Сообщение для прессы -1 Система пьезовпрыска от Continental получает премию за инновации в области охраны климата и окружающей среды – 2010 Федеральное министерство охраны окружающей среды ФРГ и Федеральный союз немецкой промышленности отметили дизельную насосфорсунку с прямым приводом премией в категории „Экологичные технологии“. Техника, запускаемая в серийное производство в 2013 году, дает экономию топлива до пяти процентов, снижает уровень выбросов твердых частиц и углекислого газа и делает двигатели тише. Берлин/Регенсбург, 16 марта 2011 г. Снижение расхода топлива и более чистый выхлоп без каких-либо средств дополнительных средств обработки отработанных газов: За свою новую технологию дизель-форсунки международному поставщику автомобильной промышленности Continental присуждена премия за инновации в области охраны климата и окружающей среды (IKU); премия в этом году уже во второй раз вручается совместно Федеральным министерством охраны окружающей среды ФРГ и Федеральным союзом немецкой промышленности (BDI). Пьезофорсунка, игла которой имеет прямой привод без поддержки гидравлической системы, позволяет еще точнее контролировать процесс впрыска. „За счет этого возможно существенное – до пяти процентов – снижение расхода топлива. Несмотря на снижение расхода топлива мощность, крутящий момент и комфорт при вождении становятся еще выше“, – сказал д-р Детлеф Шёппе (Detlev Schöppe), руководитель разработок подразделения систем двигателей отделения силовых агрегатов Continental при вручении премии в Берлине. „Новая система будет впервые запущена в серийное производство для одного из крупных производителей автомобилей в 2013 году.“ Премия присуждается, в общей сложности, в пяти категориях по решению жюри под председательством федерального министра охраны окружающей среды д-ра Норберта Рёттгена (Norbert Röttgen). Присуждению премии предшествовала оценка представленных инноваций Фраунгоферовским институтом системных и инновационных исследований в Карлсруэ. „Этой премией Федеральное министерство охраны окружающей среды и Союз немецкой промышленности желают поощрить выдающиеся достижения в данной .../2 Ваше контактное лицо: Симоне Гельдхойзер (Simone Geldhäuser), тел.: +49 941 790 61302 -2 сфере, и тем самым по достоинству оценить приверженность немецкой промышленности делу охраны климата, окружающей среды и природных ресурсов“, – отметил федеральный министр охраны окружающей среды д-р Норберт Рёттген. „Премии, врученные сегодня, демонстрируют силу инноваций, которая кроется в исследованиях и разработках, для дела охраны климата и окружающей среды“, – добавил на церемонии д-р Вернер Шнаппауф (Werner Schnappauf), главный председатель BDI. Меньший расход, ниже выбросы, меньше расходы на топливо „Форсунка нового поколения представляет собой дальнейшее развитие пьезотехнологии“, – комментирует д-р Герд Шмуцлер (Gerd Schmutzler), руководитель программы пьезофорсунок топливных систем высокого давления Common Rail, технического решения, которое сегодня отмечено премией. Пьезофорсунки используются в легковых автомобилях уже около десяти лет. Элемент привода, состоящий из более 700 тончайших слоев керамики, непосредственно приводит в действие иглу форсунки дизеля. Эта операция выполняется за несколько микросекунд. Таким образом форсунка дизеля делает возможным многократный впрыск. До сих пор элемент привода действовал на иглу посредством гидравлики, а в новой концепции он приводит в действие иглу форсунки непосредственно. Благодаря новаторскому приводу иглы форсунки ее можно регулировать еще быстрее и точнее, что позволяет более гибко формировать так называемые характеристики впрыска, то есть количество впрыскиваемого топливо можно с высокой точностью адаптировать к требуемой в данный момент мощности двигателя и к процессу сгорания в цилиндре. Пьезопривод при этом дополнительно выполняет функции датчика, сообщая на электронный блок управления о точном положении иглы форсунки. Так впервые возник замкнутый контур автоматического регулирования. „При постоянном формировании характеристик интенсивности впрыскивания достигается плавный переход предкамерного сгорания в сгорание в основной камере. Это создает преимущества при выбросе твердых частиц, что, в свою очередь, улучшает характеристики выброса окислов азота. Кроме того, снижается уровень шума при сгорании и при работе форсунки“, – перечисляет г-н Шмуцлер преимущества замкнутого контура автоматического регулирования. .../3 Ваше контактное лицо: Симоне Гельдхойзер (Simone Geldhäuser), тел.: +49 941 790 61302 -3 В циклах испытаний, которые проводились в ходе разработки, достигнуто не только снижение расхода топлива участвовавшими в испытаниях автомобилями, которые в ином случае оснащены серийным оборудованием двигателей по нормам выбросов вредных веществ Euro 5, – на величину до пяти процентов, – уже одно это позволяет стабильно разгрузить окружающую среду от выбросов CO2, но также, исходя из среднего срока эксплуатации автомобиля получена экономия затрат на заправку топливом в несколько сотен евро. „При той же мощности водитель замечает, что двигатель стал заметно тише и экономнее“, – подчеркнул Герд Шмуцлер. „Кроме того, новаторская система впрыска открывает возможности избежать в некоторых классах автомобилей дорогостоящих систем дополнительного преобразования выхлопных газов“, – заметил г-н Шмуцлер. Так в автомобилях среднего класса с более высокой массой будут выполнены предписания вступающего в силу с 2014 года обязательного стандарта Euro-6, регулирующего содержание вредных веществ в выхлопных газах, причем отпадает необходимость в дополнительном преобразовании окиси азота. Премия за инновации в области охраны климата и окружающей среды: вручается в пяти категориях Премия за инновации в области охраны климата и окружающей среды, денежная часть которой составляет 125 000 евро, начиная с прошлого года вручается Федеральным министерством охраны окружающей среды ФРГ и Федеральным союзом немецкой промышленности. На премию могут претендовать технологии, приемы, методы и процессы, а также продукты, услуги и модели бизнеса, которые вносят вклад в охрану климата и окружающей среды, а также в создание новых рабочих мест и развитие в Германии. Целью является поощрение практически применимых в промышленности инноваций в пяти категориях. В число пяти конкурсных категорий входят: технологические инновации для охраны климата, инновации в продуктах и услугах для охраны климата, экологичные технологии, экологичные продукты и услуги, а также передача технических знаний и достижений. В качестве победителя в категории "Экологичные технологии" компания Continental примет участие также в конкурсе на соискание Европейских экологических премий для бизнеса („European Business Awards .../4 Ваше контактное лицо: Симоне Гельдхойзер (Simone Geldhäuser), тел.: +49 941 790 61302 -4 for the Environment“) – этот конкурс на лучшую инновацию проводится Европейской комиссией. Continental принадлежит с оборотом 26 миллиардов евро за 2010 год к ведущим поставщикам автомобильной промышленности. В качестве поставщика тормозных систем, систем и компонентов приводов и ходовой части, комплектов приборов, решений Infotainment, электроники автомобиля, шин и товаров из эластомеров компания Continental вносит свой вклад в глобальную защиту климата. Поэтому компания Continental является компетентным партнером в сетевой автомобильной коммуникации. В настоящее время в компании Continental занято около 150 000 сотрудников в 46 странах. Автомобильная группа с тремя отделениями "Ходовая часть и системы безопасности" (объем продаж ок. 5,8 миллиардов евро за 2010 г., 30 000 сотрудников), "Силовые агрегаты" (объем продаж ок. 4,7 миллиардов евро за 2010 г., 27 000 сотрудников) и "Оборудование салона" (объем продаж ок. 5,5 миллиардов евро за 2010 г., 30 000 сотрудников) достигли в 2010 г. показателя объема продаж около 16 миллиардов евро. В составе Автомобильной группы действуют более 170 предприятий по всему миру. В качестве партнера автомобильной промышленности эта группа разрабатывает и выпускает новаторские продукты и системы, уже сегодня закладывая основы для автомобилей будущего, чтобы индивидуальная мобильность и радость от вождения гармонично сочетались с безопасностью движения, ответственным отношением к экологии и экономичности. Отделение Ходовая часть и системы безопасности разрабатывает и производит электронные и гидравлические системы регулировки тормозов и ходовой части, сенсорные датчики, системы помощи водителю, электронику и датчики подушек безопасности, системы стеклоочистителей, а также электронные системы пневматического подрессоривания. Основная направленность заключается в интеграции средств активной и пассивной безопасности в системе ContiGuard®. Отделение Силовые агрегаты занимается интеграцией новаторских и эффективных системных решений, касающихся двигателей и трансмиссии. Ассортимент продукции охватывает диапазон от систем впрыскивания бензина или дизельного топлива, средств управления двигателем и коробкой передач, включая датчики и приводы, а также топливных систем, вплоть до компонентов и систем для гибридных приводов и электроприводов. В отделении Оборудование салона делается все для систем управления информацией. Спектр продукции включает приборы и многофункциональные дисплеи, контрольные и управляющие приборы, электронные системы доступа в автомобиль, системы информации о состоянии шин, радиоприемники, мультимедийные и навигационные системы, блоки и панели управления кондиционерами, решения в сфере телематики, а также оснащение кабины водителя. За справками и более подробной информацией обращайтесь: Симоне Гельдхойзер (Simone Geldhäuser) внешние коммуникации Continental Division Powertrain Siemensstr. 12 .../5 Ваше контактное лицо: Симоне Гельдхойзер (Simone Geldhäuser), тел.: +49 941 790 61302 -5 93055 Regensburg Телефон: +49 941 790-61302 Факс: +49 941 790-99 61302 Эл. почта: [email protected] www.continental-corporation.com Ваше контактное лицо: Симоне Гельдхойзер (Simone Geldhäuser), тел.: +49 941 790 61302 www.continental-automotive.de