science, Education and Culture. 2014. V. III. N.1.(5). Р. 28-32. 13. Федоров М.П., Суздалева А.Л. Гидротехническое строительство как основа устойчивого развития // Гидротехническое строительство. 2014. №11. С.27-30.
