Информация о работе Морского совета при Правительстве Ростовской

Информация о работе Морского совета при Правительстве Ростовской
области в 2013 году
В Ростовской области, в соответствии с решением Морской коллегии при
Правительстве Российской Федерации, с 2005 года действует Совет по морской
деятельности. Постановлением Правительства Ростовской области от 07.11.2011 №
99 утверждены положение о Морском совете при Правительстве Ростовской
области и его состав.
Морской совет является постоянно действующим коллегиальным
совещательным органом, созданным для обеспечения согласованных действий
органов исполнительной власти области, территориальных органов федеральных
органов исполнительной власти, органов местного самоуправления муниципальных
образований, расположенных непосредственно на побережье Азовского моря, и
организаций, участвующих в морской деятельности.
В 2013 году состоялось одно заседание Морского совета при Правительстве
Ростовской области 21 ноября 2013 года.
На заседании рассматривались вопросы:
1. О ходе реализации проекта «Строительство мультимодального
транспортно-логистического узла «Ростовский универсальный порт» в соответствии
с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010
- 2020 годы)».
Реализация данного проекта предусматривает строительство на земельном
участке площадью до 400 га в промышленно-портовой зоне «Заречная» 25 грузовых
причальных комплексов общей мощностью 16 млн тонн. в год, в том числе:
контейнерный, угольный, зерновой терминалы, терминал по перевалке минеральных
удобрений, индустриальный и логистический парки.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства.
Общая стоимость проекта – 24,311 млрд руб., в т.ч. федеральный бюджет 6,394 млрд руб., бюджет субъекта - 1,196 млрд руб., внебюджетные средства
16,720 млрд руб.
Всего с 2006 года на реализацию инвестиционного проекта МТЛУ «РУП»
всеми участниками проекта инвестировано более 3,5 млрд рублей.
На сегодняшний день ООО «РУП» имеет 7 современных причальных
комплексов общей протяженностью 1150 п. метров, оборудованных 30-ю
единицами перегрузочной техники, в том числе 14 портальными кранами
грузоподъемностью от 10 до 65 тонн каждый. Площадь открытых складских
площадок составляет 90 000 кв. м., которые используются для перевалки следующих
основных грузов: контейнеров, угля, зерна, минеральных удобрений, металлов,
цемента, полевого шпата, серы и других грузов.
В порту оборудована зона таможенного контроля и пункты пропуска через
государственную границу РФ. Ростовский универсальный порт оказывает полный
спектр транспортно-логистических и стивидорных услуг.
В перспективе в ближайшие 2-3 года, с вводом в эксплуатацию федеральных
объектов транспортной инфраструктуры и обходной рокадной автомобильной
дороги, инвесторами намечено направить на реализацию проекта дополнительно
более 3,0 млрд руб. инвестиций, в том числе на:
- строительство 4-х причальных комплексов для перевалки зерновых, тарно-штучных
и генеральных грузов;
- строительство терминала по перевалке минеральных удобрений мощностью более
500,0 тыс. т. в год;
- строительство 2-й очереди угольного терминала мощностью до 2,0 млн т в год;
- освоение внутренней акватории порта - строительство причалов вдоль
соединительного канала и «Озера» (7 причалов);
- проектирование и строительство инженерной инфраструктуры, в том числе
транcформаторных подстанций общей мощностью до 10 МВт, систем ливневой
канализации и очистных сооружений, дополнительной сети внутрипортовых
автомобильных и железных дорог;
- приобретение доп. оборудования для терминалов, в том числе конвейерных
погрузчиков и мобильных кранов для погрузки контейнеров.
2. «О ходе реконструкции пункта пропуска через государственную границу
Российской Федерации в морском порту Ростов-на-Дону».
Федеральным агентством морского и речного транспорта в рамках ФЦП
«Государственная граница Российской Федерации (2003-2011 годы)» определен
застройщик при проектировании и строительстве (реконструкции) морского пункта
пропуска Ростов-на-Дону ФГУП «Росморпорт».
Заключен государственный контракт от 28.10.2009 № 143-ГК/09 между ФГУП
«Росморпорт» и ООО «НПК «Фаворитъ» на разработку проектной документации на
строительство административного здания морского пункта пропуска, оборудование
и техническое оснащение помещений, необходимых для организации пограничного,
таможенного и иных видов контроля.
Архитектурно-планировочные решения по размещению государственных
контрольных органов согласованы со всеми службами. Общее количество и размеры
служебных помещений для размещения государственных контрольных служб в
административном здании пункта пропуска устанавливались в зависимости от
объемов международного сообщения через Государственную границу, а также
категории пункта пропуска. Общая площадь административного здания 1124.2 кв. м.
ООО «Ростовский универсальный порт» безвозмездно передан в
федеральную собственность земельный участок площадью 6 тыс. кв.м. для
строительства административного здания пункта пропуска через государственную
границу Российской Федерации.
Регистрация права Российской Федерации на данный земельный участок
проведена, получено разрешение Росимущества Российской Федерации о передаче
этого земельного участка в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт», что
позволит получить разрешение на использование земельного участка под
строительство административного здания.
В IV квартале 2013 года все проектные документы и земельный участок
переданы Росморпортом в Росграницу для строительства морского пункта пропуска
Ростов-на-Дону в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации
(2012-2020 годы)». Срок начала строительства - 2015 год.
В рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)»
осуществляется реализация проекта «Развитие мультимодального транспортнологистического узла «Ростовский универсальный порт». В составе указанного
проекта к 2016 году планируется построить объекты портовой инфраструктуры
федеральной собственности.
Таким образом, имеется противоречие по срокам реализации указанных
федеральных целевых программ, касающихся строительства пункта пропуска в
морском порту Ростов-на-Дону, о чем проинформировано руководство Росграницы,
Минтранса России. Рассмотрение возможности переноса сроков строительства на
более ранний срок возможно только после передачи установленным порядком
Росгранице проектной документации.
По инициативе Ростовской области, приказом Росграницы от 27.02.2010 г.
№91-ОД объявлена поэтапная реконструкция морского пункта пропуска Ростов-наДону. В соответствии с решением Координационного совета от 21 сентября 2011
года признаны готовыми к приемке межведомственной комиссией следующие
операторы морских терминалов:
- «Ростовский порт» (1,2,3,4 – й грузовые районы);
- «Ростовский Универсальный порт» (1,2, 3-й (Западный) грузовые районы)
- «Ростовский зерновой терминал»;
- «Юг Руси»;
- «ПКФ Братья»;
- «Астон» и «Моряк»;
- «Праймери Дон»;
- «Международный донской порт»;
- «Терминал»;
- «Ростовский комбинат хлебопродуктов».
Рейды на акватории реки Дон признаны не готовыми к приемке
межведомственной комиссией в связи с отсутствием систем видеонаблюдения.
По информации Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»,
разработан проект строительства и обустройства в 2014 году рейдов в акватории
морского порта Ростов-на-Дону, что позволит в дальнейшем рассмотреть вопрос о
готовности рейдов к приемке межведомственной комиссией после их
соответствующего оборудования.
В соответствии с государственным контрактом специализированной
организацией ЗАО «Картгеобюро» произведены геодезические измерения пределов
пунктов пропуска. Результаты согласованы с собственниками имущества,
администрацией порта, руководителями подразделений пограничной и таможенной
служб, санитарно-карантинной, ветеринарной и фитосанитарной служб.
Определены пределы всех грузовых районов операторов морских терминалов,
акватории и рейдов морского порта Ростов-на-Дону.
Составлен и утвержден план работы совета в 2014 году.